กองทัพอากาศอังกฤษ โบลิเยอ
  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ใกล้เมืองบิวลีอูแฮมป์เชียร์ใน อังกฤษ | |||||||||||
 ภาพถ่ายสนามบินโบลิเยอ เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 1944 หลังจากที่ฝูงบินขับไล่ที่ 365 เดินทางมาถึง | |||||||||||
| ข้อมูลเว็บไซต์ | |||||||||||
| พิมพ์ | สถานีกองทัพอากาศหลวง | ||||||||||
| รหัส | BQ [ 1 ] /BL | ||||||||||
| เจ้าของ | กระทรวงการบิน | ||||||||||
| ผู้ปฏิบัติงาน | |||||||||||
| ควบคุม โดย | |||||||||||
| ที่ตั้ง | |||||||||||
  กองทัพอากาศอังกฤษ โบลิเยอ แสดงอยู่ในแฮมป์เชียร์ แสดงแผนที่ของแฮมป์เชียร์ กองทัพอากาศอังกฤษ โบลิเยอ ฐานทัพอากาศโบลิเยอ (สหราชอาณาจักร) แสดงแผนที่ของสหราชอาณาจักร | |||||||||||
| พิกัด | 50°48′27″N 001°30′17″W / 50.80750°N 1.50472°W / 50.80750; -1.50472 | ||||||||||
| ประวัติเว็บไซต์ | |||||||||||
| สร้าง | 1942 ( 1942 ) | ||||||||||
| กำลัง ใช้งาน | สิงหาคม พ.ศ. 2485 – กันยายน พ.ศ. 2493 ( 1950 ) | ||||||||||
| การต่อสู้/สงคราม | สมรภูมิยุโรปของสงครามโลกครั้งที่สอง | ||||||||||
| ข้อมูลสนามบิน | |||||||||||
| ระดับความสูง | 135 ฟุต (41 ม.) [ 1 ] AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
ฐานทัพอากาศหลวงโบลิเยอหรือเรียกสั้นๆ ว่าRAF Beaulieu ( / ˈ b juː l i / )ⓘบิวลี (Beaulieu - lee) เป็นอดีตฐานทัพอากาศของกองทัพอากาศอังกฤษในป่าใหม่(New Forest) แฮมป์เชียร์ ประเทศอังกฤษ เดิมรู้จักกันในชื่อ(Beaulieu airfield)บิวลี (Beaulieu aerodrome)และสถานีกองทัพอากาศสหรัฐฯ AAF 408 (USAAF Station AAF 408) ตั้งอยู่บนที่ราบแฮทเช็ตมัวร์ (Hatchet Moorห่างจากหมู่บ้านอีสต์โบลเดร (East Boldre1 ไมล์ (2กิโลเมตร)จากหมู่บ้านบิวลี (Beaulieuประมาณ2 ไมล์ (3กิโลเมตร)และลิมิงตัน (Lymington)ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ4 ไมล์ (6กิโลเมตร)
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีสนามบินฝึกของกองบินหลวง (Royal Flying Corps) ชื่อ RFC Beaulieu ตั้งอยู่ที่อีสต์โบลเดอร์ ซึ่งปิดตัวลงในปี 1919
สนามบิน RAF Beaulieu แห่งใหม่ ซึ่งเปิดเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ถูกสร้างขึ้นบนฝั่งตรงข้ามของถนน[ 2 ] กองทัพอากาศอังกฤษและ กองทัพอากาศสหรัฐฯใช้สนามบินนี้ในช่วงสงคราม และต่อมาก็ใช้เป็นสนามบินสำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินขับไล่ หลังสงคราม สนามบินนี้ถูกใช้เพื่อการทดลองก่อนที่จะปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2492
ปัจจุบันซากของสนามบินเก่าตั้งอยู่บนพื้นที่โล่ง ซึ่งอยู่ภายใต้ การดูแลของกรมป่าไม้บางส่วนของสนามบินเก่าถูกกำหนดให้เป็นพื้นที่สำหรับบินเครื่องบินจำลอง
ประวัติศาสตร์
กองทัพอากาศอังกฤษใช้
