รถหุ้มเกราะชั่วคราว ( IAV ) ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อรถหุ้มเกราะขนาดกลาง ( MAV ) เป็นโครงการจัดซื้อรถรบหุ้มเกราะของกองทัพบกสหรัฐฯบริษัท General Dynamics Land Systems (GDLS) และGeneral Motors Defenseเสนอรถที่พัฒนามาจากLAV III กองทัพบกเลือกข้อเสนอ LAV III เหนือข้อเสนออื่นๆ อีกสามข้อ และ LAV III ก็ได้รับการ เปลี่ยนชื่อเป็นStryker

ในแถลงการณ์เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2542 พลเอกเอริค ชินเซกิเสนาธิการกองทัพบกสหรัฐฯกล่าวว่า "กองกำลังหนักของเราหนักเกินไป และกองกำลังเบาของเราขาดความคงทน" เขาเรียกร้องให้หน่วยหนัก "สามารถเคลื่อนพลเชิงกลยุทธ์ได้มากขึ้น คล่องตัวมากขึ้น และมีขนาดเล็กลง และกองกำลังเบาต้องมีประสิทธิภาพในการสังหาร รอดชีวิต และเคลื่อนที่ได้ทางยุทธวิธีมากขึ้น" ^{[ 1 ]}

ในการกล่าวสุนทรพจน์ใน การประชุม สมาคมกองทัพบกสหรัฐอเมริกาในเดือนตุลาคม ชินเซกิได้วางวิสัยทัศน์ของเขาสำหรับกองกำลังที่มีน้ำหนักเบาและเคลื่อนย้ายได้ง่ายกว่า เขาเรียกร้องให้มีหน่วยขนาดกลางที่จะสร้างสมดุลระหว่างยานเกราะหนักและทหารราบ ชินเซกิกล่าวว่าหน่วยดังกล่าวจะมีความสามารถเป็นพิเศษสำหรับการปฏิบัติการที่ไม่ใช่สงครามกองทัพจะดำเนินการนี้โดยการลงทุนในกองยานพาหนะชั่วคราวที่จะเป็นแนวทางไปสู่ยานพาหนะรุ่นต่อๆ ไปที่ก้าวหน้ากว่ามาก (ต่อมาเรียกว่ายานพาหนะภาคพื้นดินที่มีคนขับของระบบการรบแห่งอนาคต ) ^{[ 2 ]}

ชินเซกิกล่าวว่าเป้าหมายหนึ่งของเขาคือการลดภาระด้านโลจิสติกส์ของกองทัพ ซึ่งคิดเป็น 90 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการการขนส่ง เขาคาดว่าจะทำให้เป็นไปได้โดยการสร้างยานรบในอนาคตบนแชสซีทั่วไปและใช้กระสุนที่เข้ากันได้ เขาเสนอว่ายานเหล่านี้ควรมีน้ำหนักเบาพอสำหรับการขนส่งทางอากาศภายในพื้นที่ปฏิบัติการโดยใช้C-130เขาคาดว่ายานรุ่นต่อไปหลังจากกองยานรุ่นถัดไปจะเป็นแบบมีล้อ ซึ่งจะมีน้ำหนักเบากว่ากองยานรุ่นกลางถึง 70 เปอร์เซ็นต์^{[ 2 ]}

เทคโนโลยีสำหรับกำลังที่ชินเซกิต้องการนั้นคาดว่าจะยังไม่พร้อมใช้งานจนกว่าจะถึงปี 2010 ในระหว่างนี้ ชินเซกิพยายามนำหน่วยต้นแบบโดยใช้ เทคโนโลยี เชิงพาณิชย์ที่มีอยู่แล้วมาใช้งานให้เสร็จภายในสิ้นปีงบประมาณ^{[ 2 ]}

กองทัพบกได้ทำการสาธิตประสิทธิภาพของแพลตฟอร์มที่ฟอร์ตน็อกซ์ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2543 การสาธิตนี้มีจุดประสงค์เพื่อแจ้งให้กองทัพบกทราบถึงสิ่งที่มีอยู่ รวมถึงประเมินความสามารถในการปรับตัวของยานพาหนะแต่ละคันให้เข้ากับกองพลน้อยใหม่ และศักยภาพในการนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้เพื่อปรับปรุงขีดความสามารถ ยานพาหนะที่ได้รับการประเมิน ได้แก่Pandur , M1117 , LAV IIIและ LAV III รุ่นปืนจู่โจม , Dragoon APC , Bionix 25 , LAV 300 Mark II, 6x6 Véhicule de l'Avant Blindé ^, TPz Fuchs , GDLS Dragoon , Mobile Tactical Vehicle LightและM8 Armored Gun System [ ^{3 ]}

