ทางแยกแยก

Q: ตัวอย่างที่มีอยู่

ที่สี่แยก Legacy Drive และ Preston Road เมือง Plano รัฐเท็กซัส มี เลนกลับรถ แบบยูเทิร์นของรัฐเท็กซัส พิกัด 33°04′15″N 96°47′46″W / 33.070835°N 96.796246°W / 33.070835; -96.796246 ที่ทางแยกถนน New Dallas Highway ( US-77 ) และถนน E.

Q: สี่แยกใจกลางเมือง

ทาง แยกใจกลางเมือง (TCI) คล้ายกับทางแยกแบบแยกทาง แต่ทั้งถนนสายหลักและถนนตัดกันจะถูกแยกออกเป็นถนนเดินรถทางเดียวที่แยกจากกัน โครงข่ายที่ได้นี้ ซึ่งส่วนใหญ่มักนำไปใช้ในเมือง จะช่วยลดความขัดแย้งเหลือเพียงสองทิศทางต่อทางแยก [ 4 ] [ 5 ]

Q: ตัวอย่าง

ถนนโกรแกนส์มิลล์ตัดกับถนนรีเสิร์ชฟอเรสต์ ในเมือง เดอะวู้ดแลนด์ ส รัฐเท็กซัส ; 30°10′37″N 95°27′58″W / 30.176893°N 95.466073°W / 30.176893; -95.466073 ถนน Springwoods Village Parkway ตัดกับถนน Holzwarth ใน เมือง Spring รัฐ เท็ก ซัส ; 30°05′47″N 95°27′05″W / 30.

ทางแยกแบบแยกออกเป็นทางแยกต่างระดับแบบเพชรซึ่งสร้างไม่บ่อยนัก[ 1 ^{]เมื่อเปรียบเทียบ}กับทางแยกสี่ทางหรือทางข้ามถนนแบบทั่วไป ถนนสายหลักจะถูกแบ่งออกเป็นช่องทาง แยกกัน โดยมีระยะห่าง 200 ถึง 300 ฟุต (61 ถึง 91 เมตร)ซึ่งช่วยให้รถที่เลี้ยวซ้ายสามารถต่อแถวอยู่ด้านหลังรถที่เลี้ยวเข้าสู่ทางแยกได้โดยไม่เกิดการขัดแย้งกับรถที่วิ่งสวนทาง ในทางแยก ทางแยกสี่ทางจะถูกแทนที่ด้วยทางแยกสองทาง

การเริ่มต้นการจราจรทางเดียวที่ทางแยกที่สี่ทำให้ทางแยกลดจำนวนความขัดแย้งลง เช่นเดียวกับทางแยกรูปตัว T สามทาง เพื่อปรับปรุงการไหลของการจราจร^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

