ฐานทัพอากาศดานัง
ฐานทัพอากาศดานัง   | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ดานัง , ชายฝั่งตอนกลางตอนใต้ใน เวียดนาม | |||||||||
 ฐานทัพอากาศดานังในช่วงปลายทศวรรษ 1960 | |||||||||
| ข้อมูลเว็บไซต์ | |||||||||
| พิมพ์ | ฐานทัพอากาศ | ||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | กองทัพบกสาธารณรัฐเวียดนาม (ARVN) กองทัพบกสหรัฐอเมริกา (US Army) กองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม (VPAF) กองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม (RVNAF) กองทัพอากาศแปซิฟิก (USAF) | ||||||||
| เงื่อนไข | ปรับปรุงใหม่ | ||||||||
| ที่ตั้ง | |||||||||
  ฐานทัพอากาศดานัง แสดงในประเทศเวียดนาม | |||||||||
| พิกัด | 16°02′38″N 108°11′58″E / 16.04389°N 108.19944°E / 16.04389; 108.19944 | ||||||||
| ประวัติเว็บไซต์ | |||||||||
| สร้าง | 1930 ( 1930 ) s | ||||||||
| กำลัง ใช้งาน | ทศวรรษ 1930- | ||||||||
| การต่อสู้/สงคราม | สงครามโลกครั้งที่สองสงครามอินโดจีนครั้งที่หนึ่งสงครามเวียดนาม | ||||||||
| ข้อมูลสนามบิน | |||||||||
| ตัวระบุ | IATA : DAD, ICAO : VVDN | ||||||||
| ระดับความสูง | 33 ฟุต (10 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเล | ||||||||
| |||||||||
ฐานทัพอากาศดานัง ( ภาษาเวียดนาม: Căn cứ không quân Đà Nẵng ) หรือที่รู้จักกันในชื่อสนามบินดานังสนามบินตูรานหรือฐานทัพอากาศตูรานเป็นฐานทัพอากาศของอดีตกองทัพอากาศฝรั่งเศสและต่อมาเป็น ฐานทัพ อากาศของสาธารณรัฐเวียดนาม (RVNAF) ตั้งอยู่ในเมืองดานังประเทศเวียดนามในช่วงสงครามเวียดนาม (ค.ศ. 1959–1975) ฐานทัพแห่งนี้เป็นฐานทัพสำคัญที่มี หน่วยทหาร บกสหรัฐฯกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) และนาวิกโยธินสหรัฐฯ (USMC) ประจำการอยู่ นอกจากนี้ สายการบิน แอร์เวียดนามยังใช้ฐานทัพแห่งนี้ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1951 ถึง 1975 สำหรับเที่ยวบินพลเรือนทั้งในประเทศและระหว่างประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ประวัติศาสตร์ยุคแรก
เมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2483 รัฐบาลวิชีได้ลงนามในข้อตกลงกับญี่ปุ่น อนุญาตให้ญี่ปุ่นประจำการทหารในตงกิงและใช้สนามบิน 3 แห่งที่นั่น[ 1 ]เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ญี่ปุ่นได้ส่งคำขาดไปยังฝรั่งเศสเรียกร้องให้ใช้ฐานทัพในอันนัมและโคชินจีนฝรั่งเศสยินยอม และภายในปลายเดือนกรกฎาคม ญี่ปุ่นได้เข้ายึดครอง อ่าว คัมรานฐานทัพอากาศเบียนฮวาและสนามบินตูราน[ 1 ] : 39–40
ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2487 กองทัพอากาศที่ 14ซึ่งประจำการอยู่ในจีนตอนใต้ ได้เริ่มโจมตีฐานทัพญี่ปุ่นทั่วอินโดจีน และในวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2488 กองเรือที่ 3 ของสหรัฐอเมริกาได้เปิดฉากโจมตีฐานทัพชายฝั่งของญี่ปุ่น รวมถึงเมืองดานัง[ 1 ] : 68–9
สงครามอินโดจีน (พ.ศ. 2488–2497)
สนามบินตูรานถูกใช้โดยกองทัพอากาศฝรั่งเศสในช่วงสงครามอินโดจีนของฝรั่งเศส
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2493 ตามพระราชบัญญัติและโครงการช่วยเหลือการป้องกันร่วมกันสหรัฐอเมริกาได้ส่งมอบเครื่องบินทิ้งระเบิดB-26 Invaderให้แก่ฝรั่งเศส และเครื่องบินเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในการจัดตั้งกลุ่มทิ้งระเบิด I/19 Gascogneซึ่งตั้งอยู่ที่ตูราน[ 2 ] : 7 [ 3 ]
ในปี พ.ศ. 2496 เครื่องบิน C-119 ของ กองทัพอากาศที่ 18 ของสหรัฐฯ ถูกส่งไปประจำการที่ตูรานเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการทางทหารของฝรั่งเศส เครื่องบินจำนวนหนึ่งซึ่งมีลูกเรือเป็นพลเรือนได้บินสนับสนุนกองกำลังฝรั่งเศสในยุทธการเดียนเบียนฟู ในเวลาต่อ มา[ 4 ]ในปี พ.ศ. 2496/2497 ฝรั่งเศสได้สร้างรันเวย์แอสฟัลต์มาตรฐานนาโตยาว 7,800 ฟุต (2,400 เมตร)ที่ตูราน[ 2 ] : 52
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2497 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ส่งมอบเครื่องบิน B-26 เพิ่มอีก 16 ลำ และเครื่องบิน RB-26 อีก 3 ลำ ให้กับตูราน และในเดือนกุมภาพันธ์ ได้มอบหมายบุคลากรด้านการบำรุงรักษาและจัดหาของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ไปประจำการชั่วคราวที่ตูรานเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการของเครื่องบิน B-26 [ 2 ] : 17ในวันที่ 19 มีนาคม กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ส่งกองบินบริการการบินและการสื่อสารทางอากาศที่ 1808 ไปยังอินโดจีน พร้อมด้วยทหารเกณฑ์ 60 นาย และพลเรือน 1 คน ที่ตูราน[ 5 ] : 117ในวันที่ 6 เมษายน กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ส่งมอบเครื่องบิน B-26 จำนวน 11 ลำ ให้กับตูรานเพื่อให้ฝรั่งเศสยืมใช้[ 5 ] : 130 ในวันที่ 9 เมษายน กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ส่งมอบ เครื่องบิน C-47 จำนวน 18 ลำ ให้กับตูราน เพื่อทดแทนเครื่องบินที่สูญเสียไป[ 2 ] : 24ต่อมาในเดือนเมษายนVMA-324 ได้ส่งมอบ เครื่องบิน F4U/G Corsairจำนวน 25 ลำ ให้กับกองทัพอากาศฝรั่งเศสที่ตูราน[ 6 ] : 71
หลังจากการพ่ายแพ้ของฝรั่งเศสที่เดียนเบียนฟู และเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสนธิสัญญาสันติภาพอินโดจีนในวันที่ 23 พฤษภาคม กองบิน C-119 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศแคทบีได้ย้ายไปยังตูราน[ 5 ] : 149
เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2497 กองทัพ เวียดมินห์ จับกุมนักบิน กองทัพอากาศสหรัฐฯ 5 นายจาก กองบินที่ 315 ซึ่งประจำการอยู่ที่ตูราน ขณะที่พวกเขาออกไปเล่นน้ำบนชายหาดโดยไม่ได้รับอนุญาต พวกเขาถูกคุมขังในค่ายเล็กๆ แห่งหนึ่งซึ่งอยู่ห่างจากตูรานไปทางใต้ประมาณ97 กิโลเมตร (60 ไมล์)ซึ่งล้อมรอบด้วยกับดักระเบิดและหลุมที่มีเสาไม้ไผ่ปักไว้ นักบินเหล่านี้ถูกคุมขังจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม จึงได้รับการปล่อยตัวให้กับฝรั่งเศสในฐานะส่วนหนึ่งของการแลกเปลี่ยนเชลยศึก[ 5 ] : 156
เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม พ.ศ. 2497 หน่วยย่อยของกองบินสนับสนุนทางอากาศที่ 6424 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งสนับสนุนปฏิบัติการเครื่องบินทิ้งระเบิด B-26 ของฝรั่งเศสที่ตูราน ได้ดำเนินการปิดหน่วยและยุบหน่วย[ 5 ] : 165
เมื่อวันที่ 6 กันยายน เครื่องบิน B-26 และ C-119 ลำสุดท้ายที่ให้ยืมแก่ฝรั่งเศสได้ออกจากตูราน[ 2 ] : 31
กองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนามใช้ (ค.ศ. 1955–1970)
เมื่อสงครามอินโดจีนสิ้นสุดลง ฝรั่งเศสได้จัดตั้งกองทัพอากาศสาธารณรัฐเวียดนาม (RVNAF) ขนาดเล็กขึ้น โดยประกอบด้วยฝูงบินMorane-Saulnier MS.500 จำนวน 2 ฝูงบิน และฝูงบินMorane-Saulnier MS.315จำนวน 1 ฝูงบิน [ 2 ] : 36ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2498 MAAG Vietnamได้ตัดสินใจว่า RVNAF จะประกอบด้วยฝูงบินขับไล่ 1 ฝูงบิน ฝูงบินเชื่อมโยง 2 ฝูงบิน และฝูงบินขนส่ง 2 ฝูงบิน และการฝึกอบรมจะดำเนินการโดยฝรั่งเศส ภายใต้โครงการความช่วยเหลือด้านการป้องกันร่วมกัน สหรัฐอเมริกาได้ส่งมอบเครื่องบิน F8F จำนวน 28 ลำ เครื่องบิน C-47 จำนวน 35 ลำ และเครื่องบินL-19 จำนวน 60 ลำ ให้แก่ RVNAF เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการขยายตัวตามแผน[ 2 ] : 49–50เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2498 ฝรั่งเศสได้ส่งมอบสนามบินตูรานให้กับ RVNAF ซึ่งในขณะนั้นฐานทัพมี รันเวย์ยาว 7,850 ฟุต (2,390 เมตร)และสามารถต่อขยายได้อีกอย่างน้อย1,000 ฟุต (300 เมตร) [ 5 ] : 208–9เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2490 ความรับผิดชอบด้านการฝึกอบรมทั้งหมดของ RVNAF ได้เปลี่ยนมือจากฝรั่งเศสไปเป็นสหรัฐอเมริกา[ 2 ] : 50
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2498 กองบินประสานงานที่ 1 ของ RVNAF ย้ายจากเว้ ไปยังฐานทัพอากาศดานั ง[ 2 ] : 272
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2504 กองบินเฮลิคอปเตอร์ที่ 2 ได้รับการจัดตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศดานัง[ 2 ] : 273
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2504 กองบินประสานงานที่ 3 ได้เริ่มปฏิบัติการที่ฐานทัพอากาศดานัง[ 2 ] : 273
ในช่วงกลางปี พ.ศ. 2505 ฝูงบินขับไล่ที่ 2 ของกองทัพอากาศเวียดนามใต้ (RVNAF) ซึ่งติดตั้งเครื่องบินT-28ได้เริ่มปฏิบัติการที่ฐานทัพอากาศญาตรังและเริ่มทยอยส่งเครื่องบิน 6 ลำไปยังฐานทัพอากาศดานัง[ 2 ] : 132
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2506 กองบินเฮลิคอปเตอร์ที่ 2 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินเฮลิคอปเตอร์ที่ 213 กองบินประสานงานที่ 1 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินประสานงานที่ 110 และกองบินประสานงานที่ 3 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินประสานงานที่ 114 [ 2 ] : 273
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2507 ฝูงบินขับไล่ที่ 516 ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน A-1 Skyraider จำนวน 15 ลำ ได้ย้ายจากฐานทัพอากาศญาตรังไปยังฐานทัพอากาศดานัง[ 2 ] : 274เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2507 กองทัพอากาศเวียดนามใต้ได้จัดตั้งกองบัญชาการปีกยุทธวิธีขึ้นที่ฐานทัพ[ 2 ] : 211ในเดือนพฤษภาคม ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ที่ 217 ได้ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพ[ 2 ] : 274
เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 ผู้บัญชาการ RVNAF เหงียน เกา กี นำ เครื่องบินA-1 ของ VNAF ออกจากฐานทัพเพื่อโจมตีตอบโต้เป้าหมายของเวียดนามเหนือ[ 7 ]
เมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2508 เครื่องบิน A-1 จำนวน 20 ลำจากฐานทัพได้เข้าร่วมในการโจมตีครั้งแรกของปฏิบัติการ Rolling Thunderโดยโจมตี ฐานทัพ เรือประชาชนเวียดนามที่เกาะกวางเก [ 8 ] เมื่อวันที่ 14 มีนาคม กองทัพอากาศเวียดนามใต้ภายใต้การนำของพลเอกกี๋ได้เข้าร่วมในการโจมตีค่ายทหารบนเกาะฮอนจิโอ[ 8 ] : 85
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2508 เครื่องบินB-57B ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ จำนวน 4 ลำ ที่ปฏิบัติการจากฐานทัพดังกล่าว ได้ถูกโอนย้ายไปให้กองทัพอากาศเวียดนามใต้ (RVNAF) อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นเครื่องบินเจ็ทลำแรกของพวกเขา[ 7 ] : 88
ในปี พ.ศ. 2513 หน่วย RVNAF ที่ฐานทัพอากาศดานังได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็นกองบินที่ 1 โดยรับผิดชอบเขตทหารที่ 1 [ 9 ] ในปีเดียวกันนั้น RVNAF เริ่มสร้างบ้านพักสำหรับครอบครัวที่ฐานทัพสำหรับบุคลากรของตน[ 9 ] : 214
การใช้งานทางทหารของสหรัฐอเมริกา (ค.ศ. 1962–1972)
ฐานทัพอากาศดานังถูกใช้เป็นจุดเข้าหลักสำหรับทหารอเมริกันที่บินเข้าสู่เวียดนามเพื่อต่อสู้ในสงครามเวียดนาม กองทัพนาวิกโยธินสหรัฐ (USMC) และกองทัพอากาศสหรัฐ (USAF) ต่างก็ใช้ฐานทัพนี้เช่นกัน[ 10 ]
กองทัพสหรัฐฯ ใช้
ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2505 จนถึงเดือนกันยายนบริษัทขนส่งที่ 93 (เฮลิคอปเตอร์เบา)พร้อมด้วย เฮลิคอปเตอร์ Piasecki CH-21C Shawneeประจำการอยู่ที่นี่[ 11 ] : 20ในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทดังกล่าวได้ร่วมกับบริษัทขนส่งที่ 339 (สนับสนุนโดยตรง)ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2505 เฮลิคอปเตอร์ CH-21 ได้ออกจากที่นี่และถูกแทนที่ด้วยHMM-362พร้อมด้วยบริษัทขนส่งที่ 611 (สนับสนุนโดยตรงทางอากาศ ) [ 11 ] : 21
