ถนนหลวง A1A
SR A1A ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยFDOT
ความยาว	338.752 ไมล์[ 1 ]  (545.168 กม.)
มีอยู่	การกำหนดหมายเลขใหม่ในปี 1945 ( คำจำกัดความ ) – ปัจจุบัน
เส้นทางท่องเที่ยว	เส้นทางเลียบชายฝั่ง A1A ที่สวยงามและมีประวัติศาสตร์
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ถนนเบอร์ธา ในเมืองคีย์เวสต์
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวง หมายเลข I-395  / US 1ในไมอามี ทางหลวงหมายเลข 84ในฟอร์ตลอเดอร์เดล ทางหลวงหมายเลข 98 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 80 ของสหราชอาณาจักร ในปาล์มบีช ถนน US 1ในเวสต์ปาล์มบีช ถนน SR 60ในเมืองเวโรบีช ทางหลวงหมายเลข 192 ของสหรัฐฯในอินเดียแลนติก ทางหลวง หมายเลข 92 ของสหรัฐฯในเมืองเดย์โทนาบีช รถประจำทางสาย US 1ในเมืองเซนต์ออกัสติน ถนน SR 202ในแจ็กสันวิลล์บีช ทางหลวง หมายเลข 90 ของสหรัฐฯในแจ็กสันวิลล์บีช
ฝั่งตะวันตก	ถนน US 1  / US 23  / US 301  / SR 200ในเมืองคาลาแฮน
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	ฟลอริดา
เขตปกครอง	มอนโร , ไมอามี-เดด , บราวาร์ด , ปาล์มบีช , มาร์ติน , เซนต์ลูซี , อินเดียนริ เวอร์ , เบรวาร์ด , โว ลูเซีย , แฟลกเลอร์ , เซนต์จอห์นส์ , ดูวัล,นัสเซา
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐฟลอริดา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ อดีต ก่อนปี 1945 ค่าผ่านทาง ทิวทัศน์
←สหรัฐอเมริกา 1 →เอสอาร์ 2

ถนนหลวง A1A ( SR A1A ) เป็น ถนนหลวงสายหลักของรัฐฟลอริดา ที่วิ่งจาก เหนือจรดใต้ประกอบด้วย 7 ส่วนแยกกัน รวมระยะทาง 338.752 ไมล์ (545.168 กิโลเมตร) เลียบมหาสมุทรแอตแลนติกจากคีย์เวสต์ที่ปลายสุดทางใต้ของฟลอริดาไปยังเฟอร์นันดินาบีช ทาง ใต้ของจอร์เจียบนเกาะอมีเลียก่อนที่จะเลี้ยวเข้าสู่แผ่นดินใหญ่ไปยังคาลาฮานเป็นถนนสายหลักที่ผ่านเมืองชายทะเลส่วนใหญ่ ส่วนหนึ่งของ SR A1A ระหว่างแฟลกเลอร์บีชและแจ็กสันวิลล์บีชได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางชายฝั่งที่สวยงามและมีประวัติศาสตร์ A1Aซึ่งเป็นเส้นทางชายฝั่งแห่งชาติ^{[ 2 ] [ 3 ]} SR A1A มีชื่อเสียงไปทั่วโลกในฐานะศูนย์กลางของวัฒนธรรมชายหาดในสหรัฐอเมริกา เป็นเส้นทางชายฝั่งที่สวยงามผ่านเมืองชายฝั่งแอตแลนติกและเมืองชายหาดส่วนใหญ่ รวมถึงเกาะปะการังเขตร้อนอันเป็นเอกลักษณ์ของฟลอริดาคีย์ส SR A1A ยังทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลักผ่านไมอามีบีชและเมืองชายฝั่งทางใต้ของฟลอริดาอื่นๆ

ส่วนหนึ่งของทางหลวงรัฐ SR A1A ที่ผ่านเทศมณฑลโวลูเซียได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางชมวิวOrmond Scenic Loop and Trailซึ่งเป็น ทางหลวงชมวิวของรัฐฟลอริดา นอกจากนี้ยังเรียกว่าทางหลวงชมวิว Indian River Lagoon Scenic Highwayจากทางหลวงรัฐหมายเลข 510ที่หาดวาบัสโซไปจนถึงทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1ในเมืองโคโคอาในปี 2024 ทางหลวง A1A ทั้งหมด ตั้งแต่คีย์เวสต์ถึงยูเล ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงอนุสรณ์จิมมี บัฟเฟ็ตต์นอกเหนือจากเส้นทางที่เกี่ยวข้องกับ SR A1A (เช่นSR A1A Alternateซึ่งปัจจุบันคือSR 811 , CR 707 , SR 732และส่วนต่อขยายของSR 842 ) มีเพียงทางหลวงรัฐฟลอริดาอีกสองสายเท่านั้นที่ขึ้นต้นด้วยตัวอักษร ได้แก่SR A19A (ปัจจุบันเป็นเส้นทางวนรอบของSR 693 – SR 699 – SR 682ใกล้กับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ) และSR G1A (ปัจจุบันคือSR 300 ) ในปี 2026 ถนนด้านหน้าและถนนบริการ หลายสาย ในไมอามีได้รับการกำหนดหมายเลขเป็น SR A1AF และ SR A1AS ตามลำดับ^{[ 4 ]}

ถนนสายนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 1 ของรัฐในการกำหนดหมายเลขใหม่ในปีพ.ศ. 2488โดยส่วนใหญ่แทนที่ทางหลวง หมายเลข 140 ของรัฐ เดิม หมายเลขนี้สะท้อนถึงตำแหน่งของถนนในตารางใหม่ในฐานะถนนสายหลักเหนือ-ใต้ที่อยู่ทางตะวันออกสุด ประมาณหนึ่งปีครึ่งต่อมา ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2489 คณะกรรมการทางหลวงของรัฐได้มีมติให้กำหนดหมายเลขเส้นทางใหม่เนื่องจากเกิดความสับสนกับทางหลวงสหรัฐ หมายเลข 1 ที่ขนานกัน หมายเลขใหม่ A1A ถูกเลือกเพื่อให้หมายเลข 1 อยู่ในตำแหน่งเดิมในตาราง^{[ 5 ] [ 6 ]}

