กองบินอวกาศที่ 310

Q: สงครามโลกครั้งที่สอง

หน่วยนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นในชื่อ กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 310 (ขนาดกลาง) เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1942 และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1942 โดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิด North American B-25 Mitchell ในการเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในต่างประเทศ

กองบินอวกาศที่ 310
กองบินอวกาศที่ 310
	จรวด Delta II ของ United Launch Alliance ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าพร้อมดาวเทียมระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก IIR-21 ของกองทัพอากาศ จากฐานปล่อยจรวด Space Launch Complex-17A ในปี 2009
คล่องแคล่ว	1942–1945; 1946–1949; 1952–1965; 1991–1993; 1997–ปัจจุบัน
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
พิมพ์	ปีก
บทบาท	ปฏิบัติการอวกาศ
ส่วนหนึ่ง ของ	กองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศ
ค่ายทหาร/กองบัญชาการ	ฐานทัพอวกาศชรีเวอร์ รัฐโคโลราโด
การหมั้นหมาย	โรงละครเมดิเตอร์เรเนียน
ตราสัญลักษณ์
ตราสัญลักษณ์กองบินอวกาศที่ 310
ตราสัญลักษณ์กองบินทิ้งระเบิดที่ 310

กองบินอวกาศที่ 310เป็นหน่วยสำรองทางอากาศของกองทัพอากาศสหรัฐฯสังกัดกองทัพอากาศที่ 10 กองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศ ประจำ การอยู่ที่ฐานทัพอวกาศชรีเวอร์รัฐโคโลราโด กองบินนี้เป็นกองบินอวกาศเพียงแห่งเดียวในกองทัพอากาศสำรอง ทำหน้าที่ให้ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ความต่อเนื่อง และบุคลากรที่พร้อมรบ มีภารกิจร่วมกับหน่วยเดลต้าของกองทัพอวกาศสหรัฐฯ หลายหน่วยได้แก่Space Delta 2 , Space Delta 3 , Space Delta 4และSpace Launch Delta 30

กองบินนี้อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของพันเอกอดัม เอช. ฟิชเชอร์ หัวหน้าหน่วยคือจ่าสิบเอกซาราห์ เอ. เฟธ^{[ 3 ]}

กองบินนี้มีประวัติย้อนกลับไปถึงสงครามโลกครั้งที่สองโดยเริ่มแรกเป็นกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 310เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2485 โดยใช้ เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลาง North American B-25 Mitchellในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 กลุ่มที่ 310 เป็นกลุ่มแรกของกองทัพอากาศที่ 12ที่ถูกส่งไปต่างประเทศ โดยเริ่มแรกไปที่อังกฤษ จากนั้นไปที่โมร็อกโกของฝรั่งเศส แอลจีเรีย ตูนิเซีย ฝรั่งเศส และอิตาลี ซึ่งเข้าร่วมในปฏิบัติการยุโรป-แอฟริกา-ตะวันออกกลาง^{[ 4 ]}กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 310 ถูกยุบเลิกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2488

ภาพรวม

กองบินทิ้งระเบิดที่ 310ได้รับการจัดตั้งขึ้นใหม่ในปี 1952 ในฐานะส่วนหนึ่งของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศโดยฝึกบินด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดโบอิ้ง B-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรสก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องบิน ทิ้งระเบิด โบอิ้ง B-47 สตราโตเจ็ท และถูกยุบเลิกในเดือนมิถุนายน ปี 1965 เนื่องจากการปลดประจำการเครื่องบิน B-47 จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ

กองบินที่ 310 ได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการอวกาศกองทัพอากาศในปี 1991 เมื่อกองบินฝึกอบรมและทดสอบที่ 310ถูกจัดตั้งขึ้นเป็นระยะเวลาสั้นๆ ที่ฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก รัฐแคลิฟอร์เนีย ต่อมาได้มีการนำชื่อกองบินที่ 310 กลับมาใช้อีกครั้งเมื่อมีการจัดตั้งกลุ่มอวกาศที่ 310ขึ้นเมื่อวันที่ 4 กันยายน 1997 และกลุ่มอวกาศที่ 310 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินอวกาศที่ 310เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2008

