ทางหลวงหมายเลข 18 ของรัฐซัสแคตเชวัน
ทางหลวงหมายเลข 18 ที่ถูกเน้นด้วยสีแดง | ||||
ทางหลวงหมายเลข 18 ยามรุ่งอรุณในฤดูหนาว | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยกระทรวงทางหลวงและโครงสร้างพื้นฐาน | ||||
| ความยาว | 711.9 กม. [ 1 ] (442.4 ไมล์) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | แคนาดา | |||
| จังหวัด | ซัสแคตเชวัน | |||
| เทศบาลชนบท | เรโน , ฟรอนเทียร์ , โลนทรี , วาลมา รี , เกลนแมคเฟอร์สัน , แมนโคตา , เวฟเวอร์ลีย์ , โอลด์ โพสต์ , ป็อปลาร์แวล ลีย์ , ฮาร์ ตบัตต์ , แฮปปี้แวลลีย์, เซอร์ไพรส์แวลลีย์, เลคอัลมา , แคมเบรีย , เอส เตแวน , โคลฟิลด์ส , เอนนิสคิลเลน , เมาท์เพลแซ นต์ , อาร์ไกล์ | |||
| เมืองใหญ่ | เอสเตบัน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงหมายเลข 18 เป็น ทางหลวงประจำจังหวัดที่ วิ่ง จากตะวันออกไปตะวันตกในรัฐซัสแคตเชวันประเทศ แคนาดา เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 13ใกล้กับเมืองร็อบซาร์ต ซึ่งอยู่ห่างจาก ชายแดนรัฐอัล เบอร์ตาไปทาง ตะวันออกประมาณ 65 กิโลเมตร (40 ไมล์) ไปจนถึงชายแดนรัฐแมนิ โทบาใกล้กับ เมืองเกนส์โบโรห์ ซึ่งต่อมาจะกลายเป็นทางหลวงหมายเลข 3 ของรัฐแมนิโทบา ทางหลวง สายนี้ผ่านชุมชนสำคัญสามแห่งในทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัฐซัสแคตเชวัน ได้แก่เอสเตแวนอ็อกซ์โบว์และคาร์นดัฟฟ์นอกจากนี้ยังผ่านทางเหนือของเขตเวสต์และอีสต์ของอุทยานแห่งชาติกราสแลนด์สทางหลวงหมายเลข 18 มีความยาวประมาณ 712 กิโลเมตร (442 ไมล์) ซึ่งเป็นทางหลวงที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกที่ยาวที่สุดและเป็นทางหลวงที่ยาวเป็นอันดับสองในรัฐซัสแคตเชวัน
ประวัติศาสตร์
ทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงเดิมวิ่งจากชายแดนแมนิโทบา ผ่านเอสเตแวน ไปยังทะเลสาบอัลมาก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนือ ผ่านแรดวิลล์และสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 13 ประมาณ 30 กิโลเมตร (19 ไมล์) ทางตะวันตกของเวย์เบิร์น [ 2 ] ในช่วงทศวรรษ 1960 ทางหลวงหมายเลข 18 ได้ขยายไปทางตะวันตกถึงทางหลวงหมายเลข 6ใกล้กับมินตันตามถนนโครงข่ายที่ได้รับการปรับปรุง ส่งผลให้ส่วนเหนือ-ใต้ระหว่างทะเลสาบอัลมาและทางหลวงหมายเลข 13 ได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็นทางหลวงหมายเลข 28 [ 3 ] ในช่วงทศวรรษ 1970 ทางหลวงหมายเลข 18 ได้ขยายไปทางตะวันตกอีกครั้งตามถนนโครงข่ายที่ได้รับการปรับปรุงและทางหลวงที่มีอยู่เดิม ซึ่งทางหลวงเดิม ได้แก่ทางหลวงหมายเลข 336ระหว่างโคโรนาชและร็อกเกลน ; ทางหลวงหมายเลข 319ระหว่างวูดเมาน์เทนและทางหลวงหมายเลข 19ใกล้กับแมนโคตา ; และทางหลวงหมายเลข 46ระหว่างทางหลวงหมายเลข 4ใกล้กับออร์กนีย์และเคลย์ดอน[ 3 ] [ 4 ]
คำอธิบายเส้นทาง
