สถานีบรอดแชนเนล เป็น สถานีท้องถิ่นบนสาย IND Rockawayของรถไฟใต้ดินนครนิวยอร์กตั้งอยู่ในย่านชื่อเดียวกันที่ถนนโนเอลและถนนเวสต์ ในเขตควีนส์ให้บริการโดย รถไฟ สาย Aและรถรับส่ง Rockaway Park Shuttleตลอดเวลา โดยรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle จะเริ่มต้นและสิ้นสุดที่สถานีนี้ ยกเว้นช่วงฤดูร้อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ สถานีบรอดแชนเนลเปิดให้บริการครั้งแรกในปี 1880 ในฐานะ สถานี รถไฟ Long Island Railroad ( LIRR) LIRR ยุติการให้บริการในปี 1950 หลังจากเกิดไฟไหม้บนสะพานข้ามอ่าวจาเมกาทางทิศเหนือของสถานี สถานีเปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 28 มิถุนายน 1956 ในฐานะสถานีรถไฟใต้ดิน

สถานีรถไฟใต้ดินบรอดแชนเนลเป็นสถานีเดียวที่ให้บริการเกาะบรอดแชนเนล ซึ่งตั้งอยู่ในอ่าวจาเมกาและมีประชากรเพียงประมาณ 3,000 คน ดังนั้นจึงเป็นสถานีที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุดในระบบรถไฟใต้ดินณ ปี 2023อย่างไรก็ตาม สถานีนี้เป็นจุดเชื่อมต่อเพียงแห่งเดียวสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังบรูคลินและแมนฮัตตัน (ซึ่งรถไฟสาย A วิ่งไป) และสถานีอื่นๆ อีกสี่แห่งที่ให้บริการโดยรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle ทางเหนือของสถานีนี้ มีรางรถไฟเพิ่มเติมอีกสองรางภายในเขตทางรถไฟ: รางสั้นที่ช่วยให้รถรับส่ง Rockaway Park Shuttle สามารถเปลี่ยนทิศทางและกลับไปยัง Rockaways ได้ และรางที่ยาวกว่าซึ่งใช้ทดสอบรถไฟใต้ดินรุ่นใหม่

สถานีนี้เปิดทำการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2423 ในฐานะ สถานี รถไฟนิวยอร์ก วูดเฮเวน และร็อกอะเวย์ (แม้ว่าบางแหล่งข้อมูลจะอ้างว่าเปิดทำการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2424) และถูกซื้อกิจการโดยทางรถไฟลองไอส์แลนด์เพื่อกลายเป็นสถานีบนสายร็อกอะเวย์บีช^{[ 4 ]}

ในฐานะสถานีรถไฟ Long Island Rail Road สถานีนี้ทำหน้าที่เป็นหนึ่งในสองจุดเชื่อมต่อระหว่าง สาย Far Rockawayและ Rockaway Beach อีกจุดเชื่อมต่อหนึ่งอยู่ที่สถานี Hammelsแม้ว่าเดิมทีจะเป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับสาย Far Rockaway และOcean Electric Railway ก็ตามปัจจุบันสถานี Hammels ตั้งอยู่ตรงที่ Hammels Wye ในปัจจุบัน มีการเพิ่มเพิงไม้เข้าไปในสถานีในปี 1921 และ 1923 ^{[ 4 ]}เหตุไฟไหม้บนสะพานระหว่างสถานีนี้กับอีกสถานีหนึ่งที่รู้จักกันในชื่อThe Rauntซึ่งตั้งอยู่ทางทิศเหนือ ทำให้ต้องปิดสถานีทั้งสองแห่งในวันที่ 23 พฤษภาคม 1950 รวมถึงสะพาน Jamaica Bay ทั้งหมดที่ทอดยาวจาก Howard Beach ไปยัง Hammels Wye ด้วย^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

ภายในวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2498 สาย Rockaway Beach ทางใต้ของOzone Parkและสาย Far Rockaway ทั้งหมดทางตะวันตกของFar Rockawayถูกซื้อโดยNew York City Transit Authorityสถานี Broad Channel ได้รับการสร้างใหม่ทั้งหมด (เช่นเดียวกับ สถานี Howard BeachและFar Rockaway ) ด้วยชานชาลาคอนกรีตใหม่และอาคารสถานีใหม่ สัญญาสำหรับสถานีใหม่ได้รับการอนุมัติในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2497 ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}สถานีเปิดให้บริการรถไฟใต้ดินในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2499 ^{[ 7 ]}

สถานีและส่วนที่อยู่ติดกันของสาย Rockaway Line ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากพายุเฮอริเคนแซนดี้ในปี 2012 และหยุดให้บริการเป็นเวลาหลายเดือน เนื่องจากที่ตั้งอยู่กลางอ่าวจาเมกา สถานีจึงเต็มไปด้วยเศษซาก และรางรถไฟก็ได้รับความเสียหาย^{[ 12 ] [ 13 ]}ในช่วงที่ปิดให้บริการชั่วคราว สถานีได้รับการติดตั้ง แถบสัมผัสสำหรับผู้พิการ (ADA)แผ่นกันลื่นที่ขอบชานชาลา และงานปรับปรุงด้านความสวยงามและกลไก สถานีกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 30 พฤษภาคม 2013 และเพื่อเป็นการเฉลิมฉลองการเปิดให้บริการอีกครั้งรถไฟใต้ดินรุ่น R1 โบราณ ได้เป็นขบวนแรกที่ให้ บริการ ^{[ 14 ]}ในปี 2018 โครงการบรรเทาอุทกภัยสองเฟสตามแนว Hammels Wye จำเป็นต้องมีการหยุดให้บริการเพิ่มเติม เฟสแรก ตั้งแต่วันที่ 9 เมษายนถึง 18 พฤษภาคม ได้ระงับการเดินทางเที่ยว A ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนไปยัง Rockaway Park ระยะที่สองซึ่งเริ่มในวันที่ 1 กรกฎาคม ได้เปลี่ยนเส้นทางบริการ Far Rockaway A ทั้งหมดไปยัง Rockaway Park จนถึงวันที่ 3 กันยายน ในทั้งสองระยะ รถรับส่งจะวิ่งจาก Rockaway Park ไปยัง Far Rockaway โดยไม่ผ่าน Broad Channel ^{[ 15 ]}

เพื่อให้ MTA สามารถซ่อมแซมสะพาน South Channel ได้ การให้บริการบนสาย A ทางใต้ของ Howard Beach จึงถูกระงับเป็นเวลา 17 สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 17 มกราคม 2025 และมีรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle วิ่งระหว่าง Rockaway Park และ Far Rockaway นอกจากนี้ยังมีบริการรถรับส่งระหว่าง Howard Beach และ Rockaways ในช่วงเวลานี้ สถานี Broad Channel ปิดทำการ^{[ 16 ] [ 17 ]}

สถานีนี้มีรางรถไฟสองรางและชานชาลาสองข้างแต่ละชานชาลา กว้าง 12 ฟุต (3.7 เมตร)และยาว กว่า 660 ฟุต (200 เมตร) ^{[ 8 ]}ส่วนทางเหนือของชานชาลามีหลังคาและแผ่นบังลม^{[ 8 ]}สถานีนี้ให้บริการโดย รถไฟสาย Aและรถ รับส่ง Rockaway Park Shuttleตลอดเวลา โดยทำหน้าที่เป็นสถานีปลายทางทางเหนือของรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle ^{[ 18 ] [ 19 ]}สถานีถัดไปทางเหนือคือHoward Beach–JFK Airportสำหรับรถไฟสาย A และสำหรับรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle เมื่อขยายเส้นทางไปทางเหนือสี่สถานีถึงRockaway Boulevardเฉพาะในช่วงฤดูร้อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ระหว่างวันเท่านั้น สถานีถัดไปทางใต้คือBeach 67th Streetสำหรับรถไฟสาย A สาย Far Rockaway และBeach 90th Streetสำหรับรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle และสำหรับรถไฟสาย A บางขบวนเท่านั้นในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเย็น^{[ 20 ]}สถานีนี้เป็นหนึ่งในสองสถานีรถไฟใต้ดินนิวยอร์กซิตี้ที่ตั้งอยู่บนเกาะของตัวเอง อีกสถานีหนึ่งคือ^{สถานี}รูสเวลต์ไอส์แลนด์ในแมนฮัตตัน ซึ่งให้บริการรถไฟสายFและM [ ^{20 ]}  