สนามบินแห่งใหม่เปิดทำการเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ในฐานะฐานทัพของกองบัญชาการชายฝั่งกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF Coastal Command ) โดย มีจุดประสงค์เพื่อรองรับฝูงบินลาดตระเวนทั่วไป 2 ฝูงบิน และหน่วยแรกคือฝูงบินที่ 224ซึ่งติดตั้งเครื่องบิน Consolidated Liberatorได้ย้ายเข้ามาเมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2485 [ 3 ] [ 4 ]สถานการณ์ที่วิกฤตในยุทธการแอตแลนติกหมายความว่ากองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF Bomber Command)ต้องให้ยืมฝูงบินเครื่องบินทิ้งระเบิดแก่กองบัญชาการชายฝั่งเพื่อช่วยในการต่อต้านเรือดำน้ำ และเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ฝูงบินที่ 405ของกองทัพอากาศแคนาดา (Royal Canadian Air Force)ซึ่งติดตั้ง เครื่องบิน Handley Page Halifaxพร้อมด้วยเครื่องบิน Halifax อีก 5 ลำจากฝูงบินที่ 158 ได้เดินทางมาถึง Beaulieu เพื่อเสริมกำลังเครื่องบิน Halifax ของฝูงบินที่ 224 ในการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ ฝูงบินจากฝูงบินที่ 158 ย้ายไปที่RAF Rufforthในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 แต่ฝูงบินที่ 405 ยังคงอยู่ที่ Beaulieu เพื่อปฏิบัติหน้าที่กองบัญชาการชายฝั่งจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 [ 5 ]ฝูงบินฝึกหัดที่ติดตั้งเครื่องบิน Liberator ของหน่วยฝึกปฏิบัติการที่ 1 (ชายฝั่ง)ย้ายไปยังสนามบินในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 และในเดือนพฤษภาคมปีนั้นฝูงบินที่ 311 ซึ่งมีกำลังพลชาวเช็กโกสโลวาเกีย ได้เข้ามาแทนที่ฝูงบินที่ 224 ซึ่งย้ายไปที่RAF St Eval [ 6 ]ฝูงบินที่ 53ที่ติดตั้งเครื่องบิน Liberator เดินทางมาถึงในวันที่ 25 กันยายน พ.ศ. 2486 เข้าร่วมกับฝูงบินที่ 311 เพื่อลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำเหนืออ่าวบิสเคย์[ 5 ] [ 7 ]
ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2487 กองบัญชาการสนามบินหมายเลข 146 เดินทางมาถึง Beaulieu พร้อมกับฝูงบิน ขับไล่ 2 ฝูง ( 257 (พม่า)และ 263 (Fellowship of the Bellows) ) จากทั้งหมด 3 ฝูงบินของหน่วย ซึ่งทั้งสองฝูงบินติดตั้ง เครื่องบิน Hawker Typhoonซึ่งเข้ามาแทนที่เครื่องบิน Liberator ฝูงบินหมายเลข 486 ของกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF)ต่อมาได้เข้ามาแทนที่ฝูงบิน 257 ที่ Beaulieu เครื่องบิน Typhoon ได้ย้ายออกไปในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 เพื่อให้หน่วยของกองทัพอากาศสหรัฐฯ สามารถใช้สนามบินได้[ 8 ]
สนามบินแห่งนี้ถูกใช้โดยหน่วยงานต่อไปนี้: [ 9 ]
- เที่ยวบินฝึกบิน Liberator ของหน่วยฝึกปฏิบัติการที่ 1 (ชายฝั่ง) กองทัพอากาศอังกฤษ (มีนาคม–กันยายน พ.ศ. 2486) [ 10 ]
- ฝูงบินที่ 53 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2486–2487) [ 11 ]
- หน่วยย่อยของฝูงบินที่ 88 (ฮ่องกง) กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2486) [ 12 ]
- สำนักงานใหญ่สนามบินหมายเลข 146 กองทัพอากาศอังกฤษ (กุมภาพันธ์–เมษายน พ.ศ. 2487) [ 13 ]
- หน่วยย่อยของฝูงบินที่ 158 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2485) [ 14 ]
- ฝูงบินที่ 224 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2485–2486) [ 15 ]
