คอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกี
Константин циолковский
ซิโอลคอฟสกีในปี 1924
เกิด	17 กันยายน[ OS 5 กันยายน]พ.ศ. 2400   อีเจฟสโกเย เขตผู้ว่าการริซานจักรวรรดิรัสเซีย
เสียชีวิต	19 กันยายน 2478 (1935-09-19) (อายุ 78 ปี) คาลูกาสหภาพโซเวียต
เป็นที่รู้จัก ในด้าน	สมการจรวดของซิโอลคอฟสกี
เส้นทางอาชีพด้านวิทยาศาสตร์
ฟิลด์	ทฤษฎีการบินอวกาศ
ลายเซ็น

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ( / t s j ɔː l ˈ k ɔː f sk i , - ˈ k ɒ f -/ ; ^{[ 1 ]}รัสเซีย: Константи́н Эдуа́рдович циолко́вский , สั ทอักษร สากล : [ เคนสท์ɐnʲˈtʲin^ⓘ ;17 กันยายน[OS5 กันยายน]1857– 19 กันยายน 1935) ^{[ 2 ]} เป็นนักวิทยาศาสตร์จรวดผู้บุกเบิกด้านการบินอวกาศร่วมกับเฮอร์มันน์ โอเบิร์ธและโรเบิร์ต เอช. ก็อดดาร์ดเขาเป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกการบินอวกาศและเป็นบิดาผู้ก่อตั้งจรวดและการบินอวกาศสมัยใหม่ ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}  

ผลงานของเขาต่อมาได้เป็นแรงบันดาลใจให้กับWernher von Braunและวิศวกรจรวด ชั้นนำของโซเวียต อย่าง Sergei KorolevและValentin Glushkoซึ่งมีส่วนทำให้โครงการอวกาศของโซเวียต ประสบความสำเร็จ Tsiolkovsky ใช้ชีวิตส่วนใหญ่ในบ้านไม้ซุง ที่ชานเมือง Kalugaซึ่งอยู่ห่างจากมอสโกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ150 กม . (93 ไมล์) โดยธรรมชาติแล้วเขา เป็นคนสันโดษ นิสัยแปลกๆ ของเขาทำให้เขาดูแปลกประหลาดในสายตาของชาวเมือง^{[ 6 ]}  

Tsiolkovsky เกิดที่Izhevskoye (ปัจจุบันอยู่ในเขต Spassky จังหวัด Ryazan ) ในจักรวรรดิรัสเซียในครอบครัวชนชั้นกลาง บิดาของเขา Makary Edward Erazm Ciołkowski เป็นเจ้าหน้าที่ป่าไม้ชาวโปแลนด์ ที่นับถือ ศาสนา โรมันคาทอลิกซึ่งย้ายถิ่นฐานมายังรัสเซีย^{[ 7 ]} มารดาของ เขา Maria Ivanovna Yumasheva ซึ่งนับถือศาสนา คริสต์นิกาย ออร์โธดอกซ์รัสเซีย มีเชื้อสายผสมระหว่างชาวตาตาร์โวลกา และชาวรัสเซีย^{[ 8 ] [ 9 ]}ตามประเพณีของครอบครัว ครอบครัว Tsiolkovsky สืบเชื้อสายมาจากชาวคอสแซ็ก Zaporozhianซึ่งเกี่ยวข้องกับNalyvaiko หัวหน้าชาวคอสแซ็ก [ ^{10 ] บิดา}ของเขาดำรงตำแหน่งเป็นเจ้าหน้าที่ป่าไม้ ครู และข้าราชการระดับล่างตามลำดับ เมื่ออายุ 9 ขวบ Konstantin ป่วยเป็นไข้แดงและสูญเสียการได้ยิน^{[ 11 ]}

เมื่อเขาอายุ 13 ปี แม่ของเขาก็เสียชีวิต^{[ 12 ]}เขาไม่สามารถเข้าเรียนในโรงเรียนประถมได้เนื่องจากปัญหาทางการได้ยิน ดังนั้นเขาจึงเรียนรู้ด้วยตนเอง^{[ 12 ]}ในฐานะเด็กที่เก็บตัวและเรียนที่บ้าน เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับการอ่านหนังสือและเริ่มสนใจคณิตศาสตร์และฟิสิกส์ เมื่อเป็นวัยรุ่น เขาเริ่มพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการเดินทางในอวกาศ^{[ 2 ]}

Tsiolkovsky ใช้เวลาสามปีศึกษาอยู่ที่ห้องสมุดแห่งหนึ่งในมอสโก^{[ 13 ] [} 14 ^{] ซึ่งNikolai Fyodorov ผู้}สนับสนุนลัทธิคอสมิซึมของรัสเซียทำงานอยู่ ต่อมาเขาเชื่อว่าการตั้งอาณานิคมในอวกาศจะนำไปสู่ความสมบูรณ์แบบของเผ่าพันธุ์มนุษย์ พร้อมด้วยความเป็นอมตะและการดำรงชีวิตอย่างไร้กังวล^{[ 14 ]}

