พงศาวดารโปรตุเกสสองฉบับระบุว่า João da Nova ซึ่งนำกองเรือชุดที่สามไปยังอินเดียได้ค้นพบเกาะ Ascension ในปี 1501 มีการกล่าวกันว่า Da Nova แล่นเรือออกจากลิสบอนในวันที่ 1 มีนาคม^{[ 8 ]} 5 มีนาคม^{[ 9 ] [ 10 ]} 11 มีนาคม^{[ 11 ]} 26–27 มีนาคม^{[ 12 ]}หรือ 10 เมษายน^{[ 13 ]} João de Barrosเขียนว่าเมื่อแล่นเรือผ่านเส้นศูนย์สูตรไปทางใต้แปดองศา ก็พบเกาะแห่งหนึ่งซึ่งตั้งชื่อว่า Concepcão ในขณะที่ พงศาวดารของ Damião de Góisในภายหลังได้บรรยายถึงการพบเห็นเกาะทางใต้ของเส้นศูนย์สูตรซึ่งตั้งชื่อว่า Conçeicam ^{[ 14 ] [ 15 ]}มีการอ้างอิงหลายแห่งที่ระบุว่าเกาะนี้ถูกค้นพบอีกครั้งและตั้งชื่อว่า Ascension โดยAfonso de Albuquerqueในปี 1503 ในวันAscension ^{[ 16 ] [ 5 ]}

เกาะนี้แห้งแล้งและเป็นทะเลทราย จึงไม่ค่อยดึงดูดเรือที่แล่นผ่านไปมา ยกเว้นแต่การหาเนื้อสด และก็ไม่ได้ถูกอ้างสิทธิ์เป็นของราชวงศ์โปรตุเกส ชาวเรือสามารถล่าสัตว์ทะเลได้มากมาย รวมถึง เต่าทะเลสีเขียวตัวเมียขนาดใหญ่ที่วางไข่บนหาดทราย ชาวโปรตุเกสยังได้นำแพะเข้ามาเป็นแหล่งเนื้อสัตว์สำหรับชาวเรือในอนาคตด้วย

ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1701 เรือ HMS Roebuckซึ่งบัญชาการโดยวิลเลียม แดมเปียร์จมลงในจุดจอดเรือทั่วไปในอ่าวแคลเรนซ์ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะ ลูกเรือ 60 คนรอดชีวิตมาได้เป็นเวลาสองเดือนจนกระทั่งได้รับการช่วยเหลือ เกือบจะแน่นอนว่าหลังจากนั้นไม่กี่วัน พวกเขาก็พบแหล่งน้ำพุที่ไหลแรงในพื้นที่สูงภายในเกาะ ในบริเวณที่ปัจจุบันเรียกว่าหุบเขาเบรกเน็ก (มีแหล่งน้ำขนาดเล็กกว่ามากอยู่ต่ำลงไปบนภูเขา ซึ่งถูกตั้งชื่อว่าหยดน้ำของแดมเปียร์โดยผู้คนที่อาจตีความเรื่องราวของแดมเปียร์ผิดไป) ^{[ 17 ]}

เป็นไปได้ แต่มีการโต้แย้งกันว่าบางครั้งเกาะนี้ถูกใช้เป็นเรือนจำเปิดสำหรับกะลาสีเรือที่กระทำผิด แม้ว่าจะมีเพียงกรณีเดียวที่มีการบันทึกไว้เกี่ยวกับการเนรเทศดังกล่าว คือนายทหารเรือชาวดัตช์ ชื่อ Leendert Hasenboschถูกส่งขึ้นฝั่งที่อ่าว Clarence เพื่อเป็นการลงโทษฐานมีพฤติกรรมรักร่วมเพศในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1725 ^{[ 18 ] [ 19 ]}กะลาสีเรือชาวอังกฤษพบเต็นท์ ทรัพย์สิน และบันทึกประจำวันของชาวดัตช์ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1726 แต่ไม่พบซากศพของเขา บันทึกประจำวันของเขาได้รับการตีพิมพ์เป็นภาษาอังกฤษในลอนดอนในปลายปีเดียวกันนั้น ภายใต้ชื่อSodomy Punish'd ^{[ 20 ]}

การตั้งถิ่นฐานอย่างเป็นระบบบนเกาะแอสเซนชันเริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2358 เมื่อกองทหารอังกฤษประจำการอยู่ที่นั่นเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อนหลังจากคุมขังนโปเลียนบนเกาะเซนต์เฮเลนาทางตะวันออกเฉียงใต้ ในวันที่ 22 ตุลาคมเรือบริกสลูปชั้นครู เซอร์ ZenobiaและPeruvianอ้างสิทธิ์ในเกาะนี้ให้กับพระเจ้าจอร์จที่ 3กองทัพเรือหลวงกำหนดให้เกาะนี้เป็นเรือฟริเกตหิน HMS Ascensionโดยจัดประเภทเป็น "เรือรบสลูปชั้นเล็ก" ^{[ 5 ]}

ที่ตั้งของเกาะทำให้เป็นจุดแวะพักที่มีประโยชน์สำหรับเรือและการสื่อสาร กองทัพเรือหลวงใช้เกาะนี้เป็น สถานี เสบียงสำหรับเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือของกองเรือแอฟริกาตะวันตกที่ต่อต้านการค้าทาส^{[ 21 ]}กองทหารรักษาการณ์ของนาวิกโยธินหลวงประจำ^การอยู่ที่เกาะแอสเซนชันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466 และพันเอกเอ็ดเวิร์ด นิโคลส์ได้เป็นผู้บัญชาการคนแรก[ ^{22 ]}

ในปี ค.ศ. 1836 การเดินทางครั้งที่สองของเรือบีเกิลได้มาเยือนเกาะแอสเซนชัน ชาร์ลส์ ดาร์วินบรรยายว่าเกาะนี้แห้งแล้ง ไม่มีต้นไม้ และไม่มีอะไรเจริญเติบโตอยู่ใกล้ชายฝั่ง พืชพรรณที่เบาบางในพื้นที่ภายในเกาะเลี้ยง "แกะประมาณหกร้อยตัว แพะจำนวนมาก วัวและม้าจำนวนเล็กน้อย" ไก่ฟ้า จำนวนมาก ที่นำเข้าจาก หมู่เกาะ เคปเวอร์เด หนู และปูบกเขาเห็นด้วยกับคำกล่าวที่เชื่อกันว่าเป็นของชาวเกาะเซนต์เฮเลนา ที่ว่า "เรารู้ว่าเราอาศัยอยู่บนหิน แต่คนยากจนที่แอสเซนชันอาศัยอยู่บนเถ้าถ่าน" เขาตั้งข้อสังเกตถึงการดูแลเอาใจใส่ในการดูแลรักษา "บ้าน สวน และไร่นาที่ตั้งอยู่ใกล้กับยอดเขากลางเกาะ" และบ่อน้ำข้างถนนเพื่อจัดหาน้ำดื่ม บ่อน้ำพุได้รับการจัดการอย่างระมัดระวัง "เพื่อไม่ให้สูญเสียน้ำแม้แต่หยดเดียว อันที่จริงแล้วทั้งเกาะอาจเปรียบได้กับเรือขนาดใหญ่ที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดีเยี่ยม" ในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ เขาได้กล่าวถึง ข้อสังเกตของ René Primevère Lessonที่ว่า "มีเพียงชาติอังกฤษเท่านั้นที่จะคิดทำให้เกาะ Ascension เป็นสถานที่ผลิตผลได้ ชนชาติอื่นใดคงจะถือเอาเกาะนี้เป็นเพียงป้อมปราการกลางมหาสมุทร" ^{[ 23 ]}