- ฝูงบินที่ 257 (พม่า) กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2487) [ 16 ]
- กองบินที่ 263 (Fellowship of the Bellows) RAF (1944) [ 17 ]
- ฝูงบินที่ 311 (เชโกสโลวาเกีย) กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2486–2487) [ 18 ]
- ฝูงบินที่ 405 RCAF (พ.ศ. 2485–2486) [ 19 ]
- ฝูงบินที่ 486 RNZAF (1944) [ 20 ]
- หน่วยย่อยของฝูงบินที่ 657 กองทัพอากาศอังกฤษ (พ.ศ. 2490–2491) [ 21 ]
- หมายเลข 1901 สถานีสังเกตการณ์ทางอากาศ กองทัพอากาศอังกฤษ (ค.ศ. 1947–48)
- กองบินที่ 2741 กรมทหารอากาศอังกฤษ
- กองบินที่ 2762 กรมทหารอากาศอังกฤษ
- กองบินที่ 2854 กรมทหารอากาศอังกฤษ
กองทัพอากาศสหรัฐฯ ใช้
ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย กองทัพอากาศสหรัฐฯ จึงเรียก Beaulieu ว่า Station AAF 408 ในช่วงสงคราม[ 22 ]รหัส Punditของมันคือ "BL"
กองบินขับไล่ที่ 365
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 สนามบินบิวลีอูถูกจัดเตรียมไว้สำหรับการใช้งานของกองทัพอากาศที่ 9 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ กองบัญชาการของ กองบินขับไล่ที่ 84ย้ายเข้ามาเมื่อวันที่ 4 มีนาคม[ 23 ] [ 24 ]ในขณะที่กลุ่มขับไล่ที่ 365เดินทางมาถึงจากฐานทัพอากาศกอสฟิลด์เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2487 [ 23 ] [ 25 ]
กองบินที่ 365 เป็น กลุ่ม เครื่องบิน Republic P-47 Thunderboltโดยมีฝูงบินปฏิบัติการดังต่อไปนี้:
- ฝูงบินขับไล่ที่ 386 (D5)
- ฝูงบินขับไล่ที่ 387 (B4)
- ฝูงบินขับไล่ที่ 388 (C4)
ฝูงบินที่ 365 เป็นส่วนหนึ่งของกองบินขับไล่ที่ 84 กองบัญชาการยุทธวิธีทางอากาศที่ 9 ของกองทัพอากาศที่ 9ฝูงบินที่ 365 เริ่มเคลื่อนย้ายไปยังยุโรปในวันที่ 21 มิถุนายน 1944 โดยฝูงบินแรกเข้าประจำการที่สนามบินชั่วคราวAdvanced Landing Ground A-7 Azeville ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 26 มิถุนายน
กลุ่มทิ้งระเบิดที่ 323
ระหว่างวันที่ 1 ถึง 21 กรกฎาคม เครื่องบิน ทิ้งระเบิด Martin B-26 Marauderของกลุ่มทิ้งระเบิดที่ 323เดินทางมาถึงจากฐานทัพอากาศเอิร์ลส์โคลน์กลุ่มนี้ถูกจัดให้อยู่ในสังกัดปีกทิ้งระเบิดที่ 3โดยมีแถบสีขาวแนวนอนที่หางเป็นเครื่องหมายประจำกลุ่ม ฝูงบินปฏิบัติการของกลุ่มที่ 323 ได้แก่:
- ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 453 (VT)
- ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 454 (RJ)
- ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 455 (YU)
- ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 456 (WT)
ระหว่างวันที่ 16 ถึง 26 สิงหาคม กองบินที่ 323 ได้เคลื่อนพลไปยัง สนามบิน เลสเซย์ในประเทศฝรั่งเศส (A-20)
การใช้งานทางทหารหลังสงคราม
