ฝูงบินที่ 72 ถูกแทนที่ด้วยฝูงบินที่ 610เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน และแฮมลินถูกส่งไปประจำการที่หน่วยใหม่นี้ ไม่นานนักก็ได้รับการบรรจุเป็นประจำการถาวร^{[ 2 ] [ 5 ]}ฝูงบินของแฮมลินซึ่งติดตั้งเครื่องบินสปิตไฟร์ได้รับมอบหมายให้ลาดตระเวนตามแนวช่องแคบอังกฤษและในช่วงบ่ายของวันที่ 3 กรกฎาคม เขา หัวหน้าฝูงบินจอห์น เอลลิสและนักบินอีกสี่คนของฝูงบิน ได้ร่วมกันทำลายเครื่องบิน ทิ้ง ระเบิดขนาดกลางดอร์เนียร์ โด 17 ใกล้กับโฟล์กสโตน [ ^{3 ] [ 7 ] ต่อ}มาในเดือนเดียวกัน ฝูงบินได้ย้ายไปที่บิกกินฮิลล์แต่ยังคงมีส่วนร่วมอย่างหนักในการต่อสู้ทางอากาศเหนือทางตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ^{[ 8 ]}แฮมลินสร้างความเสียหายให้ กับเครื่องบินขับ ไล่เมสเซอร์ชมิทท์ บีเอฟ 109เหนือโดเวอร์เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม ซึ่งตามมาด้วยวันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเขาในฐานะนักบินขับไล่ เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม เขาทำลาย เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง Junkers Ju 88เหนือเมืองโดเวอร์ และเครื่องบิน Bf 109 และในการบินโจมตีครั้งต่อมาในวันเดียวกันนั้น เขายิงเครื่องบิน Bf 109 ตกอีก 3 ลำ สองวันต่อมา ในการปะทะใกล้เมืองโดเวอร์ เขายิงเครื่องบิน Bf 109 ตก 1 ลำ และอาจทำลายอีก 1 ลำ เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม เขาทำลายเครื่องบิน Bf 109 ใกล้เมืองดีลและในวันสุดท้ายของเดือน เขายิงเครื่องบิน Bf 109 ตกอีก 1 ลำ คราวนี้ใกล้เมืองบิกกินฮิลล์ ความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของเขาทำให้เขาได้รับเหรียญกล้าหาญ Distinguished Flying Medal (DFM) ^{[ 3 ]}การประกาศเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 กันยายน คำประกาศเกียรติคุณที่ตีพิมพ์ในThe London Gazetteมีดังนี้:

ในเดือนสิงหาคม ปี 1940 ขณะออกลาดตระเวนโจมตี จ่าสิบเอกแฮมลินได้โจมตีและทำลายเครื่องบินจุงเกอร์ส 88 หนึ่งลำ และเครื่องบินเมสเซอร์ชมิทท์ 109 หนึ่งลำ ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เขาได้เข้าปะทะกับเครื่องบินเมสเซอร์ชมิทท์ 109 อีกหนึ่งลำ ไล่ล่าข้ามช่องแคบอังกฤษ และในที่สุดก็ยิงมันตกเหนือเมืองกาเลส์ ซึ่งมันได้ตกลงมาและลุกไหม้ หลังจากนั้นไม่นาน เขาก็โจมตีและทำลายเครื่องบินข้าศึกอีกสองลำ ทำให้รวมแล้วทำลายเครื่องบินข้าศึกไปทั้งหมดห้าลำในวันเดียว โดยรวมแล้ว นักบินผู้นี้ได้ทำลายเครื่องบินข้าศึกด้วยตนเองอย่างน้อยเจ็ดลำ เขาแสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญและความแม่นยำในการยิงที่ยอดเยี่ยม

เมื่อถึงเวลาประกาศ DFM ของ Hamlyn ฝูงบินที่ 610 ได้ถูกถอนกำลังไปยัง Acklington เพื่อปฏิบัติหน้าที่เป็นระยะเวลาหนึ่งด้วยความเข้มข้นในการปฏิบัติงานที่ลดลง ในช่วงปลายปี 1940 ฝูงบินได้ย้ายอีกครั้ง คราวนี้ไปยังWesthampnettซึ่งจะอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายเดือน^{[ 8 ]}ในเดือนมิถุนายน 1941 Hamlyn ซึ่งได้รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่นักบินเมื่อต้นปี ได้ถูกส่งไป ประจำ การที่ฝูงบินที่ 242 ^{[ 2 ] [ 10 ]}

