พิพิธภัณฑ์รถถังหลวง

พิพิธภัณฑ์รถถังหลวงในอัมมาน
ที่จัดตั้งขึ้น	29 มกราคม 2561
ที่ตั้ง	อัมมานประเทศจอร์แดน
พิกัด	31°54′31.0″เหนือ35°55′28.0″ตะวันออก / 31.908611°N 35.924444°E / 31.908611; 35.924444
พิมพ์	พิพิธภัณฑ์ทหาร
เว็บไซต์	https://rtm.jo/

พิพิธภัณฑ์รถถังหลวง (ภาษาอาหรับ: متحف الدبابات الملكي ) เป็นพิพิธภัณฑ์ทางทหารในอัมมานประเทศจอร์แดน เปิดทำการเมื่อวันที่ 29 มกราคม 2018 ตั้งอยู่ติดกับสวนสาธารณะกษัตริย์อับดุลลาห์ที่ 2 ในอัลมุคาบาลีน^{[ 1 ]}พิพิธภัณฑ์รถถังหลวงมีพื้นที่ประมาณ 20,000 ตารางเมตร และจัดแสดง รถ ถังและยานเกราะ ประมาณ 110 คัน จากจอร์แดนประเทศอาหรับ และต่างประเทศ เรียงตามลำดับเวลา^{[ 2 ]}คอลเลกชันประกอบด้วยยานพาหนะที่ผลิตในอเมริกา อังกฤษ โซเวียต และเยอรมนีจำนวนมาก โดยมีห้องโถงเฉพาะที่จัดแสดงอุตสาหกรรมทางทหาร ในท้องถิ่น ^{[ 3 ]}พิพิธภัณฑ์แห่งนี้จัดแสดงทั้งของดั้งเดิมและของหายากที่ได้รับการบูรณะ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการทางประวัติศาสตร์ของยานพาหนะทางทหารตั้งแต่ปี 1915 การออกแบบพิพิธภัณฑ์สร้างสรรค์โดยสถาปนิกชาวจอร์แดน Zaid Daoud ^{[ 4 ]}

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ อุทิศให้กับมรดกทางทหารของจอร์แดน โดยจัดแสดงยานพาหนะที่ใช้ในจอร์แดนและภูมิภาค^{[ 5 ]}นิทรรศการเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงผลกระทบของสงครามต่อการเปลี่ยนแปลงทางประวัติศาสตร์ของจอร์แดน โดยนำเสนอประสบการณ์การเรียนรู้และปฏิสัมพันธ์ผ่านเทคโนโลยีภาพและเสียง นอกจากนิทรรศการถาวรแล้ว พิพิธภัณฑ์ยังมีโปรแกรมสาธิตรถถังและยานเกราะในเวทีกลางแจ้ง พิพิธภัณฑ์และบริเวณโดยรอบครอบคลุมพื้นที่ 100,000 ตารางเมตร^{[ 6 ]}การก่อสร้างใช้เวลาเกือบสิบปี และบริหารจัดการโดยคณะกรรมการ ซึ่งประกอบด้วยองค์กรต่างๆ เช่น เทศบาลนครอัมมานสำนักงานออกแบบและพัฒนาของกษัตริย์อับดุลลาห์ที่ 2 หน่วยปฏิบัติการพิเศษของราชวงศ์และพิพิธภัณฑ์รถยนต์หลวง^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2520 จอร์แดนมีพิพิธภัณฑ์ทหารเพียงแห่งเดียวที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์การทหาร คือพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์วีรชนซึ่งตั้งอยู่ในเมืองกีฬาของอัมมานพิพิธภัณฑ์แห่งนี้จัดแสดงยานพาหนะทางทหารและอาวุธตามลำดับเวลา^{[ 9 ]}

พิพิธภัณฑ์รถถังหลวงก่อตั้งขึ้นหลังจากการเปลี่ยนแปลงคุณภาพ ขนาด และความเชี่ยวชาญของพิพิธภัณฑ์ในจอร์แดนแนวคิดในการสร้างพิพิธภัณฑ์ย้อนกลับไปในปี 2545 เมื่อเดิมทีวางแผนไว้ว่าจะตั้งอยู่ที่เมืองอักบาทางตอนใต้ของจอร์แดน โดยเฉพาะติดกับท่าเรืออักบาซึ่งเป็นที่เก็บยานพาหนะทางทหารจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ต่อมาสถานที่ก่อสร้างได้ย้ายไปยังส่วนตะวันออกของเมืองหลวงอัมมาน หลังจากที่เทศบาลนครอัมมานได้จัดหาที่ดินสำหรับโครงการ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 100,000 ตารางเมตร^{[ 10 ]}

