แม่น้ำเทเม เวลส์ : Afon Tefeidiad
แม่น้ำเทม ที่เมืองลัดโลว์มณฑลชรอปเชียร์
ที่ตั้ง
ประเทศ	เวลส์อังกฤษ​
เขตปกครอง	พาวีส์ , ชรอปเชียร์ , เฮริฟอร์ดเชียร์ , วูสเตอร์เชียร์
ลักษณะทางกายภาพ
แหล่งที่มา	ดอลฟอร์
• ที่ตั้ง	เคอร์รี , พาวีส์ , เวลส์
• พิกัด	52°28′18″เหนือ3°19′28″ตะวันตก / 52.47167°N 3.32444°W / 52.47167; -3.32444
• ระดับความสูง	506 เมตร (1,660 ฟุต)
ปาก	จุดบรรจบกับแม่น้ำเซเวิร์น
• ที่ตั้ง	พาวิก , วูสเตอร์เชียร์ , อังกฤษ
• พิกัด	52°09′48″เหนือ2°14′44″ตะวันตก / 52.16333°N 2.24556°W / 52.16333; -2.24556
• ระดับความสูง	14 เมตร (46 ฟุต)
ความยาว	130 กม. (81 ไมล์)
ลักษณะเด่นของแอ่งน้ำ
ลำน้ำสาขา
• ซ้าย	แม่น้ำคลุน , แม่น้ำออนนี , แม่น้ำคอร์ฟ , ลำธารเลดวิช , แม่น้ำเรีย
• ขวา	ลีห์ บรู๊ค, ไคร์ บรู๊ค

แม่น้ำเทเม (ออกเสียงว่า/ t iː m / ; ภาษาเวลส์ : Afon Tefeidiad ) มีต้นกำเนิดในเวลส์ตอนกลางทางใต้ของ เมือง นิวทาวน์และไหลไปทางตะวันออกเฉียงใต้โดยประมาณเป็นพรมแดนระหว่างอังกฤษและเวลส์เป็นระยะทางหลายไมล์ผ่านเมืองไนท์ตันก่อนที่จะเข้าสู่อังกฤษในบริเวณใกล้เคียงกับเมืองบัคเนลล์และไหลต่อไปทางตะวันออกไปยังเมืองลัดโลว์ในชรอปเชียร์จากนั้นก็ไหลไปทางเหนือของ เมือง เทนเบอรีเวลส์บนพรมแดนชรอปเชียร์/ วูสเตอร์เชียร์ก่อนที่จะไปบรรจบกับแม่น้ำเซเวิร์นทางใต้ของเมืองวูสเตอร์แม่น้ำเทเมทั้งหมดได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่คุ้มครองพิเศษ (SSSI)โดยองค์กร English Natureในปี 1996

แม่น้ำสายนี้มีสะพานประวัติศาสตร์หลายแห่งข้าม รวมถึงสะพานที่เทนเบอรีเวลส์ซึ่งโทมัส เทลฟอร์ด สร้างขึ้นใหม่ หลังจากน้ำท่วมในปี 1795 ^{[ 1 ]}นอกจากนี้ยังมีสะพานส่งน้ำเอลานข้าม แม่น้ำหลายครั้ง ^{[ 2 ]}

การกล่าวถึงแม่น้ำ Teme ครั้งแรกที่ทราบกันนั้นอยู่ในต้นฉบับในศตวรรษที่ 11 ซึ่งมีสำเนาของกฎบัตรจากราวปี 770 โดยชื่อนี้ปรากฏในรูปแบบTamede และ Temede [ ^{3 ] : 15} ชื่อนี้คล้ายกับชื่อของแม่น้ำอื่นๆ อีกหลายสายในอังกฤษ ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงต้นกำเนิดอันเก่าแก่ของแม่น้ำเหล่านี้ รวมถึงRiver Team , River Thames , River Thame , River TameและRiver Tamarนักวิชาการในปัจจุบันเชื่อว่าชื่อเหล่านี้และชื่อเก่าๆ อย่าง Temese และ Tamesis มาจากภาษาบริทอนิกTamesaซึ่งอาจหมายถึง 'ผู้มืดมน' ^{[ 4 ]}

