2016 STP 500

รายละเอียดการแข่งขัน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
การแข่งขันสนามที่ 6 จากทั้งหมด 36 สนาม ในรายการNASCAR Sprint Cup Series ปี 2016
วันที่	3 เมษายน 2559 ( 3 เมษายน 2559 )
ที่ตั้ง	สนามแข่งรถมาร์ตินส์วิลล์ สปีดเวย์ในเมืองริดจ์เวย์ รัฐเวอร์จิเนีย
คอร์ส	สนามแข่งรถถาวร
ระยะเวลาของหลักสูตร	0.526 ไมล์ (0.847 กิโลเมตร)
ระยะทาง	500 รอบ, 263 ไมล์ (423.5 กิโลเมตร)
สภาพอากาศ	ท้องฟ้าแจ่มใส มีแดดจัด อุณหภูมิ 11 องศาเซลเซียส ลมพัดจากทิศตะวันตก/ตะวันตกเฉียงเหนือ ความเร็ว 14 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ความเร็วเฉลี่ย	80.088 ไมล์ต่อชั่วโมง (128.889 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)
ตำแหน่งโพล
คนขับ	โจอี โลกาโน	ทีมเพนสเก้
เวลา	19.513
นำมากที่สุดในแต่ละรอบ
คนขับ	ไคล์ บุช	โจ กิบบส์ เรซซิ่ง
รอบ	352
ผู้ชนะ
หมายเลข 18	ไคล์ บุช	โจ กิบบส์ เรซซิ่ง
โทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา
เครือข่าย	เอฟเอส1
ผู้ประกาศ	ไมค์ จอย , เจฟฟ์ กอร์ดอนและดาร์เรล วอลทริป
เรตติ้งของนีลเซน	2.2/5 (ข้ามคืน) [ 11 ] 2.5/5 (สุดท้าย) [ 12 ]ผู้ชม 4.2 ล้านคน[ 12 ]
วิทยุในสหรัฐอเมริกา
วิทยุ	เอ็มอาร์เอ็น
ผู้ประกาศในบูธ	โจ มัวร์, เจฟฟ์ สตรีเกิล และรัสตี วอลเลซ
ผู้ประกาศ	เดฟ มูดี้ (ช่วงยืดหลัง)

การ แข่งขัน STP 500 ประจำปี 2016เป็นการแข่งขัน รถยนต์ NASCAR Sprint Cup Series ที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2016 ณ สนามMartinsville Speedwayในเมือง Ridgeway รัฐเวอร์จิเนียการแข่งขันนี้มีระยะทาง 0.526 ไมล์ (0.847 กิโลเมตร) และเป็นการแข่งขันรายการที่หกของฤดูกาลNASCAR Sprint Cup Series ปี 2016 ไคล์ บุชเป็นผู้ชนะการแข่งขันเอเจ อัลเมนดินเกอร์เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสอง ส่วนไคล์ ลาร์สัน , ออสติน ดิลลอนและแบรด เคเซลอฟสกีติดอันดับท็อปห้าตามลำดับ

โจอี โลกาโน่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและนำการแข่งขันไป 21 รอบ ก่อนจะจบการแข่งขันในอันดับที่ 11 ส่วนบุชนำการแข่งขันมากที่สุดถึง 352 รอบ ก่อนจะคว้าชัยชนะไปได้ การแข่งขันมีการเปลี่ยนผู้นำถึง 11 ครั้ง โดยมีนักแข่ง 5 คนผลัดกันนำ และมีช่วงหยุดการแข่งขันเนื่องจากธงเหลือง 8 ครั้ง รวมทั้งหมด 51 รอบ

นี่เป็นชัยชนะครั้งที่ 35 ในอาชีพของบุช เป็นครั้งแรกของฤดูกาล เป็นครั้งแรกที่สนามมาร์ตินส์วิลล์ สปีดเวย์ และเป็นครั้งที่ 9 ในสนามแห่งนี้สำหรับทีมโจ กิบบส์ เรซซิ่งด้วยชัยชนะครั้งนี้ เขาขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 ในตารางคะแนนสะสม แม้จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ชนะ แต่โตโยต้าก็ยังตามหลังเชฟโรเลตอยู่ 3 คะแนนในตารางคะแนนผู้ผลิต

