แม่น้ำดาเรนต์
จุดบรรจบกันของแม่น้ำดาเรนต์ (ซ้าย) และแม่น้ำเครย์ มองจากหนองน้ำเครย์ฟอร์ด ไปทางเนินเทมเปิลฮิลล์
ลักษณะทางกายภาพ
แหล่งที่มา
• ที่ตั้ง	เนินเขาทางใต้ของเวสเตอร์แฮม TQ 450 519
• พิกัด	51°14′53″เหนือ0°04′26″ตะวันออก / 51.247917°N 0.073981°E / 51.247917; 0.073981
ปาก
• ที่ตั้ง	แม่น้ำเทมส์ TQ 541 780
• พิกัด	51°28′48″เหนือ0°13′12″ตะวันออก / 51.479887°N 0.220133°E / 51.479887; 0.220133
ความยาว	20 ไมล์ (32 กิโลเมตร)

แม่น้ำดาเรนต์เป็นสาขาของแม่น้ำเทมส์ในเคนต์^{[ 1 ]}และรับน้ำจากแม่น้ำเครย์เป็นสาขาในส่วนน้ำขึ้นน้ำลงของแม่น้ำดาเรนต์ใกล้กับเครย์ฟอร์ด คำว่า ' Darent ' มักพบได้บ่อยในการสะกดชื่อแม่น้ำในหนังสือและแผนที่เก่าๆ เช่น Bartholomew's Canals and River of Englandเป็นต้น Bartholomew's Gazetteer (1954) แสดงให้เห็นว่าดาเรนต์หมายถึง "น้ำใส" ซึ่งเป็นผลมาจากการที่น้ำผุดขึ้นมาจากและไหลผ่านหินปูน ความบริสุทธิ์ของน้ำเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาการผลิตกระดาษและยาในพื้นที่นี้

ชื่อ Darenth Parish (ซึ่งมีแม่น้ำไหลผ่าน) มาจากวลี ภาษา เซลติกที่แปลว่า 'ลำธารที่มีต้นโอ๊ก ขึ้น' (ภาษาไอริช: "dair" = 'ต้นโอ๊ก', "abha" = แม่น้ำ) ^{[ 2 ]} (เปรียบเทียบเช่น " Derwent ") ภูมิทัศน์ของหุบเขานี้ถูกวาดในลักษณะที่เหนือจินตนาการโดยศิลปินชาววิคตอเรียนชื่อ Samuel Palmerในช่วงกลางทศวรรษ 1800

แม่น้ำดาเรน ท์ได้รับน้ำจากแหล่งน้ำพุจากเนิน ทราย สีเขียวทางใต้ของเวสเตอร์แฮมในเคนท์^{[ 3 ]}และใต้ลิมป์สฟิลด์ ชาร์ตในเซอร์เรย์ไหลไปทางตะวันออก 21 ไมล์ (34 กม.) จากนั้นไปทางเหนือผ่านออตฟอร์ดและชอร์แฮมผ่านปราสาทและวิลล่าโรมันที่พังทลายที่ลัลลิงสโตนจากนั้นผ่านเอนส์ฟอร์ดฟาร์นิงแฮมฮอร์ตัน เคอร์บี เซาท์ดาเรนท์ ซัตตัน - แอท-โฮนดาเรนท์และในที่สุดก็ถึงดาร์ตฟอร์ดจากนั้นไหลต่อไปอีกสองไมล์สุดท้ายเป็นปากแม่น้ำที่มีน้ำขึ้นน้ำลงจนกระทั่งไหลลงสู่แม่น้ำเทมส์ที่ลองรีช^{[ 4 ]}

ทางเหนือของดาร์ตฟอร์ดแม่น้ำดาเรนต์มีน้ำขึ้นน้ำลง และก่อนที่จะไหลลงสู่แม่น้ำเทมส์ จะได้รับน้ำจากแม่น้ำเครย์ที่ดาร์ตฟอร์ดและเครย์ฟอร์ดมาร์ช ซึ่งแม่น้ำทั้งสองสายนี้เป็นเส้นแบ่งเขตการปกครองระหว่างมหานครลอนดอนและเคนต์ (โดยเฉพาะเขตเบ็กซ์ลีย์ของลอนดอนและเขตดาร์ตฟอร์ดของเคนต์ ) แม่น้ำดาเรนต์ไหลลงสู่ลองรีชทางตะวันออกของเครย์ฟอร์ดเนส^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

สภาเทศมณฑลเคนท์ได้ติดป้ายเส้นทางเดินเท้าความยาว 19 ไมล์ (31 กม.) ^{[ 8 ]}เลียบแม่น้ำดาเรนต์ระหว่างเนินเขากรีนแซนด์เหนือเซเวนโอ๊คส์และแม่น้ำเทมส์^{[ 9 ]}และตั้งชื่อว่าเส้นทางหุบเขาดาเรนต์เส้นทางนี้ไม่ได้รับการดูแลเอาใจใส่จากสภาหรือกลุ่ม 'โฟกัส' อย่างชัดเจน แม้ว่าบางส่วนหรือทั้งหมดจะถูกใช้โดยนักวิ่ง นักปั่นจักรยาน คนเดิน คนจูงสุนัข และนักผจญภัยที่อยากรู้อยากเห็น ซึ่งใช้เส้นทางหุบเขาดาเรนต์เพื่อเข้าถึงหรือชมสิ่งอำนวยความสะดวกของแม่น้ำเท่าที่มีอยู่ การขาดความเอาใจใส่นี้กำลังได้รับการแก้ไขในส่วนที่เป็นน้ำขึ้นน้ำลงโดยกลุ่มชาวบ้านที่ห่วงใยกลุ่มหนึ่งชื่อ "Friends of Dartford and Crayford Creeks" ^{[ 10 ]}ณ กลางปี ​​2016 มีการจัดตั้งทรัสต์ขึ้นเพื่อส่งเสริมการฟื้นฟูและให้การรับรองอย่างเป็นทางการในการปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะอันมีค่านี้

ปัจจุบันส่วนที่เป็นน้ำขึ้นน้ำลงกำลังได้รับการปรับปรุงและพัฒนาโดยอาสาสมัครของ "Friends of Dartford and Crayford Creek" ^{[ 10 ]}เพื่อให้เรือเดินทะเล เช่นเรือแคบและเรือสำราญสามารถแล่นขึ้นไปถึงท่าเรือ Steam Crane Wharf และเลยไป เพื่อค้างคืนหรือพักอยู่สักระยะหนึ่ง โคลนจำนวนมากถูกทับถมโดยแม่น้ำและน้ำขึ้นน้ำลงตั้งแต่ปี 1986 เมื่อลำคลองถูกทิ้งร้างอย่างแท้จริง ยอดของตลิ่งโคลนบางแห่งมีความสูงประมาณสองเมตร ในขณะที่บางแห่งต้องการเพียงการปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อรองรับการเคลื่อนที่และการเทียบท่าของเรือขนาดใหญ่โดยไม่ส่งผลกระทบต่อธรรมชาติของแม่น้ำ กลุ่มคนงานได้สำรวจ ทำความสะอาด และกำจัดเศษซากที่เป็นอันตรายออกจากก้นแม่น้ำเพื่อให้เรือทุกประเภทสามารถผ่านไปได้อย่างปลอดภัยในช่วงน้ำลง อาสาสมัครและคนงานได้กำจัดต้นไม้ที่ขึ้นเองตามธรรมชาติจำนวนหนึ่ง ตัดแต่งกิ่งต้นไม้อื่นๆ และกำจัดเศษซากออกจากตลิ่ง ทรัสต์ (เรียกว่า Dartford and Crayford Restoration Trust) เป็นส่วนหนึ่งของ Northfleet Harbour Restoration Trust

