รถยนต์ LaCrosse รุ่นแรกเปิดตัวในช่วงปลายปี 2004 ในฐานะรุ่นปี 2005 โดยเข้ามาแทนที่ Century และ Regal โดยจำหน่ายเฉพาะในรูปแบบรถซีดาน 4 ประตู ขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ชื่อรุ่นนี้ได้มาจากรถต้นแบบ Buick ปี 2000 ที่มีชื่อเดียวกัน

โดยใช้ แพลตฟอร์ม W-body ขับเคลื่อนล้อหน้า MS2000ของ GM ที่มีอายุการใช้งานยาวนานLaCrosse มีให้เลือกในเบื้องต้นด้วยเครื่องยนต์สองแบบและสามระดับการตกแต่ง: เครื่องยนต์V6 3.8 ลิตร3800 Series IIIที่มีให้เลือกในรุ่น CX และ CXL ระดับกลาง และเครื่องยนต์ V6 3.6 ลิตรHFV6ในรุ่น CXS รุ่น CXS ถูกแทนที่ด้วย รุ่นย่อย LaCrosse Superในตลาดอเมริกาเหนือ โดยรุ่น CXS ยังคงมีจำหน่ายจนถึงปี 2008 ^{[ 14 ]}การขายรุ่น CXS ยังคงดำเนินต่อไปในแคนาดาจนถึงวันที่ 1 มกราคม 2008 ^{[ 15 ]}  

ในด้านโครงสร้าง แท่นวางเครื่องยนต์ซึ่งเดิมทำจากเหล็ก ถูกแทนที่ด้วยแท่นวางอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูปที่แข็งแรงกว่า ทนทานกว่า และเบากว่าถึง 20 ปอนด์ LaCrosse ใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงมากกว่ารุ่นก่อนหน้า รวมถึงคานขวางตัวถังแมกนีเซียมด้านหลังแผงหน้าปัด คานขวางตัวถังอีกอันด้านหลังเบาะหลัง การเสริมแรงด้วยเหล็กในแผงข้างตัวถัง ระบบล็อคประตูแบบประสาน คานประตูเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง และพื้นรถและผนังกั้นห้องเครื่องเหล็ก Quiet Steel หนาสองชั้น

รุ่น CX และ CXL ใช้เกียร์อัตโนมัติ4T65-E ส่วนรุ่น Super ใช้เกียร์อัตโนมัติ 4T65-E HD รถยนต์ LaCrosse พร้อมกับรถยนต์ GM รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์V6 ขนาด 3.8 ลิตร เป็นรถยนต์รุ่นแรก ที่ผ่านมาตรฐาน SULEVในปี 2006 รถยนต์ทุกรุ่นผลิตที่โรงงานประกอบ GM Oshawa ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบม่าน เป็นอุปกรณ์เสริมซึ่งกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นปี 2006 

รถยนต์รุ่น LaCrosse ทุกรุ่นมาพร้อมกับชุดลดเสียงรบกวนที่ Buick ทำการตลาดในชื่อQuietTuningเพื่อลด ป้องกัน และดูดซับเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร คุณสมบัติของระบบนี้ได้แก่ กระจกบังลมและกระจกข้างด้านหน้าแบบลามิเนตลดเสียงรบกวน; แผ่นลามิเนตเหล็กบริเวณแผงหน้าปัดด้านหน้า; แผ่นกั้นเสียงขนาดใหญ่ในเสาหลังคา; วัสดุลดเสียงรบกวนแบบหลอมละลายตลอดโครงสร้างตัวถังส่วนล่าง; และวัสดุดูดซับเสียงทั่วทั้งห้องเครื่องยนต์ ห้องโดยสาร และห้องเก็บสัมภาระ

