จอร์แดน คิง
กษัตริย์ในปี 2019
สัญชาติ	ชาวอังกฤษ
เกิด	( 26 กุมภาพันธ์ 1994 )26 กุมภาพันธ์ 2537 วอร์วิก , วอร์วิกเชียร์, อังกฤษ
ญาติ	จัสติน คิง (พ่อ)
เส้นทางอาชีพในฟอร์มูล่าอี
ฤดูกาลเปิดตัว	2023–24
ทีมปัจจุบัน	ทีม Mahindra Formula E
การจัดหมวดหมู่	เอฟไอเอ โกลด์
หมายเลขรถ	21
เริ่มต้น	2
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	0
โปแลนด์	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 26 ในฤดูกาล 2023–24
จบฤดูกาลที่แล้ว	อันดับที่ 26 (0 คะแนน)
ซีรีส์ก่อนหน้า
2019–20 2018 - 2019 2017 , 2019 2015 - 16 2013 - 14 2013 2012 2012 2011 – 12 2011 2011	การแข่งขัน FIA World Endurance Championship, IndyCar Series, FIA Formula 2 Championship , GP2 Series, European Formula 3 Championship, British Formula 3, Eurocup, Formula Renault 2.0, Toyota Racing Series, Formula Renault 2.0, NEC Formula Renault UK, FIA Formula Two Championship
แชมป์เปี้ยนชิป
2015 2013 2011	รางวัลนักขับดาวรุ่งแห่งปีของสถาบัน FIA บริติช ฟอร์มูล่า 3 MRF ฟอร์มูล่า 1600

จอร์แดน คิง (เกิด 26 กุมภาพันธ์ 1994 ที่วอร์วิค ) เป็นนักแข่งรถ ชาวอังกฤษ ปัจจุบันเขาเป็นนักขับสำรองของทีม Mahindra Formula Eซึ่งเขาได้เปิดตัวใน Formula E ครั้งแรกในรายการBerlin ePrix ปี 2024 ^{[ 1 ]}

ก่อนหน้านี้ คิงเคยคว้าชัยชนะในการแข่งขันGP2 SeriesและLMP2ของWECรวมถึงการแข่งขันในIndyCar Seriesนอกจากนี้เขายังเป็นแชมป์ของBritish F3 International Series ประจำปี 2013 อีกด้วย

คิงเข้าเรียนที่Repton Schoolใน Derbyshire โดยได้ รับทุนการศึกษา CB Fryและต่อมาเข้าเรียนที่ Princethorpe Collegeใน Warwickshire คิงเป็นบุตรชายของอดีตซีอีโอของ Sainsbury's อย่าง Justin King ^{[ 2 ]}

นอกจากนี้ คิงยังเป็นผู้ระดมทุนตัวยงให้กับโรงพยาบาลเด็กเบอร์มิงแฮมโดยระดมทุนได้มากกว่า 8,500 ปอนด์ในปี 2019 ขณะปั่นจักรยานในเส้นทางNorth Coast 500 [ ^{3 ] ใน} ปี 2020 เขาได้วิ่งเส้นทาง Hadrian's Wall Path ระยะทาง 84 ไมล์เพื่อสานต่อความพยายามในการระดมทุนของเขา

ในปี 2024 คิงได้วิ่งมาราธอนลอนดอน โดยระดมทุนได้กว่า 16,900 ปอนด์ให้กับโรงพยาบาลเด็กเบอร์มิงแฮม และเข้าเส้นชัยด้วยเวลา 2 ชั่วโมง 58 นาที

นอกจากนี้ คิงยังเป็นผู้จัดการอาชีพของอัคเชย์ โบห์ราแชมป์ยูโร 4 ปี 2024 อีก ด้วย

เส้นทางการแข่งรถช่วงแรกของคิงเริ่มต้นจากการแข่งโกคาร์ทก่อนจะย้ายไปแข่งรถฟอร์มูล่าวันในช่วงปลายปี 2010 เขาเริ่มขับในรายการฟอร์มูล่า เรโนลต์ ยูเคโดยเริ่มจากรายการ ฟอร์มูล่า เรโน ล ต์ ยูเค วินเทอร์ ซีรีส์ก่อนจะเริ่มแข่งขันในรายการหลักในปี 2011