ต้นกำเนิดของแม่น้ำอยู่ในมิดเวลส์ ทางด้านตะวันตกของ Bryn Coch ในเนินเขาใกล้หมู่บ้านKerry , Dolfor ทางใต้ของNewtown, Powysแม่น้ำอีกสองสาย ได้แก่แม่น้ำ Ithonและแม่น้ำ Muleมีต้นกำเนิดอยู่ห่างออกไปไม่เกิน 500 เมตร แม่น้ำสายนี้ไหลเลียบไปตามพรมแดนระหว่างอังกฤษและเวลส์เป็นระยะทางหลายไมล์ลงไปจาก หมู่บ้าน FelindreในPowysผ่านBeguildy , Lloyney และKnucklasทางฝั่ง Powys และLlanfair Waterdineทางฝั่ง Shropshire ก่อนที่จะไหลผ่านเมืองเล็กๆKnighton ใน Powys และยังคงไหลเลียบพรมแดนไปทางตะวันออกจนถึงบริเวณใกล้เคียง Bucknell และBrampton Bryan

แม่น้ำเทเม (Teme) ไหลมาบรรจบกับแม่น้ำคลุน (Clun)ที่ เมือง เลนท์วาร์ดีน (Leintwardine) ทางตอนเหนือของเฮริฟอร์ดเชียร์ ( Herefordshire) จากนั้นไหลคดเคี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้แล้ววกกลับไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจนถึงเมืองบรอมฟิลด์ (Bromfield ) ซึ่งเป็นจุดที่แม่น้ำออนนี (Onny ) ไหลมาบรรจบกัน จากนั้นไหลไปบรรจบกับแม่น้ำเซเวิร์น (Severn) ที่เมืองวูสเตอร์ (Worcester) ประมาณ 40 ไมล์/65 กิโลเมตร โดยไหลผ่านเขตปกครองของเฮริฟอร์ดเชียร์ ชรอปเชียร์ (Shropshire) และวูสเตอร์เชียร์ (Worcestershire) ต้นน้ำของแม่น้ำมักจะลาดชัน มีกระแสน้ำไหลเชี่ยวแต่ค่อนข้างตื้น มีโรงสีน้ำและฝายกั้นน้ำ หลาย แห่ง รวมถึงหลายแห่งในเมืองลัดโลว์ (Ludlow) ซึ่งเป็นเมืองเก่าแก่ ใต้เมืองเทนเบอรีเวลส์ (Tenbury Wells) แม่น้ำจะสงบกว่าแต่ยังคงตื้น และมีกระแสน้ำไหลเชี่ยวตัดขวางค่อนข้างแรง

ระหว่างการเดินทาง แม่น้ำจะไหลผ่านหินดินดานอัปเปอร์ลัดโลว์และหินทรายยุคดีโวเนียน [ ^{5 ] ระดับ}น้ำในแม่น้ำเทเมมีความผันแปรสูง ซึ่งแย่ลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการดึงน้ำไปใช้ในการเกษตร^{[ 6 ]}อย่างไรก็ตาม แม่น้ำเทเมก็เคยล้นตลิ่งบ่อยครั้งเช่นกัน เดือนมิถุนายนและกรกฎาคม พ.ศ. 2550 เกิดน้ำท่วมร้ายแรงในหลายพื้นที่ รวมถึงเลนท์วาร์ดีน^{[ 7 ]}เทนเบอรีเวลส์ และลัดโลว์ แม้ว่าทางน้ำที่ทำให้เกิดน้ำท่วมในสถานที่สุดท้ายจะเป็นสาขาของแม่น้ำคอร์ฟก็ตาม^{[ 8 ]}แม่น้ำเทเมตอนล่างมีร่องน้ำลึกที่ตัดผ่านที่ราบลุ่มกว้างซึ่งแม่น้ำไหลคดเคี้ยวไปมา แม่น้ำตอบสนองต่อปริมาณน้ำฝนอย่างรวดเร็ว และมีทางน้ำตัดขาดมากมายตามเส้นทางของแม่น้ำ ซึ่งสามารถมองเห็นร่องน้ำย้อนกลับและโค้งน้ำเก่าได้อย่างชัดเจน^{[ 9 ]}