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2558 เรือแคบ^{[ 11 ]}เดินทางมาถึง Dartford Creek พร้อมลูกเรือ 4 คนที่เป็นกัปตันเรือคลอง เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ที่เรือคลองจะเข้าเยี่ยมชม และขยายความไปถึงเรือจากMedwayแม่น้ำเทมส์ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำขึ้นน้ำลง และสโมสรเรือใบต่างๆ ตามปากแม่น้ำเทมส์ นี่เป็นครั้งแรกในรอบกว่า 40 ปีที่เรือที่จดทะเบียนจอดเทียบท่าใน Dartford Creek

เรือเพนทาร์กอน (SSR160910) กลับมาอีกครั้งในเดือนมิถุนายน 2015 เพื่อทำความคุ้นเคยกับกัปตันเรือคลองมากขึ้น และจอดอยู่จนถึงเดือนตุลาคม การรอจังหวะน้ำขึ้นน้ำลงเป็นเวลาหลายสัปดาห์ช่วยสร้าง "ฐานความรู้ของนักเดินเรือ" สำหรับการมาเยือนในอนาคต ในช่วงเวลานั้น เรือจอดอยู่บนคันดินใกล้กับประตูน้ำ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้เฉพาะในช่วงน้ำขึ้นสูงสุด เท่านั้น เมื่อเรือออกเดินทางไป ความเป็นไปได้ของลำคลองทั้งสองแห่งสำหรับการเข้าถึงและการจอดพักของเรือประเภทต่างๆ ได้รับการยืนยันแล้ว

Pentargonเป็นเรือลำแรกที่เข้าจอดค้างคืนในลำคลองพร้อมลูกเรือตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1970 เพื่ออำนวยความสะดวกในการผูกเรือเมื่อมาถึงครั้งแรก อาสาสมัครได้ขุดล้างความละเลยและความเฉื่อยชาที่สะสมมานานกว่าสี่สิบปีออกไป เพื่อสร้างท่าเทียบเรือที่สะอาดและที่จอดเรือชั่วคราวในประตูน้ำ งานนี้ได้รับการขยายเพิ่มเติมในปี 2016 โดยอาสาสมัครHugh Nesbitt ^{[ 12 ]}ซึ่งเป็นนักโบราณคดีสมัครเล่น ในเดือนกุมภาพันธ์ 2016 วิศวกรของ Network Rail ได้นำต้นไม้ที่ด้านบนของลำคลอง Crayford ออกไป ทำให้สามารถเข้าถึง "จุดสิ้นสุดของการเดินเรือ" ได้อีกครั้ง ลำคลอง Crayford ถือว่าสามารถพัฒนาได้สำหรับเรือใบที่มีเสากระโดงที่ไม่สามารถแล่นไปยัง Dartford ได้เนื่องจากสะพาน Bob Dunn

ห้องสมุดและพิพิธภัณฑ์ดาร์ตฟอร์ดมีหลักฐานมากมายที่แสดงให้เห็นว่าลำคลองทั้งสองสายนี้ถูกใช้เพื่อการค้ามาตั้งแต่ก่อนสมัยโรมัน การค้าเจริญรุ่งเรืองถึงขีดสุดในยุคปฏิวัติอุตสาหกรรมและหลังจากนั้น ในปี 1835 มีการขนส่งสินค้าเข้าหรือออกเกือบ 60,000 ตัน (61,000 ตัน) ซึ่งให้บริการและสนับสนุนกิจกรรมทางอุตสาหกรรมจำนวนมาก ปัจจัยด้านการเดินเรือทำให้สินค้าที่บรรทุกได้ต่อเที่ยวจำกัดอยู่ที่ 50 ตัน (51 ตัน) แม้ในช่วงน้ำขึ้นสูงสุด มีการเสนอให้สร้างคลองเดินเรือในช่วงต้นทศวรรษ 1800 แต่ไม่ประสบความสำเร็จ ในปี 1839 ข้อเสนอใหม่ได้รับพระราชบัญญัติจากรัฐสภาอนุญาตให้ดำเนินการพัฒนาต่อไป และมีการเก็บค่าธรรมเนียมตั้งแต่สร้างเสร็จในปี 1844 งานดังกล่าวรวมถึงการปรับให้ตรง การขุดลอก และการลดระยะทางการเดินเรือ^{[ 5 ]}

บนลำน้ำดาร์ตฟอร์ด ใกล้กับจุดบรรจบกับแม่น้ำเทมส์ มีเขื่อนกั้นน้ำท่วมจากน้ำขึ้นน้ำลงดาร์ตฟอร์ดครีก^{[ 13 ]}ซึ่งมีประตูพับสองบานขนาด 160 ตัน (160 ลองตัน) ^{[ 14 ]}ซึ่งสามารถลดระดับลงได้หากน้ำทะเลคุกคามจะท่วมแผ่นดิน^{[ 15 ]}เขื่อนนี้ได้รับการจัดการโดยสำนักงานสิ่งแวดล้อม^{[ 16 ]}

ดาร์ตฟอร์ด ( ในหนังสือโดมส์เดย์ "ทาเรนเตฟอร์ต") เป็นจุดข้ามแม่น้ำสำคัญบนถนนวัตลิง การวิจัยโดยโรงเรียนประถมวูดแลนด์^{[ 17 ]}แสดงให้เห็นว่าจุดข้ามแม่น้ำนี้มีอยู่ก่อนยุคโรมันเสียอีก ทาเรนเตฟอร์ตเจริญรุ่งเรืองตลอดช่วงยุคโรมัน ค.ศ. 50 - ค.ศ. 450 เรือข้ามฟากที่ควบคุมโดยฤๅษีถูกสร้างขึ้นราวปี ค.ศ. 1235 และคงอยู่จนถึงปี ค.ศ. 1518 ซึ่งเป็นเวลานานหลังจากที่สะพานแห่งแรกถูกสร้างขึ้นในรัชสมัยของพระเจ้าเฮนรีที่ 4 (ค.ศ. 1399–1413) สะพานนั้นยังคงอยู่จนถึงช่วงปี ค.ศ. 1700 ^{[ 18 ]}

แม่น้ำในปัจจุบันแทบจะไม่ต่างอะไรจากลำธารเล็กๆ ยกเว้นในกรณีที่เกิดน้ำท่วมฉับพลัน ซึ่งเป็นเรื่องน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาจากความกว้างของหุบเขาที่แม่น้ำไหลผ่าน "แม่น้ำดาเรนต์ดั้งเดิม" เคยมีขนาดใหญ่กว่าลำธารเล็กๆ ในปัจจุบันมาก แต่แม่น้ำเมดเวย์ผ่านการกัดเซาะของหินปูนและดินเหนียวที่อ่อนนุ่มของนอร์ธดาวน์ส /เวสเทิร์นวีลด์ได้ยึดครองต้นน้ำส่วนใหญ่ที่เคยหล่อเลี้ยงแม่น้ำดาเรนต์^{[ 19 ]}

