การควบคุมน้ำท่วมเป็นจุดประสงค์หลักของ Yolo Bypass เมื่ออัตราการไหลของแม่น้ำแซคราเมนโตเกินประมาณ55,000 ลูกบาศก์ฟุตต่อวินาที (93,000 ^m³ / นาที)น้ำส่วนเกินจะถูกปล่อยเข้าสู่ Yolo Bypass ที่เขื่อน Fremont Weir แบบพาสซีฟ^{[ 9 ] : 548}ใกล้กับจุดบรรจบของแม่น้ำกับแม่น้ำ Feather เขื่อน Fremont Weir ซึ่งตั้งอยู่ริมฝั่งใต้ของแม่น้ำแซคราเมนโต มีความสูง ประมาณ 32 ฟุต (9.8 เมตร) สั้นกว่าคันกั้นน้ำบนฝั่งเหนือเกือบ 12 ฟุต (3.7 เมตร)เมื่อระดับน้ำสูงถึง32 ฟุต (9.8 เมตร)น้ำจะเริ่มไหลออกสู่แอ่ง Yolo ^{[ 10 ]}    

ทางเหนือของจุดที่สะพาน Elkhorn Causeway ตัดกับ Yolo Bypass อ่างเก็บน้ำควบคุมน้ำท่วม Cache Creek จะไหลลงสู่ Yolo Bypass ^{[ 6 ]}คลอง Knights Landing Ridge Cut ซึ่งเป็นจุดที่คลองระบายน้ำ Colusa Basin ไหลลงสู่ Yolo Bypass ก็มีส่วนช่วยในการไหลลงสู่ Yolo Bypass ใกล้จุดนี้เช่นกัน^{[ 9 ] : 587}

มีฝายกั้นน้ำแห่งที่สองอยู่ทางเหนือของเวสต์แซคราเมนโต คือ ฝายกั้นน้ำแซคราเมนโต ซึ่งอยู่เหนือจุดบรรจบกันของแม่น้ำแซคราเมนโตและแม่น้ำอเมริกัน ฝายกั้นน้ำแซคราเมนโตจะเปิดด้วยมือเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำแซคราเมนโตสูงถึง27.5 ฟุต (8.4 เมตร)ที่สะพานไอสตรีท ฝาย กั้นน้ำ นี้สร้างขึ้นในปี 1916 โดยเมืองแซคราเมนโต และมีประตู 48 บานตลอด ความยาว 1,920 ฟุต (590 เมตร)น้ำจากฝายกั้นน้ำแซคราเมนโตไหลผ่าน ทางเลี่ยงเมืองแซคราเมนโตที่มีความยาว 1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร)และระบายลงสู่ทางเลี่ยงเมืองโยโล^{[ 6 ]}ยอดของฝายกั้นน้ำแซคราเมนโตอยู่ที่25 ฟุต (7.6 เมตร)และส่วนบนสุดของประตูที่เคลื่อนที่ได้อยู่ที่31 ฟุต (9.4 เมตร)ประตูแต่ละบานมีความยาว38.1 ฟุต (11.6 เมตร) ^{[ 9 ] : 549}      

น้ำที่ไหลผ่านทางเลี่ยงโยโล (Yolo Bypass) จะถูกระบายออกทางคลองริมน้ำตามแนวขอบด้านตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งมีชื่อว่า โทเดรน (Toe Drain) ในบริเวณลิเบอร์ตี้ฟาร์มส์ (Liberty Farms) ทางเลี่ยงนี้จะเชื่อมต่อกับคลองพรอสสเปคต์ (Prospect Slough) และคลองแคช (Cache Slough) ที่อยู่ติดกับจุดเชื่อมต่อของคลองเดินเรือน้ำลึกแซคราเมนโต (Sacramento Deep Water Ship Channel ) จากนั้นคลองแคชจะเชื่อมต่อกับแม่น้ำแซคราเมนโตอีกครั้งทางเหนือของริโอวิสตา (Rio Vista) ในที่สุดน้ำจะไหลลงสู่ สามเหลี่ยมปากแม่น้ำ แซคราเมนโต-ซานฮัวกิน (Sacramento-San Joaquin Delta)เหนือริโอวิสตา และจากนั้นไหลลงสู่บริเวณอ่าวซานฟรานซิสโก (San Francisco Bay )

