การแข่งขัน Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300เป็นการแข่งขันรถยนต์ในรายการ IndyCar Seriesที่จัดขึ้น ณสนามChicagoland Speedwayในเมืองโจลิเอต รัฐอิลลินอยส์ประเทศสหรัฐอเมริกา

ในปี 2001 การแข่งขันรถแข่งแบบเปิดล้อของอเมริกาได้เปิดตัวครั้งแรกในสนามแห่งนี้ด้วย การแข่งขันรายการ IndyCar Seriesตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2008 การแข่งขันนี้ทำหน้าที่เป็นรอบสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์และเป็นที่ตัดสินแชมป์ของซีรีส์

การแข่งขันรถยนต์ Indy/Championship ปรากฏขึ้นครั้งแรกในเขตชิคาโกในปี 1914–1915 ที่สนาม Galesburg District Fairgroundsการแข่งขันทั้งสองรายการเป็นการวิ่ง 100 รอบในสนามรูปวงรีดินระยะทาง1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) AAAจัดการแข่งขันที่Speedway Parkซึ่งเป็น สนามแข่งไม้ระยะ ทาง 2 ไมล์ (3.2 กิโลเมตร)ในเมือง Maywood รัฐอิลลินอยส์ ที่อยู่ใกล้เคียง การแข่งขันครั้งแรกเป็นการ แข่งขันระยะ ทาง 500 ไมล์ (800 กิโลเมตร)ในปี 1915 การแข่งขันครั้งต่อมามีระยะทางตั้งแต่10–300 ไมล์ (16–483 กิโลเมตร)และการแข่งขันครั้งสุดท้ายจัดขึ้นในปี 1918 สนามแข่งถูกรื้อถอนในที่สุด และปัจจุบันโรงพยาบาลทหารผ่านศึก Edward Hines ตั้งอยู่บนพื้นที่เดิม    

แม้ว่าจะไม่มีการแข่งขันใดๆ จัดขึ้นใน เขต ชิคาโกจนกระทั่งปี 1999 แต่รัฐอิลลินอยส์ก็เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรถยนต์ชิงแชมป์ USAC หลายรายการที่สปริงฟิลด์และดูควิน

การ แข่งขัน รถคาร์ทที่รู้จักกันในชื่อ " แกรนด์พรีซ์แห่งชิคาโก"จัดขึ้นที่สนามแข่งรถชิคาโก มอเตอร์ สปีดเว ย์ ใน เมืองซิเซโร ชานเมืองชิคาโก ตั้งแต่ปี 1999ถึง2002อย่างไรก็ตาม การแข่งขันได้ยุติลงเมื่อสนามแข่งปิดตัวลงหลังจากการแข่งขันในปี 2002

สนามแข่ง Chicagoland Speedway มีชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในสนามแข่งรูปวงรีที่มีการแข่งขันสูงที่สุดใน IRL โดยมีหลายการแข่งขันที่ดุเดือดและจบลงอย่างเฉียดฉิว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 และ 2010 ไม่มีรถคันใดสามารถหนีกลุ่มได้ โดยรถส่วนใหญ่มักจะวิ่งไปด้วยกัน และผู้นำมักจะขับเคี่ยวกันแบบหัวชนหัว คล้ายกับการแข่งขัน NASCAR แบบ restrictor plate

• ปี 2002 :แซม ฮอร์นิช จูเนียร์เฉือนชนะอัล อันเซอร์ จูเนียร์ในการแข่งขันที่สูสีมาก โดยชนะอย่างเป็นทางการด้วยเวลาห่างกันเพียง 0.0024 วินาที ในการต่อสู้ที่นักแข่งทั้งสองคนแย่งชิงตำแหน่งผู้นำกันตลอด 22 รอบสุดท้าย โดยขับเคียงข้างกันอย่างไม่ลดละ และนำหน้าขบวนรถ 10 คันที่ขับเรียงกันเป็นแถวสองคัน ซึ่งรวมถึงบัดดี้ ลาเซียร์ ,เฮลิโอ คาสโตรเนเวส ,บัดดี้ ไรซ์ ,เอ็ดดี้ ชีเวอร์ จูเนียร์และแดน เวลดอนด้วย
• ปี 2003 :แซม ฮอร์นิช จูเนียร์เฉือนชนะสก็อตต์ ดิกสันและไบรอัน เฮอร์ตาในการแข่งขันแบบสามคันเรียงกันอย่างสูสีที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์การแข่งขันอินดี้คาร์ ด้วยระยะห่างเพียง 0.01 วินาที ฮอร์นิช ซึ่งนำอยู่ 40 รอบ ต้องต่อสู้กับโทมัส เช็คเตอร์ (นำ 76 รอบ),แดน เวลดอนและโทนี่ คานาน ตลอดการแข่งขัน และยังต้องต่อสู้กับการไล่ตามอย่างดุเดือดของโรเจอร์ ยาสุกาวะในหกรอบสุดท้าย การนำเปลี่ยนมืออย่างเป็นทางการถึง 20 ครั้งระหว่างนักแข่งแปดคน และมักเป็นการต่อสู้แบบล้อต่อล้อหลายรอบในระยะห่างเพียงไม่กี่นิ้ว
• ปี 2007 :ดาริโอ ฟรานชิตตินำสก็อตต์ ดิกสันอยู่ 3 คะแนนในตารางคะแนนสะสมก่อนการแข่งขัน ซึ่งเป็นการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาล เหลืออีก 2 รอบสุดท้าย ดิกสันนำฟรานชิตติที่อยู่ในอันดับสองในการรีสตาร์ทหลังจากการเกิดอุบัติเหตุในช่วงท้าย ทั้งสองคนต่างพยายามรักษาปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหวังจะยืดระยะไปจนจบการแข่งขัน ในรอบสุดท้าย ขณะเข้าโค้งที่สาม ดิกสันน้ำมันหมด และฟรานชิตติก็แซงขึ้นนำ คว้าชัยชนะ และคว้าแชมป์ IndyCar Series ไปครอง
• 2008 :เฮลิโอ คาสโตรเนเวสเริ่มการแข่งขันโดยมีคะแนนตามหลังผู้นำ 30 คะแนน และเขาเริ่มต้นจากท้ายแถวแล้วพุ่งขึ้นนำสก็อตต์ ดิกสันมักจะวิ่งอยู่ในตำแหน่งที่ 6-10 และคาสโตรเนเวสมักจะอยู่ในตำแหน่งผู้นำคะแนน ดิกสันเริ่มท้าทายเพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำ และหลังจากมีการหยุดการแข่งขันสองครั้งในช่วงท้าย ดิกสันและคาสโตรเนเวสวิ่งเคียงข้างกัน 2 คันในสองรอบสุดท้ายหลังจากต่อสู้กันอย่างดุเดือดเพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำมาเกือบตลอด 40 รอบก่อนหน้า และเฮลิโอชนะการแข่งขันด้วยเวลา 0.0033 วินาที หรือ 12 + 1 ⁄ 8นิ้ว (310 มม.)ซึ่งเป็นการเข้าเส้นชัยที่เฉียดฉิวที่สุดเป็นอันดับสองในประวัติศาสตร์ 12 ปีของซีรีส์นี้ ^{[ 1 ]}ดิกสันชนะการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยคะแนน 17 คะแนน 

ในปี 2009 และ 2010 รายการNASCAR Gander RV & Outdoors Truck Seriesได้จัดการแข่งขันสนับสนุนในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน IndyCar