เส้นทางจักรยาน East Coast Greenwayซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่เชื่อมต่อรัฐเมนกับรัฐฟลอริดา ทอดผ่านบางส่วนของทางหลวงหมายเลข A1A

ทางหลวง SR A1A มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับวัฒนธรรมชายหาดของฟลอริดา และเป็นที่รู้จักในด้าน ทิวทัศน์ เขตร้อนและ กึ่ง เขตร้อนที่ อุดมสมบูรณ์ และทัศนียภาพของมหาสมุทร ในหลายๆ จุด ทางหลวงสายนี้วิ่งเลียบชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกโดยตรง แต่ในบางแห่งก็วิ่งเข้าไปในแผ่นดินจากชายหาดประมาณหนึ่งถึงห้าช่วงตึก ทางหลวง SR A1A ส่วนใหญ่ทอดยาวไปตามเกาะแนวกั้นชายฝั่งตะวันออกของฟลอริดา ซึ่งแยกจากแผ่นดินใหญ่ของรัฐโดยทางน้ำภายในชายฝั่ง (Intracoastal Waterway ) เนื่องจากทางหลวงอยู่ใกล้กับมหาสมุทรและมีความเสี่ยงต่อคลื่นพายุซัดฝั่ง บางส่วนของทางหลวง SR A1A จึงมักถูกปิดหรือได้รับความเสียหายจากพายุเฮอริเคนและพายุโซนร้อน

ทางหลวง SR A1A ยังเป็นเส้นทางหลักของช่วงปิดเทอมฤดูใบไม้ผลิ ของฟลอริดา โดยทำหน้าที่เป็น "ถนนสายหลัก" ทั้งในฟอร์ตลอเดอร์เดล ซึ่งเป็น จุดหมายปลายทางยอดนิยมในช่วงปิดเทอมฤดูใบไม้ผลิในทศวรรษ 1960, 1970 และ 1980 และ เดย์โทนาบี ช ซึ่งกลายเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับช่วงปิดเทอมฤดูใบไม้ผลิของนักศึกษามหาวิทยาลัยในช่วงทศวรรษ 1970 ปัจจุบัน ทางหลวง SR A1A ทำหน้าที่เป็นทางหลวงชายฝั่งหลักที่เชื่อมต่อเมืองชายหาดต่างๆ เป็นระยะทางกว่า 375 ไมล์ (600 กิโลเมตร) ตามแนวชายฝั่งตะวันออกของฟลอริดา

แม้ว่าทางหลวงหมายเลข A1A จะวิ่งจากคีย์เวสต์ไปทางเหนือของแจ็กสันวิลล์ แต่เส้นทางนี้ไม่ได้เป็นเส้นทางต่อเนื่องเส้นเดียว ในบางพื้นที่ เช่น หมู่เกาะฟลอริดาคีย์ ไม่มีทางหลวงเลียบชายทะเล (นอกจากทางหลวงโอเวอร์ซีส์ไฮเวย์ ทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา) บางส่วนของชายฝั่งใช้ถนนของเทศมณฑล (บางครั้งกำหนดให้เป็นถนนเทศมณฑล A1A ) แทนที่จะเป็นถนนของรัฐ และบางพื้นที่ก็ถูกจำกัดด้วยสภาพทางภูมิศาสตร์ (อ่าว) หรือการใช้งาน (เช่น เขตอนุรักษ์ธรรมชาติและศูนย์อวกาศเคนเนดี ) ส่วนที่ยาวที่สุดในเจ็ดส่วนของเส้นทางนี้มีความยาว 106 ไมล์ (171 กิโลเมตร) จากสจ๊วตไปยังโคโคอาในขณะที่สามส่วนมีความยาวน้อยกว่า 10 ไมล์ (15 กิโลเมตร)

จุดเริ่มต้นทางใต้ของทางหลวงหมายเลข A1A ช่วงแรก อยู่ที่ปลายสุดทางใต้ของถนนเบอร์ธา โดยทางหลวงหมายเลข A1A เริ่มต้นเป็นถนนสองเลน แล้วขยายเป็นสี่เลนเลียบช่องแคบฟลอริดาในคีย์เวสต์ซึ่งคนท้องถิ่นรู้จักกันในชื่อถนนเซาท์รูสเวลต์บูเลอวาร์ด ถนนมุ่งหน้าไปทางตะวันออก ผ่านหอคอยอีสต์มาร์เทลโลและสนามบินนานาชาติคีย์เวสต์ก่อนจะโค้งไปทางเหนือตัดกับทางหลวงหมายเลข 5A (ถนนแฟลกเลอร์) จากนั้นจึงสิ้นสุดที่จุดเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข A1A ในส่วนของคีย์เวสต์ ทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกาและทางหลวงหมายเลข 5 ของรัฐ ( ทางหลวงโอเวอร์ซีส์ ) ทางหลวงหมายเลข A1A ซึ่งวิ่งเลียบชายฝั่งทางใต้ของคีย์เวสต์ เป็นทางหลวงหมายเลขที่อยู่ทางใต้สุดใน 48 รัฐตอนล่างของสหรัฐอเมริกา

ทางหลวง SR A1A ปรากฏขึ้นอีกครั้งที่ทางหลวง Interstate 395และ ทางหลวง US 1ในไมอามีโดยเริ่มต้นที่ สะพาน MacArthur Causewayก่อนที่จะเปลี่ยนเป็นถนน Collins Avenueที่ถนน Fifth Street ในไมอามีบีช (หรือในบางช่วงสั้นๆ อาจเป็นถนน Harding Avenue, Abbott Avenue หรือ Indian Creek Drive) ซึ่งทำหน้าที่เป็นหนึ่งในถนนสายหลักที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ของไมอามีบีช ทางเหนือขึ้นไปในเมืองSurfsideถนนที่วิ่งไปทางเหนือคือถนน Collins Avenue และถนนที่วิ่งไปทางใต้คือถนน Harding Avenue ในBal Harbourเรียกว่า Bal Harbour Boulevard และในGolden Beachเรียกว่า Ocean Boulevard

ถนนสาย นี้ให้บริการHallandale Beach , Hollywood BeachและDania Beachโดยเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯ เป็นระยะทาง 3.4 ไมล์ และผ่านสนามบินนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูดจากนั้นจึงแยกออกเป็นสองเส้นทางและให้บริการเมืองฟอร์ตลอเดอร์เดล , Pompano Beachและต่อไปยังทางเหนือ

