ทางหลวงหมายเลข US  62 ในรัฐเท็กซัสแบ่งออกเป็นสองช่วงแยกกัน โดยมีส่วนหนึ่งอยู่ใน รัฐ นิวเม็กซิโกคั่นอยู่ ช่วงแรกในรัฐเท็กซัสเริ่มต้นจากจุดสิ้นสุดที่เมืองเอลปาโซ ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐในเทือกเขากัวดาลูปเมื่อผ่านเมืองเอลปาโซ ทางหลวง US  62 เริ่มต้นที่สะพานถนนซานตาเฟและวิ่งไปตามถนนซานตาเฟ จากนั้นจึงวิ่งไปตามถนนไพซาโน

ที่ทางลอดใต้ทางด่วน Paisano Drive สำหรับทางด่วนI-10 (ทางออก I-10 หมายเลข 23B) ทางหลวงหมายเลข US  62 วิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวงหมายเลข US  180ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข US  180 สิ้นสุดการวิ่งคู่ขนานกับทางด่วน I-10 จากนั้นเส้นทางจะวิ่งไปตามถนน Montana Avenue และวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข US  180 ต่อไปจนถึงเมือง Seminoleก่อนที่จะออกจากรัฐเท็กซัส เส้นทางจะผ่านที่ราบเกลือแห่งเท็กซัส ฐานทางใต้ของ ยอดเขา Guadalupe Peak ซึ่งเป็นจุดที่สูงที่สุดในรัฐเท็กซั สและอุทยานแห่งชาติ Guadalupe Mountains

 ทางหลวงหมายเลข US 62 ในรัฐนิวเม็กซิโก นั้นวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข US  180 ตลอด เส้นทาง ทางหลวงสายนี้วิ่งผ่านอุทยานแห่งชาติ Carlsbad CavernsและWhite's Cityเข้าสู่เมืองCarlsbadใน Carlsbad ทางหลวงหมายเลข US  285จะมาบรรจบกับ US  62/US  180 เป็นระยะทางประมาณ2.2 ไมล์ (3.5 กิโลเมตร)จากนั้นมุ่งหน้าไปทางตะวันออกไปยังHobbs ทางหลวงหมายเลข US 62 อยู่ห่างจากโรงงาน WIPP เพียง 12 ไมล์ (19 กิโลเมตร)และยังตัดกับทางหลวงของรัฐหลายสาย ได้แก่ทางหลวงรัฐนิวเม็กซิโกหมายเลข 360 (NM 360), NM 176 , NM 243 , NM 529 , NM 483และNM 8ตลอด ระยะทาง 70 ไมล์ (110 กิโลเมตร)ทางหลวงหมายเลข US 62 เข้าสู่ Hobbs บริเวณถนน Marland Boulevard หลังจากผ่านใกล้กับ สนามกีฬา Watson ของ โรงเรียนมัธยม Hobbs High Schoolทางหลวงหมายเลข US 62 ก็ออกจาก Hobbs ไปทางตะวันออกสู่เส้นแบ่งเขตแดนระหว่างรัฐเท็กซัสและนิวเม็กซิโก            

หลังจากกลับเข้าสู่รัฐเท็กซัส ทางหลวงหมายเลข US  62 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออก ผ่านเมืองเซมิโนล ซึ่งทางหลวงหมายเลข US 180 จะมุ่งหน้า ไปทางตะวันออกสู่เมือง ลาเมซาและ ทางหลวงหมายเลข US 62 จะเลี้ยวไปทาง  เหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ โดยใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลขUS  385ผ่านเมืองซีเกรฟส์และบราวน์ฟิลด์ในเมืองบราวน์ฟิลด์ ทางหลวงหมายเลข US  62 จะไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข US  82 / US  380จากเมืองเพลนส์โดยใช้เส้นทางร่วมกันสี่ทางเป็นระยะทางประมาณสองช่วงตึก ซึ่งทางหลวงหมายเลข US  380 จะมุ่งหน้าไปทาง ตะวันออกสู่เมือง ทาโฮกา ทางหลวงหมายเลข US  385 จะแยกออกไปประมาณ1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร)ต่อมา เพื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือสู่เมืองเลเวลแลนด์ ทางหลวงหมายเลข US 82 ยังคงใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US 62 ต่อไปจนถึงเมืองลูบ็อก   