แม่น้ำดาเรนต์เป็นแหล่งพลังงานให้กับ โรงสีน้ำหลายแห่งโดยเรียงจากต้นน้ำถึงปากแม่น้ำมีดังนี้:

TQ 444 537

คนงานโรงสีข้าวโพด แห่งนี้ ในปี 1771 คือ เจมส์ มาร์เชน ซึ่งต่อมาได้ร่วมงานกับเจมส์ ลูกชายของเขา เจมส์ จูเนียร์ เสียชีวิตในปี 1805 และเจมส์ ซีเนียร์ เสียชีวิตราวปี 1812 โรงสีแห่งนี้ถูกวาดภาพร่างโดย จี. ซามูเอล ในปี 1818 โรงสีมีกังหานน้ำ แบบโอเวอร์ช็อ ต^{[ 6 ] [ 21 ]}กังหานน้ำแบบโอเวอร์ช็อตที่ทำจากเหล็กหล่อมีขนาด 12 ฟุต (3.66 ม.) คูณ 2 ฟุต 9.5 นิ้ว (0.85 ม.) ติดตั้งในปี 1868 แทนที่กังหานไม้ซึ่งอาจเป็นแบบเบสต์ช็อต ในปี 1890 กังหานน้ำถูกดัดแปลงเพื่อขับเคลื่อนปั๊มชุดหนึ่งเพื่อจ่ายน้ำให้กับเวสเตอร์แฮม สามารถจ่ายน้ำได้เฉลี่ย 25,000 แกลลอนอิมพีเรียล (110,000 ลิตร) เครื่องจักรในการสีข้าวถูกถอดออกในปี 1936 และในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบดู้ดเดิลบัก ลำหนึ่ง ตกลงใกล้ๆ และพัดหลังคาโรงสีพังลง อาคารร้างตั้งอยู่เมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2497 แต่ถูกรื้อถอนไปแล้วเมื่อเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2503 ^{[ 22 ]}

TQ 449 540 โรงสีข้าวโพดนี้มีล้อน้ำเหล็กหล่อภายนอกที่ติดตั้งบนเพลาไม้ โรงสีนี้ยังคงใช้งานอยู่จนกระทั่งเกิดสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1930 มีหินโม่ สองคู่ ^{[ 22 ]}

โรงสีข้าวโพด TQ 447 532 Squerryes หรือ Spring Shaw Mill เป็นโรงสีที่มีกังหา นน้ำ เหล็กหล่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 9 หรือ 10 ฟุต (2.74 หรือ 3.05 เมตร) และกว้าง 3 ฟุต (0.91 เมตร) โรงสีนี้ถูกทำเครื่องหมายว่าเลิกใช้งานแล้วใน แผนที่ Ordnance Survey ขนาด 6 นิ้ว ปี 1895 เป็นอาคารขนาดเล็กขนาด 17 ฟุต 6 นิ้ว (5.33 เมตร) สี่เหลี่ยมจัตุรัส และถูกรื้อถอนไปแล้วภายในปี 1955 มีข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องจักรน้อยมาก ยกเว้นว่าเพลาตั้งตรงทำจากไม้และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 11.5 นิ้ว (290 มิลลิเมตร) กังหานเดือยขนาดใหญ่ทำจากไม้ มีโครงสร้างแบบแขนเข็มทิศ ^{[ 22 ]}

TQ 461 535 ปั๊มพลังน้ำนี้ขับเคลื่อนด้วยล้อน้ำเหล็กหล่อแบบยกสูงขนาด 16 ฟุต (4.88 ม.) คูณ 3 ฟุต 5 นิ้ว (1.04 ม.) ล้อหมุนเหล็กหล่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 ฟุต (1.83 ม.) ขับเคลื่อนปั๊มลูกสูบสองตัว ปั๊มนี้มีอายุตั้งแต่ปี พ.ศ. 2491 และยังคงใช้งานได้จนถึงปี พ.ศ. 2523 ^{[ 22 ]}

TQ 470 552

นี่เป็นโรงสีข้าวโพด ซึ่งปัจจุบันถูกดัดแปลงเป็นที่อยู่อาศัย^{[ 6 ]}กังหานน้ำเหล็กหล่อ มีขนาด 13 ฟุต (3.96 ม.) คูณ 6 ฟุต 6 นิ้ว (1.98 ม.) ^{[ 22 ]}ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2355 เจมส์ เวทท์ เจ้าของโรงสีแห่งบราสเต็ด ได้ยื่นขอรับความช่วยเหลือสำหรับตนเอง ภรรยา และบุตรอีก 5 คน ชายคนหนึ่งชื่อสเตเปิลส์ ซึ่งใช้ชื่อว่าแชปแมน ได้เช่าโรงสีในบราสเต็ดในปี พ.ศ. 2355 และได้ยื่นขอรับความช่วยเหลือในเดือนมกราคม พ.ศ. 2358 ^{[ 23 ]}โรงสีหยุดดำเนินการในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2467 และเครื่องจักรถูกรื้อถอนประมาณปี พ.ศ. 2477 ^{[ 22 ]}

TQ 489 556 นี่คือโรงงานผลิตกระดาษ ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1822 นิโคลัส แทปส์ฟิลด์ช่างทำกระดาษแห่ง ซันดริ ดจ์ได้ยื่นขอรับความช่วยเหลือสำหรับตนเองและภรรยาชื่อแมรี เขาเคยฝึกงานที่โรงงานผลิตกระดาษแห่งหนึ่งในอีสต์มอลลิงในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1831 โทมัส กรีน ช่างทำกระดาษแห่งซันดริดจ์ ได้ยื่นขอรับความช่วยเหลือสำหรับตนเอง ภรรยา และลูกๆ อีกห้าคน เขาเคยฝึกงานในปี ค.ศ. 1804 กับวิลเลียม เดซี ที่โรงงานผลิตกระดาษในเบอร์มอนด์ซีย์จากนั้นไปฝึกงานกับมิสเตอร์ฮอลล์ในเซนต์แมรีเครย์เมื่อเดซีเกษียณ ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1832 เฮนรี สปาร์คส์ ช่างทำกระดาษแห่งซันดริดจ์ ได้ยื่นขอรับความช่วยเหลือสำหรับตนเอง ภรรยาชื่อซูซานนา และลูกๆ อีกห้าคน เขาเคยฝึกงานกับบริษัทสมิธแอนด์ไนท์ที่ก็อดดัล มิง ในปี ค.ศ. 1796 โดยฝึกงานเพียงสี่ปี ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1839 เฮนรี โทมัส ช่างทำกระดาษแห่งซันดริดจ์ ได้ยื่นขอรับความช่วยเหลือสำหรับตนเอง เขาประกอบอาชีพช่างทำกระดาษมาตลอดชีวิตการทำงาน ^{[ 6 ] [ 23 ]}กังหานน้ำแบบโอเวอร์ช็อตภายในมีขนาด 12 ฟุต 6 นิ้ว (3.81 ม.) คูณ 6 ฟุต 3 นิ้ว (1.91 ม.) ติดตั้งบน เพลา ไม้โอ๊ค โรงงานซันดริดจ์ผลิตกระดาษให้กับธนาคารแห่งอังกฤษจนกระทั่งปิดตัวลงในปี 1901 โดยธุรกิจถูกโอนไปยังโรงงานกระดาษเอนส์ฟอร์ด อาคารโรงงานถูกดัดแปลงเป็นโรงซักรีด และกังหานน้ำถูกถอดออกประมาณปี 1914 เพื่อแทนที่ด้วยพลังงานไอน้ำ โรงงานถูกรื้อถอนในเดือนตุลาคม 1969 ^{[ 22 ]}