การก่อสร้างพิพิธภัณฑ์รถถังหลวงในอัมมานเริ่มขึ้นหลังจากมีการออกพระราชกฤษฎีกาอย่างเป็นทางการในปี 2550 ^{[ 11 ]}โครงการนี้ใช้เวลามากกว่าสิบปีจึงจะแล้วเสร็จ และได้รับการเปิดอย่างเป็นทางการโดยกษัตริย์อับดุลลาห์ที่ 2 แห่งจอร์แดนเมื่อวันที่ 29 มกราคม 2561 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปีของการปฏิวัติอาหรับและครบรอบ 50 ปีของยุทธการคารามา^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

วัตถุประสงค์หลักของพิพิธภัณฑ์คือการอนุรักษ์และจัดแสดงรถถังและยานเกราะจากกองทัพจอร์แดนรวมถึงมรดกทางทหารอื่นๆ จากทั่วโลก เพื่อให้ประชาชนได้ชม^{[ 15 ]}รถถังแต่ละคันยังคงรักษาสีเดิมและหมายเลขหน่วยทหารเดิมไว้ โดยมีความพยายามในการบูรณะส่วนประกอบภายใน กระบวนการบูรณะได้รับการกำกับดูแลโดยคณะกรรมการของพิพิธภัณฑ์และกรมมรดกของจอร์แดน โดยได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ^{[ 16 ] [ 17 ]}

ในช่วงสี่วันแรกของการดำเนินงาน พิพิธภัณฑ์ได้ต้อนรับผู้เข้าชมกว่า 13,000 คน รวมถึงเจ้าหน้าที่และผู้ช่วยทูตทหารจากประเทศต่างๆ^{[ 12 ]}นับตั้งแต่เปิดทำการ พิพิธภัณฑ์ยังได้จัดทัวร์การศึกษาสำหรับนักเรียน โดยใช้วิธีการโต้ตอบเพื่ออธิบายประวัติศาสตร์ของรถถัง ส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและการดำเนินงานได้รับการสนับสนุนจากเงินบริจาค^{[ 18 ] [ 19 ]}

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เป็นแห่งที่สองในตะวันออกกลาง อิสราเอลเปิดพิพิธภัณฑ์รถถังและยานเกราะในเมืองลาตรุนในปี 1982 หลังจากการยึดครองเวสต์แบงก์ในสงครามปี 1967 ซึ่งก่อน หน้านั้นอยู่ภายใต้การปกครองของจอร์แดน^{[ 20 ]}พิพิธภัณฑ์รถถังอื่นๆ ทั่วโลกส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี สเปน ออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร เบลเยียม โปแลนด์ สาธารณรัฐเช็ก รัสเซีย สโลวาเกีย สวิตเซอร์แลนด์ จีน ฝรั่งเศส ฟินแลนด์ แคนาดา อินเดีย เนเธอร์แลนด์ และสหรัฐอเมริกา^{[ 21 ]}พิพิธภัณฑ์รถถังนานาชาติหลายแห่ง รวมถึงพิพิธภัณฑ์รถถังในดอร์เซ็ตและพิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิในลอนดอน ได้มีส่วนร่วมในการจัดโครงการนี้^{[ 22 ]}

พิพิธภัณฑ์รถถังหลวงจัดแสดงอาวุธหลากหลายประเภทที่กองทัพบกจอร์แดน ใช้มาตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1920 คอลเลกชันประกอบด้วยรถถัง รถหุ้มเกราะ และยานพาหนะทางทหารอื่นๆ รวม 46 ประเภทซึ่งบางส่วนยังคงใช้งานอยู่ ในขณะที่บางส่วนปลดประจำการแล้ว ณ ปี 2018 ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]}จอร์แดนมีรถถัง 1,321 คัน รถหุ้มเกราะ 2,547 คัน และปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 461 กระบอก ทำให้จอร์แดนอยู่ในอันดับที่ 18 ของโลกในด้านความแข็งแกร่งของรถถัง อันดับที่ 30 ในด้านความแข็งแกร่งของรถหุ้มเกราะ และอันดับที่ 15 ในด้านความแข็งแกร่งของปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง^{[ 26 ]}

นอกจากนี้ กองทัพจอร์แดนยังได้จัดหาทรัพย์สินอื่นๆ อีกหลายอย่าง รวมถึงรถถังพิฆาต แบบล้อ และแบบ ตีนตะขาบ ปืนใหญ่รถรบสำหรับทหารราบและเครื่องยิงจรวดที่น่าสังเกต คือ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน Bofors 40 มม . เป็นปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานกระบอกแรกที่ประจำการในกองทัพจอร์แดน ในขณะที่ รถหุ้มเกราะ Marmon-Herrington ของแอฟริกาใต้ เป็นรถหุ้มเกราะคันแรก รถถังM4 Sherman ของอเมริกา เป็นรถถังคันแรกในคลังแสงของจอร์แดน ตามมาด้วยรถถัง Centurion ของอังกฤษ รถถังM47 Patton ของอเมริกา รถถัง M48 Patton ของอเมริกา รถถัง M60ของอเมริกา รถถัง Chieftainของอังกฤษและรถถัง Challenger 1 ของอังกฤษ ^{[ 27 ]}

