ชื่อการรายงานของ 9K37 Buk NATO : SA-11 Gadfly, SA-17 Grizzly, SA-27 Gollum, SA-N-7 Gadfly
จากซ้ายไปขวา: รถ Buk-M1-2 TAR, TELAR และ TEL ในปี 2010
พิมพ์	ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลาง
แหล่งกำเนิด	สหภาพโซเวียต; ต่อมาคือรัสเซีย
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 1980–ปัจจุบัน
ใช้โดย	9K37 Buk § ผู้ดำเนินการ
สงคราม	สงครามรัสเซีย-จอร์เจีย สงครามรัสเซีย-ยูเครน สงครามในดอนบาส สงครามรัสเซีย-ยูเครน (ค.ศ. 2022–ปัจจุบัน) สงครามนากอร์โน-คาราบัคครั้งที่สอง การแทรกแซงของสหรัฐอเมริกาในเวเนซุเอลาในปี 2026
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	อัลมาซ-อันเตย์ : Tikhomirov NIIP (หัวหน้านักออกแบบ) Lyulev Novator (ผู้ออกแบบขีปนาวุธ SA) MNIIRE Altair (ผู้ออกแบบรุ่นสำหรับกองทัพเรือ) NIIIP (ผู้ออกแบบเรดาร์ตรวจการณ์) DNPP (ขีปนาวุธ) UMZ (TELARs) MZiK (TELs) [ 1 ] คาลาชนิคอฟ : MMZ ( แชสซี GM )
ออกแบบ	พ.ศ. 2515
ตัวแปร	ที่ดิน: 9K37 "บุค" 9K37M 9K37M1 "Buk-M1" 9K37M1-2 "Buk-M1-2" 9K37M1-2A 9K317 "Buk-M2" 9K317M "Buk-M3" กองทัพเรือ: 3S90 (M-22) 3S90M 3S90E.1

Buk (ภาษารัสเซีย: " Бук" ; " ต้น บีช " / b ʊ k / BOOK ) เป็นระบบ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยกลางแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองตระกูลหนึ่งซึ่งพัฒนาโดยสหภาพโซเวียตและรัฐผู้สืบทอดคือสหพันธรัฐรัสเซียและออกแบบมาเพื่อต่อต้านขีปนาวุธร่อน ระเบิดอัจฉริยะ เฮลิคอปเตอร์และยานบินไร้คนขับ ในเครือข่าย A2ADของรัสเซียBuk ตั้งอยู่ต่ำกว่า ระบบ S-200 / 300 / 400 และอยู่ ^{เหนือ}ระบบป้องกันจุดTorและPantsir [ ^{2 ]}

กองพันขีปนาวุธ Buk มาตรฐานประกอบด้วยรถบัญชาการ 1 คัน รถ เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย (TAR) 1 คัน รถลำเลียงติดตั้งและยิงขีปนาวุธ (TELAR) 6 คัน และรถลำเลียงติดตั้งและยิงขีปนาวุธ (TEL) 3 คัน ส่วนแบตเตอรี่ขีปนาวุธ Buk ประกอบด้วยรถ TELAR 2 คัน (คันละ 4 ลูก) และรถ TEL 1 คัน พร้อมขีปนาวุธ 6 ลูก รวมเป็น 14 ลูก

ระบบขีปนาวุธ Buk เป็นระบบที่พัฒนาต่อจากNIIP / Vympel 2K12 Kub ( ชื่อเรียกของ NATO คือ SA-6 "Gainful") Buk รุ่นแรกที่นำมาใช้งานมีรหัสGRAU คือ 9K37 Bukและในโลกตะวันตกเรียกด้วยชื่อเรียกของ NATO ว่า " Gadfly " รวมถึง ชื่อเรียก ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ (DoD) คือSA- 11

ด้วยการบูรณาการขีปนาวุธใหม่ ระบบ Buk-M1-2 และ Buk-M2 จึงได้รับชื่อเรียกใหม่ของ NATO คือ Grizzlyและชื่อเรียกใหม่ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คือSA-17ตั้งแต่ปี 2013 ขีปนาวุธรุ่นล่าสุด "Buk-M3" กำลังอยู่ในระหว่างการผลิตและใช้งาน โดยมีชื่อเรียกใหม่ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คือSA- 27 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

ระบบรุ่นสำหรับกองทัพเรือ ซึ่งออกแบบโดยMNIIRE Altair (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของGSKB Almaz-Antey ) สำหรับกองทัพเรือรัสเซียได้รับการกำหนดรหัสGRAU เป็น 3S90Mและจะถูกระบุด้วยชื่อรายงานของ NATO ว่าGollumและรหัส DoD คือSA-N-7CตามรายงานของJane's Missiles & Rocketsระบบสำหรับกองทัพเรือมีกำหนดส่งมอบในปี 2014 ^{[ 5 ]}

มีการใช้ขีปนาวุธ Buk ยิงเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 17ตกเหนือยูเครนในปี 2014 ^{[ 6 ]}

การพัฒนา 9K37 "Buk" เริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2515 ตามคำขอของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพโซเวียต [ ^{7 ] ทีม}พัฒนาประกอบด้วยสถาบันหลายแห่งที่เคยพัฒนา 2K12 "Kub" รุ่นก่อนหน้า (ชื่อเรียกของนาโตว่า "Gainful", SA-6) รวมถึงสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์การออกแบบเครื่องมือ Tikhomirov (NIIP) ในฐานะผู้ออกแบบหลัก และ สำนักงานออกแบบ Novatorซึ่งรับผิดชอบการพัฒนาอาวุธขีปนาวุธ^{[ 7 ]} Agatได้รับการว่าจ้างให้พัฒนาระบบนำทางด้วยเรดาร์^{[ 8 ]}นอกจากระบบภาคพื้นดินแล้ว ยังมีการผลิตระบบทางทะเลสำหรับกองทัพเรือด้วย คือ 3S90 "Uragan" (ภาษารัสเซีย: "Ураган" ; พายุเฮอริเคน ) ซึ่งมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า SA-N-7 และ "Gadfly" ^{[ 9 ]}

ระบบขีปนาวุธ Buk ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เหนือกว่า 2K12 Kub ในทุกพารามิเตอร์ และนักออกแบบ รวมถึงหัวหน้านักออกแบบArdalion Rastovได้เดินทางไปอียิปต์ในปี 1971 เพื่อดูการใช้งาน Kub ^{[ 10 ]}ทั้ง Kub และ Buk ใช้เครื่องยิงแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่พัฒนาโดย Ardalion Rastov ผลจากการเยี่ยมชมครั้งนี้ นักพัฒนาได้ข้อสรุปว่าเครื่องยิงแบบเคลื่อนย้ายได้ (TEL) ของ Buk แต่ละเครื่องควรมีเรดาร์ควบคุมการยิงเป็นของตัวเอง แทนที่จะพึ่งพาเรดาร์ส่วนกลางเพียงเครื่องเดียวสำหรับทั้งระบบเหมือนใน Kub ^{[ 10 ]}ผลจากการเปลี่ยนจาก TEL เป็นเครื่องยิงแบบเคลื่อนย้ายได้และเรดาร์ (TELAR) ทำให้ระบบสามารถยิงเป้าหมายหลายเป้าหมายในหลายทิศทางพร้อมกันได้

ในปี พ.ศ. 2517 นักพัฒนาได้ตัดสินใจว่าถึงแม้ระบบขีปนาวุธ Buk จะเป็นระบบที่พัฒนาต่อจากระบบขีปนาวุธ Kub แต่ทั้งสองระบบก็สามารถใช้งานร่วมกันได้ ผลจากการตัดสินใจนี้คือระบบ 9K37-1 Buk-1 ^{[ 7 ]}การใช้งานร่วมกันได้ระหว่าง Buk TELAR และ Kub TEL หมายถึงการเพิ่มจำนวนช่องทางการควบคุมการยิงและขีปนาวุธที่มีให้ใช้สำหรับแต่ละระบบ รวมถึงการนำส่วนประกอบของระบบ Buk เข้าประจำการได้เร็วขึ้น Buk-1 ได้รับการนำเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2521 หลังจากการทดสอบของรัฐเสร็จสิ้น ในขณะที่ระบบขีปนาวุธ Buk ทั้งหมดได้รับการยอมรับเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2523 ^{[ 10 ]}หลังจากการทดสอบของรัฐเกิดขึ้นระหว่างปี พ.ศ. 2520 ถึง พ.ศ. 2522 ^{[ 7 ]}

ระบบ 3S90 "Uragan" ซึ่งเป็นรุ่นสำหรับกองทัพเรือของ 9K37 "Buk" ได้รับการพัฒนาโดยสำนักงานออกแบบ Altairภายใต้การกำกับดูแลของหัวหน้าผู้ออกแบบ GN Volgin ^{[ 11 ]}ระบบ 3S90 ใช้ขีปนาวุธ 9M38 เช่นเดียวกับ 9K37 แม้ว่าแท่นยิงและเรดาร์นำทางที่เกี่ยวข้องจะถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นสำหรับกองทัพเรือก็ตาม หลังจากที่ระบบ 9S90 ได้รับการทดสอบระหว่างปี 1974 ถึง 1976 บนเรือพิฆาตชั้น Kashin ชื่อ^Provornyระบบนี้ก็ได้รับการยอมรับให้ใช้งานในปี 1983 บนเรือพิฆาตชั้น Project 956 Sovremenny [ ^{11 ]}

ทันทีที่ 9K37 "Buk" เข้าประจำการ คณะกรรมการกลางของพรรคคอมมิวนิสต์แห่งสหภาพโซเวียตก็อนุมัติการพัฒนา 9K37 รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งต่อมากลายเป็น 9K37M1 Buk-M1 และเข้าประจำการในปี 1983 ^{[ 7 ]}การปรับปรุงใหม่นี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเรดาร์ของระบบ "ความน่าจะเป็นในการทำลาย" และความต้านทานต่อมาตรการต่อต้านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งระบบจำแนกเป้าหมายแบบดิจิทัล ซึ่งอาศัยการวิเคราะห์สเปกตรัมของสัญญาณเรดาร์ที่ส่งกลับมา^{[ 10 ]}ระบบกำหนดเป้าหมายนี้มีลักษณะและวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับระบบ IFF

การดัดแปลงระบบขีปนาวุธ Buk อีกครั้งเริ่มขึ้นในปี 1992 โดยมีการดำเนินงานระหว่างปี 1994 ถึง 1997 เพื่อผลิต 9K37M1-2 Buk-M1-2 ^{[ 7 ]}ซึ่งเข้าประจำการในปี 1998 ^{[ 12 ]}การดัดแปลงนี้ได้นำขีปนาวุธใหม่มาใช้ คือ 9M317 ซึ่งมีประสิทธิภาพด้านจลน์สูงกว่า 9M38 รุ่นก่อนหน้า ซึ่งยังคงสามารถใช้งานได้กับ Buk-M1-2 การใช้ขีปนาวุธประเภทเดียวกันนี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนไปใช้ การกำหนด GRAU ที่แตกต่างออกไป คือ 9K317 ซึ่งถูกใช้โดยอิสระสำหรับระบบในภายหลังทั้งหมด ชื่อซีรีส์ 9K37 ก่อนหน้านี้ก็ยังคงถูกรักษาไว้สำหรับระบบนี้ เช่นเดียวกับชื่อ "Buk" ขีปนาวุธใหม่นี้ รวมถึงการดัดแปลงอื่นๆ อีกหลายอย่าง ทำให้ระบบสามารถยิงขีปนาวุธข้ามทวีปและเป้าหมายบนพื้นผิวได้ รวมถึงขยาย "ขอบเขตประสิทธิภาพและการโจมตี" (เขตอันตรายสำหรับการโจมตีที่อาจเกิดขึ้น) สำหรับเป้าหมายแบบดั้งเดิมมากขึ้น เช่น เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์^{[ 7 ]} 9K37M1-2 Buk-M1-2 ยังได้รับชื่อเรียกใหม่ของ NATO เพื่อแยกความแตกต่างจากระบบ Buk รุ่นก่อนหน้า ชื่อเรียกใหม่นี้คือ SA-17 Grizzly รุ่นส่งออกของระบบ 9K37M1-2 เรียกว่า "Ural" (ภาษารัสเซีย: "Урал" ) ชื่อนี้ยังถูกนำไปใช้กับ M2 อย่างน้อยก็ในรุ่นส่งออกแบบลากจูงในช่วงแรก^{[ 13 ]}