ด้วยแรงบันดาลใจจากนิยายของจูลส์ เวอร์นทซิโอลคอฟสกีได้ตั้งทฤษฎีเกี่ยวกับแง่มุมต่างๆ ของการเดินทางในอวกาศและระบบขับเคลื่อนจรวดเขาได้รับการยกย่องว่าเป็นบิดาแห่งการบินอวกาศและเป็นบุคคลแรกที่คิดค้นลิฟต์อวกาศ โดยได้รับแรงบันดาลใจในปี 1895 จาก หอไอเฟลที่เพิ่งสร้างเสร็จในปารีส

แม้ว่าความรู้ด้านฟิสิกส์ของเด็กหนุ่มจะเพิ่มมากขึ้น แต่บิดาของเขาก็ยังกังวลว่าเขาจะไม่สามารถเลี้ยงดูตัวเองได้ทางการเงินเมื่อเติบโตเป็นผู้ใหญ่ จึงพาเขากลับบ้านเมื่ออายุ 19 ปี หลังจากทราบว่าเขาทำงานหนักเกินไปและอดอยาก หลังจากนั้น ซิโอลคอฟสกีสอบผ่านการสอบครูและไปทำงานที่โรงเรียนแห่งหนึ่งในเมืองโบรอฟสค์ใกล้กับมอสโก เขาได้พบและแต่งงานกับภรรยาของเขา วาร์วารา โซโคโลวา ในช่วงเวลานั้น แม้จะติดอยู่ที่เมืองคาลูกาเมืองเล็กๆ ที่ห่างไกลจากศูนย์กลางการเรียนรู้ที่สำคัญ ซิโอลคอฟสกีก็สามารถค้นพบทางวิทยาศาสตร์ด้วยตนเองได้

สองทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 20 เต็มไปด้วยโศกนาฏกรรมส่วนตัว ในปี 1902 อิกนาตี บุตรชายของซิโอลคอฟสกีฆ่าตัวตาย ในปี 1908 เอกสารจำนวนมากที่เขาสะสมไว้สูญหายไปในเหตุการณ์น้ำท่วม และในปี 1911 ลูบอฟ บุตรสาวของเขาถูกจับกุมในข้อหาเกี่ยวข้องกับกิจกรรมปฏิวัติ

Tsiolkovsky กล่าวว่าเขาพัฒนาทฤษฎีจรวดขึ้นมาเพื่อเสริมการวิจัยเชิงปรัชญาในเรื่องนี้เท่านั้น^{[ 15 ]}เขาเขียนผลงานมากกว่า 400 ชิ้น รวมถึงบทความที่ตีพิมพ์ประมาณ 90 ชิ้นเกี่ยวกับการเดินทางในอวกาศและเรื่องที่เกี่ยวข้อง^{[ 16 ]}ในบรรดาผลงานของเขามีการออกแบบจรวดที่มีเครื่องขับดันบังคับทิศทาง บูสเตอร์หลายขั้นตอนสถานีอวกาศห้องล็อกอากาศสำหรับออกจากยานอวกาศสู่สุญญากาศในอวกาศ และระบบชีวภาพแบบวงจรปิดเพื่อจัดหาอาหารและออกซิเจนสำหรับอาณานิคมในอวกาศ

งานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ชิ้นแรกของทซิโอลคอฟสกีเกิดขึ้นในช่วงปี 1880-1881 เขาเขียนบทความชื่อ "ทฤษฎีของก๊าซ" ซึ่งเขาได้อธิบายพื้นฐานของทฤษฎีจลน์ของก๊าซ แต่หลังจากส่งบทความดังกล่าวไปยังสมาคมฟิสิกส์เคมีแห่งรัสเซีย (RPCS) เขาได้รับแจ้งว่าการค้นพบของเขาได้เกิดขึ้นแล้วเมื่อ 25 ปีก่อนหน้านั้น อย่างไรก็ตาม เขาไม่ย่อท้อและเดินหน้าทำงานชิ้นที่สองต่อไปคือ "กลศาสตร์ของสิ่งมีชีวิต" ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดี และทซิโอลคอฟสกีได้รับแต่งตั้งเป็นสมาชิกของสมาคม ผลงานหลักของทซิโอลคอฟสกีหลังจากปี 1884 เกี่ยวข้องกับสี่ด้านหลัก ได้แก่ เหตุผลทางวิทยาศาสตร์สำหรับบอลลูนโลหะทั้งหมด (เรือเหาะ) เครื่องบินและรถไฟที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ โฮเวอร์คราฟต์ และจรวดสำหรับการเดินทางระหว่างดาวเคราะห์

