ฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธินที่ 311
ตราสัญลักษณ์ VMA-311
คล่องแคล่ว	1 ธันวาคม พ.ศ. 2485 – 15 ตุลาคม พ.ศ. 2563 [ 1 ] 14 เมษายน 2566 – ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	นาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	ฝูงบินขับไล่/โจมตี
บทบาท	การสนับสนุนทางอากาศระยะใกล้ การสกัด กั้นทางอากาศการลาดตระเวนทางอากาศ
ชื่อเล่น	ทอมแคทส์เฮลล์ส เบลล์ส (สงครามโลกครั้งที่ 2)
รหัสท้าย	ดับเบิลยูแอล
การหมั้นหมาย	สงครามโลกครั้งที่สอง ยุทธการที่โอกินาวา สงครามเกาหลี การโจมตีเขื่อนซุยโฮ สงครามเวียดนาม ปฏิบัติการสตาร์ไลท์ ปฏิบัติการพายุทะเลทราย สงครามต่อต้านการก่อการร้ายทั่วโลก ปฏิบัติการเสรีภาพที่ยั่งยืน ปฏิบัติการอิรักเสรี การรุกรานอิรักในปี 2003 ปฏิบัติการมหากาพย์แห่ง ความโกรธแค้น
ผู้บัญชาการ
ผู้บัญชาการที่โดดเด่น	ราล์ฟ เค. รอตเต็ต ไมเคิล อาร์ . ยันค์ จอห์น พี. คอนดอน พอลเจ. ฟอนทานา จอห์น เอช. มิลเลอร์โรเบิร์ต ซอฟจ์
เครื่องบินที่บิน
นักสู้	SNJ Texan F4U คอร์แซร์ ดาวยิง TO-1 เอฟ9เอฟ แพนเธอร์ คูการ์ F9F A4D-2 สกายฮอว์ก AV-8B แฮริเออร์ II เอฟ-35ซี ไลท์นิ่ง II

ฝูงบินขับไล่โจมตีนาวิกโยธินที่ 311 (VMFA-311) เป็น ฝูงบินขับไล่โจมตี ของนาวิกโยธินสหรัฐฯประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่F-35C Lightning IIรู้จักกันในชื่อ "ทอมแคทส์" ฝูงบินนี้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์รัฐแคลิฟอร์เนียและอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 11 (MAG-11) และกองบินนาวิกโยธินที่ 3 (3rd MAW)

ฝูงบินรบนาวิกโยธินที่ 311 (VMF-311) ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2485 ณฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเชอร์รีพอยต์ รัฐ นอร์ทแคโรไลนาฝูงบินนี้ได้รับมอบหมายให้สังกัดกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 31ของกองบินนาวิกโยธินที่ 3 และมีพัน ตรีราล์ฟ เค . รอตเตต์ เป็นผู้บัญชาการ^{[ 2 ] [ 3 ]}ฝูงบินได้ย้ายไปยังฐานทัพอากาศนาวิกโยธินพาร์ริสไอส์แลนด์รัฐเซาท์แคโรไลนาเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2486 ^{[ 4 ]}ขณะอยู่ที่พาร์ริสไอส์แลนด์ ฝูงบินได้เปลี่ยนจากการบินเครื่องบิน ฝึก SNJ Texan ไปเป็นการบินเครื่องบินVought F4U Corsair ที่เพิ่งนำมาใช้งานใหม่ ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน VMF-311 มีเครื่องบิน Corsair จำนวน 15 ลำประจำการอยู่บนลานบิน และได้ปลดประจำการเครื่องบิน SNJ ทั้งหมด^{[ 5 ]} เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2486 ฝูงบินได้ออกเดินทางจากชายฝั่งตะวันออกและมาถึงคลังอากาศนาวิกโยธินมิรามาร์รัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2486 ^{[ 4 ]}เมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2486 ฝูงบิน VMF-311 พร้อมกับฝูงบิน MAG-31 อื่นๆ ได้ขึ้นเรือUSS  Nassau  (CVE-16)มุ่งหน้าไปยังสมรภูมิแปซิฟิก^{[ 6 ]}

