พิกฟอร์ดส์

อุตสาหกรรม	โลจิสติกส์การขนส่งแบบบูรณาการ
ก่อตั้ง	ประมาณ ค.ศ. 1646
สำนักงานใหญ่	ลอนดอน ประเทศอังกฤษ

Pickfordsเป็นบริษัทรับขนย้ายสิ่งของที่ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Pickfords Move Management Ltd.

เชื่อกันว่าธุรกิจนี้ก่อตั้งขึ้นในศตวรรษที่ 17 ทำให้เป็นหนึ่งในบริษัทที่เก่าแก่ที่สุดของสหราชอาณาจักรที่ยังคงดำเนินกิจการอยู่ แม้ว่าShore Porters Society ที่คล้ายคลึงกัน จะก่อตั้งขึ้นก่อนหน้านั้นก็ตาม บันทึกที่เก่าแก่ที่สุดคือของ William Pickford ผู้ขนส่งที่ทำงานทางใต้ของแมนเชสเตอร์ ในปี 1630 ในปี 1646 ชาวนาทางเหนือชื่อ Thomas Pickford ถูกรัฐสภา ยึดที่ดิน เนื่องจากลักลอบขนอาวุธและสนับสนุนฝ่ายCavaliersในช่วงสงครามกลางเมืองอังกฤษ [ ^{1 ] Charles} Dickens กล่าวถึง Pickfords ในOur Mutual Friendเล่ม 4 บทที่ 12 ว่า 'สถานที่หลบภัย [ในสถานีตำรวจ] ไม่ใช่สถานที่พำนักถาวร แต่เป็นเหมือน Pickford's อาชญากร' ^{[ 2 ]}

Pickfords มีสาขาทั่วสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ บริษัทให้บริการต่างๆ รวมถึงการขนย้ายภายในสหราชอาณาจักร การย้ายไปยุโรปและต่างประเทศ การขนย้ายธุรกิจ การเปลี่ยนผ่านและการจัดการโครงการ บริการขนย้ายพนักงาน การขนย้ายขนาดเล็ก และวัสดุบรรจุภัณฑ์ Pickfords Removals (แอฟริกาใต้) ดำเนินงานอย่างอิสระจาก Pickfords UK ^{[ 3 ]}มีสำนักงานขายเพิ่มเติมตั้งอยู่ทั่วประเทศ ทั้ง Pickfords UK และ Pickfords South Africa เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย Allied International Moving Network

ครอบครัว Pickford แห่งAdlington , Cheshire และต่อมาที่Poynton ใกล้เคียง ได้เข้าสู่ธุรกิจรถม้าเป็นครั้งแรกในศตวรรษที่ 17 ในตอนแรก พวกเขาประกอบอาชีพขนส่งหินจากเหมือง โดยใช้ม้าบรรทุกสัมภาระ สำหรับการก่อสร้าง ถนน ทางหลวงแทนที่จะให้ม้าบรรทุกสัมภาระกลับมาโดยบรรทุกเปล่า พวกเขากลับขนส่งสินค้าให้กับบุคคลที่สาม^{[ 1 ]} Pickfords ถูกกล่าวถึงในบันทึกสาธารณะเป็นครั้งแรกในปี 1646 ^{[ 4 ]}