ทางหลวงหมายเลข US  62 แยกจากทางหลวงหมายเลข US  82 และบรรจบกับทางหลวงรัฐหมายเลข 114 (SH  114) เป็นระยะทางประมาณ10 ไมล์ (16 กิโลเมตร)เลียบ ชายแดนทางใต้ ของมหาวิทยาลัยเท็กซัสเทคทางด้านตะวันออกของเมืองลูบ็อก ทางหลวงหมายเลข US 82 จะกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข US 62/SH 114 อีกครั้ง จากนั้นก็มุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านเมืองลอเรนโซแล้วแยกออกจากเส้นทางหลักและแยกออกเป็นเส้นทางย่อยรอบเมืองรอลส์ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในท้องถิ่นว่า "US 62 Loop"     

จากนั้นเส้นทางจะเลี้ยวไปทางเหนือเพื่อใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข SH  207จนถึงฟลอยดาดาซึ่ง ทางหลวง หมายเลข US  70จะมาบรรจบกันทางตะวันออกเป็นระยะ ทาง 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร)แล้วทางหลวงหมายเลข SH 207 ก็จะเลี้ยวไปทางเหนือของฝั่งตะวันออกของฟลอยดาดา จากนั้นทางหลวงหมายเลข US 62/US 70 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านมาทาดอร์ไปยังปาดูกาห์แล้วจึงมุ่งหน้าไปทางเหนืออีกครั้ง โดยแยกจาก US 70 และไปใช้เส้นทางUS 83ผ่านชิลเดรสไปจนถึงจุด ที่อยู่ห่างจากชิลเดรสไปทางเหนือ 17 ไมล์ (27 กิโลเมตร)จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางตะวันออกเพียงลำพัง ก่อนที่จะข้ามพรมแดนเท็กซัส-โอคลาโฮมา ห่าง จาก ฮอลลิสไปทางตะวันตก5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร )        

ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ วิ่งไปทางตะวันออกจากชายแดนรัฐเท็กซัส ผ่านทางตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐโอ คลาโฮมา ผ่าน เมืองฮอลลิส กูลด์และ อัล ทัสจากนั้นจึงวิ่งต่อไปทางตะวันออก ผ่านชุมชนเฮดริกสไนเดอร์อินเดียโฮมาและแคชเข้าสู่เมืองลอว์ตันทางด้านเหนือของเมืองลอว์ตัน ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐฯ จะเชื่อมต่อกับ ทางหลวงหมายเลข 44 ( I-44 ) เป็นเส้นทางคู่ขนานเป็นระยะทาง8 ไมล์ (13 กิโลเมตร)ผ่านเขตทหารฟอร์ตซิลล์จากนั้นจึงแยกออกเป็นเส้นทางของตัวเองที่ทางออกหมายเลข 46 ใกล้กับเมืองเมดิซีนพาร์ค เพื่อวิ่งต่อไปทางเหนือผ่าน เมือง อะปาเช่แล้วจึงวิ่งไปทางเหนือและตะวันออกไปยังเมืองอนาดาร์โก 

จากอนาดาร์โก ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐฯ วิ่งไปทางตะวันออก ผ่าน เวอร์เดนไปยังชิคคาชา และ ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านแบลนชาร์ด และ นิวคาสเซิลก่อนที่จะกลับมาวิ่งบนเส้นทางเดียวกับทางหลวงหมายเลข 44 เข้าสู่เมืองโอคลาโฮมา ซิตี จากนั้นก็วิ่งบนเส้นทางเดียวกับทางหลวงหมายเลข 240และ35ผ่านใจกลางเมืองส่วนใหญ่ ก่อนที่จะออกจากทางหลวงหมายเลข 35 ที่ถนนนอร์ทอีสต์ 23rd สตรีท (ทางออก 130) ซึ่งอยู่ห่างจากอาคารรัฐสภาของรัฐโอคลาโฮมาไปทางตะวันออก 3.2 กิโลเมตรทางหลวงหมายเลข 62 ออกจากเมืองโอคลาโฮมาที่ถนน 23rd สตรีท และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านมิดเวสต์ ซิ ตีสเปนเซอร์ นิโค มาพาร์ค ชอคทอว์ ฮาร์ราห์มีเกอร์และโบเลย์ไปยังโอเคมาห์ที่โอเคมาห์ ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ จะวิ่งทับซ้อน กับทางหลวง หมายเลข 40เป็นระยะทาง 29 กิโลเมตร เป็นระยะทาง 18 ไมล์ ไปยังเฮนรีเอตตา จากนั้นทางหลวงหมายเลข 62 ของ สหรัฐฯจะออกจากทางหลวงหมายเลข 40 เพื่อมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่โอคมุลกีและไปทางตะวันออก สู่ มัสโกกีและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านฟอร์ต กิบสันและทาห์เลควาห์และเข้าสู่รัฐอาร์คันซอ    