การนำระบบ 9K37M1-2 มาใช้สำหรับกองทัพบกยังเป็นการเปิดตัวรุ่นใหม่สำหรับกองทัพเรือด้วย นั่นคือ "Ezh" ซึ่งมีชื่อเรียกตามระบบ NATO ว่า SA-N-7B 'Grizzly' (ขีปนาวุธ 9M317) มีการส่งออกภายใต้ชื่อ "Shtil" และมีชื่อเรียกตามระบบ NATO ว่า SA-N-7C 'Gollum' (ขีปนาวุธ 9M317E) ตามแคตตาล็อกของ Jane ^{[ 9 ]} 9K317 ใช้ขีปนาวุธ 9M317 แทนที่ 9M38 ที่ใช้ในระบบก่อนหน้านี้ การพัฒนาระบบเพิ่มเติมได้รับการเปิดเผยในฐานะแนวคิดที่งาน EURONAVAL 2004 ซึ่งเป็นรุ่นยิงแนวดิ่งของ 9M317 คือ 9M317ME ซึ่งคาดว่าจะส่งออกภายใต้ชื่อ "Shtil-1" นอกจากนี้ Jane ยังรายงานว่าในกองทัพรัสเซียจะมีชื่อว่า3S90M ("Smerch") (ภาษารัสเซีย: "Смерч"แปลเป็นภาษาอังกฤษว่า ' tornado ') ^{[ 11 ] [ 14 ] [ 15 ]}

การปรับปรุง Buk-M1-2 – โดยอิงจากระบบพัฒนาขั้นสูงก่อนหน้านี้ที่เรียกว่า 9K317 "Buk-M2" ^{[ 7 ]} – มีขีปนาวุธใหม่และ เรดาร์ควบคุมการยิงแบบเฟสอาร์เรย์ รุ่นที่สามใหม่ซึ่งช่วยให้สามารถกำหนดเป้าหมายได้สูงสุดสี่เป้าหมายในขณะที่ติดตามเป้าหมายเพิ่มเติมอีก 24 เป้าหมาย ระบบเรดาร์ใหม่ที่มีเรดาร์ควบคุมการยิงบนบูมที่ยืดได้ยาว 24 เมตร กล่าวกันว่าช่วยให้สามารถกำหนดเป้าหมายเครื่องบินระดับต่ำได้แม่นยำยิ่งขึ้น^{[ 16 ]}ระบบขีปนาวุธ Buk รุ่นนี้หยุดชะงักลงเนื่องจากสภาพเศรษฐกิจที่ย่ำแย่หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ระบบนี้ถูกนำเสนอเป็นการจัดแสดงแบบคงที่ในงานMAKS Airshowปี 2007

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2550 พลเอกนิโคไล โฟรลอฟผู้บัญชาการกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบกรัสเซียประกาศว่ากองทัพจะได้รับ Buk-M3 รุ่นใหม่ล่าสุดเพื่อทดแทน Buk-M1 โดยระบุว่า M3 จะมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและจะเริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2552 Buk-M3 TELAR ที่ได้รับการอัพเกรดจะมีแชสซีแบบตีนตะขาบ 7 ล้อและขีปนาวุธ 6 ลูกในท่อปล่อย^{[ 17 ]}

กองพันขีปนาวุธ Buk มาตรฐานประกอบด้วยรถบัญชาการ 1 คัน รถ เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย (TAR) 1 คัน รถ ลำเลียงติดตั้งและยิงขีปนาวุธพร้อมเรดาร์ (TELAR) 6 คัน และรถลำเลียงติดตั้งและยิงขีปนาวุธ (TEL) 3 คัน ส่วนแบตเตอรี่ขีปนาวุธ Buk ประกอบด้วยรถ TELAR 2 คัน และรถ TEL 1 คัน

Buk-M1-2 TELAR ใช้แชสซี GM-569ที่ออกแบบและผลิตโดย JSC MMZ ( Mytishchi ) ^{[ 18 ]}โครงสร้างส่วนบนของ TELAR เป็นป้อมปืนที่มีเรดาร์ควบคุมการยิงอยู่ด้านหน้าและแท่นยิงที่มีขีปนาวุธพร้อมยิงสี่ลูกอยู่ด้านบน TELAR แต่ละแห่งใช้งานโดยลูกเรือสี่คนและติดตั้งระบบ ป้องกัน สารเคมี ชีวภาพ รังสี และนิวเคลียร์ (CBRN) สามารถนำขีปนาวุธได้สูงสุดสามลูกไปยังเป้าหมายเดียว ในขณะที่ Buk รุ่นแรกมีระบบติดตามเรดาร์กลางวัน 9Sh38 (คล้ายกับที่ใช้ใน ระบบขีปนาวุธ Kub , TorและOsa ) การออกแบบในปัจจุบันสามารถติดตั้งระบบติดตามแบบออปติคอลแบบผสมผสานกับกล้องความร้อนและเครื่องวัดระยะเลเซอร์สำหรับการติดตามเป้าหมายแบบพาสซีฟ ระบบ 9K37 ยังสามารถใช้ เรดาร์ คลื่นต่อเนื่อง 1S91 Straight Flush 25 kW G / H band เช่นเดียว กับระบบ 3M9 "Kub"

เรดาร์ 9S35 ของระบบ Buk TELAR รุ่นดั้งเดิมใช้การสแกนเชิงกลของ ตัวสะท้อน เสาอากาศแบบ Cassegrainในขณะที่การออกแบบ Buk-M2 TELAR ใช้PESAสำหรับการติดตามและนำทางขีปนาวุธ

ระบบ 9K37 ใช้เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย 9S18 "Tube Arm" หรือ 9S18M1 (ซึ่งนาโตเรียกกันว่า "Snow Drift") (ภาษารัสเซีย: СОЦ 9C18 "Купол" ; โดม ) ร่วมกับเรดาร์ติดตามและโจมตี 9S35 หรือ 9S35M1 (นาโต: "Fire Dome") ย่านความถี่ H / Iซึ่งติดตั้งอยู่บน TELAR แต่ละลำ เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย 9S18M1 มีระยะตรวจจับสูงสุด 85 กม. (53 ไมล์) และสามารถตรวจจับเครื่องบินที่บินอยู่ที่ระยะ 100 เมตร (330 ฟุต) จากระยะ 35 กม. (22 ไมล์) และแม้แต่เป้าหมายที่บินต่ำกว่าในระยะประมาณ 10–20 กม. (6.2–12.4 ไมล์)

รถลำเลียงขีปนาวุธ TEL สำหรับแบตเตอรี่ Buk มีลักษณะคล้ายกับ TELAR แต่แทนที่จะมีเรดาร์ พวกมันมีเครนสำหรับบรรจุขีปนาวุธ พวกมันสามารถยิงขีปนาวุธได้โดยตรง แต่ต้องอาศัยความร่วมมือจาก TELAR ที่ติดตั้งระบบ 9S35 เพื่อการนำทางขีปนาวุธ รถลำเลียงสามารถถ่ายโอนขีปนาวุธไปยัง TELAR ได้ในเวลาประมาณ 13 นาที และสามารถบรรจุขีปนาวุธใหม่จากคลังได้ในเวลาประมาณ 15 นาที

นอกจากนี้ Buk-M2 ยังมีพาหนะแบบใหม่คล้ายกับ TELAR แต่มีเรดาร์อยู่ด้านบนของแท่นยกแบบยืดหดได้และไม่มีขีปนาวุธ เรียกว่าเรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย (TAR) 9S36 พาหนะนี้สามารถใช้ร่วมกับ TEL 9A316 สองคันเพื่อโจมตีเป้าหมายได้สูงสุดสี่เป้าหมาย โดยใช้ระบบนำทางขีปนาวุธในพื้นที่ป่าหรือเนินเขา

เครื่องจำลองเคลื่อนที่ SAM Buk-M2E ได้รับการจัดแสดงในงาน MAKS-2013 เครื่องจำลองการยิงแบบเคลื่อนที่ JMA 9A317ET SAM "Buk-M2E" ซึ่งใช้พื้นฐานจากเครื่องจำลองเคลื่อนที่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อฝึกฝนและประเมินผลลูกเรือรบในสภาพแวดล้อมสงคราม เพื่อตรวจจับ จับ ล็อกเป้า ("รักษา") และทำลายเป้าหมาย ระบบข้อมูลคอมพิวเตอร์จะบันทึกการกระทำทั้งหมดของลูกเรือลงใน "กล่องดำ" เพื่อให้สามารถประเมินความสอดคล้องของการกระทำและผลลัพธ์ของลูกเรือได้อย่างเป็นกลาง^{[ 19 ]}

ยานพาหนะทั้งหมดของระบบขีปนาวุธ Buk-M1 (Buk-M1-2) ใช้ คอมพิวเตอร์ Argon-15Aเช่นเดียวกับเรดาร์ Zaslon (คอมพิวเตอร์ดิจิทัลบนเครื่องบินเครื่องแรกที่ผลิตโดยโซเวียต ออกแบบในปี 1972 โดยสถาบันวิจัยวิศวกรรมคอมพิวเตอร์แห่งโซเวียต (NICEVT ปัจจุบันคือNII Argon )) ผลิตที่ โรงงาน ในเมืองคีชีเนาซึ่งเดิมชื่อ "50 ปีแห่งสหภาพโซเวียต" ^{[ 20 ] [ 21 ]}ยานพาหนะของระบบขีปนาวุธ Buk-M2 (Buk-M2E) ใช้ Argon-A15K เวอร์ชันที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย โปรเซสเซอร์นี้ยังใช้ในระบบทางทหาร เช่นระบบป้องกันเรือดำน้ำKorshunและSovaเรดาร์บนเครื่องบินสำหรับMiG-31และMiG-33ระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธีเคลื่อนที่Tochka , OkaและVolgaปัจจุบัน Argon ได้รับการอัพเกรดด้วยโปรเซสเซอร์ Baget series โดย NIIP

• การเข้าซื้อเป้าหมาย (โดย TAR 9S18M1, 9S18M1-1)
  • ระยะทาง: 140 กิโลเมตร (87 ไมล์)
  • ระดับความสูง: 60,000–25,000 เมตร (200–82,020 ฟุต)
• กลุ่มยิงในหนึ่งกองพัน: สูงสุด 6 กลุ่ม (โดยมีศูนย์บัญชาการ 1 แห่ง)
• กลุ่มยิงที่ปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่หนึ่ง
  • มุมราบ 90° มุมเงย 0–7° และ 7–14°
  • มุมราบ 45° มุมเงย 14–52°
• ความสูงในการยกเสาเรดาร์ (สำหรับ TAR 9S36): 21 เมตร (69 ฟุต)
• การบรรจุขีปนาวุธ 4 ลูกใหม่โดยรถยิงขีปนาวุธ (TEL) จากตัวรถเอง: ประมาณ 15 นาที
• เวลาเตรียมความพร้อมรบ: ไม่เกิน 5 นาที
• โอกาสทำลายเป้าหมาย (ด้วยขีปนาวุธหนึ่งลูก): 90–95%
• โซนเป้าหมาย
  • อากาศยาน
    • ระดับความสูง: 15,000–25,000 เมตร (49,000–82,021 ฟุต)
    • ระยะทาง: 3–42 กิโลเมตร (2–26 ไมล์)
  • ขีปนาวุธทางยุทธวิธี
    • ระดับความสูง: 2–16 กิโลเมตร (6,600–52,500 ฟุต)
    • ระยะทาง: 3–20 กิโลเมตร (1.9–12.4 ไมล์)
  • เป้าหมายในทะเล: สูงสุด 25 กิโลเมตร (16 ไมล์)
  • เป้าหมายภาคพื้นดิน: สูงสุด 15 กิโลเมตร (9.3 ไมล์)