VMF-311 มีส่วนร่วมในปฏิบัติการปล่อยเครื่องบินคอร์แซร์ครั้งแรกๆ ของอเมริกา โดยเครื่องบิน F4U จำนวน 21 ลำถูกปล่อยจากเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Nassauเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2486 มุ่งหน้าไปยังฐานทัพเรือสหรัฐฯ ที่เกาะตูตูอิลา [ ^{6 ] ฝูงบิน}นี้พร้อมกับส่วนที่เหลือของ MAG-31 เป็นส่วนหนึ่งของกองบินป้องกันฐานทัพนาวิกโยธินที่ 4เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม เครื่องบินของ VMF-311 บินไปยังสนามบิน ที่สร้างขึ้นใหม่ บนเกาะวอลลิสซึ่งพวกเขายังคงอยู่ที่นั่นจนถึงเดือนมกราคม พ.ศ. 2487 ในช่วงเวลาที่ประจำการอยู่ในอเมริกันซามัวฝูงบินนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการบินลาดตระเวนทางอากาศและภารกิจอื่นๆ ตามความจำเป็น แต่ไม่ได้เข้าปะทะกับเครื่องบินข้าศึกใดๆ^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2487 บุคลากรของ VMF-311 ได้ขึ้นเรือUSS  Typhoon  (LST-1118)และUSS  Constantineและเดินทางมาถึงรอยนามูร์ในวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 ^{[ 4 ] [ 7 ]}ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เครื่องบินทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นได้โจมตีรอยนามูร์ ทำลายอุปกรณ์ส่วนใหญ่ของฝูงบิน รวมถึงเต็นท์และอุปกรณ์ส่วนตัวทั้งหมด เจ้าหน้าที่ 14 นาย และนาวิกโยธินชั้นประทับ 99 นาย เสียชีวิตจากการโจมตีครั้งนี้ เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ฝูงบินถูกย้ายอีกครั้ง คราวนี้ไปยัง เกาะ ^ควาจาเลนตั้งแต่วันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2487 ฝูงบินได้เริ่มปฏิบัติภารกิจโจมตีWotje , Maloelap , Mille , JaluitและTaroa [ ^{8 ]}การโจมตียังคงดำเนินต่อไปในขณะที่ฝูงบินย้ายกลับไปยังรอยนามูร์ภายในวันที่ 4 เมษายน เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม VMF-311 ได้ปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิดครั้งแรกโดยใช้เครื่องบิน F4U Corsair ในช่วงเวลาที่ฝูงบินประจำการอยู่ที่รอย-นามูร์ ชาร์ลส์ ลินด์เบิร์กซึ่งในขณะนั้นเป็นที่ปรึกษาของบริษัท United Aircraftได้บินปฏิบัติภารกิจรบร่วมกับฝูงบิน^{[ 9 ]} VMF-311 ยังคงทำหน้าที่โจมตีฐานทัพญี่ปุ่นที่ถูกละเลยต่อไปจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2488 ฝูงบินได้ขึ้นเรือUSS  Sitkoh Bay  (CVE-86)และUSS  Breton  (CVE-23)พร้อมกับเครื่องบิน F4U-1C ที่เพิ่งมาถึง ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 20 มม. จำนวน 4 กระบอก และแท่นยิงจรวด 4 คู่เมื่อวันที่ 7 เมษายน เครื่องบินของฝูงบินได้ลงจอดที่สนามบินยอนตันเข้าร่วมกับกองกำลังทางอากาศยุทธวิธี กองทัพที่ 10ในระหว่างยุทธการที่โอกินาวาในวันเดียวกันนั้น ฝูงบินได้ยิงเครื่องบินข้าศึกตกเป็นครั้งแรก เมื่อเครื่องบินหลายลำของฝูงบินที่บินลาดตระเวนทางอากาศได้เข้าปะทะและทำลายเครื่องบินกามิกาเซ่Kawasaki Ki-48ที่มุ่งหน้าไปยังอ่าวซิทโคห์ [ ^{10 ] ใน}เดือนเมษายน ฝูงบินได้รับเครดิตว่ายิงเครื่องบินข้าศึกตก 22 ลำ และในเดือนพฤษภาคมอีก 37 ลำ^{[ 11 ]}

