คุกเอาท์เซาเทิร์น 500

NASCAR Cup Series
สถานที่จัดงาน	สนามแข่งรถดาร์ลิงตัน
ที่ตั้ง	ดาร์ลิงตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาสหรัฐอเมริกา
การแข่งขันครั้งแรก	1950 ( 1950 )
ระยะทาง	501.322 ไมล์ (806.800 กิโลเมตร)
รอบ	367 [ 1 ]ด่านที่ 1/2: 115 ด่านสุดท้าย: 137
ชื่อเดิม	Southern 500 (1950–1988) Heinz Southern 500 (1989–1991) Mountain Dew Southern 500 (1992–1997, 2001–2004) Pepsi Southern 500 (1998–2000) Dodge Charger 500 (2005–2006) Dodge Avenger 500 (2007) Dodge Challenger 500 (2008) Southern 500 presented by GoDaddy.com (2009) Showtime Southern 500 (2010–2011) Bojangles' Southern 500 (2012–2019)
นักขับที่ชนะมากที่สุด	เจฟฟ์ กอร์ดอน (6)
ทีมที่ชนะมากที่สุด	เฮนดริก มอเตอร์สปอร์ต (12)
ผู้ผลิตที่ชนะรางวัลมากที่สุด	เชฟโรเลต (29)
ข้อมูลวงจร
พื้นผิว	ยางมะตอย
ความยาว	1.366 ไมล์ (2.198 กิโลเมตร)
เลี้ยว	4

การแข่งขัน Southern 500หรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อCook Out Southern 500ด้วยเหตุผลด้านการสนับสนุนจากสปอนเซอร์เป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบNASCAR Cup Seriesที่สนาม Darlington Racewayในเมืองดาร์ลิงตัน รัฐเซาท์แคโรไลนาสหรัฐอเมริกา ระยะทางในการแข่งขันคือ 501 ไมล์ (806 กิโลเมตร) และประกอบด้วย 367 รอบ ตั้งแต่ปี 1950 ถึง 2003 และอีกครั้งตั้งแต่ปี 2015 การแข่งขันจะจัดขึ้นใน ช่วงสุด สัปดาห์วันแรงงาน Southern 500 ถือเป็นหนึ่งใน รายการแข่งขัน ระดับตำนานของ NASCAR และได้รับฉายาว่า "การแข่งขันซูเปอร์สปีดเวย์ที่เก่าแก่ที่สุดของ NASCAR" เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ผู้แข่งขันและสื่อต่างมองว่าการแข่งขันนี้เป็นหนึ่งในรายการที่ยากและท้าทายที่สุดในตารางการแข่งขัน NASCAR เนื่องจากรูปทรงของสนามที่เป็นรูปไข่ไม่สมมาตร พื้นผิวถนนที่ขรุขระ และลักษณะโดยรวมที่ไม่เอื้ออำนวย สนาม Darlington Raceway เองก็มีชื่อเสียงมายาวนานในฐานะ "สนามที่ยากเกินกว่าจะเอาชนะได้"

ตลอดปี 2004 สนามดาร์ลิงตันจัดการแข่งขันซีรีส์คัพสองรายการต่อปี ได้แก่ รายการเซาเทิร์น 500 ในฤดูใบไม้ร่วง และรายการระยะ 400 ไมล์ในฤดูใบไม้ผลิ ในปี 2004 รายการเซาเทิร์น 500 ถูกย้ายไปจัดในเดือนพฤศจิกายน และจัดเป็นรายการรองสุดท้ายของการแข่งขันชิงแชมป์ ครั้งแรก ปีต่อมา จากผลของการประนีประนอมในคดีฟ้องร้องของเฟอร์โก สนามดาร์ลิงตันเสียวันจัดการแข่งขันไปหนึ่งวัน รายการระยะ 500 ไมล์ถูกย้ายไปจัดในวันเสาร์ของสุดสัปดาห์วันแม่ในเดือนพฤษภาคม และเปลี่ยนชื่อตามการสนับสนุนของดอดจ์การแข่งขันในช่วงเวลานั้นจัดขึ้นในเวลากลางคืนภายใต้แสงไฟ