ในปี พ.ศ. 2508 จากผลการศึกษาของกองทัพบกเกี่ยวกับการสนับสนุนด้านการจัดการศพในอนาคต ผู้บัญชาการสูงสุดแห่งแปซิฟิกได้สั่งการให้โอนภารกิจการจัดการศพไปยังกองทัพบกสหรัฐฯ เวียดนามโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2509 และในวันที่ 20 มิถุนายน พ.ศ. 2510 ได้มีการเปิดดำเนินการห้องเก็บศพสำรองที่ฐานทัพ[ 12 ]
กองทัพอากาศสหรัฐฯ ใช้
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2505 กองบัญชาการควบคุมยุทธวิธีที่ 5 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานัง เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการทางอากาศในกองทัพที่ 1 [ 2 ] : 106ภายในวันที่ 2 มีนาคม เครื่องบิน C-123ได้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพภายใต้โครงการ Mule Train [ 2 ] : 108ในวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2505 กองบินฐานทัพอากาศที่ 6222 ได้ก่อตั้งขึ้นที่ฐานทัพเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการของกองทัพอากาศเวียดนามเหนือและฐานทัพอากาศสหรัฐฯ ที่กำลังขยายตัวผ่านปฏิบัติการFarm Gate [ 2 ] : 101
เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2505 เครื่องบิน C-123 จำนวน 12 ลำจากฝูงบินขนส่งกำลังพลที่ 777ได้ถูกส่งมายังฐานทัพเพื่อจัดตั้งฝูงบินขนส่งทางอากาศยุทธวิธีชั่วคราวที่ 2 เพื่อเสริมการปฏิบัติการขนส่งด้วยม้าที่มีอยู่เดิมและการปฏิบัติการขนส่งของกองบินปีกคงที่ที่ 18 ของกองทัพบกสหรัฐฯ ซึ่งติดตั้งเครื่องบินU-1 Otters [ 2 ] : 110–1
ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2505 รันเวย์ฐานถูกปูด้วยแอสฟัลต์และ มีความยาว 7,900 ฟุต (2,400 เมตร)ในขณะที่ทางขับและพื้นที่จอดเครื่องบินถูกปูด้วยแผ่นเหล็กเจาะรู (PSP) [ 13 ]
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2506 กองบินขนส่งกำลังพลที่ 777 ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน C-123 จำนวน 16 ลำ ได้ถูกย้ายไปยังฐานทัพแห่งนี้ และต่อมาในปีเดียวกันนั้น การดำเนินงานขนส่งกำลังพลด้วยม้าที่มีอยู่เดิมของฐานทัพแห่งนี้ ได้รับการกำหนดใหม่เป็นกองบินขนส่งกำลังพลที่ 311 [ 2 ] : 167–71
ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2507 เจ้าหน้าที่ กองทัพเรือสหรัฐฯที่รับผิดชอบการก่อสร้าง RVN (OICC) ได้สั่งให้ผู้รับเหมาก่อสร้างชาวอเมริกันRMK-BRJสร้างและขยายรันเวย์ที่มีอยู่ให้มีความยาว10,000 ฟุต (3,000 เมตร)พร้อมปูแอสฟัลต์ใหม่ ซึ่งแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2507 [ 13 ] : 66
เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2507 หลังเหตุการณ์อ่าวตองกิน เครื่องบิน F-102จำนวน 6 ลำจากฝูงบินขับไล่ที่ 509และ เครื่องบิน F-100 จำนวน 8 ลำ จากฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 615 (615th TFS) ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานังจากฐานทัพอากาศคลาร์กในฟิลิปปินส์[ 2 ] : 229มีการเสนอให้ใช้เครื่องบิน F-100 โจมตีฐานทัพอากาศฟุกเยนของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม (VPAF) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตอบโต้ของสหรัฐฯ ต่อเหตุการณ์ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม การอนุมัติการโจมตีถูกปฏิเสธ[ 2 ] : 230–2
เริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2507 ฐานทัพอากาศดานังถูกใช้เพื่อสนับสนุนปฏิบัติการ Barrel Rollซึ่งเป็นสงครามทางอากาศลับในประเทศลาวที่อยู่ใกล้เคียง ในวันที่ 14 ธันวาคม เครื่องบินF-105จากฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 80ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศโคราชประเทศไทย ได้บินผ่านดานังเพื่อโจมตีครั้งแรก โดยได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบิน F-100 ของฐานทัพ ต่อมาในเดือนเดียวกัน เครื่องบิน F-105 จากฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 44ได้ถูกส่งมายังฐานทัพเพื่อโจมตีเพิ่มเติมใกล้กับเชพอน [ 2 ] : 256–7เครื่องบินเหล่านี้จะจัดตั้งเป็นหน่วยย่อยที่ 2 กอง บินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 18 [ 2 ] : 256–7นอกจากนี้ในเดือนธันวาคมฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 613ก็ได้ถูกส่งมายังฐานทัพด้วย[ 7 ] :ภาคผนวก 1
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เครื่องบิน F-100 จำนวน 12 ลำจากกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 3ได้ถูกส่งมายังฐานทัพเพื่อสนับสนุนการโจมตีทางอากาศในปฏิบัติการ Flaming Dart [ 2 ] : 274
เมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2508 เครื่องบิน F-100, F-105 และ VNAF A-1 จากฐานทัพได้เข้าร่วมในการโจมตีครั้งแรกของปฏิบัติการ Rolling Thunder โดยโจมตีฐานทัพเรือที่ Quảng Khê และสูญเสียเครื่องบิน F-100 ไป 2 ลำในการโจมตีครั้งนี้[ 8 ]
ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2508 เนื่องจากฐานทัพมีผู้คนหนาแน่นเกินไปจากการมาถึงของฝูงบินใหม่ จึงมีการอนุมัติการขยายฐานทัพครั้งใหญ่ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2508 OICC ได้สั่งให้ RMK-BRJ สร้างรันเวย์คู่ขนานที่สองยาว 10,000 ฟุต (3,000 เมตร)พร้อมทั้งทางขับและลานจอดที่ปูด้วยแอสฟัลต์[ 13 ] : 149–150 [ 7 ] : 26–8รันเวย์ที่สองเปิดใช้งานในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2509 [ 7 ] : 158