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ฝูงบินได้ออกจากยอนตันเพื่อเริ่มปฏิบัติการจากสนามบินชิมุซึ่งอยู่บนเกาะโอกินาวาเช่นกัน ในวันถัดมา เครื่องบินของฝูงบินจำนวน 4 ลำได้เข้าร่วมในการกวาดล้างเครื่องบินรบครั้งแรกของหน่วยต่อเกาะคิวชู^{[ 12 ]}มีการดำเนินการอีก 2 ครั้งในช่วงที่เหลือของเดือนกรกฎาคม เมื่อสิ้นสุดปฏิบัติการรบบนเกาะโอกินาวา ฝูงบิน VMF-311 ได้รับเครดิตว่ายิงเครื่องบินญี่ปุ่นตก 71 ลำ^{[ 13 ] [ 14 ]}ในช่วงเวลา 4 เดือน^{[ 15 ]}นี่เป็นจำนวนเครื่องบินญี่ปุ่นที่ยิงตกมากเป็นอันดับสองในกองทัพอากาศยุทธวิธี^{[ 12 ]}ในช่วง 5 เดือนที่ประจำการอยู่บนเกาะโอกินาวา ฝูงบินสูญเสียเครื่องบิน 16 ลำ และนักบินเสียชีวิต 3 นาย^{[ 16 ]}เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2488 ฝูงบินได้ออกจากสนามบินชิมุไปยังสนามบินนาวิกโยธินโยโกสุกะ^{[ 17 ]}

เมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2488 ฝูงบินได้ขึ้นฝั่งที่เขตทหารเรือโยโกสุกะเพื่อเริ่มปฏิบัติหน้าที่ยึดครองแผ่นดินใหญ่ของญี่ปุ่น^{[ 15 ]} การปฏิบัติหน้าที่ยึดครองใน ญี่ปุ่นดำเนินไปจนถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2489 เมื่อ MAG-31 ได้รับแจ้งให้เตรียมพร้อมสำหรับการสิ้นสุดภารกิจในญี่ปุ่น VMF-311 จึงเดินทางกลับบ้าน^{[ 18 ]}ระหว่างเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2489 ถึงเมษายน พ.ศ. 2480 ฝูงบินมีสถานะพักงานและถูกโอนไปยัง MAG-32 และต่อมา MAG-12 โดยมีเจ้าหน้าที่เพียงคนเดียว แต่ในปี พ.ศ. 2482 VMF-311 ได้กลายเป็นฝูงบินเจ็ทนาวิกโยธินชายฝั่งตะวันตกแห่งแรกเมื่อเริ่มบินเครื่องบินTO-1 Shooting Starบังเอิญฝูงบินได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็น Marine Fighter Squadron 311 (VMF-311) และในช่วงเวลานั้นได้รับรหัสตัวอักษรWLซึ่งออกเสียงว่า "William Love" แต่ก็เป็นที่มาของชื่อเล่น "Willy Lovers" ด้วย^{[ 19 ]}ฝูงบินเปลี่ยนไปใช้F9F Panther อย่างรวดเร็ว ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2492 และพบว่าตัวเองต้องเตรียมพร้อมสำหรับสงครามอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2493 โดยเดินทางมาถึงสนามบินโยกุสุกะในญี่ปุ่นอีกครั้ง

ฝูงบิน VMF-311 เดินทางมาถึงเกาหลีใต้เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2493 และเป็นฝูงบินเจ็ทของนาวิกโยธินที่ประจำการบนบกฝูงแรกที่ใช้ในการรบ โดยให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดแก่นาวิกโยธินและทหารบนพื้นดิน^{[ 20 ]}ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2495 ฝูงบินได้เข้าร่วมในการโจมตีเขื่อนซุยโฮนอกจากนี้ ฝูงบินยังเป็นผู้บุกเบิกยุทธวิธีแจ้งเตือนแบบแถบ ซึ่งยังคงใช้กันอยู่ในปัจจุบัน นักบินในตำนานในยุคนี้ ได้แก่ จอห์น เกล็นน์ นักบินอวกาศและวุฒิสมาชิกในเวลาต่อมา และเท็ด วิลเลียมส์ นักเบสบอลชื่อ ดัง กัปตันวิลเลียม แอล. อาร์โมแกสต์ เป็นนักบินเจ็ทของนาวิกโยธินคนสุดท้ายที่ทิ้งระเบิดในเกาหลีเหนือ โดยเขาทำลายจุดส่งเสบียงของคอมมิวนิสต์ด้วยระเบิดขนาด 500 ปอนด์ 4 ลูก น้อยกว่าหนึ่งชั่วโมงก่อนที่การหยุดยิงจะเริ่มขึ้น^{[ 21 ] [ 22 ]}ในกว่า2+ตลอดระยะเวลาปฏิบัติการในเกาหลี 1ปีครึ่งฝูงบินได้ปฏิบัติภารกิจรบรวม 18,851 ครั้ง ในปี 1957 ฝูงบินได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น ฝูงบินโจมตีนาวิกโยธินที่ 311 (VMA-311) และได้รับฉายาว่า "ทอมแคทส์" ในช่วงเวลานั้นด้วย