ปลายทางด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 18 เริ่มต้นทางใต้ของCypress Hillsที่ทางหลวงหมายเลข 13และ Robsart โดยเป็นถนนลูกรังทางหลวงมุ่งหน้าไปทางใต้จากที่นั่นเป็นระยะทาง 26 กิโลเมตร (16 ไมล์) ไปยังที่ราบสูง Old Man on His Backและชายแดนแคนาดา-สหรัฐอเมริกาก่อนที่จะเริ่มเส้นทางไปทางตะวันออก เมื่อเดินทางไปทางตะวันออก ทางหลวงหมายเลข 18 จะเลียบไปตามเนินเขาทางใต้ของที่ราบสูง Old Man on His Back และให้การเข้าถึงDivide , Old Man on His Back Prairie และ Heritage Conservation Area [ 5 ] Claydon , Loomis และ Frontier [ 6 ] ขณะที่มุ่งหน้าไปยังทางหลวงหมายเลข 37และClimaxจาก Claydon ไปทางตะวันออก ทางหลวงจะเป็นถนนลาดยาง [ 7 ] มีช่วงที่ใช้ร่วมกับทางหลวงหมายเลข37ที่วิ่งจากเหนือไปใต้เป็นระยะทางสั้นๆ เพียง 1.4 กิโลเมตร (0.87 ไมล์) ก่อนที่จะกลับมามุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่ Val Marie [ 8 ]ชุมชนต่างๆ ตามแนวถนนสายนี้ ได้แก่Canuck , Bracken , [ 9 ] OrkneyและMasefieldทางหลวงหมายเลข 18 ที่มุ่งหน้าไปยัง Val Marie ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 4 เป็นระยะทาง 15 กิโลเมตร (9.3 ไมล์) การเข้าถึงพื้นที่ West Block ของอุทยานแห่งชาติ Grasslandsอยู่ห่างจาก Val Marie ไปทางใต้ประมาณ 5 กิโลเมตร (3.1 ไมล์)

ที่ Val Marie ทางหลวงหมายเลข 18 แยกออกจากเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 4 และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านตัวเมืองไปตามถนน River Street จากนั้นข้ามแม่น้ำ Frenchmanหลายกิโลเมตรทางตะวันออกของ Val Marie ทางหลวงหมายเลข 18 เลี้ยวไปทางเหนือและเข้าสู่เนินเขา Wood Mountainเมื่ออยู่ในเนินเขาแล้ว ทางหลวงจะเลี้ยวไปทางตะวันออกและเลียบไปตามเนินเขาทางเหนือไปยังหมู่บ้านWood Mountain ชุมชนต่างๆ ตามแนวเส้นทางนี้ ได้แก่ Mankota [ 10 ] Ferland , McCord [ 11 ] Glentworth [ 12 ] และ Fir Mountain [ 13 ] ทางตะวันออกของ McCordทางหลวงจะข้ามแม่น้ำWood ประมาณหนึ่งไมล์ทางใต้ของWood Mountain ทางหลวงหมายเลข18เลี้ยวไปทางใต้ ซึ่งจะเข้าสู่เนินเขา Wood Mountain อีกครั้งและผ่านอุทยานภูมิภาค Wood Mountainและอุทยานจังหวัด Wood Mountain ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางใต้จากเนินเขา ซึ่งเป็นทางเข้าสู่ East Block ของอุทยานแห่งชาติ Grasslands และบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 2ไม่กี่กิโลเมตรทางเหนือของชายแดนสหรัฐอเมริกา ทางหลวง หมายเลข2 และ 18 เริ่มวิ่งคู่ขนานไปทางทิศตะวันออกและต่อเนื่องไปจนถึงRockglen [ 14 ]ชุมชนต่างๆ ตามแนวทางหลวงช่วงนี้ ได้แก่Killdeer , CanopusและQuantockทางตะวันออกของ Canopus ทางหลวงจะข้ามแม่น้ำ Poplarที่ Rockglen ทางหลวงหมายเลข 2 จะเลี้ยวไปทางทิศเหนือ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 18 จะวิ่งต่อไปทางทิศตะวันออกจนถึงทางหลวงหมายเลข 36ตามแนวทางหลวงช่วงนี้ ทางหลวงหมายเลข 18 สามารถเข้าถึงทะเลสาบ Fife [ 15 ]และอุทยานภูมิภาค Rockin Beach ได้ [ 16 ]