การแข่งขันกลับมาใช้ชื่อ Southern 500 อีกครั้งในปี 2009 และในปี 2015 ก็ย้ายกลับมาจัดในช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานตามประเพณีเดิม ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2020 สุดสัปดาห์การแข่งขันมีธีมว่า "NASCAR Throwback" โดยรถแข่งหลายคันใช้สี"Throwback" (การแข่งขันในฤดูใบไม้ผลิที่ได้รับการฟื้นฟูขึ้นมาใหม่ได้เข้ามารับบทบาทนี้ตั้งแต่ปี 2021) ตั้งแต่ปี 2020 การแข่งขันนี้ถูกกำหนดให้เป็นการแข่งขันแรกของรอบเพลย์ออฟ NASCARอย่างไรก็ตาม ในปี 2024 การแข่งขันนี้เป็นการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลปกติ เนื่องจากสถานีโทรทัศน์NBCถ่ายทอดสดโอลิมปิกทำให้กำหนดการเลื่อนออกไปหนึ่งสัปดาห์

ถ้วยรางวัลมีรูปถ่ายของผู้ชนะคนก่อนๆ ที่ดาร์ลิงตัน^{[ 2 ]}

การแข่งขันเริ่มขึ้นในปี 1950 ในฐานะการแข่งขัน 500 ไมล์ครั้งแรกของ NASCAR และเป็นการแข่งขันระยะทางดังกล่าวเพียงรายการเดียวจนกระทั่งการแข่งขันDaytona 500เปิดตัวในปี 1959 ตลอดประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่ การแข่งขันนี้เป็นหนึ่งในรายการสำคัญของ NASCAR และได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในรายการสำคัญที่สุดของNASCARตั้งแต่ปี 1985ถึง1997การแข่งขันนี้ทำหน้าที่เป็นรายการที่สี่ของการแข่งขันWinston Million ที่ได้รับความนิยม นักแข่งสองคน ได้แก่ บิล เอลเลียต (1985) และเจฟฟ์ กอร์ดอน (1997) คว้าแชมป์Winston Millionด้วยชัยชนะในการแข่งขัน Southern 500

การแข่งขัน Southern 500 เป็นหนึ่งในการแข่งขันรายการสุดท้ายบนสนามแข่งที่ยังคงใช้ชื่อที่มีลิขสิทธิ์อยู่ในชื่อการแข่งขัน ในปี 1989 การแข่งขันได้เพิ่มHeinz เข้า มาเป็นผู้สนับสนุนหลัก แต่ยังคงใช้ชื่อ "Southern" แบบดั้งเดิมในชื่ออย่างเป็นทางการ ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2004 การแข่งขันได้รับการสนับสนุนจาก ผลิตภัณฑ์ของ PepsiCo ( PepsiหรือMountain Dew )

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2493 ถึง พ.ศ. 2546 กิจกรรมประจำปีนี้จัดขึ้นใน ช่วงสุดสัปดาห์ วันแรงงาน (โดยทั่วไปคือสุดสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน) ในช่วงหลายปีก่อนปี พ.ศ. 2527 การแข่งขันจะจัดขึ้นในวันจันทร์ ซึ่งตรงกับวันแรงงาน^{[ 3 ]}

ตั้งแต่ปี 1953 ถึงปี 1996 มีการประกวดนางงามมิสเซาเทิร์น 500 โดยผู้ชนะจะได้ไปแข่งขันใน การประกวด มิสเซาท์แคโรไลนาในปีถัดไป ตลอดประวัติศาสตร์ของการประกวด มีเพียงมิสเซาเทิร์น 500 สองคนเท่านั้นที่เคยได้รับตำแหน่งมิสเซาท์แคโรไลนา (อแมนดา สไปวีย์: ปี 1995, เจเน็ต พาวเวอร์ส: ปี 1997)

สำหรับฤดูกาล 2004การ ปรับ ตารางการแข่งขัน NASCAR ใหม่ ทำให้การแข่งขันย้ายไปอยู่ในเดือนพฤศจิกายน ฝ่ายบริหารสนามเชื่อว่าวันที่ในเดือนพฤศจิกายนจะทำให้สภาพอากาศเย็นสบายขึ้นสำหรับแฟนๆ ที่แสดงความกังวลเกี่ยวกับสภาพอากาศร้อนชื้นมากขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้ยังหมายความว่าการแข่งขันจะเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันชิงแชมป์รูปแบบใหม่ (Chase for the Championship) สนาม Rockinghamเสียกำหนดการแข่งขันในฤดูใบไม้ร่วงให้กับFontanaและการแข่งขันPop Secret 500ถูกย้ายไปจัดในช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานอันทรงเกียรติ

ในปี 2004 ฟรานซิส เฟอร์โกผู้ถือหุ้นของบริษัทที่เป็นเจ้าของสนามแข่งรถเท็กซั ส มอเตอร์ สปีดเวย์ ได้ฟ้องร้อง NASCAR โดยกล่าวหาว่าพวกเขาละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาดโดยการปฏิเสธที่จะจัดการแข่งขันครั้งที่สองที่สนามเท็กซัส มอเตอร์ สปีดเวย์ เหมือนกับสนามแข่งอื่นๆ อีกหลายแห่ง คดีนี้จบลงด้วยการตัดสินให้เขาเป็นฝ่ายชนะ และ NASCAR ถูกบังคับให้ยกเลิกการแข่งขันที่ดาร์ลิงตันหนึ่งครั้งเพื่อให้สามารถจัดการ แข่งขันครั้งที่สอง ที่เท็กซัสได้

ตั้งแต่ปี 2005 เป็นต้นมา สนามดาร์ลิงตันถูกบังคับให้ลดจำนวนการแข่งขันเหลือเพียงปีละหนึ่งครั้ง เจ้าหน้าที่ได้เปลี่ยนการแข่งขัน Cup Series สองรายการที่ดาร์ลิงตันเป็นการแข่งขันระยะทาง 500 ไมล์เพียงรายการเดียว ชื่อเรียกดั้งเดิมของการแข่งขัน "Southern 500" ถูกยกเลิกไปชั่วคราว การแข่งขันถูกจัดขึ้นในวันเสาร์ของ สุดสัปดาห์วัน แม่กลางเดือนพฤษภาคม ซึ่งเป็นวันที่ NASCAR หลีกเลี่ยงการจัดแข่งขันในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา การแข่งขันNashville 420เคยใช้ช่วงวันเสาร์ของสุดสัปดาห์วันแม่เป็นวันแข่งขันอยู่ช่วงหนึ่ง จนกระทั่งถูกยกเลิกไปในปี 1984 การย้ายการแข่งขันที่ดาร์ลิงตันไปจัดในเดือนพฤษภาคมนั้นคล้ายคลึงกับช่วงเวลาที่การแข่งขันในฤดูใบไม้ผลิซึ่งครั้งหนึ่งเคยรู้จักกันในชื่อ Rebel 500 จัดขึ้นในหรือใกล้กับวันรำลึกถึงทหารสัมพันธมิตร

บริษัท Dodgeซึ่งเป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันรถยนต์ทางไกลในฤดูใบไม้ผลิ ของเมืองดาร์ลิงตัน ในขณะนั้น ได้เข้ามารับหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันรถยนต์ทางไกล 500 ไมล์ในเดือนพฤษภาคม ชื่อของการแข่งขันนั้นตั้งตามชื่อรุ่นต่างๆ ของ Dodge รวมถึงCharger , ChallengerและAvengerการแข่งขันจะจัดขึ้นภายใต้แสงไฟและได้รับความสนใจจากผู้ชมเป็นอย่างมาก

หลังจากปี 2008 การแข่งขันไม่มีผู้สนับสนุนหลัก จึงกลับมาใช้ชื่อ "Southern 500" อีกครั้ง เจ้าหน้าที่สนามแข่งและแฟนๆ ต่างกระตือรือร้นที่จะฟื้นคืนชื่อดั้งเดิมนี้GoDaddyได้เซ็นสัญญาเป็นผู้สนับสนุนหลัก และการแข่งขันจึงเป็นที่รู้จักในชื่อSouthern 500 presented by GoDaddy.comจากนั้นการแข่งขันได้รับการสนับสนุนจากShowtime Networksตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2011 และBojangles'ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2019