ถนนสายนี้เป็นถนนสายหลักที่ตัดผ่านพื้นที่ส่วนใหญ่ของปาล์มบีชซึ่งเป็นย่านที่อยู่อาศัยสุดหรูทางตอนเหนือของเมือง

ในบริเวณเวโรบีช ทางหลวงหมายเลข A1A (SR A1A) มีชื่อเรียกว่า ทางหลวงอนุสรณ์โรเบิร์ต ซี. สปิลล์แมน (Robert C. Spillman Memorial Highway) และทอดข้าม อ่าว เซบาสเตียน ( Sebastian Inlet Bridge) ที่สะพานเซบาสเตียนอินเล็ต (Sebastian Inlet Bridge )

เส้นทาง SR A1A จะผ่านไปทางทิศตะวันตกของแหลมคานาเวรัลและศูนย์อวกาศจอห์น เอฟ. เคนเนดีใน ลำดับถัดไป

ถนน SR A1A ระยะทางสองไมล์ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของสนาม แข่ง รถ Daytona Beach Road Courseที่มีชื่อเสียง

เส้นทางหลวง SR A1A ยังผ่าน เมือง เซนต์ออกัสตินซึ่งเป็นเมืองที่มีผู้คนอาศัยอยู่ต่อเนื่องยาวนานที่สุดบนแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกา

ถนน SR A1A ใน แจ็กสันวิลล์บีชและเนปจูนบีชเรียก ว่าถนนสายที่ 3

ทางใต้ของหาดแอตแลนติกบีชเล็กน้อย ทางหลวงหมายเลข A1A จะเลี้ยวเข้าสู่แผ่นดินเป็นระยะทางหลายช่วงตึก โดยวิ่งเลียบไปตามถนนแอตแลนติกบูเลอวาร์ด ก่อนจะกลับมาวิ่งไปทางเหนือตามถนนเมย์พอร์ต โรด ซึ่งสิ้นสุดที่แม่น้ำเซนต์จอห์นส์ มี เรือข้ามฟากให้บริการรับส่งผู้โดยสารไปยังส่วนเหนือของทางหลวงหมายเลข A1A ซึ่งทอดยาวไปตามชายฝั่งจนถึงทางใต้ของอุทยานแห่งรัฐฟอร์ตคลินช์บริเวณปากแม่น้ำเซนต์แมรีส์จากจุดนั้น ทางหลวงหมายเลข A1A จะวกกลับไปทางใต้ไปยังหาดเฟอร์นันดินา บีช แล้วเลี้ยวไปทางตะวันตก เข้าสู่แผ่นดินเป็นระยะทาง 20 ไมล์ ผ่านเมืองยูเลและข้าม ทางหลวง หมายเลขI-95และทางหลวงหมายเลข 17 ของสหรัฐฯสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯทางหลวงหมายเลข 23 ของสหรัฐฯและทางหลวงหมายเลข 301 ของสหรัฐฯในเมืองคาลาฮานส่วนนี้ทางตะวันตกของหาดเฟอร์นันดินาบีช ยังมีป้ายบอกว่าเป็นทางหลวงหมายเลข 200 ด้วย แต่ป้ายทางหลวงหมายเลข A1A จะแสดงอยู่ทุกกลุ่มป้าย แม้ว่าจะมีทิศทางที่กำหนดไว้เฉพาะเหนือป้ายทางหลวงหมายเลข 200 เท่านั้น

ก่อนการเปลี่ยนหมายเลขเส้นทางในปี 1945เส้นทางที่ต่อมากลายเป็น SR 1 มีหมายเลขดังต่อไปนี้:

SR 1 ได้รับการกำหนดไว้ในการจัดลำดับใหม่เมื่อปี 1945ดังนี้:

นับจากนั้นมา ได้มีการเปลี่ยนแปลงดังต่อไปนี้:

เส้นทางจังเกิลเทรล ( ก่อนปี 1945 คือทางหลวงหมายเลข 252 ของรัฐ ) เคยเป็นส่วนหนึ่งของถนน A1A ในเขตตะวันออกเฉียงเหนือของเทศมณฑลอินเดียนริเวอร์ รัฐฟลอริดาเส้นทางแคบๆ นี้มีความยาว7 กิโลเมตร+ถนนยาว 1/2ไมล์ ( 12.1กม.) ตั้งอยู่ระหว่างถนน Old Winter Beach Road และถนน A1A ในปัจจุบัน เลียบไปทางด้านตะวันตกของเกาะ Orchid Islandและเป็นถนนที่ยังไม่ได้ลาดยาง ^{[ 7 ]}เป็นส่วนหนึ่งของ ระบบ ทางหลวงชมวิว Indian River Lagoon Scenic Highwayและเป็นถนนที่อยู่ทางใต้สุดในระบบทางหลวงนี้ ส่วนหนึ่งของเส้นทางผ่านเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าแห่งชาติ Pelican Island National Wildlife Refuge

ถนนสายนี้เริ่มต้นจากการเป็นเส้นทางขนส่งส้มไปยังโรงงานบรรจุบนแผ่นดินใหญ่อย่างรวดเร็ว ต่อมาในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1940 นักท่องเที่ยวก็ใช้เส้นทางนี้มากขึ้น^{[ 8 ] [ 9 ]} เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2546 ถนน สาย นี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็น สถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา^{[ 10 ] [ 11 ]}

