เรือรบชั้น ฟอร์มิเดิ ล (Formidable)เป็นเรือรบ ชั้น พรีเดร็ดนอต (Pre-Dreadnought)จำนวน 3 ลำออกแบบโดยเซอร์ วิลเลียม ไวท์และสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษในช่วงปลายทศวรรษ 1890 เรือในชั้นนี้ประกอบด้วย ฟอร์มิเดิ ล (Formidable ) , เออร์รี ซิสทิเบิล (Irresistible ) และอิมพลาเซเบิล (Implacable ) พวกมันติดตั้งปืนขนาด 12 นิ้ว (305 มม.) จำนวน 4 กระบอก มีความเร็วสูงสุด18 นอต (33 กม./ชม.; 21 ไมล์/ชม.)และเป็นการนำเกราะครุปป์ (Krupp) มาใช้ ในการออกแบบเรือรบของอังกฤษ ชั้นนี้เป็นพื้นฐานของ เรือ ชั้นลอนดอน (London) ที่เกือบจะเหมือนกัน ทุกประการ ซึ่งประกอบด้วยเรือ 5 ลำ และบางครั้งเรือเหล่านั้นก็ถูกรวมอยู่ในชั้นฟอร์มิเดิลด้วย ฟอ ร์ มิเดิล , เออร์รีซิสทิเบิล และอิมพลาเซเบิลถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1898 ถึง 1901 ที่ อู่ต่อเรือ พอร์ตสมัธ , แชทแธมและเดวอนพอร์ตตามลำดับ   

เรือทั้งสามลำเคยประจำการในกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงต้นอาชีพ ก่อนจะกลับมาประจำการในน่านน้ำอังกฤษในช่วงปลายทศวรรษ 1900 เพื่อปฏิบัติหน้าที่ในกองเรือประจำบ้าน กองเรือช่องแคบและกองเรือแอตแลนติกในปี 1912 เรือทั้งสามลำได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือรบที่ 5 แห่งกองเรือประจำบ้าน ซึ่งพวกเขายังคงประจำการอยู่จนกระทั่งเกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในเดือนสิงหาคม 1914 พวกเขาลาดตระเวนในช่องแคบอังกฤษในช่วงต้นสงครามและคุ้มกันเรือขนส่งทหารที่บรรทุกกำลังพลของกองกำลังรบอังกฤษและ หน่วย ทหารบกอังกฤษ อื่นๆ ข้ามช่องแคบไปยังฝรั่งเศส ในคืนวันที่ 31 ธันวาคม 1914 – 1 มกราคม 1915 ขณะลาดตระเวนในช่องแคบ กองเรือรบที่ 5 ได้เผชิญหน้ากับเรือดำน้ำเยอรมันที่ยิงตอร์ปิโดและจมเรือฟ อร์ มิเดิลเรือรบ Irresistibleถูกส่งไปร่วมรบในช่องแคบดาร์ดะเนลส์ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1915 และหลังจากทำการโจมตีป้อมปราการชายฝั่งของจักรวรรดิออตโตมันหลายครั้ง เรือรบก็ชนกับทุ่นระเบิดและจมลง

เรืออิมพ ลาเซเบิล (Implacable)ซึ่งเป็นเรือลำเดียวที่เหลือรอดจากชั้นเรือนี้ เข้าร่วมปฏิบัติการดาร์ดะเนลส์ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1915 และได้เข้าร่วมการยกพลขึ้นบกที่แหลมเฮลเลสในเดือนเมษายน ต่อมาถูกถอนกำลังออกไป โดยครั้งแรกในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1915 เพื่อเสริมกำลังกองเรืออิตาลีที่รักษาการณ์ทะเลเอเดรียติกและจากนั้นไปยังซาโลนิกาในเดือนพฤศจิกายนปีเดียวกัน หลังจากถูกเรียกตัวกลับอังกฤษในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1917 เธอถูกดัดแปลงเป็นเรือสนับสนุนและใช้สนับสนุนการลาดตระเวนทางเหนือหลังสงคราม เธอถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี ค.ศ. 1921 และถูกแยกชิ้นส่วนในปี ค.ศ. 1922

งานออกแบบเรือรบชั้น ฟอร์มิเดเบิล เริ่มต้นจากการประชุมของคณะกรรมการกองทัพเรือเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 1897 ซึ่งมีการหารือเกี่ยวกับพารามิเตอร์ทั่วไปของเรือรบชั้นใหม่ คณะกรรมการสรุปว่าการสร้างเรือรบชั้นคาโนปัส ซ้ำอีกครั้ง จะไม่ใช่ทางออกที่ใช้ได้ผล เนื่องจากกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นได้เริ่มสร้างเรือรบขนาดใหญ่ขึ้นที่ มีระวาง บรรทุก 15,000 ตัน (15,000 ลองตัน; 17,000 ชอร์ตตัน)และ แบบของเรือ คาโนปัสมีขนาดเล็กเกินไปที่จะบรรทุกปืน Mk IX ขนาด 40 คาลิเบอร์12 นิ้ว (305 มม.)  ซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า ปืนMk VIII ขนาด 35 คาลิเบอร์ BL 12 นิ้วที่สั้นกว่าอย่างมากฝ่ายออกแบบได้พิจารณาแล้วว่าสามารถสร้างเรือลำใหม่ที่รวมเอาความก้าวหน้าของเรือ ชั้น Canopus เข้าไว้ด้วยกันได้ กล่าวคือเกราะ Kruppและเครื่องยนต์และหม้อไอน้ำแบบท่อน้ำ ที่ได้รับการปรับปรุง บนตัวเรือ ที่ใหญ่ขึ้นเช่นเดียวกับ เรือรบชั้นMajestic รุ่น ก่อนหน้าโดยไม่ต้องเพิ่มระวางขับน้ำและรักษาความเร็วให้เท่ากับเรือชั้นCanopus ^{[ 1 ]}

ผู้อำนวยการฝ่ายต่อเรือวิลเลียม เฮนรี ไวท์ได้เสนอแบบร่างสองแบบ ซึ่งทั้งสองแบบเป็นการดัดแปลงจากรูปทรงพื้นฐานของ เรือรบ Majesticทั้งสองแบบมีปืนหลักขนาด 12 นิ้ว จำนวน 4 กระบอกเกราะด้านข้าง หนา 8 นิ้ว (203 มม.)และความเร็วสูงสุด18 นอต(33 กม./ชม.; 21 ไมล์/ชม.)ความแตกต่างหลักระหว่างแบบร่างทั้งสองคือจำนวนปืนรอง แบบแรกมี ปืนขนาด 6 นิ้ว (152 มม.) จำนวน 12 กระบอก และแบบที่สองมีปืนขนาดเดียวกันจำนวน 14 กระบอกระวางขับน้ำแตกต่างกันเพียง 200 ตัน โดยแบบ 12 กระบอกมีระวางขับ น้ำ 14,700 ตัน (14,500 ลองตัน; 16,200 ชอร์ตตัน) และ แบบที่สองมี ระวางขับน้ำ 14,900 ตัน (14,700 ลองตัน; 16,400 ชอร์ตตัน)ไวท์ชอบแบบ 14 กระบอกปืนมากกว่า แม้ว่าคณะกรรมการจะเห็นพ้องกันว่า 12 กระบอกปืนก็เพียงพอแล้ว โดยให้เหตุผลว่าปืนเพิ่มอีก 2 กระบอกจะทำให้ดาดฟ้าชั้นบนแออัดเกินไป และจะทำให้จำนวนลูกเรือเพิ่มขึ้นมากเกินไป นอกจากนี้ ปืนสำรอง 12 กระบอกก็ถือว่าเพียงพอแล้วเมื่อเทียบกับเรือรบต่างประเทศส่วนใหญ่ และในขณะที่การเพิ่มอำนาจการโจมตีจะเป็นที่น่ายินดี สมาชิกของคณะกรรมการตัดสินใจว่าการลดน้ำหนักที่ได้จากการตัดปืน 2 กระบอกออกไปนั้นสามารถนำไปใช้เสริมเกราะของเรือ ซึ่งพวกเขาชื่นชอบในขณะที่ปืนใหญ่ของกองทัพเรือกำลังมีประสิทธิภาพมากขึ้นเรื่อยๆ^{[ 2 ]}        

คณะกรรมการได้นำแบบปืน 12 กระบอกมาใช้ พร้อมกับคำขอให้เพิ่มความหนาของเกราะเป็น9 นิ้ว (229 มม.)เกราะที่หนาขึ้นทำให้ระวางขับน้ำเพิ่มขึ้นเป็น15,000 ตัน(15,000 ตันยาว)คณะกรรมการขอให้ไวท์เตรียมแบบร่างสำหรับการออกแบบใหม่นี้ในวันที่ 19 มิถุนายน แบบจำลองถูกสร้างขึ้นในวันที่ 17 สิงหาคม ซึ่งทำให้เจ้าหน้าที่ออกแบบสามารถปรับปรุงรูปทรงของตัวเรือได้ เจ้าหน้าที่ได้ตัดส่วนที่ไม่จำเป็น ออก ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้เรือมีความคล่องตัวมากขึ้น^{[ 1 ]}  

เนื่องจากความคล้ายคลึงกัน นักประวัติศาสตร์บางคน เช่น โทนี่ กิบบอนส์ จึงถือว่าเรือรบชั้นลอนดอน ทั้งห้าลำ เป็นส่วนหนึ่งของชั้นฟอร์มิเดิล^{[ 3 ]}แม้ว่านักประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่จะมองว่าเป็นชั้นที่แตกต่าง กันก็ตาม เรือรบชั้น ลอนดอน ทั้งห้าลำ แตกต่างจากชั้นฟอร์มิเดิลในด้านโครงสร้างการป้องกัน ซึ่งละทิ้งแผ่นกั้น เกราะด้านหน้า ไปใช้เข็มขัดเกราะที่ทอดยาวไปจนถึงหัวเรือแทน^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}อย่างไรก็ตาม การออกแบบ ของชั้นฟอร์มิเดิลเป็นพื้นฐานสำหรับเรือรบ ชั้น ลอนดอน ทั้งห้าลำ ที่สั่งซื้อภายใต้โครงการปี 1898 ^{[ 7 ]}เรือรบก่อนเดรดนอตที่สร้างโดยอังกฤษเพียงลำเดียวที่ยังคงเหลืออยู่คือเรือรบมิคาสะ ของญี่ปุ่น ซึ่งสร้างขึ้นตามแบบที่ดัดแปลงเล็กน้อย ความแตกต่างหลักคือการเพิ่มปืนขนาด 6 นิ้วอีกคู่หนึ่ง^{[ 8 ]}

อาวุธและเกราะ

เรือ Formidableและเรือพี่น้องของเธอมี ปืน Mk IX ขนาด 12 นิ้ว (305 มม.)ลำกล้อง 40 จำนวน 4 กระบอก ติดตั้งในป้อมปืน คู่ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ปืนเหล่านี้ติดตั้งในฐานปืนทรงกลมที่ช่วยให้สามารถบรรจุกระสุนหรือปรับมุมเงยได้รอบด้านกระสุนปืนแต่ละกระบอกมีปริมาณ 80 นัด เรือชั้น Formidableเป็นเรือชั้นแรกที่ติดตั้งปืนเหล่านี้ ซึ่งมีการปรับปรุงหลายอย่างจากปืน Mk VIII รุ่นก่อนหน้าที่ใช้ในเรือรบเก่า รวมถึงการออกแบบลำกล้องที่แข็งแรงกว่าและความเร็วปากกระบอกปืนที่สูงขึ้นFormidable และImplacableมีฐานปืนแบบ BVI ในขณะที่Irresistible ได้รับฐานปืนแบบ BVII รุ่นใหม่กว่า ความแตกต่างหลักระหว่างสองแบบนี้คือการจัดเรียงรอกยกกระสุนและอุปกรณ์อื่นๆ^{[ 12 ]}ฐานปืนทั้งสองแบบมีช่วงมุมเงยตั้งแต่ -5 องศาถึง 13.5 องศา แท่นปืน BVI กำหนดให้ปืนต้องกลับไปที่มุม 4.5 องศาเพื่อทำการบรรจุกระสุน ในขณะที่แท่นปืน BVII อนุญาตให้บรรจุกระสุนได้ทุกมุม ปืนมีอัตราเร็วปากกระบอกปืน2,562 ถึง 2,573 ฟุตต่อวินาที (781 ถึง 784 เมตรต่อวินาที)และสามารถเจาะเกราะ Krupp หนา 12 นิ้วได้ในระยะ4,800 หลา (4,400 เมตร)ที่ระดับความสูงสูงสุด ปืนมีระยะยิง15,300 หลา (14,000 เมตร) [ ^{13 ] ปืน}มีอัตราการยิงหนึ่งนัดทุกแปดสิบวินาที^{[ 14 ]}        

เรือเหล่านี้ยังติดตั้งปืนขนาด6 นิ้ว (152 มม.)ลำกล้อง 45 จำนวน 12 กระบอก ติดตั้งในป้อมปืน โดยแต่ละกระบอก มี กระสุน 200 นัด ปืนเหล่านี้มีความเร็วปากกระบอกปืน2,536 ฟุต/วินาที (773 เมตร/วินาที)ปืนเหล่านี้สามารถเจาะเกราะ Krupp หนา 6 นิ้วได้ที่ระยะ 2,500 หลา (2,300 เมตร)มุมเงยสูงสุดคือ 14 องศา ซึ่งทำให้ปืนสามารถยิงเป้าหมายได้ไกลถึง12,000 หลา (11,000 เมตร) [ ^{15 ] สำหรับ}การป้องกันระยะใกล้จากเรือตอร์ปิโดพวกเขามีปืนขนาด 12 ปอนด์ จำนวน 16 กระบอก โดยแต่ละกระบอก มีกระสุน 300 นัด และปืนขนาด 3 ปอนด์ จำนวน 6 กระบอก โดยแต่ละกระบอก มีกระสุน 500 นัด ตามธรรมเนียมของเรือรบในยุคนั้น พวกมันยังติดตั้ง ท่อ ตอร์ปิโดขนาด 18 นิ้ว (457 มม.) จำนวน 4 ท่อ ที่จมอยู่ในตัวเรือ^{[ 9 ] [ 10 ]}         

เรือ ชั้น Formidableใช้เหล็ก Krupp มากกว่า เรือชั้น Canopus รุ่นก่อนหน้า โดยเกราะด้านข้างส่วนใหญ่ทำจากเหล็กที่แข็งแรงกว่า เรือเหล่านี้มีเข็มขัดเกราะหนา9 นิ้ว (229 มม.)ทอดยาวจากป้อมปืนหลักด้านหน้าไปจนถึงป้อมปืนหลักด้านท้าย ผนังกั้นขวางที่ปลายทั้งสองข้างของเข็มขัดมีความหนา 9 นิ้วที่ด้านหน้า และ9 ถึง 10 นิ้ว (229 ถึง 254 มม.)ที่ด้านท้าย เข็มขัดนี้ทอดยาวจากระดับดาดฟ้าหลัก ( 9 ฟุต 6 นิ้ว (3 ม.)เหนือระดับน้ำ ) ไปจนถึง5 ฟุต 6 นิ้ว (2 ม.)ใต้ระดับน้ำ แผ่นเหล็กด้านข้างของเรือด้านหน้าของเข็มขัดมี ความหนา 3 นิ้ว (76 มม.)ในขณะที่ด้านหลังของเข็มขัดมีความหนาเพียง1.5 นิ้ว (38 มม.)เรือเหล่านี้ติดตั้งดาดฟ้าหุ้มเกราะสองชั้น ส่วนแรกเป็นดาดฟ้าเรียบที่มี ความหนา 1 นิ้ว (25 มม.)เหนือดาดฟ้าหลัก ซึ่งมีความหนา 2 นิ้วในส่วนที่เป็นพื้นราบและเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 3 นิ้วที่ด้านข้างลาดเอียง ซึ่งเชื่อมต่อกับเกราะเข็มขัด^{[ 9 ] [ 16 ]}                  

ด้านข้างและด้านหน้าของป้อมปืนหลักของเรือมี ความหนา 8 นิ้ว (203 มม.)ซึ่งลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเรือรุ่นก่อนๆ เพื่อให้สอดคล้องกับเกราะด้านข้างที่หนาขึ้น โดย ส่วนท้ายมีความหนา 10 นิ้ว (254 มม.)หลังคาป้อมปืนมีความหนา 3 นิ้ว ป้อมปืนตั้งอยู่บนฐานรองปืน ที่ มีความหนา 12 นิ้วแม้ว่า เกราะฐานรองปืน ของ เรือ Irresistibleจะมีความหนาลดลงเหลือ 10 นิ้วด้านหลังเกราะด้านข้าง เหนือเกราะด้านข้างหลักเป็นแผ่นเกราะที่ปกป้องปืนในห้องปืน ซึ่งมีความหนา 6 นิ้ว ด้านหลังห้องปืนมีผนังกั้นภายในที่มี ความหนา 2 นิ้ว (51 มม.)เพื่อป้องกันภายในเรือหอควบคุม ด้านหน้า มี ด้านข้างหนา 10 ถึง 14 นิ้ว (254 ถึง 356 มม.)โดยมีท่อสื่อสารอยู่ใต้หอควบคุมซึ่งมีเกราะป้องกัน หนา 8 นิ้ว (203 มม.)หอควบคุมด้านท้ายมีด้านข้างหนา 3 นิ้ว โดยมีท่อขนาด 3 นิ้วอยู่ด้านล่าง^{[ 9 ] [ 17 ]}                

เรือใน ชั้น Formidableมีประวัติการใช้งานในยามสงบที่ราบรื่น เรือทั้งสามลำในชั้นนี้ประจำการอยู่ที่กองเรือเมดิเตอร์เรเนียนเป็นฐานแรก ในปี 1908 FormidableและIrresistibleถูกเรียกตัวกลับไปยังกองเรือช่องแคบ อังกฤษ แม้ว่า Formidable จะอยู่ที่นั่นเพียงหนึ่งปี ก่อนจะย้ายไปประจำการที่กองเรือในประเทศและหลังจากนั้นไม่นานก็ย้ายไป ประจำการที่ กองเรือแอตแลนติกในปี 1909 ในปีนั้นImplacable ได้เข้าร่วมกับ เรือพี่น้องของเธอในกองเรือแอตแลนติก ระหว่างปี 1911 ถึง 1912 เรือทั้งสามลำได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือรบที่ 5ของกองเรือในประเทศ ซึ่งพวกเขายังคงประจำการอยู่ที่นั่นตลอดช่วงเวลาการใช้งานในยามสงบ ตลอดช่วงเวลาการใช้งานในยามสงบ เรือเหล่านี้ได้รับการปรับปรุงและดัดแปลงเล็กน้อยหลายครั้ง รวมถึงการเปลี่ยนแปลงอาวุธเบา การเพิ่มไฟฉาย และการติดตั้งระบบควบคุมการยิงและระบบไร้สายที่ดีขึ้น^{[ 18 ]}

เรือทั้งสามลำถูกระดมพลเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบที่ 5 เมื่ออังกฤษเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่หนึ่งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 ในตอนแรกพวกมันประจำการอยู่ในช่องแคบอังกฤษและช่วยคุ้มกันกองกำลังรบของอังกฤษและต่อมาคือกองพันนาวิกโยธินพอร์ตสมัธ ข้ามช่องแคบในเดือนสิงหาคม ในเดือนตุลาคม เรืออิมพลาเซเบิลถูกแยกออกไปชั่วคราวเพื่อป้องกันการโจมตีจากเรือลาดตระเวนเยอรมันตามข่าวลือ^{[ 19 ] [ 20 ]}หลังเที่ยงคืนเล็กน้อยของวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2458 เรือฟอร์มิเดเบิลถูกเรือดำน้ำเยอรมัน U -24 ยิงตอร์ปิโดและจมลง นอกชายฝั่งพอร์ตแลนด์บิลล์ขณะลาดตระเวนอยู่ในช่องแคบ ลูกเรือส่วนใหญ่—  นายทหาร 35 นายและพลเรือ 512  นาย—เสียชีวิตในเหตุการณ์เรือ จม ^{[ 21 ] [ 22 ]}เดือนต่อมา เรือเออ ร์เรซิสทิเบิลถูกส่งไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ตะวันออก เพื่อเข้าร่วมการรบที่ดาร์ดะเนลส์ต่อต้านจักรวรรดิออตโตมัน เธอเข้าร่วมในการโจมตีที่ล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่าต่อแนวป้องกันของออตโตมันที่เฝ้ารักษาทางเข้าดาร์ดาน elles ตลอดเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม ในระหว่างการโจมตีครั้งใหญ่ของอังกฤษและฝรั่งเศสต่อป้อมปราการชายฝั่งเมื่อวันที่ 18 มีนาคม เรือ Irresistibleได้ชนกับทุ่นระเบิดทางทะเล  และจมลง แม้ว่าลูกเรือส่วนใหญ่จะได้รับการอพยพออกไปก็ตาม มีผู้เสียชีวิตประมาณ 150 คนในการรบครั้งสุดท้ายของเธอ ^{[ 23 ]}

เรือ Implacableได้รับคำสั่งให้เข้าร่วมการรบที่ดาร์ดานelles ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2458 และมาถึงไม่นานหลังจากที่เรือIrresistible สูญหายไป เธอสนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่แหลมเฮลเลสและที่อ่าวอันแซคซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการรบทางบกในยุทธการกัลลิโปลีในวันที่โจมตี 25 เมษายน เรือแล่นออกจากหาด Xที่แหลมเฮลเลส ระดมยิงแนวป้องกันของออตโตมันขณะที่ทหารขึ้นฝั่ง เพื่อเป็นการยกย่องการสนับสนุนที่สำคัญที่เธอได้มอบให้แก่กองทหารขณะที่พวกเขาโจมตีตำแหน่งของออตโตมัน พวกเขาจึงตั้งชื่อสถานที่ยกพลขึ้นบกนั้นว่า "หาดอิมพลาเซเบิล" เธอให้การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินต่อไปจนถึงเดือนพฤษภาคม รวมถึงในช่วงการรบที่คริเธียครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง [ 24 ] ^{ในเดือนพฤษภาคม}เธอได้รับมอบหมายให้ไปประจำการในกองเรือแยกที่ 2 ซึ่งมีหน้าที่สนับสนุนกองทัพเรือ อิตาลี (ราชนาวี) ในทะเลเอเดรียติกซึ่งมีกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการี อยู่ ด้วย ในเดือนพฤศจิกายน เธอถูกย้ายอีกครั้ง คราวนี้ไปประจำการที่กองเรือแยกที่ 3 ซึ่งตั้งอยู่ที่ซาโลนิกา ประเทศกรีซ เรือถูกเรียกกลับอังกฤษในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2460 ต่อมาถูกดัดแปลงเป็นเรือสนับสนุนสำหรับกองเรือลาดตระเวนทางเหนือ ในที่สุดเรือ อิมพลาเซเบิลก็ถูกขายเป็นเศษเหล็กในปี พ.ศ. 2464 และถูกแยกชิ้นส่วนในปีถัดมาที่ประเทศเยอรมนี^{[ 25 ]}

• Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). เรือรบอังกฤษ 1914–1919 . ลอนดอน: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0380-4.
• พาร์คส์, ออสการ์ (1990) [1957]. เรือรบอังกฤษ . แอนนาโพลิส: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 978-1-55750-075-5.

• โครงการเดรดนอท (น่าเกรงขาม ไร้ความปรานี ไม่อาจต้านทานได้)