ในปี 2009 เมื่ออายุเพียง 15 ปี คิงได้ทดสอบ รถ ฟอร์มูล่าทูเขาขับรถแข่ง 4 รายการในฟอร์มูล่า พาล์มเมอร์ อาวดี้ที่สนามซิลเวอร์สโตนในปี 2010 สามารถคว้าโพเดียมและสร้างความประทับใจให้กับโจนาธาน พาล์มเมอ ร์ หัวหน้าของรายการ ในปี 2011เขาได้เซ็นสัญญาเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าทู 3 รอบ^{[ 4 ] [ 5 ]}ที่สปา-ฟรังก์ชองส์นู ร์ บูร์กริงและแบรนด์สแฮทช์ในช่วงพักฤดูร้อนของฟอร์มูล่า เรโนลต์ สหราชอาณาจักร คิงเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่เข้าร่วมในยุคสมัยใหม่ของรายการนี้

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 มีการยืนยันว่าคิงจะเลื่อนชั้นขึ้นไปแข่ง GP2โดยเซ็นสัญญากับRacing Engineeringร่วมกับอเล็กซานเดอร์ รอสซีสำหรับปี พ.ศ. 2558ซึ่งเขาจบอันดับที่ 12 โดยรวม^{[ 6 ]}เขายังคงอยู่กับทีมต่อไปในฤดูกาลถัดมาซึ่งเขาคว้าชัยชนะได้ 2 ครั้ง และจบอันดับที่ 7 โดยรวม

ในปี 2017คิงได้ย้ายไปอยู่กับMP Motorsportเป็นฤดูกาลที่สามของการแข่งขัน^{[ 7 ]}

ในปี 2019คิงกลับมาร่วมทีมเดิม โดยจับคู่กับนักขับชาวอินเดียมาฮาวีร์ รากุนันธั น คิงพลาดการแข่งขันที่โมนาโกเนื่องจากเข้าร่วมการแข่งขันอินเดียนาโพลิส 500 ปี 2019โดยมีอาร์เต็ม มาร์เคโลฟทำหน้าที่แทน คิงทำผลงานได้ขึ้นโพเดียมสองครั้งในฤดูกาลนั้น โดยคว้าอันดับสามในการแข่งขันหลักที่บาคุและอันดับสองในการแข่งขันสปรินต์ที่มอนซาเขาจบฤดูกาลด้วยอันดับที่เก้าในตารางคะแนน

คิงเป็นเจ้าของสถิติสนาม F2 สองรายการ ซึ่งทั้งสองรายการทำไว้ในปี 2017 ที่สนามเซอร์กิต เดอ สปา-ฟรังก์ชองส์และสนามออโต้โดรโม นาซิโอนาเล ดิ มอนซา

คิงได้รับการเซ็นสัญญาเป็นนักขับพัฒนาฝีมือโดย ทีม Manor Marussiaสำหรับฤดูกาล 2015และได้อยู่กับทีมต่อ โดยเปลี่ยนชื่อเป็นManor Racingในปี2016 ^{[ 8 ]}เขาเปิดตัวในรอบฝึกซ้อมฟอร์มูล่าวันครั้งแรก โดยขับให้กับ Manor ระหว่างการฝึกซ้อมอิสระในรายการUnited States Grand Prix ปี 2016 ^{[ 9 ]}