ในปี ค.ศ. 1756 บริษัทได้ย้ายไปลอนดอน และในปี ค.ศ. 1776 ได้คิดค้นรถลากแบบบินได้ ซึ่งสามารถเดินทางจากลอนดอนไปยังแมนเชสเตอร์ได้ในเวลาเพียงสี่วันครึ่ง ซึ่งถือว่าเร็วมากในสมัยนั้น^{[ 5 ]}หนึ่งปีต่อมา บริษัทได้ซื้อกิจการขนส่งของวิลเลียม บาสส์ผู้ ขนส่งจาก สแตฟฟอร์ดเชียร์ ซึ่งขนส่งเบียร์ให้กับโรงเบียร์ท้องถิ่นแห่งหนึ่ง ด้วยเงินทุนดังกล่าว เขาได้ก่อตั้งโรงเบียร์บาสส์ซึ่งยังคงมีอยู่จนถึงปัจจุบัน^{[ 1 ]}ในปี ค.ศ. 1779 บริษัทได้เข้าสู่อุตสาหกรรมคลองด้วย (ซึ่งได้ถอนตัวออกไปในปี ค.ศ. 1850) ในศตวรรษที่ 19 บริษัทได้ดำเนินการขนส่งด้วยรถลากบนทางรถไฟของบริษัทอื่น แต่การดำเนินการนี้เป็นที่ถกเถียงกัน และในที่สุดบริการนี้ก็ถูกยกเลิกไป

ในปี ค.ศ. 1816 บริษัทเกือบจะล้มละลายหลังจากตกต่ำมาหลายปี ครอบครัวพิกฟอร์ดได้นำหุ้นส่วนใหม่สามคนเข้ามา รวมถึงโจเซฟ แบ็กเซนเดลซึ่งครอบครัวของเขาได้บริหารบริษัทมานานกว่าศตวรรษ^{[ 1 ]}เนื่องจากการส่งมอบเพลาเหล็กให้กับโรงสีล่าช้า บริษัทพิกฟอร์ดจึงเข้าไปเกี่ยวข้องกับคดีกฎหมายสัญญาที่มีชื่อเสียงของอังกฤษHadley v. Baxendale (ค.ศ. 1848) ซึ่งศาลตัดสินว่าบริษัทไม่ต้องรับผิดชอบต่อความสูญเสียที่คาดไม่ถึงอันเนื่องมาจากการส่งมอบล่าช้า^{[ 6 ]}

ในศตวรรษที่ 20 บริษัทได้เปลี่ยนมาประกอบธุรกิจขนส่งทางถนน ในช่วงเวลานั้น บริษัทได้เกิดการแข่งขันกับบริษัทขนส่งอื่นๆ เช่นคาร์เตอร์ แพเทอร์สันซึ่งต่อมาได้ควบรวมกิจการกับบริษัทดังกล่าว (และบริษัทอื่นๆ) ในปี 1912 แม้ว่าทั้งสองบริษัทจะยังคงใช้ชื่อแยกกันก็ตาม

ในปี พ.ศ. 2463 บริษัทถูกขายอีกครั้งให้กับบริษัท Hay's Wharf Cartage Companyโดยอาศัยธุรกิจขนย้ายบ้านที่กำลังเฟื่องฟูหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 Pickfords ยังคงดำเนินกิจการต่อไปภายใต้ชื่อนั้น ต่อมา Hay's Wharf ถูกบริษัทรถไฟหลัก 4 แห่งของอังกฤษ เข้าครอบครอง ในปี พ.ศ. 2477 และต่อมาถูกโอนเป็นของรัฐในปี พ.ศ. 2490 เป็นส่วนหนึ่งของBritish Road Services ^{[ 7 ]}และต่อมากลายเป็นNational Freight Corporation (NFC) ในปี พ.ศ. 2512 ^{[ 1 ]}

ในปี ค.ศ. 1942 แผนกขนส่งขนาดใหญ่ได้เคลื่อนย้าย ส่วนต่างๆ ของท่าเรือมัลเบอร์รี (ท่าเรือชั่วคราว) ไปยังแท่นปล่อยเรือลงทะเล ก่อนที่จะลากจูงข้ามช่องแคบอังกฤษเพื่อใช้ใน การยกพลขึ้นบกที่นอ ร์ มังดี