คาดการณ์ว่าระบบนี้มีโอกาสทำลายเครื่องบินเป้าหมายได้ 70% ถึง 93% ต่อขีปนาวุธที่ยิงออกไปแต่ละลูก (มากกว่า 85% ของขีปนาวุธโทมาฮอว์กในซีเรีย) ในปี 1992 ระบบนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถสกัดกั้นขีปนาวุธสกั๊ดและปืนใหญ่จรวด ขนาดใหญ่ ได้

ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) รุ่น Buk เป็นระบบเคลื่อนที่ที่ควบคุมด้วยเรดาร์ โดยส่วนประกอบหลักทั้งสี่ส่วน ได้แก่ เรดาร์ตรวจจับและกำหนดเป้าหมาย หน่วยบัญชาการ แท่นยิงขีปนาวุธ และหน่วยสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะแบบตีนตะขาบ ทำให้ระบบสามารถเคลื่อนที่ไปพร้อมกับกองกำลังทหารอื่นๆ และเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่ยากต่อการค้นหามากกว่าระบบ SAM แบบติดตั้งอยู่กับที่

• ส่วนประกอบเรดาร์ตรวจจับ (หลายรุ่นมีคุณสมบัติแตกต่างกัน) ช่วยให้ระบบสามารถระบุ ติดตาม และกำหนดเป้าหมายที่เลือกไว้ได้
• ส่วนประกอบควบคุมมีจุดประสงค์เพื่อแยกแยะเครื่องบินรบ "ฝ่ายเดียวกัน" ออกจากเครื่องบินข้าศึก ( IFF ) จัดลำดับความสำคัญของเป้าหมายหลายเป้าหมาย และส่งข้อมูลการกำหนดเป้าหมายด้วยเรดาร์ไปยังเครื่องยิงขีปนาวุธ
• ส่วนประกอบเครื่องยิงขีปนาวุธสามารถบรรทุกขีปนาวุธได้หลากหลายชนิด (ตามรายการด้านล่าง) และอาจสามารถโจมตีเป้าหมายได้มากกว่าหนึ่งเป้าหมายพร้อมกัน
• ส่วนประกอบด้านโลจิสติกส์จะขนส่งขีปนาวุธเพิ่มเติม (สำหรับบรรจุใหม่) และจัดหาสิ่งของและชิ้นส่วนอื่นๆ สำหรับระบบและผู้ปฏิบัติงาน

โดยทั่วไป ระบบจะระบุเป้าหมายที่เป็นไปได้ (เรดาร์) เลือกเป้าหมายเฉพาะ (คำสั่ง) ยิงขีปนาวุธ (เครื่องยิง) ไปยังเป้าหมาย และส่งเสบียงให้กับระบบ (โลจิสติกส์) ขีปนาวุธต้องใช้การล็อกเป้าหมายด้วยเรดาร์เพื่อกำหนดทิศทางของขีปนาวุธไปยังเป้าหมายในเบื้องต้น จนกว่าระบบเรดาร์บนตัวขีปนาวุธจะทำงานเพื่อแก้ไขเส้นทางสุดท้าย ฟิวส์ระยะใกล้บนขีปนาวุธจะกำหนดเวลาที่ขีปนาวุธจะระเบิด ทำให้เกิดการแตกกระจายของชิ้นส่วนขีปนาวุธและหัวรบเพื่อสกัดกั้นและทำลายเป้าหมาย ฟิวส์ระยะใกล้ช่วยเพิ่ม "โอกาสในการทำลาย" เมื่อพิจารณาจากอัตราการเข้าใกล้กันของขีปนาวุธและเป้าหมาย ซึ่งอาจมากกว่า 3,000 กม./ชม. (1,900 ไมล์/ชม.) (หรือมากกว่า 900 ม./วินาที (3,000 ฟุต/วินาที))

อีกทางเลือกหนึ่งคือ ส่วนประกอบควบคุมอาจสามารถจุดระเบิดขีปนาวุธจากระยะไกลได้ หรือฟิวส์สัมผัสบนตัวขีปนาวุธจะทำให้หัวรบระเบิด เรดาร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยสมมติว่ามีแนวสายตา (ไม่มีภูมิประเทศระหว่างเรดาร์กับเป้าหมาย) สามารถติดตามเป้าหมาย (ขึ้นอยู่กับขนาด) ได้ใกล้สุดที่ 30 เมตร (98 ฟุต) และไกลสุดที่ 140 กิโลเมตร (87 ไมล์) ขีปนาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 50 กิโลเมตร (31 ไมล์) และสูงกว่า 24,000 เมตร (79,000 ฟุต) นับตั้งแต่การเปิดตัว Buk ในทศวรรษ 1970 ความสามารถของส่วนประกอบระบบได้มีการพัฒนาขึ้น ซึ่งนำไปสู่การตั้งชื่อและชื่อเล่นที่แตกต่างกันสำหรับส่วนประกอบรุ่นต่างๆ Buk ยังได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้บนเรือรบอีกด้วย

ศูนย์บัญชาการพื้นฐานของระบบขีปนาวุธ Buk คือ ยานพาหนะ 9С510 (9K317 Buk-M2), 9S470M1-2 (9K37M1-2 Buk-M1-2) และ 9S470 (Buk-M1) ซึ่งจัดระบบ Buk เป็นกองร้อย สามารถเชื่อมต่อกับศูนย์บัญชาการระดับสูงต่างๆ (HLCP) ได้ นอกจากนี้ ด้วยการใช้ HLCP ระบบขีปนาวุธ Buk ยังสามารถควบคุมได้โดยระบบศูนย์บัญชาการระดับสูง9S52 Polyana-D4ซึ่งบูรณาการเข้ากับ S-300V/ S-300VMในกองพลป้องกันภัยทางอากาศ^{[ 22 ] [ 23 ]}นอกจากนี้ ยังสามารถควบคุมโดยระบบศูนย์บัญชาการระดับสูง 73N6ME "Baikal-1ME" ร่วมกับPPRU-M1 จำนวน 1–4 หน่วย (PPRU-M1-2) โดยบูรณาการเข้ากับ SA-19 ​​"Grison" ( 2K22 Tunguska ) (รวม 6–24 หน่วย) เข้าเป็นกองพลป้องกันภัยทางอากาศ เช่นเดียวกับ SA-10/20 และ SA-5 Gammon และ SA-2 Guideline และ SA-3 Goa และกองทัพอากาศ^{[ 24 ] [ 25 ]}ด้วยการใช้ศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่RanzhirหรือRanzhir-M ( รหัส GRAU 9S737, 9S737М) ระบบขีปนาวุธ Buk ช่วยให้สามารถสร้างกลุ่มผสมของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้ รวมถึงTor , Tunguska , Strela -10และIgla ^{[ 26 ]} "Senezh" ^{[ 27 ]}เป็นศูนย์บัญชาการเสริมอีกแห่งหนึ่งสำหรับการผสมผสานระบบต่างๆ อย่างอิสระ นอกจากการผสมผสานศักยภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศแต่ละระบบแล้ว ด้วยความช่วยเหลือของ Senezh ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}ระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ (ขีปนาวุธ / เรดาร์ / ข้อมูลการกำหนดเป้าหมาย) ก็สามารถเป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ ได้เช่นกัน ระบบทำงานโดยอัตโนมัติ^{[ 31 ]}แต่เพื่อให้สามารถใช้งานฟังก์ชันทั้งหมดได้อย่างเต็มที่ ระบบควบคุม Senezh จำเป็นต้องมีระบบตรวจสอบอื่นๆ สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศและกองทัพอากาศ มิฉะนั้น ระบบ Senezh จะทำงานเป็นศูนย์บัญชาการ แต่ไม่ใช่ในรูปแบบการเชื่อมโยงอย่างอิสระ

ระบบขีปนาวุธ 3S90 "Uragan" (ภาษารัสเซีย: Ураган ; พายุเฮอริเคน ) เป็นรุ่นสำหรับใช้ในกองทัพเรือของระบบ 9K37 "Buk" โดยมีชื่อเรียกตามระบบนาโต้ว่า "Gadfly" และชื่อเรียกตามกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ คือ SA-N-7 นอกจากนี้ยังมีชื่อเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า M-22 รุ่นส่งออกของระบบนี้รู้จักกันในชื่อ "Shtil" (ภาษารัสเซีย: Штиль ; ยังคงอยู่ ) ขีปนาวุธ 9М38 จากระบบ 9K37 "Buk" ก็ถูกนำมาใช้ใน 3S90 "Uragan" ด้วยเช่นกัน ระบบการยิงแตกต่างออกไป โดยขีปนาวุธจะถูกบรรจุในแนวตั้งลงบนแท่นยิงแบบแขนเดียวที่สามารถปรับทิศทางได้ แท่นยิงนี้จะเติมกระสุนจากแม็กกาซีนใต้ท้องเรือที่มีความจุ 24 นัด การบรรจุกระสุนใช้เวลา 12 วินาที^{[ 11 ]} Uragan ใช้เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย MR-750 Top Steer D / E band (เทียบเท่ากับ 9S18 หรือ 9S18M1 ในกองทัพเรือ) ซึ่งมีระยะการตรวจจับสูงสุด 300 กม. (190 ไมล์) ขึ้นอยู่กับรุ่น เรดาร์ที่ทำหน้าที่แทน 9S35 คือเรดาร์ติดตามและโจมตี 3R90 Front Dome H / I bandซึ่งมีระยะสูงสุด 30 กม. (19 ไมล์) รุ่น 'E' = ขยาย มีระยะ 50 ถึง 70 กม.

