ปืนใหญ่ QF ขนาด 17 ปอนด์
17 ปอนด์ในพิพิธภัณฑ์ Batey ha-Osef ประเทศอิสราเอล
พิมพ์	ปืนต่อต้านรถถัง ปืนใหญ่รถถัง
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 1943–ปัจจุบัน
ใช้โดย	เครือจักรภพบริติช
สงคราม	สงครามโลกครั้งที่สอง สงครามเกาหลี วิกฤตการณ์บิเซอร์เต[ 1 ]
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	พ.ศ. 2484–2485
ผลิต	1942-
ข้อกำหนด
มวล	2,100 กิโลกรัม (4,630  ปอนด์ ) (ปืนใหญ่สนามทั้งหมด) 826 กิโลกรัม (1,821  ปอนด์ ) (ปืนพร้อมท้ายกระบอก) [ 2 ]
ความยาวลำกล้อง	13 ฟุต 9 นิ้ว (4.19 เมตร) 55 คาลิเบอร์
ความกว้าง	2.2 เมตร (7 ฟุต 3 นิ้ว)
ความสูง	1.6 เมตร (5 ฟุต 3 นิ้ว)
ลูกทีม	5-6
เปลือก	ขนาดคงที่ QF 76.2×583 มม. R (R/135 มม.)
คาลิเบอร์	3 นิ้ว (76.2 มม.)
บรีช	ท้ายเลื่อนแนวตั้ง
แรงถีบกลับ	ไฮโดรนิวแมติก
รถม้า	รถม้า ลากแยกส่วนพร้อมโล่ป้องกันปืน
ระดับความสูง	-6° ถึง +16.5°
ข้าม	60°
อัตราการยิง	รอบหมุน 20 รอบต่อนาที ใช้งานได้จริงที่ 10 รอบต่อนาที
ความเร็วปากกระบอกปืน	2,900 ฟุต/วินาที (880 เมตร/วินาที) APCBC HE 3,050 ฟุต/วินาที (930 เมตร/วินาที) APCBC [ 3 ] 3,950 ฟุต/วินาที (1,200 เมตร/วินาที) APDS
ระยะยิงที่มีประสิทธิภาพ	1.5 กม. (0.93 ไมล์)
ระยะยิงสูงสุด	10.5 กม. (6.5 ไมล์) [ 4 ]

ปืนใหญ่ยิงเร็ว 17 ปอนด์หรือเรียกสั้น ๆ ว่า17 -pdr ^{[หมายเหตุ 1 ]}เป็นปืน ขนาด 76.2 มม. (3 นิ้ว) ที่พัฒนาโดยสหราชอาณาจักรในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2เมื่อใช้กับ กระสุน APDS มันสามารถทำลายเกราะ รถถังเยอรมัน ได้เกือบทุกระดับ ยกเว้นเกราะ ที่หนาที่สุด

นอกจากจะใช้เป็นปืนต่อต้านรถถังบนรถลากจูงแล้ว ปืน 17 ปอนด์ยังถูกติดตั้งบนรถถังหลายรุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มันถูกใช้เพื่อ "เพิ่มอำนาจการยิง" ให้กับรถถังที่ผลิตจากต่างประเทศบางรุ่นที่ประจำการในกองทัพอังกฤษ ส่งผลให้เกิดรถถังเชอร์แมน ไฟร์ฟลายซึ่งทำให้หน่วยรถถังของอังกฤษสามารถต่อสู้กับรถถังของเยอรมันได้อย่างสูสี ในบทบาทต่อต้านรถถัง ปืน 17 ปอนด์ถูกแทนที่ด้วยปืนไร้แรงถอย 120 มม . BAT ตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1940 และในฐานะปืนประจำรถถัง มันถูกแทนที่ด้วยปืน 84 มม. 20ปอนด์

