1995 เดอะ วินสตัน ซีเล็ค
| รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ] | |||
|---|---|---|---|
| การแข่งขันสนามที่ 2 จากทั้งหมด 2 สนาม ในการแข่งขันโชว์ตัวของNASCAR Winston Cup Series ปี 1995 | |||
| วันที่ | 20 พฤษภาคม 2538 ( 1995-05-20 ) | ||
| ที่ตั้ง | คอนคอร์ด รัฐนอร์ทแคโรไลนา | ||
| คอร์ส | สนามแข่งรถชาร์ลอตต์มอเตอร์สปีดเวย์ | ||
| ระยะเวลาของหลักสูตร | 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร) | ||
| ระยะทาง | 70 รอบ, 105 ไมล์ (169 กิโลเมตร) | ||
| สภาพอากาศ | อุณหภูมิประมาณ 65.4 °F (18.6 °C) โดยมีลมกระโชกแรงถึง 17.26 ไมล์ต่อชั่วโมง (27.78 กม./ชม.) [ 2 ] | ||
| ความเร็วเฉลี่ย | 132.678 ไมล์ต่อชั่วโมง (213.525 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) | ||
| ตำแหน่งโพล | |||
| คนขับ | โจ กิบบส์ เรซซิ่ง | ||
| นำมากที่สุดในแต่ละรอบ | |||
| คนขับ | เจฟฟ์ กอร์ดอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | |
| รอบ | 49 | ||
| ผู้ชนะ | |||
| หมายเลข 24 | เจฟฟ์ กอร์ดอน | เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต | |
| โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา | |||
| เครือข่าย | ทีเอ็นเอ็น | ||
| ผู้ประกาศ | ไมค์ จอย , บัดดี้ เบเกอร์และเออร์นี เออร์แวน | ||
การแข่งขัน The Winston Selectประจำปี 1995 เป็นการ แข่งขัน รถยนต์ทางเรียบประเภทสต็อกคาร์ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 1995 ณ สนามCharlotte Motor Speedwayในเมืองคอนคอร์ด รัฐนอร์ทแคโรไลนาการแข่งขัน 70 รอบนี้เป็นการแข่งขันโชว์ตัวในรายการNASCAR Winston Cup Series ปี 1994 บ็อบบี้ ลาบอนเต้จากทีม Joe Gibbs Racingคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น ขณะที่เจฟฟ์ กอร์ดอนจากทีมHendrick Motorsportsเป็นผู้นำการแข่งขันมากที่สุดและคว้าชัยชนะไป
การแข่งขันครั้งนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นของกระแสการใช้สีรถแบบพิเศษโดยเดล เอิร์นฮาร์ดใช้สีรถแบบกลับด้านสำหรับรถGM Goodwrench ของเขา
พื้นหลัง
การแข่งขัน Winston Select เปิดโอกาสให้กับนักขับและเจ้าของทีมที่ชนะเลิศจากฤดูกาลที่แล้ว ไปจนถึงการแข่งขันSave Mart Supermarkets 300ที่สนาม Sears Point Racewayรวมถึงผู้ชนะการแข่งขัน All-Star ในอดีตทั้งหมด และอดีตแชมป์ NASCAR Winston Cup ที่พยายามเข้าร่วมการคัดเลือกในทุกการแข่งขันในปี 1995 ผู้ที่เข้าเส้นชัย 5 อันดับแรกของการแข่งขัน Winston Select Open จะได้ผ่านเข้ารอบเพื่อเติมเต็มกริดสตาร์ทของรถ 20 คัน
ผลประกอบการของ The Winston Select มีดังนี้:
| รายได้จาก Winston Select | |
