โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์

ชื่อพื้นเมือง	Челябинский тракторный завод
อุตสาหกรรม	วิศวกรรม, การผลิตยานยนต์อุตสาหกรรม, อุตสาหกรรมป้องกันประเทศ
ก่อตั้ง	1 มิถุนายน พ.ศ. 2476 [ 1 ] ( 1933-06-01 )
สำนักงานใหญ่	เชลยาบินสค์ , CHE , รัสเซีย
สินค้า	รถแทรกเตอร์ รถดันดิน เครื่องยนต์ดีเซล รถหุ้มเกราะ และอื่นๆ
บริการ	การหล่อและการตีขึ้นรูป การวิจัยและพัฒนา การทดสอบทางกายภาพและเคมี การรับรองเครื่องยนต์ดีเซล อื่นๆ[ 2 ]
รายได้	124,700,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ปี 1994)
จำนวนพนักงาน	>20,000 (2009) [ 3 ] 13,000 [ 4 ]  (2011)
พ่อแม่	Uralvagonzavod
บริษัทในเครือ	โรงงานผลิตเครื่องจักร 'วิตยาซ'
เว็บไซต์	chtz-uraltrac .ru

โรงงานรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk ( รัสเซีย : Челябинский тракторный завод , อักษรโรมัน :  Chelyabinskiy traktornyy zavod , ตัวย่อЧТЗ , ChTZ ) หรือที่รู้จักในชื่อCTZ-Uraltrak ( ЧТЗ-УРАлТРАК ) ^{[ 5 ]}เป็นโรงงานก่อสร้างรถแทรกเตอร์ ในเมืองเชเลียบินสค์ของ รัสเซีย

โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์เป็นโครงการของแผนห้าปีแรก^{[ 6 ]}โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 1933 ผลิตภัณฑ์แรกคือรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบขนาด 60 แรงม้า รุ่นC -60 ( Сталинец-60 , Stalinets-60 ) ที่ใช้น้ำมันปิโตรเลียมอีเทอร์ (เบนซิน) เป็นเชื้อเพลิง ในปี 1937 โรงงานได้ผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลคันแรก รุ่นC-65 ( Сталинец-65 , Stalinets-65 ) ภายในปี 1940 โรงงานได้ผลิตรถแทรกเตอร์ไปแล้ว 100,000 คัน^{[ 1 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง หน่วยงานอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกเจ็ดแห่ง (รวมถึง โรงงาน Kirovส่วนใหญ่ของเลนิน กราด และคนงาน 15,000 คน ^{[ 7 ]} ) ได้ถูกย้ายไปยังเชลยาบินสค์ทั้งหมดหรือบางส่วน ซึ่งกิจการที่เกิดขึ้นใหม่นี้เป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ "Танкоград" ('Tankograd' หรือ 'เมืองรถถัง') ^{[หมายเหตุ 1 ]}จำนวนคนงานเพิ่มขึ้นเป็น 60,000 คนภายในปี 1944 จาก 25,000 คนในช่วงการผลิตที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทหาร ในช่วงสงคราม โรงงานแห่งนี้ผลิตรถถังได้ 18,000 คัน และเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถถัง 48,500 เครื่อง รวมถึงกระสุนมากกว่า 17 ล้านหน่วย การผลิตประกอบด้วยรถถัง KVตั้งแต่ปี 1941 รถถัง T-34ตั้งแต่ปี 1942 รถถัง KV-85และรถถัง ISตั้งแต่ปี 1943 และ รถถัง T-34/85และปืนสนามขับเคลื่อนด้วยตนเองSU-85 ตั้งแต่ปี 1944 ^{[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ]}ภายในปี 1945 โรงงานได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์คูตูซอฟชั้นที่ 1 เครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดาวแดงและเกียรติยศอื่นๆ สำหรับความพยายามในการช่วยเอาชนะนาซีเยอรมนี^{[ 1 ]}

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง การผลิตรถแทรกเตอร์แบบดั้งเดิมกลับมาดำเนินต่อ โดยรุ่น С-80 ( Сталинец-80 , Stalinets-80 ) เริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในปี 1946 โรงงานกลับมาใช้ชื่อเดิมคือโรงงานรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ในปี 1958 ในปี 1961 รถแทรกเตอร์ที่มีระบบส่งกำลังไฟฟ้าดีเซลเริ่มผลิต คือรุ่น DET-250 ( ДЭТ-250 ) รถแทรกเตอร์คันที่หนึ่งล้านจาก CTZ ผลิตขึ้นในปี 1984 ^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2533 รถแทรกเตอร์ที่มีระบบส่งกำลังแบบไฮโดรกลไกได้เข้าสู่สายการผลิต (T-10) ^{[ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2551 บริษัทได้เข้าซื้อกิจการบริษัทผลิตเครื่องจักรสะเทินน้ำสะเทินบกแบบตีนตะขาบ "Vityaz" (Витязь) ทั้งหมด 100% ^{[ 1 ]}ปัจจุบันทั้งสองบริษัทเป็นส่วนหนึ่งของ กลุ่มโฮลดิ้ง Uralvagonzavodซึ่ง Uraltrak ได้ก่อตั้งขึ้นร่วมกับบริษัทอื่นๆ^{[ 10 ]}