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2508 กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 35 (35th TFW) ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือนเมษายน ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 615 ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ]ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 416ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพก่อนที่จะย้ายไปยังฐานทัพอากาศเบียนฮวาในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม[ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือนเมษายนเช่นกันฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 476 (476th TFS) ซึ่งติดตั้ง เครื่องบิน F-104Cได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือนพฤษภาคมฝูงบินสนับสนุนทางอากาศทางยุทธวิธีที่ 20 (20th TASS) ซึ่งติดตั้ง เครื่องบิน O-1ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือนมิถุนายน ฝูงบิน 615th TFS ได้เดินทางกลับสหรัฐอเมริกา[ 7 ] : 55ในช่วงกลางเดือนมิถุนายนฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 8ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน B-57B ได้ย้ายจากเบียนฮวามายังฐานทัพแห่งนี้ โดยเครื่องบินเหล่านี้จะสลับกับเครื่องบิน B-57 อื่นๆ จากฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 13จนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2509 เมื่อถึงเวลานั้นจึงจะย้ายไปยังฐานทัพอากาศฟานรัง[ 7 ] :ภาคผนวก 1
ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2508 กองทัพเวียดนามเหนือและเวียดกงได้โจมตีฐานทัพด้วยปืนครกและพลทหารช่าง ทำลายเครื่องบิน F-102 หนึ่งลำและเครื่องบินC-130 สองลำ และสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน F-102 อีกสองลำและเครื่องบิน C-130 อีกหนึ่งลำ[ 14 ]กองทัพเวียดนามเหนือและเวียดกงได้สังหารยามโดยไม่ถูกตรวจพบ จากนั้นใช้โทรศัพท์ที่ไม่ได้ล็อกของเขาเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของทหารสหรัฐฯ ไปยังอีกฟากหนึ่งของฐานทัพ[ 15 ]
ในเดือนกรกฎาคมฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 436 (436th TFS) ได้เข้ามาแทนที่ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธี ที่ 476 [ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือน ตุลาคม ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 435 ได้เข้ามาแทนที่ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 436 [ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือนพฤศจิกายนฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 390 (390th TFS) ซึ่งติดตั้ง เครื่องบิน F-4ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ] :ภาคผนวก 1
กองสื่อสารที่ 1972 ได้รับการกำหนดและจัดตั้งขึ้นที่สนามบินดานังเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2508 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสื่อสารที่ 1964กองบริการสื่อสารกองทัพอากาศ[ 16 ]
เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2509 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 4503 ซึ่งติดตั้งเครื่องบินF-5A Skoshi Tigerได้ย้ายไปยังฐานทัพเพื่อทดลองปฏิบัติการเหนือเวียดนามเหนือและลาว[ 7 ] : 89–90เครื่องบิน F-5 กลับไปยังเบียนฮวาในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ และกลับไปยังฐานทัพอากาศดานังตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ถึง 10 มีนาคม จากนั้นจึงกลับไปยังเบียนฮวาอีกครั้งและได้รับการกำหนดใหม่เป็นฝูงบินขับไล่ที่ 10 [ 7 ] : 125
เมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2509 กองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอากาศที่ 37 (37th ARRS) ได้รับการจัดตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศดานัง โดยปฏิบัติการด้วยเฮลิคอปเตอร์HU-16 จำนวน 5 ลำ ซึ่งยืมมาจากกองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอากาศที่ 31และกองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอากาศที่ 33กองบินนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการกู้ภัยลูกเรือเหนือเวียดนามเหนือ ลาว และอ่าวตองกิน[ 17 ] [ 18 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2510 หน่วยที่ 1 ของกอง บินกู้ภัยและกู้คืนทางอากาศที่ 38ซึ่งปฏิบัติการด้วยเฮลิคอปเตอร์ HH-3ที่ฐานทัพ ได้รับการโอนย้ายไปสังกัดกองบินกู้ภัยและกู้คืนทางอากาศที่ 37 [ 17 ] : 274
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 ฝูงบินขับไล่ที่ 480ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ] :ภาคผนวก 1ในเดือนกรกฎาคม กองร้อยที่ 3 กองบินขับไล่ที่ 405ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน F-102 ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 7 ] :ภาคผนวก 1
ในเดือนเมษายน/พฤษภาคม พ.ศ. 2509 หลังเกิดความไม่สงบในเมืองดานัง บุคลากรของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ทั้งหมดถูกย้ายจากที่พักนอกฐานทัพไปยังค่ายทหารภายในฐานทัพ[ 7 ] : 175
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2509 ฐานทัพแห่งนี้สนับสนุนปฏิบัติการ Carolina Moonซึ่งเป็นความพยายามที่ไม่ประสบความสำเร็จในการทำลายสะพาน Thanh Hóa ด้วยทุ่นระเบิดที่ทิ้งลงมาจากเครื่องบิน C-130 [ 8 ] : 258–9
ภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2509 กองบิน TASS ที่ 20 ได้เปลี่ยนเครื่องบิน O-1 ส่วนใหญ่เป็นO-2Aโดยเครื่องบินเหล่านี้จำนวนมากถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพขนาดเล็กใกล้กับเขตปลอดทหาร[ 7 ] : 242
ในเดือนตุลาคมกองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 366 ได้เคลื่อนพลจากฟานรังมายังฐานทัพแห่งนี้ แทนที่กองบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 35 ซึ่งย้ายลงมาที่ฟานรัง[ 7 ] :ภาคผนวก 1ภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2509 มีฝูงบิน F-4 จำนวน 7 ฝูงปฏิบัติการจากฐานทัพแห่งนี้[ 7 ] : 160
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2510 หน่วยของกองบินคอมมานโดที่ 9ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน O-2B เริ่มปฏิบัติการจากฐานทัพ[ 7 ] : 243