ที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 36 ทางหลวงทั้งสองสายเริ่มใช้เส้นทางร่วมกันเป็นระยะทาง 21 กิโลเมตร (13 ไมล์) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้สู่เมืองโคโรนาช[ 17 ]ทางหลวงหมายเลข 36 มุ่งหน้าไปทางใต้สู่ชายแดนสหรัฐฯ ในขณะที่ทางหลวงหมายเลข 18 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกผ่านบิ๊กบีเวอร์[ 18 ]ไปยังบิ๊กมัดดี้แบดแลนด์และทางหลวงหมายเลข 6ทางหลวงหมายเลข 6 และ 18 ใช้เส้นทางร่วมกันเป็นระยะทาง 9.7 กิโลเมตร (6.0 ไมล์) มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่เมืองมินตันก่อนถึงเมืองมินตัน ทางหลวงหมายเลข 18 จะวกกลับไปทางตะวันออก และยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่เมืองเอสเตแวนทำให้สามารถเข้าถึงชุมชนต่างๆ ได้หลายแห่ง รวมถึงแกลดมาร์ [ 19 ] เลคอัลมา [ 20 ] โบเบียร์[ 21 ] แร ตคลิฟฟ์ อ องเกร [ 22 ] ทอร์คีย์[ 23 ]และ เอา ต์แรมตัดกับทางหลวงหมายเลข 28 , 707 , 35 , 606 , 350และ47และข้ามลำน้ำลองครีกและแม่น้ำซูริสทางด้านทิศใต้ของเอสเตแวน ทางหลวงหมายเลข 18 บรรจบกับทางหลวงหมายเลข 47 และเริ่มต้นเส้นทางร่วมทางสั้นๆ ไปทางทิศเหนือเป็นระยะทาง 1.4 กิโลเมตร (0.87 ไมล์) ที่เข้าสู่เมือง[ 24 ]ใกล้ใจกลางเมือง ทางหลวงหมายเลข 47 เลี้ยวไปทางทิศตะวันตกโดยวิ่งร่วมกับถนนสายที่ 4 และทางหลวงหมายเลข 18 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกโดยวิ่งร่วมกับถนนสายที่ 4 เมื่อทางหลวงหมายเลข 18 ออกจากเอสเตแวน มันจะเปิดออกเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจรยาว 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) ที่วิ่งร่วมกับทางหลวงหมายเลข 39Aและจากนั้นทางหลวงหมายเลข 39 ประมาณ 9 กิโลเมตร (5.6 ไมล์) ทางตะวันออกของเมืองเอสเตแวน ทางหลวงหมายเลข 18 และ 39 แยกออก โดยทางหลวงหมายเลข 39 เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ไปยัง เมือง นอร์ทพอร์ทัลและชายแดนแคนาดา-สหรัฐอเมริกา ส่วนทางหลวงหมายเลข 18 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกสู่ชายแดนรัฐแมนิโทบา

Bienfait [ 25 ]ซึ่งเป็นชุมชนแรกบนทางหลวงสายนี้ อยู่ห่างจากจุดตัดของทางหลวงหมายเลข 18 กับทางหลวงหมายเลข 39 ไปทางทิศตะวันออกประมาณ 3 กิโลเมตร (1.9 ไมล์) ทางหลวงยังคงมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกจาก Bienfait และเชื่อมต่อกับชุมชนหลายแห่ง เช่นHirsch , Frobisher [ 26 ] Oxbow [ 27 ] Glen Ewen [ 28 ] Carnduff [ 29 ] Carievale [ 30 ]และGainsborough [ 31 ] ตัดกับทางหลวงหลายสายได้แก่605 , 604 , 9 , 603 , 601 , 318 , 8และ600และข้ามแม่น้ำMoose Mountain Creek , Antler RiverและGainsborough Creek จุดสิ้นสุดทางตะวันออก ซึ่งอยู่ห่างจาก Gainsborough ไปทางตะวันออกเพียง 2 ไมล์ อยู่ติดกับชายแดนรัฐแมนิโทบา และต่อไปยังทางหลวงหมายเลข 3 ของรัฐแมนิโทบา
สี่แยกสำคัญ
จากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก: [ 32 ]
| เทศบาลชนบท | ที่ตั้ง | กม. [ 1 ] | มิ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เรโน หมายเลข 51 | ร็อบซาร์ท | 0.0 | 0.0 | |||||