แม่น้ำคอร์ฟไหลลงสู่แม่น้ำเทมนอกเมืองลัดโลว์ และลำธารเลดวิชไหลลงสู่แม่น้ำเทมที่เมืองเบอร์ฟอร์ด ใกล้กับ จุดบรรจบกันของแคว้นเฮริฟอร์ดเชียร์/ชรอปเชียร์/วูส เตอร์เชียร์ ลำธารไครไหลลงสู่แม่น้ำเทมที่เมืองเทนเบอรีเวลส์ และแม่น้ำเรียไหลลงสู่แม่น้ำเทมที่เมืองนิวแนมบริดจ์ ในแคว้นวูสเตอร์เชียร์ ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองคลีโอเบอรีมอร์ติเมอร์ไป ทางใต้ไม่กี่ไมล์

แม่น้ำเทเมเป็นสาขาที่ใหญ่เป็นอันดับสองของแม่น้ำเซเวิร์น^{[ 10 ]}โดยมีระดับความสูงลดลงจากประมาณ 450 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลณ ต้นกำเนิด^{[ 11 ]}เหลือเพียง 14 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ณ จุดบรรจบทางตอนล่าง^{[ 12 ]} แม่น้ำสายนี้เป็น แหล่งที่น่าสนใจทางวิทยาศาสตร์เป็นพิเศษตลอดความยาว เป็นแม่น้ำที่สะอาด และหลังจากจำนวนประชากรนากลดลงมาหลายปี ประชากรนากก็กำลังฟื้นตัว^{[ 13 ]}แต่สิ่งกีดขวางทำให้ จำนวน ปลาแซลมอนอยู่ในระดับต่ำ^{[ 14 ] [ 15 ]}

การตกปลาเป็นกีฬาที่ได้รับความนิยมในหลายพื้นที่ของแม่น้ำเทเม โดยเฉพาะการตกปลาบาร์เบล^{[ 15 ] [ 16 ]}

เรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจถูกใช้ในแม่น้ำมานานแล้ว และยังสามารถเช่าเรือพายได้ที่สวนสาธารณะลินนีย์ลัดโลว์ [ ^{17 ] มี}การจัดการแข่งขันเรือโคราเคิลประจำปี บนแม่น้ำเทม ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2548 จัดขึ้นที่ เลนท์วาร์ดีน ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 การแข่งขันครั้งที่ 12 จัดขึ้นที่มอร์ติเมอร์สครอส^{[ 18 ]}

รายงาน ของหน่วยงานดูแลพื้นที่ชนบท (Countryside Agency)ฉบับเดือนกันยายน ปี 2546 เรื่อง " การปรับปรุงการเข้าถึงการพายเรือแคนูในแม่น้ำลำคลอง: การศึกษาความเป็นไปได้ของข้อตกลงการเข้าถึง"ระบุไว้ดังนี้:

ไม่มีข้อตกลงการเข้าถึงอย่างเป็นทางการสำหรับการพายเรือแคนูในแม่น้ำเทเม อย่างไรก็ตาม การพายเรือแคนูที่ผิดกฎหมายเกิดขึ้น และมีการเรียกร้องมากมายเกี่ยวกับความขัดแย้งที่เกิดขึ้น เนื่องจากลักษณะของแม่น้ำ ความต้องการพายเรือแคนูจึงเป็นไปตามฤดูกาล เมื่อมีน้ำในแม่น้ำเพียงพอ และจะมากขึ้นในบริเวณต้นน้ำที่มีกระแสน้ำไหลเร็ว อย่างไรก็ตาม บริเวณนี้ของแม่น้ำยังมีค่ามากที่สุดสำหรับการตกปลา โดยเจ้าของที่ดินริมน้ำกระตือรือร้นที่จะปกป้องผลประโยชน์ของตนและป้องกันการพายเรือแคนู โดยอ้างว่าแม่น้ำเทเมไม่เหมาะสำหรับการพายเรือแคนูไม่ว่าในกรณีใดๆ ในขณะที่อาจมีความขัดแย้งน้อยลงบริเวณใต้เมืองเทนเบอรี แต่ความสนใจในการพายเรือแคนูก็ลดลง และอาจมีโอกาสน้อยลงด้วย เนื่องจากระดับน้ำ^{[ 6 ]}