บรอดแชนเนลเป็นเกาะเล็กๆ ที่มีประชากรน้อยกว่า 3,000 คน^{[ 37 ]}และด้วยเหตุนี้ สถานีนี้จึงเป็นหนึ่งในสถานีที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุดในระบบมาโดยตลอด ในปี 1985 สถานีนี้มีผู้โดยสารที่จ่ายค่าโดยสารเพียง 224 คนต่อวันในวันธรรมดาทั่วไป ทำให้เป็นหนึ่งในสถานีที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุดในระบบ^{[ 38 ]} สถานีนี้มี จำนวนผู้โดยสารน้อยเป็นอันดับสองในระบบรถไฟใต้ดินณ ปี 2019โดยมีผู้โดยสาร57,312 คน ต่อปี ^{[ 3 ]}ในปี 2021 สถานีนี้เป็นสถานีที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุดของระบบโดยรวม โดยมีผู้โดยสาร 39,981 คนต่อปี^{[ 39 ]}อย่างไรก็ตาม สถานีนี้เป็นจุดเชื่อมต่อเพียงแห่งเดียวระหว่างรถไฟสาย A และรถรับส่ง Rockaway Park Shuttle และมีผู้โดยสารประมาณ 2,700 คนต่อวันใช้บริการในลักษณะนี้^{[ 25 ] [ 26 ]}ส่งผลให้ชานชาลาบางครั้งเต็มไปด้วยผู้คน^{[ 40 ]}

สถานที่น่าสนใจใกล้เคียง ได้แก่ ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวและเส้นทางเดินป่าสำหรับเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าอ่าวจาเมกาของอุทยานแห่งชาติเกตเวย์^{[ 22 ] [ 23 ]} เขตรักษาพันธุ์แห่งนี้เป็นหนึ่งในเขตรักษาพันธุ์นกที่สำคัญที่สุดใน ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา และเป็นที่อยู่อาศัยของนกมากกว่า 330 สายพันธุ์ ทำให้เป็นหนึ่งในสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดในนครนิวยอร์กสำหรับการสังเกตการณ์นกอพยพ ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวเป็นจุดเริ่มต้นของทัวร์นำเที่ยวมากมายในเขตรักษาพันธุ์ และเป็นที่ตั้งของนิทรรศการที่กล่าวถึงประวัติศาสตร์ของอ่าวจาเมกา สัตว์ป่าหลากหลายชนิดที่พบได้ที่นั่น และผลกระทบจากกิจกรรมของมนุษย์^{[ 41 ]}

• ภาพถ่ายชานชาลาฝั่งขาขึ้นที่สถานีบรอดแชนเนล หันหน้าไปทางทิศใต้ ก่อนการปรับปรุง
• ภาพมุมมองด้านใต้ของสถานีระหว่างการปรับปรุงเส้นทางรถไฟ
• ภาพมุมมองของชานชาลาฝั่งขาลงใต้ที่หันหน้าไปทางทิศเหนือ การปรับปรุงใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
• รถไฟใต้ดินรุ่น R1โบราณนำขบวนเที่ยวแรกสู่สาย Rockaway Line เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2556 หลังจากปิดให้บริการเนื่องจากความเสียหายจากพายุเฮอริเคนแซนดี้

• nycsubway.org – สถานี IND Rockaway: Broad Channel
• ผู้สื่อข่าวประจำสถานี — รถรับส่งในสวนสาธารณะร็อกอะเวย์
• The Subway Nut - Broad Channel Pictures เก็บถาวรเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2020 ที่Wayback Machine
• ทางเข้าจาก Google Maps Street View
• แพลตฟอร์มจาก Google Maps Street View