การแข่งขัน STP 500 ถ่ายทอดสดทาง ช่อง Fox Sports 1 ซึ่งเป็นช่อง เคเบิล/ดาวเทียมสำหรับผู้ชมโทรทัศน์ในสหรัฐอเมริกา ส่วนการถ่ายทอดสดทางวิทยุนั้น ถ่ายทอดโดยMotor Racing NetworkและSirius XM NASCAR Radio

สนามแข่งรถมาร์ตินส์วิลล์ สปีด เวย์ เป็น สนามรูปวงรีขนาด 0.526 ไมล์ (0.847 กิโลเมตร) ตั้ง อยู่ในเมืองริดจ์เวย์ รัฐเวอร์จิเนียสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นชุมชนหนึ่งของเมืองมาร์ตินส์วิลล์ รัฐเวอร์จิเนียก่อนการแข่งขันเควิน ฮาร์วิคนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยคะแนน 195 คะแนน ขณะที่จิมมี่ จอห์นสันตามหลังอยู่ 11 คะแนนคาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์ตามหลังอยู่ 24 คะแนน และเดนนี่ แฮมลินกับไคล์ บุชตามหลังอยู่ 25 คะแนน เท่ากัน

รายชื่อผู้เข้าแข่งขันรายการ STP 500 ได้รับการเผยแพร่เมื่อวันจันทร์ที่ 28 มีนาคม เวลา 13:50 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออก โดยมีรถยนต์เข้าร่วมการแข่งขันทั้งหมด 40 คัน

Brian Vickersทำเวลาได้เร็วที่สุดในรอบฝึกซ้อมครั้งแรกด้วยเวลา 19.485 วินาที และความเร็ว 97.182 ไมล์ต่อชั่วโมง (156.399 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 13 ]} Trevor Bayneเปลี่ยนไปใช้รถสำรองหลังจากรถหลักของเขาชนในช่วง 30 วินาทีสุดท้ายของรอบฝึกซ้อม^{[ 14 ]}

เคซีย์ คาห์นทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบที่สองด้วยเวลา 19.710 และความเร็ว 96.073 ไมล์ต่อชั่วโมง (154.615 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 15 ]}

ไคล์ ลาร์สันทำเวลาได้เร็วที่สุดในการฝึกซ้อมรอบสุดท้ายด้วยเวลา 19.835 วินาที และความเร็ว 95.468 ไมล์ต่อชั่วโมง (153.641 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 16 ]}