ข้อมูลเกี่ยวกับการพายเรือแคนูในแม่น้ำ Teme ในพื้นที่ Ludlow มีอยู่ที่นี่^{[ 19 ]}และในพื้นที่ Tenbury Wells ถึง Broadwas มีอยู่ที่นี่^{[ 20 ]}

หลักฐานทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับการล่องเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจปรากฏอยู่ในสิ่งพิมพ์ในยุควิกตอเรีย แผนที่เก่าแสดงให้เห็นโรงเก็บเรือไม่กี่แห่งตามแม่น้ำในวูสเตอร์เชอร์^{[ 21 ]}สมุดรายชื่อบิลลิงส์ปี 1855กล่าวถึง Boat House ซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นบ้านไร่ ห่างจากเทนเบอรีเวลส์ไปทางใต้ 5 ไมล์^{[ 22 ]}และ Boat House Farm ยังคงมีอยู่ในอีสแธม [ ^{23 ] นอกจาก}นี้ โรงเก็บเรือที่สะพานนิวแนม (ห่างจากเทนเบอรีเวลส์ไปทางใต้ 3 ไมล์) มีขนาดใหญ่และแข็งแรงพอที่จะดัดแปลงเป็นบ้านได้ในภายหลัง^{[ 24 ]}

ที่ Tenbury Wells ในปี 1886 มีการช่วยเหลือผู้คนในช่วงน้ำท่วมโดยใช้เรือที่หลุดจากการผูกจอด ดังนั้นจึงต้องมีเรืออย่างน้อยหนึ่งลำอยู่ในแม่น้ำในเวลานั้น^{[ 25 ]}คู่มือTenbury Wells and the Teme Valleyมีภาพถ่ายที่ถ่ายที่ Little Hereford ซึ่งบรรยายว่า "การล่องเรือในแม่น้ำ Teme ในปี 1905" ผู้เขียนกล่าวถึงสุภาพบุรุษสองท่านจาก Oxford ที่เดินทางขึ้นไปตามแม่น้ำ Teme จาก Worcester ไปยัง Ludlow ในปี 1894 ในเวลา 17.5 ชั่วโมง และเดินทางกลับ (ล่องลง) ในเวลา 9 ชั่วโมง^{[ 26 ]}หนังสืออีกเล่มหนึ่งDown Along Temesideมีเรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางโดยเรือจาก Ludford Mill ไปยัง Orleton (ห่างจาก Stanford Bridge ไปทางต้นน้ำประมาณสองไมล์) ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ^{[ 27 ]}

ที่ Leintwardine มีการสร้าง 'เรือโคราเคิล Teme' ขึ้นในท้องถิ่นตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1980 และเรือประเภทนี้อาจมีอยู่ก่อนหน้านั้น ในช่วงต้นศตวรรษนั้น^{[ 28 ]}หรืออาจจะเก่ากว่านั้นอีก โดยถือเป็นผู้สืบทอดจากเรือโคราเคิลที่เคยใช้ขนส่งตะกั่วจากDre-fach Felindre ไปยัง Worcester ในสมัยโรมัน^{[ 29 ]}