เครื่องบิน A4D-2 Skyhawkลำแรกได้รับมอบในฤดูร้อนปี 1958 ซึ่งเป็นการเริ่มต้นการให้บริการ Skyhawk เป็นเวลา 30 ปี ในเดือนพฤษภาคม 1965 ฝูงบินซึ่งขณะนั้นใช้เครื่องบิน A-4E ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศชูไลเวียดนามใต้และในวันที่ 2 มิถุนายน พวกเขาได้ปฏิบัติภารกิจรบครั้งแรกในสงครามเวียดนาม ในเดือนสิงหาคม 1965 VMA-311 ได้ให้การสนับสนุนกรมนาวิกโยธินที่ 7ในปฏิบัติการ Starliteซึ่งเป็นปฏิบัติการสำคัญครั้งแรกของอเมริกาในสงคราม^{[ 23 ]}ฝูงบินบันทึกการบินทั้งหมด 240 เที่ยวในสี่วัน ตั้งแต่วันที่ 5 ถึง 8 พฤษภาคม 1968 เพื่อสนับสนุนนาวิกโยธินเพื่อนร่วมรบในระหว่างยุทธการเขซานห์^{[ 24 ]}

ฝูงบินย้ายไปที่ฐานทัพอากาศดานังในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2513 ^{[ 25 ]}ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2514 ฝูงบินได้ให้การสนับสนุนปฏิบัติการลำเซิน 719ซึ่งเป็นการรุกของเวียดนามใต้เข้าสู่ลาวและได้รับการยกย่องว่าทำลายรถถังของกองทัพประชาชนเวียดนาม ได้ 8 คัน ^{[ 26 ]}ในช่วงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2514 ฝูงบินได้เตรียมพร้อมสำหรับการเคลื่อนย้ายกำลังพล โดยบินภารกิจสุดท้ายในวันที่ 7 พฤษภาคม ก่อนที่จะออกจากเวียดนามใต้ในวันที่ 12 พฤษภาคม^{[ 26 ]}

ฝูงบินได้กลับเข้าร่วมกับMarine Aircraft Group 12 (MAG-12) ที่MCAS Iwakuniโดยฝูงบินทั้งหมดได้ถูกส่งไปประจำการใหม่ภายในวันที่ 27 พฤษภาคม 1971 ^{[ 26 ]}ในวันที่ 29 ตุลาคม ฝูงบินได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศนาฮาจนถึงวันที่ 15 มกราคม 1972 ^{[ 27 ]}

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2515 ฝูงบิน VMA-311 ได้ถูกส่งไปประจำการที่เวียดนามใต้พร้อมกับฝูงบิน MAG-12 Forward และฝูงบินVMA-211ที่ฐานทัพอากาศเบียนฮวาเพื่อตอบโต้การรุกของเวียดนามเหนือในช่วงเทศกาลอีสเตอร์ [ ^{28 ] ฝูงบิน}จะให้การสนับสนุนกองกำลังของกองทัพสาธารณรัฐเวียดนามในการรบที่อันล็อก [ ^{27 ] ภารกิจ}สุดท้ายในประเทศของพวกเขาเกิดขึ้นในวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2516 ซึ่งเป็นวันก่อนที่พวกเขาจะทิ้งระเบิดลูกสุดท้ายจากเครื่องบิน A-4 Skyhawk ของนาวิกโยธินในช่วงสงคราม ฝูงบิน VMA-311 จะทำการบินปฏิบัติการรบ 54,625 ครั้งในช่วงเวลาที่ให้การสนับสนุนปฏิบัติการในเวียดนาม ลาว และกัมพูชา^{[ 29 ]}