| เงินรางวัลรวม | 1,081,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ผู้ชนะตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการรอบคัดเลือก | 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ผู้ชนะในรอบที่ 1 และ 2 | 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ผู้ชนะในรอบที่ 3 | 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ผู้ชนะการแข่งขัน Winston Select Open | 28,000 ดอลลาร์สหรัฐ |
ปี 1995 ผู้ขับขี่และคุณสมบัติของวินสตัน
ผู้ชนะการแข่งขันในปี 1994 และ 1995
- 2. รัสตี วอลเลซ (ชนะ 9 ครั้ง ระหว่างปี 1994 และ 1995)
- 3. เดล เอิร์นฮาร์ดท์ (ชนะ 6 ครั้ง ระหว่างปี 1994 และ 1995)
- 4. สเตอร์ลิง มาร์ลิน (ชนะ 3 ครั้ง ในปี 1994 และ 1995 รวมถึงการแข่งขันเดย์โทนา 500 ใน ปี 1994และ 1995 )
- 5. เทอร์รี ลาบอนเต (ชนะ 4 ครั้ง ในปี 1994 และ 1995)
- 6. มาร์ค มาร์ติน (ชนะ 3 ครั้ง ในปี 1994 และ 1995)
- 7. เจฟฟ์ โบดีน (ชนะ 2 ครั้งในปี 1994)
- 10. ริกกี้ รัดด์ (ชนะ 1 ครั้งในปี 1994)
- 23. จิมมี่ สเปนเซอร์ (ชนะ 2 ครั้งในปี 1994)
- 24. เจฟฟ์ กอร์ดอน (ชนะ 5 ครั้ง ในปี 1994 และ 1995)
- 28. เดล จาร์เร็ตต์ (ชนะ 1 ครั้งในปี 1994)
- 94- บิล เอลเลียต (ชนะ 1 ครั้งในปี 1994)
เจ้าของทีมที่ชนะการแข่งขันในปี 1994 และ 1995
- 11. ทีม Junior Johnson & Associatesพร้อมนักขับคนใหม่Brett Bodine (ชนะ 1 ครั้งในปี 1994 กับ Bill Elliott)
- 18. ทีมJoe Gibbs Racingกับนักขับคนใหม่Bobby Labonte (ชนะ 1 ครั้งในปี 1994 กับ Dale Jarrett)
- 27. ทีมจูเนียร์ จอห์นสัน แอนด์ แอสโซซิเอทส์ กับนักขับคนใหม่เอลตัน ซอว์เยอร์ (ชนะ 2 ครั้งในปี 1994 กับจิมมี่ สเปนเซอร์)
อดีตแชมป์ NASCAR Winston Cup
- 17. ดาร์เรล วอลทริป (แชมป์ NASCAR Winston Cup Series 3 สมัย)
ห้าอันดับแรกของการแข่งขัน The Winston Open
- 9. เลค สปีด (จบอันดับที่ 5)
- 25. เคน ชเรเดอร์ (ได้อันดับสอง)
- 33. โรเบิร์ต เพรสลีย์ (จบอันดับที่สาม)
- 75- ท็อดด์ โบดีน (เข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรก)
- 90- ไมค์ วอลเลซ (จบอันดับที่สี่)
สรุปผลการแข่งขัน
ส่วนที่ 1
บ็อบบี้ ลาบอนเต้คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันออลสตาร์ พร้อมรับโบนัส50,000 ดอลลาร์สหรัฐท็อดด์ โบดีน , เคน ชเรเดอร์ , โรเบิร์ต เพรสลีย์ , ไมค์ วอ ลเลซ และเลค สปีดย้ายมาจากรายการ The Winston Select Open เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันมาร์ค มาร์ตินและเจฟฟ์ กอร์ดอนทำหน้าที่เป็นผู้ถ่ายทำวิดีโอในรถตลอดการแข่งขันสเตอร์ลิง มาร์ลินต้องออกสตาร์ทจากท้ายแถวหลังจากรถคันหลักของเขาประสบอุบัติเหตุระหว่างรอบคัดเลือกเอลตัน