Uragan ได้รับการทดสอบตั้งแต่ปี 1974 บนเรือพิฆาต Provorny โครงการ 61 ก่อนที่จะนำมาใช้บนเรือชั้น Sovremenny โครงการ 956 โดยเรือลำแรกของชั้นนี้เข้าประจำการในปี 1980 Uragan ได้รับการอนุมัติให้เข้าประจำการอย่างเป็นทางการในปี 1983 ^{[ 32 ]}

รุ่นปรับปรุงใหม่ของ 3S90 คือ 9K37M1-2 (หรือ 9K317E) "Ezh" ซึ่งมีชื่อเรียกตามระบบนาโต้ว่า "Grizzly" หรือ SA-N-12 และชื่อเรียกสำหรับการส่งออกว่า "Shtil" โดยใช้ขีปนาวุธรุ่นใหม่ 9M317

ในปี 1997 อินเดียได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อเรือฟริเกตโครงการ 1135.6 จำนวน 3 ลำกับบริษัท "Shtil" ต่อมา เมื่อมีการตัดสินใจที่จะปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยอุปกรณ์และขีปนาวุธชุดใหม่ ชื่อจึงเปลี่ยนเป็น "Shtil-1"

ในปี 2547 โรงงานวิทยาศาสตร์และการผลิตดอลโกปรุดนีย์ได้นำเสนอโมดูลสาธิตแรกของขีปนาวุธรุ่นใหม่ 9M317M (รุ่นส่งออก 9M317ME) สำหรับระบบขีปนาวุธทางทะเล 3S90M / "Shtil-1" ที่ได้รับการปรับปรุง (ร่วมกับ'Altair' ) ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้งานบนเรือรบเป็นหลัก

มีตัวปล่อย 2 รูปแบบ คือ ตัวปล่อยแบบรางเดี่ยวและระบบปล่อยแนวตั้ง สำหรับตัวปล่อยแบบรางเดี่ยว แต่ละตัวปล่อยประกอบด้วยขีปนาวุธ 24 ลูก และสามารถใช้ร่วมกันได้สูงสุด 4 ตัวปล่อย ในขณะที่สำหรับระบบปล่อยแนวตั้ง แต่ละตัวปล่อยประกอบด้วยขีปนาวุธ 12 ลูก และสามารถใช้ร่วมกันได้สูงสุด 12 ตัวปล่อย^{[ 33 ]} ระบบเก่า Uragan, Ezh และ Shtil สามารถอัพเกรดเป็น Shtil-1 ได้โดยการเปลี่ยนโมดูลตัวปล่อยภายในเรือ มีระยะทำการ 32 กม. สำหรับตัวปล่อยแบบราง และ 50 กม. สำหรับตัวปล่อยแบบ VLS

เวลาตอบสนองคือ 10–19 วินาทีสำหรับเครื่องยิงแบบรางเดี่ยว และ 5–10 วินาทีสำหรับระบบยิงแนวตั้ง และมีลักษณะขีปนาวุธที่แตกต่างกันหลายประการสำหรับเครื่องยิงทั้งสองแบบ^{[ 33 ] [ 34 ]}ช่วงเวลาระหว่างการเริ่มต้นน้อยกว่า 2 วินาที เพื่อป้องกันเรือ เฮลิคอปเตอร์ เครื่องบิน และขีปนาวุธต่อต้านเรือ^{[ 35 ]}

ระบบ Shtil-1 ชุดแรกถูกติดตั้งในเรือที่ส่งออกไปยังอินเดียและจีน โดยเฉพาะเรือฟริเกตชั้นTalwarและ เรือ พิฆาตType 052B ^{[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ]}

นอกจากนี้ยังประจำการอยู่ในกองทัพเรือรัสเซียโดยเฉพาะในเรือฟริเกตชั้นแอดมิรัล กริโกโรวิช

• ระหว่างสงครามในอับคาเซีย (พ.ศ. 2535–2536)กองกำลังแบ่งแยกดินแดนอับคาเซียได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังรัสเซียในการต่อสู้กับรัฐบาลจอร์เจีย เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2536 เครื่องบินAero L-39 ของอับคาเซีย ถูกยิงตกโดยขีปนาวุธ Buk ของรัสเซียในเหตุการณ์ยิงพวกเดียวกันเอง^{[ 39 ]}นักบิน โอเลก ชานบา ผู้บัญชาการกองทัพอากาศของกองกำลังแบ่งแยกดินแดนอับคาเซีย เสียชีวิตในเหตุการณ์ดังกล่าว^{[ 39 ]}
• ทางการ อับคาเซียอ้างว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk ถูกใช้เพื่อยิงโดรนของจอร์เจียตก 4 ลำในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2551 ^{[ 40 ]}
• รายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับความสำเร็จของระบบขีปนาวุธ Buk ของจอร์เจียระบุว่า ระบบดังกล่าวสามารถยิงเครื่องบินรัสเซียตกได้ 4 ลำ ได้แก่เครื่องบินสนับสนุนทางอากาศSukhoi Su-25 จำนวน 3 ลำ และ เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์Tupolev Tu-22M จำนวน 1 ลำ ใน สงครามเซาท์ออสเซเทียปี 2551 [ ^{41 ] เจ้าหน้าที่}สหรัฐฯ กล่าวว่า Buk-1M ของจอร์เจียเป็นสาเหตุของการสูญเสีย Tu-22M อย่างแน่นอน และมีส่วนทำให้ Su-25 ทั้งสามลำตกด้วย^{[ 42 ]}ตามที่นักวิเคราะห์บางคนกล่าว การสูญเสียเครื่องบิน 4 ลำนั้นน่าประหลาดใจและเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับรัสเซียเมื่อพิจารณาจากขนาดกองทัพของจอร์เจียที่เล็ก^{[ 43 ] [ 44 ]}บางคนยังชี้ให้เห็นว่า ระบบ มาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ ของรัสเซีย ดูเหมือนจะไม่สามารถรบกวนและปราบปรามขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของศัตรูในความขัดแย้งได้ และที่น่าประหลาดใจคือ รัสเซียไม่สามารถคิดค้นมาตรการตอบโต้ที่มีประสิทธิภาพต่อระบบขีปนาวุธที่ตนเองออกแบบได้^{[ 41 ]}จอร์เจียซื้อระบบขีปนาวุธเหล่านี้จากยูเครน มีการสอบสวนเพื่อพิจารณาว่าการซื้อนั้นผิดกฎหมายหรือไม่^{[ 45 ]}ตามรายงานสรุปการป้องกันประเทศของมอสโก มีเครื่องบินถูกยิงตก 6 ลำ ไม่ใช่ 4 ลำ (จอร์เจียยืนยันตัวเลขที่สูงกว่า) แต่รัสเซียอ้างว่าเครื่องบิน Su-25 ทั้งสามลำถูกยิงตกโดยฝ่ายเดียวกัน พร้อมทั้งเน้นย้ำถึงปัญหาสำคัญในการประสานงานระหว่างกองทัพอากาศรัสเซียและกองกำลังภาคพื้นดินในช่วงสงครามครั้งนั้น^{[ 46 ]}

• ระบบดังกล่าวถูกใช้ยิงเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER เที่ยวบินที่ 17 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์จากระยะ 20 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม 2557 ในยูเครนตะวันออก ทำให้มีผู้เสียชีวิต 298 คน^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] : 142–147} หลักฐานรวมถึงเศษชิ้นส่วนขีปนาวุธที่พบในที่เกิดเหตุ รวมถึงชิ้นส่วนหัวรบที่ติดอยู่ในซากเครื่องบิน ตลอดจนชิ้นส่วนที่ไม่ระเบิดของขีปนาวุธที่มีหมายเลขประจำเครื่องเหลืออยู่^{[ 50 ]}เศษชิ้นส่วนขีปนาวุธถูกเก็บกู้จากศพของลูกเรือ^{[ 51 ]}
• เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2557 กองกำลังแบ่งแยกดินแดนที่สนับสนุนรัสเซียได้ยิงเครื่องบินรบMikoyan MiG-29 ของกองทัพอากาศยูเครนตก ด้วยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ Buk ใกล้เมืองเยนาคีโว นักบินสามารถดีดตัวออกมาได้^{[ 52 ]}

• เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2561 กองกำลังอเมริกัน อังกฤษ และฝรั่งเศสได้ยิงขีปนาวุธอากาศสู่พื้นและขีปนาวุธร่อนจำนวน 105 ลูกไปยัง 8 แห่งในซีเรียกระทรวงกลาโหมรัสเซียกล่าวว่าขีปนาวุธ Buk-M2E จำนวน 29 ลูกที่ยิงตอบโต้ได้ทำลายขีปนาวุธที่เข้ามา 24 ลูก^{[ 53 ]} SOHR ซึ่งถูกอ้างอิงโดยองค์กรสื่ออิสระหลายแห่ง รายงานว่า กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ ของซีเรียสกัดกั้นและยิงขีปนาวุธตกอย่างน้อย 65 ลูก^{[ 54 ] [ 55 ]}กระทรวงกลาโหมของอเมริกากล่าวว่าไม่มีขีปนาวุธใดถูกยิงตก^{[ 56 ]}
• เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2021 ตามคำกล่าวของ Vadim Kulit รองหัวหน้าศูนย์การปรองดองของฝ่ายตรงข้ามในซีเรียของรัสเซีย เครื่องบินรบ F-16 ของกองทัพอากาศอิสราเอล 4 ลำ ได้รุกล้ำน่านฟ้าของซีเรียผ่านทางเขตอัล-ตันฟ์ที่สหรัฐฯ ควบคุม และยิงขีปนาวุธนำวิถี 8 ลูกไปยังพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอเลปโปเขากล่าวว่าขีปนาวุธ 7 ลูกถูกยิงสกัดโดย ระบบ Pantsyr-Sและ Buk-M2 ที่ผลิตโดยรัสเซียของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศซีเรีย^{[ 57 ]}มีรายงานว่า Buk-M2E ยังคงทำการสกัดกั้นต่อไปจนถึงต้นเดือนกันยายน^{[ 58 ]}

