อ่าน 3 นาที
เวีย โดมิเทีย
Via Domitia เป็น ถนนโรมันสายแรกที่สร้างขึ้นในแคว้นกอลเพื่อเชื่อมต่ออิตาลีและฮิสปาเนียผ่านGallia
เวีย โดมิเทีย
| เวีย โดมิเทีย | |
|---|---|
เส้นทางของ Via Domitia | |
![]() แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของถนน Via Domitia | |
| พิมพ์ | ถนนโรมัน |
| ช่วงเวลา | 118 ปีก่อนคริสตกาล |
| ที่ตั้ง | Briançonจากฝรั่งเศส ถึงLa Junqueraจากสเปน |
| ประวัติศาสตร์ | |
| สร้างโดย | Gnaeus Domitius AhenobarbusและQuintus Fabius Maximus Allorogicus |
Via Domitia เป็น ถนนโรมันสายแรกที่สร้างขึ้นในแคว้นกอลเพื่อเชื่อมต่ออิตาลีและฮิสปาเนียผ่านGallia Narbonensisซึ่งปัจจุบันอยู่ในฝรั่งเศสตอนใต้เส้นทางที่ชาวโรมันปรับปรุงและปูทางนั้นเป็นเส้นทางโบราณตั้งแต่สมัยที่พวกเขาเริ่มสำรวจ และเป็นเส้นทางในตำนานที่เฮราคลีสเดินทาง[ 1 ]
การก่อสร้างถนนนี้ดำเนินการโดยGnaeus Domitius Ahenobarbusซึ่งมีชื่อตามเดิม หลังจากความพ่ายแพ้ของAllobrogesและAverniด้วยตัวเขาเองและQuintus Fabius Maximus Allobrogicusใน 122 ปีก่อนคริสตศักราช โดมิทิอุสยังได้จัดตั้งกองทหารที่มีป้อมปราการขึ้นที่นาร์โบ ( นาร์บอนน์ ในปัจจุบัน ) บนชายฝั่งใกล้กับฮิสปาเนีย เพื่อป้องกันการก่อสร้างถนน ในไม่ช้ามันก็พัฒนาเป็นอาณานิคมของโรมันอย่างเต็มรูปแบบColonia Narbo Martius [ 2 ]ดินแดนทางตะวันตกของเส้นทาง เลยแม่น้ำโรนไปอยู่ภายใต้การควบคุมของ Averni ซึ่งตามข้อมูลของStraboได้ขยายการควบคุมไปยัง Narbo และเทือกเขาพิเรนีส[ 3 ]
เส้นทาง Via Domitia ข้ามเทือกเขาแอลป์โดยใช้เส้นทางที่ง่ายที่สุดคือช่องเขาCol de Montgenèvre (1850 เมตร) จากนั้นเลียบไปตามหุบเขาแม่น้ำ Duranceข้ามแม่น้ำRhôneที่Beaucaireผ่านเมือง Nîmes (Nemausus) แล้วเลียบไปตามที่ราบชายฝั่งตามอ่าว Lionที่เมือง Narbonne เส้นทางนี้มาบรรจบกับVia Aquitania (ซึ่งมุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านเมือง ToulouseและBordeaux ) ดังนั้น Narbonne จึงเป็นจุดตัดทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญของ Via Domitia และ Via Aquitania และเป็นท่าเรือที่เข้าถึงได้ง่ายแต่ป้องกันได้ง่ายในเวลานั้น
จุดเปลี่ยนสำคัญในการขยายอำนาจของโรมันไปทางตะวันตก รวมถึงการจัดหาเสบียง การสื่อสาร และการสร้างป้อมปราการ ถือเป็นทรัพย์สินที่มีความสำคัญมาก และได้รับการปฏิบัติเช่นนั้น (ดูนาร์บอนน์ ) ระหว่างเมืองต่างๆ ที่เชื่อมต่อกัน ถนนเวียโดมิเทีย (Via Domitia) มีสถานีพักแรม (mansiones) หลายแห่งตั้งอยู่ห่าง กันในระยะทางที่รถม้าบรรทุกสัมภาระสามารถเดินทางได้ภายในหนึ่งวันซึ่งสถานีเหล่านี้สามารถจัดหาที่พัก อาหาร และม้าใหม่ให้กับนักเดินทางที่ทำธุระอย่างเป็นทางการได้