บิวอิคเสนอ LaCrosse ในรูปแบบรถซีดาน 5 ที่นั่ง โดยใช้เบาะนั่งด้านหน้าแบบแยกส่วนและคันเกียร์ที่ติดตั้งอยู่บนคอนโซล ซึ่งคอนโซลนี้รวมเข้ากับแผงหน้าปัดด้านบน หากจ่ายเพิ่ม จะมีรุ่น 6 ที่นั่งให้เลือก โดยเบาะนั่งด้านหน้าจะใช้คอนโซลกลางแบบยืดหยุ่นร่วมกัน ซึ่งสามารถพับขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสารคนที่ 6 หรือพับออกเพื่อใช้เป็นช่องเก็บของได้ ส่วนระบบเกียร์จะใช้คันเกียร์ที่ติดตั้งอยู่บนคอลัมน์พวงมาลัย

ในส่วนของการออกแบบนั้น นักข่าวสายยานยนต์ชื่อดังอย่าง Warren Brown ได้บรรยายถึง Lacrosse ว่าเป็น "การนำเสนอรถยนต์ในรูปแบบศิลปะที่ใช้งานได้จริงอย่างน่าประทับใจ" ^{[ 16 ]}

รถยนต์ LaCrosse รุ่นแรกคันสุดท้ายผลิตเสร็จเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2551 ยอดขายในอเมริกาเหนืออยู่ที่ประมาณ 290,000 คันสำหรับรุ่นปี 2005-2009 และรุ่นปี 2009 เป็นรถยนต์ GM คันสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ V6 3800 ที่มีชื่อเสียงและใช้งานได้ยาวนานของบริษัท

การปรับโฉมปี 2008

LaCrosse ได้รับการปรับโฉมใหม่ในปี 2008 โดยการออกแบบด้านหน้าของรถได้รับการปรับปรุงใหม่โดยอิงจาก แนวคิด Buick Veliteและต่อมาได้นำมาใช้กับ LaCrosse รุ่นแรกที่ผลิตในประเทศจีน^{[ 17 ]}

รถทุกรุ่นได้รับการตกแต่งภายนอกด้วยโครเมียม พร้อมระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลจากโรงงาน วิทยุ XM Satellite Radio พวงมาลัยปรับระดับได้ พวงมาลัยสำรอง และระบบควบคุมอุณหภูมิเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพิ่มเติม (เฉพาะระบบเสียงหลังปี 2006) รุ่น CX มีพวงมาลัยหุ้มหนัง ระบบป้องกันการโจรกรรม กระจกแต่งหน้าแบบมีไฟส่องสว่าง การปรับแต่งศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่ และโช้คอัพไฮดรอลิกสำหรับฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงท้าย^{[ 18 ] [ 19 ]}

สำหรับรุ่นปี 2009 ซึ่งเป็นรุ่นสุดท้ายของเจเนอเรชั่นแรก กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้กลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น เบาะหลังแบบพับได้ 60/40 ถูกเพิ่มเข้ามาในแพ็คเกจ Driver Confidence ระบบนำทางมีให้เลือกใช้ผ่าน OnStar ระบบบลูทูธมีให้เลือกใช้ในทุกรุ่นพร้อมปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วพ่นสีเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น CX และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วชุบโครเมียมมีให้เลือกใช้ในรุ่น CX

ลาครอส ซูเปอร์ (2008–2009)

เพื่อให้สอดคล้องกับการเปิดตัวพร้อมกับการปรับโฉม MY 2008 รุ่นแรก Buick ได้เปิดตัวLaCrosse Superในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 ที่นิวยอร์ก และอีกครั้งที่งาน Buick Openในแกรนด์แบล็งก์ รัฐมิชิแกน ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2549 ^{[ 20 ]}และเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานNew York International Auto Show ปี พ.ศ. 2550 ^{[ 21 ]}ในฐานะรุ่นย่อยของ LaCrosse ที่มีเนื้อหามากขึ้น ประสิทธิภาพสูงขึ้น และมีความพิเศษมากขึ้น