• ระบบขีปนาวุธ Buk และ S-300สมัยโซเวียตของยูเครนได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในระยะกลางและระยะไกล บังคับให้เครื่องบินรบของรัสเซียต้องบินต่ำลงและเข้ามาอยู่ในระยะของMANPADSและระบบขีปนาวุธระยะสั้น^{[ 59 ]}
• ยูเครนกำลังปรับปรุงระบบ/แท่นยิงขีปนาวุธ Buk บางส่วนเพื่อรองรับขีปนาวุธSea Sparrow ^{[ 60 ]}ก่อนหน้านี้ บริษัท Wojskowe Zakłady Uzbrojenia SA ของโปแลนด์ได้เสนอที่จะบูรณาการขีปนาวุธ Sea Sparrow เข้ากับแท่นยิง Kub สำหรับลูกค้าส่งออก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการบูรณาการขีปนาวุธมาตรฐาน NATO เข้ากับแพลตฟอร์มของโซเวียต^{[ 61 ]}ทั้งขีปนาวุธ Buk 9M38 และ Sea Sparrow เป็น ขีปนาวุธนำวิถี ด้วยเรดาร์แบบกึ่งแอคทีฟอย่างไรก็ตาม ขีปนาวุธ Sea Sparrow มีระยะทำการสั้นกว่าขีปนาวุธ 9M38 สหรัฐฯ มีขีปนาวุธเหล่านี้เหลืออยู่เป็นจำนวนมาก ขีปนาวุธ Sea Sparrow รุ่น RIM-162ยังคงอยู่ในสายการผลิต ผู้บัญชาการกองร้อย Buk ของยูเครนได้บอกกับ BBC ว่าในขณะที่ระบบของเขาเป็น "เป้าหมายอันดับหนึ่ง" ของรัสเซีย การขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่มีความสำคัญมากกว่าขีปนาวุธ แม้ว่ายานพาหนะของเขาจะบรรทุกขีปนาวุธเพียงสองลูกแทนที่จะเป็นสี่ลูกก็ตาม^{[ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]}
• เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2022 โดรน TB2 Bayraktar ของยูเครน ได้ทำลายเครื่องลำเลียงขีปนาวุธและเรดาร์ TELAR และเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Buk-M1-2 ของรัสเซียอีกเครื่องหนึ่งใกล้เมือง Malin ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเคียฟ^{[ 65 ]}
• เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 กองบัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพยูเครนประกาศว่าระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Buk-M3 ของรัสเซีย 2 ระบบถูกทำลาย^{[ 66 ] [ 67 ]}
• เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2024 โดรนของรัสเซียได้ทำลายระบบขีปนาวุธ Buk-M1 ของยูเครน ระบบ Buk-M1 ดูเหมือนจะติดตั้ง ขีปนาวุธ RIM-7 Sea Sparrow ที่ผลิตโดยสหรัฐฯ แทนที่จะเป็นขีปนาวุธ 9M38 เดิม^{[ 68 ]}
• เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2024 โดรน Switchbladeซึ่งเชื่อว่าเป็นรุ่น -600 หรือรุ่นปรับปรุง ได้โจมตีเครื่องยิงขีปนาวุธ Buk ของรัสเซียใน Sarabash (เดิมชื่อ Komunarivka) เมืองโดเนตสก์ โดรนต้องเดินทางเป็นระยะทางมากกว่า 30 กิโลเมตร (19 ไมล์) ^{[ 69 ]}
• เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2567 กองกำลังระบบไร้คนขับอ้างว่าได้ทำลาย "Buk-M1-2" ของรัสเซียในเมืองซาโปริชเซีย^{[ 70 ]}
• เมื่อวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2568 โดรนของยูเครนจากกองกำลังระบบไร้คนขับของกองทัพยูเครนได้ทำลายเครื่องยิงขีปนาวุธ Buk 3 เครื่องในเมืองเคิร์สค์ภายในเวลา 12 ชั่วโมง ซึ่งประกอบด้วย Buk-M2 1 เครื่องและ Buk-M3 2 เครื่อง^{[ 71 ]}
• เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2568 กองกำลังยูเครนได้นำโดรนลงจอดบนระบบ ขีปนาวุธ Buk-M2หรือ Buk-M3 และโดรนได้บินไปพร้อมกับระบบขีปนาวุธเป็นระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตรก่อนที่ลูกเรือจะสังเกตเห็น พวกเขาถ่ายวิดีโอด้วยโทรศัพท์มือถือ และลูกเรือคนหนึ่งพยายามปลดอาวุธด้วยไม้ ก่อนที่ลูกเรือจะกระจัดกระจายและโดรนก็ระเบิด การโจมตีต่อเนื่องได้โจมตีรถยนต์คันอื่นที่อยู่ใกล้เคียง^{[ 72 ]}
• เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2568 รัสเซียอ้างว่าได้ยิงขีปนาวุธฟลามิงโก ตกสองลูกแรก โดยลูกหนึ่งใช้เครื่องยิงขีปนาวุธ Buk มีการส่งภาพถ่ายมาให้ดู และอ้างว่าขีปนาวุธดังกล่าวเดินทางในระยะ 100 เมตรด้วยความเร็ว "ประมาณ 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง" ^{[ 73 ]}
• ณ เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ลูกเรือขีปนาวุธ Buk ของรัสเซียปฏิบัติการโดยมีขีปนาวุธเพียงหนึ่งหรือสองลูกเท่านั้นเนื่องจากขาดแคลน^{[ 74 ]}
• ณ ปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 ตามข้อมูลจากกองกำลังระบบไร้คนขับของยูเครน (ยูเครน)การทำลายเครื่องยิงขีปนาวุธ Buk โดยการโจมตีด้วยโดรนของยูเครน หมายความว่า รัสเซียกำลังติดตั้งเครื่องยิง ขีปนาวุธ Kubเพื่อชดเชยความสูญเสียของเครื่องยิง Buk ใน "บางพื้นที่" ^{[ 75 ]}

เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2569 มีภาพแสดงให้เห็น Buk-M2E ของเวเนซุเอลาถูกทำลายที่ฐานทัพอากาศ Generalísimo Francisco de Mirandaในกรุงการากัสหลังจากการโจมตีของสหรัฐอเมริกา^{[ 76 ]}

9М38
การเปรียบเทียบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ 9M38M1, 9M317 และ 9M317ME ของระบบขีปนาวุธ Buk
พิมพ์	ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ
แหล่งกำเนิด	สหภาพโซเวียต
ประวัติการผลิต
ตัวแปร	9M38, 9M38M1, 9M317
ข้อมูลจำเพาะ (9M38, 9M317)
มวล	690 กก. (1,520 ปอนด์), 715 กก. (1,576 ปอนด์)
ความยาว	5,550 มิลลิเมตร (18 ฟุต 3 นิ้ว)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	400 มม. ( 15)+3/4นิ้ว  ); ความกว้างปีก 860 มม. (2 ฟุต 10 นิ้ว )
หัวรบ	แฟรก-เอชอี
น้ำหนักหัวรบ	70 กก. (150 ปอนด์)
กลไกการระเบิด	ฟิวส์ตรวจจับระยะใกล้เรดาร์
เชื้อเพลิงขับดัน	จรวดเชื้อเพลิงแข็ง
ระยะปฏิบัติการ	30 กิโลเมตร (19 ไมล์)
ระดับความสูงในการบิน	14,000 เมตร (46,000 ฟุต)
ความเร็วสูงสุด	มัค 3
ระบบนำทาง	ระบบนำทางด้วยเรดาร์กึ่งแอคทีฟ
แพลตฟอร์มเปิดตัว	§ องค์ประกอบของระบบ

9M38 ใช้การออกแบบปีกรูปตัว X แบบขั้นตอนเดียวโดยไม่มีชิ้นส่วนที่ถอดได้ การออกแบบภายนอกคล้ายกับขีปนาวุธพื้นสู่อากาศซีรีส์TartarและStandard ของอเมริกา การออกแบบต้องเป็นไปตามข้อจำกัดด้านขนาดที่เข้มงวดของกองทัพเรือ ทำให้ขีปนาวุธสามารถปรับใช้กับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน M-22 ใน กองทัพเรือโซเวียตได้ ขีปนาวุธแต่ละลูกมีความยาว 5,550 มม. (219 นิ้ว) หนัก 690 กก. (1,520 ปอนด์) และบรรทุกหัวรบขนาดค่อนข้างใหญ่ 70 กก. (150 ปอนด์) ซึ่งทำงานโดยฟิวส์ระยะใกล้ เรดาร์ ในช่องด้านหน้าของขีปนาวุธ มีหัวเรดาร์นำวิถีแบบกึ่งแอคทีฟ (9E50, รัสเซีย: 9Э50, 9Э50М1 ) อุปกรณ์นำทางอัตโนมัติ แหล่งพลังงาน และหัวรบ วิธีการนำวิถีที่เลือกใช้คือการนำทางแบบสัดส่วนองค์ประกอบบางอย่างของขีปนาวุธเข้ากันได้กับ 3M9 ของ Kub ตัวอย่างเช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องด้านหน้ามีขนาด 330 มิลลิเมตร (13 นิ้ว) ซึ่งเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องด้านหลัง 9M38M1 บรรจุชิ้นส่วนสะเก็ดระเบิดประมาณ 8,000 ชิ้นในหัวรบ โดยทุกๆ สี่ชิ้นจะมีรูปร่างคล้ายผีเสื้อ

ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ 9M38 ใช้ เครื่องยนต์ จรวดเชื้อเพลิงแข็ง แบบสองโหมด โดยมีระยะเวลาการเผาไหม้รวมประมาณ 15 วินาทีห้องเผาไหม้เสริมความแข็งแรงด้วยโลหะ เพื่อลดการเบี่ยงเบนของจุดศูนย์กลางขณะบิน ห้องเผาไหม้จึงตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์กลางของขีปนาวุธและมีท่อส่งก๊าซที่ยาวขึ้น ขีปนาวุธ 9M38 สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องตรวจสอบอย่างน้อย 10 ปี ขีปนาวุธนี้ถูกส่งมอบให้กับกองทัพในตู้คอนเทนเนอร์ขนส่ง 9Ya266 (9Я266)

ขีปนาวุธ 9M317 ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นขีปนาวุธทั่วไปสำหรับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบกรัสเซีย (PVO) (โดยใช้ Buk-M1-2 ) รวมถึงกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศบนเรือของกองทัพเรือรัสเซีย ( Ezh ) ดีไซน์ภายนอกของมันคล้ายคลึงกับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Vympel R-37

9M317 (รหัสส่งออก 9M317E) ซึ่งเป็นระบบอเนกประสงค์แบบรวม สามารถใช้โจมตีเป้าหมายทางอากาศพลศาสตร์ ขีปนาวุธ เหนือน้ำ และเป้าหมายที่มีความแตกต่างทางคลื่นวิทยุ ได้ทั้งจากทางบกและทางทะเล ตัวอย่างของเป้าหมาย ได้แก่ ขีปนาวุธทางยุทธวิธี ขีปนาวุธร่อนเชิงกลยุทธ์ขีปนาวุธต่อต้านเรือ เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ทางยุทธวิธี เชิงกลยุทธ์ และของกองทัพบก ระบบนี้ได้รับการออกแบบโดย OJSC Dolgoprudny Scientific Production Plant (DNPP) ความเร็วเป้าหมายสูงสุดที่สามารถโจมตีได้คือ Mach 3.49 ^{[ 77 ]}และสามารถทนต่อแรงเร่งเกินพิกัดได้ถึง 24G ระบบนี้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกกับระบบ Buk-M1-2 ของกองทัพบกและระบบ Shtil-1 ของกองทัพเรือ

เมื่อเปรียบเทียบกับ 9M38M1 แล้ว 9M317 มีพื้นที่ทำลายล้างที่กว้างกว่า โดยมีระยะทำการสูงสุด 45 กิโลเมตร และความสูงและความกว้างด้านข้าง 25 กิโลเมตร รวมถึงการจำแนกประเภทเป้าหมายที่กว้างกว่า ภายนอก 9M317 แตกต่างจาก 9M38M1 ตรงที่ปีกสั้นกว่า มันใช้ระบบควบคุมการแก้ไขความเฉื่อยร่วมกับระบบนำทางด้วยเรดาร์แบบกึ่งแอคทีฟ โดยใช้ วิธีการกำหนด เป้าหมายแบบนำทางตามสัดส่วน (PN)

หัวเรดาร์นำวิถีขีปนาวุธแบบกึ่งแอคทีฟ (ใช้ใน 9E420, ภาษารัสเซีย: 9Э420 ) รวมถึง 9E50M1 สำหรับขีปนาวุธ 9M38M1 (9E50 สำหรับ 9M38) และ 1SB4 สำหรับขีปนาวุธ Kub (ภาษารัสเซีย: 1СБ4 ) ได้รับการออกแบบโดยMNII Agat ( Zhukovskiy ) และผลิตโดยMMZที่Ioshkar- Ola

ขีปนาวุธ 9M317 ใช้ระบบติดตามเป้าหมายเมื่อเข้าใกล้เป้าหมาย^{[ 78 ]}

ปัจจุบันมีการสั่งซื้อรุ่นที่ทันสมัยหลายรุ่น รวมถึง 9M317M / 9M317ME ^{[ 79 ]}และ ขีปนาวุธนำวิถี ด้วยเรดาร์แบบแอคทีฟ (ARH) 9M317A / 9M317MAE

ผู้พัฒนาหลักNIIPรายงานการทดสอบขีปนาวุธ 9M317A ภายใน Buk-M1-2A "OKR Vskhod" ( Sproutในภาษาอังกฤษ) ในปี 2548 ^{[ 80 ]}มีรายงานว่าระยะทำการสูงสุดอยู่ที่ 50 กม. (31 ไมล์) ระดับความสูงสูงสุดประมาณ 25 กม. (82,000 ฟุต) และความเร็วเป้าหมายสูงสุดประมาณMach  4 น้ำหนักของขีปนาวุธเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 720 กก. (1,590 ปอนด์)

โครงการพัฒนา ขีปนาวุธVskhodสำหรับ Buk-M1-2A เสร็จสมบูรณ์ในปี 2554 ขีปนาวุธนี้สามารถเพิ่มขีดความสามารถในการเอาชีวิตรอดและประสิทธิภาพการยิงของ Buk-M1-2A โดยใช้ความสามารถในการโจมตีเป้าหมายที่อยู่ไกลเกินขอบฟ้า^{[ 81 ]}