ก่อนที่ปืนใหญ่ QF 6 ปอนด์จะเข้าประจำการ กองทัพอังกฤษคาดการณ์ว่ามันจะไม่เพียงพอในไม่ช้า เนื่องจากเกราะของรถถังเยอรมันที่หนาขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงปลายปี 1940 การออกแบบปืนใหญ่ทดแทนจึงเริ่มต้นขึ้น และส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 1941 สายการผลิตต้นแบบถูกจัดตั้งขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 1942 และเมื่อรถ ถัง Tiger I ปรากฏตัว ในช่วงต้นปี 1943 ในการรบที่แอฟริกาเหนือปืนใหญ่ต่อต้านรถถัง 17 ปอนด์ต้นแบบ 100 กระบอกแรกถูกส่งไปอย่างรวดเร็วเพื่อช่วยรับมือกับภัยคุกคามใหม่นี้ ความเร่งรีบนั้นมากเสียจนปืนเหล่านี้ถูกส่งไปก่อนที่จะมีการพัฒนาฐานปืนที่เหมาะสม และปืนเหล่านี้ต้องถูกติดตั้งบนฐานปืนของปืน ใหญ่ฮา วิตเซอร์ขนาด 25 ปอนด์อาวุธรุ่นแรกเหล่านี้รู้จักกันในชื่อ17/25 ปอนด์และได้รับรหัสว่าPheasantพวกมันได้เข้าสู่การรบครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ 1943

ปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์ที่พัฒนาอย่างสมบูรณ์เริ่มผลิตในปี 1943 และถูกนำมาใช้ครั้งแรกในระหว่างการรบในอิตาลีมันกลายเป็นหนึ่งในอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในสนามรบ ทั้งบนรถปืนและรถถัง

ปืนต่อต้านรถถังขนาด 17 ปอนด์ยังถูกนำไปใช้ในสงครามเกาหลีเพื่อต่อต้านรถถังและใช้สนับสนุนทั่วไปในการโจมตีบังเกอร์ หลังจากสงครามเกาหลี ปืนชนิดนี้ถูกแทนที่ส่วนใหญ่ในบทบาทการยิงรถถังด้วยปืนขนาด 84 มม. รุ่นQF 20 ปอนด์ และในบทบาทการต่อต้านรถถังด้วย ปืนไร้แรงถอยรุ่นBAT, MOBAT และL6 WOMBAT ขนาด 120 มม .

ปืนขนาด 17 ปอนด์มีประสิทธิภาพเหนือกว่าปืนเจาะเกราะอื่นๆ ของฝ่ายสัมพันธมิตร และถูกดัดแปลงอย่างรวดเร็วเพื่อใช้กับตัวถังรถถังต่างๆ อย่างไรก็ตาม รถถังเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่สามารถติดตั้งปืนขนาดใหญ่เช่นนี้ได้ เนื่องจากข้อจำกัดด้านขนาดของวงแหวนป้อมปืน

ข้อกำหนดใหม่ของรถถังอังกฤษ รุ่น A29 ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการรถถังลาดตระเวนติดปืน 17 ปอนด์ แม้ว่าในที่สุดข้อกำหนด A29 จะถูกยกเลิกไปโดยไม่มีการออกแบบที่ประสบความสำเร็จ แต่ข้อกำหนดที่แก้ไขแล้ว รุ่น A30 ก็ได้เข้าสู่สายการผลิตในปี 1943 ข้อกำหนดใหม่นี้ลดน้ำหนักและทำให้สามารถใช้ชิ้นส่วนของรถถังครอมเวลล์ (A27M) ได้เพื่อความสะดวกในการออกแบบรถถังลาดตระเวนมาร์ค 8 ชาเลนเจอร์ (A30) ที่ได้นั้นมีตัวถังยาวขึ้นและมีป้อมปืนที่ใหญ่ขึ้น ทำให้สามารถติดตั้งปืน 17 ปอนด์ได้ พร้อมกับมีพื้นที่สำหรับพลบรรจุกระสุนคนที่สอง ซึ่งคาดว่าจำเป็นสำหรับกระสุนขนาดใหญ่ของปืน

