เส้นทางเดิมในปี 1933 เป็นรูปสามเหลี่ยมโดยประมาณ มี ความยาว 9.226 กิโลเมตร (5.733 ไมล์)วิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือจาก Les Planques ทางตะวันออกของ Albi ไปยังSaint-Juéryจากนั้นไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เพื่อบรรจบกับ Route de Millau แล้วกลับมาที่ Les Planques อีกครั้ง ในปี 1934 ความยาวของเส้นทางลดลงเล็กน้อยเหลือ8.911 กิโลเมตร (5.537 ไมล์)ในปี 1954 ระยะทางสั้นลงอย่างมากเหลือ2.991 กิโลเมตร (1.859 ไมล์)โดยตัดเส้นทางไปยัง Saint-Juéry ออกไป^{[ 1 ]}      

การแข่งขัน Albi Grand Prix ครั้งแรกในปี 1933 ชนะโดยPierre VeyronในรถBugatti Type 51A Veyron ชนะการแข่งขันนี้อีกสองครั้งในปี 1934 และ 1935 การแข่งขันจัดขึ้นจนกระทั่งเกิดสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้ชนะคนอื่นๆ ได้แก่B. BiraและLuigi Villoresi Tazio Nuvolariชนะการแข่งขันครั้งแรกหลังสงครามในปี 1946 ด้วยรถMaserati 4CL ^{[ 2 ]}

ปี	ผู้ชนะ	รถ	รายงาน
1933	หลุยส์ บรายลาร์ด[ 3 ]	บูแกตติ ไทป์ 51	รายงาน
1934	รูเพิร์ต "บัดดี้" เฟเธอร์สตันฮอห์[ 4 ]	มาเซราติ 26M	รายงาน
1935	ปิแอร์ เวรอน	บูแกตติ ไทป์ 51	รายงาน
1936	บี. บิรา	ERA ประเภท B	รายงาน
1937	ฮัมฟรีย์ คุกเรย์มอนด์ เมย์ส	อีเออาร์เอ ซี-ไทป์	รายงาน
1938	ลุยจิ วิลโลเรซี	มาเซราติ 6 ซม.	รายงาน
1939	จอห์น เวกฟิลด์	มาเซราติ 4CL	รายงาน
พ.ศ. 2483–2488	ไม่มีเชื้อชาติ
1946	ทาซิโอ นูโวลาลี	มาเซราติ 4CL	รายงาน

ตั้งแต่ปี 1947 ถึง 1955 การแข่งขันส่วนใหญ่จะจัดขึ้นในรูปแบบฟอร์มูล่า วัน ห ลุยส์ โรซิเยร์คว้าชัยชนะถึงสี่ครั้งในช่วงเวลานั้น และฮวน มานูเอล ฟานจิโอ แชมป์โลกในอนาคต ก็คว้าชัยชนะในปี 1949เหตุการณ์ภัยพิบัติที่เลอม็องในปี 1955ทำให้การแข่งขันที่เลส์ ปลองก์ ต้องยุติลง เนื่องจากสนามแข่งถูกพิจารณาว่าไม่ปลอดภัย

ปี	ผู้ชนะ	รถ	รายงาน
1947	หลุยส์ โรซิเยร์	ทัลบอต T150SS	รายงาน
1948	ลุยจิ วิลโลเรซี	มาเซราติ 4CLT/48	รายงาน
1949	ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ	มาเซราติ 4CLT/48	รายงาน
1950	หลุยส์ โรซิเยร์	ทัลบอต-ลาโก ที26ซี	รายงาน
1951	มอริส ทรินติญองต์	ซิมก้า กอร์ดินี ไทป์ 15	รายงาน
1952	หลุยส์ โรซิเยร์	เฟอร์รารี่ 375	รายงาน
1953	หลุยส์ โรซิเยร์	เฟอร์รารี่ 375	รายงาน
1954	โรแบร์โต มิเอเรส	ดีบี โมโนมิลล์	รายงาน
1955	อ็องเดร ซิมง	มาเซราติ 250F	รายงาน