เส้นทางในยุคปลายสมัยโบราณถูกแสดงไว้ในรูปแบบแผนผังบนแผ่น จารึก Tabula Peutingeriana
เส้นทาง
เส้นทางนี้สามารถติดตามได้จากแผนที่ภูมิประเทศที่พิมพ์ทับเส้นทางโบราณ ในหนังสือVoies romaines du Rhône à l'Èbre: Via Domitia et Via Augusta ( DAF 61 ) Paris 1997 ซึ่งแก้ไขโดย G. Castellve, J.-B. Compsa, J. Kotarba และ A. Pezin
- บรียงซง ( บริกันติโอ )
- ชอร์เจส ( คาตูริโกมากัส )
- ช่องว่าง ( Vapincum )
- เลอ โมเนติเยร์ อัลเลอมงต์ ( อลาบอนส์ )
- เอ็มบรุน ( เอบูโรดูนัม )
- ซิสเตอรอน ( เซกุสเตโร )
- ลูร์ส ( อะลูเนียม )
- เซเรสเต ( คาตูเอเซีย )
- แอป ( แอปตา จูเลีย )
- น็อทร์-ดาม เด ลูมิแยร์ ( ค่าปรับ )
- คาวายอง ( คาเบลลิโอ )
- แซงต์-เรมี-เดอ-โพรวองซ์ ( กลานุม )
- แซงต์-กาเบรียล ( เออร์นาจินุม )
- โบแคร ( อูเจอร์นัม )
- นีมส์ ( เนมาอุซัส )
- แอมบรูสซัม
- ลูเนล-เวียล
- คาสเตลโน-เลอ-เลซ ( เซกซ์ตันติโอ )
- เส้นทางไปยังเมืองมงเปลลิเยร์ ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
- มงต์บาซิน ( ฟอรัม โดมิติ )
- เมเซ่
- ปิเน็ต
- แซงต์-ธิเบรี ( เซสเซโร ) และสะพานโรมัน
- เบซิเยร์ ( Baeterris )
- นาร์บอนน์ ( Narbo Martius ) ที่นาร์บอนน์ ส่วนหนึ่งของถนน Via Domitia ปรากฏให้เห็นใน Place de l'Hôtel de Ville ถนน Via Domitia ข้ามแม่น้ำ Atax ( Aude ) ด้วยสะพานโค้งเจ็ดแห่ง ณ บริเวณที่ตั้งของสะพาน Pont des Marchands [ 4 ]
- Fitou ( Ad Viscensimum )
- Salses ( Ad Salsulae )
- แปร์ปิญญอง
- รุสชิโน
ที่เมืองรุสซิโน ถนนจะแยกออกเป็นสองสาย คือ เส้นทางภายในแผ่นดิน และเส้นทางชายฝั่ง ซึ่งจะกลับมาบรรจบกันอีกครั้งที่ลา จองเกรา
เส้นทางชายฝั่ง
- เอลเน ( อิลลิเบริส )
- แซงต์-ซีเปรียน
- อาร์เฌเลส
- คอลลิอูร์
- ปอร์ต-เวนเดรส ( ปอร์ตุส เวเนริส )
- บันยูลส์
เส้นทางภายในประเทศ
- มอนเตสก็อต
- เลอ บูลู
- Les Cluses ( Clausurae )
- เลอ แปร์ธูส์ ( โคล เดอ ปานิสซาร์ส ) ในการแข่งขันโทรฟี่ ออฟ ปอมเปย์
เข้าร่วมอีกครั้งที่:
- ลา จอนเกรา ( เดเซียนา )
ถนนเวียออกัสตาเริ่มต้น ที่นี่
สะพานโรมัน
ตลอดเส้นทางมีซากสะพานโรมันหลายแห่ง รวมถึงสะพานโรมันแห่งแซงต์-ธิเบรี สะพานปงต์อัมบรัว ซ์ ที่อัมบรุสซัมสะพานปงต์จูเลียนและสะพานปงต์แซร์ม
- ภาพประกอบสำหรับถนนเวียโดมิเทีย
- แซงต์-ธิเบรี: สะพานโรมัน