หน่วยงานย่อย

กองบินนี้ประกอบด้วยกลุ่มปฏิบัติการที่ 310 กลุ่มปฏิบัติการที่ 710 และกลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 310 ซึ่งให้การสนับสนุนองค์กรทางทหารและหน่วยงานรัฐบาลอื่นๆ หลายแห่ง รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงกระทรวงพาณิชย์กองทัพอวกาศสหรัฐและกองบัญชาการปฏิบัติการอวกาศ

กองปฏิบัติการที่ 310
- ฝูงบินปฏิบัติการอวกาศที่ 6 ( หน่วยสำรอง โครงการดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาเพื่อการป้องกันประเทศของ NOAA)
- กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 7 (หน่วยในเครือของกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 1 )
- ฝูงบินปฏิบัติการรบที่ 9 (สนับสนุนศูนย์ปฏิบัติการอวกาศร่วมณฐานทัพอวกาศแวนเดนเบิร์ก )
- กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 19 (หน่วยในเครือของกองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 2 )
- กองบินโจมตีอวกาศที่ 26 (หน่วยที่เกี่ยวข้องกับSAS 527 ) ^{[ 5 ]}
- กองบินอวกาศที่ 379 (หน่วยในเครือของกองบินอวกาศที่ 25 ) ^{[ 5 ]}
- กองบินทดสอบที่ 14 (หน่วยที่เกี่ยวข้องกับกองบินทดสอบและประเมินผลที่ 17 ) ^{[ 5 ]}
- กองสนับสนุนปฏิบัติการที่ 310 (ให้การสนับสนุนปฏิบัติการและกำกับดูแลโครงการที่เกี่ยวข้องแก่กองปฏิบัติการอวกาศ)
กองปฏิบัติการที่ 710
- กองบินสงครามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ 380 (หน่วยร่วมกับกองบินสงครามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ 16ที่ฐานทัพอวกาศปีเตอร์สัน) ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
- ฝูงบินเตือนภัยอวกาศที่ 8 (ปฏิบัติการระบบอินฟราเรดบนอวกาศณฐานทัพอวกาศบัคลีย์ )
- กองบินเตือนภัยอวกาศที่ 4 (หน่วยพันธมิตรของกองบินเตือนภัยอวกาศที่ 11 ที่ฐานทัพอากาศบัคลีย์) ^{[ 8 ]}
- กองบินสงครามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ 428 (หน่วยพันธมิตรของกองบินสงครามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ 4 ณ ฐานทัพอากาศปีเตอร์สัน)
- กองบินฝึกรบที่ 42 (หน่วยร่วมกับ 319 CTS ที่ฐานทัพอากาศปีเตอร์สัน) ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
กลุ่มสนับสนุนภารกิจที่ 310
- กองกำลังรักษาความปลอดภัยที่ 310
- กองพันรักษาความปลอดภัยที่ 710
- กองสนับสนุนกำลังพลที่ 310
- กองบินสื่อสารที่ 310 (หน่วยพันธมิตรของกองบินปฏิบัติการเครือข่ายที่ 561 (INOSC West) ที่ฐานทัพอวกาศปีเตอร์สัน) ^{[ 11 ]}

ประวัติศาสตร์

สงครามโลกครั้งที่สอง

หน่วยนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 310 (ขนาดกลาง) เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1942 และเริ่มปฏิบัติการเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1942 โดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดNorth American B-25 Mitchellในการเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในต่างประเทศ

ย้ายไปยังเขตปฏิบัติการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนด้วยเครื่องบินเพียงลำเดียวระหว่างเดือนตุลาคม 1942 ถึงมีนาคม 1943 และถูกจัดให้อยู่ในสังกัดกองทัพอากาศที่สิบสองมีเครื่องบินเพียงพอในวันที่ 2 ธันวาคม ซึ่งได้ทำการปฏิบัติการครั้งแรกเพื่อโจมตีเป้าหมายต่อต้านอากาศยานที่กาเบสประเทศตูนิเซีย ปฏิบัติภารกิจหลักคือการสนับสนุนและสกัดกั้นในตูนิเซียซิซิลีอิตาลีคอร์ซิกาซาร์ดิเนีย และทางตอนใต้ของฝรั่งเศส นอกจากนี้ กองบินทิ้งระเบิดที่ 310 ยังได้บินปฏิบัติภารกิจไปยังออสเตรียและยูโกสลาเวียด้วย