โรงสีชิปสเตด TQ 499 560 เป็นอาคารสี่ชั้นซึ่งได้รับการขยายในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ^{[ 22 ]} โรงสี แห่งนี้ยังคงดำเนินงานจนกระทั่งหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ^{[ 6 ]}แต่เครื่องจักรได้ถูกรื้อถอนออกไปภายในปี 1950 กังหานน้ำเป็นแบบโอเวอร์ช็อตและขับเคลื่อนหินโม่แบบเฟรนช์เบอร์สองคู่ เครื่องยนต์ไอน้ำให้พลังงานเสริมจนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ก๊าซ ดูดขนาด 75 แรงม้า (56 กิโลวัตต์) โรงงานโม่แบบลูกกลิ้งได้รับการติดตั้งในช่วงปี 1890 แต่การโม่หยุดลงในช่วงปี 1920 อาคารโรงสียังคงตั้งอยู่จนถึงช่วงปี 1980 ^{[ 22 ]}

TQ 513 568 นี่คือโรงสีข้าวที่สร้างใหม่โดย Weeks แห่ง Maidstone ในปี 1859 มีกังหานน้ำแบบโอเวอร์ช็อตทำจากเหล็กหล่อภายในขนาด 7 ฟุต (2.13 ม.) x 12 ฟุต (3.66 ม.) ซึ่งอาจจะมาแทนที่กังหานน้ำแบบเบสต์ช็อตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า ^{[ 22 ]} กังหานน้ำขับเคลื่อน หินโม่สามคู่ไฟฟ้าเข้ามาแทนที่พลังงานน้ำระหว่างสงคราม และโรงสีแห่งนี้ทำงานครั้งสุดท้ายในปี 1947 มีเรื่องเล่าว่าหินของโรงสีเคยหมุนย้อนกลับในครั้งหนึ่งเนื่องจากโรงสีถูกมนต์สะกด ^{[ 6 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}โรงสีขับเคลื่อนหินโม่สามคู่ โดยเครื่องจักรส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหล่อ อาคารโรงสีคงอยู่จนถึงปี 1987 เมื่อมีการพัฒนาพื้นที่ใหม่ ^{[ 22 ]}

TQ 524 594 มีโรงสีน้ำอยู่ที่ออตฟอร์ดในปี ค.ศ. 1541 โรงสีสุดท้ายในบริเวณนี้เป็นโรงสีข้าวที่มีกังหานน้ำสองอัน ต่อมาได้ถูกใช้เป็นโรงเลื่อยและถูกไฟไหม้เมื่อวันที่ 7 มกราคม ค.ศ. 1924 สามารถดูรูปภาพของโรงสีได้ที่นี่กังหานน้ำแบบ breastshot ยังคงอยู่จนถึงปี ค.ศ. 1930 ^{[ 6 ] [ 24 ] [ 27 ] [ 28 ]}กังหานน้ำอันหนึ่งสร้างจากไม้ ขับเคลื่อนหินโม่แบบ French Burr สามคู่และหินโม่แบบ Peak หนึ่งคู่ เครื่องจักรทั้งหมดทำจากไม้ กังหานน้ำอันที่สองทำจากเหล็กหล่อ ขับเคลื่อนหินโม่แบบ French Burr สองคู่ด้วยเครื่องจักรเหล็กหล่อ ^{[ 22 ]}

TQ 520 610 นี่คือโรงสีข้าวโพด เดิมทีใช้พลังงานจากกังหานน้ำแบบภายในขนาดประมาณ 14 ฟุต (4.27 ม.) คูณ 6 ฟุต (1.83 ม.) ขับเคลื่อนหินโม่แบบ French Burr หนึ่งคู่และหินโม่แบบ Peak หนึ่งคู่ กังหานขนาดใหญ่เป็นกังหานเหล็กหล่อที่มีฟันเฟืองไม้ กังหานน้ำถูกแทนที่ด้วย กังหานเท อร์ไบน์ซึ่งขับเคลื่อนหินโม่ผ่านกังหานขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 3 ฟุต 3 นิ้ว (990 มม.) โรงสีถูกดัดแปลงเป็นบ้านในปี 1971 ^{[ 22 ]}

TQ 520 621 ที่นี่เคยเป็นที่ตั้งของโรงงานฟอกผ้าซึ่งเป็นของ Palsters Manor ตระกูล Passele ซื้อที่ดินนี้ในศตวรรษที่ 14 ต่อมาที่ดินตกเป็นของ Francis Sandbach ในปี 1578 และถูกยกให้แก่ John Polhill เขาซื้อโรงงานฟอกผ้าในปี 1602 โรงงานสุดท้ายในบริเวณนี้คือโรงงานกระดาษ ซึ่งถูกรื้อถอนในปี 1936 ^{[ 6 ] [ 27 ] [ 29 ]}กังหานน้ำแบบยิงต่ำมีขนาด 16 ฟุต (4.88 ม.) คูณ 8 ฟุต (2.44 ม.) มันขับเคลื่อนเครื่องจักรผ่านเพลาส่งกำลังที่ขับเคลื่อนจากล้อหมุนแบบเฟืองเดือย ^{[ 22 ]}โรงงานถูกรื้อถอนในช่วงทศวรรษ 1930 ^{[ 30 ]}โรงงานกระดาษดำเนินกิจการโดยตระกูล Wilmot มานานกว่า 200 ปี ^{[ 22 ]}

TQ 531 648 แม้ว่าจะมีการกล่าวว่าโรงสีแห่งนี้ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านล่างของ สะพาน Eynsfordเป็นโรงสีข้าวที่มีกังหานน้ำแบบใต้ใบพัด ^{[ 6 ] [ 24 ]}แต่หลักฐานอื่นแสดงให้เห็นว่านี่เป็นโรงเลื่อยที่ใช้พลังงานน้ำซึ่งสร้างขึ้นราวปี ค.ศ. 1853 อาจตั้งอยู่บนที่ตั้งของโรงสีเดิม ^{[ 22 ]}

TQ 540 656 นี่คือโรงสีข้าวโพด ตั้งอยู่ทางด้านล่างของสะพานใกล้กับทางข้ามแม่น้ำ Eynsford ทันที กังหานน้ำแบบยิงต่ำมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ฟุต (2.44 ม.) ในปี 1887 ซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยกังหานน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 10 ฟุต (3.05 ม.) กังหานน้ำนี้กว้าง 10 ฟุต (3.05 ม.) หินโม่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 3 ฟุต (910 มม.) ซึ่งบ่งชี้ว่ามีแป้งอยู่เพียงเล็กน้อย โรงสีทำงานจนถึงปี 1911 โดยไม่มีการใช้พลังงานเสริม อาคารนี้ถูกดัดแปลงเป็นบ้านในช่วงทศวรรษ 1920 และยังคงอยู่จนถึงปัจจุบัน ^{[ 22 ]}