ในออสเตรเลีย มีการวางแผนที่จะรวมปืน 17 ปอนด์เข้ากับรถถังครุยเซอร์ซีรีส์ของออสเตรเลีย (ซึ่งเป็นการผสมผสานการออกแบบตัวถัง ป้อมปืน และเครื่องยนต์ใหม่เข้ากับแชสซีที่อิงจาก M3 Lee/Grant) ส่งผลให้ในปี 1943 ปืน 17 ปอนด์ได้รับการติดตั้งในรถถังต้นแบบ AC4และทดสอบยิงได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรถถังที่ประจำการอยู่ในกองทัพออสเตรเลียในขณะนั้นมีปืนที่สามารถเจาะเกราะรถถังญี่ปุ่นที่มีเกราะเบาในยุคนั้นได้ การพัฒนาและการผลิต AC4 อย่างเต็มรูปแบบจึงถูกพิจารณาว่าไม่จำเป็น

กองทัพบกอังกฤษยังติดตั้งปืน 17 ปอนด์บนรถถัง M4 Sherman ที่จัดหาโดยสหรัฐฯ ส่งผลให้เกิดรถถังSherman Fireflyซึ่งเป็นโครงการที่คู่ขนานกับ Challenger รถถัง Firefly ถูกนำไปใช้งานในจำนวนมากพอที่จะเข้าประจำการในวันD-Dayปืนของ Firefly เป็นรุ่นที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ คือ Mk IV มีการออกแบบตัวบรรจุกระสุนแบบเลื่อนแนวนอนใหม่ เนื่องจากตัวบรรจุกระสุนแบบเลื่อนแนวตั้งตามปกติของ Mk I และ II ทำให้การบรรจุกระสุนทำได้ยากมาก มีการเชื่อมกล่องเพิ่มเติมไว้ด้านหลังป้อมปืนเพื่อติดตั้งวิทยุ ซึ่งถูกย้ายเพื่อให้มีพื้นที่สำหรับตัวบรรจุกระสุนและแรงถีบกลับ^{[หมายเหตุ 2 ]}มีการพัฒนากลไกแรงถีบกลับแบบใหม่โดยอิงจากแบบของปืน 6 ปอนด์ และส่วนที่หนากว่าของลำกล้องปืนที่สัมผัสกับฐานรองถูกทำให้ยาวขึ้นเพื่อให้เข้ากับระบบแรงถีบกลับแบบใหม่ การติดตั้งปืน Sherman รุ่นทดลองดั้งเดิมที่ Lulworth นั้นมีความแข็งแรงทนทานและไม่มีระบบแรงถีบกลับ เนื่องจากความสำเร็จของ Firefly การผลิต Challenger จึงถูกยกเลิกหลังจากสร้างได้เพียงประมาณ 200 คันเท่านั้น รถถัง Sherman (Mks I และ V – แหล่งข้อมูลระบุจำนวนที่แน่นอนของแต่ละรุ่นแตกต่างกัน) จำนวน 2,200 ถึง 2,400 คันถูกดัดแปลงเป็น Firefly และประจำการในกรม Sherman ในอิตาลีและยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ ส่วน Challenger ประจำการในกรม Cromwell แม้ว่ากองทัพสหรัฐฯ จะร้องขอ Firefly ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 – และมีการดัดแปลง M4 มากถึง 18 คันสำหรับคำสั่งซื้อนี้ – แต่สงครามก็สิ้นสุดลงก่อนที่จะมีการจัดส่งจากสหราชอาณาจักร^{[ 5 ]}

ปืน 77 มม. HVซึ่งเป็นรุ่นต่อมามักถูกเข้าใจผิดว่าเป็นปืน 17 ปอนด์ (ที่ใช้ในรถถัง Challenger, Firefly, Achilles และ Centurion) ปืน 77 มม. HV เกิดจากความตั้งใจที่จะติดตั้งปืน 17 ปอนด์บนตัวถัง Cromwell ซึ่งประสบความสำเร็จมากกว่ารถถัง Challenger ที่ดูเทอะทะ กระสุนของปืน 17 ปอนด์ถูกนำมาใช้กับปลอกกระสุนของ ปืนต่อต้านอากาศยาน QF ขนาด 3 นิ้ว 20 cwt รุ่นเก่า และยิงผ่านลำกล้องปืน 17 ปอนด์ที่สั้นลง แม้ว่าปืน 77 มม. HV ที่ได้จะพิสูจน์แล้วว่าเป็นปืนต่อต้านรถถังที่ประสบความสำเร็จ แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันถูกใช้เฉพาะกับรถถัง Comet (A34)เท่านั้น