ในปี ค.ศ. 1843 นักพฤกษศาสตร์และนักสำรวจโจเซฟ ฮุกเกอร์ได้มาเยือนเกาะแห่งนี้ สี่ปีต่อมา ฮุกเกอร์ ด้วยแรงสนับสนุนอย่างมากจากดาร์วิน ได้แนะนำกองทัพเรือหลวงว่า ด้วยความช่วยเหลือจากสวนคิวพวกเขาควรจัดทำแผนระยะยาวในการขนส่งต้นไม้ไปยังเกาะแอสเซนชัน ต้นไม้ที่ปลูกจะช่วยกักเก็บน้ำฝนได้มากขึ้นและปรับปรุงดิน ทำให้เกาะที่แห้งแล้งกลายเป็นสวนได้ ดังนั้น ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1850 และอีกหลายปีต่อมา เรือได้นำพืชหลากหลายชนิดจากสวนพฤกษศาสตร์ในอาร์เจนตินา ยุโรป และแอฟริกาใต้มา ในช่วงปลายทศวรรษ ค.ศ. 1870 ต้นสนนอร์ฟอล์กยูคาลิปตัสไม้ไผ่และต้นกล้วยเจริญเติบโตอย่างอุดมสมบูรณ์ ณ จุดสูงสุดของเกาะ คือภูเขากรีนทำให้เกิดป่าเมฆ เขตร้อน ^{[ 24 ]}

เริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2320 นักดาราศาสตร์เซอร์เดวิด กิลล์และภรรยาของเขา อิโซเบล ใช้เวลาหกเดือนบนเกาะแอสเซนชัน เพื่อใช้ประโยชน์จากการที่ดาวอังคารโคจรเข้ามาใกล้โลกมากที่สุดในปีนั้น โดยอิงตามกฎการเคลื่อนที่ของดาวเคราะห์ของโยฮันเนส เคป เลอร์ กิลล์คิดว่าการบุกเบิกการใช้เฮ ลิโอมิเตอร์จะทำให้เขาสามารถวัดตำแหน่งของดาวอังคารได้อย่างแม่นยำในขณะที่อยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกับดวงอาทิตย์ได้ด้วยตนเอง แทนที่จะต้องอาศัยผู้สังเกตการณ์หลายคนบันทึกตำแหน่งของดาวเคราะห์พร้อมกันเหมือนเทคนิคที่ใช้กันในเวลานั้น^{[ 25 ]}ทั้งนี้เพราะเฮลิโอมิเตอร์เป็นกล้องโทรทรรศน์ที่ใช้ภาพแยกเพื่อวัดระยะห่างเชิงมุมของวัตถุบนท้องฟ้า การสังเกตการณ์จากบริเวณใกล้เส้นศูนย์สูตรจะทำให้มองเห็นระยะทางที่ไกลขึ้น ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจสร้างหอดูดาวชั่วคราวบนเกาะแอสเซนชัน^{[ 26 ]}

แม้ว่าเดิมทีจะตั้งฐานอยู่ที่จอร์จทาวน์แต่เดวิดและอิโซเบลพบว่าช่วงเย็นมีเมฆมากเกินไปที่จะสังเกตการณ์ท้องฟ้ายามค่ำคืนได้ เนื่องจากจอร์จทาวน์ตั้งอยู่ทางทิศใต้ของเมฆที่เกิดจากภูมิประเทศซึ่งก่อตัวขึ้นทุกคืนเหนือภูเขากรีน^{[ 26 ]}อิโซเบลจึงรีบหาพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากเมฆในช่วงเย็นน้อยลง และเดินเท้าหลายไมล์ข้ามทุ่งลาวาเพื่อหาที่ตั้งใหม่ เมื่อพบพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะที่ดูเหมือนจะได้รับผลกระทบน้อยลง พวกเขาก็ต้องหาวิธีเคลื่อนย้าย อุปกรณ์สังเกตการณ์ที่บอบบางหนัก 20 ตันไปยังที่ตั้งใหม่ โชคดีที่มีชายหาดเล็กๆ ที่ใสสะอาดอยู่ใกล้ๆ ซึ่งใช้สำหรับนำอุปกรณ์ขึ้นฝั่งทางทะเล ต่อมาชายหาดแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อว่าอ่าวมาส์ ซึ่งเป็นชื่อที่ใช้มาจนถึงทุกวันนี้ และได้รับการกำหนดให้เป็นเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ^{[ 27 ]} จากนั้นทั้งคู่ก็ใช้เวลาหลายเดือนตั้งแคมป์อยู่ที่ อ่าวเพื่อทำการสังเกตการณ์ โดยได้รับความช่วยเหลือจาก กะลาสีเรือ ครู (ในเวลานั้นเรียกว่าครูแมน ) และนาวิกโยธิน

ความพยายามทั้งหมดประสบความสำเร็จในที่สุด โดยได้ระยะทางจากดวงอาทิตย์ 93.08 ± 0.16 ล้านไมล์ ซึ่งอยู่ในช่วง 92.92 – 93.24ซึ่งต่อมาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าถูกต้อง (เพียงเล็กน้อย) โดยการวัดสมัยใหม่ที่ 92.9558 M · miจากผลงานของเขาเกี่ยวกับพารัลแลกซ์ของดวงอาทิตย์ เดวิด กิลล์ ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นนักดาราศาสตร์หลวงที่แหลมกู๊ดโฮป^{[ 28 ]}

ระหว่างปี พ.ศ. 2415 ถึง พ.ศ. 2432 ประชากรของเกาะถูกบันทึกไว้ว่า HMS Flora (เรือสนับสนุน) ภายใต้คำสั่งของผู้บัญชาการสูงสุดแห่งแหลมกู๊ดโฮปคาดว่ามีจำนวนเพียง 150 คนในปี พ.ศ. 2431 ^{[ 29 ] [ 30 ]} HMS Flora เคยเป็นเรือรักษาการณ์ที่เกาะแอสเซนชันตั้งแต่ปี พ.ศ. 2408 ถึง พ.ศ. 2415 ก่อนที่จะได้รับคำสั่งให้ไปทางใต้เพื่อเป็นเรือคลังสินค้าของไซมอนส์ทาวน์ ลูกเรือ 5 นายเสียชีวิตระหว่างการเดินทางท่องเที่ยวทางเรือในปี พ.ศ. 2422 ^{[ 31 ]}

ในปี ค.ศ. 1899 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของอังกฤษในสงครามโบเออร์ครั้งที่สองบริษัท Eastern Telegraph Company (ต่อมาคือCable & Wireless plc ) ได้ติดตั้ง สายเคเบิลสื่อสารใต้น้ำเส้นแรกจากเกาะนี้ ซึ่งเชื่อมต่ออังกฤษกับอาณานิคมในแอฟริกาใต้^{[ 32 ] [ 33 ]}ในปี ค.ศ. 1922 สิทธิบัตรทำให้เกาะแอสเซนชันเป็นดินแดนในปกครองของเซนต์เฮเลนา โดยมีการโอนอำนาจการควบคุมอย่างเป็นทางการจากกองทัพเรือไปยังบริษัท Eastern Telegraph Company เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม ค.ศ. 1922 ^{[ 34 ]}หัวหน้าบริษัท Eastern Telegraph Company บนเกาะเป็นผู้บริหารเกาะนี้จนถึงปี ค.ศ. 1964 เมื่อรัฐบาลอังกฤษแต่งตั้งผู้บริหารเพื่อเป็นตัวแทนของผู้ว่าการเซนต์เฮเลนาในแอสเซนชัน^{[ 32 ] [ 33 ]}