TQ 544 661 โรงงานกระดาษแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1648 ^{[ 22 ]}โดยผู้ลี้ภัยชาวฮิวเกนอต^{[ 6 ]}โรงงานกระดาษนี้สร้างขึ้นแทนที่โรงสีข้าวโพดเดิม ในปี 1882 มีการบันทึกไว้ว่ามีกังหานน้ำขนาด 18 ฟุต 3 นิ้ว (5.56 ม.) คูณ 8 ฟุต (2.44 ม.) โรงงานแห่งนี้ประสบเหตุไฟไหม้สองครั้งในศตวรรษที่ 20 แต่ก็ได้รับการสร้างใหม่ ^{[ 22 ]}โรงงานยังคงดำเนินงานจนถึงปี 1952 แต่ปัจจุบันได้ถูกรื้อถอนไปแล้ว ^{[ 6 ]}

TQ 545 670 โรงสีตั้งอยู่บนพื้นที่นี้มาตั้งแต่สมัยโดมส์เดย์ ในศตวรรษที่ 15 โรงสีอยู่ในครอบครองของตระกูลโรเปอร์ โดยเซอร์แอนโทนี โรเปอร์ถูกกล่าวหาว่า "รื้อถอนและปล่อยให้โรงสีน้ำผุพังและกลายเป็นที่ร้าง" ในปี 1636 เขาได้รับคำสั่งให้สร้างโรงสีขึ้นใหม่ภายในสองปี อาคารปัจจุบันที่สร้างโดยตระกูลโคลเยอร์มีอายุราวปี 1780 โรงสีเดิมเป็นโรงสีข้าว อาคารที่ดัดแปลงแล้วยังคงอยู่รอดมาจนถึงปัจจุบัน ลักษณะที่น่าสนใจอย่างหนึ่งคือ ประตูทางด้านทิศเหนือของด้านตะวันออกถูกทาสีทับเพื่อให้ดูสมมาตรกับประตูจริง ในช่วงหลัง โรงสีถูกใช้งานโดยกังหันน้ำซึ่งขับเคลื่อนโรงเลื่อยในช่วงปีสุดท้ายของการดำเนินงาน โรงสีแห่งนี้ใช้งานเพื่อการค้าครั้งสุดท้ายในปี 1900 ^{[ 6 ] [ 27 ] [ 31 ]}

TQ 556 677 การติดตั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 กังหันขับเคลื่อนโรงไฟฟ้าเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับแฟรงก์สฮอลล์หลังจากเลิกใช้งานแล้ว ว่ากันว่ากังหันได้ถูกนำไปติดตั้งที่เวสต์มินสเตอร์มิลล์ ^{[ 22 ]}

TQ 560 685

นี่คือโรงสีข้าวที่ตั้งอยู่เหนือโรงงานกระดาษ เฮนรี ไนท์ เป็นเจ้าของโรงสีในฮอร์ตันซึ่งเสียชีวิตในปี 1724 และโทมัส เวลช์ ก็เป็นเจ้าของโรงสีในฮอร์ตันเช่นกัน ซึ่งเสียชีวิตในปี 1734 จอร์จ แคนนอน เข้ามาบริหารโรงสีในช่วงต้นทศวรรษ 1830 ในปี 1843 เขาประสบภาวะล้มละลายในฐานะผู้ผลิตเบียร์ ซึ่งเป็นอาชีพที่เขาทำควบคู่ไปกับโรงสี สุขภาพที่ย่ำแย่ทำให้เขาต้องเกษียณในปี 1852 และโรงสีก็ถูกซื้อโดยสตีเฟน น้องชายของเขา สตีเฟน ลูกชายของเขา เข้ามาบริหารโรงสีเก่าตั้งแต่ปี 1850 ขณะนั้นเขามีอายุเพียง 14 ปี สตีเฟน แคนนอน (บิดา) เสียชีวิตในปี 1872 และสตีเฟน แคนนอน (บุตรชาย) ขายโรงสีเวสต์มินสเตอร์และโรงสีเก่าเพื่อรวมกิจการโรงสีไว้ที่โรงสีแห่งหนึ่งในเบ็กซ์ลีย์ต่อมาล้อน้ำถูกแทนที่ด้วยกังหันน้ำและโรงสีก็ผลิตกระแสไฟฟ้า โรงสีถูกไฟไหม้เมื่อถูกฟ้าผ่าในปี 1908 และถูกสร้างขึ้นใหม่เป็นโรงงานผลิตเชือกรองเท้า โรงงานปิดตัวลงในปี 1991 และโรงสีถูกรื้อถอนและพื้นที่ถูกพัฒนาใหม่เป็นที่อยู่อาศัย^{[ 6 ] [ 7 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

TQ 563 695 โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ใต้สะพานลอยของ ทางรถไฟ สายหลักแชทแธมในปี 1700 มีโรงสีข้าวสองแห่งและโรงตีเหล็กอยู่ที่นี่ โรงงานแห่งนี้ได้รับการสร้างใหม่โดยเฮนรี ฮอลล์ ในปี 1820 เพื่อใช้เป็นโรงงานผลิตกระดาษ กระดาษจากโรงงานแห่งนี้ถูกนำไปใช้พิมพ์นิตยสาร The Sphereและ The Tatlerภาพถ่ายกระบวนการผลิตกระดาษที่โรงงานแห่งนี้ถูกนำไปใช้ในสารานุกรมสำหรับเด็กฉบับพิมพ์ ครั้งแรก เฮนรี ฮอลล์ เป็นเจ้าของกิจการในปี 1840 ภาพประกอบของโรงเครื่องจักรราวปี 1880 สามารถดูได้ที่นี่(เก็บถาวร เมื่อวัน ที่ 22 ตุลาคม 2007 ที่ Wayback Machine ) โรงงานแห่งนี้มีปล่องไฟสูง 230 ฟุต (70 เมตร) ซึ่งเป็นอาคารที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรม โรงสีแห่งนี้เคยใช้เป็นโรงงานและปิดตัวลงในปี 2546 โดยมีการเสนอแผนการดัดแปลงเป็นที่อยู่อาศัยในปี 2548 ^{[ 6 ] [ 32 ] [ 34 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]}ปล่องไฟมีอายุตั้งแต่ปี 1880 ^{[ 22 ]}

TQ 559 696 โรงสีข้าวโพดแห่งนี้สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 กังหานน้ำเหล็กหล่อมีขนาด 10 ฟุต (3.05 ม.) คูณ 6 ฟุต (1.83 ม.) ติดตั้งบนเพลาสี่เหลี่ยมขนาด 5 นิ้ว (130 มม.) ลักษณะพิเศษของโรงสีนี้คือ กังหานน้ำมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับกังหานน้ำ โรงสีหยุดดำเนินการในปี 1914 ชั้นบนของโรงสีถูกรื้อถอนในเดือนกุมภาพันธ์ 1936 เหลือเพียงฐานอิฐ กังหานน้ำ และเครื่องจักรบางส่วน สิ่งเหล่านี้ถูกกำจัดออกไปในเดือนมิถุนายน 1965 ^{[ 22 ]}