ในปี 1988 ฝูงบิน VMA-311 ได้รับเครื่องบินAV-8B Harrier ลำแรก และหลังจากนั้นไม่นานก็มุ่งหน้าสู่ดินแดนอันตรายอีกครั้ง ในวันที่ 11 สิงหาคม 1990 หลังจากการรุกรานคูเวตของอิรักฝูงบิน VMA-311 ได้ถูกส่งไปสนับสนุนปฏิบัติการ Desert Shieldโดยนำฝูงบินเครื่องบินปีกตรึงของนาวิกโยธินทั้งหมดไปยังซาอุดีอาระเบียซึ่งพวกเขาประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือคิงอับดุลอาซิซขณะอยู่ที่นั่น ฝูงบิน Tomcat เป็นฝูงบินเครื่องบินปีกตรึงที่ประจำการอยู่แนวหน้าที่สุด ในวันที่ 17 มกราคม 1991 ขณะสนับสนุนปฏิบัติการ Desert Stormฝูงบินนี้ได้กลายเป็นฝูงบินแรกที่ใช้ AV-8B ในการรบ เมื่อเครื่องบิน Harrier สี่ลำทำลาย ตำแหน่ง ปืนใหญ่ ของอิรัก ในการสนับสนุนยุทธการที่คัฟจี ในช่วง 43 วันของการปฏิบัติการรบทางอากาศ นักบิน Tomcat ได้บินภารกิจรบ 1,017 ครั้ง และส่งมอบอาวุธยุทโธปกรณ์ 840 ตันใส่เป้าหมายของศัตรูทั่วคูเวตและอิรักตอนใต้

เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2544 เครื่องบิน Harrier ของฝูงบิน VMA-311 ซึ่งสังกัด หน่วยนาวิกโยธินที่ 15 ประจำการ อยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบินUSS  Peleliu ได้ กลายเป็นเครื่องบิน Harrier รุ่นแรกที่บินปฏิบัติภารกิจรบในอัฟกานิสถานระหว่างปฏิบัติการ Enduring Freedom

เมื่อวันที่ 15 มกราคม 2546 ฝูงบิน VMA-311 ได้ถูกส่งไป ประจำการที่ อ่าวเปอร์เซีย ตอนเหนือ ในฐานะส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจสะเทินน้ำสะเทินบกตะวันตก เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2546 เกือบ 59 ปีนับจากวันที่ฝูงบิน VMF-311 ออกปฏิบัติการรบครั้งแรกในสงครามโลกครั้งที่สองพวกเขาได้บินปฏิบัติการรบครั้งแรกในปฏิบัติการอิรักเสรีในช่วงสงคราม พวกเขาบินปฏิบัติการมากกว่า 550 เที่ยวบิน โดยทิ้งระเบิดความแม่นยำสูง 77 ตัน ทำลายหรือทำให้เป้าหมายของอิรัก 132 แห่งใช้งานไม่ได้ ขณะปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกสองลำ คือUSS  Bonhomme RichardและUSS  Tarawaฝูงบินกลับจากอ่าวเปอร์เซียเมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม 2546 ในเดือนตุลาคม 2547 ฝูงบินได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศอัลอาซาดในอิรัก เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรี ขณะเดียวกันก็ส่งหน่วยทหารนาวิกโยธิน 90 นาย จำนวน 6 ลำ ไปยัง MAG-12 ที่อิวาคุนิ ประเทศญี่ปุ่น เพื่อสนับสนุนหน่วยนาวิกโยธินที่ 31 ในเดือนกันยายนปี 2549 เครื่องบินรบ 6 ลำถูกส่งไปสนับสนุนหน่วยนาวิกโยธินที่ 15 (15th MUE) บนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Boxer (LHD 4) ซึ่งต่อมาถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศอัลอาซาด ประเทศอิรัก เพื่อสนับสนุนฝูงบินพี่น้อง VMA-211 ฝูงบินดังกล่าวออกจากอิรักและกลับไปยังเรือ USS Boxer ในเดือนเมษายนปี 2550 เพื่อกลับไปยังฐานทัพที่เมืองยูมา รัฐแอริโซนา ในช่วงต้นปี 2551 ฝูงบินได้ถูกส่งไปประจำการครั้งสุดท้ายที่ฐานทัพอากาศอัลอาซาดเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรี (Operation Iraqi Freedom) ขณะเดียวกันก็ส่งฝูงบิน 6 ลำไปประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Peleliu (LHA 5) เพื่อสนับสนุนหน่วยนาวิกโยธินที่ 15 (15th Marine Expeditionary Unit) การประจำการในอิรักของฝูงบินในปี 2551 ถือเป็นการเข้าร่วมปฏิบัติการอิรักเสรีครั้งสุดท้ายของเครื่องบินรบ Harrier ของนาวิกโยธิน และในวันที่ 5 ตุลาคม 2551 เครื่องบินของ VMA-311 เป็นเครื่องบิน Harrier ลำสุดท้ายที่บินปฏิบัติภารกิจรบเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการอิรักเสรี ในปี 2008 ฝูงบิน VMA-311 ได้รับเกียรติให้ได้รับการคัดเลือกเป็น "ฝูงบินโจมตีแห่งปี" ของนาวิกโยธิน โดยสมาคมการบินนาวิกโยธิน (MCAA) หลังจากนั้นไม่นาน ในปี 2010 ก็ได้ไปปฏิบัติภารกิจในปฏิบัติการอิรักเสรี (Operation Iraqi Freedom) ตามด้วยการส่งกำลังไปประจำการที่หน่วยนาวิกโยธินที่ 15 (15th MEU) และโครงการส่งกำลังไปประจำการในภูมิภาคแปซิฟิก ระหว่างนั้น พวกเขาใช้เวลามากกว่าสองเดือนบนเรือUSS  Essexร่วมกับหน่วยนาวิกโยธินที่ 31 (31st MEU) ในการเข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมหลายฝ่าย Cobra Gold 2010 และBalikatan 2010 นอกจากนี้ VMA-311 ยังได้ไปประจำการที่ค่าย Bastion จังหวัด Helmand ประเทศอัฟกานิสถานเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Enduring Freedom ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน ปี 2013