เกาะนี้อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของคณะกรรมการกองทัพเรือจนถึงปี พ.ศ. 2465 ^{[ 35 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเพื่อจัดหาและเสริมกำลังปฏิบัติการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำของเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกที่ดำเนินมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ช่วงต้นสงคราม สหรัฐอเมริกาได้สร้างฐานทัพอากาศบนเกาะแอสเซนชัน ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "ไวด์อะเวค" ^{[ 36 ]}ตามชื่ออาณานิคม นก นางนวลสีดำ ที่อยู่ใกล้เคียง (คนท้องถิ่นเรียกนกชนิดนี้ว่า 'ไวด์อะเวค' เพราะเสียงร้องที่ดังและเป็นเอกลักษณ์ของพวกมันที่ร้องต่อเนื่อง (ทั้งกลางวันและกลางคืน)) ^{[ 37 ]}ฐานทัพอากาศแห่งนี้ ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยกองพันวิศวกรรบที่ 38 ของกองทัพบกได้รับการเยี่ยมเยือนโดยไม่คาดคิดจาก เครื่องบินตอร์ปิโด Fairey Swordfish ของอังกฤษสองลำ เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ตามคำบอกเล่าของปีเตอร์ จิงค์ส หนึ่งในนักบิน เครื่องบินเหล่านั้นถูกยิงก่อนที่จะถูกพบว่าเป็นฝ่ายพันธมิตร เครื่องบิน Swordfish ต้องลงจอดบนรันเวย์ที่ยังสร้างไม่เสร็จ จึงกลายเป็นเครื่องบินลำแรกที่ลงจอดบนเกาะแอสเซนชัน ซึ่งเคยเป็น ฐาน ปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำสำหรับเครื่องบินทะเลConsolidated PBY Catalina มาเป็นเวลานาน เหตุการณ์นี้ได้รับการรำลึกด้วยการออกแสตมป์เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1982

สนามบินแห่งนี้เคยถูกใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ เป็นจุดพักสำหรับเครื่องบินอเมริกันที่บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังสมรภูมิรบในยุโรปและแอฟริกาเครื่องบินทิ้ง ระเบิดของอเมริกัน ที่ประจำการอยู่ที่ไวด์อะเวคมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ลาโคเนียการปฏิบัติการทางทหารในพื้นที่เพียงครั้งเดียวในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1941 ในช่วงเที่ยงวันเรือดำน้ำเยอรมันU-124 แล่นเข้ามาใกล้จอร์จทาวน์บนผิวน้ำโดยมีเจตนาที่จะจมเรือที่จอดทอดสมอหรือยิงถล่มสถานีเคเบิล ป้อมเบดฟอร์ด ซึ่งเป็นป้อมปืนชายฝั่งสองกระบอกที่ครอสฮิลล์ เหนือจอร์จทาวน์ ได้ยิงใส่เรือดำน้ำ ปืนไม่โดนเป้าหมาย แต่เรือดำน้ำดำลงและถอยกลับไป ป้อมปืนยังคงสภาพสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่ พร้อมกับปืนใหญ่BL 5.5 นิ้ว Mark Iที่ถอดมาจาก เรือ HMS Hood ระหว่างการซ่อมบำรุงในมอลตาในปี 1938 ฐานทัพอากาศแห่งนี้ถูกทิ้งร้างหลังจากการถอนตัวของอเมริกาเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง

ด้วยการแข่งขันด้านอวกาศและสงครามเย็นชาวอเมริกันจึงกลับมาในปี 1956 ^{[ 38 ]}สนามบินไวด์อะเวคขยายตัวในช่วงกลางทศวรรษ 1960 รันเวย์ถูกขยาย ขยายให้กว้างขึ้น และปรับปรุงเพื่อให้เครื่องบินขนาดใหญ่สามารถใช้งานได้ และต่อมาใช้เป็นรันเวย์ฉุกเฉินสำหรับกระสวยอวกาศแม้ว่ากระสวยอวกาศจะไม่เคยต้องใช้ก็ตาม^{[ 36 ]}ในขณะนั้น มันเป็นรันเวย์สนามบินที่ยาวที่สุดในโลก^{[ 37 ]}กองทัพอวกาศสหรัฐฯใช้เกาะนี้เป็นส่วนหนึ่งของ พื้นที่ฝึกซ้อม ทางตะวันออก^{[ 39 ]}นาซาได้จัดตั้งสถานีติดตามบนเกาะในปี 1967 ซึ่งดำเนินการมานานกว่า 20 ปีก่อนที่จะปิดตัวลงในปี 1990 ^{[ 36 ]}

เกาะแอสเซนชันเป็นสถานีปลายทางชายฝั่งสำหรับการติดตั้งระบบ Atlantic Missile Impact Location System (MILS) ที่ไกลที่สุด ซึ่งเป็นระบบเสียงสำหรับระบุตำแหน่งการตกกระแทกของกรวยหัวทดสอบ ^{[ 40 ]}ไฮโดรโฟน MILS ที่ตั้งอยู่ในช่อง SOFARเพื่อครอบคลุมพื้นที่กว้างมีบทบาทสำคัญในการศึกษาและการเกิดเหตุการณ์การส่งสัญญาณเสียงระยะไกล ตำแหน่งของเกาะทำให้เป็นจุดรับสัญญาณเสียงแรกในมหาสมุทรแอตแลนติกจากมหาสมุทรอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ไฮโดรโฟนของแอสเซนชันได้รับและประมวลผลสัญญาณที่สร้างขึ้นใกล้เกาะเฮิร์ดในมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งอยู่ห่างจากอาร์เรย์ของแอสเซนชัน ประมาณ9,200 กม. (5,700 ไมล์; 5,000 ไมล์ทะเล)และผ่านรอบทวีปแอฟริกา^{[ 41 ] [ 42 ]}อาร์เรย์ของแอสเซนชันเป็นหนึ่งในอาร์เรย์ที่เกี่ยวข้องกับ สัญญาณเสียง เหตุการณ์ Velaซึ่งมีการมาถึงของเสียงที่สัมพันธ์กับเวลาและตำแหน่งโดยประมาณของแสงวาบสองครั้งที่ตรวจพบโดย^{ดาวเทียม} Vela [ ^{43 ]}   

ในช่วงสงครามเย็น สถานีดักฟังสัญญาณร่วมระหว่างกองบัญชาการสื่อสารของรัฐบาลและสำนักงานความมั่นคงแห่งชาติ ก็ถูกจัดตั้งขึ้นบนเกาะแอสเซนชันเช่นกัน ^{[ 44 ] [ 45 ]}เกาะนี้ยังคงมีบทบาทในการสำรวจอวกาศ: ปัจจุบันองค์การอวกาศยุโรป ดำเนินการสถานีตรวจสอบ Arianeที่นั่น^{[ 36 ]} สถานีถ่ายทอดสัญญาณแอตแลนติก ของ BBCถูกติดตั้งในปี 1966 สำหรับการออกอากาศคลื่นสั้นไปยังแอฟริกาและอเมริกาใต้ และเนื่องจากทรัพยากรจำนวนมากของ BBC ในที่สุด BBC External Services ก็เริ่มจัดหาความต้องการทั่วไปสำหรับเกาะนี้ผ่านทางแผนกจัดซื้อด้านวิศวกรรมของ BBC ซึ่งตั้งอยู่ที่ 4 Cavendish Square กรุงลอนดอน รายการต่างๆ ถูกขอและสั่งซื้อจากซัพพลายเออร์ ส่งมอบให้กับผู้บรรจุเพื่อการส่งออก Evan Cook และจัดส่งไปยังแอสเซนชันบนเรือ RMS St Helena