คลองบายพาสโยโลสามารถรองรับปริมาณน้ำไหลได้ประมาณสี่เท่าของแม่น้ำแซคราเมนโต โดยรวมแล้ว แม่น้ำแซคราเมนโตและคลองบายพาสโยโลได้รับการออกแบบให้รองรับปริมาณน้ำไหลสูงสุด600,000 ลูกบาศก์ฟุตต่อวินาที (1,000,000 ลูกบาศก์เมตร^ต่อนาที)ซึ่งแม่น้ำแซคราเมนโตสามารถรองรับได้110,000 ลูกบาศก์ฟุต^ต่อวินาที (190,000 ลูกบาศก์เมตร^ต่อนาที)และคลองบายพาสสามารถรองรับได้500,000 ลูกบาศก์ฟุต^ต่อวินาที (850,000 ลูกบาศก์เมตร^ต่อนาที)การจัดการน้ำท่วมนี้ช่วยลดแรงกดดันต่อระบบคันกั้นน้ำโดยรอบและลดความเสี่ยงของน้ำท่วมในเมืองใกล้เคียง เช่น แซคราเมนโตหรือเดวิส ในช่วงปีที่มีฝนตกชุก ซึ่งเกิดขึ้นมากกว่าครึ่งหนึ่งของฤดูฝนทั้งหมด คลองบายพาสโยโลจะถูกน้ำท่วม เมื่อเกิดน้ำท่วม พื้นที่ที่น้ำท่วมจะเท่ากับ1/3 ของพื้นที่อ่าวซานฟรานซิสโกและอ่าวซานปาโบลโดยมีความลึกตั้งแต่6 ถึง 10 ฟุต (1.8 ถึง 3.0 เมตร ) ^{[ 6 ]}      

รัฐแคลิฟอร์เนียมีสิทธิ์ที่จะปล่อยน้ำท่วมพื้นที่ใดๆ ในเขต Yolo Bypass สิทธิ์เหล่านี้ยังจำกัดไม่ให้เจ้าของที่ดินปลูกพืชหรือสร้างสิ่งปลูกสร้างที่จะขัดขวางการไหลของน้ำอย่างมีนัยสำคัญ ไม่มีการชดเชยใดๆ ให้กับเกษตรกรที่อาจสูญเสียพืชผลหรือความเสียหายอื่นๆ เนื่องมาจากน้ำท่วม รัฐจัดการการปล่อยน้ำท่วมในเขต Yolo Bypass โดยคำนึงถึงเกษตรกรและพันธุ์พื้นเมือง การใช้การจัดการแบบปรับตัวได้ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างการป้องกันน้ำท่วมที่มีประสิทธิภาพ การเกษตร และประโยชน์ของที่อยู่อาศัยในเขต Yolo Bypass ตลอดทั้งปี^{[ 11 ]}

ทางเลี่ยงเมืองโยโล (Yolo Bypass) ประกอบด้วยพื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่าเขื่อนฟรีมอนต์ (Fremont Weir Wildlife Area) , พื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่าเขื่อนซา คราเมนโต(Sacramento Weir Wildlife Area) และพื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่าทางเลี่ยงเมืองโยโล (Yolo Bypass Wildlife Area ) นอกจากนี้ พื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่าวิค ฟาซิโอ โยโล (Vic Fazio Yolo Wildlife Area) ก็เป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่าทางเลี่ยงเมืองโยโล และเป็นโครงการฟื้นฟูร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชนที่ใหญ่ที่สุดทางตะวันตกของฟลอริดาเอเวอร์เกลดส์ ทางเลี่ยงเมืองทั้งหมดนี้จะกลายเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่าในพื้นที่ชุ่มน้ำที่มีคุณค่าเมื่อถูกน้ำท่วมในช่วงฤดูฝนในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิ ในฤดูร้อน พื้นที่บางส่วนของทางเลี่ยงเมืองที่อยู่นอกเขตพื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่าจะถูกใช้เพื่อการเกษตร