กองทัพบกอังกฤษยังได้ดัดแปลงรถถังพิฆาต M10 ที่ผลิตโดยสหรัฐฯ บางส่วน โดยเปลี่ยนปืน M7 ขนาด 3 นิ้ว (76 มม.) ของสหรัฐฯ เป็นปืนขนาด 17 ปอนด์ รถที่ได้จึงถูกเรียกว่า17-pdr SP Achillesหรือ 17-pdr M10C ซึ่งประจำการอยู่ในหน่วยปืนใหญ่หลวงในฐานะปืนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

เมื่อสงครามใกล้สิ้นสุดลง ปืน 17 ปอนด์ถูกติดตั้งในรถถังเซนทูเรียน รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นรถถังคันแรกที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมดโดยมีปืน 17 ปอนด์เป็นแกนหลัก จากการรวบรวมข้อมูลข่าวกรองเกี่ยวกับเกราะของรถถังโซเวียต ในปี 1949 ปืน 20 ปอนด์จึงเข้ามาแทนที่ปืน 17 ปอนด์ในฐานะปืนหลักของรถถังเซนทูเรียน

มาร์คที่ 1

รุ่นการผลิตแรก

มาร์ค II

ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถถัง ถอดฐานยึดออกและเปลี่ยนเบรกปากกระบอกปืนเป็นตุ้มถ่วง เบรกปากกระบอกปืนถูกติดตั้งกลับเข้าไปใหม่ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เมื่อมีการนำกระสุนเจาะเกราะ (APDS) มาใช้ รุ่น Mk. II ถูกนำไปใช้กับปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร Archer และ รถถังCruiser Mark VIII Challenger

มาร์ค III

ดัดแปลง โดยกองทัพเรืออังกฤษสำหรับใช้กับเรือยกพลขึ้นบกโดยทั่วไปคล้ายกับรุ่น Mk. I แต่มีระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ ไม่เคยใช้งาน

มาร์ค IV

อีกหนึ่งการดัดแปลงรถถัง คราวนี้เป็นการเปลี่ยนระบบบรรจุกระสุน โดยให้ตัวบล็อกเลื่อนไปด้านข้างแทนที่จะเลื่อนลงด้านล่าง เพื่อประหยัดพื้นที่ ใช้กับรถถังเชอร์แมน ไฟร์ฟลาย

มาร์ค วี

ปืนรุ่น Mk IV ที่ได้รับการดัดแปลงฐานติดตั้งให้แตกต่างออกไป เพื่อให้สามารถใช้แทนปืน M7 ขนาด 3 นิ้ว (76.2 มม.) ของสหรัฐฯ บนรถถังพิฆาต M10 ได้ทำให้เกิดเป็นปืนยิงอัตโนมัติ 17 ปอนด์ รุ่น Achilles

มาร์คที่ 6

ปืนรุ่น Mk. IV อีกแบบหนึ่งที่ดัดแปลงโดยลดความยาวของส่วนท้ายลำกล้องลง

มาร์คที่ 7

คล้ายกับรุ่น Mk. VI ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงที่ส่วนท้ายลำกล้องอีกจุดหนึ่ง

การแปลงสเตราสเลอร์

นี่คือปืนทดลองที่ออกแบบโดยนิโคลัส สเตราสเลอร์ซึ่งติดตั้งบนแท่นปืนแบบใช้เครื่องยนต์ รถลากกระสุน ที่ดัดแปลง จะถูกติดเข้ากับรางของปืน ทำให้กลายเป็นยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบสี่ล้อ และไม่จำเป็นต้องใช้รถบรรทุกเพื่อลากปืน^{[ 6 ]}

