เมื่อสหราชอาณาจักรเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองในวันที่ 3 กันยายน 1939 เรือวิสเคานต์ถูกส่งไปประจำการกับกองเรือพิฆาตที่ 19ซึ่งประจำการอยู่ที่พลีมัธเพื่อ ทำหน้าที่คุ้มกัน ขบวนเรือและลาดตระเวนในช่องแคบอังกฤษและบริเวณทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษ ในเดือนมกราคม 1940 เธอถูกย้ายไปประจำการที่กองบัญชาการทางตะวันตกแต่ยังคงปฏิบัติการคุ้มกันและลาดตระเวนจากพลีมัธต่อไป ในวันที่ 7 มกราคม 1940 เธอและเรือพิฆาตวาน็อก ได้เข้ามาทำหน้าที่คุ้มกัน ขบวนเรือ HG 13แทนเรือรบฝรั่งเศสสองลำในช่วงสุดท้ายของการเดินทางจากยิบรอลตาร์ไปยังสหราชอาณาจักร เรือพิฆาตเวเนเทียและโวลันเทียร์และเรือประมงอาร์กติกเรนเจอร์เข้าร่วมการคุ้มกันในวันที่ 8 มกราคม 1940 และเรือวิสเคานต์แยกตัวออกจากการคุ้มกันในวันที่ 10 มกราคม เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 เรือ ViscountและVanquisher ได้เข้ารับหน้าที่คุ้มกันขบวน เรือ HG 18แทนเรือรบฝรั่งเศสในช่วงสุดท้ายของการเดินทางจากยิบรอลตาร์ไปยังลิเวอร์พูลโดยแยกตัวกลับไปยังพลีมัธเมื่อเดินทางถึงลิเวอร์พูลในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 เมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2483 เรือ ViscountเรือพิฆาตVimyและWitchและเรือสลูปชั้นShoreham ชื่อ Rochester ได้เข้ารับหน้าที่คุ้มกันขบวน เรือ HG 25Fแทนเรือรบฝรั่งเศสในช่วงสุดท้ายของการเดินทางจากยิบรอลตาร์ไปยังลิเวอร์พูล แม้ว่าVimyและWitchจะแยกตัวออกไปในวันถัดไป แต่ViscountและRochesterยังคงอยู่กับขบวนเรือจนกระทั่งเดินทางถึงลิเวอร์พูลในวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2483 ในเดือนเมษายน กองบัญชาการ Western Approaches ได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปยังลิเวอร์พูล และด้วยเหตุนี้ ฐานทัพ ของ Viscountจึงเปลี่ยนจากพลีมัธไปลิเวอร์พูล^{[ 3 ]}

ในเดือนพฤษภาคม ปี 1940 หมายเลขธงประจำเรือ วิสเคานต์ถูกเปลี่ยนเป็น I92 ในเดือนนั้น เธอได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับยุทธการนอร์เวย์ภายหลังการรุกรานของเยอรมนีในเดือนเมษายน ปี 1940 ที่นอร์เวย์และเดนมาร์ก เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม ปี 1940 เธอได้เข้าร่วมกับเรือพิฆาตไดอานาและเวเทอแรนในการคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินเอชเอ็มเอสกลอเรียส จากแม่น้ำไคลด์ในสกอตแลนด์ไปยังชายฝั่งนอร์เวย์ เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน ปี 1940 วิสเคานต์เรือพิฆาตแอนเทโลป วิเธอร์ริงตันและวูล์ฟ เวอรีน และเรือพิฆาต คุ้มกัน แอเธอร์สโตนออกจากสหราชอาณาจักรเพื่อไปพบกับขบวนเรือขนส่งทหารที่ล่าช้าเนื่องจากหมอก ต่อมาในวันเดียวกันนั้น เรือพิฆาตได้ไปพบกับเรือขนส่งทหาร – ซึ่งบรรทุกกำลัง พลฝ่าย สัมพันธมิตรที่อพยพมาจากนอร์เวย์หลังจากการรุกรานสิ้นสุดลงด้วยการที่เยอรมนีเข้ายึดครองประเทศ – และเรือซ่อมบำรุงวินดิกทีฟและนำพวกเขาไปยังแม่น้ำไคลด์ภายใต้การคุ้มกัน ขบวนเรือถูกโจมตีโดยเครื่องบินเยอรมันเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2483 แต่เรือคุ้มกันขับไล่เครื่องบินเยอรมันออกไปได้^{[ 3 ]}