ในปี 1982 กองกำลังเฉพาะกิจ ของอังกฤษ ใช้เกาะแอสเซนชันเป็นจุดพักระหว่างสงครามฟอล์คแลนด์หลังจากเสริมความแข็งแกร่งและปรับปรุงโครงสร้างแล้วกองทัพอากาศอังกฤษได้ส่งฝูงบิน เครื่องบินทิ้งระเบิด Avro Vulcanและ เครื่องบินเติมน้ำมัน Handley Page Victorมาประจำการที่สนามบิน เครื่องบิน Vulcan ได้ยิงกระสุนนัดแรกของการโจมตีของอังกฤษจากแอสเซนชันในปฏิบัติการ Black Buckกองทัพอากาศอังกฤษยังใช้ฐานทัพแห่งนี้เพื่อส่งเสบียงให้กับกองกำลังเฉพาะกิจ เนื่องจากปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในช่วงสงคราม Wideawake ซึ่งมีการเคลื่อนไหวของเครื่องบินทุกประเภทมากถึง 400 เที่ยวต่อวัน จึงเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกในช่วงเวลาสั้นๆ^{[ 46 ]}กองเรือของกองทัพเรืออังกฤษได้แวะที่แอสเซนชันเพื่อเติมเชื้อเพลิงระหว่างทาง หลังสงคราม อังกฤษยังคงรักษาการปรากฏตัวที่เพิ่มขึ้นบนเกาะ โดยจัดตั้งRAF Ascension Islandและจัดให้มีจุดแวะเติมเชื้อเพลิงสำหรับเส้นทางบินปกติระหว่างRAF Brize Nortonในออกซ์ฟอร์ดเชียร์ และRAF Mount Pleasantในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์

ข้อมูล ณ ปี 2547มีรายงานว่าองค์กรสัญญาณผสมซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของGCHQยังคงดำเนินการสถานีดักฟังสัญญาณที่Cat Hillบนเกาะ Ascension ต่อไป ^{[ 47 ]}ณ ปี 2007NASA ยังคงระบุเกาะแอสเซนชันว่าเป็น "ไซต์ระยะไกล" ที่ใช้สำหรับเครื่องมือวัดความปลอดภัยของระยะ^{[ 48 ]}โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบโทรมาตรหลังการตรวจจับที่ใช้ในการรับโทรมาตร ของยานปล่อยจรวด มีสถานีอยู่บนเกาะแอสเซนชัน^{[ 49 ]}

ในปี 2551 นักการทูตอังกฤษประจำคณะกรรมาธิการสหประชาชาติว่าด้วยขอบเขตไหล่ทวีป (UN CLCS) ได้ร้องขออำนาจอธิปไตยเหนือ พื้นที่ใต้น้ำ 200,000 ^{ตาราง}กิโลเมตร(77,220 ตารางไมล์)รอบเกาะ ซึ่งจะช่วยให้สามารถสำรวจแหล่งสำรองน้ำมัน ก๊าซ และแร่ธาตุใหม่ๆ ได้ แม้ว่าจะยังไม่เชื่อว่ามีอยู่จริงก็ตาม^{[ 50 ]}   

ในปี 2009 รัฐธรรมนูญแห่งเซนต์เฮเลนา แอสเซนชัน และทริสตันดาคุนญา ฉบับที่ 2009ได้ยกระดับเกาะแอสเซนชันและทริสตันดาคุนญาให้เป็นส่วนประกอบที่เท่าเทียมกันของดินแดนร่วมกับเซนต์เฮเลนาโดยมีรัฐบาลของตนเอง และได้จัดตั้งตำแหน่งผู้ว่าการแห่งแอสเซนชันขึ้นตามมาตรา 143 ของรัฐธรรมนูญฉบับที่ 2009 บุคคลที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ว่าการแห่งเซนต์เฮเลนาจะเป็นผู้ว่าการแห่งแอสเซนชันโดยตำแหน่ง^{[ 51 ]}

ในปี 2559 กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกาได้เริ่มดำเนินการสถานีวิจัยสภาพภูมิอากาศเคลื่อนที่บนเกาะ โดยดำเนินการโดยสถานีวิจัยสภาพภูมิอากาศจากการวัดรังสีบรรยากาศ (ARM) ใกล้กับปล่องภูเขาไฟทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทางใต้ของยอดเขากรีนเมาน์เทน แคมเปญภาคสนามนี้ต้องการให้สถานีวิจัยเคลื่อนที่นี้ใช้งานได้ประมาณ 17 เดือนจนถึงเดือนตุลาคม 2560 ^{[ 52 ]}

เกาะนี้เป็นที่ตั้งของเสาอากาศภาคพื้นดินเฉพาะ 1 ใน 4 แห่งที่ช่วยในการทำงานของระบบนำทางระบบระบุตำแหน่งทั่วโลก (GPS) ร่วมกับเสาอากาศบนเกาะดิเอโก การ์เซีย (ดินแดนมหาสมุทรอินเดียของอังกฤษ) เกาะควาจาเลน (หมู่เกาะมาร์แชลล์) และแหลมคานาเวรัล รัฐฟลอริดา^{[ 53 ]} NASA และห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพอากาศดำเนินการกล้องโทรทรรศน์อัตโนมัติระดับเมตร (MCAT) บนเกาะแอสเซนชัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเฝ้าระวังอวกาศห้วงลึกเพื่อติดตามเศษซากวงโคจร ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อยานอวกาศและนักบินอวกาศ^{[ 53 ] [ 54 ]}

เนื่องจากสภาพชำรุดทรุดโทรม รันเวย์จึงถูกปิดใช้งานในปี 2016 สำหรับเที่ยวบินที่ไม่เกี่ยวข้องกับภารกิจหรือเที่ยวบินฉุกเฉิน สนามบินแห่งนี้ถูกสร้างขึ้นอย่างเร่งรีบมาโดยตลอด เริ่มต้นตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 รวมถึงการต่อเติมหลายครั้ง การเพิ่มทางเลี้ยวและทางขับออกเร็ว และการซ่อมแซมพื้นผิว ตั้งแต่ปี 2020 สนามบินได้ดำเนินการบูรณะครั้งใหญ่เพื่อให้ได้มาตรฐานที่ทันสมัยเพื่อรองรับเครื่องบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ และสหราชอาณาจักร ตัวรันเวย์เองเป็นฐานที่สร้างขึ้นจากหินแกรนิตที่นำเข้าจากโนวาสโกเชีย ประเทศแคนาดา และทรายจากจอร์เจีย สหรัฐอเมริกา ภายใต้การควบคุมการรมยาและการตรวจสอบอย่างเข้มงวดของกลุ่มอนุรักษ์บนเกาะ ในระหว่างการก่อสร้าง วัสดุทั้งหมดต้องซื้อใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการนำเข้าพันธุ์พืชและสัตว์ต่างถิ่นที่อาจส่งผลกระทบต่อพืชและสัตว์พื้นเมือง เพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของการปฏิบัติงานบนเกาะ รันเวย์จึงถูกสร้างเสร็จในสองเฟส แต่ละเฟสมีความยาวประมาณ 5,000 ฟุต ทีมงานก่อสร้างยังได้ปรับปรุงระบบไฟส่องสว่าง ระบบระบายน้ำ ป้ายบอกทางในสนามบิน และถนนที่เชื่อมต่อสนามบินกับเมืองจอร์จทาวน์และฐานทัพสหรัฐฯ ทางวิ่งสร้างเสร็จและเปิดใช้งานอีกครั้งในปี 2023

ในปี 2023 รัฐบาล สหราชอาณาจักรประกาศว่ากำลังพิจารณาข้อเสนอที่จะส่งผู้อพยพที่เดินทางมาถึงสหราชอาณาจักรทางเรือไปยังเกาะแอสเซนชัน หากศาลฎีกาตัดสินว่าแผนการลี้ภัยในรวันดาผิดกฎหมาย^{[ 55 ]}