ระหว่าง การโจมตี ในปฏิบัติการรุกเทตในภาคเหนือของกองทัพที่ 1 หน่วย TASS ที่ 20 ที่แยกตัวออกมาหลายหน่วยได้เดินทางกลับจากฐานทัพแนวหน้าไปยังฐานทัพอากาศดานังเพื่อความปลอดภัย ส่งผลให้การเดินทางใช้เวลานานขึ้นและเวลาประจำการในภารกิจควบคุมทางอากาศแนวหน้าลดลง[ 9 ] : 30–1
เมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2512 เครื่องบิน F-4 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่กำลังเดินทางกลับจากภารกิจโจมตี ได้ชนกับ เครื่องบิน Douglas C-54D-10-DC Skymaster ของสายการบิน แอร์เวียดนาม (ทะเบียน XV-NUG) ห่างจากสนามบินไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 3 กิโลเมตร (1.6 ไมล์ทะเล; 1.9 ไมล์)ทำให้ปีกส่วนหนึ่งของ C-54 หลุดออก และ C-54 ก็ตกกระแทกพื้นในทุ่งนาที่ไถแล้ว ส่งผลให้ผู้โดยสาร 74 คนจากทั้งหมด 75 คนบนเครื่องเสียชีวิต และคนงานในทุ่งนาอีก 2 คนก็เสียชีวิตด้วย[ 19 ]
เมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2513 กองทัพเวียดนามเหนือได้ยิงปืนใหญ่และจรวดใส่ฐานทัพ ทำให้ทหารอากาศเสียชีวิต 1 นาย และนาวิกโยธินเสียชีวิต 1 นาย พร้อมทั้งสร้างความเสียหายให้กับค่ายทหารและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสาร[ 9 ] : 246
(AFCS G-73, 18 พฤษภาคม 1965, แก้ไขเพิ่มเติมโดย G-105, 4 สิงหาคม 1965);
ในปี พ.ศ. 2515 เมื่อเวียดนามไนเซชันอยู่ในขั้นก้าวหน้า ฐานทัพอากาศดานังเป็นหนึ่งในสี่ฐานทัพอากาศหลักของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ยังคงอยู่ในเวียดนามใต้ โดยมีฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 366 (366th TFW) ประจำการอยู่ที่นั่น[ 9 ] : 305เมื่อการรุกอีสเตอร์เริ่มต้นขึ้นในวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2515 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วเพื่อเสริมกำลังเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธีในเวียดนาม ในวันที่ 3 เมษายน เครื่องบิน F-4 จำนวน 9 ลำถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานัง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการคอมมานโดฟลาย เครื่องบินเหล่านี้ได้รับการเสริมกำลังด้วยเครื่องบิน F-4 อีก 9 ลำในเวลาต่อมา และก่อตั้งเป็นฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 35 (35th TFS) [ 9 ] : 338
เมื่อวันที่ 9 เมษายน เครื่องบินโบอิ้ง บี-52 สตราโตฟอร์เทรสได้ลงจอดฉุกเฉินที่ฐานทัพหลังจากถูกขีปนาวุธSA-2 โจมตี เหนือเขตปลอดทหารของเวียดนามเมื่อวันที่ 24 เมษายน เครื่องบินบี-52 อีกเครื่องหนึ่งได้ลงจอดฉุกเฉินที่ฐานทัพหลังจากถูกขีปนาวุธ SA-2 ทำลายเครื่องยนต์ 3 เครื่องเหนือเวียดนามเหนือ[ 20 ]
ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม กองบิน 366th TFW เริ่มเคลื่อนย้ายจากฐานทัพอากาศดานังไปยังฐานทัพอากาศตะคลีโดยบุคลากรของกองบิน 390th TFS กลับไปยังสหรัฐอเมริกา ขณะที่เครื่องบินของพวกเขาถูกโอนไปยังฝูงบินอื่น ๆ ในประเทศไทย[ 9 ] : 345กองบิน 35th TFS ย้ายไปประจำการที่ฐานทัพอากาศอุดรธานี[ 9 ] : 345
เมื่อวันที่ 13 มีนาคม 1973 กองสื่อสารที่ 1972 ซึ่งประจำการอยู่ที่ฐานทัพแห่งนี้ ได้รับการโอนย้ายไปยังฐานทัพอากาศเอ็กกลินรัฐฟลอริดา
นาวิกโยธินสหรัฐฯ ใช้
ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2505 เฮลิคอปเตอร์ HMM-163ซึ่งมีรหัสปฏิบัติการว่า ชูฟลาย (Operation Shufly ) ซึ่งเป็นหนึ่งใน หน่วยเฮลิคอปเตอร์ ของนาวิกโยธินสหรัฐ (USMC) หน่วยแรกที่ประจำการในเวียดนาม ได้ถูกย้ายพร้อมกับหน่วยสนับสนุนจากกองบินนาวิกโยธินที่ 16 (MABS-16) จากสนามบินซ็อกจางไปยังสนามบินดานัง โดยการย้ายเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 20 กันยายน[ 6 ] : 73–4 HMM-162 ได้รับมอบหมายให้สนับสนุนปฏิบัติการของกองทัพเวียดนามใต้ (ARVN) ในกองทัพที่ 1 [ 6 ] : 79 และได้ดำเนินการปฏิบัติการรบครั้งแรกโดยการส่งหน่วยจาก กองพลที่ 2ของ ARVN ในวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2505 [ 6 ] : 82
ARVN, RVNAF, USAF และ USMC ได้จัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการสนับสนุนทางอากาศ ร่วม ที่ฐานทัพอากาศดานังเพื่อประสานงานการสนับสนุนทางอากาศภายในกองทัพที่ 1 [ 6 ] : 80–2ต่อมาได้มีการเสริมด้วยศูนย์ปฏิบัติการกองบัญชาการการบินเพื่อดูแลการบินของกองทัพบกและ USMC [ 6 ] : 117
เมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2506 HMM-162เข้ามาแทนที่ HMM-163 ที่ฐานทัพอากาศดานัง และในเดือนเมษายน หมวดลาดตระเวนจากกองพลนาวิกโยธินที่ 3ได้ถูกส่งไปประจำการเพื่อรักษาความปลอดภัยของฐานทัพ[ 6 ] : 111–2ต่อมาในเดือนเมษายน กองบินที่ 68 ของกองทัพบกสหรัฐฯ ซึ่งติดตั้งเฮลิคอปเตอร์UH-1B ติดอาวุธ ได้เริ่มปฏิบัติการจากฐานทัพ[ 6 ] : 115เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2506 HMM-261เข้ามาแทนที่ HMM-162 [ 6 ] : 116เมื่อวันที่ 2 ตุลาคมHMM-361เข้ามาแทนที่ HMM-261 [ 6 ] : 120
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2507 HMM-364ได้เข้ามาแทนที่ HMM-361 ที่ฐานทัพอากาศดานัง พร้อมกับภารกิจสนับสนุนการรบ HMM-364 ได้รับมอบหมายให้ฝึกอบรมบุคลากรของกองทัพอากาศเวียดนามเหนือ (VNAF) ในการปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์ เนื่องจากมีเจตนาว่าพวกเขาจะเป็นหน่วยเฮลิคอปเตอร์นาวิกโยธินสหรัฐฯ หน่วยสุดท้ายที่ถูกส่งไปประจำการในเวียดนามและจะเดินทางกลับภายในวันที่ 30 มิถุนายน[ 6 ] : 146–7หลังจากการโจมตีก่อกวนค่ายนาวิกโยธิน เมื่อวันที่ 24 มีนาคม หมวดหนึ่งจากกองพันที่ 1 นาวิกโยธินที่ 9ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานังเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของฐาน[ 6 ] : 147ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม เป็นที่ชัดเจนว่าวันที่ 30 มิถุนายนที่จะเดินทางกลับนั้นเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นในช่วงปลายเดือนมิถุนายน HMM-364 จึงส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ให้กับฝูงบินที่ 217 ของ VNAF หน่วยใหม่ และ HMM-162 ก็กลับไปยังดานัง[ 6 ] : 155–6เมื่อวันที่ 21 กันยายน นาวิกโยธินสหรัฐฯ ได้อพยพออกจากฐานทัพอากาศดานัง เนื่องจากพายุไต้ฝุ่นทิลดากำลังเข้าใกล้ นาวิกโยธินได้กลับไปยังฐานทัพที่ได้รับความเสียหายเมื่อวันที่ 23 กันยายน[ 6 ] : 159–60เมื่อวันที่ 29 กันยายน กองร้อยที่ 1/9 นาวิกโยธินถูกแทนที่ด้วยหมวดจากกองร้อย E กองพันที่ 2 นาวิกโยธินที่ 9 [ 6 ] : 160–1ในช่วงต้นเดือนตุลาคม HMM-162 ถูกแทนที่ด้วยHMM-365 [ 6 ] : 161เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน กองร้อย E/2/9 นาวิกโยธินถูกแทนที่ด้วยกองร้อย L กองพันที่ 3 นาวิกโยธินที่ 9 ที่ได้ รับการเสริมกำลัง [ 6 ] : 164
เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 หลังจากการโจมตีค่ายฮอลโลเวย์ประธานาธิบดีลินดอน บี. จอห์นสัน แห่งสหรัฐอเมริกา ได้สั่งให้มีการโจมตีทางอากาศตอบโต้เวียดนามเหนือ และการส่งขีปนาวุธ HAWKไปยังเวียดนามใต้เพื่อป้องกันการโจมตีใดๆ จากกองทัพอากาศเวียดนามเหนือ (VPAF) กองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเบาที่ 1 ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ซึ่งประจำการอยู่ที่โอกินาวาได้รับคำสั่งให้ส่งกำลังไปยังดานัง โดยเดินทางมาถึงด้วยเครื่องบิน C-130 ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ และแบตเตอรี่ขีปนาวุธ HAWK สองชุดจากกองพัน LAAM ที่ 1 ก็พร้อมใช้งานอย่างเต็มที่ในวันที่ 18 กุมภาพันธ์[ 14 ] : 4–6
เมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2508 ในการประสานงานกับการยกพลขึ้นบกของกรมนาวิกโยธินที่ 9ที่หาดแดงทางเหนือของดานัง[ 21 ]กองพันที่ 1 กรมนาวิกโยธินที่ 3ได้ขึ้นฝั่งที่ฐานทัพอากาศดานังจากฐานทัพอากาศนาฮาซึ่งถือเป็นการส่งกำลังทหารรบของสหรัฐฯ ไปยังเวียดนามใต้เป็นครั้งแรก[ 14 ] : 14เมื่อวันที่ 9 มีนาคม HMM-365 ถูกแทนที่ด้วย HMM-162 [ 14 ] : 15กองพลน้อยนาวิกโยธินที่ 9 (9th MEB) ได้รับมอบหมายให้ป้องกันฐานทัพอากาศดานัง ในขณะที่ความรับผิดชอบโดยรวมในการป้องกันพื้นที่ดานังยังคงอยู่กับ ARVN ส่วน SHUFLY ถูกรวมเข้ากับกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 16 (MAG-16) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ 9th MEB [ 14 ] : 16
เมื่อวันที่ 10 เมษายน เครื่องบิน F-4B จากVMFA-531ลงจอดที่ฐานทัพอากาศดานัง ซึ่งจะเป็นฝูงบินขับไล่ทิ้งระเบิดของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ฝูงแรกที่ถูกส่งไปประจำการในเวียดนาม[ 14 ] : 25เมื่อวันที่ 16 เมษายนฝูงบินสนับสนุนทางอากาศนาวิกโยธินที่ 2 (MASS-2) ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานังเพื่อควบคุมทางอากาศเชิงยุทธวิธีสำหรับหน่วยการบินของนาวิกโยธิน และในวันถัดมาVMCJ-1ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน EF-10Bถูกส่งไปประจำการที่ฐาน หน่วยเครื่องบินปีกคงที่ของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ได้รับการกำหนดให้เป็นกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 11 (MAG-11) [ 14 ] : 27
ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2508 กองพันนาวิกโยธินที่ 9 (9th MEB) ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองกำลังนาวิกโยธินสะเทินน้ำสะเทินบกที่ 3 (III MAF) และกองบัญชาการขั้นสูงของกองบินนาวิกโยธินที่ 1 (1st MAW) ได้ถูกจัดตั้งขึ้นที่ฐานทัพอากาศดานัง III MAF และ 1st MAW ควบคุมหน่วยนาวิกโยธินสหรัฐฯ ทั้งหมดในเวียดนาม ซึ่งปัจจุบันประกอบด้วยพื้นที่ที่ดานังพื้นที่ฐานทัพชูไลและฐานทัพฟูบาย[ 14 ] : 36
ในช่วงกลางเดือนกรกฎาคมVMFA-513ได้เข้ามาแทนที่ VMFA-531 และVMFA-542ก็ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานังเช่นกัน ในวันที่ 7 สิงหาคม เนื่องจากฐานทัพมีผู้คนหนาแน่นเกินไป เฮลิคอปเตอร์ของ MAG-16 จึงย้ายไปยังฐานทัพอากาศมาร์เบิลเมาน์เทน แห่งใหม่ บนคาบสมุทรเทียนซา ซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำดานังจากฐานทัพอากาศดานัง[ 14 ] : 149
เมื่อวันที่ 15 ตุลาคมVMFA-115เข้ามาแทนที่ VMFA-513 เมื่อวันที่ 1 ธันวาคมVMFA-323เข้ามาแทนที่ VMFA-542 และเมื่อวันที่ 19 ธันวาคมVMF(AW)-312ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 14 ] : 150 ฝูงบินเติมน้ำมัน KC-130จำนวน 4 ลำ จากVMGR-152ก็ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศดานังเพื่อสนับสนุนฝูงบินนาวิกโยธินสหรัฐฯ ด้วย[ 14 ] : 157
เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2509 เวียดกงโจมตีฐานทัพอากาศดานังด้วยปืนครกขนาด 120 มม. ทำให้ทหารนาวิกโยธินเสียชีวิต 1 นาย[ 22 ]
ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2509 กองบิน VMF (AW)-242ที่ติดตั้งเครื่องบินA-6Aได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพอากาศดานัง[ 22 ] : 264–5
เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2510 กองทัพเวียดนามเหนือ (PAVN) ได้เปิดฉากโจมตีด้วยจรวด โดยยิงจรวดขนาด 140 มม. มากกว่า 50 ลูกใส่ฐานทัพภายในเวลาหนึ่งนาที และมีการโจมตีด้วยจรวดอีกครั้งในวันที่ 15 มีนาคม[ 23 ] : 77เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม กองทัพเวียดนามเหนือ (PAVN) ได้เปิดฉากโจมตีด้วยจรวดอีกครั้ง โดยยิงจรวดขนาด 122 มม. มากกว่า 50 ลูก ทำลายเครื่องบิน 10 ลำ ค่ายทหาร และคลังเก็บระเบิด สร้างความเสียหายแก่เครื่องบินอีก 40 ลำ และมีชาวอเมริกันเสียชีวิต 8 คน และบาดเจ็บ 176 คน[ 23 ] : 108–9
ในเช้าวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2511 เวียดกงได้ยิงจรวดขนาด 122 มม. มากกว่า 50 ลูกใส่ฐานทัพ ทำลายเครื่องบิน F-4B ของนาวิกโยธิน 1 ลำ และเครื่องบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ 2 ลำ และสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินอีก 17 ลำ[ 24 ]
ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2511 หน่วยนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศดานัง ได้แก่ VMCJ-1, VMF (AW)-235 , VMF (AW)-242 และVMFA-122 [ 24 ] : 459ในช่วงการรุกเทต พร้อมกับการโจมตีอื่นๆ ต่อฐานทัพสหรัฐฯ และกองทัพเวียดนามใต้ในพื้นที่ดานัง ในคืนวันที่ 29 มกราคม เวียดกงได้ยิงจรวดใส่ฐานทัพ และจากนั้นเวลา 02:30 น. ของวันที่ 30 มกราคม พวกเขาได้เปิดฉากโจมตีด้วยพลซุ่มยิงและปืนครกทางทิศใต้ของฐานทัพ ทำให้นาวิกโยธินเสียชีวิต 4 นาย[ 24 ] : 145–6เวลา 03:30 น. การโจมตีด้วยจรวดครั้งใหม่ได้เริ่มต้นขึ้น โดยจรวดขนาด 122 มม. จำนวน 55 ลูก ตกกระทบภายใน 20 นาที ทำให้นาวิกโยธินเสียชีวิต 3 นาย บาดเจ็บ 11 นาย และทำลายเครื่องบิน 5 ลำ และสร้างความเสียหายให้กับอีก 14 ลำ[ 24 ] : 147–8
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2512 หน่วยนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศดานัง ได้แก่ VMCJ-1, VMF (AW)-242, VMFA-334และ VMFA-542 [ 25 ]เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2512 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ การโจมตีในเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2512การโจมตีด้วยจรวดของกองทัพเวียดนามเหนือได้ทำลายถังเชื้อเพลิงขนาด 450,000 แกลลอนที่อยู่ข้างฐานทัพและสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบิน A-6 [ 25 ] : 97เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการคีย์สโตน คาร์ดินัลได้มีการจัดพิธีอำลาที่ฐานทัพเพื่อเป็นการระลึกถึงการจากไปของกองพลนาวิกโยธินที่ 3จากเวียดนามใต้[ 25 ] : 166–7
ในช่วงต้นปี 1970 หน่วยนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศดานัง ได้แก่ VMCJ-1, VMF (AW)-225 , VMF (AW)-242 และ VMFA-542 [ 26 ]ในช่วงปลายเดือนมกราคม 1970 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Keystone Bluejay หน่วย VMFA-542 ได้ออกจากเวียดนาม และVMO-2ได้ย้ายจากฐานทัพอากาศ Marble Mountain มายังฐานทัพแห่งนี้[ 26 ] : 271ในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Keystone Robin Alpha หน่วย VMCJ-1 และ VMF (AW)-242 ได้ออกจากเวียดนาม ในขณะที่การถอนกำลังของMarine Aircraft Group 13จากฐานทัพอากาศชูไลทำให้มีการย้าย VMFA-115 และVMA-311ไปยังฐานทัพอากาศดานัง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ MAG-11 [ 26 ] : 271ในปี 1970 วิศวกรนาวิกโยธินได้สร้างโรงเรือนป้องกันเครื่องบินคอนกรีตและเหล็ก "Wonderarch" จำนวน 170 หลัง ที่ฐานทัพอากาศดานังและฐานทัพอากาศ Marble Mountain [ 26 ] : 326–7
เริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2514 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการคีย์สโตน โรบิน ชาร์ลี กองบัญชาการ 1st MAW และ VMFA-115 ได้ออกจากฐานทัพอากาศดานังไปยังMCAS อิวาคุนิในขณะที่ VMO-2 กลับไปยังสหรัฐอเมริกา โดยทิ้ง MAG-11 ไว้กับฝูงบินสองฝูง VMF (AW)-225 และ VMA-311 และทรัพย์สินอื่นๆ อีกหลายรายการ ภายในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2514 หน่วยการบินของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ทั้งหมดได้ออกจากเวียดนามใต้[ 26 ] : 273
เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2514 จรวดของกองทัพเวียดนามเหนือ 8 ลูกได้โจมตีฐานทัพ ทำให้ถังเชื้อเพลิงขนาด 50,000 แกลลอนลุกไหม้และสร้างความเสียหายแก่เครื่องบิน KC-130 สองลำ เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ การโจมตีด้วยจรวดอีกครั้งได้ทำลายเครื่องบิน C-130 อีกหนึ่งลำ[ 26 ] : 213
เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2515 ฝูงบินนาวิกโยธินสหรัฐฯ กลับมายังฐานทัพอากาศดานังเพื่อเผชิญหน้ากับการรุกอีสเตอร์ของกองทัพเวียดนามเหนือ โดยฝูงบิน VMFA-115 และ VMFA-232 ได้เคลื่อนพลกลับมายังฐานทัพภายใต้การบังคับบัญชาของกลุ่มอากาศยานนาวิกโยธินที่ 15 (MAG-15) [ 27 ] : 153–5เมื่อวันที่ 12 เมษายน ฐานทัพถูกโจมตีด้วยจรวดขนาด 122 มม. ทำให้พลเรือนชาวเวียดนามเสียชีวิต 14 คน[ 28 ]เมื่อวันที่ 14 เมษายนฝูงบิน VMFA-212เดินทางมาถึงฐานทัพ ตามมาด้วยฝูงบิน H&MS-15 ในวันถัดมา[ 27 ] : 157เมื่อวันที่ 24 เมษายน ฐานทัพถูกโจมตีด้วยจรวดขนาด 122 มม. ของกองทัพเวียดนามเหนือ ทำให้ต้องมีการเรียกร้องให้นาวิกโยธินเข้ามารักษาความปลอดภัยของฐานทัพ และเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม กองพันที่ 3 นาวิกโยธินที่ 9 ได้ถูกส่งไปประจำการที่ฐานทัพ[ 27 ] : 158–9ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน MAG-15 เริ่มเคลื่อนย้ายไปยังฐานทัพอากาศน้ำฟองของไทยในขณะที่ปฏิบัติการของนาวิกโยธินสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศดานังลดลงเหลือเพียงการเติมอาวุธและเชื้อเพลิง[ 27 ] : 164–70เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2515 กองทัพเวียดนามเหนือยิงจรวด 43 ลูกใส่ฐานทัพ โดนฐานทัพและบ้านเรือนใกล้เคียง ทำให้พลเรือนชาวเวียดนามใต้เสียชีวิต 27 คน และนักบินสหรัฐฯ เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 24 คน และนักบินสหรัฐฯ บาดเจ็บ 21 คน และทำลายเครื่องบิน 2 ลำ เสียหาย 10 ลำ[ 29 ]เมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2516 เครื่องบินรบของสหรัฐฯ 5 ลำ ทิ้งระเบิดใส่ฐานทัพโดยไม่ตั้งใจ ทำลายถังเชื้อเพลิง 3 ถัง ทำให้เครื่องบินเสียหาย 7 ลำ และมีชาวอเมริกัน 10 คน และชาวเวียดนามใต้ 1 คน บาดเจ็บ[ 30 ]เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2516 ซึ่งเป็นวันก่อนที่ข้อตกลงสันติภาพปารีสจะมีผลบังคับใช้ เครื่องบิน F-4 ของ MAG-15 สองลำได้รับความเสียหายจากจรวดของกองทัพเวียดนามเหนือขณะเติมอาวุธที่ฐานทัพอากาศดานัง[ 27 ] : 216
การยึดฐานทัพอากาศดานัง (พ.ศ. 2518)
เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2518 เมื่อเผชิญกับการรุกรานของกองทัพเวียดนามเหนือและการล่มสลายของตำแหน่งของกองทัพเวียดนามใต้ในที่ราบสูงตอนกลาง ประธานาธิบดีเหงียน วัน เถียวจึงตัดสินใจใช้กลยุทธ์ใหม่แบบ "เบาด้านบน หนักด้านล่าง" ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเกี่ยวข้องกับการป้องกันเฉพาะกองทัพที่ 3 และกองทัพที่ 4 เท่านั้น โดยกองทัพเวียดนามใต้จะถอนตัวออกจากกองทัพที่ 1 และกองทัพที่ 2 ตามความจำเป็นเมื่อเผชิญกับแรงกดดันจากกองทัพเวียดนามเหนือ[ 31 ]เถียวได้พบกับพลโทเหงียน กวาง ตรังในไซ่ง่อนเมื่อวันที่ 13 มีนาคม และตรังเข้าใจว่าเขาได้รับอนุญาตให้รวมกำลังพลของเขาไว้รอบๆ ดานัง[ 31 ] : 176ในวันที่ 19 มีนาคม Trưởng ได้เสนอแผนทางเลือกแก่ Thieu สำหรับการถอนกำลังพร้อมกันทางบกจาก Huế, Chu LaiและQui Nhơnไปยัง Da Nang หรือหากถนนถูกตัดโดย PAVN ให้ถอนกำลังไปยังพื้นที่ปิดล้อมที่ Huế, Chu Lai และ Qui Nhơn แล้วจึงอพยพทางทะเล Thieu เห็นด้วยว่า Trưởng ควรพยายามรักษา Huế ไว้แม้จะมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของ ARVN ในการรักษาเมืองและความสามารถของกองทัพเรือในการส่งเสบียง[ 31 ] : 286 Trưởng กลับไปยัง Da Nang เพื่อจัดระเบียบกำลังพลของเขาใหม่สำหรับการป้องกัน Huế แต่ก็ต้องเผชิญกับการโจมตีด้านหน้าของ PAVN ต่อจังหวัด Quảng Trị ทันที และ ARVN ก็ถอยทัพไปยัง Huế ในไม่ช้า[ 31 ] : 287ในวันที่ 21 มีนาคม กองทัพเวียดนามเหนือได้เปิดฉากโจมตีทางใต้ของเมืองเว้ โดยมีเป้าหมายเพื่อปิดล้อมเมืองและป้องกันการเสริมกำลังหรือการถอนกำลังของกองทัพเวียดนามใต้เข้าสู่เมือง และการจัดตั้งแนวป้องกัน[ 31 ] : 291–2ในวันที่ 22 มีนาคม เถียวได้สั่งให้ถอนกำลังทั้งหมดของกองทัพเวียดนามใต้ระหว่างเมืองเว้และเมืองดานังกลับไปยังพื้นที่ปิดล้อมที่เมืองดานัง[ 31 ] : 297
ภายในวันที่ 26 มีนาคม เว้และจังหวัดกว๋างจิ เถื่อเทียน กว๋างนาม และกว๋างหงายทั้งหมดถูกกองทัพเวียดนามเหนือยึดครองและดานังก็ถูกตัดขาด[ 31 ] : 323จางได้จัดระเบียบกองกำลังที่เหลืออยู่ ซึ่งมีจำนวนประมาณ 75,000 นาย ให้เป็นแนวป้องกันชั้นในและชั้นนอกรอบเมือง ในขณะที่กองทัพเวียดนามเหนือเตรียมโจมตีเมืองจากสี่ทิศทางก่อนที่การป้องกันจะตั้งมั่นได้อย่างเหมาะสม แผนการป้องกันของจางถูกขัดขวางโดยการมีอยู่ของผู้ลี้ภัยและทหารเวียดนามใต้ที่หลงเหลืออยู่จำนวน 1–1,500,000 คนที่แออัดอยู่ในเมือง[ 31 ] : 325ตลอดวันที่ 26 มีนาคม มีเที่ยวบินอพยพโดยAir America , Air Vietnam, RVNAF และWorld Airwaysจากฐานทัพอากาศดานัง แต่ไม่สามารถรองรับจำนวนผู้ลี้ภัยจำนวนมหาศาลได้[ 32 ]ในวันที่ 27 มีนาคม สถานการณ์ที่ฐานทัพอากาศดานังเริ่มวุ่นวายมากขึ้น เนื่องจากผู้ลี้ภัยที่ตื่นตระหนกแห่กันขึ้นเครื่องบินของ World Airways และเริ่มรุมล้อมเที่ยวบินอื่นๆ โดยมีกลุ่มผู้ลี้ภัยรวมตัวกันบนทางวิ่งและทางขับ[ 32 ]ในช่วงเย็นของวันที่ 27 มีนาคม เที่ยวบินอพยพทั้งหมดออกจากฐานทัพถูกระงับ แต่เครื่องบินใบพัดยังคงอพยพผู้ลี้ภัยจากฐานทัพอากาศมาร์เบิลเมาน์ เทนต่อไป [ 32 ] : 77–8ในคืนนั้น พลเอกหลาน รองผู้บัญชาการกองทัพอากาศ RVNAF ได้บินเข้ามาที่ฐานทัพและสั่งการให้พลเอกคานห์แห่งกองบินที่ 1 ของกองทัพอากาศ RVNAF อพยพเครื่องบินที่สามารถบินได้ทั้งหมด เครื่องบิน 130 ลำจะถูกอพยพ ในขณะที่อีกประมาณ 180 ลำ รวมถึงเครื่องบินA-37 จำนวน 33 ลำ จะถูกทิ้งร้าง[ 33 ]
การโจมตีของกองทัพเวียดนามเหนือ (PAVN) เริ่มขึ้นในเช้าวันที่ 28 มีนาคม ด้วยการระดมยิงปืนใหญ่ใส่เมือง การโจมตีแบบหยั่งเชิงสามารถเจาะแนวป้องกันของกองทัพเวียดนามใต้ (ARVN) ได้อย่างรวดเร็ว และวินัยที่เปราะบางของ ARVN ก็พังทลายลงเมื่อทหารเริ่มละทิ้งตำแหน่งและหาที่หลบภัยสำหรับตนเองและครอบครัว ในคืนวันที่ 28 มีนาคม จางได้รับข่าวกรองว่าการโจมตีเมืองอย่างเต็มรูปแบบของ PAVN จะเริ่มขึ้นในเช้าวันรุ่งขึ้น เขาจึงตัดสินใจละทิ้งดานัง และสั่งให้กองกำลังของเขาเคลื่อนไปยังชายหาดเพื่ออพยพทางทะเล[ 31 ] : 327–8
ในเช้าวันที่ 29 มีนาคมเครื่องบินโบอิ้ง 727 ของ สายการบินเวิลด์แอร์เวย์ส 2 ลำ บินจากไซง่อนไปยังดานังเพื่อพยายามรับผู้ลี้ภัยเพิ่มเติม เมื่อเครื่องบิน 727 ลำแรกลงจอดที่ฐานทัพอากาศดานัง ก็เกิดเหตุการณ์วุ่นวายขึ้น เมื่อผู้คน 270 คนเบียดเสียดกันขึ้นเครื่อง ซึ่งทั้งหมด ยกเว้น 3 คน เป็นทหารเวียดนามใต้ ขณะที่เครื่องบินพยายามจะขึ้นบิน ก็ถูกระเบิดมือโจมตี ทำให้ปีกเครื่องบินติดขัด รันเวย์หลักถูกปิดกั้นด้วยรถบรรทุก และนักบินถูกบังคับให้ขึ้นบินจากทางวิ่งแทน ทหารเวียดนามใต้จำนวนหนึ่งเกาะอยู่ที่ใต้ท้องเครื่องและในช่องล้อ ทำให้ล้อลงจอดไม่สามารถหดกลับได้ มีทหาร 4 นายรอดชีวิตจากการบินกลับไปยังไซง่อน[ 32 ] : 81–2
กองทัพเวียดนามเหนือ (PAVN) เข้าสู่ชานเมืองดานังในช่วงกลางเช้าของวันที่ 29 มีนาคม และควบคุมเมืองได้อย่างสมบูรณ์ในช่วงบ่าย[ 31 ] : 328ที่ฐานทัพอากาศดานัง กองทัพเวียดนามเหนือยึดอาวุธยุทโธปกรณ์ทางอากาศได้ 10,000 ตัน มูลค่า 18 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อุปกรณ์เรดาร์ภาคพื้นดินต่างๆ และเครื่องบิน 176 ลำ รวมถึง F-5E 1 ลำ, F-5A 5 ลำ, A-37 24 ลำ และ UH-1 80 ลำ[ 34 ]
เมื่อวันที่ 7 เมษายน เครื่องบินขนส่ง VPAF ลำแรกเริ่มลงจอดที่ฐานทัพอากาศดานังเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการของ PAVN ทางตอนใต้[ 31 ] : 366ในช่วงกลางเดือนเมษายน VPAF ได้จัดตั้งฝูงบิน Quyet Thang ("มุ่งมั่นที่จะชนะ") ที่ฐานทัพอากาศดานังและเริ่มฝึกนักบินเบื้องต้นด้วยเครื่องบิน A-37 ของ RVNAF ที่ยึดมาได้ ฝูงบินนี้จะทำการทิ้งระเบิดฐานทัพอากาศตันเซินเญอตในวันที่ 28 เมษายน[ 35 ]
อุบัติเหตุและเหตุการณ์ต่างๆ
- เมื่อวันที่ 16 มีนาคม พ.ศ. 2513 เครื่องบินEC-121 Warning Starหมายเลข 145927 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ของVQ-1ประสบอุบัติเหตุตกขณะลงจอด เครื่องบินชนโรงเก็บเครื่องบินและเกิดไฟไหม้ ทำให้ลูกเรือ 22 คนจากทั้งหมด 28 คนเสียชีวิต[ 36 ]
ลิงก์ภายนอก
- วิดีโอฐานทัพอากาศดานังระหว่างปี 1965 ถึง 1970
- วิดีโอฐานทัพอากาศดานังจากปี 1968-1969