แม้ว่าจะประสบความสำเร็จอีกครั้งทั้งในด้านจำนวนผู้เข้าชมและความนิยมในเดือนพฤษภาคม แต่ก็ยังมีแฟนๆ สื่อ และบุคคลอื่นๆ บางส่วนที่ต้องการย้ายการแข่งขันกลับไปจัดในวันแรงงานตามประเพณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่การแข่งขันทดแทน ( ฟอนทานาและแอตแลนตา ) ไม่สามารถครองตำแหน่งในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์วันแรงงานที่ต้องการได้บรูตัน สมิธซีอีโอของสปีดเวย์ มอเตอร์สปอร์ตถึงกับเสนอที่จะซื้อสนามดาร์ลิงตันเพื่อนำกลับมาจัดในช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานและ "นำมันกลับไปอยู่ในที่ที่ควรอยู่" ^{[ 4 ]}

ในปี 2014 การแข่งขันได้สลับวันกับการแข่งขัน Kansas ในฤดูใบไม้ผลิและจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ที่สองของเดือนเมษายน^{[ 5 ]}

ความสนใจที่กลับมาอีกครั้งในการย้ายการแข่งขัน Southern 500 กลับไปจัดในวันแรงงานเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูร้อนของปี 2014 ในเดือนสิงหาคม 2014 มีการประกาศว่าการแข่งขัน Southern 500 ปี 2015 จะกลับมาจัดในช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานตามประเพณี ซึ่งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2003 ^{[ 6 ]}เพื่อแก้ไขปัญหาเรื่องความร้อนและความชื้นที่ทำให้การแข่งขันต้องย้ายสถานที่ในครั้งแรก ปัจจุบันการแข่งขันจะจัดขึ้นในคืนวันอาทิตย์ของสุดสัปดาห์วันแรงงาน ภายใต้แสงไฟ โดยมีอุณหภูมิที่เย็นกว่าในช่วงเวลากลางวัน

เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองการกลับมาของการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์ตามประเพณี NASCAR สนามแข่ง และทีมต่างๆ ได้ร่วมมือกันและประชาสัมพันธ์อย่างกว้างขวางเพื่อกำหนดธีมของสุดสัปดาห์ให้เป็น "NASCAR Throwback" รถแข่ง 32 คันจากทั้งหมด 43 คันในสนามแข่งใช้สีรถแบบย้อนยุคในระหว่างงาน โดยมีองค์ประกอบย้อนยุคอื่นๆ ที่วางแผนไว้ตลอดสุดสัปดาห์^{[ 7 ]}มีการประกาศก่อนการแข่งขันหลายวันว่าผู้ประกาศข่าวระดับตำนานอย่างKen Squier , Ned JarrettและDale Jarrettจะเป็นผู้บรรยายการแข่งขันบางส่วน หลังจากเริ่มการออกอากาศไปได้ประมาณหนึ่งชั่วโมง Squier และ Jarretts ได้บรรยายการแข่งขันแบบรอบต่อรอบเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง NBC ซึ่งใช้โลโก้จากยุค 1970 ในระหว่างการออกอากาศด้วย ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางจากหลายๆ คนที่นำความทรงจำเก่าๆ กลับมาสู่กีฬาชนิดนี้ ความสำเร็จของงานนี้ทำให้ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัลงานกีฬาแห่งปี^{[ 8 ]}

เนื่องจากความสำเร็จและความนิยมในปี 2015 ธีม "Throwback" สำหรับสุดสัปดาห์จึงถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2020 ในปี 2021 เมื่อมีการนำสุดสัปดาห์ที่สองกลับมาใช้ในช่วงฤดูกาล 2020 ธีมดังกล่าวจึงถูกย้ายไปที่การแข่งขันในฤดูใบไม้ผลิเพื่อให้ทีมที่เข้ารอบเพลย์ออฟสามารถมุ่งเน้นไปที่การแข่งขันเพลย์ออฟได้^{[ 9 ]}

Bojangles' ยุติการเป็นสปอนเซอร์หลักของการแข่งขันหลังจากการแข่งขันในปี 2019 ^{[ 10 ]}