นอกจากส่วนต่างๆ ของทางหลวงหมายเลข I-44, I-240, I-35 และ I-40 แล้ว ทางหลวงหมายเลข US  62 ยังวิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวงสหรัฐอื่นๆ อีกหลายสายในระยะทางหลายไมล์ที่ตัดผ่านรัฐโอคลาโฮมา ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข US  281 จากลอว์ตันไปยังอนาดาร์โก และทางหลวงหมายเลข US  277 จากลอว์ตันไปทางเหนือประมาณ 11 ไมล์ (ทั้งสองเส้นทางนี้รวมถึงช่วง ที่วิ่งคู่ขนานกับ I-44 ระยะ ทาง 8 ไมล์ (13 กิโลเมตร)ทางเหนือของลอว์ตัน) ทางหลวงหมายเลข US 81 ในเขตเมืองชิกาชา ทางหลวงหมายเลข US 277 อีกช่วงหนึ่งที่วิ่งคู่ขนานจากชิกาชาไปยังนิวคาสเซิล ทางหลวงหมายเลข US 75 จากเฮนรีเอตตาไปยังโอคมุลกี ทางหลวงหมายเลข US 64 จากทางแยกใกล้ทาฟต์ไปยังมัสโกกี และทางหลวงหมายเลข US 69 ในเขตเมืองมัสโกกี เส้นทางธุรกิจของทางหลวงหมายเลข US 62 กำหนดไว้ผ่านเมืองสไนเดอร์และมัสโกกี       

ในรัฐอาร์คันซอทางหลวงหมายเลข US  62 มีความยาว329.9 ไมล์ (530.9 กิโลเมตร) วิ่ง จาก ชายแดน รัฐโอคลาโฮมาใกล้ เมือง ซัมเมอร์ส ไป ทางตะวันออกจนถึง ชายแดน รัฐมิสซูรีในเมืองเซนต์ฟรานซิสครอบคลุมพื้นที่ทางตอนเหนือของรัฐ เส้นทางนี้ผ่านเมืองและชุมชนหลายแห่ง รวมถึงเฟเยตต์วิลล์สปริงเดลเบนตันวิลล์และโรเจอร์ส ทางหลวงหมายเลข US 62 วิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหลายสายในอาร์คันซอ ได้แก่ ทางหลวง หมายเลข I-49และUS 71ระหว่างเฟเยตต์วิลล์และเบนตันวิลล์ ทางหลวงหมายเลข US 412ผ่านพื้นที่ส่วนใหญ่ของรัฐ ทางหลวงหมายเลขUS 65ใน พื้นที่ แฮร์ริสันและทางหลวงหมายเลขUS 63และUS 67 ( เส้นทาง I-57 ในอนาคต ) ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอาร์คันซอ       

ทางหลวงหมายเลข US  62 เข้าสู่รัฐมิสซูรีจากรัฐอาร์คันซอที่ Whitaker Place และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกข้าม Missouri Bootheel ผ่านMaldenไปยังNew Madridระหว่าง Malden และ New Madrid ทางหลวงหมายเลข US  62 ได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 82ในปี 1922 ส่วนที่อยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของCampbellได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 93ในปี 1930 ^{[ 7 ]}ส่วนจาก Malden ไปยัง Campbell ไม่มีหมายเลขจนกระทั่งกลายเป็นทางหลวงหมายเลข US  62 ที่ New Madrid ทางหลวงหมายเลข US  62 เริ่มใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US  61 ทางหลวงหมายเลข US 61/62 ที่รวมกันแล้ว มุ่งหน้าไปทางเหนือจนถึงSikestonซึ่งทางหลวงหมายเลข US  62 กลับมามุ่งหน้าไปทางตะวันออกอีกครั้ง จาก Sikeston ทางหลวงหมายเลข US  62 วิ่งไปทางตะวันออกไปยังCharlestonซึ่งใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงธุรกิจ I-57 ในระยะสั้นๆ หลังจากข้ามทางหลวงหมายเลข I-57 แล้ว ทางหลวงหมายเลข US  62 จะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US  60 และจะใช้เส้นทางร่วมกันต่อไปจนกระทั่งทางหลวงหมายเลข US  60/62 ออกจากรัฐมิสซูรีโดยผ่านสะพานข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีไปยังเมืองไคโร รัฐอิลลินอยส์