ในปี ค.ศ. 1892 เขาถูกย้ายไปดำรงตำแหน่งอาจารย์ใหม่ที่เมืองคาลูกา ซึ่งเขายังคงทำการทดลองต่อไป ในช่วงเวลานี้ ซิโอลคอฟสกีเริ่มทำงานกับปัญหาที่จะกินเวลาส่วนใหญ่ของเขาในอีกหลายปีข้างหน้า นั่นคือความพยายามที่จะสร้างเรือเหาะโลหะทั้งหมดที่สามารถขยายหรือหดขนาดได้

ทซิโอลคอฟสกีได้พัฒนาห้องปฏิบัติการอากาศพลศาสตร์แห่งแรกในรัสเซียขึ้นในอพาร์ตเมนต์ของเขา ในปี 1897 เขาได้สร้างอุโมงค์ลมแห่งแรกของรัสเซียที่มีส่วนทดสอบแบบเปิด และพัฒนาวิธีการทดลองโดยใช้อุโมงค์ลมดังกล่าว ในปี 1900 ด้วยทุนสนับสนุนจากสถาบันวิทยาศาสตร์ เขาได้ทำการสำรวจโดยใช้แบบจำลองรูปทรงที่ง่ายที่สุด และกำหนดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านของทรงกลม แผ่นเรียบ ทรงกระบอก ทรงกรวย และวัตถุอื่นๆ

งานวิจัยของ Tsiolkovsky ในด้านอากาศพลศาสตร์เป็นแหล่งที่มาของแนวคิดสำหรับนักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียNikolay Zhukovskyบิดาแห่งอากาศพลศาสตร์และอุทกพลศาสตร์สมัยใหม่ Tsiolkovsky ได้อธิบายถึงการไหลของอากาศรอบวัตถุที่มีรูปทรงเรขาคณิตแตกต่างกัน เนื่องจาก RPCS ไม่ได้ให้การสนับสนุนทางการเงินใดๆ สำหรับโครงการนี้ เขาจึงต้องจ่ายค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่จากเงินส่วนตัวของเขาเอง

ทซิโอลคอฟสกีศึกษาเกี่ยวกับกลศาสตร์ของเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานที่เบากว่าอากาศ เขาเป็นคนแรกที่เสนอแนวคิดเกี่ยวกับเรือเหาะที่ทำจากโลหะทั้งหมดและสร้างแบบจำลองขึ้นมา งานเขียนที่ตีพิมพ์ชิ้นแรกเกี่ยวกับเรือเหาะคือ "บอลลูนโลหะที่ควบคุมได้" (ค.ศ. 1892) ซึ่งเขาได้ให้เหตุผลทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคสำหรับการออกแบบเรือเหาะที่มีเปลือกโลหะ ทซิโอลคอฟสกีไม่ได้รับการสนับสนุนในโครงการเรือเหาะ และผู้เขียนถูกปฏิเสธเงินทุนในการสร้างแบบจำลอง การอุทธรณ์ต่อกองบัญชาการการบินทั่วไปของกองทัพรัสเซียก็ไม่ประสบความสำเร็จเช่นกัน

ในปี ค.ศ. 1892 เขาหันมาสนใจในสาขาใหม่และยังไม่เคยมีใครสำรวจมาก่อน นั่นคือเครื่องบินที่หนักกว่าอากาศ แนวคิดของทซิโอลคอฟสกีคือการสร้างเครื่องบินที่มีโครงสร้างเป็นโลหะ ในบทความเรื่อง "เครื่องบินหรือเครื่องบินคล้ายนก" (ค.ศ. 1894) มีคำอธิบายและภาพวาดของเครื่องบินปีกเดียว ซึ่งในด้านรูปลักษณ์และหลักอากาศพลศาสตร์นั้นได้คาดการณ์ถึงการออกแบบเครื่องบินที่จะถูกสร้างขึ้นในอีก 15 ถึง 18 ปีต่อมา ในเครื่องบินนั้น ปีกจะมีรูปทรงหนาโดยมีขอบด้านหน้าโค้งมน และลำตัวเครื่องบินจะมีรูปทรง ที่ เรียบเนียน

งานวิจัยเกี่ยวกับเครื่องบินและเรือเหาะไม่ได้รับการยอมรับจากตัวแทนอย่างเป็นทางการของวงการวิทยาศาสตร์รัสเซีย และการวิจัยเพิ่มเติมของซิโอลคอฟสกีก็ไม่ได้รับการสนับสนุนทั้งด้านการเงินและกำลังใจ ในปี 1914 เขาได้นำแบบจำลองเรือเหาะโลหะทั้งหมดไปจัดแสดงที่การประชุมการบินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่กลับได้รับการตอบรับที่ไม่ค่อยดีนัก

ด้วยความผิดหวังในเรื่องนี้ เมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเริ่มต้นขึ้น ซิโอลคอฟสกีจึงละทิ้งปัญหาด้านอวกาศและการบิน และหันไปให้ความสนใจกับปัญหาการบรรเทาความยากจนแทน ซึ่งเป็นสิ่งที่เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ในช่วงสงครามจนกระทั่งเกิดการปฏิวัติรัสเซียในปี 1917