ในฐานะส่วนหนึ่งของ NFC บริษัท Pickfords มีส่วนร่วมในกิจกรรมการขนส่งที่หลากหลาย รวมถึงการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ (การเคลื่อนย้ายสินค้าที่มีขนาดเกินมาตรฐาน) ตั้งแต่ทศวรรษ 1950 ถึง 1980 บริษัทได้ควบรวมกิจการกับบริษัทขนส่งที่มีชื่อเสียงหลายแห่งในช่วงเวลานั้น แต่ต่อมาได้ถอนตัวออกจากภาคส่วนนี้ ยานพาหนะของ Pickfords ในอดีตจำนวนหนึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้และสามารถพบเห็นได้ในงานต่างๆ เพื่อสาธิตการเคลื่อนย้ายสินค้าที่มีขนาดเกินมาตรฐาน รวมถึงรถแทรกเตอร์ไอน้ำ รุ่นก่อนๆ ด้วย

บริษัท National Freight Consortium ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น^{[ 8 ]}ได้รับการแปรรูปเป็นเอกชนโดยการขายให้กับพนักงานในปี 1982 บริษัท Downard Pickfords (ต่อมาคือAllied Pickfords Australia ) ก่อตั้งขึ้นในปี 1982 เมื่อบริษัท Downard Transport ในออสเตรเลียถูกซื้อกิจการ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

ธุรกิจตัวแทนท่องเที่ยวของ Pickfords เป็นธุรกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองในสหราชอาณาจักรในปี 1984 และรวมถึงเครือข่าย Harry Leek ตลอดจนแบรนด์ของตนเองด้วย^{[ 12 ]} Pickfords Travel ถูกขายให้กับAirtoursในปี 1992 ^{[ 13 ]}ซึ่งประกอบด้วยแบรนด์ Pickfords และ Hourmont Travel โดย Hourmont ถูก Pickfords เข้าซื้อกิจการในปี 1987 ^{[ 14 ]}หลังจากที่ Airtours เข้าซื้อกิจการตัวแทนท่องเที่ยวของHogg Robinsonในปี 1993 ก็ได้ควบรวมกิจการกับ Pickfords และ Hourmont Travel เพื่อก่อตั้งGoing Places ^{[ 14 ]}

ในปี พ.ศ. 2539 NFC ได้ขาย Pickfords ให้กับบริษัทอเมริกันAllied Van Linesในข้อตกลงมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐ^{[ 15 ]}ในปี พ.ศ. 2545 บริษัทแม่ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Allied ^{[ 1 ]}

ในปี 2552 Allied Pickfords ซึ่งเป็นหน่วยงานระหว่างประเทศของ Pickfords ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Pickfords บริษัทยังคงดำเนินงานต่อไปในฐานะส่วนหนึ่งของเครือข่าย Allied International ซึ่งมีสำนักงาน 600 แห่งในกว่า 45 ประเทศ^{[ 16 ]}

ในปี 2555 สาขาในสหราชอาณาจักรของบริษัทได้เข้าสู่กระบวนการล้มละลายแบบเตรียมการไว้ล่วงหน้าก่อนที่จะถูกซื้อโดยกรรมการสองคนของบริษัท^{[ 17 ] [ 18 ]}ข้อตกลงนี้ช่วยรักษาการจ้างงานของพนักงาน 900 คนของบริษัทไว้ได้

ในฐานะส่วนหนึ่งของแนวทางความรับผิดชอบขององค์กร Pickfords ได้ประกาศความร่วมมือในการระดมทุนกับNSPCCในปี 2553 ^{[ 19 ]}

• บริษัท เฮย์ส วาร์ฟ คาร์เทจ (1947) มหากาพย์การขนส่ง ค.ศ. 1646 - 1947ลอนดอน: บริษัท เฮย์ส วาร์ฟ คาร์เทจ (ประวัติของบริษัท พิกฟอร์ดส์ จำกัด และ คาร์เตอร์ แพเทอร์สัน แอนด์ โค)

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับพิกฟอร์ดส์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• พอยน์ตัน: หมู่บ้านเหมืองถ่านหิน บทที่ 8