Yolo Bypass เป็นแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์มีกระดูกสันหลังบนบกกว่า 280 ชนิด ซึ่งเปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล น้ำท่วมตามธรรมชาติเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ที่ดีเยี่ยมสำหรับปลาพื้นเมือง รวมถึงปลาแซลมอนชินุก ที่ใกล้สูญพันธุ์ พบว่าลูกปลาแซลมอนเติบโตได้ดีกว่าใน Yolo Bypass มากกว่าในแม่น้ำแซคราเมนโตที่อยู่ติดกัน[ 12 ^{]สัตว์ป่า}ที่มีสถานะพิเศษอื่นๆ ที่อาศัยอยู่ใน Yolo Bypass ได้แก่งูการ์เตอร์ยักษ์กุ้งนางฟ้านก อินทรี หัวขาว เหยี่ยวสเวนสันและอื่นๆ ผู้จัดการสัตว์ป่าบางครั้งปล่อยน้ำท่วมบางพื้นที่เพื่อสร้างพื้นที่ชุ่มน้ำสำหรับนกน้ำอพยพ Yolo Bypass เป็นเหมือนจุดพักสำหรับนกน้ำ และเป็นแหล่งทำรังและอาหารสำหรับนกจำนวนมาก โครงการพื้นที่ชุ่มน้ำลุ่มน้ำโยโลถือเป็นหนึ่งในโครงการฟื้นฟูพื้นที่ชุ่มน้ำที่ใหญ่ที่สุดในภาคตะวันตกของสหรัฐอเมริกา แหล่ง ที่อยู่อาศัยในพื้นที่ชุ่มน้ำ Yolo Basin ประกอบด้วยพื้นที่ชุ่มน้ำตามฤดูกาล พื้นที่สูง พื้นที่ชุ่มน้ำตลอดปีสระน้ำชั่วคราวและป่าริมน้ำ นอกจากนี้ ทางเลี่ยงเมืองยังมีพืชพรรณริมน้ำหลายชนิด เช่นต้นป็อปลาร์ ต้นวอลนัทดำต้นวิลโลว์หญ้าเค็มและต้นไม้และหญ้าชนิดอื่นๆ อีกมากมาย สะพาน Yolo Causeway มีอาณานิคมค้างคาวที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในรัฐ ค้างคาวหลายพันตัว ซึ่งประกอบด้วยค้างคาวหางอิสระเม็กซิกันและค้างคาวอีกสองสายพันธุ์ อาศัยอยู่ใต้ โครงสร้าง ทางหลวง Interstate 80ที่ตัดผ่านพื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่า^{[ 13 ]}

กิจกรรมการจัดการที่อยู่อาศัยได้รับการตรวจสอบเป็นประจำทุกปีโดยคณะกรรมการที่อยู่อาศัยของพื้นที่สัตว์ป่าของกรมประมงและสัตว์ป่าแห่งแคลิฟอร์เนียสำหรับพื้นที่ในเขตพื้นที่สัตว์ป่า Yolo Bypass ในแต่ละปี พวกเขาจะจัดทำแผนการจัดการเฉพาะสำหรับส่วนต่างๆ ของที่ดิน ชนิดพันธุ์เป้าหมายสำหรับการจัดการพื้นที่ชุ่มน้ำตามฤดูกาลคือ พันธุ์ ทิโมธี พืชชนิดนี้มีเมล็ดที่มีคุณค่าทางโภชนาการมากมายสำหรับนกน้ำอพยพหลายชนิด นอกจากนี้ยังมี พันธุ์ต่างถิ่นอีกจำนวนมากที่ไม่ต้องการในพื้นที่บายพาส เช่น ด็อกและพริกไทยไม้ยืนต้น^{[ 14 ]}

ปีที่มีปริมาณน้ำไหลสูงใน Yolo Bypass ยังเป็นประโยชน์ต่อประชากรปลาในปากแม่น้ำซานฟรานซิสโกด้วย^{[ 15 ] [ 16 ]}ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความพร้อมของแหล่งที่อยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้น แหล่งอาหาร การขนส่งตัวอ่อน และการล่าเหยื่อที่ลดลง

ที่ราบน้ำท่วมถึงของ Yolo Bypass เป็นพื้นที่ทำการเกษตรที่ดีอย่างน่าประหลาดใจสำหรับพืชผลตามฤดูกาลหลายชนิด กรมประมงและสัตว์ป่าแห่งแคลิฟอร์เนียให้เช่าที่ดินแก่เกษตรกรผ่านทางเขตอนุรักษ์ทรัพยากรดิกสัน พืชผลที่ปลูกกันอย่างแพร่หลาย ได้แก่ ข้าวดอกคำฝอย มะเขือเทศ สำหรับแปรรูปข้าวโพดดอกทานตะวัน และทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ที่ชลประทาน ข้าวที่ปลูกใน Yolo Bypass ครึ่งหนึ่งเป็นข้าวป่าเนื่องจากทนต่อสภาพอากาศที่หนาวเย็นได้ ดีกว่า การทำเกษตรส่วนใหญ่ทำในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อน ซึ่งโดยปกติแล้วจะไม่เกิดน้ำท่วม แต่การทำเกษตรอาจหยุดชะงักหรือล่าช้าได้ขึ้นอยู่กับระดับน้ำใน Yolo Bypass