TQ 563 697 โรงสีเซาท์ดาเรนท์เป็นอาคารอิฐที่สร้างขึ้นแทนโรงสีเดิมที่ถูกไฟไหม้ในปี 1879 โรงสีนี้ดำเนินการโดยตระกูลแคนนอน โรงสีมีกังหานน้ำเหล็กหล่อที่ขับเคลื่อนหินโม่สามคู่ เครื่องยนต์ไอน้ำให้พลังงานเสริม ในปี 1894 ได้มีการติดตั้งโรงงานโม่แบบลูกกลิ้ง แต่การโม่หยุดลงในปี 1905 อาคารได้รับความเสียหายอย่างหนักจากพายุใหญ่ในปี 1987 ^{[ 22 ]}

โรงงานกระดาษ TQ 558 714 Darenth ดำเนินการผลิตจนถึงปี 1931 เมื่อถูกซื้อกิจการโดย Messrs Portals Ltd แห่ง Laverstoke , Hampshireในปี 1910 โรงงานนี้อยู่ในความครอบครองของ Messrs TH Saunders & Co Ltd ซึ่งตั้งอยู่ที่ Hawley Mills และ Beech and Rye Mills, High Wycombe , Buckinghamshire เช่นกัน กังหานน้ำแบบยิงจากด้านบนทำจากเหล็กหล่อพร้อมลูกลอยไม้ มีขนาด 12 ฟุต (3.66 ม.) คูณ 10 ฟุต (3.05 ม.) ^{[ 22 ]}

TQ 557 713

โรงสีข้าวโพดแห่งนี้ตั้งอยู่ที่ฟาร์มโอลด์มิลล์ สร้างโดยโทมัส เอ็ดมีดส์ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 ในปี 1806 ผู้เช่าโรงสีคือสตีเฟนและจอร์จ แคนนอน พี่น้องแคนนอนถูกประกาศล้มละลายในเดือนพฤษภาคม 1816 แต่ก็ชำระหนี้และกลับมาทำโรงสีอีกครั้ง จอร์จ แคนนอนถูกประกาศล้มละลายอีกครั้งในปี 1823 สตีเฟน แคนนอนมีลูกชายสามคนคือ วิลเลียม จอร์จ และสตีเฟน พวกเขาทั้งหมดเรียนรู้การทำโรงสีจากโรงสีของเขา

ต่อมา Stephen Cannon ได้ซื้อโรงสี และโรงสีก็ตกทอดไปยัง Harriet ลูกสาวของเขาเมื่อเขาเสียชีวิตในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2399 โรงสีแห่งนี้ยังคงอยู่ในครอบครัว Cannon จนถึงปี พ.ศ. 2415 และบ้านพักคนโรงสีจนถึงปี พ.ศ. 2431 ต่อมาโรงสีมีเครื่องจักรไอน้ำและปล่องไฟสูง^{[ 6 ] [ 33 ] [ 40 ]}ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ระเบิดลูกหนึ่งตกใส่โรงสี แต่ไม่ระเบิด แม้ว่าโรงสีจะไม่สามารถใช้งานได้ โรงสีถูกรื้อถอนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2461 ภาพถ่ายของโรงสีในระหว่างการรื้อถอนเผยให้เห็นว่าล้อน้ำเหล็กหล่อแบบยิงต่ำขับเคลื่อนหินโม่สามคู่ผ่านเพลาเหล็กหล่อ เพลาตั้งตรงไม้ดั้งเดิมและล้อมงกุฎยังคงถูกเก็บรักษาไว้^{[ 22 ]}

TQ 552 718 สถานที่แห่งนี้ถูกกล่าวถึงใน Domesday โรงสีที่นี่เคยเป็นของคฤหาสน์ Bignoures และเป็นของอัศวินแห่งเซนต์จอห์นในยุคกลางโดยให้เช่าในราคาเพียงเล็กน้อยแก่เจ้าอาวาสหญิงแห่งอาราม Dartford โรงสีข้าวสาลีและโรงสีมอลต์ถูกมอบให้แก่ George Tasser ในปี 1534 William Vaughanได้รับโรงสีเหล่านี้จากพระมหากษัตริย์ในปี 1546 และโรงสีก็กลับคืนสู่พระมหากษัตริย์เมื่อเขาเสียชีวิตในปี 1580 โรงสีทั้งสองแห่งถูกพระราชทานให้แก่ John Spilman (ต่อมาคือ Sir John Spilman) โดยพระมหากษัตริย์ในปี 1581

ในปี ค.ศ. 1588 สปิลแมนได้ดัดแปลงโรงสีข้าวให้เป็นโรงงานผลิตกระดาษ และได้รับสิทธิผูกขาดการผลิตกระดาษโดยการเอาใจและอุปถัมภ์จากกษัตริย์หลายพระองค์โทมัส เชิร์ชยาร์ดได้เขียนบทกวีขนาดยาวในปีเดียวกัน ซึ่งเป็นการบรรยายกระบวนการผลิตกระดาษเป็นครั้งแรก สปิลแมนจ้างคนงาน 600 คน ส่วนใหญ่เป็นชาวเยอรมัน โรงงานยังคงอยู่ในตระกูลสปิลแมนจนถึงปี ค.ศ. 1679 จากนั้นนายแบล็กแมนเป็นเจ้าของในปี ค.ศ. 1686 แต่เขาล้มละลายในปี ค.ศ. 1739 ต่อมา นายไพค์และนายเอ็ดซอลล์ได้ซื้อโรงงานและดัดแปลงเป็นโรงงานผลิตดินปืนเกิดเหตุระเบิดขึ้นที่นี่ในปี ค.ศ. 1745, 1790, 1795, 1796, 1799 และ 1833 ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไปอย่างน้อยสี่สิบคน นายเอ็ดซอลล์ล้มละลายในปี ค.ศ. 1778 และโรงงานถูกซื้อโดยนายพิกูและนายแอนดรูว์ส โรงงานแห่งนี้เคยเป็นโรงงานผลิตกระดาษมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1840 ในสมัยที่วิลเลียม วิกกินส์เป็นเจ้าของ

สปิลแมนไม่ต้องการโรงสีมอลต์ และเขาจึงให้เช่าแก่ก็อดฟรี บ็อกซ์แห่งเมืองลีแอจ เขาสร้างโรงรีดและตัดเหล็ก (สำหรับการผลิตตะปู ซึ่งเป็นแห่งแรกในอังกฤษ) ระหว่างปี 1590 ถึง 1595 ซึ่งในปี 1758 มีกังหานน้ำสองอัน อันหนึ่งใช้ขับเคลื่อนลูกกลิ้งด้านบน อีกอันใช้ขับเคลื่อนลูกกลิ้งด้านล่าง และมีเครื่องตัดกิโยตินด้วย บริษัท "ผู้ผลิตกระดาษขาว" ก่อตั้งขึ้นที่นี่ในปี 1694 และในช่วงศตวรรษที่ 18 โรงสีแห่งนี้เป็นของนายเควลช์^{[ 6 ] [ 39 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]}

โรงงานผลิตผงดินปืนมีการดำเนินงานตั้งแต่ราวปี ค.ศ. 1730 โดยอาจตั้งอยู่บนพื้นที่เดียวกับโรงงานกระดาษของสปิลแมนในปี ค.ศ. 1588 และยังคงดำเนินงานต่อไปจนถึงศตวรรษที่ 20 ^{[ 22 ]}