ช่วงสุดท้าย 1.5 ไมล์ (2.4 กม.) จากสะพานPowick และ โรงสีไปจนถึงจุดบรรจบกับแม่น้ำ Severn นั้น แม่น้ำ Teme สามารถเดินเรือได้ (หรือเคยเดินเรือได้) มีท่าเทียบเรือขนถ่านหิน อยู่ใกล้สะพาน Powick ซึ่งเป็นของโรงสี โดยเจ้าของโรงสีมีสิทธิ์ใช้เส้นทางลากจูงไปยังแม่น้ำ Severn ในศตวรรษที่ 18 มีการนำ เหล็กดิบขึ้นมาตามแม่น้ำไปยังโรงตีเหล็ก Powick (ซึ่งในขณะนั้นเรียกว่าโรงสี) ^{[ 30 ]} ในปี 1810 มีรายงานว่า "แม่น้ำ Teme สามารถเดินเรือได้สำหรับเรือบรรทุกสินค้าจากจุดบรรจบกับแม่น้ำ Severn ใกล้ Powick ขึ้นไปจนถึงระยะทางเล็กน้อยเหนือสะพาน Powick แม่น้ำมีความลาดชันมาก การเดินเรือจึงถูกขัดจังหวะโดยสันดอนและน้ำตื้นในไม่ช้า" ^{[ 31 ]}

ยกเว้นช่วงที่ต่ำที่สุด ไม่มีหลักฐานสำคัญใด ๆ ที่บ่งชี้ว่าแม่น้ำสายนี้สามารถเดินเรือได้ด้วยเรือบรรทุกสินค้า มีการกล่าวอ้างว่าการจราจรบนแม่น้ำเทเมเริ่มขึ้นใน สมัย โรมันและ "ดำเนินต่อไปใน สมัย นอร์มันซึ่งเป็นที่ทราบกันว่าหินสำหรับโรงสีที่แอชฟอร์ด คาร์โบเนลถูกนำมาจากแคนในศตวรรษที่ 14 โดยใช้การขนส่งทางน้ำตลอดทาง" ^{[ 32 ]} อย่างไรก็ตาม ไม่มีหลักฐานเอกสารหรือหลักฐานทางโบราณคดีที่ชัดเจนใด ๆ ที่ถูกนำมาสนับสนุนข้อกล่าวอ้างนี้

วิลเลียม แซนดีส์ผู้ซึ่งระหว่างปี ค.ศ. 1636 ถึง 1639 ได้ทำให้แม่น้ำเอวอนสามารถเดินเรือได้จากทิวเคสเบอรี ไปยังสแตรตฟอร์ด-อะพอน-เอวอนในเวลาเดียวกันนั้นก็ได้รับอนุญาตให้ปรับปรุงแม่น้ำเทมระหว่างวูสเตอร์และลัดโลว์ด้วย อย่างไรก็ตาม ไม่มีหลักฐานว่าเขาได้ทำเช่นนั้น อาจเป็นเพราะเขาใช้ทรัพยากรทั้งหมดไปกับแม่น้ำเอวอนแล้ว หลังจากล้มเหลวในการฟื้นฟูแม่น้ำเอวอนหลังการฟื้นฟูระบอบกษัตริย์ เซอร์วิลเลียม แซนดีส์และบุตรชายของเขาจึงดำเนินการก่อสร้างแม่น้ำไวและลักก์^{[ 33 ]}

เดิมทีมีเรือข้ามฟากอยู่ที่ Rochford ^{[ 34 ]}ที่ Cotheridge ^{[ 35 ]}และที่ Clifton on Teme ^{[ 36 ]} การเดินเรือในท้องถิ่นบางส่วนแสดงให้เห็นจากโฆษณาในหนังสือพิมพ์ในปี 1750 ที่ระบุว่าโรงสีที่Stanford-on-Temeมีเรือขาย ซึ่งสามารถบรรทุกได้ 10 ตัน^{[ 37 ]} อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีประตูน้ำ เรือลำนี้จึงไม่สามารถผ่านฝายโรงสีได้

ภาพวาดที่อ้างว่าเป็นภาพของลัดโลว์หรือปราสาทที่มีแม่น้ำและเรือ (เชื่อกันว่ามีอายุราวปี ค.ศ. 1830) เช่น ภาพวาดที่อ้างว่าเป็นสะพานดินแฮม ลัดโลว์^{[ 38 ]}น่าจะมาจากจินตนาการของศิลปินอย่างน้อยบางส่วน