โจอี โลกาโนคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นสำหรับการแข่งขันด้วยเวลา 19.513 วินาที และความเร็ว 97.043 ไมล์ต่อชั่วโมง (156.176 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ^{[ 17 ]}เขากลายเป็นนักขับคนที่สามต่อจากเจฟฟ์ กอร์ดอน , มาร์ค มาร์ติน , ดาร์เรล วอลทริปและเกล็น วูด ที่เคยคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นติดต่อกันสามครั้งที่มาร์ตินส์วิลล์ ^{[ 18 ]}หลังจากนั้นเขากล่าวว่า “เป็นเรื่องดีที่ได้มาที่นี่และทำในสิ่งที่เราทำได้ดีที่สุด นั่นคือการทำผลงานรอบคัดเลือกให้ได้อย่างที่เราทำได้ดีที่สุดที่สนามแข่งแห่งนี้ ตั้งแต่ที่เราขนของลงสนามในเช้าวันนี้ รถของเราก็อยู่ในอันดับต้นๆ มันเป็นรถแข่งที่เร็ว เราทราบดีอยู่แล้ว เราแค่ต้องตั้งสติและทำในสิ่งที่เราทำได้ดีที่สุด” ^{[ 19 ]}เขายังเสริมอีกว่า “ผมตื่นเต้น กระตือรือร้น และพร้อมที่จะมาที่สนามแข่งแห่งนี้เพื่อแสดงให้เห็นว่าเราเก่งแค่ไหน” ^{[ 20 ]}หลังจากคว้าตำแหน่งออกสตาร์ทที่สองเคซีย์ คาห์นกล่าวว่าเขารู้สึก "ดี รถเร็วมาก รถเชฟโรเลตของเกรท คลิปส์คันนี้ ทีมงานทำได้ดีมากทั้งในการฝึกซ้อมและการคัดเลือก ผมแค่ทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นเรื่อยๆ...รถก็โอเค แค่ให้ผมทำเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นอีกหน่อย ผมรู้สึกดีกับมัน (รถ) เราเคยได้ท็อป 10 ที่นี่ในการแข่งขันครั้งที่แล้วเมื่อปีที่แล้ว ด้วยรถสำรองเพราะผมชนในรอบคัดเลือก และรถคันนี้ดีกว่ารถหลักของเราในครั้งที่แล้ว" ^{[ 21 ]}เขายังเสริมอีกว่า โลกาโน "แทบจะแซงเราไปได้ แต่แน่นอนว่าเป็นตำแหน่งออกสตาร์ทที่ดี เป้าหมายอย่างหนึ่งของผมในวันนี้คือการช่วยเหลือในพิตโร้ด พิตโร้ดสำคัญมากที่นี่ เรามีทีมช่างในพิตที่ดีที่สุดกว่าใครๆ ในความคิดของผม และถ้าผมสามารถช่วยพวกเขาในพิตโร้ดได้ด้วยตัวเอง และได้ตำแหน่งที่ดีขึ้น ผมคิดว่าทั้งหมดนั้นจะเป็นประโยชน์ในวันอาทิตย์" ^{[ 22 ]}หลังจากคว้าอันดับ 3 ไบรอัน วิคเกอร์สกล่าวว่า “ผมเกือบชนะแล้ว รถหมายเลข 22 แข็งแกร่งมาก ผมคิดว่าเราทำได้แล้วตอนที่เขาทำเวลา 51 (19.51) ผมคิดว่าเราสามารถเอาชนะเวลานั้นได้ เราปรับแต่งเล็กน้อยก่อนรอบสุดท้าย และผมไม่รู้ว่านั่นอาจทำให้เราเสียเปรียบไปบ้าง มันสูสีมาก เราต่อสู้กันเพื่อเศษเสี้ยววินาที เศษเสี้ยววินาที แต่ทุกคนในทีมเชฟโรเลตหมายเลข 14 ทำได้ดีมาก ผมภูมิใจในทุกคนจริงๆ ไมค์ (บูกาเรวิช หัวหน้าทีมช่าง) มอบรถแข่งที่ยอดเยี่ยมให้ผม ทุกคนที่ Stewart–Haas Racing, Chevy มันเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้นำ Arnie's Army และ Janssen Chevrolet เข้าสู่สามอันดับแรก” ^{[ 23 ]}

ภายใต้ ท้องฟ้าสีฟ้าสดใสของเวอร์จิเนียโจอี้ โลกาโนนำขบวนรถเข้าสู่ธงเขียวเวลา 13:19 น. สัญญาณเตือนแรกของการแข่งขันดังขึ้นในรอบที่ห้าเนื่องจากรถคันหนึ่งหมุนในโค้งที่ 2 เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ชนเข้ากับด้านข้าง รถของ เดวิด ราแกนและหมุนออกไป^{[ 24 ]}

การแข่งขันเริ่มต้นใหม่อีกครั้งในรอบที่ 10 เมื่อเข้าโค้งที่ 3 พอล เมนาร์ด แซงโลกาโนขึ้นนำในรอบที่ 22 ไคล์ บุชแซงเมนาร์ดขึ้นนำในรอบที่ 33 เมื่อเข้าโค้งที่ 3 เช่นกัน การหยุดการแข่งขันครั้งที่สองเกิดขึ้นในรอบที่ 91 เนื่องจากรถหมุนคันเดียวในโค้งที่ 2 เมนาร์ดชนเข้ากับมุมด้านหลังซ้ายของไบรอัน สก็อตต์ ทำให้สก็อต ต์ไปชนไมเคิล แอนเน็ตต์และหมุนไปด้วยเดนนี แฮมลินและแบรด เคเซลอฟสกีถูกจับข้อหาขับรถเร็วเกินกำหนดในพิตเลน และเริ่มต้นการแข่งขันใหม่จากท้ายแถว^{[ 25 ]}