หน่วยนี้โจมตีท่าเรือและเรือขนส่งสินค้าเพื่อช่วยเอาชนะกองกำลังฝ่ายอักษะในแอฟริกาเหนือ ระหว่างเดือนธันวาคม 1942 ถึงพฤษภาคม 1943 ทิ้งระเบิดสนามบิน ลานจอดเครื่องบิน และป้อมปืนบนเกาะปัน เตลเลเรี ยลัมเปดูซาและซิซิลี ระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงกรกฎาคม 1943 หน่วยนี้สนับสนุนการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรที่ซาเลอร์โนในเดือนกันยายน 1943 และช่วยในการรุกคืบไปยังกรุงโรม ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 1944

สนับสนุนการบุกโจมตีทางตอนใต้ของฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคม 1944 โจมตีระบบสื่อสารของเยอรมัน ได้แก่ สะพาน ทางรถไฟ สถานีรถไฟ สะพานลอย อุโมงค์ และจุดเชื่อมต่อถนนในอิตาลี ระหว่างเดือนสิงหาคม 1943 ถึงเมษายน 1945 และยังโปรยใบปลิวโฆษณาชวนเชื่อลงไปในแนวหลังของศัตรูด้วย

ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 310 ได้รับเหรียญเชิดชูเกียรติหน่วยดีเด่น (DUC) สำหรับภารกิจในอิตาลีเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 1943 ซึ่งแม้จะถูกโจมตีอย่างต่อเนื่องจากเครื่องบินสกัดกั้นและปืนต่อต้านอากาศยานของฝ่ายศัตรู ฝูงบินก็สามารถทิ้งระเบิดสถานีรถไฟที่เบเนเวนโต ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังทำลายเครื่องบินของฝ่ายศัตรูได้จำนวนหนึ่งด้วย ได้รับเหรียญเชิดชูเกียรติหน่วยดีเด่นครั้งที่สองสำหรับภารกิจอีกครั้งในอิตาลีเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 1945 เมื่อฝูงบินรักษารูปขบวนที่กระชับภายใต้การยิงต่อต้านอากาศยานอย่างรุนแรง และทิ้งระเบิดสะพานรถไฟที่โอรา ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในเส้นทางลำเลียงเสบียงของเยอรมัน

กองบินทิ้งระเบิดที่ 310 ถูกยุบเลิกในอิตาลีเมื่อวันที่ 12 กันยายน 1945

หน่วยนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินทิ้งระเบิดเบาที่ 310และถูกจัดสรรไปอยู่ในกองกำลังสำรอง เริ่มปฏิบัติการในสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 1946 และยุติการปฏิบัติการเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1949

สงครามเย็น

กองบินทิ้งระเบิดที่ 310ก่อตั้งขึ้นในปี 1952 ในฐานะหน่วยหนึ่งของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ โดยได้รับการฝึกอบรมการทิ้งระเบิดด้วยเครื่องบิน โบอิ้ง B-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรสจากกองบินทิ้งระเบิดที่ 90ระหว่างเดือนเมษายนถึงสิงหาคม ปี 1952 และระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงพฤษภาคม ปี 1953 กองบินนี้ได้ให้การฝึกอบรมการทิ้งระเบิดแก่กองบินทิ้งระเบิดที่ 40