ซอว์เยอร์และจิมมี่ สเปนเซอร์ก็ต้องออกสตาร์ทจากท้ายแถวเช่นกันหลังจากพลาดการประชุมนักแข่ง เมื่อสัญญาณไฟเขียวเริ่มขึ้นรัสตี วอลเลซ แซงบ็อบบี้ ลาบอนเต้ ขึ้นนำในรอบแรก ก่อนที่เดล เอิร์นฮาร์ดต์ซึ่งใช้สีเงินกลับด้านกับ รถแข่ง GM Goodwrench อันเป็นเอกลักษณ์ของเขา จะขึ้นนำตั้งแต่รอบที่ 2 ถึง 5 กอร์ดอนเร่งแซงขึ้นนำจากเอิร์นฮาร์ดต์ในรอบที่ 6 และรักษาตำแหน่งผู้นำไว้จนถึงรอบที่ 30 คว้าชัยชนะในเซกเมนต์ที่ 1 ที่ไม่มีการหยุดพัก และได้ รับโบนัส 50,000 ดอลลาร์สหรัฐขณะที่ริกกี้ รัดด์และมาร์ติน ตามมาเป็นอันดับสองและสาม
- ผลลัพธ์ของส่วนงาน
- 24. เจฟฟ์ กอร์ดอน (50,000 ดอลลาร์)
- 10. ริกกี้ รัดด์ (15,000 ดอลลาร์)
- 6. มาร์ค มาร์ติน (7,500 ดอลลาร์)
ส่วนที่ 2
ในช่วงพัก 10 นาทีระหว่างช่วงการแข่งขัน ผลการโหวตจากแฟนๆ ว่าจะสลับลำดับการออกสตาร์ทในรอบที่สอง 30 รอบหรือไม่ ก็ถูกเปิดเผยออกมา แฟนๆ ได้ลงคะแนนแล้ว และผลลัพธ์ก็ปรากฏขึ้นบนกระดานคะแนนของวินสตัน คัพ — สลับลำดับ!
เพรสลีย์ ซึ่งเข้าเส้นชัยเป็นคนสุดท้ายในเซกเมนต์ที่ 1 นำการแข่งขันอยู่ทั้งหมด 16 รอบ การหยุดการแข่งขันครั้งแรกเกิดขึ้นในรอบที่ 33 เมื่อสเปนเซอร์และชเรเดอร์ชนกัน ทำให้ชเรเดอร์กระเด็นไปชนกำแพงโค้งที่ 2 ขณะที่เอิร์นฮาร์ดหมุนและชนกับเทอร์รี ลาบอนเต้ในเลนด้านใน การแข่งขันเริ่มต้นใหม่ในรอบที่ 37 แต่ในรอบที่ 40 เอิร์นฮาร์ดชนท้ายจาร์เร็ต ทำให้เกิดอุบัติเหตุรถชนกันหลายคัน ได้แก่ จาร์เร็ต มาร์ติน ท็อดด์ โบดีน และสเปนเซอร์ ในโค้งที่ 3 และทำให้ต้องหยุดการแข่งขันอีกครั้ง การแข่งขันกลับมาเริ่มต้นใหม่ในรอบที่ 44 กอร์ดอนเร่งเครื่องกลับขึ้นนำในรอบที่ 47 และเข้าเส้นชัยในเซกเมนต์ที่ 2 พร้อมรับโบนัส อีก 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่ ดาร์เรล วอลทริปและเอิร์นฮาร์ดได้อันดับ 2 และ 3 ตามลำดับ
- ผลลัพธ์ของส่วนงาน
- 24. เจฟฟ์ กอร์ดอน (50,000 ดอลลาร์)
- 17. ดาร์เรล วอลทริป (15,000 ดอลลาร์)
- 3. เดล เอิร์นฮาร์ดท์ ($7,500)
ส่วนที่ 3
ในช่วงการแข่งขัน 10 รอบสุดท้าย วอลทริปออกตัวก่อนเวลา ทำให้ต้องหยุดการแข่งขันชั่วคราวอีกครั้ง เมื่อธงเขียวโบกสะบัดอีกครั้ง เอิร์นฮาร์ดต์แซงขึ้นนำจากด้านใน แต่รถของเขาเสียหลักและชนกับวอลทริปในโค้งที่ 4 ทำให้บ็อบบี้ ลาบอนเต้และสปีดเสียการควบคุมและพุ่งชนกำแพงด้านนอก การหยุดการแข่งขันชั่วคราวไม่นับรวมในรอบสุดท้าย ทำให้เหลือการแข่งขัน 10 รอบ เมื่อธงเขียวโบกสะบัดเป็นครั้งสุดท้าย กอร์ดอนรักษาตำแหน่งผู้นำและเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก คว้าเงิน รางวัลโบนัส 200,000 ดอลลาร์สหรัฐขณะที่มาร์ลินได้อันดับสองและรัดด์ได้อันดับสาม