เขต	ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
มอนโร	คีย์เวสต์	0.000	0.000	ถนนเบอร์ธา	จุดสิ้นสุดทางใต้
		2.625	4.225	ถนน CR 5Aฝั่งใต้ (ถนนแฟลกเลอร์)	ทางหลวงหมายเลข 5A ทางใต้เดิม
		2.895	4.659	ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนรูสเวลต์ / ทางหลวงโอเวอร์ซีส์ / ทางหลวงหมายเลข 5 )
ช่องว่างในเส้นทาง
ไมอามี-เดด	ไมอามี	0.000	0.000	จาก I-395ฝั่งตะวันตก ( SR 836 ) / US 1 ( Biscayne Boulevard ) ไปยังI-95  – สนามบิน	ทางหลวงสายนี้ทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเป็น I-395; ทางออก US 1 ( SR 5 ) คือทางออกที่ 2; และ I-95 คือทางออกที่ 1
		0.2	0.32	สะพานแมคอาเธอร์ข้ามคลองน้ำภายในชายฝั่ง
		0.5	0.80	SR 887 ( ท่าเรือไมอามีผ่านอุโมงค์ )	ทางแยกต่างระดับ; ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
		0.9	1.4	เกาะวัตสัน , เกาะจังเกิล , พิพิธภัณฑ์เด็กไมอามีและฐานเครื่องบินทะเลไมอามี	ทางแยก
	ไมอามีบีช	1.634	2.630	ถนนฟาวน์เทน – เกาะปาล์ม , เกาะฮิบิสคัส	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางด่วน
		3.192	5.137	ทางหลวงหมายเลข 907เหนือ (ถนนอัลตัน)	ทางลาดข้ามถนนฝั่งเหนือ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 907
		4.913	7.907	ถนนสายที่ 17	ไปยังถนนเวเนเชียนคอสเวย์
		6.411	10.318	จากถนน SR 112ฝั่งตะวันตก (ถนนอาร์เธอร์ ก็อดฟรี) ไปยังทางด่วนI-95  – สนามบิน	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 112
		8.658	13.934	ทางหลวงหมายเลข 907ฝั่งใต้ (ถนนสาย 63)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 907
		9.452	15.212	ทางหลวงหมายเลข 934ฝั่งตะวันตก (ถนนสาย 71) – สนามบิน	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 934
	เส้นทางเซิร์ฟไซด์ – บาลฮาร์เบอร์	11.592	18.656	จากถนน SR 922ไปทางทิศตะวันตก (ถนน 96) ไปยังทางด่วนI-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 922
	ซันนี่ไอล์สบีช	14.590	23.480	จาก ทางหลวงหมายเลข 826ไปทางทิศตะวันตก (ถนนซันนี่ ไอล์ส บูเลอวาร์ด) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา	จุดตัดระดับพื้นดินกับสะพานลอยขาขึ้นทางเหนือ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 826
		16.244	26.142	จากทางหลวงหมายเลข 856 ไปทางทิศ ตะวันตก (ถนนวิลเลียม เลห์แมน คอสเวย์) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา	จุดตัดระดับพื้นดินกับสะพานลอยขาขึ้นทางเหนือ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 856
บราวาร์ด	หาดฮอลแลนเดล – เส้นทางฮอลลีวู ด	18.488	29.754	จากทางหลวงหมายเลข 858ไปทางทิศตะวันตก (ถนน Hallandale Beach Boulevard) ไปยังทางหลวงหมายเลขI-95	จุดตัดระดับพื้นดินกับสะพานลอยฝั่งขาขึ้นเหนือ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 858
	ฮอลลีวูด	20.3	32.7	ใช้เส้นทาง SR 820ไปทางทิศตะวันตก (ฮอลลีวูดบูเลอวาร์ด) ไปยังทางด่วนฟลอริดา  / I-95	ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 820
		21.806	35.093	จากถนน SR 822ฝั่งตะวันตก (ถนนเชอริแดน) ไปยังทางด่วน I-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 822
		23.4	37.7	สะพานดานิอาบีชบูเลอวาร์ดข้ามคลองอินทราโคสตัล
	หาดดานิอา	25.166	40.501	จากทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าลงใต้ไปยังทางหลวงหมายเลข I-95	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา ( ทางหลวงหมายเลข 5 )
	จุดเชื่อมต่อสามเมืองได้แก่ ฟอร์ตลอเดอร์เดลฮอลลีวูดและดาเนียบีช	25.978	41.808	จากทางหลวงหมายเลข 818ฝั่งตะวันตก (ถนนกริฟฟิน) / ถนนเทย์เลอร์ ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-95  / ทางด่วนฟลอริดา	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 818
		26.5	42.6	สนามบินนานาชาติฟอร์ตลอเดอร์เดล-ฮอลลีวูด	ทางแยก
		27.4	44.1	จากทางหลวง หมายเลข I-595ไปทางทิศตะวันตก ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-95  / ทางด่วนฟลอริดา  – ท่าเรือพอร์ตเอเวอร์เกลดส์	ไม่มีทางเข้าสู่ท่าเรือเอเวอร์เกลดส์จากทางทิศใต้ ใช้ทางออก 12A-B บนทางหลวงหมายเลข I-595
	ฟอร์ตลอเดอร์เดล	28.240	45.448	จากทางหลวงหมายเลข 84ไปทางทิศตะวันตก (ถนนมารีน่า บูเลอวาร์ด) ไปยังทางด่วนฟลอริดา  / ทางหลวง หมายเลข I-95  – ท่าเรือพอร์ตเอเวอร์เกลดส์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 84
		28.757	46.280	ถนน US 1เหนือ / ถนน Southeast 17th Street ตะวันตก ( ถนน CR 811เหนือ) – ตัวเมือง	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา ( ทางหลวงหมายเลข 5 )
		29.9	48.1	สะพานถนนสายที่ 17 ข้ามคลองน้ำภายในชายฝั่ง
		31.721	51.050	ถนนลาสโอลาส – ย่านใจกลางเมืองฟอร์ตลอเดอร์เดล	ทางหลวงหมายเลข 842ฝั่งตะวันตกเดิม
		33.031	53.158	ใช้เส้นทาง SR 838ไปทางทิศตะวันตก (Sunrise Boulevard) ไปยังI-95  / Florida's Turnpike	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 838
		35.514	57.154	จากทางหลวงหมายเลข 816ฝั่งตะวันตก (ถนนโอ๊คแลนด์พาร์คบูเลอวาร์ด) ไปยังทางหลวง หมายเลข I-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 816
	ลอเดอร์เดลบายเดอะซี	36.619	58.933	ทางหลวงหมายเลข 870ฝั่งตะวันตก (ถนนคอมเมอร์เชียล บูเลอวาร์ด)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 870