77 มม. HV
ปืนใหญ่ 77 มม. HV Mk2 ติดตั้งบนรถ หุ้มเกราะ Alvis Saracen ที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมาก ซึ่งใช้เป็นต้นแบบสำหรับรถหุ้มเกราะRooikat ในเวลาต่อมา
พิมพ์	ปืนใหญ่รถถัง
แหล่งกำเนิด	สหราชอาณาจักร
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	วิคเกอร์ส
ผู้ผลิต	วิคเกอร์ส
ข้อกำหนด
มวล	1,502 ปอนด์ (681 กิโลกรัม)
ความยาว	13.8 ฟุต (4.2 เมตร)
คาลิเบอร์	รางยึด QF 76.2×420 มม.R
ระดับความสูง	+20/-14 บนดาวหาง
ระยะยิงที่มีประสิทธิภาพ	2,000 หลา (1,800 เมตร)

ความตั้งใจที่จะปรับปรุงปืนใหญ่ชาเลนเจอร์ที่เทอะทะและหนัก ส่งผลให้เกิดปืนใหญ่วิคเกอร์ส 77 มม . ไฮเวโลซิตี้ ขึ้นมา ชื่อใหม่นี้จำเป็นเพื่อป้องกันความสับสนเกี่ยวกับปริมาณกระสุน แม้ว่าจะใช้กระสุนขนาด 76.2 มม. เดียวกันกับปืนใหญ่ 17 ปอนด์ แต่ตัวปลอกกระสุนและส่วนท้ายปืนนั้นแตกต่างกัน

รุ่นก่อนหน้านี้ได้นำกระสุนขนาด 75 มม. มาประกอบเข้ากับ ปลอกกระสุน ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 3 นิ้ว 20 cwt ที่ลดขนาดลง โดยใช้ลำกล้องขนาด 3 นิ้วที่ดัดแปลงแล้ว ปลอกกระสุนขนาดใหญ่กว่านี้มีปริมาณดินปืนมากกว่าเมื่อเทียบกับกระสุนขนาด 17 ปอนด์อื่นๆ ของปืนต่อต้านอากาศยาน QF ขนาด 3 นิ้ว 20 cwt รุ่นเก่า

เมื่อ รถถัง Comet (A34)อยู่ในขั้นตอนการออกแบบ ปืน 75 มม. HV (ตามเดิม) ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้สามารถยิงกระสุนแบบเดียวกับปืน 17 ปอนด์ได้ โดยใช้ลำกล้องปืน 17 ปอนด์ที่สั้นลง^{[ 7 ]}ซึ่งมีข้อดีคือใช้งานได้ง่ายขึ้นในรถถังหลายคัน ซึ่งมักไม่มีพื้นที่ป้อมปืนเพียงพอที่จะรองรับความยาวท้ายลำกล้องและระยะการดีดกลับของปืน 17 ปอนด์ ในทำนองเดียวกัน กระสุนขนาดเล็กกว่าที่มีฐาน 3 นิ้วนั้นจัดเก็บและจัดการได้ง่ายกว่าในพื้นที่ภายในรถถังที่คับแคบ กระสุนของปืนใหม่นี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้กับปืน 17 ปอนด์

ปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์ใช้กระสุนประเภทต่อไปนี้:

เกราะเจาะเกราะ (APC)

กระสุนเจาะเกราะแบบมีหัวแหลมเป็นกระสุนเจาะเกราะพื้นฐานที่ใช้กับปืนสนาม แต่ไม่ได้ใช้เมื่อติดตั้งปืน 17pdr ในรถถังเชอร์แมนไฟร์ฟลาย^{[ 8 ]}

กระสุนเจาะเกราะ หัวปิด กระสุนหัวปิด (APCBC)

กระสุนเจาะเกราะแบบมีฝาครอบ และกระสุนบัลลิสติกแบบมีฝาครอบสามารถเจาะเกราะหนา 163 มม. ที่ระยะ 500 เมตร และ 150 มม. ที่ระยะ 1000 เมตร