| ฟรอนเทียร์ หมายเลข 19 | เคลย์ดอน | 59.9 | 37.2 | |||||
| | 71.3 | 44.3 | ||||||
| ชายแดน | 84.3 | 52.4 | ||||||
| ต้นไม้โดดเดี่ยวหมายเลข 18 | จุดไคลแม็กซ์ | 96.4 | 59.9 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางทิศตะวันออก; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 37 ใช้เส้นทางร่วมกัน | ||||
| 97.8 | 60.8 | บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 37 | ||||||
| แบร็กเคน | 119.5 | 74.3 | ||||||
| ออร์คนีย์ | 133.1 | 82.7 | ||||||
| วัล มารี หมายเลข 17 | | 139.9 | 86.9 | ทางใต้ของMasefieldทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางเหนือ; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 4 ใช้เส้นทางร่วมกัน | ||||
| | 149.1 | 92.6 | ||||||
| วัล มารี | 154.7 | 96.1 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกออกไปทางทิศตะวันออก; ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 4 ใช้เส้นทางร่วมกัน | |||||
| เกล็น แมคเฟอร์สัน หมายเลข 46 | | 190.3 | 118.2 | |||||
| | 204.9 | 127.3 | ถนนเรนจ์ 3103 – แอนเนอรอยด์ , รีไลแอนซ์ | |||||
| แมนโคตา หมายเลข 45 | มันโกตา | 221.5 | 137.6 | |||||
| | 227.3 | 141.2 | ทางตะวันออกของเฟอร์แลนด์ | |||||
| แมคคอร์ด | 240.7 | 149.6 | ||||||
| เวฟเวอร์ลีย์ หมายเลข 44 | | 247.2 | 153.6 | |||||
| เกลนท์เวิร์ธ | 252.1 | 156.6 | ||||||
| | 263.8 | 163.9 | ทางตะวันตกของภูเขาเฟอร์ | |||||
| โพสต์เก่าหมายเลข 43 | ภูเขาวูด | 279.3 | 173.5 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางใต้ | ||||
| | 307.7 | 191.2 | ถนนสาย 22 – อุทยานแห่งชาติกราสแลนด์ (ฝั่งตะวันออก) | |||||
| คิลเดียร์ | 311.3 | 193.4 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางเหนือ; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 2 ใช้เส้นทางร่วมกัน | |||||
| ป๊อปลาร์แวลลีย์ หมายเลข 12 | ร็อคเกลน | 348.5 | 216.5 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกออกไปทางทิศตะวันออก; ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 2 ใช้เส้นทางร่วมกัน | ||||
| | 365.2 | 226.9 | ถนนทางเข้าทะเลสาบไฟฟ์ | |||||
| | 371.9 | 231.1 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 36 ใช้เส้นทางร่วมกัน | |||||
| ฮาร์ท บัตต์ หมายเลข 11 | โคโรนาช | 383.0 | 238.0 | |||||
| | 393.4 | 244.4 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 36 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน | |||||
| แฮปปี้แวลลีย์ หมายเลข 10 | บีเวอร์ตัวใหญ่ | 411.9 | 255.9 | ด่านพรมแดนเข้าสหรัฐฯ ปิดแล้ว | ||||
| เซอร์ไพรส์ วัลเลย์ หมายเลข 9 | | 460.1 | 285.9 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางเหนือ; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 6 ใช้เส้นทางร่วมกัน | ||||