	ปอมปาโนบีช	39.541	63.635	จากทางหลวงหมายเลข 814ฝั่งตะวันตก ( ถนนแอตแลนติกบูเลอวาร์ด ) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 814
		40.868	65.771	จากทางหลวงหมายเลข 844 (ถนนนอร์ทอีสต์ 14th สตรีท) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 844 (SR 844) ไปจนถึงสะพานเชื่อมถนนนอร์ทอีสต์ 14th สตรีท
	ฮิลส์โบโร อินเล็ต	41.76	67.21	สะพานฮิลส์โบโรอินเล็ต
	เดียร์ฟิลด์บีช	45.477	73.188	ใช้ทางหลวงหมายเลข 810ฝั่งตะวันตก (ถนนฮิลส์โบโร) ไปยังทางหลวง หมายเลข I-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 810
ปาล์มบีช	โบคา ราตัน	48.094	77.400	ถนน Palmetto Park ( CR 798ฝั่งตะวันตก) ไปยังI-95	จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของ CR 798 (เดิมคือSR 798 )
		50.568	81.381	ทางหลวงหมายเลข 800ฝั่งตะวันตก ( ถนนสแปนิชริเวอร์บูเลอวาร์ด )	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 800
	เดลเรย์บีช	54.246	87.300	จากถนนลินตันบูเลอวาร์ด ( CR 782ฝั่งตะวันตก) ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-95	สถานีปลายทางด้านตะวันออกของ CR 782 (เดิมคือSR 782 )
		55.793	89.790	จากทางหลวงหมายเลข 806ฝั่งตะวันตก (ถนนอีสต์แอตแลนติก) ไปยังทางหลวงหมายเลขI-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 806
		56.701	91.251	ถนนจอร์จ บุช บูเลอวาร์ด ( CR 806Aฝั่งตะวันตก)	สถานีปลายทางด้านตะวันออกของ CR 806A (เดิมคือSR 806A )
	โอเชียนริดจ์	59.470	95.708	ถนนวูลไบรท์ ( CR 792ฝั่งตะวันตก) ไปยังI-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทาง CR 792 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง (เดิมคือSR 792 )
		60.385	97.180	จากทางหลวงหมายเลข 804ฝั่งตะวันตก (ถนนโอเชียน) ไปยังทางหลวงหมายเลขI-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 804
	เส้นทางมานาลาปัน – ลันตานา	64.400	103.642	ถนนโอเชียนอเวนิว ( CR 812ฝั่งตะวันตก) ไปยัง ทางหลวง หมายเลข I-95	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของถนน CR 812 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
	หาดเลคเวิร์ธ	66.552	107.105	ทางหลวงหมายเลข 802ฝั่งตะวันตก (ถนนเลคอเวนิว)	ไปยังสะพานเลคเวิร์ธ ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 802
	ปาล์มบีช	70.8	113.9	จากทางหลวงหมายเลข 98ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 80ฝั่งตะวันตก ( ถนนเซาเทิร์นบูเลอ วาร์ด ) ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-95  / ทางหลวงหมายเลข 1	วงเวียนจราจร ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 98 ของสหรัฐอเมริกา / ทางหลวงหมายเลข 80 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา
		73.053	117.567	ใช้เส้นทาง SR 704ไปทางทิศตะวันตก (Royal Palm Way) ไปยังI-95  / Florida's Turnpike	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 704
	ทะเลสาบเวิร์ธ ลากูน	74.6	120.1	สะพานอนุสรณ์แฟลกเลอร์
	เวสต์ปาล์มบีช	74.7	120.2	ถนนแฟลกเลอร์	ทางแยกต่างระดับ; ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
		74.894	120.530	ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา ( ถนนดิกซีไฮเวย์ / ถนนควอดริลบูเลอวาร์ด / ทางหลวงหมายเลข 5 )
	เส้นทางขาดตอน จึงต่อเชื่อมผ่านทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา
	ริเวียร่าบีช	0.000	0.000	ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา (บรอดเวย์ / ทางหลวงหมายเลข 5 ) / ทางหลวง หมายเลข 708ฝั่งตะวันตก (บลูเฮรอนบูเลอวาร์ด)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 708
		0.6	0.97	สะพานบลูเฮรอนข้ามทะเลสาบเวิร์ธ
	ปาล์มบีชการ์เดนส์	6.207	9.989	ใช้ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา (ทางหลวงรัฐบาลกลาง / ทางหลวงหมายเลข 5 ) / ทางหลวงหมายเลข 786ไปทางทิศตะวันตก (ถนน PGA Boulevard) ไปยังทางด่วนฟลอริดา  / ทางหลวง หมายเลข I-95
เส้นทางขาดตอน จึงต่อเชื่อมผ่านทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา
มาร์ติน	สจ๊วต	1.765	2.840	จากทางหลวงหมายเลข 714 ไปทางทิศ ตะวันตก (ถนนเซาท์อีสต์มอนเทอเรย์) ไปยัง ทางหลวง หมายเลข 1 ของ สหรัฐอเมริกา  / ทางด่วนฟลอริดา  / ถนนอีสต์โอเชียนบูเลอวาร์ด ( ทางหลวงหมายเลข A1Aไปทางทิศตะวันตก)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ SR 714; จุดเชื่อมต่อระหว่าง CR A1A ที่ไม่มีป้ายบอกทางและ SR A1A
	เซวอลส์พอยต์	2.9	4.7	สะพานอีแวนส์ แครี่ข้ามแม่น้ำเซนต์ลูซี
		3.335	5.367	ถนนเซวอลส์พอยต์ ( CR 707 ) – เจนเซนบีช	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทาง CR 707 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
		4.0	6.4	สะพานเออร์เนสต์ ไลออนส์ข้ามแม่น้ำอินเดียน
	เจนเซนบีช	8.1	13.0	ทางหลวงหมายเลข 732ฝั่งตะวันตก (ถนนคอสเวย์)	วงเวียน ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 732
เซนต์ลูซี	ฟอร์ตเพียร์ซ	26.1	42.0	สะพานใต้ข้ามแม่น้ำอินเดียน
		26.499	42.646	อินเดียนริเวอร์ไดรฟ์	อดีตSR 707
		26.614	42.831	ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐฯฝั่งใต้ ( ทางหลวงหมายเลข 5 )	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา
		27.129	43.660	ถนน โอลด์ดิกซีไฮเวย์ ( CR 605เหนือ)	ปลายด้านใต้ของถนน CR 605 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง (อดีตถนน SR 605 )