ในปี 2554 โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ดอลโกปรุดนีได้ทำการทดสอบเบื้องต้นของระบบขีปนาวุธเป้าหมายอัตโนมัติแบบใหม่OKR Pensne ( pince-nezในภาษาอังกฤษ) ซึ่งพัฒนามาจากขีปนาวุธรุ่นก่อนหน้า^{[ 81 ]}

ขีปนาวุธนี้มีน้ำหนัก 581 กิโลกรัม รวมหัว รบ ระเบิดแตกกระจายหนัก 62 กิโลกรัม ซึ่งจุดระเบิดด้วยระบบเรดาร์แบบสองโหมด ตัวลำมีความยาว 5.18 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 0.36 เมตร ระยะทำการ 2.5–32 กิโลเมตร ในระบบขีปนาวุธทางทะเล 3S90M / "Shtil-1" ระดับความสูงของเป้าหมายตั้งแต่ 15 เมตร ถึง 15 กิโลเมตร (และตั้งแต่ 10 เมตร ถึง 10 กิโลเมตร เมื่อเผชิญกับขีปนาวุธชนิดอื่น) ขีปนาวุธ 9M317ME สามารถยิงได้ในระยะเวลา 2 วินาที และมีเวลาตอบสนอง (พร้อมใช้งาน) สูงสุด 10 วินาที

ขีปนาวุธได้รับการออกแบบให้เป็นแบบขั้นตอนเดียวใช้การนำทางแบบเฉื่อยการควบคุมด้วยวิทยุเพื่ออัปเดตระหว่างทางและใช้เรดาร์กึ่งแอคทีฟเพื่อติดตามเป้าหมายในขั้นสุดท้าย^{[ 36 ]}

พื้นผิวหางมีช่วงกว้าง 0.82 เมตรเมื่อกางออกหลังจากขีปนาวุธออกจากภาชนะบรรจุโดยกลไกสปริง ใบพัดควบคุมก๊าซสี่ใบที่ทำงานในไอเสียของมอเตอร์จะหมุนขีปนาวุธไปในทิศทางการบินที่ต้องการ หลังจากทำการหมุนตัวแล้ว ใบพัดเหล่านี้จะไม่ถูกใช้งานอีกต่อไป และการบินต่อไปจะถูกควบคุมโดยพื้นผิวหางที่เคลื่อนที่ มอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบสองโหมดทำให้ขีปนาวุธมีความเร็วสูงสุดที่ Mach 4.5 ^{[ 82 ]}

9M318 เป็น ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยกลางที่พัฒนาขึ้นในเบลารุส สำหรับ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-MB2 และ Buk-MB3K [ ^{83 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] ขีปนาวุธ}นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นครั้งแรกราวปี 2010 โดยสำนักงานออกแบบ OKB TSPในมินสก์และได้จัดแสดงต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกในงานนิทรรศการป้องกันประเทศ MILEX ในมินสก์ในปี 2019 ^{[ 87 ]}ขีปนาวุธนี้มีรายงานว่ามีระยะทำการสูงสุดประมาณ 70 กิโลเมตร และสามารถโจมตีเป้าหมายที่บินอยู่ที่ระดับความสูงระหว่าง 15 เมตรถึง 25 กิโลเมตร^{[ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]}

9M318 ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการพึ่งพาแหล่งขีปนาวุธของรัสเซียของเบลารุส และผลิตโดยสำนักงานออกแบบแห่งชาติของสาธารณรัฐเบลารุสซึ่งเป็นหน่วยงานเอกชน โดยใช้วัสดุในประเทศ ขีปนาวุธนี้อยู่ระหว่างการทดสอบมาตั้งแต่ปี 2020 ระบบที่รวมขีปนาวุธนี้ไว้ด้วยได้รับการสาธิตในงาน ADEX-2022 ที่บากู [ ^{91 ] ขีปนาวุธ}นี้ได้รับการออกแบบให้สามารถปฏิบัติงานใน สภาพแวดล้อมที่มีการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์ (ECM) สูง และทำหน้าที่ต่อต้านขีปนาวุธ นอกจากนี้ยังสามารถโจมตีขีปนาวุธทางยุทธวิธีและเป้าหมายบนพื้นผิวได้ในระยะ 1 กม. ถึง 60 กม. ด้วยการรบกวนแบบแอคทีฟ^{[ ​​84 ]}ขีปนาวุธมีน้ำหนัก 815 กิโลกรัม^{[ 83 ]}สามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุดถึง 1350 เมตร/วินาที และใช้ระบบค้นหาเป้าหมายด้วยเรดาร์แบบแอคทีฟเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงสุด 10 ซม. ^{[ 91 ]}

• 9K37-1 'Buk-1' – ระบบขีปนาวุธ Buk รุ่นแรกที่ได้รับการยอมรับเข้าประจำการ โดยประกอบด้วยระบบ 9A38 TELAR ภายในชุดขีปนาวุธ 2K12M3 Kub-M3
• 9K37 'Buk' - ระบบขีปนาวุธ Buk ที่สมบูรณ์พร้อมส่วนประกอบระบบใหม่ทั้งหมด สามารถใช้งานร่วมกับ2K12 Kubได้
• 9K37M1 'Buk-M1' – รุ่นปรับปรุงของ 9K37 รุ่นดั้งเดิม ซึ่งเข้าประจำการในกองทัพโซเวียตในขณะนั้น
• 9K37M1-2 'Buk-M1-2' ('Gang' สำหรับตลาดส่งออก) – รุ่นปรับปรุงของ 9K37M1 'Buk-M1' ซึ่งเข้าประจำการในกองทัพรัสเซีย
• 9K317 'Ural' – แบบร่างเริ่มต้นของ Buk-M2 ซึ่งเข้าประจำการในกองทัพรัสเซีย

• 9K317E 'Buk-M2E' – ดีไซน์ปรับปรุงใหม่สำหรับตลาดส่งออก
• 9K37M1-2A 'Buk-M1-2A' – การออกแบบใหม่ของ Buk-M1-2 เพื่อใช้กับขีปนาวุธ 9M317A
• 'Buk-M2EK' ^{[ 116 ]} – Buk-M2 รุ่นล้อเลื่อนบนแชสซี MZKT-6922 ที่ส่งออกไปยังเวเนซุเอลาและซีเรีย
• 9K317M 'Buk-M3' – กองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมีช่องเป้าหมายทั้งหมด 36 ช่อง

• 3S90/M-22 Uragan (SA-N-7 "Gadfly") – ระบบขีปนาวุธ 9K37 Buk รุ่นสำหรับกองทัพเรือ พร้อมขีปนาวุธ 9M38/9M38M1
• 3S90 Ezh (SA-N-7B/SA-N-12 'Grizzly') – รุ่นสำหรับกองทัพเรือของ 9K37M1-2 พร้อมขีปนาวุธ 9M317
• 3S90 Shtil (SA-N-7C 'Gollum') – รุ่นส่งออกสำหรับกองทัพเรือของ 9K37M1-2 พร้อมขีปนาวุธ 9M317E
• 3S90E.1 "Shtil-1" (SA-N-12 'Grizzly') – รุ่นส่งออกสำหรับกองทัพเรือ พร้อมขีปนาวุธ 9M317ME
• 3S90M Smerch (SA-N-12 'Grizzly') – รุ่นสำหรับกองทัพเรือ พร้อมขีปนาวุธ 9M317M

•  เบลารุส – ในเดือนพฤษภาคมที่ งานแสดงสินค้า MILEX -2005 ในมินสก์เบลารุสได้นำเสนอชุดอัปเกรดดิจิทัลของตนเองสำหรับรุ่นแรกๆ ของ 9K37 Buk ซึ่งเรียกว่า Buk-MB ^{[ 117 ]}เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2013 ได้มีการนำ Buk-MB เวอร์ชันส่งออกมาแสดงในขบวนพาเหรดทางทหารในบากูซึ่งประกอบด้วยเรดาร์ 80K6M ที่สร้างโดยยูเครนบนแชสซี MZKT (แทนที่ 9S18M1 รุ่นเก่า) และขีปนาวุธ 9M317 ที่สร้างโดยรัสเซีย (เช่นเดียวกับใน Buk-M2) ^{[ 118 ]} Buk-MB ได้ถูกขายให้กับอาเซอร์ไบจาน

•  อิหร่าน – ระบบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยกลาง Ra'ad (Thunder) โดยใช้ขีปนาวุธ Ta'er 2 มีโครงสร้างคล้ายกับ Buk-M2EK 9M317 แบบล้อเลื่อนมาก มีการจัดแสดงในขบวนพาเหรดทางทหารในปี 2012 ^{[ 119 ]}
•  ยูเครน – สำเนาของโซเวียตเกี่ยวกับรุ่น M1 ที่ออกแบบโดยศูนย์วิจัยและพัฒนาของอาร์เต็ม ลุค (เคียฟ) และผลิตที่โรงงาน KhAZ (คาร์คิฟ) และ Yuzhmash (ดนิโปร) โดยมีแผนจะติดตั้งระบบขีปนาวุธ ต่อต้านอากาศยาน ดนิโปร (อยู่ระหว่างแบบ Buk และ S-300P)

HQ -16เป็นขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยกลางที่ใช้ระบบเรดาร์นำวิถีแบบกึ่งแอ คทีฟ พัฒนาโดยสาธารณรัฐประชาชนจีน

การพัฒนา HQ-16 เริ่มขึ้นในปี 2548 โดยเป็นการพัฒนาร่วมกับบริษัทAlmaz-Antey ของรัสเซียโดยอิงจากระบบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ Buk-M1 และ Buk-M2 รุ่นเก่า^{[ 120 ]}

• CP ระดับบน (PBU ของ zrbr – กองพลจรวดซีเนธ) จากโครงสร้างของASU Polyana-D4
  • 4 × zrdn (กองพลจรวดซีเนธ)
    • ซีพี 9เอส470
    • ระยะทำการของ SOTs 9S18 Kupol สูงสุด 120 กม. (45 กม. ที่ความสูง 30 เมตร) ^{[ 121 ]}
  • 3 × zrbat (แบตเตอรี่จรวด Zenith)
    • 2 × TELAR 9А310
    • 1 × โทรศัพท์ 9А39
  • ฝ่ายบริการด้านเทคนิค
  • กองร้อยบริการสื่อสาร

• 1 × SURN 1S91M3 (จากโครงสร้างของ 2K12M3 Kub-M3 )
• 4 × TEL 2P25M3 (จากโครงสร้างของ 2K12M3 Kub-M3)
• 1 × TELAR 9A38 (จากโครงสร้างของ 9K37 Buk)

• 9V95M1E – รถสถานีควบคุมและทดสอบอัตโนมัติเคลื่อนที่ บนพื้นฐานของZIL-131พร้อมรถพ่วง
• 9V883, 9V884, 9V894 – รถซ่อมและบริการทางเทคนิคที่ใช้พื้นฐานจาก Ural-43203-1012
• 9V881E – ศูนย์บริการทางเทคนิคตามแบบ Ural-43203-1012
• 9T229 – รถลำเลียงสำหรับขีปนาวุธ 8 ลูก หรือตู้คอนเทนเนอร์บรรจุขีปนาวุธ 6 ตู้ โดยใช้พื้นฐานจากKrAZ-255Б
• 9T31M – เครนอัตโนมัติ
• MTO-ATG-M1 – ศูนย์บริการทางเทคนิคแบบเวิร์คช็อป บนพื้นฐานของ ZIL-131