TQ 547 732 Lower Mill ถูกสร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 17 และปิดตัวลงในปี 1790 ต่อมาได้ถูกนำไปใช้เป็นโรงรีดสังกะสีและโรงพิมพ์สำหรับผ้าไหมและผ้าฝ้าย ^{[ 22 ]}

TQ 545 739

โรงงานวิคตอเรียมิลส์ตั้งอยู่บนพื้นที่ของโรงงานฟอกผ้าในศตวรรษที่ 15 และโรงงานลวด เก่า ซึ่ง วิลเลียม แลมบาร์ดกล่าวถึงในปี 1570 ว่าเป็นโรงงานขัดเงาซึ่งใช้สำหรับขัดแผ่นเกราะ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 มีโรงงานอยู่ 3 แห่งที่นี่ ได้แก่โรงงานน้ำมันโรงงานมัสตาร์ดและโรงงานบดข้าวโพด ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 โรงงานนี้เป็นของนายโฟเมอโร และดำเนินการโดยตระกูลโลเดอร์ โรงงานบดข้าวโพดเป็นโครงสร้างไม้ 4 ชั้น สร้างขึ้นในปี 1790 ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 เจมส์ ฮาร์ด ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นช่างบดข้าวประจำพระองค์ของพระเจ้าจอร์จที่ 4 โรงงานมีกัง หานน้ำ เหล็กดัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 ฟุต ขับเคลื่อนหินบด 4 คู่^{[ 6 ] [ 43 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]}

TQ 544 739 ในปี ค.ศ. 1217พระเจ้าจอห์นได้พระราชทานโรงสีมูลค่า 100 ชิลลิงต่อปี ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองดาร์ตฟอร์ดให้แก่ไมเคิล เดอ วอลเลนซี และในปี ค.ศ. 1221 วิลเลียม เจ้าอาวาสแห่งโรเชสเตอร์ ได้พระราชทานที่ดินครึ่งเอเคอร์ข้างโรงสีให้แก่อลัน มาร์เทล เจ้าอาวาสแห่งอัศวินเทมพลาร์ โรงสีแห่งนี้เป็นของบิชอปแห่งโรเชสเตอร์ในปี ค.ศ. 1253 และในปี ค.ศ. 1299 เป็นที่รู้จักในชื่อโรงสีของสวนผลไม้ (Orchard's mill) ซึ่งในขณะนั้นเป็นกรรมสิทธิ์ส่วนตัว เฮนรี โคลเยอร์เป็นเจ้าของโรงสีในปี พ.ศ. 2483 ^{[ 39 ] [ 43 ] [ 51 ]}ต่อมาโรงสีดำเนินการโดย R & H Strickland Ltd แม้ว่าการผลิตแป้งจะหยุดลงในปี พ.ศ. 2436 และอาคารถูกรื้อถอนเครื่องจักรทั้งหมด รวมถึงกังหานน้ำเหล็กหล่อขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ไอน้ำในปี พ.ศ. 2441 จากนั้นจึงถูกใช้เป็นสโมสรสังคมสำหรับ Messrs Burroughs Wellcome & Co. โรงสีถูกไฟไหม้เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2505 ^{[ 22 ]}

TQ 544 743 มีโรงงานพิมพ์ผ้าไหมแห่งหนึ่งในดาร์ตฟอร์ดซึ่งว่ากันว่าใช้พลังงานจากกังหานน้ำ กล่าวกันว่ากังหานน้ำนั้น "เพิ่งถูกรื้อถอน" ในปี 1986 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเคลียร์พื้นที่แม่น้ำส่วนที่โรงงานตั้งอยู่ ^{[ 22 ]}

TQ 544 745 นี่คือโรงสีที่อยู่ไกลที่สุดบนแม่น้ำดาเรนต์ ประมาณปี 1650 จอห์น บราวน์ ได้สร้างโรงสี "ทองเหลือง" สำหรับแยกเหล็กออกเป็นแท่งและตะปู นิโคลัส ทูค เป็นเจ้าของโรงสีในปี 1656 ต่อมาชาร์ลส์ เมาม์ เป็นเจ้าของตั้งแต่ปี 1687 ถึง 1719 และจากนั้นก็เป็นนายคุกและนายคูลสันในปี 1779 โรงสีทองเหลืองถูกแทนที่ด้วยโรงเลื่อย จากนั้นในปี 1790 ได้ มีการสร้าง โรงงานปั่นฝ้าย เจ็ดชั้น ขึ้น โรงงานนี้ถูกไฟไหม้ในปี 1795 และอาคารขนาดเล็กกว่าคือโรงสีฟีนิกซ์ถูกสร้างขึ้นในปี 1797 จอร์จ วิลดิง เป็นเจ้าของโรงสี และนายซอนเดอร์สและนายแฮร์ริสันเป็นผู้ผลิตมัสตาร์ดที่นี่ในปี 1840 ทีเอช ซอนเดอร์ส ได้สร้างใหม่ในปี 1855 วิลเลียม มาสเตอร์ส เป็นคนงานที่นี่จนกระทั่งเสียชีวิตในปี 1873 และมีอนุสรณ์สถานอยู่ในโบสถ์ฮอร์ตัน เคอร์บี เป็นโรงงานผลิตกระดาษและปิดตัวลงในปี พ.ศ. 2432 ^{[ 35 ] [ 39 ] [ 48 ] [ 52 ]}

ลำธารสาขาหลายสายไหลลงสู่แม่น้ำดาเรนต์ และยังเป็นแหล่งพลังงานให้กับโรงสีน้ำหลายแห่งอีกด้วย

โรงสี TQ 468 554 Mill Farm อาจสร้างขึ้นในปี 1705 ซึ่งเป็นปีเดียวกับบ้านโรงสี โรงสีแห่งนี้ดำเนินการโดยตระกูลสมิธ และหยุดดำเนินการประมาณปี 1858 กังหานน้ำเหล็กหล่อขนาด 14 ฟุต (4.27 ม.) คูณ 3 ฟุต (0.91 ม.) และเครื่องจักรถูกรื้อถอนก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง อาคารยังคงตั้งอยู่ในปี 1954 โดยถูกดัดแปลงเป็นโรงรถ ^{[ 22 ]}

TQ 508 533 โรงสีแห่งนี้ตั้งอยู่ลึกเข้าไปในป่าทางทิศตะวันตกของเซเวนโอ๊คส์โรงสีนี้เป็นของราล์ฟ บอสวิลล์ แห่งคฤหาสน์แบรดบอร์นในศตวรรษที่ 16 โรงสีนี้ยังคงมีอยู่จนถึงอย่างน้อยกลางศตวรรษที่ 19 ^{[ 25 ]}แต่ได้หยุดดำเนินการไปตั้งแต่ปี 1900 กังหานน้ำแบบโอเวอร์ช็อตที่สร้างจากวัสดุผสมนั้นถูกติดตั้งบนเพลาไม้ที่มีความยาว 9 ฟุต 6 นิ้ว (2.90 ม.) และเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 18 นิ้ว (460 มม.) ที่กังหานน้ำ และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 นิ้ว (300 มม.) ที่ตัวโรงสี ^{[ 22 ]}โรงสีอยู่ในสภาพทรุดโทรมในช่วงปี 1920 ^{[ 53 ]}