กองทัพจอร์แดนได้ดำเนินการปรับเปลี่ยนรถถังเหล่านี้บางส่วน เพื่อเพิ่มระยะปฏิบัติการ เพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุก และลดต้นทุนการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับอะไหล่และการซ่อมแซม^{[ 28 ]}

หลายประเทศได้บริจาครถถัง รถหุ้มเกราะ และเครื่องจักรสนับสนุนให้กับพิพิธภัณฑ์รถถังหลวง สื่ออิสราเอลรายงานว่าอิสราเอลได้มอบรถ ถัง เมอร์คาว่า ให้กับพิพิธภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวทางการของจอร์แดนปฏิเสธข้อกล่าวอ้างเหล่านี้^{[ 29 ] [ 30 ]}

ความสัมพันธ์ทางการทูตที่แข็งแกร่งของจอร์แดนกับรัฐบาลต่างๆได้อำนวยความสะดวกในการได้มาซึ่งยานพาหนะทางทหารที่หลากหลายและหายาก ซึ่งหลายคันเคยประจำการใน กองกำลัง นาโต้ขณะที่บางคันเป็นส่วนหนึ่งของสนธิสัญญาวอร์ซอพิพิธภัณฑ์มีนิทรรศการมากมายที่ครอบคลุมช่วงเวลาและความขัดแย้งต่างๆ โดยแบ่งห้องจัดแสดงออกเป็นส่วนๆ เพื่อนำผู้เข้าชมไปสู่ประวัติศาสตร์ทางทหารที่แตกต่างกัน^{[ 31 ] [ 32 ]}

นอกจากจะจัดแสดงอาวุธจากความขัดแย้งระดับภูมิภาคและระดับโลก ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1และ2ไปจนถึงสงครามอาหรับ-อิสราเอลและสงครามอ่าวเปอร์เซียแล้ว พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ยังให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การทหารของจอร์แดน โดยเน้นบทบาทของรถถังในกองทัพจอร์แดนและการมีส่วนร่วมของจอร์แดนในความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและปาเลสไตน์แม้จะมีความหลากหลายเช่นนี้ แต่รถถังส่วนใหญ่ที่จัดแสดงนั้นผลิตโดยสหรัฐอเมริกาและอังกฤษ ซึ่งสะท้อนถึงพันธมิตรทางประวัติศาสตร์ระหว่างจอร์แดนและประเทศเหล่านี้

พิพิธภัณฑ์รถถังหลวงตั้งอยู่ในสวนกษัตริย์อับดุลลาห์ที่ 2 ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 550 ดูนัม ในเขตอัล-มุคาบาไลน์ทางตะวันออกของอัมมานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งอยู่ตรงทางแยกของถนนอัล-ซาครา อัล-มุชาร์ราฟาห์ และถนนจามาล บาดราน อาคารนี้อยู่ติดกับสถานที่สำคัญหลายแห่ง ได้แก่จอร์แดนมีเดียซิตี้สถานีวิทยุและโทรทัศน์จอร์แดนที่ทำการไปรษณีย์จอร์แดนศูนย์รักษาชายแดน และสำนักงานตำรวจอัมมานใต้ นอกจากนี้ยังตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไป ทางใต้เพียง 5 กิโลเมตร ^{[ 33 ] [ 34 ]}

การเดินทางไปยังพิพิธภัณฑ์สามารถทำได้โดยระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะรถประจำทางสาย 103 รวมถึงเส้นทางใกล้เคียงอย่างสาย 144 และ 145 อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องใช้การขนส่งเสริม^{[ 35 ]}อนุญาตให้ถ่ายภาพภายในพิพิธภัณฑ์ได้ และการเข้าชมต้องซื้อตั๋วราคา 2 ถึง 5 ดีนาร์จอร์แดน ขึ้นอยู่กับอายุและสถานะการพำนักของผู้เข้าชม (เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี เข้าชมฟรี) พิพิธภัณฑ์เปิดทุกวันยกเว้นวันอังคาร และมีที่จอดรถกว้างขวางสำหรับทั้งรถยนต์และรถประจำทาง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ^{[ 36 ]}