หัวข้อนี้ได้รับการถกเถียงกันอย่างกว้างขวางในปี 2549 ในวารสารของสมาคมประวัติศาสตร์ทางรถไฟและคลอง^{[ 39 ] [ 40 ]}

ในกลางศตวรรษที่ 19 ผู้ตรวจการโรงเรียนคนหนึ่งต้องการไปเยี่ยมชมโรงเรียนที่ได้รับเงินบริจาคที่Shelsley Beauchampซึ่งแม่น้ำ Teme ไหลลงใต้ผ่านเนินเขาที่มีป่าไม้ แต่พบว่าเขาต้องเดินทางไปที่นั่นด้วยม้า เนื่องจากไม่มีรถม้าหรือทางรถไฟ^{[ 41 ]}อันที่จริง ก่อนหน้านี้เคยมีข้อเสนอเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟที่เลียบไปตามลำน้ำตอนล่าง ภายใต้ชื่อ Worcester, Tenbury and Ludlow Railway ข้อเสนอนี้ถูกเสนอต่อรัฐสภาในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2389 ^{[ 42 ]}แต่ภายในปี พ.ศ. 2392 โครงการนี้ก็ถูกยกเลิกไป^{[ 43 ]}

แนวคิดเดียวกันนี้ถูกเสนอสำหรับทางรถไฟ Teme Valley ในปี พ.ศ. 2409 โดยวางแผนไว้เป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างเส้นทางจาก Worcester ไปยัง South Wales ซึ่งในที่สุดก็ไม่ได้สร้างขึ้น และทางรถไฟ Tenbury and Bewdley ที่เพิ่งเปิดใหม่ ซึ่งมีเส้นทางเชื่อมไปยัง Ludlow ผ่านทางรถไฟ Shrewsbury and Herefordอย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดเงินทุนหรือไม่มีความจำเป็นเป็นพิเศษสำหรับเส้นทางดังกล่าวที่ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่มีประชากรเบาบาง แผนดังกล่าวจึงล้มเหลว^{[ 44 ]}

แม่น้ำที่เปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล ไม่เพียงเท่านั้นยังเปลี่ยนเส้นทางไปตามกาลเวลา ยังคงอยู่ร่วมกับผืนดินที่ล้อมรอบ ในสายตาของผู้ที่วาดภาพแม่น้ำเทเม มักจะเป็นลักษณะเด่นบนฝั่งแม่น้ำที่เป็นหัวข้อหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ปราสาทลัดโลว์ ซึ่งแม่น้ำถูกวาดให้ไหลผ่านฐานปราสาทโดยบังเอิญโดยซามูเอล สก็อตต์^{[ 45 ]}และเดวิด ค็อกซ์ [ ^{46 ] สำหรับ}ภาพปราสาทในปี ค.ศ. 1800 โจเซฟ มัลลอร์ด วิลเลียม เทอร์เนอร์เลือกที่จะวางสะพานดินแฮมที่ข้ามแม่น้ำไว้ในฉากหน้า^{[ 47 ]}ในขณะที่เอ็ดมันด์ จอห์น นีแมนมองลงไปยังสะพานอีกแห่งหนึ่งที่เชื่อมไปยังเมืองจากที่สูงด้านบน^{[ 48 ]}