กระสุนเจาะเกราะแบบถอดปลอกได้ (APDS)

กระสุนเจาะเกราะแบบถอดปลอกได้สามารถเจาะเกราะได้ 256 มม. ที่ระยะ 500 ม. และ 233 มม. ที่ระยะ 1000 ม. ^{[ 9 ] [หมายเหตุ 3 ]}และในทางทฤษฎีแล้วสามารถเจาะเกราะของ รถถังหนัก Tiger II ของเยอรมัน ได้ แหล่งข้อมูลส่วนใหญ่เห็นพ้องกันว่ากระสุน APDS ยังไม่พร้อมใช้งานในวัน D-Day แต่มาถึงนอร์มังดีในปริมาณที่เพิ่มขึ้นในช่วงปลายเดือนมิถุนายนหรือต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 กระสุนชนิดนี้พร้อมใช้งานสำหรับการรบตีฝ่าจากนอร์มังดีและการรุกคืบไปยังเนเธอร์แลนด์และเยอรมนี น้ำหนักของกระสุนที่บรรจุอยู่ภายใน ไม่รวมปลอกหุ้ม คือ 7.7 ปอนด์ (3.5 กก.) มีปัญหาเรื่องความแม่นยำในการใช้กระสุน APDS เนื่องจากช่องเปิดของเบรกปากกระบอกปืนมีขนาดเล็กเกินไป ทำให้ไม่สามารถแยกปลอกหุ้มออกได้อย่างสะอาด ทีมวิศวกรได้ไปเยี่ยมกองพันรถถังและปืนใหญ่ พร้อมอุปกรณ์เพื่อขยายช่องเปิดเล็กน้อย ปืนใหม่ได้รับการดัดแปลงในโรงงาน

วัตถุระเบิดแรงสูง (HE)

กระสุนระเบิดแรงสูงสำหรับปืน 17 ปอนด์มีประจุระเบิดที่เล็กกว่า (Mk 1: 1.28 ปอนด์, Mk 2: 1.06 ปอนด์) ^{[ 10 ] [ 11 ]}เมื่อเทียบกับกระสุนสำหรับปืน 75 มม. ที่ใช้ในรถถังเชอร์แมน (M48: 1.47 ปอนด์, Mk 1: 1.64 ปอนด์) ^{[ 12 ]}

ฝึกซ้อมยิงปืน Mk 10

"ส่วนประกอบของกระสุนฝึกซ้อมนี้คล้ายกับของ Shot APCBC ยกเว้นกระสุน กระสุนทำจากเหล็กหล่อและไม่มีฝาปิด ติดตั้งด้วยกระสุนส่องวิถี" ^{[ 13 ]}

กระสุน APCBC เป็นกระสุนมาตรฐานสำหรับปืนชนิดนี้ ในขณะที่กระสุน APDS ถูกใช้ประมาณ 6% ของปริมาณกระสุนเฉลี่ยของรถถังอังกฤษที่ติดตั้งปืนขนาด 17 ปอนด์

แม้ว่าจะให้การเจาะทะลุที่มากกว่า แต่แกนทังสเตนขนาดเล็กกว่า (ขนาดเล็กกว่า) ของ APDS ถือว่าให้ความแม่นยำในการยิงน้อยกว่ากระสุน APCBC ในระยะเกิน 500 หลา^{[ 14 ]}ทั้งนี้เนื่องจากผลกระทบที่มองเห็นได้น้อยกว่าของกระสุนที่ยิงไม่ถึงเป้าหมาย ทำให้ยากที่จะมองเห็นวิถีกระสุนและปรับการเล็งให้ถูกต้อง นอกจากนี้ APDS ยังถือว่าสร้างความเสียหายให้กับรถถังข้าศึกน้อยกว่าหากสามารถเจาะเกราะได้ หลังจากเจาะทะลุแล้ว แกนมักจะสลายไป^{[ 15 ]}

ปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์นั้นก่อให้เกิดแสงวาบจากปากกระบอกปืนขนาดใหญ่มาก เนื่องจากมีดินปืนในกระสุนจำนวนมาก แรงระเบิดจากปากกระบอกปืนก็รุนแรงเช่นกัน โดยลูกเรือของปืนต่อต้านรถถังรุ่นนี้บรรยายว่ามันเหมือนกับการถูกตบหน้าอย่างแรง

NH = ไม่ดูดความชื้น กล่าวคือ ไม่ดูดซับความชื้น

HC = ความจุสูง

EFC = ปริมาณประจุเต็มที่เทียบเท่า EFC เป็นพื้นฐานในการคำนวณผลกระทบจากการสึกหรอของประจุขับดัน คำแนะนำคือให้ตรวจสอบลำกล้องเพื่อดูการสึกหรอหลังจากทุกๆ 40 EFC ^{[ 16 ]}

• FH หมายถึงประสิทธิภาพในการต้านทานเกราะที่ผ่านการชุบแข็งผิวหน้า (FHA) ซึ่งแตกต่างจากเกราะที่ผ่านการรีดขึ้นรูปเนื้อเดียวกัน (RHA)

ปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์นั้นมีขนาดใหญ่และหนักกว่าปืนรุ่นก่อนหน้ามาก ด้วยเหตุนี้ จึงต้องใช้รถลากปืนเช่นMorris Quad , M3 Half-trackหรือCrusader ในการลากจูง เนื่องจากพลประจำปืนไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นดินที่ไม่เรียบ หลังจากยิงบนพื้นดินอ่อน ปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์มักจะต้องถูกดึงออกจากพื้นดินเนื่องจากแรงถีบของปืนทำให้พลั่วลากปืนจมลงไปในดิน หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนนี้ถูกส่งมอบให้กับหน่วยต่อต้านรถถังของกองปืนใหญ่หลวงในกองทัพอังกฤษแห่งไรน์ (BAOR) โดยใช้รถลาก M3 Half Track ในการลากจูง เมื่อหน่วยต่อต้านรถถังของกองปืนใหญ่หลวงถูกยุบในปี 1951 ปืนนี้จึงถูกโอนไปยังกองพันทหารราบใน BAOR (กองพันละ 6 กระบอก) โดยใช้รถลำเลียงแบบตีนตะขาบOxford ในการลากจูง ต่อมา ปืน นี้ถูกแทนที่ด้วยปืนต่อต้านรถถัง แบบไร้แรงถีบขนาด 120 มม. BAT

ปืนใหญ่ชนิดนี้รู้จักกันในชื่อ 17/25 ปอนด์ เป็นมาตรการชั่วคราวที่เรียกว่า "เฟแซ นต์" (Pheasant)โดยนำปืนขนาด 17 ปอนด์มาประกอบกับฐานปืนขนาด 25 ปอนด์ที่ดัดแปลงแล้ว ทำให้สามารถนำปืนไปใช้งานได้ก่อนที่ฐานปืนแบบเดิมจะเสร็จสมบูรณ์

แท่นวางปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ประกอบด้วย:

• รถม้า ลากแยกส่วนพร้อมโล่ปืน
• น้ำหนัก: 3 ตัน
• ระดับความสูง: −6° ถึง +16.5°
• มุมเอียง: 60°

ในยุคหลังสงครามในตะวันออกกลาง กองทัพแห่งชาติอาหรับ ได้แก่ ทรานส์จอร์แดน อียิปต์ ซีเรีย และอิรัก ส่วนใหญ่ใช้ปืนใหญ่ที่ผลิตโดยอังกฤษ รวมถึงปืนใหญ่ลากจูงขนาด 17 ปอนด์ ชาวอิสราเอลใช้ปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์จำนวนหนึ่งที่ยึดมาจากชาวอาหรับในสงครามประกาศอิสรภาพ^{[ 17 ]}