พิพิธภัณฑ์รถถังหลวงมีดีไซน์ล้ำสมัยประกอบด้วยสองชั้นที่มีรูปร่างคล้ายป้อมสี่เหลี่ยมจัตุรัสพร้อมเสาหลักสี่ต้น ดีไซน์นี้ได้รับแรงบันดาลใจจากพระราชวังในทะเลทรายที่พบในบาเดียของจอร์แดนซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของพลังและความทนทานของรถถัง ในขณะเดียวกันก็สะท้อนถึงรูปทรงทั่วไปของรถถังเอง ตรงกลางอาคารมีโดม กระจก ซึ่งมีเฮลิคอปเตอร์โจมตี Cobraแขวนอยู่ แสดงถึงการเปลี่ยนผ่านจากมรดกโบราณของจอร์แดนไปสู่อนาคต^{[ 37 ]}

มีการใช้วัสดุหลากหลายชนิดในการออกแบบพิพิธภัณฑ์ระหว่างการก่อสร้าง รวมถึงโครงสร้างโลหะ งานไม้ ฉนวน กันเสียงกระจก และ คอนกรีต เสริมใยแก้วพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ถือเป็นอาคารสีเขียวเนื่องจากมีการเก็บน้ำไว้ในอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ที่อยู่ด้านล่างเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในภายหลัง^{[ 38 ]}นอกจากนี้ ยัง มีการติดตั้ง แผงโซลาร์เซลล์เพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้าสะอาด และระบบไฟส่องสว่างประหยัดพลังงานพิเศษที่ใช้เทคโนโลยี LED เพื่อให้แสงสว่างภายในพิพิธภัณฑ์^{[ 39 ]}

การออกแบบสถาปัตยกรรมสร้างสรรค์โดยบริษัท Zaid Daoud Architects ของจอร์แดน ซึ่งยังสร้างงานมัลติมีเดีย และ กราฟิก ทั้งหมด ภายในพิพิธภัณฑ์ด้วย^{[ 40 ]}การกำกับดูแลการออกแบบบริหารจัดการโดย Sigma Engineering Consultants และบริษัทรับเหมาก่อสร้างหลายแห่งดำเนินโครงการเป็นระยะๆ ตั้งแต่ปี 2550 รวมถึง Central Contracting Company และConsolidated Contractors Companyโครงการนี้ได้รับรางวัลระดับนานาชาติหลายรางวัลสำหรับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์^{[ 41 ] [ 42 ]}

ห้องจัดแสดงนิทรรศการแบ่งออกเป็น 14 ส่วนที่แตกต่างกัน ทั้งตามเวลาและพื้นที่ โดยมีเอฟเฟกต์เสียงหุ่นจำลองทหาร และจอแสดงผลเพื่อเพิ่มประสบการณ์ของผู้เยี่ยมชม^{[ 43 ]}

ชั้นนี้เป็นชั้นหลักของอาคารและประกอบด้วยห้องโถงทั้งสิบสี่ห้องซึ่งเป็นส่วนต่างๆ ของพิพิธภัณฑ์ ผู้เข้าชมเริ่มต้นที่บริเวณแผนกต้อนรับและจำหน่ายตั๋ว ซึ่งตั้งอยู่ในโซนก่อนการจัดแสดงอาวุธ ถัดจากนั้นเป็นพื้นที่ที่จัดแสดงเกี่ยวกับการปฏิวัติอาหรับครั้งใหญ่และสงครามโลกครั้งที่หนึ่งตามด้วยพื้นที่ที่เน้นเรื่องสงครามโลกครั้งที่สอง

ถัดไป ห้องจัดแสดงเกี่ยวกับเยรูซาเลม กองทัพอาหรับ และกองทหารยานเกราะหลวงในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 จะซ้อนทับกัน นำผู้เยี่ยมชมไปยังห้องจัดแสดงยุทธการคารามา จากนั้นจะเป็นส่วนจัดแสดงเกี่ยวกับสงครามอาหรับ-อิสราเอล ซึ่งจบลงที่ใจกลางพิพิธภัณฑ์ นั่นคือห้องจัดแสดงพระเจ้าอับดุลลาห์ที่ 2 ซึ่งมีเฮลิคอปเตอร์คอบรา อันโดดเด่น แขวนอยู่จากโดมกระจกของพิพิธภัณฑ์

ถัดจากพื้นที่นี้คือห้องโถงเพิ่มเติม รวมถึงส่วนรถถังผ่าครึ่งและส่วนสนับสนุนและเสริมกำลัง จากนั้นผู้เยี่ยมชมจะไปยังห้องโถงรถถังรบและห้องโถงนานาชาติ โดยปิดท้ายด้วยห้องโถงอุตสาหกรรมทางทหารในท้องถิ่นที่สังกัดสำนักออกแบบและพัฒนา King Abdullah IIชั้นนี้ยังมีพื้นที่บริการ เช่น ร้านขายของที่ระลึกที่จัดแสดงของที่ระลึกที่ทำในท้องถิ่น^{[ 3 ]}