ทางหลวงหมายเลข US 62 ทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข US  60ตลอดความยาว0.92 ไมล์ (1.48 กม.)ในรัฐอิลลินอยส์^{[ 8 ]}โดยตัดผ่านรัฐอิลลินอยส์ที่ปลายสุดทางใต้ระหว่าง แม่น้ำ มิสซิสซิปปีและโอไฮโอที่เมืองไคโร ทางหลวงหมายเลข US 62 เข้าสู่รัฐอิลลินอยส์จากรัฐมิสซูรีโดยใช้สะพานข้ามแม่น้ำมิสซิสซิปปีเลี้ยวไปทางตะวันออกที่ทางหลวงหมายเลขUS 51โดยทางหลวงหมายเลข US 51 เข้าร่วมกับเส้นทางร่วมนี้ เส้นทางทั้งสามสายข้ามเข้าสู่รัฐเคนตักกี้ทันทีผ่านสะพานไคโรโอไฮโอริเวอร์    

ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐอเมริกา ตัดผ่านเขตท่องเที่ยวของรัฐเคนตักกี้ ตะวันตก ระหว่างเมืองพาดูคาห์และเอ็ดดี้วิลล์ ทางหลวงสาย นี้จะผ่านทะเลสาบเคนตักกี้และทะเลสาบบาร์คลีย์ซึ่งเป็นทะเลสาบที่มนุษย์สร้างขึ้นขนาดใหญ่สองแห่ง จากนั้นทางหลวงหมายเลข 62 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านเมืองพรินซ์ตันเซ็นทรัลซิตี้บีเวอร์แดม เลต ช์ ฟิลด์ เอลิซาเบธทาวน์บาร์ ด สทาวน์ ลอว์เรนซ์เบิร์กและมิดเวย์

ในหลายช่วงของเส้นทางนี้ ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ จะขนานไปกับส่วนต่างๆ ของระบบทางหลวงเคนตักกี้พาร์คเวย์ รวมถึงทางหลวงเวสเทิร์นเคนตักกี้พาร์คเวย์ ( I-69 ) และทางหลวงบลูแกรสพาร์คเวย์ซึ่งได้ลดปริมาณการจราจรทางไกลและการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่จาก เส้นทางทางหลวงหมายเลข 62 เดิม หลังจากผ่านเมืองจอร์จทาวน์และซินเธียนาแล้ว ก็จะออกจากรัฐเคนตักกี้ที่เมืองเมย์สวิลล์โดยข้ามสะพานอนุสรณ์ไซมอน เคนตัน

ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐอเมริกา เป็นทางหลวงของสหรัฐอเมริกาเพียงสายเดียวที่ข้ามแม่น้ำโอไฮโอสองครั้ง^[ก]โดยข้ามแม่น้ำโอไฮโอระหว่างรัฐอิลลินอยส์และรัฐเคนตักกี้ เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันตกสุดของรัฐเคนตักกี้กับปลายสุดทางใต้ของรัฐอิลลินอยส์ การข้ามแม่น้ำโอไฮโออีกครั้งหนึ่งเชื่อมต่อเมืองเมย์สวิล ล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของรัฐเคนตักกี้ และหมู่บ้านอะเบอร์ดีนทาง ตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐโอไฮโอ

 ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐอเมริกา เข้าสู่ รัฐโอไฮโอจากรัฐเคนตักกี้โดยข้ามแม่น้ำโอไฮโอที่เมืองอะเบอร์ดีนหลังจากข้ามแม่น้ำแล้ว ทางหลวงจะวิ่งไปตามทางหลวงหมายเลข 52 ของสหรัฐอเมริกา จนถึงเมืองริปลีย์และ ไปตามทางหลวง  หมายเลข 68 ของสหรัฐอเมริกาจนถึงทางตะวันออกของเมืองจอร์จทาวน์จากนั้น ทางหลวงหมายเลข  62 ของสหรัฐอเมริกาจะเข้าสู่เมืองรัสเซลวิลล์ฮิลส์โบโรและวอชิงตันคอร์ทเฮาส์ที่วอชิงตันคอร์ทเฮาส์ ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐอเมริกาจะไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข 3 ของรัฐ  (SR  3) และวิ่งต่อไปจนถึงเมืองโคลัมบัสโดยผ่านเมืองเมาท์สเตอร์ลิง โอเรียนท์ แฮร์ริสเบิร์กและโกรฟซิตี้หลังจากมุ่งหน้าไปยังใจกลางเมืองโคลัมบัส ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐอเมริกา จะแยกจาก SR  3 ไปยังทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกา  (ถนนบรอด) เป็นระยะทางไม่กี่ช่วงตึกจนถึงถนนเนลสัน