• รถถัง, เรือลาดตระเวน, เครื่องบินชาเลนเจอร์ (A30) - ผลิต 200 ลำ
• รถถัง, เรือลาดตระเวน, โคเมท I (A34) (77 มม. OQF HV) - 1,200 คันเมื่อสิ้นสุดสงคราม
• ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรSP 17-pounder รุ่น Valentine Mk I รุ่น Archer สร้างขึ้นบนตัวถัง รถถัง Valentineจำนวน 655 กระบอก
• เชอร์แมน ไฟร์ฟลาย - รถถังเชอร์แมนดัดแปลง(รถถังขนาดกลาง M4) ประมาณ 2,000 คัน
• ปืนใหญ่ 17 ปอนด์แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง Achilles - ดัดแปลงจากปืนใหญ่ 3 นิ้วแบบติดตั้งบนรถยนต์ M10ผลิตประมาณ 1,100 กระบอกเมื่อสิ้นสุดสงคราม
• รถถัง, ทหารราบ, แบล็กปรินซ์ (A43) (รถถังต้นแบบที่พัฒนาต่อยอดจากรถถังเชอร์ชิลล์ ไม่เคยนำมาใช้งานจริง)
• รถถังครุยเซอร์ Mk IV ของออสเตรเลีย (เฉพาะป้อมปืนต้นแบบ ไม่เคยใช้งานจริง)

• รถรบ หุ้มเกราะ Ratel IFV Concept 1 - แชสซีต้นแบบที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากจากรถทดสอบในแอฟริกาใต้
• Eland Mk7 Concept 2 - แชสซีทดสอบที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากจากแอฟริกาใต้
• Alvis Saracen Concept 3 - แชสซีทดสอบที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมากในแอฟริกาใต้^{[ 18 ]}
• เซนทูเรียน - บนต้นแบบ A41 และบนเซนทูเรียนรุ่นผลิตจริง Mk 1 และ Mk 2
• ปืนใหญ่ SP 17 ปอนด์, A30 (Avenger) - รุ่นดัดแปลงของ Challenger, ไม่พร้อมใช้งานทันเวลาสงคราม, ผลิต 250 กระบอก

• ปืนต่อต้านรถถังเยอรมัน Pak 40 ขนาด 7.5 ซม. (รูปทรงคล้ายกับปืนต่อต้านรถถัง)
• ปืนใหญ่รถถังเยอรมัน 7.5 ซม. KwK 42 (ประสิทธิภาพการยิงใกล้เคียงกัน)
• ปืน 90 มม. รุ่น M1/M2/M3 (ประสิทธิภาพการยิงใกล้เคียงกัน)
• ปืนใหญ่ 76 มม.ปืนใหญ่รถถัง M1 ของสหรัฐฯ
• ปืนใหญ่รถถังโซเวียตD-5T ขนาด 85 มม.
• 75 mm Reşiţa Model 1943ปืนต่อต้านรถถังโรมาเนีย
• ปืนใหญ่ QF ขนาด 20 ปอนด์

• Bird, Lorrin Rexford; Livingston, Robert D. (2001). ขีปนาวุธในสงครามโลกครั้งที่ 2: เกราะและการยิงปืน . สำนักพิมพ์ Overmatch.
• บอยด์ (2009). "ปืนต่อต้านรถถังขนาด 17 ปอนด์" . www.wwiiequipment.com .
• เฟลตเชอร์, เดวิด (2008). เชอร์ แมน ไฟร์ฟลาย (ฉบับปี 2008). สหราชอาณาจักร: สำนักพิมพ์ออสเปรย์. ISBN 978-1-84603-277-6.
• เฮนรี, คริส (2004). ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังของอังกฤษ 1939–45 . นิวแวนการ์ด. ออสเปรย์. ISBN 9781841766386.

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ปืน ใหญ่QF ขนาด 17 ปอนด์

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเลนส์ขนาด 77 มม. HV

• ตารางแสดงค่าการเจาะเกราะของปืนใหญ่ของสหราชอาณาจักร
• ภาพยนตร์จากพิพิธภัณฑ์สงครามจักรวรรดิ "นัดพบกับรถถัง"