ความเหมือนกันระหว่างยานพาหนะถือเป็นคุณลักษณะที่พึงปรารถนา แต่ไม่ใช่คุณลักษณะที่จำเป็น^{[ 4 ]}ณ เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 กองทัพบกเชื่อว่ายานเกราะขนาดกลางส่วนใหญ่จะใช้พื้นฐานจากยานลำเลียงทหารราบ ระบบปืนเคลื่อนที่ (MGS) และปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์จะได้รับอนุญาตให้มีความเหมือนกันน้อยกว่า^{[ 5 ]}ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2543 กองทัพบกยืนยันว่าจะมอบสัญญามากถึงสองฉบับ^{[ 6 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ พลตรีจอห์น คาลด์เวลล์ กล่าวว่ากองทัพบกจะมอบสัญญาเพียงฉบับเดียว แทนที่จะแบ่งสัญญาให้กับผู้ชนะสองราย^{[ 7 ]} ในเดือนเมษายน ชินเซกิกล่าวว่ากองทัพบกไม่มีความชอบระหว่างล้อกับตีนตะขาบ แต่กล่าวว่า "การจัดการอาจเป็นเรื่องท้าทายมาก" หากเลือกทั้งแบบล้อและแบบตีนตะขาบ^{[ 8 ]}

กองพลทหารราบที่ 3 กองพลทหารราบที่ 2ซึ่งเป็นกองพลทหารราบหนักที่ฟอร์ตลูอิสกลายเป็นกองพลแรกที่ถูกเปลี่ยนเป็นกองพลน้อยสไตรเกอร์ตั้งแต่ประมาณเดือนมีนาคม พ.ศ. 2543 ^{[ 9 ]}กองทัพบกสหรัฐฯ จัดหารถหุ้มเกราะ LAV III ที่ยืมมาจากแคนาดาให้กับหน่วยนี้^{[ 10 ]}ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวแทนหลักของ IAV รถหุ้มเกราะอื่นๆ ได้แก่Lynx , TPz Fuchs , B1 Centauroและ M113 ^{[ 11 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2543 กองทัพบกได้ออกคำขอเสนอราคาสำหรับ IAV ^{[ 12 ]}

มีทีมทั้งหมดสี่ทีมที่ยื่นข้อเสนอ:

• General Dynamics Land Systems (GDLS) และGeneral Motors Defense of Canada เสนอยานพาหนะที่ใช้พื้นฐานจากLAV III [ ^{13 ] ระบบขับเคลื่อนได้รับการออกแบบใหม่เพื่อรองรับความต้องการน้ำหนักบรรทุกที่มาก ขึ้น}ของ IAV ระบบกันสะเทือนแบบปรับความสูงได้ถูกรวมเข้าไว้เพื่อปรับความสูงของตัวรถ เกราะพื้นฐานได้รับการปรับปรุงเพื่อป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาดสูงสุด 14.5  มม. ^{[ 14 ]} GDLS จะรับผิดชอบระบบปืนเคลื่อนที่ ยานพาหนะลาดตระเวนนิวเคลียร์ ชีวภาพ และเคมี (NBC) ยานพาหนะลำเลียงผู้บาดเจ็บ และรถบรรทุกปืนครก^{[ 15 ]}
• บริษัท United Defense LPเสนอ Mobile Tactical Vehicle Light (MTVL) และM8 Armored Gun System (AGS) ซึ่งทั้งสองเป็นยานพาหนะแบบตีนตะขาบ MTVL ใช้พื้นฐานจากรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 10 คน^{[ 13 ] [ 16 ]}สำหรับข้อกำหนดของ MGS มีการเสนอสามทางเลือก ได้แก่ AGS และ MTVL สองรุ่นย่อย รุ่นหนึ่งมีป้อมปืน AGS และปืน 105 มม. และอีกรุ่นหนึ่งมี ป้อมปืน Cockerill  90 มม. (เรียกว่า MGS 90) ^{[ 17 ] [ 16 ]} United Defense วางแผนที่จะอัพเกรดรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ M113A2 ที่เก็บไว้ในคลังของกองทัพบกให้เป็นมาตรฐาน MTVL ^{[ 16 ]}
• ST Kinetics ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ ST Engineeringบริษัทสัญชาติสิงคโปร์ได้เสนอBionixโดย ST Kinetics ระบุว่ายานพาหนะของตนจะเป็น "ผลิตในอเมริกา 100 เปอร์เซ็นต์" และได้จัดตั้งบริษัทสาขาในสหรัฐอเมริกาชื่อ Vision Kinetics เพื่อบริหารจัดการโครงการTeledyne Brown Engineeringให้บริการด้านการประกอบ แทนที่จะพึ่งพาภาคเอกชน ST Kinetics วางแผนที่จะร่วมมือกับคลังเก็บของกองทัพบกในการผลิตส่วนใหญ่ (ยกเว้นความร่วมมือกับ Demmer Corporation ซึ่งจะผลิตตัวถัง ) ^{[ 13 ]}
• บริษัทลูกของ GDLS อย่าง AV Technology และSteyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug ได้เสนอPandur 6x6 ^{[ 13 ]}