ผลผลิตทางการเกษตรในเคาน์ตีโยโลมีมูลค่าประมาณ 300 ล้านดอลลาร์ต่อปี เศษพืชที่เหลือจากการเก็บเกี่ยวเป็นประโยชน์ต่อแหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ พื้นที่ที่เก็บเกี่ยวแล้วสร้างพื้นที่หาอาหารและแหล่งอาหาร เช่น เมล็ดพืชสำหรับนกพิราบป่า และ นกไก่ฟ้าคอแหวนซึ่งไม่ใช่สัตว์พื้นเมือง

พื้นที่ Yolo Bypass มีประโยชน์มากมายทั้งด้านการพักผ่อนหย่อนใจและการศึกษา สำนักงานใหญ่ด้านสัตว์ป่า Yolo Bypass จัดโปรแกรมการศึกษาภาคฤดูร้อนสำหรับเด็กอนุบาลถึงมัธยมปลาย โปรแกรมเหล่านี้ประกอบด้วยกิจกรรมภาคปฏิบัติเกี่ยวกับพืช สัตว์ และพื้นที่ชุ่มน้ำ โดยใช้พื้นที่อนุรักษ์สัตว์ป่า Yolo Bypassเป็นห้องเรียน พวกเขามีค่ายฤดูร้อน ชั้นเรียน และเปิดรับโรงเรียนที่ต้องการจัดทัศนศึกษาด้วย นอกจากนี้ Yolo Bypass ยังเปิดให้เข้าชมพร้อมไกด์สำหรับประชาชนทุกเพศทุกวัยทุกเดือน

เส้นทางบายพาสโยโลมักใช้สำหรับการดูนก ล่าสัตว์ และเดินป่า สัตว์ป่าที่พบได้ ได้แก่ นกน้ำ (เมื่อเส้นทางบายพาสมีน้ำท่วม) นกกระทาคอแหวน และนกพิราบเศร้าโศก นอกจากนี้ยังมีเส้นทางเดินป่าหลายเส้นทางที่วนรอบพื้นที่ชุ่มน้ำในเส้นทางบายพาสโยโล ซึ่งประชาชนสามารถเข้าถึงได้

โครงการ Nigiri ^{[ 17 ]}เป็นการศึกษาวิจัยร่วมกันที่ดำเนินการใน Yolo Bypass ที่ Knaggs Ranch โดยศูนย์วิทยาศาสตร์ลุ่มน้ำ UC Davis กรมทรัพยากรน้ำแห่งแคลิฟอร์เนียและองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรCalifornia Trout

งานวิจัยนี้ดำเนินการเพื่อศึกษาว่าที่ราบน้ำท่วมถึง โดยเฉพาะนาข้าวที่ถูกน้ำท่วม สามารถเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยที่เหมาะสมสำหรับสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ เช่น ปลาแซลมอนชินุก ได้อย่างไร ในฤดูร้อน นาเหล่านี้ใช้สำหรับการปลูกข้าว ในขณะที่ในฤดูหนาว สามารถปล่อยน้ำท่วมที่ดินเพื่อสร้างแหล่งที่อยู่อาศัยแบบพื้นที่ชุ่มน้ำที่เหมาะสมสำหรับปลาแซลมอนได้ พวกเขาได้ทำการทดลองมาแล้วสี่ฤดูหนาวติดต่อกัน และได้บันทึกการเจริญเติบโตที่เร็วที่สุดของลูกปลาแซลมอนชินุกเท่าที่เคยบันทึกไว้ในหุบเขากลาง การทดลองนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจำลองวัฏจักรน้ำท่วมประจำปีตามธรรมชาติของแม่น้ำแซคราเมนโต ซึ่งเป็นแหล่งอาศัยของปลาพื้นเมืองส่วนใหญ่

โครงการนี้ได้รับทุนสนับสนุนจากสำนักงานการฟื้นฟูที่ดินของสหรัฐอเมริกา , California Trout และกรมทรัพยากรน้ำของรัฐแคลิฟอร์เนีย^{[ 18 ]}