การนำ ชื่อรุ่น Super กลับมาใช้ใหม่ จากรุ่น Buick ในช่วงทศวรรษ 1930-1950รุ่นนี้ มีการปรับแต่งภายในและภายนอกเล็กน้อย รวมถึงเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.3 ลิตร 300 แรงม้า ซึ่งใช้ร่วมกับPontiac Grand Prix GXPและChevrolet Impala SSและMonte Carlo SS —ออกแบบภายใต้การกำกับดูแลของJohn Heinricy อดีต วิศวกรของ CorvetteจากแผนกGM Performance Division [ ^{22 ] Heinricy}กล่าวว่า LaCrosse มีเป้าหมายที่จะสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะและความประณีต เพื่อให้มีความนุ่มนวล เงียบ และดูเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น โดยระบุว่า Super จะใช้ชิ้นส่วนร่วมกับรุ่นต่างๆ ของ Chevrolet และ Pontiac ^{[ 23 ]}

เครื่องยนต์LS4  V8 ขนาด 5.3 ลิตรของ Super ให้กำลัง 300 แรงม้า (224 กิโลวัตต์)และ แรงบิด 323 ปอนด์-ฟุต (438 นิวตัน-เมตร)ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง และมีเทคโนโลยีปริมาตรกระบอกสูบแปรผัน (ทำการตลาดในชื่อActive Fuel Management ) ^{[ 24 ]}ซึ่งสามารถปิดใช้งานกระบอกสูบสี่ในแปดกระบอกเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง ความเร็วสูงสุดจากโรงงานอยู่ที่150 ไมล์ต่อชั่วโมง (240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)และอัตราเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 5.7 วินาที       

รถรุ่น Super ใช้เกียร์อัตโนมัติสี่สปี ด 4T65-E HD ที่ทนทานกว่า ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบปรับแรงได้โดยใช้แม่เหล็ก (วางจำหน่ายในชื่อ Magnasteer ) และแร็คพวงมาลัยที่มีฟันเฟืองที่แน่นขึ้น บูชที่แน่นขึ้น และก้านบิดที่แข็งขึ้นเพื่อควบคุมระบบช่วยผ่อนแรงแบบปรับแรงได้^{[ 23 ]}การปรับแต่งแชสซีประกอบด้วย โช้ค อัพแบบโมโนทิวบ์Bilstein จานเบรกขนาดใหญ่ขึ้นที่ดิสก์เบรกทั้งสี่ล้อระบบควบคุมการยึดเกาะ ถนนแบบเต็มช่วงที่ปรับตามระบบส่งกำลังและเบรก การปรับแต่ง ระบบกันสะเทือนใหม่พร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ มาตรฐาน วางจำหน่ายในชื่อStabilitrakท่อไอเสียคู่พร้อมปลายท่อโครเมียมขนาด 3.5 นิ้วสองอัน และล้ออลูมิเนียมหล่อขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง P235/50R18 สำหรับทุกฤดูกาล^{[ 23 ]}

ภายนอกโดดเด่นด้วยช่องระบายอากาศVentiPorts อันเป็นเอกลักษณ์ของ Buick ที่ติดตั้งอยู่บน บังโคลน ด้านหน้าได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยมีกระจังหน้าด้านบนที่ใหญ่และเด่นชัดขึ้นกว่าเดิม (ซึ่งชวนให้นึกถึง รถต้นแบบ Velite ของ Buick ) มีการตกแต่งโครเมียมที่กระจังหน้าด้านล่าง พร้อมกรอบโครเมียมสำหรับไฟตัดหมอกแบบโปรเจคเตอร์ มีการปรับโฉมคิ้วข้างตัวถัง สปอยเลอร์หลังขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่บนฝากระโปรงท้าย และกันชนหลังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมเซ็นเซอร์ช่วยจอดในตัว สีภายนอกมีให้เลือกคือ สีน้ำตาล สีดำ สีแดง และสีเงินโดยวางจำหน่ายในชื่อMocha Brown Metallic , Black Onyx , Red Jewel TincoatและPlatinum Metallicตามลำดับ