วิสเคานต์กลับไป ปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือ ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2483 เธอแยกตัวออกไปเพื่อเข้าร่วมกับวิเธอร์ริงตันและเรือพิฆาตแวนซิตทาร์ ต และไวท์ฮอลล์ในการคุ้มกันเรือวางทุ่นระเบิด ช่วยรบ เมเนสเทอุสพอร์ตเนเปียร์พอร์ตควิเบกและเซาเทิร์นปรินซ์ ขณะที่พวกเขาวางทุ่นระเบิดในแนวป้องกันทางเหนือในปฏิบัติการ SN42 ^{[ 3 ]}

จากนั้น เรือวิสเคานต์กลับไปปฏิบัติภารกิจคุ้มกันขบวนเรืออีกครั้ง และเป็นส่วนหนึ่งของขบวนเรือคุ้มกัน HG 47ซึ่งเดินทางจากยิบรอลตาร์ไปยังสหราชอาณาจักร ร่วมกับเรือส ลูป ชั้นแฮสติงส์ โฟล์คสโตนและเรือคอร์เว็ตชั้น ฟลาว เวอร์ เจนเชียนในเดือนพฤศจิกายน ปี 1940 หลังจากแยกตัวออกจาก HG 47 เธอได้ไปสมทบกับขบวนเรือคุ้มกัน HX 90ซึ่งประกอบด้วยเรือ 41 ลำ เดินทางจากแฮลิแฟกซ์โนวาสโกเชีย แคนาดา ไปยังลิเวอร์พูล ในวันที่ 1 ธันวาคม ปี 1940 ต่อมาในวันเดียวกันนั้น HX 90 ถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำเยอรมันลำแรกจากทั้งหมดหกลำ ซึ่งจมเรือไป 10 ลำในวันที่ 1 และ 2 ธันวาคม การจมเรือหยุดลงหลังจากที่เรือวิสเคานต์และเรือพิฆาตเซนต์ลอเรนต์ของกองทัพเรือแคนาดา ได้ทำการโจมตี ด้วยระเบิดน้ำลึก 13 ครั้งใส่ เป้าหมายที่ ตรวจจับได้ทาง เรดาร์ ในช่วงเวลาสี่ชั่วโมงของวันที่ 2 ธันวาคม ทำให้เรือดำน้ำเหล่านั้นอยู่ใต้น้ำและไม่สามารถโจมตีได้จนกว่า HX 90 จะออกจากพื้นที่ไป^{[ 7 ]}เมื่อวันที่ 2 ธันวาคมเรือวิสเคานต์ได้ช่วยเหลือผู้รอดชีวิตจากเรือที่สูญหายบางลำของ HX 90 โดยรับผู้รอดชีวิต 21 คนจากเรือลาดตระเวนติดอาวุธForfarซึ่งเรือดำน้ำเยอรมันU-99ได้ ยิง ตอร์ปิโดและจมลงห่างจากไอร์แลนด์ไปทางตะวันตก500 ไมล์ทะเล (930 กม.) ที่ พิกัด 54°35′00″N 018°18′00″W / 54.58333°N 18.30000°W / 54.58333; -18.30000 ( เรือ HMS Forfar จม )โดยมีผู้เสียชีวิต 172 ราย ผู้รอดชีวิต 16 คนจากเรือสินค้าอังกฤษชื่อKavakซึ่ง ถูก เรือดำน้ำเยอรมันU-100ยิงตอร์ปิโดจมลงในคืนวันที่ 1-2 ธันวาคม ห่างจากชายฝั่งBloody Foreland ไปทางตะวันตกประมาณ 340 ไมล์ทะเล (630 กิโลเมตร)ที่พิกัด 55°00′00″N 019°30′00″W / 55.00000°N 19.50000°W / 55.00000; -19.50000 (เรือSS Kavak จม )ผู้รอดชีวิต 36 คนจากเรือสินค้า อังกฤษ ชื่อ กู๊ดลีห์ (Goodleigh ) ซึ่ง ถูก เรือดำน้ำเยอรมันU-52ยิงตอร์ปิโดจมเมื่อวันที่ 2 ธันวาคมห่างจาก ชายฝั่งบลัดดีฟอร์แลนด์ ( Bloody Foreland ) ไปทางทิศตะวันตก 367 ไมล์ทะเล (680 กิโลเมตร)ที่ละติจูด 55°02′00″N ลองจิจูด 018°45′00″W / 55.03333°N 18.75000°W / 55.03333; -18.75000 ( เรือ SS Goodleigh จม )      และผู้รอดชีวิต 27 คนจากเรือบรรทุกสินค้าTassoของ Ellerman Linesซึ่ง เรือดำ น้ำ U-52ได้ยิงตอร์ปิโดและจมลงเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม ห่างจาก Bloody Foreland ไปทางตะวันตกประมาณ360 ไมล์ทะเล (670 กม.) ที่ 55°03′00″N 018°04′00″W / 55.05000°N 18.06667°W / 55.05000; -18.06667 ( เรือ SS Tasso จม ) ^{[ 1 ]} จากนั้น เรือ Viscountได้คุ้มกัน HX 90 ตลอดทางจนถึงลิเวอร์พูล ซึ่งมาถึงในวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2483 ^{[ 7 ]} 