ในการประเมิน กองทัพบกตั้งข้อสังเกตว่าไม่พบว่ายานพาหนะแบบล้อหรือแบบตีนตะขาบมีข้อได้เปรียบเหนือกว่ากันอย่างชัดเจน โดยทั่วไปแล้ว ยานพาหนะแบบล้อจะมีปริมาตรภายในน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม กองทัพบกพบว่ายานพาหนะแบบล้อมีพื้นที่เพียงพอสำหรับความต้องการของตน ไม่พบความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในเรื่องน้ำหนักหรือความคล่องตัวบนภูมิประเทศ^{[ 18 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2543 กองทัพบกได้มอบสัญญา IAV ให้กับ GM-GDLS ข้อตกลงนี้มีมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งนับเป็นการจัดซื้อยานรบที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ โครงการ Bradley Fighting Vehicleในปี พ.ศ. 2523 ^{[ 19 ]}ในการตัดสินใจครั้งนี้ กองทัพบกได้อ้างถึงความคล่องตัวที่มากกว่าของ LAV โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเร็วสูงบนถนนลาดยาง^{[ 20 ]}กองทัพบกยังประทับใจกับเกราะของ LAV ซึ่งในรูปแบบพื้นฐานสามารถต้านทาน กระสุนขนาด 14.5 มม. ได้ ^{[ 21 ]}

บริการดังกล่าวปฏิเสธการซื้อ M8 AGS แบบแยกส่วนที่เสนอโดย UDLP โดยอ้างถึงความเร็วสูงสุดที่ต่ำกว่าของระบบและข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน บริการดังกล่าวระบุว่ากองเรือเดียวจะทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นและอนุญาตให้หน่วยต่างๆ "เคลื่อนที่ในฐานะหน่วยรบ" ^{[ 19 ]}

ในขณะเดียวกันกับการมอบสัญญา กองทัพได้ประกาศเลื่อนกำหนดการออกไป 16 เดือนเนื่องจากงานพัฒนาเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับ MGS และยานพาหนะสนับสนุนการยิง ยานพาหนะ NBC ยังต้องการงานบูรณาการเพิ่มเติมอีกด้วย การเลื่อนกำหนดการทำให้ชินเซกิไม่พอใจ และเขาได้กดดันให้ GM–GDLS เร่งงานของพวกเขา^{[ 19 ]}

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2543 UDLP ได้ยื่นคัดค้านการให้รางวัลสัญญา ทำให้กองทัพต้องออกคำสั่งหยุดงาน ในการประท้วง UDLP กล่าวว่ายานพาหนะของตนจะพร้อมใช้งานเร็วกว่ากำหนด 1-2 ปี ในราคาประมาณครึ่งหนึ่งของข้อเสนอของ GM-GDLS นอกจากนี้ UDLP ยังกล่าวหาว่าเจ้าหน้าที่กองทัพได้ให้ความช่วยเหลือข้อเสนอของ GM-GDLS อย่างไม่เป็นธรรม โดยอนุญาตให้บริษัทเปลี่ยนรถ Stryker ATGM รุ่น ของตน เป็นรุ่น MGSเนื่องจากกำหนดการของรุ่นหลังล่าช้าไป 2 ปี^{[ 22 ]}