VMA-311 ถูกปลดประจำการที่ MCAS Yuma เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2020 ^{[ 1 ]}

ฝูงบินได้รับการเปิดใช้งานอีกครั้งเมื่อวันที่ 14 เมษายน 2566 และจะทำงานร่วมกับVMFA-314เพื่อเปลี่ยนไปใช้F-35Cการเปลี่ยนผ่านนี้คาดว่าจะเสร็จสิ้นภายในปี 2567 ^{[ 30 ]}

เครื่องบิน Tomcats ประกาศความสามารถในการปฏิบัติการขั้นต้น (IOC) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 โดยมีเครื่องบิน 6 ลำ^{[ 31 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 เครื่องบิน F-35C จำนวน 10 ลำจาก VMFA-311 เดินทางมาถึงฐานทัพอากาศ RAF Lakenheath ในสหราชอาณาจักร^{[ 32 ]}ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่เครื่องบิน F-35C ลงจอดในอังกฤษ

หลังจากการมาถึงครั้งประวัติศาสตร์ของฝูงบิน VMFA-311 และเครื่องบิน F-35C ที่ฐานทัพอากาศเลคเคนฮีธ ฝูงบินได้เดินทางออกจากสหราชอาณาจักรไปยังตะวันออกกลางเพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการรบ Epic Fury ต่อต้านอิหร่าน

นาวิกโยธินจาก VMA-311 ต่อไปนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นนักบินมือฉมัง : ^{[ 33 ] [ 34 ]}

• ร้อยโท วิล เลียม พี. บราวน์ จูเนียร์ - 7.0
• พันตรีMichael R. Yunck - 7.0 (5.0 พร้อม VMA-311) ^{[ 35 ]}
• พันตรี เพอร์รี แอล. ชูแมน - 6.0

• ยูจีน อาร์. เบรดี้ผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญเนวีครอสจากการปฏิบัติหน้าที่ในสงครามเวียดนามเคยประจำการในฝูงบิน VMF-311 ในช่วงสงครามเกาหลี
• เท็ด วิลเลียมส์ - นักเบสบอลระดับตำนาน เคยร่วมบินกับฝูงบินนี้ในช่วงสงครามเกาหลี
• จอห์น เอช เกล็นน์ จูเนียร์ - วิศวกร นักบินอวกาศ นักธุรกิจ และนักการเมือง เขาเป็นชาวอเมริกันคนที่สามที่เดินทางไปในอวกาศ และเป็นชาวอเมริกันคนแรกที่โคจรรอบโลก โดยโคจรรอบโลกสามครั้งในปี พ.ศ. 2505 นอกจากนี้เขายังบินไปกับฝูงบินในช่วงสงครามเกาหลีด้วย^{[ 36 ]}

• 
  ตราสัญลักษณ์ VMF-311 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
• 
  ตราสัญลักษณ์ VMF-311 ในช่วงสงครามเกาหลี

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับVMA- 311

• กองบินนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา
• รายชื่อฝูงบินของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ปลดประจำการแล้ว

 บทความนี้ได้รวบรวมเนื้อหาที่เป็นสาธารณสมบัติจากเว็บไซต์หรือเอกสารของนาวิกโยธินสหรัฐอเมริกา