แตกต่างจากหน่วยก่อนหน้าของเขา ฝูงบินนี้ติดตั้ง เครื่องบินขับไล่ ฮอว์เกอร์ เฮอร์ริเคนโดยปฏิบัติการจากนอร์ธ วีลด์ และทำหน้าที่คุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การโจมตีเซอร์คัสของกองทัพอากาศอังกฤษในเดือนสิงหาคม ฝูงบินได้ย้ายไปที่แมนสตันและได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่ต่อต้านเรือด้วย^{[ 11 ]}ในภารกิจคุ้มกันครั้งหนึ่ง ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาบริสตอล เบลน ไฮม์ ที่โจมตีเบธูนในวันที่ 4 กรกฎาคม แฮมลินยิงเครื่องบิน Bf 109 ตกใกล้กับกราเวลีนส์เขาทำลายเครื่องบิน Bf 109 อีกหนึ่งลำใกล้กับกาเลส์ในวันที่ 27 กรกฎาคม และในตอนสิ้นเดือน เขาได้ดำรงตำแหน่งผู้หมวดบิน รักษาการ และได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าฝูงบินหนึ่งของฝูงบิน^{[ 3 ]}เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างเป็นทางการเป็นนายทหารบินสองเดือนต่อมา^{[ 12 ]}

ในเดือนตุลาคม แฮมลินได้รับการพักจากการปฏิบัติหน้าที่และถูกส่งไปประจำการที่สถานี RAF ที่วัลเลย์ซึ่งเขาจะต้องจัดตั้งและบังคับบัญชาฝูงบินที่ 275 [ ^{2 ] ฝูงบิน}นี้เป็น ฝูงบิน กู้ภัยทางอากาศและทางทะเล (ASR) สำหรับกลุ่มที่ 9ของกองบัญชาการเครื่องบินขับไล่ และปฏิบัติการด้วย เครื่องบิน Westland Lysanderและเครื่องบิน ทะเล Supermarine Walrusเหนือทะเลไอริช^{[ 13 ]}ต่อมาเขาได้บังคับบัญชาฝูงบินที่ 276ซึ่งเป็นหน่วย ASR อีกหน่วยหนึ่ง ซึ่งปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน Walrus จากแฮร์โรว์เบียร์ในเดวอนนอกจากนี้ยังใช้เครื่องบิน Spitfire และเครื่องบินขับไล่สองที่นั่งBoulton Paul Defiantเป็นเครื่องบินค้นหาสำหรับลูกเรือที่ตก^{[ 2 ] [ 14 ]}ในเวลานี้ ยศที่แท้จริงของแฮมลินคือร้อยโทอากาศ โดยได้รับการเลื่อนยศนี้ในปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2485 ^{[ 15 ]}สำหรับผลงานของเขาใน ASR เขาได้รับเหรียญAir Force Crossในงานพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์ปีใหม่ พ.ศ. 2486 ^{[ 16 ]}

แฮมลินถูกส่งไปประจำการที่กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิด ในช่วงปลายปี 1943 โดยทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่ ASR ปีต่อมาเขาถูกส่งไปประจำการที่ กองทัพอากาศที่ 9ของสหรัฐอเมริกาโดยทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่ประสานงานด้านยุทธวิธีขณะที่ประจำการอยู่ที่น อร์มังดี ต่อมาในช่วงปลายปี 1944 เขาได้ รับการแต่งตั้งเป็นเจ้าหน้าที่ฝ่ายเสนาธิการที่กระทรวงการบินในเดือนกุมภาพันธ์ 1945 แฮมลินได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้สอน โดยเริ่มแรกที่หน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการที่ 41 (OTU) จากนั้นที่ หน่วยฝึกอบรมปฏิบัติการ ที่ 58 (OTU ) ซึ่งเขาประจำการอยู่จนกระทั่งสงครามสิ้นสุดลง^{[ 2 ] [ 3 ]}