นับตั้งแต่ปี 1896 เป็นต้นมา ซิโอลคอฟสกีได้ศึกษาทฤษฎีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์จรวดอย่างเป็นระบบ เขาได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้หลักการจรวดในอวกาศมาตั้งแต่ปี 1883 และพัฒนาทฤษฎีการขับเคลื่อนจรวดอย่างเข้มงวดในปี 1896 ซิโอลคอฟสกีได้คิดค้นสูตรที่เขาเรียกว่า "สูตรการบิน" ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อสมการจรวดของซิโอลคอฟสกีโดยกำหนดความสัมพันธ์ระหว่าง:

• การเปลี่ยนแปลงความเร็วของจรวด (${\displaystyle \Delta v}$)
• ความเร็วไอเสียของเครื่องยนต์ (${\displaystyle v_{e}}$)
• อักษรย่อ (${\displaystyle m_{0}}$) และสุดท้าย (${\displaystyle m_{f}}$มวลของจรวด

${\displaystyle \Delta v=v_{e}\ln {\frac {m_{0}}{m_{f}}}}$

หลังจากเขียนสมการนี้เสร็จแล้ว ซิโอลคอฟสกีได้บันทึกวันที่ไว้คือ 10 พฤษภาคม 1897 ในปีเดียวกันนั้นเอง สูตรสำหรับการเคลื่อนที่ของวัตถุที่มีมวลแปรผันได้ถูกตีพิมพ์ในวิทยานิพนธ์ของนักคณิตศาสตร์ชาวรัสเซียอี.วี. เมชเชอร์สกี ("พลศาสตร์ของจุดที่มีมวลแปรผัน" อี.วี. เมชเชอร์สกี เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 1897)

ผลงานที่สำคัญที่สุดของเขาซึ่งตีพิมพ์ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2446 คือการสำรวจอวกาศโดยใช้จรวด ( ภาษารัสเซีย: Исследование мировых пространств реактивными приборами ) ^{[ 17 ]} Tsiolkovsky คำนวณโดยใช้สมการ Tsiolkovsky ^{[ 18 ] : 1}ว่าความเร็วในแนวนอนที่จำเป็นสำหรับวงโคจร ขั้นต่ำ รอบโลกคือ 8,000  เมตร/วินาที (5 ไมล์ต่อวินาที) และสามารถทำได้โดยใช้จรวดหลายขั้นตอนที่ใช้เชื้อเพลิงออกซิเจนเหลวและไฮโดรเจนเหลวในบทความ "การสำรวจอวกาศโดยใช้จรวด" ได้มีการเสนอเป็นครั้งแรกว่าจรวดสามารถทำการบินในอวกาศได้ ในบทความนี้และบทความต่อมา (พ.ศ. 2454 และ พ.ศ. 2457) เขาได้พัฒนาแนวคิดเกี่ยวกับขีปนาวุธบางอย่างและพิจารณาการใช้เครื่องยนต์จรวดเหลว

รูปลักษณ์ภายนอกของการออกแบบยานอวกาศของ Tsiolkovsky ซึ่งตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2446 ถือเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบยานอวกาศสมัยใหม่^{[ 19 ]} การออกแบบนี้มีตัวเรือที่แบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก^{[ 20 ]}นักบินและนักบินผู้ช่วยจะอยู่ในส่วนแรก ในขณะที่ส่วนที่สองและสามบรรจุออกซิเจนเหลวและไฮโดรเจนเหลวที่จำเป็นสำหรับการเป็นเชื้อเพลิงของยานอวกาศ^{[ 21 ]}

ผลลัพธ์จากการตีพิมพ์ครั้งแรกไม่ได้เป็นไปตามที่ทซิโอลคอฟสกีคาดหวัง นักวิทยาศาสตร์ต่างชาติไม่มีใครชื่นชมงานวิจัยของเขา ซึ่งปัจจุบันถือเป็นสาขาวิทยาศาสตร์ที่สำคัญ ในปี 1911 เขาได้ตีพิมพ์ผลงานส่วนที่สองเรื่อง "การสำรวจอวกาศโดยใช้จรวด" ในผลงานชิ้นนี้ ทซิโอลคอฟสกีได้ประเมินงานที่จำเป็นในการเอาชนะแรงโน้มถ่วง กำหนดความเร็วที่จำเป็นในการส่งจรวดเข้าสู่ระบบสุริยะ ("ความเร็วหลุดพ้น") และตรวจสอบการคำนวณเวลาบิน การตีพิมพ์บทความนี้สร้างความฮือฮาในวงการวิทยาศาสตร์ และทซิโอลคอฟสกีก็ได้มิตรมากมายในหมู่นักวิทยาศาสตร์ด้วยกัน