เกาะแอสเซนชันเป็นโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่ค่อนข้างใหม่ เป็นยอดของภูเขาไฟใต้ทะเลที่โผล่พ้นน้ำเมื่อประมาณหนึ่งล้านปีก่อน แม้ว่ากิจกรรมภูเขาไฟส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับขอบเขตแผ่นเปลือกโลกสันกลางมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่ง อยู่ห่างไปทางตะวันออก80 กิโลเมตร แต่เกาะแอสเซนชันก็แสดงลักษณะบางอย่างที่มักถูกระบุว่าเป็น ปรากฏการณ์ภูเขาไฟแบบ " จุดร้อน " ซึ่งโดยทั่วไปแล้วสันนิษฐานว่าเกิดจากกลุ่มความร้อนจากชั้นแมนเทิลลึกจากขอบเขตแกนโลก-แมนเทิล หรืออาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงรูปร่างเล็กน้อยของ เปลือกโลกมหาสมุทรที่ทำให้เกิดการขยายตัวและอนุญาตให้แมกมาไหลขึ้นมา จากชั้น แอสเทโนสเฟียร์ อย่างค่อยเป็นค่อยไป เกาะแอสเซนชันถือว่ายังคงมีกิจกรรมอยู่และอาจปะทุขึ้นเมื่อประมาณ 500 ปีก่อน แต่ไม่สามารถระบุวันที่ปะทุที่แน่นอนได้^{[ 56 ]} เนื่องจากปริมาณน้ำฝนต่ำและการปะทุที่เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ในทางธรณีวิทยา ดินของเกาะจึงประกอบด้วย คลินเกอร์เป็นส่วนใหญ่^{[ 37 ]} 

เกาะนี้ประกอบด้วยหินอัลคาไลน์หลากหลายชนิดซึ่งผิดปกติสำหรับเกาะในมหาสมุทร ตั้งแต่หินบะ ซอลต์ ไปจนถึง แทร คีแอนเดไซต์และแทรคีท ไปจนถึงไรโอไลต์^{[ 57 ] [ 58 ]}

เกาะแอสเซนชันมีสภาพภูมิอากาศแบบทะเลทรายร้อน ( BWhตามการจำแนกสภาพภูมิอากาศของ Köppen ) อุณหภูมิเฉลี่ยบริเวณชายฝั่งอยู่ที่22.7 ถึง 27.8 °C (72.9 ถึง 82.0 °F)และเย็นกว่าประมาณ5 ถึง 6 °C (9.0 ถึง 10.8 °F)ณ จุดที่สูงที่สุด อาจมีฝนตกได้ตลอดทั้งปี แต่มีแนวโน้มที่จะตกหนักกว่าระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายน แม้ว่าเกาะจะอยู่ในเขตเขตร้อนแต่ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีนั้นต่ำมาก สาเหตุอาจมาจากอุณหภูมิน้ำทะเลที่ค่อนข้างต่ำ เนื่องจากกระแสน้ำเบงเกลาและกระแสน้ำเส้นศูนย์สูตรใต้ไหลไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของแอฟริกา กระแสน้ำเหล่านี้ทำให้เกิดผลกระทบด้านความเย็นรอบๆ มหาสมุทรแอตแลนติกใต้ฝั่งตะวันออก พายุไซโคลนเขตร้อนก็เกิดขึ้นไม่บ่อยนักในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ ซึ่งอาจเกิดจากปรากฏการณ์เดียวกันนี้ และจากแรงเฉือนลมในแนวดิ่งที่รุนแรง^{[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]}    

พืชเฉพาะถิ่นประกอบด้วยพืชเช่นPteris adscensionis , Asplenium ascensionis , Euphorbia origanoidesรวมถึงพืชที่สูญพันธุ์ไปแล้วอย่างOldenlandia adscensionis , Sporobolus durusและDryopteris ascensionis Anogramma ascensionis (เฟิร์นผักชีฝรั่งเกาะแอสเซนชัน) เคยคิดว่าสูญพันธุ์ไปแล้วเนื่องจากการสูญเสียถิ่นที่อยู่จนกระทั่งพบพืชสี่ต้นบนเกาะในปี 2010 จากนั้นจึงสามารถเพาะเลี้ยงตัวอย่างได้สำเร็จกว่า 60 ตัวอย่าง^{[ 64 ]}นักสำรวจชาวโปรตุเกสปล่อยแพะในช่วงปี 1500 ซึ่งกินพืชหลายชนิดจนสูญพันธุ์ การนำกระต่าย แกะ หนู และลาเข้ามาในภายหลัง รวมถึงพืชที่นำเข้าอีกกว่า 200 ชนิด ยิ่งทำให้พืชดั้งเดิมลดจำนวนลงไปอีก^{[ 65 ]}

ในปี ค.ศ. 1843 เกาะแห่งนี้แห้งแล้งและมีพืชขึ้นอยู่น้อยมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการนำพันธุ์พืชเข้ามาโดยชาวอังกฤษ ปัจจุบันกรีน เมาน์เทน บนเกาะแอสเซนชัน จึงเป็นหนึ่งในป่าที่วางแผนไว้ขนาดใหญ่ไม่กี่แห่ง และกำลังเติบโตขึ้นเรื่อยๆ ทุกปี จุดที่สูงที่สุดอยู่ที่859 เมตร (2,818 ฟุต) [ ^{21 ] พืช}ต่างถิ่นขึ้นอยู่มากมาย และยอดของกรีนเมาน์เทนก็ปกคลุมไปด้วยไผ่ เขียวชอุ่ม ด้านหนึ่งมีต้นสนนอร์ฟอล์ก สูงใหญ่ขึ้นอยู่เป็นจำนวนมาก ซึ่งเป็นต้นไม้ที่ปลูกโดยนักเดินเรือชาวอังกฤษ โดยมีจุดประสงค์เพื่อใช้เป็นเสากระโดงเรือทดแทนสำหรับเรือใบในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2005 อุทยานแห่งชาติแห่งแรกบนเกาะแอสเซนชัน คือ อุทยานแห่งชาติกรีนเมาน์เทน ได้เปิดทำการ 

Prosopis juliflora ซึ่งเป็น เมสกีตชนิดหนึ่งที่รู้จักกันในชื่อ "หนามเม็กซิกัน" ถูกนำเข้ามาโดยวิศวกรของ BBC เพื่อยึดหน้าดินที่แห้งเมื่อพวกเขามาถึงในปี 1966 เพื่อสร้างสถานีถ่ายทอดคลื่นสั้น มันเจริญเติบโตได้ดีบนลาวาที่แห้งแล้งของเกาะ โดยคาดว่ามีพุ่มไม้ประมาณ 38,000 ต้นในปี 2016 การแพร่กระจายของมันสร้างความเสียหายให้กับสายพันธุ์อื่น และการรุกคืบในปัจจุบันตามขอบชายหาดคุกคามผู้ที่ใช้พื้นที่นี้ เช่นเต่าทะเลสีเขียวรากแก้วที่แข็งแรงของมันสามารถหยั่งลึกได้ถึง 30 เมตร (98 ฟุต)หน่วยงานท้องถิ่นกำลังพิจารณาวิธีการควบคุมหรือกำจัดมัน ^{[ 37 ] [ 66 ]} 

สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมหลายชนิดถูกนำเข้ามา ได้แก่ลาแกะแมวบ้านกระต่ายและหนูเป็นต้นสัตว์เลื้อยคลานที่ถูกนำเข้ามาประกอบด้วยกิ้งก่า 3 ชนิด ได้แก่Liolaemus wiegmannii , Hemidactylus mercatoriusและAnolis sagrei ^{[ 67 ]}