ภายในรถมีคุณสมบัติเด่น ได้แก่ แผงหน้าปัดสีน้ำเงินพร้อม ตราสัญลักษณ์ Super , ตกแต่งด้วยลายไม้สีน้ำตาลเข้ม, พนักพิงเบาะหน้าเสริมความนุ่มสบายยิ่งขึ้น, เบาะหลังพับได้แบบแยกส่วน, ปุ่มควบคุมวิทยุและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนพวงมาลัย, เบาะหนังพร้อมลวดลายเลียนแบบหนังถัก (เรียกว่าDream Weave ), เบาะหน้าแบบปรับความร้อนได้, ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล, ระบบเสียงระดับพรีเมียมพร้อมลำโพง 9 ตัว (เรียกว่าConcert III ), OnStar และเทคโนโลยีไร้สาย Bluetooth (เป็นอุปกรณ์เสริม) สีของเบาะมีให้เลือกคือ Platinum (สีเบจอ่อน) และ Mocha Brown (สีน้ำตาลเข้ม)

ราคาพื้นฐานของ LaCrosse Super ในปี 2008 คือ 32,820 ดอลลาร์สหรัฐ ( เทียบเท่ากับ 50,960 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 ) ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 33,805 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2009 ประกอบร่วมกับรุ่น LaCrosse อื่นๆ ที่ โรงงาน ประกอบรถยนต์ Oshawa Car Assembly Plant 2 ของ GM ยอดขายอยู่ที่ 2,277 คันในปี 2008 และ 139 คันในปี 2009 ^{[ 25 ]}

บริษัท Shanghai GMเปิดตัว Buick LaCrosse ( ภาษาจีน:别克君越) ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 โดยเป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมที่เทียบเท่ากับBuick Regal sedan ^{[ 31 ]}ออกแบบโดยศูนย์เทคนิคยานยนต์แพนเอเชีย ( PATAC ) ของ Shanghai GM รถ LaCrosse รุ่นจีนใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกันกับรุ่นอเมริกาเหนือ แต่มีแผ่นโลหะภายนอก การออกแบบภายใน และเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน รถรุ่นนี้ยังผลิตในไต้หวันโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างYulonและ GM อีกด้วย

• 
  ด้านหน้าของ Buick LaCrosse ปี 2006–2008 (ผลิตในประเทศจีน)
• 
  ด้านหลังของ Buick LaCrosse ปี 2006–2008 (ผลิตในประเทศจีน)

เครื่องยนต์ Ecotec สี่สูบ 2.4 ลิตร เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร เป็นเครื่องยนต์มาตรฐานในรุ่น CX ในไตรมาสแรกของปี 2553 ^{[ 41 ]}เครื่องยนต์ V6 3.6 ลิตร ยังคงเป็นตัวเลือกในรุ่น CX และ CXL ขับเคลื่อนล้อหน้า และเป็นเครื่องยนต์มาตรฐานในรุ่น CXS และ CXL ขับเคลื่อนสี่ล้อ^{[ 42 ]}

รถยนต์รุ่น V6 ทุกรุ่นติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 6T70 6 สปีด

นิวยอร์กไทมส์กล่าวว่า LaCrosse รุ่นใหม่ผสมผสานองค์ประกอบการออกแบบจากรถยนต์อเมริกันคลาสสิกในช่วงทศวรรษ 1930 และ 1950 เข้ากับองค์ประกอบความงามแบบจีนดั้งเดิม: ^{[ 44 ]} US News & World Reportได้รวบรวมคะแนนต่อไปนี้โดยอิงจากบทวิจารณ์จำนวนมากของรุ่นต่างๆ รวมถึงรุ่นปี 2016 ด้วย ผลการวิเคราะห์แสดงเป็นมาตราส่วน 1 ถึง 10 โดยตัวเลขที่สูงกว่าแสดงถึงการตอบรับที่ดี ผลลัพธ์โดยรวมสำหรับรุ่นปี 2016 คือ 8.7 คะแนนจากนักวิจารณ์ 8.8 ประสิทธิภาพ 8.1 ภายใน 8.4 และความปลอดภัย 9.7 ^{[ 45 ]}