ทางหลวงหมายเลข US  62 วิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวง หมายเลข I-670ใกล้กับสนามบินนานาชาติจอห์น เกล็นน์ โคลัมบัสจนถึงฝั่งตะวันออกของทางหลวงหมายเลขI-270จากนั้น US  62 จะมุ่งหน้าไปยังเมืองกาฮันนานิวอัลบานีจอ ห์ นสทาวน์ยูติกามิลเลอร์สเบิร์กและนาวาร์ประมาณ2.6 ไมล์ (4.2 กิโลเมตร)ทางเหนือของนาวาร์ US 62 จะไปบรรจบกับUS 30ที่เมืองแคนตันจากนั้น US 62 จะมุ่งหน้าไปทางเหนือตาม ทางหลวง หมายเลข I-77ทางหลวงสายนี้ผ่านสุสานเวสต์ลอว์นและอนุสรณ์สถานและหลุมฝังศพของประธานาธิบดีวิลเลียม แมคคินลีย์ในเมืองแคนตัน ที่ทางออก107B บนทางหลวงหมายเลข I-77 US 62 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังเมืองอัลไลแอนซ์และยังส์ทาวน์โดยจะออกจากรัฐโอไฮโอใกล้กับเมืองฮับบาร์ดและเข้าสู่รัฐเพนซิลเวเนียใกล้กับทางแยกสำหรับทางหลวงหมายเลขI- 80      

ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ เข้าสู่รัฐเพนซิลเวเนียจากรัฐโอไฮโอที่เมืองชารอนนอกจากนี้ ที่เส้นแบ่งเขตแดนระหว่างรัฐโอไฮโอและเพนซิลเวเนีย ป้ายบอกทางสำหรับทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ จะเปลี่ยนจากทิศตะวันออก-ตะวันตกเป็นทิศเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ ยังวิ่งไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือจากชายแดนโอไฮโอไปยังนิวยอร์ก^{[ 9 ]} ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ ผ่านเมืองเมอร์เซอร์และวิ่งข้ามประเทศไปยังเมืองแฟรงคลิน

ณ จุดนี้ ทางหลวง  หมายเลข 62 ของสหรัฐฯ เข้าสู่ หุบเขา แม่น้ำแอลเลเกนีและเลียบแม่น้ำไปเป็นระยะทาง45 ไมล์ (72 กิโลเมตร)ทางหลวงหมายเลข62 ข้ามแม่น้ำที่เมืองออยล์ซิตี้ที่ เมือง ทิโอเนสตาและอีกสองครั้งใน พื้นที่ วอร์เรนครั้งหนึ่งใกล้กับพื้นที่สันทนาการบัคคาลูนส์ใน เขต ป่าสงวนหมู่เกาะแอลเลเกนีซึ่งทางหลวงหมายเลข 62 จะวิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวง หมายเลข 6 ของสหรัฐฯในระยะสั้นๆ   

แม้ว่าเส้นทางส่วนใหญ่จะเป็นเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก แต่ทางหลวง หมายเลข 62 ของสหรัฐฯ จะเปลี่ยนทิศทางเป็นเหนือ-ใต้ในรัฐเพนซิลเวเนียและนิวยอร์กโดยมีป้ายบอกทางเป็นเหนือ-ใต้ในตอนเหนือของรัฐเพนซิลเวเนียและนิวยอร์ก

ทางหลวงหมายเลขUS  62 เข้าสู่รัฐนิวยอร์กจากรัฐเพนซิลเวเนียในเคาน์ตีชอทอควา ทางใต้ของ เมืองเฟรวส์เบิร์ก จากนั้นจะตัดกับ ทางหลวง หมายเลข I-86  (Southern Tier Expressway) โดยมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เข้า สู่ เคาน์ตีแคตทารากัส ข้ามลำธารแคตทารากัสเพื่อเข้าสู่เคาน์ตีอีรีและผ่านหมู่บ้านโกวันดา โดยมุ่งหน้า ไปทางทิศเหนือมากขึ้น ที่หมู่บ้านแฮมเบิร์ก ทางหลวงหมายเลข US  62 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านสนามแข่งรถบัฟฟาโลและงานแสดงสินค้าประจำเคาน์ ตีอี รี ทางหลวงรัฐนิวยอร์ก ( I-90 ) มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่าน เมือง แลคา วันนา ในชื่อถนนเซาท์พาร์ค และผ่านเมืองบัฟฟาโลในชื่อถนนเซาท์พาร์คและถนนเบลีย์ ส่วนของถนนเบลีย์จากทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 5 (NY  5) ที่เขตเมืองบัฟฟาโลถึงNY 324อยู่ในความดูแลของเคาน์ตีอีรีในชื่อถนนเคาน์ตีหมายเลข 152