การแข่งขันกลับมาเริ่มใหม่ในรอบที่ 98 เควิน ฮาร์วิค แซงบุชขึ้นนำในรอบที่ 101 และกลับมานำอีกครั้งในรอบที่ 107 แมตต์ เคนเซธ แซงเพื่อนร่วมทีมขณะออกจากโค้งที่ 2 ขึ้นนำในรอบที่ 133 การหยุดการแข่งขันครั้งที่สามเกิดขึ้นในรอบที่ 136 เนื่องจากอุบัติเหตุรถชนกันคันเดียวในโค้งที่ 2 รีแกน สมิธทำให้ริกกี้ สเตนเฮาส์ จูเนียร์หมุนไปชนกำแพง

การแข่งขันเริ่มต้นใหม่อีกครั้งในรอบที่ 145 Busch ขับแซง Kenseth จากด้านนอกเข้าโค้งที่ 3 เพื่อกลับมานำอีกครั้งในรอบที่ 147 Harvick ขับแซง Busch เข้าโค้งที่ 1 เพื่อขึ้นนำในรอบที่ 156 Aric Almirolaต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 208 เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์และจบการแข่งขันในอันดับสุดท้าย^{[ 26 ]}การหยุดการแข่งขันครั้งที่สี่เกิดขึ้นในรอบที่ 222 เนื่องจากอุบัติเหตุรถชนกันคันเดียวในโค้งที่ 1 ล้อของ Hamlin กระโดดขณะเข้าโค้งและชนกำแพง^{[ 27 ]}หลังจากนั้นเขากล่าวว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่ผมทำแบบนี้ที่นี่ ดังนั้นมันจึงค่อนข้างน่าอาย แต่ผมหมายถึงว่าเราเป็นรถที่เร็วที่สุดในช่วง 30 รอบสุดท้าย และเราก็กลับมาอยู่ในห้าอันดับแรกได้ และผมก็ทำความเร็วได้มากตอนเข้าโค้ง เมื่อยางสึกหรอ ยางหลังร้อนขึ้น ยึดเกาะน้อยลง คุณไม่สามารถเบรกได้ในปริมาณเท่าเดิม – มันเกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิดจริงๆ ผมไม่เคยมีลางสังหรณ์มาก่อนเลยจนถึงตอนนั้น ดังนั้นมันจึงเป็นความผิดพลาดของมือใหม่ ผมอยู่ที่นี่มานานเกินไปที่จะทำอะไรแบบนั้น แต่ผมกำลังเรียนรู้เพื่อฤดูใบไม้ร่วง และผมรู้สึกดีใจมากที่รถของเราทำผลงานได้ดีในกลุ่ม และผมคิดว่าเรามีรถที่สามารถชนะได้” ^{[ 28 ]}ฮาร์วิคและเคนเซธสลับกันเป็นผู้นำในพิตเลน และเคนเซธก็ออกจากพิตเลนไปพร้อมกับตำแหน่งผู้นำ

การแข่งขันกลับมาเริ่มใหม่ในรอบที่ 228 บัสช์กลับมาเป็นผู้นำอีกครั้งในรอบที่ 230 การหยุดการแข่งขันครั้งที่ห้าเกิดขึ้นในรอบที่ 312 เนื่องจากอุบัติเหตุรถคันเดียวในโค้งที่ 2 จอช ไวส์ยางระเบิดและชนกำแพงรีด โซเรนสันถูกปรับเนื่องจากมีทีมงานอยู่บนกำแพงมากเกินไป และต้องเริ่มการแข่งขันใหม่จากท้ายแถว