แมลงเฉพาะถิ่น ได้แก่Troglotroctes ashmoleorum ซึ่งเป็น แมลงขนาดเล็กไม่มีปีกในกลุ่ม Psocoptera ที่พบในถ้ำและระหว่างก้อนหินลาวา และในสระน้ำแอนเชียลีนสองแห่งบนเกาะมีกุ้งสองชนิด คือProcaris ascensionisและTyphlatya rogersi [ ^{68 ] สัตว์}บกพื้นเมืองที่ใหญ่ที่สุดคือปูบกJohngarthia lagostoma (เดิมชื่อGecarcinus lagostoma ) ^{[ 69 ]}สัตว์บกที่ใหญ่ที่สุดที่บันทึกไว้ในเกาะแอสเซนชันคือช้างอินเดีย เมื่อเรือCrownshieldแวะมาเยือนช่วงสั้นๆ ในปี 1796 ระหว่างเดินทางไปยังสหรัฐอเมริกา^{[ 70 ]}

นอกชายฝั่งมีปลาทะเลเปิดหลากหลายชนิด รวมถึงฉลาม ปลาวาฮูปลาทูน่า ปลา โบ นิโต ปลากะพง ขาว ปลา มาร์ลินปลาแบล็กฟิชและปลาเซลฟิชเต่าทะเลสีเขียวที่ได้รับการคุ้มครองอาจเป็นสัตว์เฉพาะถิ่นที่โดดเด่นที่สุด โดยจะขึ้นฝั่งมาวางไข่บนชายหาดตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงพฤษภาคม เต่าถูกจับไปเป็นประจำจนถึงปี 1930 เมื่อมีการห้ามการกระทำดังกล่าว ในปี 1970 ประชากรเต่าเริ่มฟื้นตัว^{[ 37 ]}ตั้งแต่ปี 1970 เมื่อเริ่มมีการบันทึก จนถึงปี 2014 การวางไข่ ของเต่าทะเลสีเขียวเพิ่มขึ้น 500% ส่งผลให้มีการวางไข่ประมาณ 24,000 รังบนชายหาดหลักของเกาะในแต่ละปี^{[ 71 ]}

บนบกมีนกต่างถิ่น เช่นนกคานารีนกฟรังโคลินนกไมนานกกระจอกและนกแวกซ์บิลล์นกนางนวลสีดำหรือ "นกตื่นตัว" ทำรังใน"งาน" ลาวา ชายฝั่งทะเลขนาดใหญ่ นกทะเล อื่นๆ ได้แก่ นกบูบี้บางชนิดนกเพเทรลและนกทรอปิคเบิร์ด (ซึ่งชาวเกาะ เรียกว่า boatswainออกเสียงว่าBO-sun birds ) นกนางนวลขาว นกน็อด ดี้สีน้ำตาล นกน็ อดดี้สีดำและนกฟริเกตเบิร์ด แห่ง แอสเซนชัน นกกระแตแอสเซน ชันสูญพันธุ์ไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 และนกกระยางกลางคืนแอสเซนชันน่าจะสูญพันธุ์ไปในช่วงศตวรรษที่ 15 ^{[ 66 ]}

เกาะ โบตส์เวนเบิร์ดตั้งอยู่นอกชายฝั่งตะวันออกของเกาะแอสเซนชันเป็นที่หลบภัยของนกทะเล ให้ที่พักพิงจากหนู แมว และผู้คนที่เข้ามาในเกาะแอสเซนชันจากยุโรปและแอฟริกา หลังจากการรณรงค์ที่ประสบความสำเร็จซึ่งนำโดยราชสมาคมเพื่อการอนุรักษ์นก เกาะหลักได้รับการประกาศให้ปลอดจาก แมวจรจัดในปี 2549 และนกทะเลก็กลับมาทำรังบนเกาะแอสเซนชันอีกครั้ง^{[ 72 ]}

หลังจากมีการนำแมวเข้ามาในเกาะแอสเซนชันในปี 1815 อาณานิคมเพาะพันธุ์นกทะเลขนาดใหญ่ก็ถูกทำลายไปอย่างรวดเร็วทั่วทุกหนแห่ง ยกเว้นในพื้นที่เล็กๆ ที่แมวเข้าไม่ถึง เช่น บนเกาะโบตส์เวนเบิร์ด นอกชายฝั่ง หลังจากการรณรงค์เป็นเวลาสองปี แมวป่าก็ถูกกำจัดจนหมดสิ้นในปี 2004 และนกทะเลก็เริ่มกลับมาตั้งถิ่นฐานบนเกาะหลักอีกครั้ง^{[ 73 ]}

เกาะแอสเซนชัน ซึ่งรวมถึงเกาะหินชายฝั่ง 14 แห่งและแหล่งที่อยู่อาศัยทางทะเลที่ขยายออกไป3 ไมล์ทะเล(5.6 กม.; 3.5 ไมล์)จากแนวชายฝั่ง ได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่สำคัญสำหรับนก (IBA) โดยBirdLife Internationalเนื่องจากเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ของนกทะเลนกที่ IBA มีความสำคัญ ได้แก่ นกทรอปิคเบิร์ดปากแดงนกฟริเกตแอสเซนชัน (นกประจำถิ่นที่เพาะพันธุ์) นกเทิร์น สีดำ และนกน็อดดี้ดำ [ ^{74 ] เดิมที}เกาะนี้เคยเป็นที่อยู่อาศัยของทั้งนกกระยางกลางคืนแอสเซนชันและนกกระแตแอสเซนชันซึ่งสูญพันธุ์ไปตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19  

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2559 รัฐบาลสหราชอาณาจักรประกาศว่าพื้นที่รอบเกาะแอสเซนชันจะกลายเป็นเขตอนุรักษ์ทางทะเล ขนาดใหญ่ เพื่อปกป้องระบบนิเวศที่หลากหลายและเป็นเอกลักษณ์ รวมถึงปลามาลินที่ใหญ่ที่สุดในโลก เต่าทะเลสีเขียวจำนวนมาก และนกฟริเกตสายพันธุ์เฉพาะของเกาะ^{[ 75 ]}

เมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2562 รัฐบาลเกาะแอสเซนชันประกาศกำหนดให้เขตเศรษฐกิจพิเศษ (EEZ) ของแอสเซนชันทั้งหมด 100% เป็นเขตคุ้มครองทางทะเล (MPA) ^{[ 76 ] [ 77 ]}เขตเศรษฐกิจพิเศษครอบคลุมพื้นที่กว่า440,000 ตารางกิโลเมตร (170,000 ตารางไมล์)ทำให้เป็นหนึ่งในเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภายในเขตคุ้มครองทางทะเลนี้ มีการเสนอให้ห้ามการประมงเชิงพาณิชย์และการสกัดแร่ ปัจจุบันกำลังมีการร่างกฎหมายและพัฒนาแผนการจัดการ ซึ่งจะดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อได้รับการยืนยันจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรว่าได้จัดหาเงินทุนสำหรับค่าใช้จ่ายในการจัดการ การตรวจสอบ และการบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่องแล้ว^{[ 78 ]}  

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างรัฐธรรมนูญของเกาะแอสเซนชัน สภานิติบัญญัติแบบสภาเดียวที่มีอำนาจให้คำปรึกษาจึงถูกนำมาใช้ในปี 2545 สภาเกาะ ชุดแรก ประกอบด้วยสมาชิก 7 คน ได้รับการเลือกตั้งและเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2545 สภานี้ถูกยุบตามคำสั่งของผู้ว่าการเซนต์เฮเลนาเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2548 และมีการเลือกตั้งใหม่เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2548 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง 697 คนเลือกจากผู้สมัคร 10 คนที่แข่งขันกันเพื่อชิง 7 ที่นั่ง^{[ 79 ]}

สมาชิกหกในเจ็ดคนลาออกในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 ด้วยความเชื่อว่าพวกเขากำลัง "ช่วยเหลือในการทำให้ประชาธิปไตยที่ไม่มีอยู่จริงบนเกาะแอสเซนชันมีความชอบธรรม" ^{[ 80 ]}บันทึกข้อความที่ส่งโดยกลุ่มผู้อยู่อาศัยบนเกาะแอสเซนชันชี้ให้เห็นว่าการจัดการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ การเก็บภาษี และการเป็นตัวแทนนำไปสู่ข้อพิพาท และสมาชิกสภาทั้งหกคนลาออก (ห้าคนลาออกพร้อมกัน) บันทึกข้อความระบุว่า "สภาที่ได้รับการเลือกตั้งถูกนำมาใช้เพื่อทำให้ระบบที่ไม่ชอบธรรมซึ่งไม่เคยเป็นประชาธิปไตยที่แท้จริงและดูเหมือนว่าจะไม่เคยมีเจตนาที่จะเป็นเช่นนั้นมีความชอบธรรม" ^{[ 81 ]}ข้อโต้แย้งคือ เนื่องจากเกาะนี้ไม่มีประชากรพื้นเมืองเลย จึงอยู่ในสถานะทางการเมืองที่ผิดปกติดังนั้นจึงมีการเรียกการเลือกตั้งทั่วไป แต่เมื่อปิดการเสนอชื่อ มีผู้สมัครเพียงสองคน^{[ 81 ]}การเลือกตั้งถูกยกเลิก และผู้ว่าการสั่งพักงานสภาเกาะเป็นเวลา 12 เดือน มีการระบุว่าการเลือกตั้งจะจัดขึ้นในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 แต่หลังจากการปรึกษาหารือ การเลือกตั้งจึงถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนตุลาคม^{[ 82 ]}ในที่สุด ผู้สมัครก็ได้รับการเลือกตั้งเพื่อจัดตั้งสภาเกาะใหม่ ซึ่งได้สาบานตนเข้ารับตำแหน่งในวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2551 ^{[ 83 ] [ 84 ]}

เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2019 ได้มีการจัดการเลือกตั้งทั่วไปของสภาเกาะ ซึ่งเป็นผลมาจากการยุบสภาชุดก่อนเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2019 ตามพระราชบัญญัติการปกครองเกาะ (อัสเซนชัน) ปี 2008 มีผู้สมัคร 7 คนลงแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งสมาชิกสภา 5 ตำแหน่ง โดยผู้มีสิทธิเลือกตั้งแต่ละคนสามารถลงคะแนนได้สูงสุด 5 เสียง จากผู้มีสิทธิเลือกตั้งที่ลงทะเบียนทั้งหมด 518 คน มีผู้มีสิทธิเลือกตั้ง 150 คน ลงคะแนนเสียง 498 เสียง สมาชิกสภาที่ได้รับเลือกทั้ง 5 คนได้สาบานตนเข้ารับตำแหน่งเมื่อวันที่ 26 กันยายน 2019 ^{[ 85 ]}

เกาะแอสเซนชันมีระบบกฎหมายท้องถิ่นของตนเอง ซึ่งส่วนใหญ่มีพื้นฐานมาจากกฎหมายของเซนต์เฮเลนาและบางส่วนของกฎหมายอังกฤษที่ได้รับการแก้ไข^{[ 21 ]}สภาเกาะให้คำแนะนำเกี่ยวกับกฎหมายใหม่หรือกฎหมายที่แก้ไข ในกรณีที่ไม่มีกฎหมายท้องถิ่น อาจใช้กฎหมายของเซนต์เฮเลนาหากเหมาะสมและสามารถปรับใช้ในท้องถิ่นได้ หรืออาจมีการออกกฎหมายเฉพาะของเกาะแอสเซนชัน กฎหมายการจ้างงานเป็นการผสมผสานระหว่างกฎหมายสัญญาและพระราชบัญญัติคุ้มครองแรงงาน ซึ่งรับประกันสัญญาและบังคับให้นายจ้างต้องจัดหาที่พักฟรี การคุ้มครองทางการแพทย์ อาหาร (หรือค่าอาหาร) และการเดินทาง

พระราชบัญญัติรัฐธรรมนูญเซนต์เฮเลนา แอสเซนชัน และทริสตันดาคุนญา พ.ศ. 2552 ได้รับการประกาศใช้โดยสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2และคณะองคมนตรีเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม และมีผลบังคับใช้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2552 ^{[ 21 ]}รัฐธรรมนูญฉบับใหม่นี้ได้เข้ามาแทนที่ฉบับปี พ.ศ. 2531 และมีการเปลี่ยนแปลงหลายประการ รวมถึงการจำกัดอำนาจของผู้ว่าการรัฐ การบัญญัติสิทธิพลเมือง การจัดตั้งความเป็นอิสระของศาลยุติธรรมและราชการ และการแต่งตั้งผู้ว่าการรัฐเซนต์เฮเลนาให้ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรัฐแอสเซนชันและทริสตันดาคุนญาไปพร้อมกัน เป็นการยุติสถานะ "การขึ้นอยู่" ของแอสเซนชันและทริสตันดาคุนญาที่มีต่อเซนต์เฮเลนา ซึ่งมีมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2465 เพื่อความสะดวกในการบริหาร^{[ 86 ]}

แม้ว่าสภาเกาะชุดแรกจะได้รับการเลือกตั้งในปี 2002 แต่ระหว่างปี 1922 ถึง 2009 เกาะแอสเซนชันเป็นดินแดนในปกครองของเกาะเซนต์เฮเลนา โดยมีผู้บริหารที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นตัวแทนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรบนเกาะ ภายใต้การกำกับดูแลของผู้ว่าการเกาะเซนต์เฮเลนา

แม้ว่ารัฐบาลเกาะแอสเซนชันจะแตกต่างจากรัฐบาลเซนต์เฮเลนา แต่ผู้ว่าการเซนต์เฮเลนาก็เป็นผู้ว่าการเกาะแอสเซนชันด้วย อำนาจบริหารของเกาะแอสเซนชันนั้นกระทำในนามของพระมหากษัตริย์โดยผู้ว่าการ ไม่ว่าจะโดยตรงหรือผ่านทางผู้บริหารเกาะแอสเซนชันและเจ้าหน้าที่อื่น ๆ ที่อยู่ภายใต้ผู้ว่าการ^{[ 87 ]}ในทางปฏิบัติ ผู้บริหารเป็นหัวหน้ารัฐบาลเกาะแอสเซนชันและรับผิดชอบการดำเนินงานประจำวันของรัฐบาล

ในปี 2019 คณะกรรมการคัดเลือกกิจการต่างประเทศของสภาผู้แทนราษฎรแห่งสหราชอาณาจักรได้เผยแพร่รายงานเรื่อง " บริเตนระดับโลกและดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ: การปรับความสัมพันธ์ใหม่"หลังจากการสอบสวนความสัมพันธ์ระหว่างสหราชอาณาจักรและดินแดนโพ้นทะเล รายงานดังกล่าวแนะนำให้รับรองเกาะแอสเซนชันและเกาะทริสตันดาคุนญาเป็นดินแดนโพ้นทะเลโดยชอบธรรม (วรรค 48 / ข้อเสนอแนะที่ 8)