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2487 หน่วยงานทดลองกองกำลังทางอากาศ (AFEE) ได้ย้ายไปยังสนามบินแห่งนี้ และอยู่ที่นั่นเป็นเวลาเกือบ 6 ปี โดยใช้เครื่องบินหลากหลายประเภท รวมถึงเครื่องบินที่แปลกตา เช่น เครื่องร่อน General Aircraft GAL.55 "Trixie" ซึ่งชื่อเล่นนี้ได้มาจากข้อกำหนดของกระทรวงการบิน "TX.3/43" เครื่องบินSupermarine Type 322 "Dumbo" รถHafner RotachuteและRotabuggyและเครื่องบินHamilcar Xรวมถึงเครื่องบิน Handley Page Halifax หลายลำ ที่ใช้สำหรับการทดลองส่งเสบียงทางอากาศ AFEE มีส่วนร่วมในงานทดลองเกี่ยวกับการลากเครื่องร่อนและการทิ้งร่มชูชีพ โดยใช้พื้นที่สนามบิน East Boldre เดิมที่อยู่อีกฝั่งของถนน Lymington-Beaulieu เป็นเขตทิ้งร่มชูชีพ[ 26 ]
เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2493 AFEE ถูกยุบ และอุปกรณ์และบุคลากรส่วนใหญ่ถูกโอนไปยังAeroplane and Armament Experimental Establishmentที่RAF Boscombe Downหน้าที่การฝึกอบรมเฮลิคอปเตอร์ถูกโอนไปยังRAF Andover [ 26 ] สนาม บิน Beaulieu จึงไม่มีหน่วยบินใด ๆ ถูกจัดให้อยู่ในสถานะการดูแลและบำรุงรักษา และต่อมาถูกประกาศว่าไม่ใช้งาน เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2496 การควบคุมได้ตกเป็นของ กองทัพอากาศสหรัฐฯอีกครั้งและสิ่งอำนวยความสะดวกได้รับการปรับปรุง แต่ในที่สุดก็ไม่มีหน่วยบินใด ๆ มาถึงเพิ่มเติม
ในที่สุด เมื่อวันที่ 8 กันยายน 1955 สนามบินโบลิเยอถูกส่งมอบคืนให้แก่กระทรวงการบิน ซึ่งดูแลสนามบินแห่งนี้จนถึงเดือนพฤศจิกายน 1959 เมื่อกระทรวงการบินได้สละการควบคุมที่ดินดังกล่าว
การใช้งานในปัจจุบัน
เมื่อสถานที่แห่งนี้พ้นจากการควบคุมของกองทัพแล้ว ก็กลับมาเป็นส่วนหนึ่งของที่ดินของรัฐบาลในเขตป่าใหม่ (New Forest Crown lands)ซึ่งบริหารจัดการโดยคณะกรรมการป่าไม้ (Forestry Commission) อีกครั้ง ครึ่งศตวรรษหลังจากที่เคยใช้เป็นสนามบินทหาร พื้นที่คอนกรีตส่วนใหญ่ของสนามบินได้ถูกรื้อถอนและเปลี่ยนกลับเป็นทุ่งหญ้าแล้ว แม้ว่าตำแหน่งเดิมของทางวิ่งและทางวิ่งรอบสนามบินจะยังคงสามารถระบุได้อย่างชัดเจนในภาพถ่ายทางอากาศ
รหัสประจำฐานทัพอากาศ RAF หรือ รหัส Pundit Code ตัวอักษร BL ยังคงสามารถมองเห็นได้ที่พิกัด 50°48'31.2"N 1°30'28.4"W
ถนนรอบนอกฝั่งตะวันออกที่เชื่อมต่อกันถูกใช้เป็นทางจักรยาน ไม่มีอาคารใดอยู่รอบบริเวณสนามบิน แม้ว่าหอน้ำเก่าจะยังคงตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของสนามบินในพื้นที่ตั้งแคมป์ Roundhill ซึ่งเป็นพื้นที่ของคณะกรรมการป่าไม้ที่ใช้ส่วนหนึ่งของถนนทางเข้าเก่าของสนามบิน ถังน้ำบนยอดหอน้ำไม่ใช่ถังเดิมจากสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่เป็นถังทดแทนที่ติดตั้งในเดือนกรกฎาคม 2014 สำหรับบริษัท Bournemouth Water Company [ 27 ]ส่วนเล็ก ๆ ของสนามบินเดิมถูกปกคลุมด้วยต้นสน อาคารที่ยังคงเหลืออยู่จากสนามบินในปัจจุบันมีเพียงกระท่อมงานฝีมือหลายหลังและอาคารห้องน้ำขนาดเล็กทางทิศตะวันตกของสนามบินบนที่ดินส่วนตัว[ 28 ]กระท่อมเหล่านี้เคยเป็นที่พักสำหรับสนามบิน
การบินจำลอง
บริเวณเล็ก ๆ ทางด้านตะวันออกสุดของรันเวย์หลักหมายเลข 27/09 ใกล้กับถนนลิมิงตัน ยังคงเป็นพื้นคอนกรีตและใช้งานเป็นประจำในฐานะรันเวย์ หลุมจอด และพื้นที่ควบคุมการบินสำหรับเครื่องบินจำลอง มีพื้นที่บินแยกต่างหากสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุและเครื่องบินบินอิสระ ชมรมการบินจ่ายค่าธรรมเนียมให้กับกรมป่าไม้ทุกปีสำหรับการใช้ที่ดิน