รถยนต์ Buick LaCrosse CXS ปี 2010 เป็นรถยนต์คันแรกในอเมริกาเหนือที่ใช้ระบบช่วงล่างด้านหน้าที่เรียกว่าHiPer Strutซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการขับขี่และการควบคุมรถ พร้อมทั้งลดแรงบิดที่ส่งผลต่อการบังคับเลี้ยว [ ^{46 ] Buick} LaCrosse CXS ยังมีระบบที่เรียกว่าReal Time Dampingซึ่งปรับแรงหน่วงของโช้คอัพและสตรัทเพื่อปรับปรุงการขับขี่และการควบคุมรถ^{[ 47 ]}

รุ่นปี 2010, 2012 และ 2013 ไม่มีกลไกเปิดฝากระโปรงท้ายจากภายใน การเปิดฝากระโปรงท้ายทำได้โดยใช้กุญแจรีโมท (ระบบเปิด-ปิดโดยไม่ต้องใช้กุญแจ) หรือเซ็นเซอร์สัมผัสระหว่างฝากระโปรงท้ายกับป้ายทะเบียนเท่านั้น รุ่นปี 2011 เพิ่มปุ่มเปิดฝากระโปรงท้ายจากระยะไกลที่ด้านซ้ายของพวงมาลัยบนแผงหน้าปัด รุ่นปรับปรุงใหม่ปี 2014 นำปุ่มเปิดฝากระโปรงท้ายกลับมาใช้ใน LaCrosse แต่ย้ายไปอยู่ที่ประตูฝั่งคนขับ^{[ 48 ] [ 49 ]}

รถยนต์ LaCrosse รุ่นที่สองเปิดตัวสู่ตลาดแคนาดาในงานMontreal International Auto Show ปี 2009 ในชื่อ Buick Allure ^{[ 51 ]}และหลังจากเริ่มการผลิตไม่นาน General Motors Canada ก็เปลี่ยนชื่อ Allure เป็น LaCrosse เพื่อให้สอดคล้องกับการตลาดทั่วโลกของรถยนต์คันนี้^{[ 12 ]} GM Canada ได้เสนอทางเลือกให้เจ้าของ Allure เดิมสามารถเปลี่ยนชื่อรุ่นเป็น LaCrosse ได้^{[ 52 ]}

Alpheon เป็นรถยนต์รุ่นที่ผลิตในท้องถิ่นของ Buick LaCrosse สำหรับตลาดเกาหลีใต้Alpheonเป็นแบรนด์อิสระจากGM Korea รถยนต์รุ่น นี้ยังติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพิ่มเติม เช่น ระบบควบคุมในที่วางแขนด้านหลัง ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร และอื่นๆ อีกมากมาย รถยนต์รุ่นหนึ่ง (พร้อมเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด) ได้รับการเปิดตัวในงานBusan International Motor Show ปี 2010 ^{[ 53 ]}

การผลิตเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2553 ที่โรงงาน GM Daewoo ในเมืองบูพยองอินชอน การวางจำหน่ายในตลาดเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2553 รุ่นแรกๆ ประกอบด้วยรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร (จาก Buick LaCrosse ปี 2010) ในช่วงกลางเดือนกันยายน ตามด้วยรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรอีกสองรุ่นในเดือนตุลาคม^{[ 54 ] [ 55 ]}

รถยนต์รุ่น Alpheon ถูกยกเลิกการผลิตในปี 2015 หลังจากยอดขายรายเดือนลดลงต่ำกว่า 500 คัน GM Korea ได้นำรถยนต์รุ่น Chevrolet Impala มาจำหน่าย แทน^{[ 56 ]}

• 
  รถเก๋ง Alpheon ปี 2010
• 
  ภายในรถซีดาน Alpheon ปี 2010

รถยนต์Roewe 950เป็นรถยนต์ รุ่น ปรับโฉมที่ผลิตในประเทศจีนโดยได้รับลิขสิทธิ์จาก Buick LaCrosse โดยบริษัท Roeweแห่งSAICรถรุ่นนี้วางจำหน่ายควบคู่ไปกับ Buick LaCrosse ในประเทศจีน และมีช่วงราคาใกล้เคียงกับ LaCrosse แม้ว่าตัวถังจะดูคล้ายกัน แต่เอกลักษณ์เฉพาะของ Roewe นั้นแตกต่างออกไป

ในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2555 รัฐบาลจีนได้ถอด Buick LaCrosse (รวมถึงรถยนต์ต่างประเทศอื่นๆ ทั้งหมด) ออกจากรายชื่อรถยนต์ที่ได้รับอนุมัติสำหรับการจัดซื้อจัดจ้างของรัฐบาล^{[ 57 ]}แม้ว่าจะเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าหน้าที่รัฐบาล แต่ LaCrosse ก็ยังได้รับความนิยมจากการซื้อโดยเอกชนด้วย

• 
  ด้านหน้าของ Buick LaCrosse (รุ่นปรับโฉมปี 2014)
• 
  ด้านหลังของ Buick LaCrosse (รุ่นปรับโฉมปี 2014)

บิวอิคเปิดตัว LaCrosse รุ่นปรับปรุงใหม่ปี 2014 ในงานแสดงรถยนต์นิวยอร์ก ปี 2013 การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดสำหรับการ ปรับโฉม ครั้งนี้ ได้แก่ การออกแบบด้านหน้าและด้านหลังใหม่ ดีไซน์ล้อใหม่ แผงหน้าปัด TFT LCDขนาด 8 นิ้วที่ปรับแต่งได้เบาะหนังเซมิอะนิไลน์ และระบบความปลอดภัยที่ใช้เรดาร์และกล้อง เช่นระบบเตือนการชนด้านหน้าและระบบเตือนจุดบอดด้านข้าง

สำหรับปี 2016 LaCrosse ได้เพิ่มรุ่น Sport Touring Edition ใหม่ ซึ่งมาพร้อมล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์ และสปอยเลอร์ท้ายรถ

การผลิตรถยนต์รุ่นอเมริกาเหนือย้ายจากโอชาวาไปยัง โรงงาน ประกอบแฟร์แฟ็กซ์ในแคนซัสซิตี้ รัฐแคนซัสซึ่งดำเนินการผลิตบนสายการผลิตเดียวกันกับเชฟโรเลต มาลิบู [ ^{58 ] การ}ส่งมอบรถยนต์รุ่นปี 2010 ล่าช้าไปสองสามสัปดาห์เพื่อให้มั่นใจในการควบคุมคุณภาพ^{[ 59 ]}การผลิตสำหรับประเทศจีนเริ่มต้นในอีกหนึ่งเดือนต่อมา

รถยนต์รุ่น LaCrosse ปี 2010 ได้รับรางวัล "Top Safety Pick" จาก IIHS เนื่องจากได้รับคะแนน "ดี" ในการประเมินการทดสอบการชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทดสอบความแข็งแรงของหลังคา ซึ่งสามารถทนต่อแรงได้ถึงสี่เท่าของน้ำหนักรถ^{[ 60 ]}

รถยนต์ LaCrosse ปี 2017 ได้รับรางวัลTop Safety Pickในการทดสอบความปลอดภัยจากการชนของสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (Insurance Institute for Highway Safety) และได้คะแนน Poorสำหรับไฟหน้า ซึ่งทำให้ไม่ได้รับรางวัลTop Safety Pick Plus [ ^{67 ] LaCrosse}มาพร้อมถุงลมนิรภัย 10 ตำแหน่ง ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้า ถุงลมนิรภัยม่านศีรษะที่ติดตั้งบนราวหลังคา ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งบนเบาะสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านนอกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และถุงลมนิรภัยบริเวณเข่าสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้า คุณสมบัติความปลอดภัยมาตรฐานเพิ่มเติม ได้แก่ เซ็นเซอร์ถอยหลังแบบอัลตราโซนิกและกล้องมองหลัง คุณสมบัติความปลอดภัยเสริม ได้แก่ ตัวบ่งชี้ระยะห่างในการขับตาม ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเบรกเมื่อชนด้านหน้า ระบบตรวจจับคนเดินเท้าด้านหน้า ระบบตรวจจับจุดบอด ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ และระบบเตือนการจราจรตัดข้ามด้านหลัง^{[ 68 ]}