คณะกรรมการตั้งข้อสังเกตว่าดินแดนโพ้นทะเลเซนต์เฮเลนาประกอบด้วยดินแดนที่แยกจากกันอย่างชัดเจน ได้แก่ เกาะแอสเซนชันและเกาะทริสตันดาคุนญา ดินแดนทั้งสองแห่งนี้มีประชากรอาศัยอยู่ ซึ่งไม่ได้มีความเชื่อมโยงโดยตรงกับเซนต์เฮเลนา และมีเอกลักษณ์ของตนเอง มีรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้ง และมีธงประจำดินแดน ดังนั้น เกาะแอสเซนชันและเกาะทริสตันดาคุนญาควรได้รับการปฏิบัติอย่างเท่าเทียมกันในฐานะดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ และกระทรวงการต่างประเทศควรเปลี่ยนแปลงสถานะของดินแดนทั้งสองให้เป็นไปตามนี้ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่จำเป็นต้องหมายความว่าการปฏิบัติที่เซนต์เฮเลนา เกาะแอสเซนชัน และเกาะทริสตันดาคุนญามีผู้ว่าการคนเดียวกันจะต้องยุติลง^{[ 88 ]}

จนถึงปัจจุบันรัฐบาลสหราชอาณาจักรยังไม่ได้ตอบสนองต่อข้อเสนอแนะของคณะกรรมการดังกล่าว

• เลนเดิร์ต ฮาเซนบอช (ประมาณปี 1695 – น่าจะปลายปี 1724) พนักงานชาวดัตช์ของบริษัทอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์เขาถูกกักขังไว้บนเกาะแอสเซนชันซึ่งในขณะนั้นไม่มีผู้คนอาศัยอยู่ เพื่อเป็นการลงโทษฐานรักร่วมเพศ เขาเขียนบันทึกประจำวันจนกระทั่งเสียชีวิต (ตามที่สันนิษฐานไว้)
• วิลเลียม เดลาคอมบ์ (ค.ศ. 1860–1911) นักคริกเก็ตชาวอังกฤษ เขาเกิดที่เมืองจอร์จทาวน์ เกาะแอสเซนชัน

จนกระทั่งปี 2545 การท่องเที่ยวแทบจะไม่มีอยู่เลยเนื่องจากการเดินทางไปยังเกาะทำได้ยาก ไม่มีที่พักสำหรับนักท่องเที่ยว และจำเป็นต้องมีผู้สนับสนุน อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กองทัพอากาศอังกฤษได้จัดให้มีการเดินทางทางอากาศแบบจำกัดสำหรับประชาชนทั่วไป และโรงแรม Georgetown Obsidian Hotel และบ้านพักสำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนหนึ่งก็ได้เปิดให้บริการ นักท่องเที่ยวทุกคนต้องขอใบอนุญาตเข้าเกาะก่อนเดินทางการตกปลาเพื่อการกีฬาเป็นกิจกรรมหลักที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก เกาะนี้ยังมีสนามกอล์ฟ One Boat Golf Club ซึ่งบางครั้งถูกเรียกว่าเป็นสนามกอล์ฟที่แย่ที่สุดในโลก โดยมีกรีนที่ทำจากทรายผสมน้ำมันดีเซล แฟร์เวย์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหินลาวาบดละเอียด และรัฟที่ประกอบด้วยหินลาวาขนาดใหญ่ ก้อนหิน และลาวาที่หยุดนิ่ง^{[ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]}

รัฐบาล เกาะแอส^เซนชันไม่ออกวีซ่าให้กับพลเมืองของประเทศและดินแดนต่อไป^นี้ : เบลารุสจีนอียิปต์ฮ่องกงอิหร่านลิเบียมาเก๊าเกาหลีเหนือรัสเซียซีเรียไต้หวันยูเครนและเวียดนาม [ ¹⁰² ]

เกาะนี้เป็นที่ตั้งของสถานีสื่อสารและสถานีถ่ายทอดสัญญาณจำนวนมาก โดยใช้ประโยชน์จากตำแหน่งกลางมหาสมุทรแอตแลนติก ทั้งBBCและCable & Wireless Worldwide (ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Vodafone ตั้งแต่ปี 2012) ^{[ 103 ]} ต่างก็ มีสถานีสื่อสารอยู่ที่นั่นองค์การอวกาศยุโรป (ESA) ก็มีสถานีติดตามบนเกาะนี้เช่นกัน ซึ่งใช้ติดตาม จรวด Ariane 5และSoyuzหลังจากการปล่อยจากKourouในเฟรนช์เกียนาและBaikonurในคาซัคสถาน ไม่นาน

เกาะแอสเซนชันมีสถานีวิทยุท้องถิ่นหนึ่งแห่งและสถานีที่ถ่ายทอดสัญญาณจากเซนต์เฮเลนา นอกจากนี้ยังรับสัญญาณออกอากาศจากBritish Forces Broadcasting Serviceและบริการโทรทัศน์สำหรับกองทัพสหรัฐฯ^{[ 21 ]}

เกาะแอสเซนชันมีรหัสโทรศัพท์ระหว่างประเทศ +247 และตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2015 เป็นต้นไปจะมีหมายเลขห้าหลัก (หมายเลขสี่หลักเดิมนำหน้าด้วยเลข "6" หรือ "4" สำหรับโทรศัพท์มือถือ) ^{[ 104 ]}

เกาะนี้เป็นฐานสำหรับจานรับสัญญาณสื่อสารของ NASA ในช่วงการแข่งขันด้านอวกาศในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 ^{[ 37 ]}เกาะนี้ถูกเลือกเนื่องจากตั้งอยู่ใจกลางมหาสมุทรแอตแลนติก สถานที่ต่างๆ ถูกเลือกเนื่องจากอยู่ใกล้กับเส้นทางโคจร—โดยทั่วไปจะอยู่ตามแนวเส้นศูนย์สูตร

ธนาคารแห่งเซนต์เฮเลนามีสาขาบนเกาะนี้ โดยมีบัญชีกับธนาคารลอยด์ส ของสหราชอาณาจักร เพื่อวัตถุประสงค์ในการโอนเงินกับส่วนอื่นๆ ของโลก^{[ 105 ]}สกุลเงินบนเกาะแอสเซนชันคือเงินปอนด์เซนต์เฮเลนา อย่างไรก็ตาม เกาะท ริสตันดาคุนญาใช้เงินปอนด์สเตอร์ลิงแทนเงินปอนด์เซนต์เฮเลนาเหรียญเงินปอนด์เซนต์เฮเลนาระบุว่าใช้ได้ทั้งในเซนต์เฮเลนาและเกาะแอสเซนชัน แต่ไม่มีการกล่าวถึงทริสตันดาคุนญา ในขณะที่ธนบัตรระบุเพียงว่า "รัฐบาลเซนต์เฮเลนา" นอกจากนี้ยังมีเหรียญที่ระลึกเฉพาะสำหรับเกาะแอสเซนชัน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสกุลเงินในภูมิภาคที่กว้างขึ้น โปรดดูสกุลเงินของอังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้และแอนตาร์กติกา

• รัฐบาลเกาะแอสเซนชัน
• กรมอนุรักษ์ของรัฐบาลแอสเซนชั่น
• จดหมายข่าวเกาะแอสเซนชัน

• กล้องเว็บแคมถ่ายทอดสดการเสด็จขึ้นสู่สวรรค์
• ประวัติศาสตร์ยุคอาณานิคมของเกาะแอสเซนชัน
• เกาะแอสเซนชันที่ Britlink – หมู่เกาะและดินแดนของสหราชอาณาจักร
• ข้อมูลจาก CIA World Factbook เกี่ยวกับเกาะเซนต์เฮเลนา เกาะแอสเซนชัน และเกาะทริสตันดาคุนฮา
• ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google

• จรวดถูกปล่อยจากฐานปล่อยจรวดแอสเซนชั่น
• คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับสถานีถ่ายทอดสัญญาณแอตแลนติกของบีบีซี
• งานวิจัยของสมาคมปักษีวิทยาแห่งกองทัพบกเกี่ยวกับเกาะแอสเซนชันถูกเก็บถาวรไว้เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2012 ที่Wayback Machine

7°56′S 14°22′W / 7.933°S 14.367°W / -7.933; -14.367