เรือวิสเคานต์ยังคงปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 เมื่อเธอเริ่มทำการดัดแปลงเป็นเรือคุ้มกันระยะไกลที่ลิเวอร์พูล เมื่อการดัดแปลงเสร็จสมบูรณ์ เธอได้เข้ารับการทดสอบการยอมรับ หลังการดัดแปลง และเมื่อผ่านการทดสอบแล้ว เธอได้ทำการฝึกซ้อมในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการกลับไปปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือ ซึ่งเธอได้ทำเช่นนั้นในปลายเดือนนั้น^{[ 3 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 เรือวิสเคานต์ได้รับการ "รับเลี้ยง" โดยชุมชนพลเรือนของชิสเลเฮิร์สต์และ ซิดคัป ในเคนต์ใน แคมเปญออมทรัพย์ระดับชาติใน สัปดาห์เรือรบในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 เธอถูกย้ายไปประจำการในกลุ่มเรือคุ้มกันที่ 6โดยเข้าร่วมกับเรือคอ ร์เว็ตต์โรสและ โพเทนทิลลาและเรือคอร์ เว็ตต์ ของกองทัพเรือนอร์เวย์HNoMS AndenesและHNoMS Eglantineในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 เธอคุ้มกันขบวนเรือ SC 83ร่วมกับกลุ่มดังกล่าว ภายในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม พ.ศ. 2485 เธอได้รับ การติดตั้ง เรดาร์เตือนภัยผิวน้ำแบบ Type 271และปืนครกต่อต้านเรือดำน้ำ Hedgehog ^{[ 3 ]}  

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2485 เรือวิสเคานต์เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือคุ้มกันขบวนเรือ ONS 122เมื่อถูกโจมตีอย่างต่อเนื่องโดยเรือดำน้ำเยอรมันกลุ่ม " โลห์ส " เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม เรือวิสเคานต์ได้ดักฟังการสื่อสารจากเรือดำน้ำลำหนึ่ง ระบุตำแหน่งได้ ตรวจจับด้วยระบบ ASCD หลังจากที่เรือดำน้ำดำลงใต้น้ำ และโจมตีเรือดำน้ำลำนั้น เมื่อการโจมตีขบวนเรือ ONS 122 สิ้นสุดลง ขบวนเรือได้สูญเสียเรือไป 4 ลำ และกองเรือคุ้มกันได้สร้างความเสียหายให้กับเรือดำน้ำเยอรมัน 2 ลำ^{[ 3 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 เรือวิสเคานต์เป็นส่วนหนึ่งของขบวนคุ้มกันของเรือสินค้า SC 1 CWซึ่งถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำเยอรมัน 10 ลำของกลุ่ม " โวตัน " ( Wōden ) เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม ขณะป้องกันขบวนเรือสินค้า เรือวิสเคานต์ตรวจพบเรือดำน้ำU-607บนเรดาร์และโจมตีแต่ไม่สำเร็จ^{[ 3 ]} จากนั้น เรือวิสเคานต์จึงพุ่งชนและจมเรือดำน้ำด้วยการยิงปืนและระเบิดน้ำลึกขนาดใหญ่U-661ที่53°42′00″N 035°56′00″W / 53.70000°N 35.93333°W / 53.70000; -35.93333 ( เรือดำน้ำ U-615 จม )ซึ่งจมลงพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด 44 คน^{[ 1 ] [ 3 ] [ 8 ]}เรือวิสเคานต์ได้รับความเสียหายอย่างมากจากการชนและต้องแยกตัวออกจากขบวนเรือและเดินทางไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อซ่อมแซม^{[ 3 ]}