ชั้นนี้ประกอบด้วยพื้นที่บริการและบริหาร ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานผู้บริหาร พนักงาน และผู้ดำเนินการของพิพิธภัณฑ์ นอกจากนี้ยังประกอบด้วยห้องสมุดพิพิธภัณฑ์ ศูนย์วิจัยและหอจดหมายเหตุ ห้องบรรยาย และแท่นสำหรับแขกผู้มีเกียรติที่สามารถมองเห็นลู่กลางแจ้งที่จัดไว้สำหรับการสาธิตทางทหารที่เกี่ยวข้องกับรถถังและยานเกราะ ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีส่วนสำหรับเกมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเด็กในธีมทหาร ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างชั้นนี้กับชั้นล่าง^{[ 44 ]}

พิพิธภัณฑ์แบ่งออกเป็นหลายส่วน จัดเรียงตามลำดับเวลาตามแกนหลักสองแกน: แกนแรกเน้นการพัฒนาการใช้งานรถถังภายในกองทัพจอร์แดน ในขณะที่แกนที่สองติดตามวิวัฒนาการของรถถังทั่วโลก การจัดวางนี้ช่วยให้ผู้เข้าชมสามารถสำรวจประวัติศาสตร์ของรถถังทั้งในระดับชาติและระดับนานาชาติ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประวัติศาสตร์การทหารของจอร์แดนและบริบทระดับโลกที่กว้างขึ้น^{[ 20 ]}

นิทรรศการนี้จัดแสดงแบบจำลองรถถังคันแรกที่คิดค้นโดยศิลปินชาวอิตาลีเลโอนาร์โด ดา วินชีในศตวรรษที่ 15 ซึ่งรู้จักกันในชื่อยานรบของเลโอนาร์โด [ ^{45 ] แบบ}จำลองนี้สามารถหมุนได้ 360 องศาและออกแบบมาเพื่อบรรทุกอาวุธหลายชนิด สร้างโดยอิสลาม คาริม นักออกแบบชาวจอร์แดน^{[ 46 ]}นอกจากนี้ นิทรรศการยังจัดแสดงรถถังอัล-ฮุสเซน ซึ่งพัฒนาขึ้นในจอร์แดน รวมถึงรูปปั้นอัศวินยุคกลางในชุดเกราะเต็มยศ การจัดแสดงเหล่านี้เน้นให้เห็นถึงนวัตกรรมทางประวัติศาสตร์ในการทำสงครามและความก้าวหน้าทางทหารสมัยใหม่ของจอร์แดน

คอลเลกชันนี้มีภาพพาโนรามาสามมิติที่แสดงถึงเหตุการณ์การก่อกบฏของชาวอาหรับในสมรภูมิจอร์แดนใต้ พร้อมด้วย รถยนต์ทหาร Rolls-Royce Limited ที่หายากซึ่ง เจ้าชายไฟซาล เคยใช้ นอกจากนี้ยังรวมถึงรถถังรุ่นแรกๆ ของโลกที่ประดิษฐ์ขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีจุดเด่นคือแบบจำลองรถถัง Mark I ของอังกฤษ ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นรถถังคันแรกที่ใช้ในการรบ นิทรรศการเหล่านี้นำเสนอภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยานพาหนะทางทหารในยุคแรกๆ และบทบาทของยานพาหนะเหล่านั้นในการกำหนดเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์^{[ 3 ]}

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้จัดแสดงคอลเล็กชันของรถถัง รถหุ้มเกราะ และปืนใหญ่หายากจากตะวันตกและตะวันออกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเป็นตัวแทนของทั้งฝ่ายสัมพันธมิตรและฝ่ายอักษะใน สมรภูมิ แอฟริกาเหนือและตะวันออกกลาง ซึ่งกองกำลังจอร์แดนก็มีบทบาทด้วยเช่นกัน สิ่งจัดแสดงที่น่าสนใจ ได้แก่ รถถัง Grant M3ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเริ่มต้นความช่วยเหลือของอเมริกาต่ออังกฤษในระหว่างยุทธการเอลอะลาเมนและรถถังและรถทำลายรถถังของเยอรมัน เช่นPanther , Panzer IVและHetzerซึ่งหลายคันเป็นของกองทัพAfrika Korpsและจัดแสดงในลายพรางทะเลทราย^{[ 47 ]}