ตั้งแต่ปี 2020 คิงเป็นนักขับพัฒนาให้กับทีม Alpine F1 ^{[ 10 ]}

ในปี 2018คิงเซ็นสัญญากับทีม Ed Carpenter Racingในฐานะนักขับพาร์ทไทม์ในรถหมายเลข 20 โดยแบ่งหน้าที่การขับกับเจ้าของทีมอย่างEd Carpenter Carpenter จะลงแข่งในสนามรูปวงรี ในขณะที่คิงจะลงแข่งในสนามถนนและสนามในเมืองอีก 11 สนาม ในการแข่งขันIndyCar Seriesครั้งแรก ของเขาในรายการ Firestone Grand Prix of St. Petersburg ซึ่งเป็นรายการเปิดฤดูกาล เขาทำลายสถิติสนามในการรอบคัดเลือก ผ่านเข้ารอบ Firestone Fast 6 และขึ้นนำการแข่งขันในรอบที่ 5 เท่านั้น การผ่านเข้ารอบ Fast 6 ครั้งที่สองของเขาเกิดขึ้นที่Indianapolis Motor SpeedwayในรอบคัดเลือกสำหรับIndyCar Grand Prixเขายังเป็นผู้นำในการแข่งขันระดับนานาชาติเพียงรายการเดียวในปี 2018 คือHonda Indy Torontoคิงผ่านรอบคัดเลือกในรอบแรกได้ครึ่งหนึ่งของการแข่งขันทั้งหมดในฤดูกาลนั้น

คิงกลับมาแข่งรถอินดี้คาร์อีกครั้งในปี 2019เพื่อเปิด ตัวในรายการ อินเดียนาโพลิส 500กับทีม Rahal Letterman Lanigan Racingรายการอินเดียนาโพลิส 500 ปี 2019เป็นการแข่งขันในสนามรูปวงรีครั้งแรกของเขา เขาผ่านรอบคัดเลือกด้วยหมายเลข 42 ในวันแรก ทำให้ได้ตำแหน่งออกสตาร์ทที่ 26 ^{[ 11 ]}

คิงยังได้เปิดตัวในการแข่งขันรถต้นแบบในปี 2019 เขาเซ็นสัญญากับทีมJackie Chan DC Racing x Jota สำหรับการแข่งขัน 1,000 ไมล์แห่งเซบริงซึ่งเป็นรอบที่หกของฤดูกาลSuper Season ปี 2018-19คิงคว้าชัยชนะในรุ่น LMP2 ในการแข่งขันระยะยาวครั้งแรกของเขา^{[ 12 ]}และจบฤดูกาลกับทีมดังกล่าว เขาเข้าร่วมการแข่งขัน24 ชั่วโมงแห่งเลอม็อง เป็นครั้งแรก ในเดือนมิถุนายน

คิงได้เข้าร่วมการแข่งขันสองรอบของSuper Season 2019-20กับทีม LNT Ginetta Carsในคลาส LMP1 ^{[ 13 ]}

คิงได้ทดสอบ เครื่องจักร Formula Eสองครั้ง ครั้งแรกในปี 2016-17 กับMahindra Racing [ ^{14 ] และ}อีกครั้งในการทดสอบส่วนตัวกับDragon Racingในปี 2019 ^{[ 15 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 มีการประกาศว่าคิงจะรับบทบาทเป็นนักขับจำลองและนักพัฒนาที่ Mahindra ^{[ 14 ]}ในเดือนเมษายน 2023 คิงได้เข้าร่วม การทดสอบนักขับหน้าใหม่ ที่เบอร์ลินกับทีม^{[ 16 ]}

คิงเปิดตัวในเบอร์ลินด้วยรถ Mahindraโดยมาแทนที่Nyck de Vriesซึ่งพลาดการแข่งขันเนื่องจากตารางงานชนกับรายการ⁶ Hours of Spa [ ^{17 ]}

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( สำคัญ )

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

^†ผู้ขับขี่ไม่จบการแข่งขัน แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากทำระยะทางได้มากกว่า 90% ของระยะทางการแข่งขันทั้งหมด

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

ปี	ทีม	คนขับร่วม	รถ	ระดับ	รอบ	ตำแหน่ง	ตำแหน่งในชั้นเรียน
2019	แจ็กกี้ ชาน ดีซี เรซซิ่ง	ริกกี้ เทย์เลอร์เดวิด ไฮเนไมเออร์ แฮนส์สัน	โอเรก้า 07 - กิบสัน	แอลเอ็มพี2	199	DNF	DNF

( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับจอร์แดนคิง

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• สรุปประวัติการทำงาน ของ Jordan Kingที่ DriverDB.com