		27.727	44.622	ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกามุ่งหน้าไปทางเหนือ ( ทางหลวงหมายเลข 5 )	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา
		27.836	44.798	ถนน โอลด์ดิกซีไฮเวย์ ( CR 605 )	CR 605 ที่ไม่มีลายเซ็น (เดิมคือSR 605 )
		28.3	45.5	สะพานเหนือข้ามแม่น้ำอินเดียน
แม่น้ำอินเดียน	เวโรบีช	41.091	66.130	ทางหลวงหมายเลข 656ฝั่งตะวันตก (ถนนอีสต์คอสเวย์บูเลอวาร์ด)	ไปยังถนน 17th Street Causeway ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 656 (SR 656)
		42.576	68.519	จากทางหลวงหมายเลข 60ฝั่งตะวันตก (ถนนบีชแลนด์บูเลอวาร์ด) ไปยังทางหลวง หมายเลข I-95	ไปยังสะพานเมอร์ริล พี. บาร์เบอร์ ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 60
	หาดวาบัสโซ	50.627	81.476	จากทางหลวงหมายเลข 510 ไปทางทิศ ตะวันตก (ถนนวาบัสโซ) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 510
อ่าวเซบาสเตียน		58.101	93.504	สะพานเซบาสเตียนอินเล็ต
เบรวาร์ด	อินเดียแลนติก	75.637	121.726	ใช้ทางหลวงหมายเลข 192ฝั่งตะวันตก (ถนนฟิฟท์อเวนิว / ทางหลวงหมายเลข 500 ) ไปยังทางด่วนI-95  – เมลเบิร์นสนามบิน	ไปยังสะพานเมลเบิร์น (Melbourne Causeway ) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 192 ของสหรัฐอเมริกา และทางหลวงหมายเลข 500 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา (SR 500) ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
	เมลเบิร์น	79.010	127.154	ใช้เส้นทาง SR 518ไปทางทิศตะวันตก (ถนน Eau Gallie Boulevard) ไปยังI-95  – สนามบิน	ไปยังสะพานโอแกลลี (Eau Gallie Causeway)ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 518 (SR 518)
	เซาท์แพทริคชอร์ส	84.200	135.507	จากทางหลวงหมายเลข 404ไปทางทิศตะวันตก ( สะพานปิเนดา ) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 404 (SR 404)
	โคโคอาบีช	94.249	151.679	ทางหลวงหมายเลข 520ฝั่งตะวันตก ( สะพานเชื่อมโคโคอาบีช )	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 520
	​	97.69	157.22	ท่าเรือคาแนเวอรัลบี อาคารผู้โดยสารเรือสำราญ ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทางใต้ (ถนนCR 401ทางใต้)	ทางแยกต่างระดับ; ปลายด้านใต้ของทางด่วน
	​	98.363	158.300	ทางหลวง หมายเลข SR 401มุ่งหน้าไปทางเหนือ – สถานีอวกาศเคปคานาเวรัล , ท่าเรือสำราญพอร์ตคานาเวรัล A, ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าทางเหนือ	จุดเชื่อมต่อ: จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 401 และจุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 528ทับซ้อนกัน
	เกาะเมอร์ริตต์	99.4	160.0	สะพานเบนเน็ตต์ข้ามแม่น้ำบานานา
		100.46	161.67	ถนนบานาน่าริเวอร์ไดรฟ์	ทางออกที่ 52 (ทางหลวงหมายเลข 528)
		103.02	165.79	SR 3  – เกาะเมอร์ริตต์ศูนย์อวกาศเคนเนดี	ทางออกที่ 49 (ทางหลวงหมายเลข 528)
	โกโก้	104.8	168.7	สะพานเบนเน็ตต์ข้ามแม่น้ำอินเดียน
		105.934 [ 12 ]	170.484	ทางหลวงสหรัฐสาย 1 ( ทางหลวงรัฐสาย 5 ) – โคโค่ , ไททัสวิลล์จากทางหลวงหมายเลข 528ไปทางทิศตะวันตก สู่ ทางหลวง หมายเลข I-95  – ออร์แลนโด	ทางออกที่ 46 (ทางหลวงหมายเลข 528); จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 528
ช่องว่างในเส้นทาง
โวลูเซีย	หาดนิวสมิร์นา	0.000	0.000	ถนน CR A1Aฝั่งใต้ (ถนนเซาท์แอตแลนติก) / ถนนสายที่ 6	ปลายด้านใต้ของการบำรุงรักษาของรัฐ
		1.8	2.9	สะพานใต้ข้ามแม่น้ำอินเดียน
		2.085	3.355	จากถนน Live Oak ไปยังทางหลวงหมายเลข 44ฝั่งตะวันออก ( North Causeway )
		2.163	3.481	ทางหลวงหมายเลข 44ฝั่งตะวันตก (ถนนไลท์ลี)	ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
		2.289 [ 12 ]	3.684	ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา (ทางด่วนดิกซี / ทางหลวงหมายเลข 5 )
	ช่องว่างในเส้นทาง
	พอร์ตออเรนจ์	0.000	0.000	ใช้เส้นทาง US 1 (South Ridgewood Avenue / SR 5 ) / SR 421ไปทางทิศตะวันตก (Dunlawton Avenue) ไปยังI-95  – นิวสมิร์นาบีช , เดย์โทนาบีช
		0.8	1.3	สะพานพอร์ตออเรนจ์ข้ามแม่น้ำฮาลิแฟกซ์
	เส้นทางPort Orange – Daytona Beach Shores	1.080	1.738	ทางหลวงหมายเลข 441เหนือ (ถนนเพนินซูลา)
	เดย์โทนาบีชชอร์ส	1.239	1.994	ถนน CR 4075 (ถนนเซาท์แอตแลนติก) – วิลเบอร์-บาย-เดอะ-ซี , พอนซ์อินเล็ต	จุดสิ้นสุดทางเหนือของ CR 4075
	เดย์โทนาบีช	5.882	9.466	ถนนซิลเวอร์บีช ( CR 4050ฝั่งตะวันตก) — สนามเบสบอล	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของถนน CR 4050 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
		6.601	10.623	จากทางหลวงหมายเลข 92ฝั่งตะวันตก (International Speedway Boulevard / SR 600 ) ไปยังทางหลวงหมายเลข 1  / I-95  / I-4  – เมืองเดอแลนด์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 92 ของสหรัฐอเมริกา และทางหลวงหมายเลข 600 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา (ไม่มีป้ายบอกทาง)
		6.961	11.203	ถนนเมนสตรีท ( CR 4040ฝั่งตะวันตก)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ CR 4040 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
		7.627	12.274	ทางหลวงหมายเลข 430ฝั่งตะวันตก (ถนนซีบรีซ บูเลอวาร์ด)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 430
