ซีซั่น 2 11.0

Q: ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ไม่มีชื่อบทความ

S2 11.0 เป็น เรือใบ ซีรีส์ของอเมริกา ที่ออกแบบโดย Arthur Edmunds เพื่อใช้เป็น เรือสำราญ และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1977 การกำหนดชื่อนี้บ่งบอกถึง ความยาวโดยประมาณโดยรวม เป็นเมตร [ 1..

Q: การผลิต

ซีรีส์นี้สร้างโดย S2 Yachts ใน เมืองฮอลแลนด์ รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา ระหว่างปี 1977 ถึง 1987 แต่ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]

Q: ตัวแปร

11.0 เอ รุ่นห้องนักบินท้ายเรือ เปิดตัวในปี 1977 และผลิตจนถึงปี 1987 โดยสร้างทั้งหมด 156 ลำ มีความยาวโดยรวม 36.00 ฟุต (11.0 ม.) ความยาวแนวน้ำ 28.25 ฟุต (8.6 ม.) ระวางขับ น้ำ 15,000 ปอนด์ (6,804 กก.) และบรรทุกบัลลาสต์ 6,000 ปอนด์ (2,722 กก.

S2 11.0เป็นเรือใบ ซีรีส์ของอเมริกา ที่ออกแบบโดยArthur Edmundsเพื่อใช้เป็นเรือสำราญและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1977 การกำหนดชื่อนี้บ่งบอกถึงความยาวโดยประมาณโดยรวมเป็นเมตร^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

การผลิต

ซีรีส์นี้สร้างโดยS2 Yachtsในเมืองฮอลแลนด์ รัฐมิชิแกนสหรัฐอเมริกา ระหว่างปี 1977 ถึง 1987 แต่ปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

ออกแบบ

S2 11.0 เป็นเรือใบ สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก มี ดาดฟ้าแกน ไม้บัลซาและตกแต่งด้วยไม้ มี เสากระโดง แบบสลูปพร้อมเสาอลูมิเนียม หัว เรือเอียง ท้าย เรือยกสูงแบบกลับด้าน หางเสือ แบบใบ พลั่วที่ติดตั้งภายในควบคุมด้วยพวงมาลัยและกระดูกงู แบบครีบคง ที่^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

เรือมีระวางบรรทุก5.50 ฟุต (1.68 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูมาตรฐาน และ4.67 ฟุต (1.42 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูแบบตื้นที่เป็นตัวเลือก^[¹^]

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Universal, Volvo , Pathfinder หรือYanmar สำหรับการเทียบท่าและการบังคับเลี้ยว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้70 แกลลอนสหรัฐ (260 ลิตร; 58 แกลลอน อังกฤษ) และถัง ^เก็บน้ำจืดมีความจุ80 แกลลอนสหรัฐ (300 ลิตร; 67 แกลลอน อังกฤษ) [ ¹^]

ตัวแปร

11.0 เอ: รุ่นห้องนักบินท้ายเรือ เปิดตัวในปี 1977 และผลิตจนถึงปี 1987 โดยสร้างทั้งหมด 156 ลำ มีความยาวโดยรวม36.00 ฟุต (11.0 ม.)ความยาวแนวน้ำ28.25 ฟุต (8.6 ม.)ระวางขับ น้ำ 15,000 ปอนด์ (6,804 กก.)และบรรทุกบัลลาสต์6,000 ปอนด์ (2,722 กก.) ^[¹^]^[⁴^]

ที่พักสำหรับนอนประกอบด้วยห้องนอนส่วนตัวด้านหน้าที่มีเตียงรูปตัว "V" และเตียงโซฟาในห้องนอนหลัก พร้อมโซฟารูปตัว "U" อีกตัวรอบโต๊ะอาหารแบบตายตัว ห้องครัวอยู่ด้านท้ายและด้านซ้าย ตรงเชิงบันไดห้อง ครัวมีเตาสอง หัวที่ใช้แอลกอฮอล์เป็นเชื้อเพลิง พร้อมเตาอบ ห้องน้ำอยู่ด้านซ้าย ถัดจากห้องนอนด้านหน้าไปเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีสถานีนำทางอยู่ด้านท้ายทางด้านขวา ตรงข้ามกับห้องครัว^{[ 1 ]}

11.0 องศาเซลเซียส: รุ่นห้องนักบินกลาง เปิดตัวในปี 1980 และผลิตจนถึงปี 1987 โดยสร้างทั้งหมด 66 ลำ ใช้ตัวเรือและแบบแปลนใบเรือแบบเดียวกับรุ่น "A" มีความยาวโดยรวม36.00 ฟุต (11.0 ม.)ความยาวแนวน้ำ28.25 ฟุต (8.6 ม.)ระวางขับ น้ำ 16,000 ปอนด์ (7,257 กก.)และบรรทุกบัลลาสต์6,000 ปอนด์ (2,722 กก.) ^[²^]^[⁴^]

ที่พักประกอบด้วยห้องโดยสารส่วนตัวด้านท้ายเรือ ห้องโดยสารส่วนตัวด้านหน้าเรือพร้อมประตูบานเกล็ดและเตียงรูปตัว "V" และโซฟาสองเตียงในห้องโดยสารหลักรอบโต๊ะพับได้ มีที่นอนสำหรับหกคน พื้นที่นั่งเล่นหลักอยู่ด้านหน้า โดยมีห้องครัวอยู่ด้านท้ายเรือทางด้านซ้าย ห้องครัวมีเตาสองหัวที่ใช้แอลกอฮอล์เป็นเชื้อเพลิง พร้อมเตาอบ ห้องน้ำอยู่ทางด้านขวาตรงข้ามกับห้องครัว โดยมีบันไดจากห้องนักบินด้านบนอยู่ระหว่างห้องน้ำและห้องครัว ห้องน้ำมีฝักบัวและอ่างอาบน้ำพร้อมน้ำแรงดัน นอกจากนี้ยังมีสถานีนำทางทางด้านขวาพร้อมที่นั่งที่พับเก็บเหนือโซฟาด้านขวาเมื่อไม่ได้ใช้งาน การระบายอากาศมีให้โดยหน้าต่างบานใหญ่สองบาน ช่องระบายอากาศแบบโดราเด สองช่อง และช่องเปิด อะคริลิกสองช่องส่วนหัวเรือมีช่องเก็บสมอแบบ ระบายน้ำได้เอง ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

สำหรับการแล่นเรือใบ มีวินช์หลักสองตัวติดตั้งอยู่ที่ขอบห้องนักบิน บวกกับ วินช์ยก ใบเรือ อีกสองตัว ที่ด้านหน้าบนหลังคาห้องโดยสาร ใบเรือเจโนอามีรางปรับได้บูม ใบเรือหลัก มีระบบ ดึงออกที่มีอัตราส่วนกำลังกล 5:1 และระบบลดขนาดใบเรือสองชั้นภายใน^[⁴^]

ประวัติการดำเนินงาน

ในการรีวิว 11.0 C ในปี 1994 Richard Sherwood เขียนว่า "รุ่น 11.0 C ... มีเส้นใต้น้ำเหมือนกับรุ่น 11.0 A มีน้ำหนักมากและลำตัวกว้างเพื่อความเสถียร กระดูกงูที่ลึกและหางเสือช่วยในการแล่นตามลม ห้องนักบินตรงกลางได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับเรือสำราญ และรุ่น 11.0 ก็มีห้องนักบินขนาดใหญ่" ^{[ 4 ]}

ดูเพิ่มเติม

รายชื่อประเภทเรือใบ

เรือใบที่คล้ายกัน

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]