เตรียมพร้อมต่อสู้ (แบบย้อนกลับ) – 5 นาที การแปลในโหมดการรบ ไม่ใช่ครั้งแรกในการรบ (หลังจากย้ายไปยังที่อื่น) – ไม่เกิน 20 วินาที^{[ 122 ]} ระหว่างการฝึกซ้อม "Defense 92" (1992) ตระกูล SAM "Buk" ได้ทำการยิงเป้าหมายสำเร็จโดยใช้ขีปนาวุธR-17 Elbrusและจรวด MLRS "Smerch" (ขนาดลำกล้อง 0.3 เมตร) ^{[ 123 ]}

รถบัญชาการ9S470M1-2อาจควบคุมแบตเตอรี่ได้ 4 ชุด โดยแต่ละชุดมีเรดาร์ตรวจจับ เป้าหมาย 9A310M1-2 จำนวน 1 เครื่อง และปืนยิงจรวด 9A39M1 / 9A39M1-2จำนวน 1 เครื่องหรืออาจควบคุมแบตเตอรี่ได้ 2 ชุด โดยแต่ละชุดมีเรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย9S18М1-1 จำนวน 1 เครื่อง และปืนยิงจรวด 9A39M1จำนวน 2 เครื่อง

นอกจากนี้ TELAR 9A310M1-2 อาจควบคุมยาน พาหนะ Kubได้ – โดยอาจเป็น TEL 2P25 หรือหน่วยลาดตระเวนและนำทางแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 1S91 ที่มี TEL 2P25 ก็ได้ ในการกำหนดค่านี้ ระบบสามารถยิงเป้าหมายได้พร้อมกันสองเป้าหมายแทนที่จะเป็นเป้าหมายเดียว^{[ 112 ]}

ความน่าจะเป็นของการยิงจรวดหนึ่งลูกคือ: ^{[ 114 ]}

• เครื่องบินที่บินนิ่ง 0.7–0.9;
• การบังคับเครื่องบินด้วยอัตราเร่งสูงถึง 7–8 G, 0.5–0.7;
• ขีปนาวุธทางยุทธวิธี 0.5–0.7;
• ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ 0.6–0.8;
• ขีปนาวุธร่อน 0.6–0.8

องค์ประกอบ: ^{[ 112 ]}

• ศูนย์บัญชาการ 9S470M1-2
• ยูนิตยิงอัตโนมัติ 9A310M1-2 จำนวน 6 ยูนิตสามารถปฏิบัติภารกิจการรบได้ทั้งหมด^{[ 112 ]}รวมถึงการระบุสถานะของเจ้าของวัตถุที่ตรวจพบ^{[ 122 ]}
• แท่นยิง 3 แท่น (สามารถยิง ขนส่ง และบรรจุแท่นยิงอื่นๆ ได้) รุ่น 9A39M1
• สถานีตรวจจับเป้าหมาย 9S18M1
• เครื่องมือบำรุงรักษา 9V881M1-2 พร้อมคาราวาน ZIP 9T456
• ห้องปฏิบัติการซ่อมบำรุง SPA-M1
• เครื่องจักรสำหรับซ่อมแซมและบำรุงรักษา

ระยะยิงสูงสุดต่อต้านขีปนาวุธคือ 20 กม. และความเร็วเป้าหมายสูงสุดคือ 1200 ม./วินาที^{[ 124 ]}ความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธเทียบได้กับ Patriot PAC-2 [ ^{125 ] อย่างไรก็ตาม}เพดานยิงต่ำกว่า^{[ 122 ]} การเตรียมพร้อมต่อสู้ (แบบย้อนกลับ) – 5 นาที^{[ 124 ]}การเปลี่ยนโหมดการต่อสู้ ไม่ใช่ครั้งแรกในการต่อสู้ (หลังจากย้ายไปยังที่อื่น) – ไม่เกิน 20 วินาที^{[ 122 ]}ระยะยิงเป้าหมายบนบกคือ 15 กม. บนน้ำคือ 25 กม. ^{[ 126 ]} ระยะการจับภาพเป้าหมายที่มี RCS = 5 ม. ^² – 40 กม. ^{[ 112 ]}ระบบมีความต้านทานต่อการรบกวนสูงโดยอัตโนมัติและทำงานในโหมดการต่อสู้ที่แตกต่างกันหลายโหมด ระยะการตรวจจับของตัวระบุตำแหน่งการตรวจจับล่วงหน้าคือ 160 กม. ^{[ 122 ]}

• รถบริการทางเทคนิค MTO 9V881M1-2 พร้อมรถพ่วง ZIP 9T456
• ศูนย์บริการซ่อมบำรุงทางเทคนิค MTO AGZ-M1
• รถบริการและบำรุงรักษาทางเทคนิค MRTO: MRTO-1 9V883M1, MRTO-2 9V884M1, MRTO-3 9V894M1
• รถขนส่ง (TM) 9T243 พร้อมชุดอุปกรณ์เทคโนโลยี KTO 9T3184
• สถานีควบคุมและทดสอบอัตโนมัติแบบเคลื่อนที่ AKIPS 9V95M1
• รถซ่อมบำรุงขีปนาวุธ 9T458
• สถานีอัดอากาศแบบรวม UKS-400V
• โรงไฟฟ้าเคลื่อนที่ PES-100-T/400-AKP1

มี รถยิงจรวด 9А320 รุ่นทดลอง (พร้อมจรวด 8 ลูก)

มีการดำเนินการบางอย่างเพื่อใช้ยานพาหนะล้อเลื่อนสำหรับ Buk-M2-1 บน แชสซี KrAZ-260แต่การดำเนินการนั้นยังไม่เสร็จสมบูรณ์^{[ 127 ]}

พัฒนาขึ้นในปี พ.ศ. 2531 ^{[ 128 ]}ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานในปี พ.ศ. 2551

โครงสร้างของ Buk-M2 ^{[ 25 ] [ 109 ] [ 129 ]}

• การต่อสู้หมายถึง
  • ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน: 9М317
  • ระบบยิงแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง: 9А317 และ 9А318 (แบบลากจูง) มีทุกอย่างสำหรับการทำสงครามด้วยตนเอง เวลาตอบสนอง – 5 วินาที ระยะทำการ 20 กม. ( พื้นที่หน้าตัดเรดาร์ 1–2 ตร.ม. ^ความสูง 3 กม.) 18–20 กม. (RCS 1–2 ตร.ม. ^ความสูง 10–15 ม.) ช่วงการทำงานในระบบ −5 ถึง +85 องศาสำหรับการนำทางขีปนาวุธ (ค้นหาได้สูงสุด 70 องศาหากอยู่เพียงลำพัง) ^{[ 77 ]}
  • การติดตั้งการชาร์จ 9А317 และ 9А318 หรือทีมยิง 9С510: 9А316 และ 9А320; ^{[ 130 ]}
• เครื่องมือการจัดการ
• ศูนย์บัญชาการ 9С510 เวลาตอบสนอง 2 วินาที
  • เรดาร์ตรวจจับเป้าหมาย (ทุกทิศทาง – 360°) 9С18М1–3 ระยะทำการสูงสุด 160 กม. (1–2 ^ตร.ม. )
• เรดาร์ส่องสว่างและนำทางขีปนาวุธ หรือเรดาร์ตรวจจับเป้าหมายระยะ ±60° 9С36
  • 9S36-1 (หากยกเครนขึ้นให้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้) ระยะทำการถึง 120 กม. (พื้นที่หน้าตัดเรดาร์ 1–2 ตร.ม. ^ความสูง 3 กม.) 30–35 กม. (RCS 1–2 ตร.ม. ^ความสูง 10–15 ม.) ^{[ 109 ]}

การแปลในโหมดการต่อสู้ครั้งแรกในสมรภูมิรบ - ไม่เกิน 5 นาที แต่ 10-15 นาทีเมื่อใช้เครนที่มีเรดาร์ 9S36-1 การแปลในโหมดการต่อสู้ ไม่ใช่ครั้งแรกในสมรภูมิรบ (หลังจากย้ายไปยังที่อื่น) - ไม่เกิน 20 วินาที^{[ 109 ]}

โอกาสที่ขีปนาวุธหนึ่งลูกจะโจมตีเป้าหมายได้สำเร็จคือ: (ข้อมูลจากผู้พัฒนาและแหล่งข้อมูลอื่นๆ)

• อากาศยานทางยุทธวิธี 0.9–0.95
• ขีปนาวุธทางยุทธวิธี ความเร็วสูงสุดของเป้าหมายขีปนาวุธ 0.6–0.7 เมตร/วินาที 1200 เมตร/วินาที
• ขีปนาวุธร่อน 0.7–0.8
• เฮลิคอปเตอร์ลอยตัว 0.3–0.4 ^{[ 115 ]}
• เฮลิคอปเตอร์ 0.7–0.8 ^{[ 109 ]}
• ขีปนาวุธต่อต้านรังสี 0.5–0.7 ^{[ 103 ]}

พื้นที่ขั้นต่ำ rs ถึง 0.05 ตารางเมตร ระบบออปติคอลแบบพาสซีฟทั้งกลางวันและกลางคืนสำหรับการตรวจจับเป้าหมาย กล้องถ่ายภาพความร้อนที่มีการแผ่รังสีน้อยที่สุด (9А317 และ 9А318) ^{[ 131 ]}ระบบทำงานในพื้นที่ภูเขาโดยไม่มีแสงจ้า^{[ 77 ]}

ระยะปกติของขีปนาวุธที่จะสกัดกั้นโดยใช้ Buk คือ 200 กม. ^{[ 132 ]}

9K317M 'Buk-M3' เป็นรุ่นการผลิตล่าสุดที่ใช้ฮาร์ดแวร์ใหม่^{[ 133 ] [ 134 ]}มีช่องเป้าหมาย 36 ช่องและมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ข้อมูลจำเพาะประกอบด้วยความเร็วเป้าหมายสูงสุด 3,000 เมตร/วินาที (11,000 กิโลเมตร/ชั่วโมง; 6,700 ไมล์/ชั่วโมง; Mach 8.8) ช่วงระดับความสูง 0.015–35 กิโลเมตร (49–114,829 ฟุต) และระยะทาง 2.5–70 กิโลเมตร (1.6–43.5 ไมล์) การทดสอบอย่างกว้างขวางเริ่มขึ้นในปี 2015 ^{[ 135 ]}โดยมีแผนส่งมอบครั้งแรกในปี 2016 ^{[ 136 ]} (2 ในปี 2016) ความน่าจะเป็นที่จะยิงโดนเป้าหมายด้วยขีปนาวุธหนึ่งลูกคือ: เครื่องบิน – 0.95; ขีปนาวุธทางยุทธวิธี – 0.7; ขีปนาวุธร่อน – 0.8 มันมอบประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในการต่อต้านมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์และเป้าหมายที่เคลื่อนที่^{[ 137 ]}มันมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น ทำให้ TELAR สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้ถึงหกลูก หัว รบระเบิดแรงสูง แบบใหม่ของขีปนาวุธ สามารถเจาะเกราะได้ง่ายขึ้น^{[ 138 ]}ระบบนี้มีความคล่องตัวสูงและได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อต้านเป้าหมายทางอากาศ ทางบก และทางทะเล (เช่น เรือพิฆาต) ^{[ 139 ]}