การแข่งขันเริ่มต้นใหม่อีกครั้งในรอบที่ 321 Busch แซง Kenseth ขึ้นนำอีกครั้งในรอบที่ 325 เกิดอุบัติเหตุรถชนกันคันเดียวในโค้งที่ 2 ทำให้ต้องหยุดการแข่งขันครั้งที่ 6 เมื่อเหลืออีก 117 รอบMichael Annettเสียการควบคุมและหมุนออกนอกเส้นทาง Logano ถูกปรับเนื่องจากยางหลุดและต้องเริ่มการแข่งขันใหม่จากท้ายแถว^{[ 29 ]}

การแข่งขันกลับมาเริ่มใหม่อีกครั้งเมื่อเหลืออีก 110 รอบ การหยุดการแข่งขันครั้งที่ 7 เกิดขึ้นเมื่อเหลืออีก 45 รอบเนื่องจากอุบัติเหตุรถคันเดียวในโค้งที่ 2 รีแกน สมิธยางล้อหน้าขวาแตกและชนกำแพงเชส เอลเลียตถูกจับข้อหาขับรถเร็วเกินกำหนดในพิตเลนและเริ่มต้นการแข่งขันใหม่จากท้ายแถว^{[ 30 ]}

การแข่งขันกลับมาเริ่มต้นใหม่อีกครั้งเมื่อเหลืออีก 34 รอบ การหยุดการแข่งขันครั้งที่ 8 เกิดขึ้นเมื่อเหลืออีก 17 รอบ เนื่องจากรถคันหนึ่งหมุนบนทางตรงด้านหลังเจมี่ แมคเมอร์เรย์ยางล้อหน้าซ้ายระเบิด ถูกชนท้ายและหมุน

การแข่งขันเริ่มต้นใหม่อีกครั้งด้วย 14 รอบ และการแข่งขันดำเนินต่อไปโดยไม่มีธงเขียว Busch ขับต่อไปจนเข้าเส้นชัย^{[ 31 ]}

หลังการแข่งขัน Busch กล่าวว่าเขา "มีรถที่ดีมากในช่วงฝึกซ้อม และ Adam (Stevens หัวหน้าทีมช่าง) ได้ทำการปรับแต่งที่ดีมากในช่วงข้ามคืนเพื่อให้เราอยู่ในตำแหน่งที่เราต้องการเพื่อให้สามารถวิ่งนำหน้าได้ตลอดทั้งวัน นำหลายรอบ น่าจะนำมากที่สุดในสนาม และการชนะที่ Martinsville แห่งนี้ถือว่าเจ๋งมาก – ในที่สุดก็ได้นำนาฬิกากลับบ้านเสียที" ^{[ 32 ]}เขายังเสริมอีกว่า "ผมไม่สามารถพูดถึงทีม JGR ทั้งหมดนี้ได้มากพอ รถ Camry ของ M&M นั้นยอดเยี่ยมมากในการฝึกซ้อม เรามีรถที่ดีมากในช่วงฝึกซ้อม และ Adam ได้ทำการปรับแต่งที่ดีมากในช่วงข้ามคืนเพื่อให้เราอยู่ในตำแหน่งที่เราต้องการ สามารถวิ่งนำหน้าได้ตลอดทั้งวัน" ^{[ 33 ]}

AJ Allmendingerกล่าวถึงการจบอันดับสองและผลงานที่ดีในช่วงหลังว่า “มันเป็นสิ่งที่เริ่มต้นจากการแข่งขันที่ชายฝั่งตะวันตก และเมื่อมาถึงที่นี่ ผมรู้สึกว่าเราทำได้ดีที่สุดในช่วงท้ายของการแข่งขันเหล่านี้ เราทำได้เต็มที่ นั่นคือสิ่งสำคัญที่สุดที่เราพูดเสมอ — ถ้าเราสามารถทำผลงานให้ดีที่สุดได้ ไม่ว่าจะเป็นการจบอันดับท็อปไฟว์ หรือจบอันดับที่ 20 แล้วได้อันดับที่ 18 นั่นคือสิ่งที่เราต้องการทำ” ^{[ 34 ]}