- Via Domitia ใน ( สีชมพู )
- ร่องรอยล้อรถม้าบนถนนเวียโดมิเทีย
- นาร์บอนน์: ถนนเวียโดมิเทียถูกค้นพบใหม่บริเวณด้านหน้าพระราชวังของอาร์คบิชอป
- Via Domitia ในPinet, Hérault
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- ↑ F. Benoît, "La légende d'Héraclès et la Colonization grecque dans le delta du Rhône", L'Humanité 8 (1949:104-48), ตั้งข้อสังเกตโดย Fred S. Kleiner, "Gallia Graeca, Gallia Romana and the Introduction of Classical Sculpture in Gaul" American Journal of Archaeology 77 .4 (ตุลาคม 1973:379-390)น. 381 หมายเหตุ 20 พร้อมบรรณานุกรมเพิ่มเติม
- ^เบรนแนน, ทีซี, ตำแหน่งผู้พิพากษาในสาธารณรัฐโรมัน, หน้า 507
- ^สตราโบ, ภูมิศาสตร์, 4.2.3
- ^นาร์บอนน์: ซากปรักหักพังของถนนโดมิเทียนเก็บถาวรเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2550 ที่ Wayback Machine
- ^ Riess, Frank (2016). Narbonne and its Territory in Late Antiquity: From the Visigoths to the Arabs . Routledge. ISBN 978-1-317-09069-4.
บรรณานุกรม
- Raymond Chevalier, Les Voies Romaines , Picard, Paris, 1997. ISBN 2-7084-0526-8
- Pierre A. Clement และ Alain Peyre, La Voie Domitienne: De la Via Domitia aux Route de l'an 2000 , Presses du Languedoc/Max Chaleil Editeur, 1992. ISBN 2-85998-097-0
- Pierre A. Clement, La Via Domitia: Des Pyrénées aux Alpes , Editions Ouest-France, Rennes, 2005. ISBN 2-7373-3508-6
ลิงก์ภายนอก
- "Suivez la Via Domitia" ดีวีดี 60 นาที ภาษาอังกฤษ - ฝรั่งเศส - เยอรมัน
- Luberon News - Via Domitia (เป็นภาษาฝรั่งเศส)
- ร่องรอยของถนนเวียโดมิเทีย
- แซงต์ธิเบรี - เวียโดมิเทีย
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เวีย โดมิเทีย
Via Domitia เป็น ถนนโรมันสายแรกที่สร้างขึ้นในแคว้นกอลเพื่อเชื่อมต่ออิตาลีและฮิสปาเนียผ่านGallia
เส้นทาง
เส้นทางนี้สามารถติดตามได้จากแผนที่ภูมิประเทศที่พิมพ์ทับเส้นทางโบราณ ในหนังสือ Voies romaines du Rhône à l'Èbre: Via Domitia et Via Augusta ( DAF 61 ) Paris 1997 ซึ่งแก้ไขโดย G. Castellve, J.-B. Compsa, J. Kotarba และ A. Pezin
สะพานโรมัน
ตลอดเส้นทางมีซากสะพานโรมันหลายแห่ง รวมถึง สะพานโรมันแห่งแซงต์-ธิเบรี สะพาน ป งต์อัมบรัว ซ์ ที่ อัมบรุสซัม สะพาน ปงต์จูเลียน และสะพาน ปงต์แซร์ ม
ดูเพิ่มเติม
ถนนโรมัน สะพานโรมัน วิศวกรรมโรมัน Gnaeus Domitius Ahenobarbus ควินตุส ฟาบิอุส แม็กซิมัส อัลโลโบรจิคัส