ขีปนาวุธมีความเร็วถึง 1,550 เมตร/วินาที (5,600 กิโลเมตร/ชั่วโมง; 3,500 ไมล์/ชั่วโมง; มัค 4.6) และควบคุมทิศทางด้วยหางเสืออากาศและหางเสือตอบสนอง^{[ 140 ]}ช่วงเวลาระหว่างการยิงแต่ละครั้งคือหนึ่งวินาทีในทุกทิศทาง การกำหนดเป้าหมายทำได้โดยคำสั่งหรือการติดตามเป้าหมายแบบแอคทีฟ หรือทั้งสองอย่างรวมกัน เรดาร์ความร้อนสามารถตรวจจับเป้าหมายได้ทุกเวลาในทุกสภาพอากาศ แหล่งข่าวของรัสเซียอ้างว่าระบบนี้สามารถทำลายMGM-140 ATACMS ได้ แม้ว่าในปี 2016 จะยังไม่มีการทดลองดังกล่าวเกิดขึ้นจริง^{[ 141 ]}

เรดาร์ ระบบนำทาง และการตรวจจับเป้าหมายทำงานในช่วง ±60° 9S36 สามารถตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูง 7–10 เมตรได้ในระยะทางสูงสุด 35 กิโลเมตร สำหรับเป้าหมายเช่นAGM-158 A "JASSM" ที่ระดับความสูง 20 เมตร และ RCS มากกว่า 0.1 m² ^{สามารถ} ตรวจจับได้ ในระยะทาง 17–18 กิโลเมตร^{[ 142 ]}เรดาร์สามารถมองเห็นเป้าหมายที่ระดับความสูง 5 เมตร และในการยิงจริง ระบบได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือที่บินอยู่ที่ระดับความสูงนั้น^{[ 141 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 Almaz-Antey ประกาศการทดสอบระบบต่อต้านอากาศยานที่ประสบความสำเร็จ การยิงที่Kapustin Yarใน ภูมิภาค Astrakhanดำเนินการกับเป้าหมายขีปนาวุธซึ่งสร้างขึ้นโดยเป้าหมายขีปนาวุธ ชุดแรกของ "Buk-M3" ถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2559 ^{[ 143 ]}และกำลังใช้งานอยู่^{[ 144 ]}

ขีปนาวุธใช้การนำทางแบบแอคทีฟ ระบบมีการนำทางด้วยคลื่นวิทยุและความร้อน (ทุกสภาพอากาศ กลางวัน/กลางคืน) ขีปนาวุธใช้การนำทาง 1) ตามคำสั่ง 2) เฉพาะการติดตามเป้าหมายแบบแอคทีฟ 3) แบบผสม ขีปนาวุธใช้การระเบิดแบบกำหนดทิศทาง ความสูงเป้าหมายขั้นต่ำ 5 เมตร^{[ 145 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2561 Rosoboronexportประกาศว่าจะส่งเสริมการส่งออก Buk-M3 รุ่น " Viking " ^{[ 146 ]}ระบบนี้สามารถบูรณาการเข้ากับแท่นยิงของ ระบบ Antey 2500ทำให้ระยะทำการเพิ่มขึ้นจาก 65 เป็น 130 กม. ^{[ 147 ]}มีรายงานว่า "Viking" สามารถปฏิบัติการได้ทั้งแบบอิสระและร่วมมือกับระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ โดยใช้ข้อมูลเรดาร์ในการกำหนดเป้าหมาย และมีช่วงเวลา 20 วินาทีระหว่างการหยุดและการยิงขีปนาวุธ^{[ 148 ]}มีรายงานว่าความน่าจะเป็นในการสกัดกั้นใกล้เคียงกับ 100% ^{[ 149 ]}นอกจากนี้ยังมีรายงานว่าระบบนี้มีประสิทธิภาพในการต่อต้านขีปนาวุธทางยุทธวิธี^{[ 150 ]}

• แอลจีเรีย^{[ 151 ]}ระบบ Buk-M2 จำนวน 48 ระบบ
• อาร์เมเนีย^{[ 152 ]}
• อาเซอร์ไบจาน^{[ 153 ]} 4 ดิวิชั่น Buk-MB
• เบลารุส^{[ 154 ]} – 12 กลุ่ม ณ ปี 2016

• ไซปรัส^{[ 155 ]}
• อียิปต์ – มีระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1-2 และ Buk-M2E มากกว่า 40 ระบบ ณ ปี 2023 รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศ 9K37M1-2 Buk-M1-2 และขีปนาวุธ 9M317 จำนวน 100 ลูกที่ส่งมอบจากรัสเซียในปี 2007 นอกจากนี้ยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศ 9K317 Buk-M2 อีกระบบหนึ่งที่ส่งมอบ (หรืออัปเกรดจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1-2 ที่ส่งมอบก่อนหน้านี้) จากรัสเซียในปี 2014 และไคโรได้ร้องขอขีปนาวุธ Buk-M3 จากมอสโก^{[ 156 ] [ 157 ]}
• จอร์เจีย^{[ 158 ]}
• อินเดีย^{[ 159 ]}
• คาซัคสถาน – สั่งซื้อ Buk-M2E จำนวน 1 คันในปี 2018 และส่งมอบในปี 2021 ^{[ 160 ]}
• อิหร่าน
• เกาหลีเหนือ^{[ 161 ]}
• ปากีสถาน^{[ 162 ] [ 163 ] [ 164 ]}
• สาธารณรัฐประชาชนจีน^{[ 165 ]} – รุ่นปรับปรุงเป็นHQ-16ซึ่งเป็นระบบ VLS สำหรับกองทัพเรือ โครงการร่วมระหว่างสาธารณรัฐประชาชนจีนและรัสเซียเพื่อยกระดับระบบ 9K37M1-2 สำหรับกองทัพเรือ 'Shtil' (SA-N-12)
• รัสเซีย – มีระบบ 9К37 และ 9К317 มากกว่า 440 ระบบ ณ ปี 2016 (350 ระบบในกองทัพบก และ 80 ระบบในกองทัพอากาศ) ^{[ 166 ] [ 167 ] [ 168 ] [ 169 ]}มีแผนจะทดแทนระบบ 9К37 ด้วยระบบ 9К317 Buk M2 รุ่นใหม่กว่า โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จร้อยละ 70 หรือมากกว่าภายในปี 2020 ^{[ 170 ] [ 171 ]}กองพัน Buk-M3 จำนวน 1 กองพันได้รับการส่งมอบในปี 2016 ระบบ Buk-M-1-2 จำนวน 66 ระบบ, M2 จำนวน 36 ระบบ และ M3 จำนวน 36 ระบบ ได้รับการส่งมอบระหว่างปี 2012–2017 ^{[ 172 ]}ณ เดือนธันวาคม 2017 กองพลขีปนาวุธ 3 กองพล ได้รับการติดตั้งระบบ Buk-M3 อย่างครบถ้วน ชุด Buk-M3 จำนวน 7 ชุดอยู่ในระหว่างการสั่งซื้อเมื่อต้นปี 2020 ^{[ 173 ]} (ดูรายชื่ออุปกรณ์ของกองทัพบกรัสเซีย ) มีรายงานว่าการส่งมอบยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปลายปี 2025 ^{[ 174 ] [ 175 ]}
• ยูเครน^{[ 176 ]} – 72 9K37M1 ณ ปี 2016 ^{[ 177 ]}วางแผนการปรับปรุงระบบจัดเก็บข้อมูล^{[ 178 ]}
• เวเนซุเอลามี Buk-M2E จำนวน 11 ลูกที่ประจำการอยู่^{[ 179 ] [ 180 ]}

• ฟินแลนด์ – ในปี 1996 ฟินแลนด์เริ่มใช้งานระบบขีปนาวุธที่ได้รับจากรัสเซียเพื่อชำระหนี้^{[ 181 ]}เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงต่อสงครามอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ ฟินแลนด์จึงเปลี่ยนระบบขีปนาวุธเป็นNASAMS 2 [ ^{182 ] [ 183 ] [ 184 ] ฟินแลนด์}ยังคงใช้งานระบบนี้อยู่ โดยส่วนใหญ่เก็บไว้ในคลัง ยังคงพร้อมใช้งานในยามสงครามและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน^{[ 185 ]}
• ซีเรียของพรรคบาธ^{[ 186 ]} 8 ชุด 9К317E Buk-M2E ที่ส่งมอบจากสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2011 (สถาบันวิจัยสันติภาพระหว่างประเทศสตอกโฮล์ม – ฐานข้อมูลการถ่ายโอนอาวุธ) สำหรับกองทัพบก + 10/8 ^{[ 187 ]} Buk-M2E สำหรับการป้องกันทางอากาศ^{[ 188 ]} + 20 Buk-M1-2 ^{[ 189 ]}
•  สหภาพโซเวียต - ส่งต่อให้กับรัฐผู้สืบทอด

• อาร์เจนตินา : รัสเซียเสนอ Buk-M2E ให้กับกองทัพอากาศอาร์เจนตินา^{[ 190 ]}

• สาธารณรัฐประชาชนบัลแกเรีย
• เชโกสโลวาเกีย
• เยอรมนีตะวันออก
• สาธารณรัฐประชาชนฮังการี
• สาธารณรัฐประชาชนโปแลนด์
• สาธารณรัฐสังคมนิยมโรมาเนีย

ก่อนปี 1990 เครื่องยิงจรวด 9K37M1E "Ganga" ควรจะเข้าประจำการในกองทัพของกลุ่มประเทศสนธิสัญญาวอร์ซอแต่ไม่ได้เข้าประจำการเนื่องจากเลิกผลิตไปแล้ว^{[ 191 ]}

• ฮิซาร์– ( ตุรกี )
• Khordad 15 – ( อิหร่าน )
• รายชื่อขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ

• ขีปนาวุธ Buk คืออะไร?จากThe Wall Street Journal
• เว็บไซต์สถาบันวิจัยการออกแบบเครื่องมือวิทยาศาสตร์ วี. ติโคมิรอฟ (ผู้ผลิตเครื่องมือ Buk ของรัสเซีย)
• "SA-11 GADFLY (9K37M1 BUK-M1)" . สหพันธ์นักวิทยาศาสตร์อเมริกัน . 20 มิถุนายน 2000. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 4 เมษายน 2008 . สืบค้นเมื่อ22 ธันวาคม 2006 .
• ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1-2 นั้นไม่มีใครเทียบได้ในแง่ของการใช้งานในการรบเยฟเกนี ปิกิน, เกนนาดี คอฟแมน, ขบวนพาเหรดทางทหาร , 1998
• "SA-11 Gadfly / 9K37M1 บุ๊ก" . สงคราม . พ.ศ. 2547–2556 สืบค้นเมื่อ 30 ธันวาคม 2556 .
• Buk SA-11 Gadfly. แนวโน้มของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1-2ที่ enemyforces.com

• (ในภาษารัสเซีย) โรงงานเครื่องจักรกลอุลยานอฟสค์
• (ในภาษารัสเซีย) 9K37-1 Buk-1 (SA-11 Gadfly) · TELAR 9A38 · 9K37 Buk (SA-11 Gadfly) · CP 9S470 · SURN 9S18 Kupol (การจำแนกประเภทของ NATO – Tube Arm) · TELAR 9A310 · TEL 9A39 · Buk-M1 (ชื่อส่งออก – Gang) · Buk-M1-2 (ชื่อส่งออก – Ural) · ตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติทางเทคนิคของ Buk, Buk-M1, Buk-M1-2 · บทสรุปเกี่ยวกับ Buk · ภาพถ่ายของ Buk-M1 ในกองทัพฟินแลนด์ · M-22 Uragan (SA-N-7 Gadfly) · 9M38 · 9M317บนเว็บไซต์Vestnik PVO

• ระบบขีปนาวุธ BUK และระบบขีปนาวุธทางอากาศอื่นๆ ทำงานร่วมกัน 9 นาที

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับระบบขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ Buk

ค้นหาคำว่าBukใน Wiktionary ซึ่งเป็นพจนานุกรมออนไลน์ฟรี

• ผลิตภัณฑ์หลักด้านการป้องกันประเทศของAlmaz-Antey