GAO ปฏิเสธคำประท้วงของ UDLP ต่อคำตัดสินในเดือนเมษายน พ.ศ. 2544 ^{[ 23 ]}

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2545 กองทัพบกได้เปลี่ยนชื่อ IAV อย่างเป็นทางการเป็น "Stryker" ตามชื่อของทหารอเมริกันสองนายที่ไม่เกี่ยวข้องกันซึ่งได้รับเหรียญกล้าหาญ หลังเสียชีวิต ได้แก่ พลทหารชั้นหนึ่งStuart S. Strykerซึ่งเสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สองและพลทหารพิเศษRobert F. Strykerซึ่งเสียชีวิตในสงครามเวียดนาม^{[ 24 ]}

เจ้าหน้าที่กองทัพเสนอปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์แบบขับเคลื่อนด้วยตนเองรุ่น IAV ต่อมาเจ้าหน้าที่ได้ระงับแนวคิดนี้ไว้ เนื่องจากรุ่นนี้จะมีความเสี่ยงทางเทคโนโลยีและค่าใช้จ่ายสูงมาก กองทัพจึงเลือกใช้ปืนใหญ่ฮาวิตเซอร์ M198สำหรับความต้องการปืนใหญ่ของตน ซึ่งต่อมาได้ถูกแทนที่ด้วย ปืนใหญ่ฮาวิต เซอร์M777 ^{[ 25 ]}

การซื้อตามแผน ณ เดือนธันวาคม พ.ศ. 2543: ^{[ 26 ]}

• รถลำเลียงพลทหารราบ M1126หมายเลข 714
• รถลาดตระเวน M1127 , 321
• ระบบปืนเคลื่อนที่ M1128 , 204
• รถลำเลียงปืนครก M1129 , 241
• รถบัญชาการ M1130 , 252
• รถสนับสนุนการยิง M1131ปี 97
• รถหน่วยวิศวกร M1132 , 72
• รถลำเลียงผู้ป่วยฉุกเฉินทางการแพทย์ M1133 , 118
• รถยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง M1134 , 75
• ยานลาดตระเวนนิวเคลียร์ ชีวภาพ เคมี M1135 37

ในปี พ.ศ. 2543 กองทัพบกได้ศึกษาความแตกต่างระหว่างกองพลน้อยรบขนาดเบา ขนาดกลาง (ชั่วคราว) และขนาดหนัก โดยสรุปว่ากองพลน้อยขนาดกลางที่ติดตั้ง LAV จะมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการน้อยกว่ากองพลน้อยขนาดหนักถึง 40 เปอร์เซ็นต์ คาดว่า LAV จะวิ่งได้ระยะทางเฉลี่ยอย่างน้อย 1,000 ไมล์ก่อนที่จะเกิดความขัดข้อง ในขณะที่กองพลน้อยขนาดหนักวิ่งได้เพียง 654 ไมล์เท่านั้น กองพลน้อยขนาดกลางคาดว่าจะเคลื่อนที่ได้รวดเร็วกว่าและมีความอยู่รอดและอำนาจการยิงมากกว่ากองพลน้อยขนาดเบา^{[ 27 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2545 กองทัพบกได้ทำการทดสอบเปรียบเทียบ M113A3 และ Stryker ตามคำสั่งของรัฐสภา^{[ 28 ]}

ลูกเรือของ Stryker ปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นใน Stryker พื้นที่ภายในของ Stryker ไม่ถูกจำกัดมากนัก การขับขี่ที่เงียบกว่าทำให้ลูกเรือสามารถสนทนาและวางแผนภารกิจได้ คนขับ Stryker สามารถปฏิบัติงานได้นานกว่าคนขับ M113 ซึ่งอาจได้รับความเสียหายทางการได้ยินหลังจากปฏิบัติงานต่อเนื่องเพียงห้าชั่วโมง^{[ 28 ]}

• โครงการ ปรับปรุงระบบยานเกราะให้ทันสมัย ​​(Armored Systems Modernization)ซึ่งเป็นโครงการจัดซื้อยานรบขนาดใหญ่ของกองทัพบกสหรัฐฯ ถูกยกเลิกหลังจากสิ้นสุดสงครามเย็น
• โครงการ Future Combat Systems Manned Ground Vehicles (Future Combat Systems)เป็นโครงการที่ถูกยกเลิกของกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อทดแทนยานเกราะ IAV และยานเกราะหนักอื่นๆ
• รถยนต์ยุทธวิธีเบาร่วม (Joint Light Tactical Vehicle)เป็นโครงการจัดซื้อของกองทัพสหรัฐฯ เพื่อทดแทนรถฮัมวี (Humvee)