ริชาร์ด เพย์น ไนท์เจ้าของที่ดินในศตวรรษที่ 18 มีที่ดินของเขาที่ปราสาทดาวน์ตันซึ่งอยู่ไม่ไกลจากริมฝั่งแม่น้ำเทม จัดวางใน สไตล์ งดงามตามแบบฉบับในสมัยนั้น และแม่น้ำก็ถูกรวมเข้าไว้ในการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ 'สะพานอัลไพน์' ซึ่งเขาได้ว่าจ้างโทมัส เฮิร์นให้วาดภาพ รวมถึงทิวทัศน์อื่นๆ ของสถานที่นั้นด้วย^{[ 49 ]}ในศตวรรษต่อมาจอร์จ ไพรซ์ บอยซ์มีชื่อเสียงในด้าน ความแม่นยำแบบ พรีราฟาเอลไลต์ของภาพวาดทิวทัศน์ของเขา^{[ 50 ]}ซึ่งบางภาพมีฝั่งแม่น้ำที่สูงชันเป็นองค์ประกอบ^{[ 51 ]}ต่อมา แฮร์รี วิลเลียม อดัมส์ (1868–1947) ผู้เกิดที่เมืองวูสเตอร์ ได้วาดภาพแม่น้ำเทมตอนล่าง โดยมีความเชี่ยวชาญในด้านเอฟเฟกต์บรรยากาศ เช่น ฉากหิมะเหนือหุบเขา^{[ 52 ]}หรือป่าไม้ที่ยื่นออกมาในยามพระอาทิตย์ตกดิน^{[ 53 ]}

แม่น้ำสายนี้ก็มีกวีเช่นกัน ริชาร์ด การ์ดเนอร์ ผู้เรียกตัวเองว่า 'กวีแห่งแม่น้ำเทม' บนหน้าปกหนังสือรวมบทกวี ของเขา (วูสเตอร์, 1825) "หวังว่าคุณจะพิจารณาว่าเขาอยู่ในกลุ่มกวีที่ไม่ได้รับการศึกษาคนแรกๆ" เมื่ออ่านบทกวีสรรเสริญภูมิประเทศที่เขาเลือกให้กับแม่น้ำสายนี้^{[ 54 ]}ไม่กี่ปีต่อมา กวีชาวลัดโลว์นิรนามคนหนึ่งได้ส่ง "ผลงานของชายหนุ่ม...สู่สาธารณชนด้วยความเคารพอย่างเหมาะสม" ซึ่งรวมถึง "บทกวีซอนเน็ตถึงแม่น้ำเทม" ด้วย^{[ 55 ]}

เอ.อี. ฮาวส์แมนกล่าวถึงชื่อแม่น้ำเพียงเล็กน้อยในA Shropshire Ladแต่การกล่าวถึงนั้นทำให้แม่น้ำนี้ถูกนำไปรวมอยู่ในชุดเพลงLudlow and Teme (1923) เมื่อไอเวอร์ เกอร์นีย์นำบทกวีบางส่วนมาแต่งเป็นเพลง อย่างไรก็ตาม นักดนตรีที่ได้รับแรงบันดาลใจมากที่สุดจากแม่น้ำเทเมคือเอ็ดเวิร์ด เอลการ์ซึ่งสถานที่โปรดของเขาริมแม่น้ำคือที่ไนท์วิค [ ^{56 ] ที่}นั่นเขาได้ประพันธ์เพลง The Dream of Gerontius เป็นส่วนใหญ่^{[ 57 ]}และเขายังกล่าวอีกว่า ความทรงจำในวัยเด็กเกี่ยวกับแม่น้ำเทเมนั้นบรรจุอยู่ในทริโอในท่อนที่สองของซิมโฟนีแรก ของเขา ^{[ 58 ]}

• คลองต่างๆ ของสหราชอาณาจักร
• ประวัติศาสตร์ของระบบคลองในอังกฤษ

• แบรดฟอร์ด, จอห์น (2008) แม่น้ำเทม - การเดินทางตามแม่น้ำจากวูสเตอร์ไปยังต้นกำเนิด สำนักพิมพ์ฮันท์ เอนด์ บุ๊คส์ISBN 978-0-9549813-5-8
• ชาร์เทอริส, บ็อบ (2006) วิถีแห่งหุบเขาเทเม - จากซอสสู่แหล่งที่มาสำนักพิมพ์เอ็กซ์โพเซอร์ISBN 978-1-84685-098-1

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำเทเม

• โครงการหุบเขาเทเม
• เมืองต่างๆ ในหุบเขาเทเม
• หนังสือพิมพ์ Teme Valley Times (หนังสือพิมพ์ท้องถิ่น)
• รูปภาพจากเว็บไซต์ Geograph (ค้นหารูปภาพอื่นๆ ในเว็บไซต์)