ในปี 1954 กองบินนี้ได้เปลี่ยนเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดกลางแบบปีกกวาดรุ่นใหม่Boeing B-47E Stratojet ที่ใช้ใบพัด มาเป็นเครื่องบินรุ่นเดิม ซึ่งสามารถบินด้วยความเร็วสูงในระดับต่ำกว่าเสียง และได้รับการออกแบบมาเพื่อแทรกซึมเข้าไปในน่านฟ้าของสหภาพโซเวียตเป็นหลัก กองบินนี้ได้เข้าร่วมใน ปฏิบัติการ Reflex ของกองบัญชาการยุทธศาสตร์ทางอากาศ (SAC ) โดยประจำการที่ฐานทัพอากาศ Upper Heyfordระหว่างวันที่ 10 มีนาคม – 8 มิถุนายน 1955 และที่ฐานทัพอากาศ Greenham Commonระหว่างวันที่ 3 ตุลาคม 1956 – 9 มกราคม 1957 ทั้งสองแห่งอยู่ในสหราชอาณาจักร

กองบินได้รับฝูงบินขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2504 ขีปนาวุธ CGM-16 Atlas ลูกแรก เริ่มใช้งานในเดือนกันยายน พ.ศ. 2505 ในช่วงต้นทศวรรษ พ.ศ. 2505 เครื่องบิน B-47 ถูกพิจารณาว่าเริ่มล้าสมัยและกำลังถูกทยอยปลดประจำการจากคลังแสงเชิงกลยุทธ์ของ SAC เครื่องบิน B-47 เริ่มถูกส่งไปยัง AMARC ที่เดวิส-มอนทานในช่วงต้นปี พ.ศ. 2508 และถูกปลดประจำการในปลายเดือนมิถุนายน

กองบัญชาการอวกาศกองทัพอากาศ

เมื่อวันที่ 1 กันยายน 1991 กองบินนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินฝึกและทดสอบที่ 310และรับ ภารกิจการทดสอบและฝึกอบรม ขีปนาวุธข้ามทวีปจากศูนย์ขีปนาวุธยุทธศาสตร์ (อดีตกองบินยุทธศาสตร์การบินและอวกาศที่ 1 ) ที่ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์ก รัฐแคลิฟอร์เนีย ภายใต้กองทัพอากาศที่ 20หลังจากที่ขีปนาวุธข้ามทวีปถูกปลดประจำการเมื่อสิ้นสุดสงครามเย็น กองบินนี้ยังคงฝึกอบรมลูกเรือขีปนาวุธมินิทแมน และทดสอบความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของขีปนาวุธมินิทแมนและพีซคีปเปอร์ต่อไป นอกจากนี้ กองบินยังช่วยในการทดสอบระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก (GPS)ตั้งแต่เดือนเมษายน 1992 ถึงเดือนพฤษภาคม 1992 กองบินนี้ถูกโอนไปสังกัดกองบัญชาการรบทางอากาศเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 1992 และถูกยุบเลิกเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1993

กองบินได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มอวกาศที่ 310เมื่อวันที่ 4 กันยายน 1997 กลุ่มนี้ก่อตั้งขึ้นโดยมีฐานอยู่ที่ฝูงบินเดิมคือฝูงบินปฏิบัติการอวกาศที่ 7และเติบโตอย่างรวดเร็วด้วยความตระหนักถึงบทบาทสำคัญที่กองกำลังสำรองของกองทัพอากาศสามารถมีได้ในอนาคตของการปฏิบัติการในอวกาศ กลุ่มนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากในภารกิจเริ่มต้น และได้รับมอบหมายให้ทบทวนความร่วมมือระหว่างกองกำลังประจำการและกองกำลังสำรองในอนาคตในอวกาศ เพื่อระบุพื้นที่ที่มีศักยภาพที่กองกำลังสำรองของกองทัพอากาศสามารถเพิ่มคุณค่าในเวทีอวกาศได้

ในปี 2551 เจ้าหน้าที่ กองบัญชาการสำรองกองทัพอากาศได้ยกระดับกลุ่มดังกล่าวเป็นกองบิน ณฐานทัพอากาศชรีเวอร์รัฐโคโลราโดกองบินอวกาศที่ 310ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2551 ^{[ 12 ]}

เชื้อสาย

กองบินทิ้งระเบิดที่ 310

ก่อตั้งขึ้นในชื่อกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 310 (ขนาดกลาง) เมื่อวันที่ 28 มกราคม 1942

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2485

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินทิ้งระเบิดที่ 310ขนาดกลาง เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 1943