ตัวอย่างที่มีอยู่

ที่สี่แยก Legacy Drive และ Preston Road เมืองPlano รัฐเท็กซัส มี เลนกลับรถแบบยูเทิร์นของรัฐเท็กซัส พิกัด33°04′15″N 96°47′46″W / 33.070835°N 96.796246°W / 33.070835; -96.796246
ที่ทางแยกถนน New Dallas Highway ( US-77 ) และถนน E. Industrial Boulevard TX-340ในเมือง Lacy Lakeview รัฐเท็กซัส พิกัด 31 °36′19″N 97°06′39″W / 31.605353°N 97.110952°W / 31.605353; -97.110952
บริเวณถนนสต็อกโรดและถนนวินเทอร์โฟลด์โรด ในเมืองเพิร์ธ ประเทศออสเตรเลีย
นี่คือรูปแบบทางแยกที่พบได้บ่อยที่สุดบนทางหลวงรัฐยูทาห์หมายเลข 85หรือที่เรียกว่าเส้นทางเมาน์เทนวิว มีแผนที่จะปรับเปลี่ยนในภายหลัง โดยส่วนใหญ่จะเปลี่ยนเป็นทางแยกรูปเพชรโดยการสร้างสะพานตรงกลาง
ที่Sarcee Trailและ Richmond Road, Calgary , Alberta, Canada, 51°01′05″N 114°09′55″W / 51.018046°N 114.165263°W / 51.018046; -114.165263
สี่แยกตามแนวถนนเทอร์วิลเลการ์ในเมืองเอดมันตันรัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา
สี่แยกบนถนนแมนนิงไดรฟ์ในเมืองเอดมันตัน รัฐอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา
ถนนเลค วู้ดแลนด์ส ไดรฟ์ ตัดกับถนนโกรแกนส์ มิลล์ ในเมืองเดอะวู้ดแลนด์สรัฐเท็กซัส ; 30°09′56″N 95°27′59″W / 30.165692°N 95.466449°W / 30.165692; -95.466449
ตามทางหลวงหมายเลข 10ในเมืองเซอร์เรย์ รัฐบริติชโคลัมเบียบริเวณทางแยกกับถนนคิงจอร์จบูเลอวาร์ด; 49°06′18″N 122°49′54″W / 49.1048703°N 122.8315582°W / 49.1048703; -122.8315582
บริเวณถนนเวสต์ริดจ์ ( NY-104 ) และถนนลองพอนด์ ในเมืองกรีซ รัฐนิวยอร์กสี่แยกนี้มีป้ายระบุว่าเป็นจุดกลับรถสำหรับรถบรรทุก เนื่องจากรถบรรทุกที่ต้องการเข้าถึงพื้นที่เชิงพาณิชย์ฝั่งตรงข้ามของถนนที่แบ่งเป็นสองฝั่ง จะได้รับอนุญาตให้กลับรถได้เฉพาะที่สี่แยกที่มีป้ายดังกล่าวเท่านั้น

สี่แยกใจกลางเมือง

ทางแยกใจกลางเมือง (TCI) คล้ายกับทางแยกแบบแยกทาง แต่ทั้งถนนสายหลักและถนนตัดกันจะถูกแยกออกเป็นถนนเดินรถทางเดียวที่แยกจากกัน โครงข่ายที่ได้นี้ ซึ่งส่วนใหญ่มักนำไปใช้ในเมือง จะช่วยลดความขัดแย้งเหลือเพียงสองทิศทางต่อทางแยก^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

รูปแบบทางแยกต่างระดับของ TCI คือ ทางแยก ต่างระดับรูปเพชรสามระดับ

ตัวอย่าง

ถนนโกรแกนส์มิลล์ตัดกับถนนรีเสิร์ชฟอเรสต์ ในเมืองเดอะวู้ดแลนด์สรัฐเท็กซัส ; 30°10′37″N 95°27′58″W / 30.176893°N 95.466073°W / 30.176893; -95.466073
ถนน Springwoods Village Parkway ตัดกับถนน Holzwarth ในเมือง Springรัฐ เท็ก ซัส ; 30°05′47″N 95°27′05″W / 30.096443°N 95.451283°W / 30.096443; -95.451283
ถนนซานเอลิโฮตัดกับถนนเอลฟินฟอเรสต์ ในเมืองซานมาร์คอส รัฐแคลิฟอร์เนีย ; 33°05′54″N 117°12′00″W / 33.098444°N 117.199894°W / 33.098444; -117.199894
บริเวณถนน 170 และถนนสโตนีเพลน และถนน 100 ในเมืองเอดมันตัน รัฐอัลเบอร์ตา

ดูเพิ่มเติม

อ่านเพิ่มเติม

การจำลองทางแยกแบบแยกส่วน (Simulation of the Split Intersection) , ATTAP, มหาวิทยาลัยแมริแลนด์ , 11 พฤศจิกายน 2015

ลิงก์ภายนอก

ภาพเคลื่อนไหวแสดงทางแยกใจกลางเมือง

]เมื่อเปรียบเทียบ

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]