ในช่วงปี ค.ศ. 1926–1929 ซิโอลคอฟสกีได้แก้ปัญหาเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับบทบาทของเชื้อเพลิงจรวดในการบรรลุความเร็วหลุดพ้นและออกจากโลก เขาแสดงให้เห็นว่าความเร็วสุดท้ายของจรวดขึ้นอยู่กับอัตราการไหลของก๊าซจากตัวจรวดเอง และความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักของเชื้อเพลิงกับน้ำหนักของจรวดเปล่า

ทซิโอลคอฟสกีได้คิดค้นแนวคิดหลายอย่างที่ต่อมาถูกนำไปใช้ในจรวด ซึ่งรวมถึง: หางเสือแก๊ส (กราไฟต์) สำหรับควบคุมการบินของจรวดและเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่ของจุดศูนย์กลางมวล การใช้ส่วนประกอบของเชื้อเพลิงเพื่อระบายความร้อนให้กับเปลือกนอกของยานอวกาศ (ระหว่างการกลับเข้าสู่โลก) และผนังของห้องเผาไหม้และหัวฉีด ระบบปั๊มสำหรับป้อนส่วนประกอบของเชื้อเพลิง วิถีการลงจอดที่เหมาะสมที่สุดของยานอวกาศขณะกลับจากอวกาศ เป็นต้น

ในด้านเชื้อเพลิงจรวด ซิโอลคอฟสกีได้ศึกษาสารออกซิไดเซอร์และเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้หลากหลายชนิด และแนะนำการจับคู่ที่เฉพาะเจาะจง เช่น ออกซิเจนเหลวกับไฮโดรเจน และออกซิเจนกับไฮโดรคาร์บอน ซิโอลคอฟสกีได้ทำงานวิจัยที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการสร้างทฤษฎีเครื่องบินไอพ่น และประดิษฐ์แผนภูมิเครื่องยนต์กังหันแก๊สของเขา ในปี 1927 เขาได้ตีพิมพ์ทฤษฎีและการออกแบบรถไฟบนเบาะอากาศ เขาเป็นคนแรกที่เสนอโครงสร้างตัวถังแบบ "ส่วนล่างที่พับเก็บได้"

การบินอวกาศและเรือเหาะเป็นปัญหาหลักที่เขาอุทิศชีวิต Tsiolkovsky พัฒนาแนวคิดเกี่ยวกับเรือโฮเวอร์คราฟต์มาตั้งแต่ปี 1921 โดยตีพิมพ์บทความพื้นฐานเกี่ยวกับเรื่องนี้ในปี 1927 ในชื่อ "การต่อต้านทางอากาศและรถไฟด่วน" ( รัสเซีย: Сопротивление воздуха и скорый по́езд ) ^{[ 22 ] [ 23 ]}ในปี พ.ศ. 2472 Tsiolkovsky เสนอให้สร้างจรวดหลายขั้นในหนังสือSpace Rocket Trains ( รัสเซีย: Космические ракетные поезда )

Tsiolkovsky สนับสนุนแนวคิดเรื่องความหลากหลายของสิ่งมีชีวิตในจักรวาล และเป็นนักทฤษฎีและผู้สนับสนุนคนแรกของ การเดินทางไปอวกาศ ของมนุษย์

ปัญหาทางการได้ยินไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อความเข้าใจในดนตรีของนักวิทยาศาสตร์ผู้นี้ ดังที่ได้กล่าวไว้ในงานเขียนของเขาเรื่อง "ต้นกำเนิดของดนตรีและแก่นแท้ของมัน"

หลังจากการปฏิวัติเดือนตุลาคมเชกาได้จับเขาไปขังไว้ในเรือนจำลูบยานกาเป็นเวลาหลายสัปดาห์^{[ 24 ]}

ถึงกระนั้น Tsiolkovsky ก็สนับสนุนการปฏิวัติบอลเชวิกและด้วยความกระตือรือร้นที่จะส่งเสริมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี รัฐบาลโซเวียตใหม่จึงเลือกเขาเป็นสมาชิกของสถาบันสังคมนิยมในปี พ.ศ. 2461 ^{[ 18 ] : 1–2, 8}

เขาทำงานเป็นครูสอนคณิตศาสตร์ระดับมัธยมปลายจนกระทั่งเกษียณอายุในปี พ.ศ. 2463 เมื่ออายุ 63 ปี ในปี พ.ศ. 2464 เขาได้รับเงินบำนาญตลอดชีพ^{[ 18 ] : 1–2, 8}

ในช่วงปลายชีวิตของเขา ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1920 เป็นต้นมา Tsiolkovsky ได้รับการยกย่องสำหรับงานบุกเบิกของเขา และรัฐโซเวียตได้ให้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับการวิจัยของเขา เขาเริ่มเป็นที่รู้จักในรัสเซียโซเวียตในช่วงปี 1931–1932 โดยนักเขียนสองคนเป็นหลัก ได้แก่^{[ 25 ]} Yakov PerelmanและNikolai Rynin Tsiolkovsky เสียชีวิตที่ Kaluga เมื่อวันที่ 19 กันยายน 1935 หลังจากการผ่าตัดรักษามะเร็งกระเพาะอาหารเขาได้มอบผลงานตลอดชีวิตของเขาให้กับรัฐโซเวียต^{[ 14 ]}