ภายในวันที่ 8 พฤษภาคม 2022 เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรที่กำหนดหลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022เจ้าหน้าที่สหรัฐฯอ้างว่าการผลิตรถถังของโรงงาน Chelyabinsk Tractor Plant ได้หยุดชะงักลง เนื่องจากขาดชิ้นส่วนนำเข้า^{[ 11 ] [ 12 ]}อย่างไรก็ตาม โรงงานอ้างว่าได้ส่งมอบเครื่องยนต์ดีเซลตามคำสั่งซื้อจำนวนหนึ่งซึ่งไม่ได้ระบุจำนวนในเดือนธันวาคม 2022 ^{[ 13 ]}

ในปี 2023 โรงงานดังกล่าวถูกคว่ำบาตรโดยสหรัฐอเมริกาและยูเครนเนื่องจากจัดหาเครื่องยนต์ให้กับกองทัพรัสเซียสำหรับอุปกรณ์ทางทหาร เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2023 เกิดการระเบิดขึ้นที่โรงงาน ทำให้เกิด "ไฟไหม้อย่างรุนแรง" ^{[ 14 ]}

องค์กรนี้ประกอบด้วยโรงหล่อและโรงงานตีขึ้นรูป โรงงานวิศวกรรมโลหะ (CNC เครื่องกลึง การอบชุบความร้อน) รวมถึงโรงงานประกอบและก่อสร้าง^{[ 3 ]}

ณ ปี 2011 โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ผลิตรถแทรกเตอร์ล้อและตีนตะขาบ รวมถึงยานพาหนะดัดแปลงที่เกี่ยวข้อง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง^{[ 15 ]}ตลอดจนเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ที่มีกำลังสูงสุดประมาณ 1,000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) [ ^{16 ] และ}เครื่องยนต์รถถังที่มีกำลังสูงสุด 1,500 แรงม้า (1,100 กิโลวัตต์) เช่น12N360ของT-14

ตั้งแต่ปี 2010 บริษัทได้ผลิตรถยกภายใต้ใบอนุญาตจากบริษัทBalkancar Record ^ของ บัลแกเรีย [ ^{17 ]}

บริษัทยังผลิตรถบรรทุกน้ำมัน รถกึ่งพ่วง และรถติดตั้งท่อบนถนนอีกด้วย^{[ 18 ]}

ตั้งแต่ปี 2008 บริษัทวิศวกรรมเครื่องจักร 'Vityaz' ( Машиностроительная компания "Витязь" ) ได้กลายเป็นบริษัทในเครือของ CTZ-Uraltrak ^{[ 10 ]}บริษัทผลิต สาย Vityazของยานพาหนะทุกพื้นที่แบบติดตามพร้อมความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบก^{[ 19 ]}

• Stalinets-60 – สำเนาของCaterpillar Sixty
• S-65 สตาลิเน็ต
• Omsktransmash – ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ล้อเลื่อนของรัสเซีย
• ทีมฮอกกี้น้ำแข็งTraktor Chelyabinsk
• โรงงานผลิตรถถังโซเวียต

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ChTZ

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์เก็บถาวรเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2020 ที่Wayback Machine (เป็นภาษาอังกฤษ)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์เก็บถาวรเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2022 ที่Wayback Machine (เป็นภาษารัสเซีย)
• เว็บไซต์บริษัท JSC Machine-building Company «Vityaz» ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม 2559 ที่Wayback Machine www.bolotohod.ru
• Melnikova-Raich, Sonia (2010). "ปัญหาของโซเวียตกับ 'สิ่งที่ไม่รู้จัก' สองอย่าง: สถาปนิกชาวอเมริกันและผู้เจรจาชาวโซเวียตเริ่มต้นการพัฒนาอุตสาหกรรมของรัสเซียได้อย่างไร ตอนที่ 1: อัลเบิร์ต คาห์น" IA, วารสารของสมาคมโบราณคดีอุตสาหกรรม 36 ( 2): 57– 80. ISSN  0160-1040 . JSTOR  41933723 .( เชิงนามธรรม )
• โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์เชลยาบินสค์ ภาพถ่ายโดย Albert Kahn Associates ทศวรรษ 1930ศูนย์สถาปัตยกรรมแคนาดา ( รายการดิจิทัล )

55°09′20″เหนือ61°28′24″ตะวันออก / 55.15556°N 61.47333°E / 55.15556; 61.47333