	ออร์มอนด์บีช	11.856	19.080	จากถนน SR 40ฝั่งตะวันตก (East Granada Boulevard) ไปยังทางด่วนI-95  / US 1	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 40
	ออร์มอนด์บายเดอะซี	20.668	33.262	ถนนไฮบริดจ์ ( CR 2002ฝั่งตะวันตก)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ CR 2002 ที่ไม่มีลายเซ็น
แฟลกเลอร์	หาดแฟลกเลอร์	25.928	41.727	จากทางหลวงหมายเลข 100ฝั่งตะวันตก (ถนนมูดี้ บูเลอวาร์ด) ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-95  – บันเนลล์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 100
	เนินทรายแฮมม็อก	33.820	54.428	จาก Camino Del Mar ไปยังI-95	ไปยังสะพานแฮมม็อกดูนส์
เซนต์จอห์นส์	ซัมเมอร์เฮเวน	43.2	69.5	สะพานทางเข้า Matanzasเหนือทางเข้า Matanzas
	เครสเซนต์บีช	47.907	77.099	จากทางหลวงหมายเลข 206ไปทางทิศตะวันตก สู่ ทางหลวง หมายเลข I-95  – เฮสติงส์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 206 (SR 206)
	หาดเซนต์ออกัสติน	51.855	83.453	ถนน A1A Beach Boulevard ( CR A1Aเหนือ) – หาดเซนต์ออกัสติน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของ CR A1A ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
	นักบุญออกัสติน	54.337	87.447	จากทางหลวงหมายเลข 312 ไปทางทิศ ตะวันตก ไปยังทางหลวงหมายเลข 1  / ทางด่วน I-95  / ถนน A1A Beach Boulevard ( ถนน CR A1Aทิศใต้) – หาดเซนต์ออกัสติน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน CR A1A ที่ไม่มีป้ายบอกทาง (ส่วนของเทศมณฑลเซนต์จอห์นส์); จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวง SR 312
		57.4	92.4	สะพานสิงโตข้ามแม่น้ำมาตันซัส
		57.591	92.684	จากถนน US 1 Bus.มุ่งหน้าไปทางใต้ (Cathedral Place / SR 5A ) ไปยังถนน US 1	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางที่ขนานกับถนน Business US 1
		58.877	94.753	จากถนนซานคาร์ลอสไปยังทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา
		58.909	94.805	ทางหลวงหมายเลข 1 ของสหรัฐฯ มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนซานมาร์โค / ทางหลวงหมายเลข 5A ) – แจ็กสันวิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางที่เชื่อมต่อกับถนน Business US 1
	หาดวิลาโน	60.2	96.9	สะพานวิลาโนข้ามแม่น้ำโทโลมาโต
	ท่าเทียบเรือมิกเลอร์	78.027	125.572	ถนน CR 203เหนือ (ถนนปอนเต เวดรา) / ถนนมิกเลอร์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของ CR 203
	ปาล์มวัลเลย์	80.770	129.987	ถนน CR 210ฝั่งตะวันตก (ถนนปาล์มแวลลีย์)
	หาดปอนเตเวดรา	82.265	132.393	ถนนโคโรนา ( CR 210ฝั่งตะวันออก)	CR 210 ที่ไม่ได้ลงนาม
		83.051	133.658	ถนนโซลานา ( CR 210Aฝั่งตะวันตก) – ปาล์มวัลเลย์ , ปอนเตเวดราบีช	CR 210A ที่ไม่ได้ลงนาม
ดูวัล	หาดแจ็กสันวิลล์	85.03	136.84	จากทางหลวงหมายเลข 202ไปทางทิศตะวันตก (ถนนบัตเลอร์) ไปยัง ทางหลวงหมายเลข I-95  – แจ็กสันวิลล์	จุดเชื่อมต่อ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 202
		87.299	140.494	ทางหลวงหมายเลข 90ฝั่งตะวันตก (ถนนบีชบูเลอวาร์ด / ทางหลวงหมายเลข 212 )	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 90 ของสหรัฐอเมริกา และทางหลวงหมายเลข 212 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา (ไม่มีป้ายบอกทาง)
	เส้นแบ่งเขต ระหว่าง เนปจูนบีชและแอตแลนติกบีช	89.833	144.572	ถนนแอตแลนติกบูเลอวาร์ด	จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข 10
		91.11 [ 12 ]	146.63	ทางหลวงหมายเลข 10ฝั่งตะวันตก (ถนนแอตแลนติก) / ถนนฟลอริดา – แจ็กสันวิลล์	ทางแยกต่างระดับ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 10 (SR 10)
	แจ็กสันวิลล์	93.376	150.274	ทางหลวงหมายเลข 101มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนเมย์พอร์ต) – ทางเข้าหลัก ของสถานีทหารเรือเมย์พอร์ต , สวนฮันนา	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 101
		94.368	151.871	SR 116 (ถนนวันเดอร์วูด)
		96.827	155.828	เรือข้ามฟากเมย์พอร์ตข้ามแม่น้ำเซนต์จอห์นส์
		0.000	0.000	SR 105ใต้ (Heckscher Drive) – แจ็กสันวิลล์	ปลายด้านใต้ของทางแยกกับทางหลวงหมายเลข SR 105
		2.2	3.5	สะพานข้ามปากแม่น้ำฟอร์ตจอร์จ
นัสเซาซาวด์		10.4	16.7	สะพานนาสซอซาวด์
นัสเซา	​	16.064	25.853	เส้นทางบุกคาเนียร์ ( CR 105Aทางเหนือ)	วงเวียน ; ไม่มีป้าย CR 105A
	หาดเฟอร์นันดินา	19.733	31.757	ถนน CR 108ฝั่งตะวันตก (ถนนแซดเลอร์)	วงเวียน ; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ CR 108
		21.757	35.014	ถนนเฟลตเชอร์	ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 105ทับซ้อนกัน; ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 200ทับซ้อนกัน
	ดู เส้นทาง SR 200 (กิโลเมตรที่ 155.816-127.867)
	คาลาฮาน	49.706	79.994	ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1  / ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 23  / ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 301 ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 15  / ทางหลวงรัฐหมายเลข 200ฝั่งตะวันตก)	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมกับ SR 200
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์       การเปลี่ยนเส้นทาง