ทางหลวง หมายเลข US  62 ทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข NY  324 (Sheridan Drive) ในเมืองแอมเฮิร์สต์ ช่วงสั้น ๆ จากนั้นเลี้ยวไปทางเหนือเป็นถนนไนแอการาฟอลส์บู เลอวาร์ด ตัดกับทางหลวงหมายเลข I-290แล้วออกจาก เขต เอรีเคาน์ ตี และเข้า สู่ เขตไนแอกา ราเคาน์ตี โดยทางหลวงหมายเลข US  62 ข้ามคลองเอรี / ลำธารโทนาวัน ดา และเข้าสู่เมืองวีทฟิลด์ทางหลวงตัดกับ ทางหลวง หมายเลข NY  425และเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ตัดกับทางหลวง หมายเลข NY  265และ ทางหลวง หมายเลข I-190ทางด้านตะวันออกของน้ำตกไนแอการาเส้นทางจะแยกออกเป็นทางหลวงหมายเลข US  62 และเส้นทางคู่ขนานคือ ทางหลวงหมายเลข Business US  62 (เดิมคือทางหลวงหมายเลข NY  62A)

ภายในเมืองไนแอการาฟอลส์ ทางหลวงหมายเลข US  62 วิ่ง "ย้อนกลับ" โดยมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเป็นระยะทางหลายไมล์ กลายเป็นถนนเฟอร์รีอเวนิวที่วิ่งลงใต้ (ไปทางทิศตะวันออก) และถนนวอลนัทอเวนิวที่วิ่งขึ้นเหนือ (ไปทางทิศตะวันตก) และสิ้นสุดที่ถนนเมนสตรีท ซึ่งยังคงมีป้ายบอกทิศทางเหนือ-ใต้ จุดสิ้นสุดทางเหนือ (ตะวันออก) ของทั้งทางหลวง US  62 และ Business US  62 อยู่ที่ ทางหลวง NY  104 (ถนนเมนสตรีท) ซึ่งอยู่ห่าง จาก สะพานเรนโบว์และด่านศุลกากรของสหรัฐฯ ไม่ถึง2,000 ฟุต (610 เมตร) จาก นั้นสะพานเรนโบว์จะข้ามแม่น้ำไนแอการาไปยังประเทศแคนาดา โดยมีทิวทัศน์ด้านข้างของน้ำตกไนแอการาอันโด่งดัง ให้ชม 

ในปี 2552 มีการเสนอร่างกฎหมายในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐนิวยอร์ก (S.6277-A/A.9939-A) เพื่อกำหนดให้ทางหลวงหมายเลข 62 ของสหรัฐฯ ทั้งหมดในรัฐนิวยอร์กเป็น "ทางหลวงทหารผ่านศึกแห่งชาติ" ^{[ 10 ]} มาตรการนี้ได้รับการสนับสนุนโดยวุฒิสมาชิกวิลเลียม สตาโชว์สกี และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรฟรานซีน เดลมอนเต ตามที่เสนอโดยกลุ่มบุตรแห่งกองทหารผ่านศึกอเมริกัน โพสต์ 880 เพื่อเป็นการแสดงความเคารพและรำลึกถึงการรับใช้และการเสียสละของทหารผ่านศึกสหรัฐฯ ทุกคน ร่างกฎหมายนี้ได้รับการลงนามเป็นกฎหมายโดยผู้ว่าการรัฐเดวิด แพเตอร์สัน ในเดือนกรกฎาคม 2553 การกำหนดนี้ครอบคลุมตั้งแต่เส้นแบ่งเขตแดนรัฐเพนซิลเวเนียทางใต้ของเมืองเฟรวส์เบิร์ก รัฐนิวยอร์ก ไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางเหนือใกล้กับสะพานเรนโบว์ในเมืองไนแอการาฟอลส์ รัฐนิวยอร์ก การกำหนดดังกล่าวประสบความสำเร็จในรัฐอิลลินอยส์และรัฐเคนตักกี้จนถึงปัจจุบัน