“สุดสัปดาห์นี้เป็นช่วงเวลาที่ดีสำหรับตัวผมเอง ผมสามารถลงแข่งสองรายการในสัปดาห์นี้ และผมคิดว่านั่นช่วยให้ผมจับจังหวะได้ตั้งแต่ต้นสุดสัปดาห์” ลาร์สันกล่าว “มันทำให้ผมเก่งขึ้นทุกครั้งที่ลงสนามแข่ง ปกติแล้วรถบรรทุกจะขับไม่เหมือนรถแข่ง Cup เลย สนามแข่งนี้อาจจะเป็นสนามเดียวที่มันขับได้แบบนั้น การได้วิ่งในสนามแข่งนี้มากขึ้นเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับตัวผมเอง” ^{[ 35 ]}

• การเปลี่ยนแปลงผู้นำ: 11
• ข้อควรระวัง: 8 จาก 51
• สัญญาณเตือนภัย: 0
• เวลาในการแข่งขัน: 3 ชั่วโมง 17 นาที 2 วินาที
• ความเร็วเฉลี่ย: 80.088 ไมล์ต่อชั่วโมง (128.889 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

ช่อง Fox Sportsถ่ายทอดสดการแข่งขันครั้งที่ 16 ที่สนามMartinsville Speedwayโดยมี Mike Joy , Jeff Gordonผู้ชนะ Martinsville 9 ครั้ง และ Darrell Waltripผู้ชนะ Martinsville 11 ครั้งเป็นผู้บรรยายการแข่งขัน ส่วนJamie Little , Vince WelchและMatt Yocumรับหน้าที่รายงานสถานการณ์ในพิตเลนตลอดการแข่งขัน

MRNรับหน้าที่บรรยายการแข่งขันทางวิทยุ ซึ่งจะออกอากาศพร้อมกันทางSirius XM NASCAR Radio ด้วย โจ มัวร์, เจฟฟ์ สตรีเกิล และ รัสตี วอลเลซผู้ชนะการแข่งขันที่มาร์ตินส์วิลล์ 7 สมัยทำหน้าที่บรรยายการแข่งขันในห้องผู้บรรยายขณะที่รถแข่งอยู่บนทางตรงด้านหน้าเดฟ มูดี้บรรยายการแข่งขันจากบนอัฒจันทร์โค้งที่ 3 ขณะที่รถแข่งกำลังวิ่งลงมาตามทางตรงด้านหลัง อเล็กซ์ เฮย์เดน, วินสตัน เคลลีย์ และสตีฟ โพสต์ ทำหน้าที่บรรยายทางวิทยุในบริเวณพิตเลน

ตารางคะแนนสะสมนักขับ ตำแหน่ง คนขับ คะแนน 1 เควิน ฮาร์วิค 220 2 จิมมี่ จอห์นสัน 216 (–4) 2 3 ไคล์ บุช 215 (–5) 1 4 คาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์ 206 (–14) 1 5 โจอี โลกาโน 196 (–24) 3 6 แบรด เคเซลอฟสกี 178 (–42) 3 7 ออสติน ดิลลอน 176 (–44) 1 8 เคิร์ต บุช 176 (–44) 5 9 เดนนี่ แฮมลิน 172 (–48) 2 10 เดล เอิร์นฮาร์ด จูเนียร์ 172 (–48) 11 มาร์ติน ทรูเอ็กซ์ จูเนียร์ 150 (–70) 7 12 เอเจ ออลเมนดินเกอร์ 147 (–73) 1 13 เจมี่ แมคเมอร์เรย์ 143 (–77) 1 14 แมตต์ เคนเซธ 140 (–80) 2 15 ไรอัน บลานีย์(ขวา) 132 (–88) 16 เชส เอลเลียต(ขวา) 131 (–89) อันดับนักขับอย่างเป็นทางการ

ตารางคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์ผู้ผลิต ตำแหน่ง ผู้ผลิต คะแนน 1 เชฟโรเลต 249 2 โตโยต้า 246 (–3) 3 ฟอร์ด 216 (–33) อันดับผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ หมายเหตุ : การจัดอันดับนักขับจะนับเฉพาะ 16 อันดับแรกเท่านั้น