คอลเลกชันนี้ยังประกอบด้วยรถถังของอังกฤษ เช่นChurchillและCrusaderรวมถึงยานเกราะอย่างT17 Staghound , M8 GreyhoundและM4 Shermanซึ่งเป็นรถถังที่ผลิตมากที่สุดในยุคนั้น ส่วนรถถังของโซเวียตที่เข้าร่วมสงครามนั้น ได้แก่T-34และ รถถังพิฆาต SU-100ซึ่งมีบทบาทสำคัญในแนวรบด้านตะวันออกรถถังโซเวียตเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของฉากสามมิติที่แสดงถึงการสู้รบสำคัญในสตาลินกราดและเบอร์ลิน ทำให้ผู้เข้าชมได้สัมผัสประสบการณ์ที่สมจริงของจุดเปลี่ยนสำคัญของสงคราม^{[ 48 ]}

นิทรรศการนี้จัดแสดงแบบจำลองสามมิติของส่วนหนึ่งของป้อมปราการกรุง เยรูซาเลม โดยเน้นถึงความพยายามในการป้องกันของกองทัพจอร์แดนต่อกองกำลังอิสราเอลในช่วงสงครามอาหรับ-อิสราเอลปี 1948 ยานพาหนะที่จัดแสดง ได้แก่ รถหุ้ม เกราะ Marmon-Harringtonจากแอฟริกาใต้ ซึ่งเป็นรถหุ้มเกราะคันแรกที่กองทัพบกจอร์แดน ใช้ รวมถึงรถหุ้มเกราะอื่นๆ เช่น รถ หุ้มเกราะ Otter จากแคนาดา และรถหุ้มเกราะ Humber จากอังกฤษ นอกจากนี้ ห้องโถงยังรวมถึงภาพจำลองการรบที่ลาตรุนใน ปี 1948 ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกของกรุงเยรูซาเลม ทั้งสองฉากแสดงให้เห็นทหารจอร์แดนในชุดอาหรับแบบดั้งเดิม ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความนิยมในการไม่สวมหมวกกันน็อคในเวลานั้น

คอลเล็กชันนี้ประกอบด้วยยานพาหนะทางทหารที่พัฒนาขึ้นภายในประเทศในช่วงทศวรรษ 1950 และ 1960 รวมถึงเอกสารภาพถ่ายของบุคลากรทางทหาร ซึ่งรวมถึงเจ้าหน้าที่จากยุคนั้นด้วย^{[ 7 ]}

ยุทธการคาราเมห์หรือที่รู้จักกันในชื่อยุทธการแห่งศักดิ์ศรี เกิดขึ้นในปี 1968 ระหว่างกองทัพจอร์แดน ร่วมกับ กองกำลัง เฟดายีนปาเลสไตน์และกองทัพอิสราเอล มีการใช้ยุทโธปกรณ์ทางทหารหลากหลายชนิดในระหว่างความขัดแย้ง รวมถึง รถถัง M47และM48 Patton ของจอร์แดน นิทรรศการนี้ยังจัดแสดงM42 Dusterซึ่งเป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองรวมถึงปืนต่อต้านอากาศยานและปืนต่อต้านรถถัง เช่น ปืนOrdnance QF 25-pounderนอกจากนี้ ยังมีการจัดแสดงยานพาหนะทางทหารของอิสราเอลดั้งเดิมที่ถูกทำลายในยุทธการและถูกลากไปยังอัมมานในภายหลัง รวมถึงรถถัง Centurion ของอังกฤษและ รถถัง Super Sherman ของอเมริกา ห้องโถงยังรวมถึงแผนผังการรบสามมิติโดยละเอียดของความขัดแย้ง ซึ่งเกิดขึ้นตามแนวรบยาว 40 กิโลเมตร^{[ 49 ]}

รถถังและยานเกราะที่กองทัพจอร์แดนและกองทัพอาหรับอื่นๆ ใช้ในสงครามอาหรับ-อิสราเอลตั้งแต่สงครามปี 1967ผ่านสงครามการบั่นทอนกำลังและสิ้นสุดลงด้วยสงครามที่ที่ราบสูงโกลันใน ปี 1973 นั้น เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์การทหาร ที่โดดเด่นที่สุดได้แก่ ยานเกราะอัลวิส ซาลาดินของจอร์แดน รถ ถัง T-55ที่ใช้โดยอียิปต์ ซีเรีย และอิรัก และรถถัง T- 62

นิทรรศการนี้ประกอบด้วยรถถัง M48 Patton ของจอร์แดนที่ถูกผ่าครึ่ง ทำให้ผู้เข้าชมสามารถสังเกตภายในได้ ซึ่งบรรจุซากศพของทหารและกระสุนที่เคยเก็บไว้ภายใน นอกจากนี้ การจัดแสดงยังรวมถึงเครื่องยนต์ของรถถังและกระสุนประเภทต่างๆ ที่ใช้ในรถถังรุ่นต่างๆ อีกด้วย