Tsiolkovsky มีอิทธิพลต่อนักวิทยาศาสตร์จรวดรุ่นหลังทั่วทั้งยุโรป รวมถึงWernher von Braunทีมค้นหาของโซเวียตที่Peenemündeพบหนังสือของ Tsiolkovsky ฉบับแปลภาษาเยอรมันซึ่ง "เกือบทุกหน้า...ได้รับการเสริมแต่งด้วยความคิดเห็นและบันทึกของ von Braun" ^{[ 18 ] : 27} Valentin Glushkoนักออกแบบเครื่องยนต์จรวดชั้นนำของโซเวียตและSergey Korolev นักออกแบบจรวด ศึกษาผลงานของ Tsiolkovsky ตั้งแต่ยังเยาว์วัย^{[ 18 ] : 6–7, 333}และทั้งคู่ต่างพยายามนำทฤษฎีของ Tsiolkovsky ไปสู่ความเป็นจริง^{[ 18 ] : 3, 166, 182, 187, 205–206, 208}โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Korolev มองว่าการเดินทางไปดาวอังคารเป็นสิ่งสำคัญกว่า^{[ 18 ] : 208, 333, 337}จนกระทั่งในปี 1964 เขาตัดสินใจแข่งขันกับโครงการ Apollo ของอเมริกา เพื่อไปดวงจันทร์^{[ 18 ] : 404}

ในปี พ.ศ. 2532 Tsiolkovsky ได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศการบินและอวกาศนานาชาติณพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศซานดิเอโก^{[ 26 ]}

ในปี พ.ศ. 2461 Tsiolkovsky ได้เขียนหนังสือชื่อThe Will of the Universe: The Unknown Intelligenceซึ่งเขาได้เสนอปรัชญา แพนไซ คิซึมเขาเชื่อว่าในที่สุดมนุษย์จะตั้งอาณานิคมในกาแล็กซีทางช้างเผือกความคิดของเขาเกิดขึ้นก่อนยุคอวกาศหลายทศวรรษ และบางสิ่งที่เขามองเห็นในจินตนาการของเขาก็ได้เกิดขึ้นจริงหลังจากที่เขาเสียชีวิต^{[ 27 ]}ในจดหมายที่เขียนในปี พ.ศ. 2454 เขาได้แสดงความเชื่อว่า “โลกเป็นแหล่งกำเนิดของมนุษยชาติ แต่เราไม่สามารถอยู่ในแหล่งกำเนิดได้ตลอดไป” ^{[ 28 ]}

Tsiolkovsky ไม่เชื่อในจักรวาลวิทยาทางศาสนาแบบดั้งเดิม แต่กลับเชื่อในสิ่งมีชีวิตในจักรวาลที่ปกครองมนุษย์ในฐานะ "หุ่นเชิด หุ่นกลไก เครื่องจักร ตัวละครในภาพยนตร์" ซึ่งสร้างความไม่พอใจให้กับทางการโซเวียต^{[ 27 ]}เขายึดมั่นในมุมมองเชิงกลของจักรวาล ซึ่งเขาเชื่อว่าจะถูกควบคุมในอีกหลายพันปีข้างหน้าด้วยพลังของวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมของมนุษย์ ในบทความสั้นๆ ในปี 1933 เขาได้กำหนดสิ่งที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อปริศนาเฟอร์มิไว้อย่าง ชัดเจน ^{[ 29 ]}

เขาเขียนผลงานเกี่ยวกับจริยธรรมจำนวนหนึ่ง โดยสนับสนุนลัทธิประโยชน์นิยมเชิงลบ^{[ 30 ]}