การซ่อมแซมเรือ วิสเคานต์เสร็จสมบูรณ์ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 และเธอกลับเข้าร่วมกลุ่มเรือคุ้มกันที่ 6 ในเดือนนั้นทันเวลาที่จะเข้าร่วมการคุ้มกันขบวนเรือ ONS 165ซึ่งถูกโจมตีโดยเรือดำน้ำเยอรมันของกลุ่ม " ไทฟุน " (" ไต้ฝุ่น ") ^{[ 3 ]}ในการป้องกันขบวนเรือ เธอได้ทิ้งระเบิดน้ำลึกและพุ่งชนเรือดำน้ำU-201ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือที่50°50′00″N 040°50′00″W / 50.83333 °N 40.83333°W / 50.83333; -40.83333 ( U-201 จม ) ^{[ 1 ]} เรือดำ น้ำ U-201จมลงพร้อมกับลูกเรือทั้งหมด 49 คน^{[ 9 ]}และเรือวิสเคานต์ก็ได้รับความเสียหายอย่างมากอีกครั้ง ต้องซ่อมแซมซึ่งกินเวลานานจนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ^{[ 3 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 เรือวิสเคานต์กลับมาปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ^{[ 3 ]}ขณะคุ้มกัน ขบวน เรือ ONS 6กับกลุ่มเรือคุ้มกันที่ 6 เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 เรือวิสเคานต์ได้รับสัญญาณวิทยุระบุตำแหน่งเรือดำน้ำเยอรมันและเข้าใกล้เรือดำน้ำลำนั้น โดยมองเห็นเรือดำน้ำในระยะ7,000 หลา (6,400 เมตร)เรือดำน้ำดำลงใต้น้ำ และเรือวิสเคานต์โจมตีด้วยระเบิดน้ำลึก แต่ไม่สำเร็จ^{[ 10 ]} 

ตลอดช่วงฤดูร้อนปี 1943 เรือวิสเคานต์ถูกส่งไปปฏิบัติการเดอแรนจ์ซึ่งประกอบด้วยปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำเชิงรุกในอ่าวบิสเคย์โดยเครื่องบินและเรือได้ร่วมมือกันโจมตีเรือดำน้ำเยอรมันที่แล่นผ่านอ่าวระหว่างฐานทัพในฝรั่งเศสที่ถูกเยอรมันยึดครองและเส้นทางเดินเรือในมหาสมุทรแอตแลนติก ในเดือนกันยายนปี 1943 เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการอะลาคริตีโดยเข้าร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันHMS Fencer เรือพิฆาตHMS Inconstant  , HMS Whitehall และHMS Wrestler และเรือพิฆาตของกองทัพเรือโปแลนด์ORP Garland และORP Burza ในการจัดตั้งกลุ่มสนับสนุนที่ 8 เพื่อคุ้มกันขบวนเรือทหารไปยังหมู่เกาะอะโซเรสขณะที่ฝ่ายสัมพันธมิตรจัดตั้งฐานทัพอากาศที่นั่น เธอยังคงปฏิบัติการสนับสนุนปฏิบัติการอะลาคริตีต่อไปจนถึงเดือนตุลาคมปี 1943 ^{[ 3 ]}

วิสเคานต์กลับมาปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 และปฏิบัติหน้าที่ต่อไปโดยไม่มีเหตุการณ์สำคัญใดๆ เกิดขึ้นอีกในช่วงต้นปี พ.ศ. 2488 เมื่อเธอเริ่มปฏิบัติการคุ้มกันขบวนเรือในน่านน้ำชายฝั่งของอังกฤษด้วย เพื่อให้ลูกเรือของเธอสามารถไปประจำการบนเรือคุ้มกันรุ่นใหม่ที่ทันสมัยกว่า เธอจึงถูกถอนออกจากการปฏิบัติการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 และปลดประจำการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 ^{[ 3 ]}