เชื่อกันว่าลำธารสาขาที่ไหลมาจากใกล้เซนต์เคลร์สได้ขับเคลื่อนโรงสีน้ำ ซึ่งอาจเป็นโรงสีที่อิกแธมที่บันทึกไว้ในปี ค.ศ. 1322 ว่าเป็นทรัพย์สินของวิลเลียม อินจ์^{[ 25 ] [ 54 ]}

TQ 543 586 โรงสีแห่งนี้ตั้งอยู่บนลำน้ำสาขาที่ขับเคลื่อนโรงสีที่ Ightham Kemsingมีชื่อเสียงว่าเป็นที่ตั้งของ โรงสีน้ำ โรมันที่ Springhead ซึ่งได้รับการขุดค้นในปี 1949 ^{[ 55 ] [ 56 ]}

สถานที่ตั้งโรงสีเก่า ในปี ค.ศ. 1381 โรงสีที่เกรตนาร์เช่เป็นของจอห์น โคลเปเปอร์โรงสีเหล่านี้ต่อมาตกเป็นของตระกูลเฟน/ เวนโดยเป็นที่รู้จักในชื่อ "เกรตเนส-มิลส์" ในช่วงปี ค.ศ. 1550 ซึ่งเป็นโรงสีข้าวพลังน้ำสองแห่ง จอห์น ธอร์ป (เจ้าของโรงสี?) อาศัยอยู่ที่เกรตเนส มิลส์ ในช่วงเวลาที่เขาเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1835 อาคารสร้างจากไม้กระดานบนโครงเหล็กบนฐานอิฐ แทนที่โรงสีเดิมที่ถูกไฟไหม้^{[ 25 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]}หลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กังหานน้ำแบบโอเวอร์ช็อตมีขนาด 20 ฟุต (6.10 ม.) คูณ 4 ฟุต 6 นิ้ว (1.37 ม.) มันขับเคลื่อนหินโม่แบบเฟรนช์เบอร์สองคู่และหินโม่แบบพีคหนึ่งคู่ โรงงานบดลูกกลิ้งได้รับการติดตั้งในปี พ.ศ. 2449 ในปี พ.ศ. 2460 โรงสียังคงทำงานโดยใช้พลังงานน้ำ โดยมีเครื่องยนต์แก๊ส ขนาด 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์) ช่วย เสริม^{[ 22 ]}

TQ 535 570 โรงสีแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1761 โดยปีเตอร์ นูไอล์ ผู้ซึ่งได้รับกรรมสิทธิ์ในโรงสีน้ำของคฤหาสน์เมื่อแต่งงานกับเอลิซาเบธ เดอ ลา มาร์ แห่งเกรตเนส โรงสีตั้งอยู่ทางด้านล่างของโรงสีข้าว นูไอล์ล้มละลายในปี 1778 แต่ก็ฟื้นตัวได้ โดยมีพนักงาน 100 คนเมื่อเขาเกษียณในปี 1800 โรงสีมีกังหานน้ำแบบยิงจากด้านบน โรงสีปิดตัวลงหลังจากนูไอล์เสียชีวิต ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 27 ]}ประมาณปี 1828 โรงสีเหล่านี้ได้รับการกล่าวถึงในบทกวี Ode on the Silk Mills at Greatnessโดยโจเซฟ แฮร์ริสัน ^{[ 22 ]}

TQ 545 580 สถานที่ตั้งโรงสีที่สูญหายไปนานแล้ว เชื่อกันว่าเป็นโรงสีข้าวโพด บ่อน้ำของโรงสีมีขนาดประมาณ 400 หลา (370 ม.) คูณ 50 หลา (46 ม.) ^{[ 22 ]}

TQ 531 584 อาจเป็นที่ตั้งของโรงสีแห่งหนึ่งในแปดแห่งของออตฟอร์ดตามบันทึกโดมส์เดย์ โรงสีแห่งนี้ถูกทิ้งร้างตั้งแต่สมัยแรกๆ เนื่องจากไม่มีการจดจำชื่อโรงสีไว้ในชื่อทุ่งนา ^{[ 22 ]}

นี่คือโรงสีข้าว เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม ค.ศ. 1545 พระเจ้า เฮนรีที่ 8 พระราชทานโรงสีแบรดบอร์ นแก่ วิลเลียม ดาร์เคนอลด์ เป็นเวลา 21 ปี ในราคา 6 ปอนด์ 13 ชิลลิง 4 เพนนีต่อปี โดยพระมหากษัตริย์ทรงจัดหาไม้สำหรับซ่อมแซมโรงสี ในปี ค.ศ. 1557 ราล์ฟ บอสวิลล์ ซื้อโรงสีแห่งนี้ ในปี ค.ศ. 1592 เฮนรี บอสวิลล์ เสียชีวิต โดยทิ้งคฤหาสน์แบรดบอร์น และ "โรงสีข้าวพลังน้ำ" ที่อยู่ในความครอบครองของริชาร์ด ฟิลลิปส์ และ "โรงสีเคียว" ที่อยู่ในความครอบครองของแชปแมน ไว้ในทรัพย์สินของเขา^{[ 24 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]}

TQ 542 745ช่างเครื่อง John Hall สร้างกังหานน้ำเหล็กหล่อเพื่อทดแทนกังหานลมที่ใช้ขับเคลื่อนเครื่องจักรบางส่วนในโรงงานของเขาที่ถนน Hythe Street เมือง Dartford ^{[ 22 ]}

มี จุดข้ามแม่น้ำหลายแห่งในแม่น้ำดาเรนต์

พิกัด TQ 5205 6165 51°19′59″N 0°10′59″E มีทางข้ามแม่น้ำอยู่ใกล้สะพานในหมู่บ้าน / 51.333127°N 0.182954°E / 51.333127; 0.182954

TQ 539 655 51°22′03″N 0°12′43″E Eynsford มีชื่อเสียงในเรื่องทางข้ามแม่น้ำใกล้สะพานม้าบรรทุกสัมภาระเก่า^{[ 64 ]} / 51.367617°N 0.211823°E / 51.367617; 0.211823

เคยมีทางข้ามแม่น้ำที่ฟาร์นิงแฮม ซึ่งปัจจุบันถูกแทนที่ด้วยสะพานแล้ว^{[ 31 ] [ 65 ]}

มีทางข้ามแม่น้ำในดาร์ตฟอร์ดตั้งแต่สมัยโรมัน โดยดาร์ตฟอร์ดเป็นการรวมคำว่า Darent-ford เข้าด้วยกัน ทางข้ามแม่น้ำนี้ยังคงมีอยู่จนถึงปี ค.ศ. 1840 ^{[ 39 ]}

• ลำน้ำสาขาของแม่น้ำเทมส์
• รายชื่อแม่น้ำในประเทศอังกฤษ
• เส้นทางหุบเขาดาเรนท์
• ชายร่างยาว

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำดาเรนต์ในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• หอจดหมายเหตุเมืองดาร์ตฟอร์ด
• ชื่อสถานที่ในเคนท์
• ดาเรนต์ - ประวัติศาสตร์และเรื่องราวของแม่น้ำและชุมชนต่างๆ - ร็อด เชลตันเก็บถาวรเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2014 ที่Wayback Machine