• ในปี 1964 อนุสาวรีย์ผู้พิชิตอวกาศถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองความสำเร็จของประชาชนโซเวียตในการสำรวจอวกาศ อนุสาวรีย์ตั้งอยู่ในกรุงมอสโก มีความสูง 107 เมตร (350 ฟุต) และหุ้มด้วยแผ่นไทเทเนียม ส่วนหลักของอนุสาวรีย์เป็นเสาโอเบลิสก์ขนาดใหญ่ที่ยอดประดับด้วยจรวด ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับควันไอเสียของจรวด ด้านหน้าเสาโอเบลิสก์มีรูปปั้นของคอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกี ผู้บุกเบิกด้านการบินและอวกาศ
• พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การบินอวกาศแห่งรัฐในเมืองคาลูกาได้ตั้งชื่อตามเขาแล้ว บ้านพักของเขาในช่วงเดือนสุดท้ายของชีวิต (ซึ่งอยู่ในเมืองคาลูกาเช่นกัน) ได้ถูกดัดแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถานหนึ่งปีหลังจากที่เขาเสียชีวิต
• เมืองอูเกลกอร์สค์ในเขตอามูร์ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นเมืองซิโอลคอฟสกีโดยประธานาธิบดีรัสเซียวลาดิมีร์ ปูตินในปี 2015
• หลุมอุกกาบาตTsiolkovskiyซึ่งเป็นหลุมอุกกาบาตที่โดดเด่นที่สุดบนด้านไกลของดวงจันทร์ได้รับการตั้งชื่อตามเขาดาวเคราะห์น้อย1590 Tsiolkovskajaได้รับการตั้งชื่อตามภรรยาของเขา^{[ 31 ] [ 32 ]}สหภาพโซเวียตได้รับสิทธิ์ในการตั้งชื่อโดยการใช้งานLuna 3ซึ่งเป็นอุปกรณ์อวกาศเครื่องแรกที่ส่งภาพของด้านดวงจันทร์ที่มองไม่เห็นจากโลกได้สำเร็จ^{[ 33 ]}
• อพาร์ตเมนต์อนุสรณ์ Tsiolkovsky พิพิธภัณฑ์ที่สร้างขึ้นในเมือง Borovskซึ่งเป็นที่ที่เขาอาศัยอยู่และเริ่มต้นอาชีพครู^{[ 34 ]}
• มีรูปปั้นของคอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกี ตั้งอยู่ด้านนอกหอดูดาวเซอร์โทมัส บริสเบนในเมืองบริสเบนรัฐควีนส์แลนด์ ประเทศออสเตรเลีย
• มีGoogle Doodleเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้บุกเบิกที่มีชื่อเสียง^{[ 35 ]}
• มีการจัดแสดงผลงานศิลปะของทซิโอลคอฟสกีที่พิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีจูราสสิกในลอสแอนเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย
• มีเหรียญ 1 รูเบิล พ.ศ. 2530 ที่ระลึกถึงวันครบรอบ 130 ปีของการเกิดของคอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกี^{[ 36 ]}

• Tsiolkovsky ได้รับการปรึกษาหารือเกี่ยวกับบทภาพยนตร์ไซไฟโซเวียตปี 1936 เรื่องKosmicheskiy reys ^{[ 38 ]}
• ภาพยนตร์ไซไฟสุดคลาสสิกเรื่องMars Needs Women ปี 1968 จบลงด้วยข้อความในเครดิตท้ายเรื่องว่า "'โลกคือแหล่งกำเนิดของมนุษยชาติ แต่เราไม่สามารถอยู่ในแหล่งกำเนิดนั้นได้ตลอดไป' - คอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกี"
• SS Tsiolkovsky (NCC-53911) คือชื่อของยานอวกาศชั้นโอเบิร์ธในซีรีส์ Star Trek: The Next Generationซึ่งปฏิบัติการโดยกองทัพสตาร์ฟลีท สร้างขึ้นที่ศูนย์อวกาศไบโคนูร์ ในอดีตประเทศคาซัคสถาน และประจำการในวันที่ 40291.7 ตามปฏิทินดาราศาสตร์ เมื่อยาน USS Enterprise (NCC-1701D) ถูกคุกคามโดยเศษชิ้นส่วนแกนดาวฤกษ์เวสลีย์ ครูเชอร์ บุตรชายของดร. ครูเชอร์ ได้ใช้ลำแสงเรพัลเซอร์ผลักยาน Enterprise ไปชนกับยาน Tsiolkovsky จนทำลายยานลำนั้นในวันที่ 41209.3 ตามปฏิทินดาราศาสตร์
• ลิฟต์อวกาศบนดาวอังคารในนวนิยาย Horus Heresy เรื่อง MechanicumโดยGraham McNeillซึ่งอยู่ใน จักรวาล Warhammer 40kเรียกว่า "หอคอย Tsiolkovsky" ^{[ 39 ]}