เอกสารนี้สรุปบริการเสริมที่จัดหาโดยรถถัง โดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างการจัดการที่เกี่ยวข้องและโปรแกรมการฝึกอบรมที่จัดตั้งขึ้นสำหรับการใช้อาวุธเสริม นอกจากนี้ยังนำเสนอแบบจำลองเชิงแนวคิดของห้องปฏิบัติการในสนามรบ^{[ 7 ]}

นิทรรศการนี้แสดงให้เห็นถึงหลักการทำงานของรถถังโดยใช้ เทคนิค ภาพและเสียงและจัดแสดงยานพาหนะทางทหารหลากหลายประเภท ซึ่งรวมถึงยานลาดตระเวน รถถังติดอาวุธต่อต้านอากาศยาน หน่วยทหารราบยานยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อทำลายฐานที่มั่นของศัตรู และปืนสนับสนุนที่ใช้ในการบุกทะลวงแนวรบ

คอลเลกชันนี้ประกอบด้วยรถถังจากทั้งประเทศตะวันออกและตะวันตก ซึ่งได้มาจากการรับบริจาคหรือโครงการแลกเปลี่ยนทางทหาร รถถังเหล่านี้ถูกจัดหมวดหมู่ตามแหล่งกำเนิด โดยรถถังจาก ประเทศสมาชิก NATO ฝั่งตะวันตก จะถูกจัดกลุ่มไว้ด้วยกัน และรถถังจาก ประเทศสมาชิก สนธิสัญญา Warsaw Pact ฝั่งตะวันออก จะถูกจัดประเภทแยกต่างหาก ตัวอย่างที่โดดเด่นในคอลเลกชันนี้ ได้แก่ รถถังโซเวียต Iosif Stalin III, BMP-1 , PT-76 , T-34, T-54, T-64และT-72รวมถึงรถถังอเมริกันM22 LocustและM41ตลอดจน รถถังพิฆาต M36และM50 Ontosนอกจากนี้ รถถังอังกฤษChieftain , ConquerorและCometก็เป็นอีกตัวอย่างที่โดดเด่น^{[ 50 ]}

พิพิธภัณฑ์แห่งนี้มีส่วนที่อุทิศให้กับอุตสาหกรรมการทหาร ในประเทศจอร์แดน ซึ่งพัฒนาโดยสำนักออกแบบและพัฒนาของ กษัตริย์อับดุลลาห์ที่ 2 พื้นที่นี้จัดแสดงยานเกราะหลายคัน รวมถึง Mard และ Jawad ตลอดจน Stallion ซึ่งใช้ในปฏิบัติการรักษาสันติภาพ ความมั่นคงภายใน และภารกิจลาดตระเวน นอกจากนี้ นิทรรศการยังรวมถึงยานพาหนะทางทหารอเนกประสงค์ เช่น Desert Lily, Lynx และ Beast ซึ่งทั้งหมดเป็นยานเกราะขับเคลื่อนสี่ล้อ^{[ 51 ]}

คอลเลกชันของพิพิธภัณฑ์ประกอบด้วยเอกสารส่วนตัวและเอกสารทางการ ภาพถ่ายที่แสดงถึงการต่อสู้และสมาชิกของกองทัพจอร์แดน รวมถึงภาพยนตร์และวิดีโอ นอกจากนี้ยังมีการบันทึกประวัติศาสตร์ปากเปล่ารวมถึงสุนทรพจน์การต่อสู้ที่ผู้เข้าชมสามารถฟังได้ในระหว่างการเยี่ยมชมช่วงเวลาทางประวัติศาสตร์ต่างๆ คอลเลกชันงาน ศิลปะ ที่โดดเด่น จัดแสดงอยู่ รวมถึงภาพพาโนรามาของการปฏิวัติอาหรับและฉากสามมิติจากการต่อสู้ในส่วนต่างๆ ที่อุทิศให้กับเยรูซาเลม กองทหารยานเกราะหลวง และยุทธการคารามา รวมถึงงานศิลปะอื่นๆ^{[ 52 ]}

นอกจากนี้ พิพิธภัณฑ์ยังมีห้องสมุดที่รวบรวมหนังสือทางทหารและงานวิจัยจำนวนมากที่ดำเนินการโดยศูนย์วิจัย^{[ 53 ] [ 54 ]} พิพิธภัณฑ์ มีห้องจัดแสดงเฉพาะที่บอกเล่าเหตุการณ์ต่างๆ จากประวัติศาสตร์ของจอร์แดน ภูมิภาค และโลก โดยนำเสนอประสบการณ์การเรียนรู้ที่น่าสนใจแก่ผู้เข้าชมผ่านเทคโนโลยีภาพและเสียง พิพิธภัณฑ์ยังได้จัดทำปฏิทินที่เน้นการจัดแสดงรถถังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งถ่ายภาพในสถานที่ต่างๆ ทั่วประเทศจอร์แดน^{[ 55 ]}