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 12 กันยายน 1945

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น กองบินทิ้งระเบิดเบาที่ 310และเริ่มปฏิบัติการในกองกำลังสำรองเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 1946

ยุติการใช้งานเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 1949

รวมเข้ากับกองบินยุทธศาสตร์การบินและอวกาศที่ 310เป็นกองบินยุทธศาสตร์การบินและอวกาศที่ 310เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2527 ^{[ 1 ]}

กองบินอวกาศที่ 310

ก่อตั้งขึ้นในชื่อกองบินทิ้งระเบิดขนาดกลางที่ 310 เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 1952
เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2495
ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองบินยุทธศาสตร์อวกาศที่ 310เมื่อวันที่ 1 มีนาคม 1962

ยุติการให้บริการและปิดใช้งานเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 1965

รวมเข้ากับกองบินทิ้งระเบิดที่ 310เมื่อวันที่ 31 มกราคม 1984 (และยังคงไม่ปฏิบัติการ)
ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกองฝึกอบรมและทดสอบที่ 310เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 1991

เริ่มใช้งานเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2534

ยุติการปฏิบัติงานเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2536

ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นกลุ่มอวกาศที่ 310เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 1997

เริ่มปฏิบัติการในเขตสงวนเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2540

ได้รับการกำหนดชื่อใหม่เป็นกองบินอวกาศที่ 310เมื่อวันที่ 7 มีนาคม พ.ศ. 2551 ^{[ 1 ]}

การมอบหมายงาน

กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 3 , 28 มีนาคม 1942
กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ 12 , 2 พฤษภาคม 1942 (สังกัดกองบินขับไล่ที่ 7หลังวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1943)

กองบินขับไล่ที่ 7 (ต่อมาคือ กองบินทิ้งระเบิดที่ 47) 18 กุมภาพันธ์ 1943

กองบัญชาการขับไล่ที่ 12 , 3 พฤศจิกายน 1943

กองบินทิ้งระเบิดที่ 57 , 20 มีนาคม 1944

กองทัพอากาศที่สิบสอง , 10 สิงหาคม 1945
กองบัญชาการบริการกองทัพอากาศ เขตปฏิบัติการเมดิเตอร์เรเนียน 15 สิงหาคม – 12 กันยายน 1945
กองทัพอากาศที่ 1 , 27 ธันวาคม 1946

กองบินทิ้งระเบิดที่ 3 (ต่อมาคือกองบินที่ 3 ) 17 ตุลาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949

กองทัพอากาศที่สิบห้า , 28 มีนาคม 1952 (สังกัดกองบินที่ 21 )
กองบินที่ 802 , 28 พฤษภาคม 1952 (สังกัดกองบินที่ 21 จนถึง 4 กันยายน 1952, สังกัดกองบินที่ 7 , 10 มีนาคม – 8 มิถุนายน 1955 และ 3 ตุลาคม 1956 – 9 มกราคม 1957)
กองบินที่ 819 (ต่อมาคือ กองบินยุทธศาสตร์อวกาศที่ 819) 20 มิถุนายน 1960
กองบินยุทธศาสตร์ที่ 22 , 1 กรกฎาคม 1962 – 25 มิถุนายน 1965
กองทัพอากาศที่ 20, 1 กันยายน 1991 – 1 กรกฎาคม 1993
กองทัพอากาศที่สิบ 1 กันยายน พ.ศ. 2540 – ปัจจุบัน^{[ 1 ]}

สถานี

สนาม Davis–Monthan , แอริโซนา, 15 มีนาคม พ.ศ. 2485
ฐานทัพอากาศแจ็กสัน รัฐมิสซิสซิปปี 15 มีนาคม 1942
คีย์ฟิลด์ รัฐมิสซิสซิปปี ประมาณวันที่ 25 เมษายน 1942
ฐานทัพอากาศโคลัมเบีย รัฐเซาท์แคโรไลนา 17 พฤษภาคม 1942
สนามบินทหารวอลเตอร์โบโรรัฐเซาท์แคโรไลนา 14 สิงหาคม 1942
ฐานทัพอากาศกรีนวิลล์รัฐเซาท์แคโรไลนา 18 กันยายน – 17 ตุลาคม 1942 (หน่วยภาคพื้นดิน)