• Tsiolkovsky, Konstantin E., “พลเมืองแห่งจักรวาล” (1933) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “สิ่งมีชีวิตที่มีระดับการพัฒนาสูงกว่ามนุษย์” (1933) , (PDF), ภาษาอังกฤษ
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “สิ่งมีชีวิตในขั้นวิวัฒนาการต่างๆ ของจักรวาล” (1902) , (PDF), ภาษาอังกฤษ
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “มีพระเจ้าอยู่จริงหรือไม่?” (1932) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “มีวิญญาณอยู่จริงหรือไม่?” (1932) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “ดาวเคราะห์มีสิ่งมีชีวิตอาศัยอยู่” (1933) , (PDF), ภาษาอังกฤษ
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “ปรัชญาจักรวาล” (1935) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “ความจริงแบบมีเงื่อนไข” (1933) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “การประเมินบุคคล” (1934) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “การไม่ต่อต้านหรือการต่อสู้” (1935) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “สิ่งมีชีวิตในจักรวาล” (1895) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “The Animal of Space” (1929) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “เจตจำนงแห่งจักรวาล” (1928) , (PDF), ภาษาอังกฤษ.
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “บนดวงจันทร์ (На луне)” (1893 )
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “การสำรวจอวกาศจักรวาลโดยวิธีของอุปกรณ์ปฏิกิริยา (Исследование мировых пространств реактивными приборами)” (1903 ) (PDF), รัสเซีย
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “The Exploration of Cosmic Space by Means of Reaction Devices (Исследование мировых пространств реактивными приборами)” (1914 ) (PDF), รัสเซีย
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “The Exploration of Cosmic Space by Means of Reaction Devices (Исследование мировых пространств реактивными приборами)” (1926 ) (PDF), รัสเซีย
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “The Path to the Stars (Путь к звездам)” (1966) , คอลเลกชันผลงานนิยายวิทยาศาสตร์ (PDF), อังกฤษ
• Tsiolkovsky, Konstantin E., “เสียงเรียกแห่งจักรวาล (Зов Космоса)” (1960) , เอกสารทางวิชาการนี้ได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกโดยสำนักพิมพ์สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียตในปี 1954 ในเล่มที่สองของผลงานรวมของ Tsiolkovsky (PDF), ภาษาอังกฤษ

• ตรอกนักบินอวกาศสวนอนุสรณ์สถานของรัสเซียที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่ซิโอลคอฟสกี
• ประวัติความเป็นมาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
• โรเบิร์ต เอสโนลต์-เปลเตอรีชาวฝรั่งเศสผู้คิดค้นสมการจรวดของซิโอลคอฟสกีโดยอิสระ
• ลัทธิจักรวาลนิยมรัสเซีย
• ปรัชญารัสเซีย
• โครงการอวกาศของสหภาพโซเวียต
• ลำดับเหตุการณ์ของเทคโนโลยีไฮโดรเจน

• มิลเลอร์, รอน (1993). เครื่องจักรแห่งความฝัน . สำนักพิมพ์ครีเกอร์. ISBN 0-89464-039-9.

• แอนดรูว์ส, เจมส์ ที. (2009), จักรวาลสีแดง: เค.อี. ซิโอลคอฟสกี ปู่แห่งจรวดโซเวียต , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเท็กซัส เอแอนด์เอ็ม, ISBN 978-1-60344-168-1ทบทวน
• จอร์จี สเตปาโนวิช เวตรอฟ (1994) SP Korolyov และ Space: ก้าวแรก . เอ็มเนาก้า . ไอเอสบีเอ็น 5-02-000214-3.
• ลีโอวา, Владимир Евгеньевич (1963) Страницы жизни циолковского (ในภาษารัสเซีย) เลนินกราด: เลนินกราด. พี 8.

Wikisourceภาษาอังกฤษมีข้อความต้นฉบับที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้:

คอนสแตนติน เอดูอาร์โดวิช ซิโอลคอฟสกี

Wikiquote มีคำคมที่เกี่ยวข้องกับKonstantin Eduardovich Tsiolkovsky

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับคอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกี

• คอนสตันติน ซิโอลคอฟสกี รวมผลงานทางปรัชญา ชีวประวัติ หนังสือ หนังสือเสียง บทความ ภาพถ่าย วิดีโอ ภาษา รัสเซีย อังกฤษ
• “ทฤษฎีเกี่ยวกับยุคสมัยของจักรวาล”ข้อความนี้เป็นการสัมภาษณ์ระหว่าง อเล็กซานเดอร์ เลโอนิโดวิช ชิเชฟสกี และ คอนสแตนติน เอดูอาร์โดวิช ซิโอลคอฟสกี (ภาษาอังกฤษ)
• บ้านของซิโอลคอฟสกีพิพิธภัณฑ์บ้านของซิโอลคอฟสกี
• พิพิธภัณฑ์ฉลากกล่องไม้ขีดเสมือนจริง – ฉลากรัสเซีย – อวกาศ – หน้า 2 – คอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกีภาพประวัติศาสตร์
• Tsiolkovskyจาก Russianspaceweb.com
• การเดินทางในอวกาศหรือการสูญพันธุ์: คอนสแตนติน ซิโอลคอฟสกีบทคัดย่อจาก "จุดมุ่งหมายของการบินอวกาศ" เสียงเรียกจากจักรวาล
• รากฐานของยุคอวกาศ: ชีวิตและผลงานของทซิโอลคอฟสกีโดย วลาดิมีร์ วี. ลิตกิน พิพิธภัณฑ์ทซิโอลคอฟสกี เมืองคาลูกา
• Tsiolkovski: นักวิทยาศาสตร์แห่งจักรวาลและปรัชญาจักรวาลของเขาโดย Daniel H. Shubin ISBN 978-1365259814
• เส้นทางสู่ดวงดาว: รวมผลงานนิยายวิทยาศาสตร์
• เสียงเรียกจากจักรวาล