| มินตัน | 469.9 | 292.0 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกออกไปทางทิศตะวันออก; ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 6 ใช้เส้นทางร่วมกัน | |||||
| ทะเลสาบอัลมา หมายเลข 8 | ทะเลสาบอัลมา | 497.7 | 309.3 | |||||
| หุบเขาซูริส หมายเลข 7 | | 507.5 | 315.3 | |||||
| อุงเกร | 526.9 | 327.4 | ||||||
| | 536.6 | 333.4 | ถนน บรอม เฮด แอ็กเซส โรด | |||||
| แคมเบรีย หมายเลข 6 | ทอร์คีย์ | 549.6 | 341.5 | |||||
| เอสเตวาน หมายเลข 5 | ไม่มีทางแยกสำคัญ | |||||||
| เมือง เอ สเตแวน | 587.7 | 365.2 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางเหนือ; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 47 ใช้เส้นทางร่วมกัน | |||||
| 589.1 | 366.0 | ถนนซูริส | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกออกไปทางทิศตะวันออก; ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 47 ใช้เส้นทางร่วมกัน; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 39A ใช้เส้นทางร่วมกัน | |||||
| 594.2 | 369.2 | บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 39A ที่มีการจราจรคู่ขนานกัน และบริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 39 ที่มีการจราจรคู่ขนานกัน | ||||||
| เอสเตวาน หมายเลข 5 | | 600.5 | 373.1 | ทางหลวงหมายเลข 18 แยกไปทางทิศตะวันออก; ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 39 ใช้เส้นทางร่วมกัน | ||||
| ขึ้น / ลง | เบียนเฟต์ | 602.9 | 374.6 | |||||
| เหมืองถ่านหินหมายเลข 4 | | 606.5 | 376.9 | |||||
| | 625.5 | 388.7 | บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 604 | |||||
| ฟรอว์บิเชอร์ | 630.5 | 391.8 | บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 604 | |||||
| เอนนิสคิลเลน หมายเลข 3 | | 642.9 | 399.5 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 9 | ||||
| | 644.5 | 400.5 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 9 | |||||
| อ็อกซ์โบว์ | 651.0 | 404.5 | บริเวณปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 603 | |||||
| | 659.5 | 409.8 | บริเวณปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 603 | |||||
| เกลน อีเวน | 662.8 | 411.8 | ||||||
| เมาท์เพลเซนต์ หมายเลข 2 | คาร์นดัฟฟ์ | 680.1 | 422.6 | |||||
| | 691.7 | 429.8 | ปลายด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 8 | |||||
| คารีวาเล่ | 692.4 | 430.2 | ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 8 ที่มีเส้นทางคู่ขนาน | |||||
| อาร์ไกล์ หมายเลข 1 | เกนส์โบโรห์ | 706.5 | 439.0 | |||||
| | 711.9 | 442.4 | เดินทางต่อไปยังรัฐแมนิโทบา | |||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||||
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 18 ของรัฐซัสแคตเชวันที่วิกิมีเดียคอมมอนส์