ฐานทัพอากาศฮาร์ดวิกประเทศอังกฤษ กันยายน-พฤศจิกายน 1942 (หน่วยบิน)

สนามบินเมดิอูนาโมร็อกโกของฝรั่งเศส 18 พฤศจิกายน 1942
สนามบินเทเลอร์กมาประเทศแอลจีเรีย 21 ธันวาคม 1942
สนามบินแบร์โตซ์ประเทศแอลจีเรีย 1 มกราคม 1943
สนามบินดาร์ เอล คูเดีย , ตูนิเซีย, ประมาณ. 6 มิถุนายน พ.ศ. 2486

สนามบิน Menzel Temime , ตูนิเซีย, ประมาณ. 5 สิงหาคม พ.ศ. 2486
สนามบินฟิลิปป์วิลล์ประเทศแอลจีเรีย 10 พฤศจิกายน 1943
สนามบิน Ghisonaccia , Corsica, c. 10 ธันวาคม พ.ศ. 2486
สนามบินฟาโนประเทศอิตาลี 7 เมษายน 1945
สนามบินโปมิกลิอาโนประเทศอิตาลี ประมาณวันที่ 15 สิงหาคม – 12 กันยายน 1945
สนามบินทหารเบดฟอร์ดรัฐแมสซาชูเซตส์ 27 ธันวาคม 1946 – 27 มิถุนายน 1949
ฐานทัพอากาศฟอร์บส์รัฐแคนซัส 28 มีนาคม 1952
ฐานทัพอากาศสโมกี้ฮิลล์ (ต่อมาคือฐานทัพอากาศชิลลิง) รัฐแคนซัส 4 กันยายน 1952 – 25 มิถุนายน 1965
ฐานทัพอากาศแวนเดนเบิร์ก รัฐแคลิฟอร์เนีย 1 กันยายน 1991 – 1 กรกฎาคม 1993
ฐานทัพอากาศฟอลคอน (ต่อมาคือ ฐานทัพอากาศชรีเวอร์, ฐานทัพอวกาศชรีเวอร์), โคโลราโด, 1 กันยายน พ.ศ. 2540 – ปัจจุบัน^{[ 1 ]}

ส่วนประกอบ

ปีก

กองบินทิ้งระเบิดที่ 40 : สังกัดตั้งแต่วันที่ 6 กุมภาพันธ์ – 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2496 ^{[ 1 ]}

กลุ่ม

กลุ่มปฏิบัติการที่ 310: 1 กันยายน 2534 – 1 กรกฎาคม 2536, ^{[ 1 ]} 7 มีนาคม 2551 – ปัจจุบัน
กลุ่มปฏิบัติการที่ 710: ประมาณ 1 ตุลาคม 2560 – ปัจจุบัน

ฝูงบิน

กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 6 : 1 ตุลาคม 2541 – ปัจจุบัน
กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 7: 1 กันยายน 1997 – ปัจจุบัน
กองบินปฏิบัติการอวกาศที่ 8 (ต่อมาคือ กองบินเตือนภัยอวกาศที่ 8) : 1 กันยายน 2540 – 1 ตุลาคม 2541, 1 ตุลาคม 2542 – 7 มีนาคม 2551
ฝูงบินปฏิบัติการรบที่ 9 : 1 ตุลาคม 2542 – ปัจจุบัน
ฝูงบินลาดตระเวนที่ 39 (ต่อมาคือฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 428) : 15 มีนาคม 1942 – 12 กันยายน 1945, 1 กุมภาพันธ์ 1959 – 1 มกราคม 1962
ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 40 : สังกัดตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2495 ถึง 30 เมษายน พ.ศ. 2496 มอบหมายตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2503 ถึง 15 มีนาคม พ.ศ. 2506 ^{[ 1 ]}
ฝูงบินเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศที่ 310 : 8 ตุลาคม พ.ศ. 2495 – 25 มิถุนายน พ.ศ. 2508 ^{[ 1 ]}

ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 379 : 15 มีนาคม พ.ศ. 2485 – 12 กันยายน พ.ศ. 2488, 11 มิถุนายน พ.ศ. 2490 – 27 มิถุนายน พ.ศ. 2492, 28 มีนาคม พ.ศ. 2495 – 25 มีนาคม พ.ศ. 2508 ^{[ 1 ]}
ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 380 : 15 มีนาคม 1942 – 12 กันยายน 1945, 9 สิงหาคม 1947 – 27 มิถุนายน 1949, 28 มีนาคม 1952 – 25 มีนาคม 1965 ^{[ 1 ]}
ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 381 : 15 มีนาคม พ.ศ. 2485 – 12 กันยายน พ.ศ. 2488, 9 สิงหาคม พ.ศ. 2490 – 27 มิถุนายน พ.ศ. 2492, 28 มีนาคม พ.ศ. 2495 – 25 มีนาคม พ.ศ. 2508 ^{[ 1 ]}
กองบินขีปนาวุธยุทธศาสตร์ที่ 550 : 1 เมษายน 2504 – 25 มิถุนายน 2508 ^{[ 1 ]}

เครื่องบิน ขีปนาวุธ และดาวเทียมที่ใช้งาน

เครื่องบินรบ B-25 มิตเชลล์ ของอเมริกาเหนือ (ปี 1942–1945)
เครื่องบินโบอิ้ง บี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส (ค.ศ. 1952–1954)
เครื่องบินโบอิ้ง KC-97 สตราโตเฟรทเตอร์ (ค.ศ. 1952–1963)
เครื่องบินโบอิ้ง บี-47 สตราโตเจ็ท (ค.ศ. 1954–1965)
CGM-16 Atlas (พ.ศ. 2505–2508)
เครื่องบินโบอิ้ง KC-135 สตราโตแทงเกอร์ (ปี 1964–1965)
โครงการดาวเทียมอุตุนิยมวิทยาเพื่อการป้องกันประเทศ (ปี 1997 – ปัจจุบัน)
ระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก (ค.ศ. 1997 – ปัจจุบัน)
ระบบอินฟราเรดบนอวกาศ (ปี 2006 – ปัจจุบัน)

รายชื่อผู้บัญชาการ

เลขที่	ผู้บัญชาการ		ภาคเรียน
เลขที่	ภาพเหมือน	ชื่อ	เข้ารับตำแหน่ง	ออกจากสำนักงาน	ระยะเวลา
1		พันเอกเจฟฟรีย์ แอนสเต็ด^{[ 14 ]}	7 มกราคม 2549	ตุลาคม พ.ศ. 2551	~2 ปี 268 วัน
2		พันเอกคาเรน เอ. ริซซูติ	ตุลาคม พ.ศ. 2551	9 มกราคม 2554	~2 ปี 100 วัน
3		พันเอกเจฟฟรีย์ ที. มินีโอ^{[ 16 ]}	9 มกราคม 2554	12 กรกฎาคม 2557	3 ปี 184 วัน
4		พันเอกเดมอน เอส. เฟลต์แมน^{[ 18 ]}	12 กรกฎาคม 2557	17 กันยายน 2559	2 ปี 67 วัน
5		พันเอกTraci L. Kueker-Murphy ^{[ 20 ]}	17 กันยายน 2559	3 พฤศจิกายน 2561	2 ปี 47 วัน
6		พันเอก ดีนดี. สนิโกวสกี้^{[ 22 ]}	3 พฤศจิกายน 2561	31 กรกฎาคม 2563	1 ปี 271 วัน
7		พันเอก ชาริฟุล เอ็ม. ข่าน^{[ 24 ]}	31 กรกฎาคม 2563	3 มิถุนายน 2566	2 ปี 307 วัน
8		พันเอกเจมส์ อาร์. แท็กการ์ต^{[ 26 ]}	3 มิถุนายน 2566	15 กรกฎาคม 2567	1 ปี 42 วัน
9		พันเอกอดัม เอช. ฟิชเชอร์^{[ 28 ]}	15 กรกฎาคม 2567	ผู้ดำรงตำแหน่งปัจจุบัน	1 ปี 355 วัน