รายการต่อไปนี้ประกอบด้วยชื่อของรถถังและยานเกราะส่วนใหญ่ที่จัดแสดง ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในสหภาพโซเวียต /รัสเซียนาซีเยอรมนีอังกฤษ หรือสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ รายการยังรวมถึงยานพาหนะที่ได้รับการดัดแปลง ผลิตซ้ำ หรือเปลี่ยนชื่อในจอร์แดนและตะวันออกกลาง^{[ 56 ]}ตลอดจนอาวุธอื่นๆ อีกจำนวนมาก รวมถึงปืนใหญ่ ยานพาหนะขนส่ง ยานพาหนะสนับสนุน รถจักรยานยนต์ทหาร และอื่นๆ

ตั้งแต่ทศวรรษ 1920 โรงงานซ่อมบำรุงของกองทัพบกจอร์แดนมีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาและดัดแปลงยานพาหนะทางทหารหลากหลายประเภท รวมถึงยานเกราะและรถถังที่เพิ่มเข้ามาในภายหลัง เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการในการปฏิบัติงานของกองทัพจอร์แดน^{[ 57 ]}

พิพิธภัณฑ์มีห้องโถงเฉพาะที่จัดแสดงอุตสาหกรรมการทหาร ในประเทศจอร์แดน ซึ่งพัฒนาโดยสำนักงานออกแบบและพัฒนา King Abdullah II (KADDB) นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 1999 ^{[ 58 ]}สำนักงานนี้เชี่ยวชาญในการผลิตยานพาหนะทางทหาร หน่วยยานเกราะ และอุปกรณ์ต่างๆ รวมถึงการดัดแปลงรุ่นที่มีอยู่เพื่อให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของกองทัพจอร์แดน KADDB เป็นที่รู้จักในด้านความเชี่ยวชาญในการหุ้มเกราะยานพาหนะขนาดเบา กลาง และหนักให้ตรงตามข้อกำหนดของผู้ใช้ และในการผลิตยานเกราะแบบกำหนดเองที่สอดคล้องกับ มาตรฐานการป้องกัน ของ NATOบริการของสำนักงานนี้ถูกใช้โดยกว่า 35 ประเทศทั่วโลก^{[ 59 ]}

ยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดที่ผลิตโดย KADDB ได้แก่ "Mared" และ "Jawad" (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Stallion) ซึ่งเป็นยานเกราะขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้ในภารกิจรักษาสันติภาพปฏิบัติการรักษาความปลอดภัยภายใน และการลาดตระเวน^{[ 60 ]}ยานพาหนะเหล่านี้จำนวนหนึ่งได้ถูกส่งออกไปยังประเทศต่างๆ รวมถึงสหพันธรัฐรัสเซีย KADDB ยังปรับปรุงยานพาหนะทางทหารอเนกประสงค์ เช่น MAP 2 และผลิตยานเกราะที่มีความคล่องตัวสูง เช่น "Washa" และ "Monster" นอกจากนี้ "Desert Iris" ซึ่งเป็นยานพาหนะที่มีความสามารถขั้นสูงที่เริ่มผลิตในปี 2545 ได้ถูกส่งออกไปยังหลายประเทศอาหรับ^{[ 61 ]}

• 
  ภาพประกอบแสดงรถยนต์ที่จัดแสดง
• 
  รถถังและยานพาหนะของฝ่ายสัมพันธมิตรและฝ่ายอักษะ
• 
  ภาพเหตุการณ์จากสงครามโลกครั้งที่สอง ณ สตาลินกราดและเบอร์ลิน
• 
  ทางเข้าพิพิธภัณฑ์
• 
  กระสุนปืนใหญ่จำนวนหนึ่ง
• 
  ใจกลางพิพิธภัณฑ์เมื่อมองจากด้านบน
• 
  หอประชุมกองทัพอาหรับ
• 
  ภาพพาโนรามาของยุทธการลาตรุน ปี 1948
• 
  ห้องรับรองสงครามอาหรับ-อิสราเอล
• 
  คลิปหนีบรถถัง
• 
  แบบจำลองห้องปฏิบัติการในสนามรบ
• 
  โมเดลรถถังของเลโอนาร์โด ดา วินชี

• พิพิธภัณฑ์รถยนต์หลวง
• นิทรรศการกองกำลังปฏิบัติการพิเศษ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพิพิธภัณฑ์