ทางหลวงรัฐจอร์เจียหมายเลข 39
SR 39; เส้นทางหลักเป็นสีแดง เส้นทางเชื่อมต่อเป็นสีน้ำเงิน | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยGDOT | ||||
| ความยาว | 118 ไมล์[ 1 ] (190 กม.) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ทะเลสาบเซมิโนลทางตอนใต้ของเทศมณฑลเซมิโนล | |||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | จอร์เจีย | |||
| เขตปกครอง | เซมิโนล , มิลเลอร์ , เออร์ลี , เคลย์ , ควิตแมน , สจ๊วต | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 39 ( SR 39 ) เป็นทางหลวงรัฐ ที่ มีความยาว 118 ไมล์ (190 กิโลเมตร)วิ่งจากทิศใต้ไปทิศเหนือผ่านบางส่วนของเขตเซมิโนลมิลเลอร์ เออร์ลีเคลย์ ควิตแมนและสจ๊วตในส่วนตะวันตกเฉียงใต้ของ รัฐ จอร์เจียประเทศสหรัฐอเมริกาเส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือจากจุดสิ้นสุดทางใต้ตามแนวชายฝั่งทะเลสาบเซมิโนลในตอนใต้ของเขตเซมิโนลไปจนถึงจุดที่อยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ เมือง โอมาฮาจากทะเลสาบเซมิโนลถึงโอมาฮา เส้นทางจะขนานไปกับแม่น้ำแชตตาฮูชีแต่ในโอมาฮา เส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกจนกระทั่งไปบรรจบกับจุดสิ้นสุดทางเหนือ ซึ่งเป็นจุดตัดกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 27 / SR 1ในพื้นที่ชนบททางใต้ของชุมชนที่ไม่ได้จัดตั้งเป็นเทศบาลของลูเวล
SR 39 ผ่านเขตประวัติศาสตร์และสถานที่สำคัญหลายแห่ง รวมถึงเขตประวัติศาสตร์ Blakelyและเขตประวัติศาสตร์ Fort Gainesพื้นที่เหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกองอนุรักษ์ประวัติศาสตร์จอร์เจีย[ 2 ] [ 3 ]
คำอธิบายเส้นทาง
เขตเซมิโนลและเขตมิลเลอร์
ทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39) เริ่มต้นที่ลานจอดรถสำหรับทางลาดลงเรือริมชายฝั่งทะเลสาบเซมิโนลทางใต้ของอุทยานแห่งรัฐเซมิโนลในเขตเซมิโนล เคาน์ตี้ตอนใต้ SR 39 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและทิศตะวันตกเข้าสู่ถนนมิลเดรด คัมมิงส์ จากนั้นเลี้ยวไปทางทิศเหนือและเลียบไปตามขอบด้านตะวันตกของอุทยานตัดกับทางหลวงหมายเลข 253 (ทางหลวงเบนบริดจ์) ที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือ เส้นทางยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ ตัดกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของ ทางหลวงหมายเลข 374 (SR 374 ) เมื่อเข้าใกล้โดนัลสันวิลล์จากทางใต้ เส้นทางจะเลียบไปตามขอบด้านตะวันตกของสนามกอล์ฟโดนัลสันวิลล์ ตัดกับทางหลวงหมายเลข 285 (SR 285 ) ผ่านสนามบินเทศบาลโดนัลสันวิลล์และโรงเรียนมัธยมต้น/ปลายเซมิโนลเคาน์ตี้ ในตัวเมืองโดนัลสันวิลล์ ใกล้กับสวนสาธารณะเดวิส มีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 91 (ทางหลวงมาริแอนนา) ทางหลวงทั้งสองสายเริ่มใช้เส้นทางร่วมกันผ่านตัวเมือง ห่างออกไปทางทิศเหนือประมาณห้าช่วงตึก เป็นทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 84 ( US 84) / 38 ( SR 38 ) (ถนนสายที่ 3) หลังจากข้าม ทางรถไฟ CSX ไปได้ ไม่ถึง500 ฟุต (150 เมตร)เส้นทางทั้งสองจะแยกออกจากกัน โดยทางหลวงหมายเลข39 จะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือบนถนนเวสต์ครอว์ฟอร์ด ก่อนออกจากเมือง เส้นทางจะโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือมากขึ้น ประมาณ1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร)ต่อมา เส้นทางจะเข้าสู่เขตมิลเลอร์เคาน์ตีและคร่อมเส้นแบ่งเขตระหว่างเขตเออร์ลีและเขตมิลเลอร์เคาน์ตี ประมาณ1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร) ทางทิศ เหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือของเส้นแบ่งเขต ทางหลวงหมายเลข39 จะโค้งไปทางทิศเหนือโดยตรง ไกลออกไปทางเหนือ ณ จุดตัดกับถนนมอลตันและถนนชิงเลอร์ ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกและเข้าสู่เขตเออร์ลีเคาน์ตี[ 1 ]
เออร์ลีเคาน์ตี
ทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39) กลับมาวิ่งขึ้นเหนืออีกครั้งทางตะวันตกเฉียงเหนือของ เมือง คิลลาร์นี ย์ ที่สี่แยก โจนส์ครอสโรดส์จะมีทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 273 ( SR 273 หรือ Papermill Highway) หลังจากโค้งไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ เส้นทางจะเข้าสู่เมืองลูซิลซึ่งมีช่วงสั้นๆ บนเส้นแบ่งเขตระหว่างเทศมณฑลเออร์ลีและมิลเลอร์ หลังจากกลับเข้าสู่เทศมณฑลเออร์ลีอีกครั้ง ก็จะเข้าสู่เมืองเบลคลีย์ ในเมืองเบลคลีย์ ทางหลวงหมายเลข 39 จะผ่านทางตะวันตกเฉียงใต้ของสนามกอล์ฟทาวน์แอนด์คันทรี และเลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนซีดาร์สปริงส์ (ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 363 เดิม ) หนึ่งช่วงตึกถัดไป จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 27 ธุรกิจ / ทางหลวงหมายเลข 1 ธุรกิจ (ถนนเซาท์เมน) ทางหลวงทั้งสามสายวิ่งคู่ขนานกันไปทางเหนือผ่านใจกลางเมือง ระหว่างทาง ทางหลวงจะผ่านทางตะวันออกของสุสานเบลคลีย์ และตัดกับทางหลวงหมายเลข 62 (ถนนโคลัมเบีย) ซึ่งเข้าร่วมกับเส้นทางวิ่งคู่ขนานนี้ ทางหลวงทั้งสี่สายวิ่งรอบจัตุรัสกลางเมือง โดยทางหลวงหมายเลข 62 (SR 62) แยกออกจากเส้นทางหลักทางด้านตะวันออกของจัตุรัส ทางหลวง หมายเลข 27 ธุรกิจ (US 27 Business) / ทางหลวงหมายเลข 1 ธุรกิจ (SR 1 Business) / ทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39) วิ่งต่อ ไปทางทิศเหนือ ที่ทางแยกกับ ทางหลวง หมายเลข 62 ทางเลี่ยง เมือง ( ถนนมาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์ ) ทางหลวงหมายเลข 39 เลี้ยวซ้ายและวิ่งไปพร้อมกับ ทางหลวงหมายเลข 62 ทางเลี่ยงเมือง เข้าสู่ส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของเมือง ที่ทางแยกกับถนนฟอร์ตเกนส์ ทางหลวงหมายเลข 39 แยกออกไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและออกจากเมือง ก่อนถึงถนนกริมสลีย์มิลส์ ทางหลวงจะโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันตกเฉียงเหนือ และหลังจากถนนซิงเกิลทารี ทางหลวงจะโค้งกลับไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ก่อนออกจากเขตเคาน์ตี ทางหลวงหมายเลข 39 จะโค้งไปทางทิศเหนือเกือบตรงๆ ไม่นานหลังจากนั้น ถนนจะเข้าสู่เขตเคาน์ตีเคลย์[ 1 ]
เขตเคลย์ เขตควิตแมน และเขตสจ๊วต
ทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39) มุ่งหน้าไปทางเหนือ และโค้งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ก่อนเข้าสู่ฟอร์ตเกนส์ (Fort Gaines ) ซึ่งจะโค้งไปทางเหนือและวิ่งร่วมกับ ทางหลวง หมายเลข 37 (SR 37) ช่วงสั้นๆ ทางเหนือของฟอร์ตเกนส์ ทางหลวงหมายเลข 39 ตัดกับจุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ ทางหลวงหมายเลข 266 ( SR 266 หรือถนนโคลแมน) และวิ่งเลียบชายฝั่งตะวันออกของ ทะเลสาบวอลเตอร์ เอฟ. จอร์จ (Walter F. George Lake ) และผ่านไปทางตะวันออกของอุทยานแห่งรัฐจอร์จ ที. แบ็กบี (George T. Bagby State Park ) จากนั้นจะโค้งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ ข้ามลำธารปาตาอูลา (Pataula Creek Creek ) และผ่านไปทางตะวันออกเฉียงเหนือของอุทยานปาตาอูลาครีก (Pataula Creek Park) ทางหลวงหมายเลข 39 โค้งกลับไปทางเหนือและเข้าสู่เขตควิตแมน (Quitman County ) จากนั้นจะโค้งไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือและตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 82 (US 82) / 50 (SR 50 ) ทางหลวงทั้งสามสายวิ่งร่วมกันไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเข้าสู่จอร์จทาวน์ (Georgetown ) ในเมืองมีทางแยกกับจุดสิ้นสุดด้านใต้ของ ทางหลวงหมายเลข 27 (SR 27 ) ที่ทางแยกนี้ ทางหลวง หมายเลข 27/39 จะวิ่งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ จากนั้น SR 39 จะแยกออกไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ วิ่งขนานไปกับแม่น้ำ Chattahoocheeและเข้าสู่เขต Stewart Countyหลังจากโค้งไปทางทิศเหนือเกือบตรง เส้นทางจะตัดกับจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของSR 39 Connectorทางใต้ของFlorence Marina State Park เล็กน้อย SR 39 เริ่มโค้งไปทางทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนืออย่างค่อยเป็นค่อยไป ทางตะวันตกเฉียงใต้ของโอมาฮาเส้นทางจะตัดกับจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกของSR 39 Spurและเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเกือบ 90 องศา ผ่านโอมาฮาและมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก หลังจากข้ามทางรถไฟ CSX แล้ว เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกจนกระทั่งถึงจุดสิ้นสุดทางทิศเหนือ ซึ่งเป็นจุดตัดกับUS 27 / SR 1ในพื้นที่ชนบททางใต้ของ ชุมชน ที่ไม่ได้จดทะเบียนของLouvale [ 1 ]
ระบบทางหลวงแห่งชาติ
ส่วนต่อไปนี้ของทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ (National Highway System ) ซึ่งเป็นระบบเส้นทางที่ถูกกำหนดว่ามีความสำคัญที่สุดต่อเศรษฐกิจ การคมนาคม และการป้องกันประเทศ
ประวัติศาสตร์
ช่วงทางหลวงหมายเลข 39 ทางเหนือของเมืองจอร์จทาวน์ เดิมเป็นทางหลวงหมายเลข 375แต่ หลังจากนั้นเพียงไม่กี่เดือนก็ได้รับการเปลี่ยนหมายเลขเป็นส่วนต่อขยายของทางหลวงหมายเลข 39
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เซมิโนล | ทะเลสาบเซมิโนล | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||||
| อุทยานแห่งรัฐเซมิโนล | 2.4 | 3.9 | ||||||
| | 10.5 | 16.9 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 374 | |||||
| | 14.0 | 22.5 | ||||||
| โดนัลสันวิลล์ | 17.7 | 28.5 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางร่วม SR 91 | |||||
| 18.3 | 29.5 | |||||||
| 18.5 | 29.8 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน SR 91 | ||||||
| 18.7 | 30.1 | |||||||
| มิลเลอร์ | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| แต่แรก | โจนส์ครอสโรดส์ | 29.5 | 47.5 | |||||
| มิลเลอร์ | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| แต่แรก | แบล็คเลย์ | 43.5 | 70.0 | จุดบรรจบกันทางตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข US 27 Bus. และ ทางหลวงหมายเลข SR 1 Bus. | ||||
| 44.1 | 71.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางคู่ขนาน SR 62 | ||||||
| 44.3 | 71.3 | ปลายด้านเหนือของถนน SR 62 ที่ตัดกับถนนหลัก บริเวณขอบด้านตะวันออกของจัตุรัสกลางเมือง บนถนนเดินรถทางเดียว | ||||||
| 44.4 | 71.5 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน SR 62 ที่ตัดกับถนนหลัก บริเวณขอบด้านเหนือของจัตุรัสกลางเมือง บนถนนเดินรถทางเดียว | ||||||
| 45.3 | 72.9 | จุดเหนือสุดของเส้นทาง US 27 Bus./SR 1 Bus. ที่วิ่งคู่ขนานกัน; จุดใต้สุดของเส้นทาง SR 62 Byp. ที่วิ่งคู่ขนานกัน | ||||||
| 45.9 | 73.9 | ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 62 (SR 62) ขนานกัน | ||||||
| ดินเหนียว | ป้อมเกนส์ | 63.4 | 102.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางคู่ขนาน SR 37 | ||||
| 63.5 | 102.2 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน SR 37 | ||||||
| | 65.2 | 104.9 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข SR 266 | |||||
| ควิตแมน | | 83.2 | 133.9 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของจุดบรรจบกันของทางหลวงหมายเลข US 82 และ SR 50 | ||||
| จอร์จทาวน์ | 85.4 | 137.4 | จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วม US 82/SR 50; จุดใต้สุดของ เส้นทางร่วม SR 27; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ SR 27 | |||||
| 86.3 | 138.9 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางคู่ขนาน SR 27 | ||||||
| สจ๊วต | | 102 | 164 | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 39 คอนเนตทิคัต | ||||
| | 106 | 171 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ ทางแยก SR 39 | |||||
| ลูวาเล่ | 118 | 190 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39); จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของถนนทาทัม (Tatum Road) | |||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||||
เส้นทางพิเศษ
เส้นทางเชื่อมต่อ
| ที่ตั้ง | อุทยานแห่งรัฐฟลอเรนซ์มารีน่า – ลัมป์กิน |
|---|---|
| ความยาว | 15.7 ไมล์[ 5 ] (25.3 กม.) |

ทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข 39 ( SR 39 Connector ) เป็นเส้นทางเชื่อมที่มีความยาว 15.7 ไมล์ (25.3 กิโลเมตร)ซึ่งวิ่งผ่านเขตเทศบาลสจ๊วต ทั้งหมด ตามชื่อที่บ่งบอก เส้นทางนี้เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข39 สายหลักใกล้กับอุทยานแห่งรัฐฟลอเรนซ์มารีน่ากับทางหลวงหมายเลข27/1และทางเชื่อมทางหลวงหมายเลข1ในลัมป์กินเส้นทางนี้ผ่านอุทยานแห่งรัฐโพรวิเดนซ์แคนยอนด้วย
ทางเชื่อม SR 39 เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางหลวงหลัก SR 39 ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอุทยานแห่งรัฐฟลอเรนซ์มารีน่าทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ของโอมาฮา เส้นทาง นี้มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ข้ามผ่านส่วนตะวันออกเฉียงเหนือของทะเลสาบวอลเตอร์ เอฟ . จอร์จ จากนั้นจะโค้งไปทางทิศตะวันออกและผ่านอุทยานแห่งรัฐโพรวิเดนซ์แคนยอน เส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ก่อนเข้าเขตเมืองลัมป์กิน เล็กน้อย จะตัด กับทางหลวง US 27 / SR 1 ( ทางหลวง มาร์ธาเบอร์รี ) ที่ทางแยกกับถนนฟลอเรนซ์ ทางเชื่อมจะโค้งไปทางทิศตะวันออกและสิ้นสุดที่ทางตะวันออก ซึ่งเป็นทางแยกกับ ทางเชื่อม SR 1 (ถนนเชสนัท) [ 5 ]
ทางเชื่อม SR 39 ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบถนนที่สำคัญต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการสัญจรของประเทศ[ 4 ]
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตสจ๊วตเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | ไมล์[ 5 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก | ||
| | 15.2 | 24.5 | |||
| ลัมป์กิน | 15.7 | 25.3 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
เส้นทางแยก
| ที่ตั้ง | เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อลาบามา – ทางตะวันตกเฉียงใต้ของโอมาฮา |
|---|---|
| ความยาว | 1.5 ไมล์[ 6 ] (2.4 กม.) |
ทางหลวงรัฐหมายเลข 39 สายแยก ( SR 39 Spur ) เป็นเส้นทางแยกยาว 1.5 ไมล์ (2.4 กิโลเมตร)ที่ทอดยาวจาก เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ แอละแบมาไปยังทางหลวงรัฐหมายเลข39 สายหลักทางตะวันตกเฉียงใต้ของโอมาฮาทางตะวันตกของแม่น้ำแชตตาฮูชีบริเวณ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ แอละแบมาถนนสายนี้จะเปลี่ยนชื่อเป็นทางหลวงรัฐแอละแบมาหมายเลข 208
SR 39 Spur ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติซึ่งเป็นระบบถนนที่สำคัญต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการสัญจรของประเทศ[ 4 ]
เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตสจ๊วตเคาน์ตี้
| ที่ตั้ง | ไมล์[ 6 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|
| เส้นแบ่งเขตแดนรัฐอลาบามา | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางตะวันตกอยู่ที่เส้นแบ่งเขตแดนรัฐแอละแบมา บริเวณจุดข้ามแม่น้ำแชตตาฮูชี | ||
| | 1.5 | 2.4 | สถานีปลายทางด้านตะวันออก | ||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