ระหว่างปี 1959 ถึง 1963 ณสนามแข่ง Circuit d'Albi แห่งใหม่ การแข่งขันกรังด์ปรีซ์จัดขึ้นภายใต้ กฎระเบียบ ของฟอร์มูล่าจูเนียร์โดยปีเตอร์ อารันเดลล์นักขับจากทีมโลตัสคว้าชัยชนะไปสองครั้ง

ปี	ผู้ชนะ	รถ	รายงาน
1959	โคลิน เดวิส	ทาราชิ - เฟียต	รายงาน
1960	เฮนรี่ เทย์เลอร์	คูเปอร์ T52 - บีเอ็มซี	รายงาน
1961	ไม่มีเชื้อชาติ
พ.ศ. 2505	ปีเตอร์ อารันเดลล์	โลตัส 22 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
พ.ศ. 2506	ปีเตอร์ อารันเดลล์	โลตัส 27 - คอสเวิร์ธ	รายงาน

ระหว่างปี 1964 ถึง 1973 การแข่งขันจัดขึ้นตาม กฎของ ฟอร์มูล่าทูยกเว้นการแข่งขันในปี 1970 ซึ่งเป็นการ แข่งขัน ฟอร์มูล่าทรีแชมป์โลก อย่าง แจ็ค แบรบแฮมคว้าชัยชนะสองครั้ง นอกจากนี้จิม คลาร์ก , เกรแฮม ฮิลล์ , แจ็กกี้ สจ๊วตและเอเมอร์สัน ฟิตติปัลดีก็เคยเป็นผู้ชนะเช่นกัน

ปี	ผู้ชนะ	รถ	รายงาน
พ.ศ. 2507	แจ็ค บราบแฮม	บราบแฮม บีที10 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
พ.ศ. 2508	จิม คลาร์ก	โลตัส 35 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
พ.ศ. 2509	แจ็ค บราบแฮม	บราบแฮม บีที21 - ฮอนด้า	รายงาน
พ.ศ. 2510	แจ็กกี้ สจ๊วต	มาตรา MS7 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
1968	อองรี เปสคาโรโล	มาตรา MS7 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
1969	เกรแฮม ฮิลล์	โลตัส 59B - คอสเวิร์ธ	รายงาน
1970	ฌอง-ปิแอร์ จาริเยร์	เทคโน 70 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
1971	เอเมอร์สัน ฟิตติปัลดี	โลตัส 69 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
พ.ศ. 2515	ฌอง-ปิแอร์ ฌอสโซด์	บราบแฮม บีที38 - คอสเวิร์ธ	รายงาน
พ.ศ. 2516	วิตโตริโอ บรามบิลลา	มีนาคม 732 - บีเอ็มดับเบิลยู	รายงาน

ระหว่างปี 1974 ถึง 1978 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์จัดขึ้นภายใต้ กฎระเบียบ ของฟอร์มูล่าเรโนลต์อแลง โปรสต์แชมป์โลกในอนาคตก็เป็นหนึ่งในผู้ชนะ เช่นเดียวกับเรเน่ อาร์นูซ์และดิดิเยร์ ปิโรนี

ระหว่างปี 1979 ถึง 2002 การแข่งขันกรังด์ปรีซ์จัดขึ้น ภายใต้ กฎระเบียบของฟอร์มูล่าทรี นักขับ ฟอร์มูล่าวัน ในอนาคต อย่างฟิลิปป์ อัลลิโอต์ , ฌอง อเลซีและโอลิวิเยร์ ปานิสต่างก็เป็นผู้ชนะในการแข่งขัน ครั้งนี้

ตั้งแต่ปี 2002 การแข่งขัน Albi Grand Prix ได้จัดขึ้นในรูปแบบต่างๆ ทั้งการแข่งขันFormula Renault 2.0 , การแข่งขัน GTและการแข่งขันรถคลาสสิก^{[ 5 ]}