Car and Driver กล่าวว่า LaCrosse มี "รูปลักษณ์ภายนอกที่สง่างาม วัสดุภายในที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก การขับขี่และการควบคุมที่น่าประทับใจด้วยระบบกันสะเทือนระดับสูง" ^{[ 70 ]}ในขณะที่US News & World Reportจัดให้ LaCrosse ปี 2017 เป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ดีที่สุดสำหรับครอบครัว^{[ 71 ]} Motor Trend กล่าวว่า "รถคันนี้มีน้ำหนักลดลงประมาณ 300 ปอนด์ และใช้แพลตฟอร์มใหม่ ซึ่งส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ดีขึ้นและเงียบกว่ามาก นอกจากนี้ Buick ยังทำให้ LaCrosse แตกต่างจากคู่แข่งส่วนใหญ่ด้วยการเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในรุ่นสูงสุด" และระบุว่าKia Cadenza , Nissan Maxima , Chrysler 300และLexus ESเป็นคู่แข่ง^{[ 72 ]}

Consumer Reports วิจารณ์ระบบเลือกเกียร์ โดยกล่าวว่า "ข้อเสียใหญ่ที่สุดที่เราติชมเกี่ยวกับระบบควบคุมคือระบบเลือกเกียร์อิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่ ผู้ขับขี่ที่คุ้นเคยกับระบบ PRNDL แบบดั้งเดิม—กล่าวอีกนัยหนึ่งคือผู้ขับขี่ที่ใช้ระบบเลือกเกียร์ของ Buick มาหลายปี—จะงุนงง หากไม่ถึงกับโกรธเคือง" ^{[ 73 ]}นอกจากนี้ ผู้รีวิวยังวิจารณ์ราคาป้ายของรุ่นท็อปที่มีออปชั่นมากมาย โดย Bloomberg กล่าวว่า "เมื่อคุณจ่ายเงิน 48,395 ดอลลาร์เพื่อให้ได้ LaCrosse ในระดับนี้ คุณกำลังก้าวเข้าสู่ระดับของ Audi/BMW/Mercedes แล้ว" ^{[ 74 ]}

รถยนต์ Buick LaCrosse เป็นหนึ่งในหกรุ่นที่ GM เลิกผลิตหลังจากรุ่นปี 2019 ท่ามกลางความพยายามในการปรับโครงสร้างทั่วโลก การเลิกผลิต LaCrosse ส่งผลกระทบต่อตลาดอเมริกาเหนือ^{[ 75 ] [ 76 ]}และ Buick จะยังคงผลิต LaCrosse ในประเทศจีน ซึ่งรถซีดานรุ่นนี้ยังคงเป็นสินค้าขายดี^{[ 77 ]}การผลิต Buick LaCrosse สำหรับอเมริกาเหนือหยุดลงเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2019 ^{[ 62 ]}

Buick LaCrosse รุ่นปรับโฉมปี 2019 (ผลิตในประเทศจีน)

มีการปรับโฉมใหม่สำหรับรุ่นปี 2019 ในตลาดจีน โดย LaCrosse รุ่นปรับโฉมใหม่นี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรใหม่เป็นตัวเลือกด้านระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรใหม่นี้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ Ecotec รุ่นที่แปดของ GM และให้กำลังสูงสุด237 แรงม้า (177 กิโลวัตต์; 240 PS)และ แรงบิด 350 นิวตันเมตร (258 ปอนด์-ฟุต) LaCrosse รุ่นปี 2019 มีให้เลือกใช้กับเกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 9 สปีด โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย6.9 ลิตร/100 กม . (34 ไมล์ต่อแกลลอน) ^{[ 78 ]}ระดับการตกแต่งสำหรับรุ่น LaCrosse ใหม่ ได้แก่ 652T Elite, 652T Luxury และ 652T Distinguished ^{[ 79 ]}ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2023 มีรุ่นย่อย 552T ให้เลือก โดยมีการนำเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรมาเป็นมาตรฐานด้วย