ถนนเคาน์ตี้ A1A
ที่ตั้ง	เขตปาล์มบีชมาร์ตินโวลูเซียและเซนต์จอห์นส์
ความยาว	32.68 ไมล์[ 13 ]  (52.59 กม.)

ถนน County Road A1Aเป็นถนนในเขตปกครองของสี่เทศมณฑลในรัฐฟลอริดา ประเทศสหรัฐอเมริกา เส้นทางไม่ต่อเนื่องและทำหน้าที่เป็นทางแยกจากถนน State Road A1A

ถนน CR A1A ในเขตปาล์มบีชเคาน์ตี เป็นเส้นทางเดิมของทางหลวง SR A1A ที่ผ่านเมืองจูโนบีชและจูปิเตอร์โดยทำหน้าที่เป็นเส้นทางสำรองคู่ขนานกับทางหลวงเฟเดอรัล ( US 1 ) และมักมีป้ายบอกทางผิดพลาดว่าเป็น SR A1A ทั้งๆ ที่ได้รับการกำหนดและดูแลรักษาอย่างเป็นทางการโดยเคาน์ตี

ถนน County Road A1A เป็นถนนสายที่ยาวที่สุดในบรรดาถนนสายย่อยทั้งสี่ของเคาน์ตี มีความยาว 15.88 ไมล์ (25.56 กิโลเมตร) วิ่งเลียบไปตาม เส้นทางรถไฟสายหลัก ของ Florida East Coast RailroadจากJonathan Dickinson State ParkในHobe SoundไปยังStuartซึ่งจากนั้นจะเปลี่ยนเส้นทางอย่างกะทันหันและวิ่งไปทางทิศตะวันออกเลียบชายฝั่งทางใต้ของแม่น้ำ St. Lucieหลังจากสิ้นสุดเส้นทาง SR 714 แล้ว ถนนสายนี้จะเข้าใกล้สะพาน Evans Crary Bridgeซึ่งคั่นระหว่าง Stuart และSewall's Pointและกลายเป็น SR A1A

ถนน County Road A1A เป็น ถนนสายย่อยระยะทาง 7 ไมล์ (11 กิโลเมตร) ของถนน State Road A1A ในเขต Volusia County รัฐฟลอริดาสหรัฐอเมริกา เส้นทางเริ่มต้นที่ถนน 6th Avenue ริมชายหาดของNew Smyrna Beach รัฐฟลอริดาซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน State Road A1A ช่วงหนึ่ง เมื่อถึงทางแยกกับถนน 27th Avenue ถนนจะขยายเป็น 2 เลนห่างจาก New Smyrna Beach ไปทางใต้ไม่ถึง 1 ไมล์ ถนน Saxon Drive จะสิ้นสุดลง ที่Bethune Beachถนนจะเบี่ยงออกจากมหาสมุทรแอตแลนติกเล็กน้อย และเปลี่ยนชื่อเป็น Turtle Mound Road ณ จุดนั้น หลังจาก Bethune Beach ถนนจะอยู่กึ่งกลางระหว่างคลองIntracoastal Waterwayและมหาสมุทรแอตแลนติก ณ จุดนี้มีประตูทางเข้าสู่Canaveral National Seashore ถนน จะผ่านเมืองร้าง Eldora และสิ้นสุดเป็นทางตันที่ชายหาด

ถนน County Road A1A เป็นถนนสายย่อยระยะทาง 3.40 ไมล์ (5.47 กิโลเมตร) ของทางหลวง SR A1A ในเมืองเซนต์ออกัสตินบีชซึ่งอยู่ใกล้กับมหาสมุทรแอตแลนติกมากกว่าทางหลวง SR A1A ถนนสายนี้วิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือจากทางหลวง SR A1A แต่จะเริ่มตรงขึ้นระหว่างถนน John Drive และทางเข้าส่วนตัวทางใต้ของถนน F จุดที่ดูเหมือนทางแยกใหญ่ที่สุดคือถนน 16th Street หลังจากผ่านท่าเรือ St. Johns County Ocean Pier ถนนจะตัดกับถนน Pope Road และออกจากเขตเมือง เข้าสู่Anastasia State Parkและโค้งหักศอกไปทางทิศตะวันตก เมื่อถนนออกจากอุทยานแล้ว จะมีทางลาดเลี้ยวจากทิศตะวันตกไปทางทิศเหนือที่ยาวเป็นพิเศษไปยังทางหลวง SR A1A แต่จะสิ้นสุดที่ทางแยกของทางหลวง SR A1A และ 312

• มีการกล่าวถึง A1A ในเพลงIce Ice Babyของ Vanilla Ice ในปี 1990 โดยมีเนื้อเพลงว่า "A1A (Beachfront Avenue)"; ในเซาท์บีช ของไมอามี A1A มีชื่อว่าถนนคอลลินส์ แต่ "ถนนบีชฟรอนท์" เป็นชื่อเล่นที่ใช้กันทั่วไป^{[ 14 ]}
• A1Aเป็นชื่ออัลบั้มในปี 1974 ของจิมมี่ บัฟเฟ็ตต์ หนึ่งในเพลงของอัลบั้มนี้คือ "Trying to Reason with Hurricane Season" ซึ่งกล่าวถึงถนนสายนี้ด้วย ในปี 2024 ถนน A1A จากคีย์เวสต์ไปจนถึงชายแดนจอร์เจียได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงอนุสรณ์จิมมี่ บัฟเฟ็ตต์ ^{[ 15 ]}

• เส้นทางเลียบชายฝั่ง A1A ที่สวยงามและมีประวัติศาสตร์
• ทางหลวงสายชมวิวฟลอริดา; ทางหลวงสายชมวิว A1A ในเขตบราวาร์ด

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับถนนสาย A1A ของรัฐฟลอริดา