เมื่อ มีการประกาศ ตารางการแข่งขันปี 2020รายการ Southern 500 ถูกกำหนดให้เป็นการแข่งขันเพียงรายการเดียวในสนามแข่งแห่งนี้ โดยจัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสถานการณ์การระบาดของ COVID-19สนามแข่ง Darlington Raceway จึงกลับมาจัดการแข่งขันสองรายการในสุดสัปดาห์เดียวอีกครั้ง ได้แก่The Real Heroes 400และToyota 500ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการกลับมาแข่งขันในสนามหลังจากหยุดพักไปเก้าสัปดาห์ รายการ Southern 500 กลายเป็นรายการแรกของการแข่งขันรอบเพลย์ออฟของ NASCARเนื่องจาก NASCAR ยุติฤดูกาลเร็วกว่าปกติหนึ่งสัปดาห์ ที่สนาม Phoenix Racewayการแข่งขันรายการนี้เคยจัดขึ้นในรอบเพลย์ออฟเมื่อเริ่มต้นในปี 2004 ในฐานะรายการที่เก้า การจัดวางตารางการแข่งขันนี้กลายเป็นแบบถาวรตั้งแต่ปี 2021ยกเว้นในปี 2024ที่ถูกจัดให้เป็นรายการสุดท้ายของฤดูกาลปกติเนื่องจากการหยุดพักสองสัปดาห์ที่กำหนดโดย NBC Sports สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2024

Cook Outได้รับสิทธิ์ในการตั้งชื่อ Southern 500 ในปี2020 ^{[ 11 ]}

• ปี 1950:การแข่งขันครั้งแรกกินเวลานานกว่าหกชั่วโมง และรถหลายคันยางแตกจอห์นนี่ แมนซ์ขับรถอย่างระมัดระวังและคว้าชัยชนะมาได้
• ปี 1960:ในการแข่งขันที่มีผู้เข้าร่วม 48 คน เกิดอุบัติเหตุมากมาย แอนครัม "สปุ๊ก" ครอว์ฟอร์ด ได้รับบาดเจ็บเมื่อรถของเขาพุ่งชนเข้าไปในบริเวณทางเข้าพิตที่ไม่มีรั้วกั้น ต่อมาบ็อบบี้ จอห์นส์ก็ประสบอุบัติเหตุในพิต ทำให้มีผู้เสียชีวิต 3 รายริชาร์ด เพ็ตตี้นำอยู่ 106 รอบ แต่รถหมุนเสียหลักเมื่อเหลืออีก 50 รอบไฟร์บอล โรเบิร์ตส์ ผู้ที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น เพลาหักและจบการแข่งขันในอันดับที่ 9 ตามหลังอยู่ 11 รอบเร็กซ์ ไวท์ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะ แต่การตรวจสอบคะแนนใหม่พบว่า ไวท์ ได้รับเครดิตว่าวิ่งเกินมา 1 รอบ ซึ่งเขาไม่ได้วิ่งจริง ทำให้บัค เบเกอร์ เป็นผู้ชนะ แทน
• ปี 1965: แดร์เรล เดียริงเกอร์รถเสียขณะเหลืออีก 39 รอบ หลังจากนำมา 199 รอบ ทำให้เน็ด จาร์เร็ตต์ตามหลังอยู่ 14 รอบ และคว้าชัยชนะไป การแข่งขันครั้งนั้นเกิดเหตุการณ์น่าหวาดเสียว เมื่อคาเล ยาร์โบโรห์ นักแข่งรุ่น เยาว์ชนกับแซม แมคควักก์ในโค้งแรก รถของคาเลพุ่งข้ามราวกั้นและตกลงนอกสนามแข่ง แต่เขาไม่ได้รับบาดเจ็บ และให้สัมภาษณ์กับคริส อีโคโนมากิทางช่อง ABC Sports
• ปี 1966: แดร์เรล เดียริง เกอร์ แซง ริชาร์ด เพ็ตตี้ในช่วง 7 รอบสุดท้าย และคว้าชัยชนะไปอย่างขาดลอย ส่วนอุบัติเหตุสุดระทึกเกิดขึ้นในโค้งแรก เมื่อเอิร์ล บาลเมอร์ชนเข้ากับราวกั้นข้างทางในรอบที่ 186 และหมุนอยู่บนนั้น ทำให้เศษชิ้นส่วนกระเด็นเข้าไปในห้องแถลงข่าวกลางแจ้งที่อยู่ในโค้งนั้น
• ปี 1967: ริชาร์ด เพ็ตตี้คว้าชัยชนะรายการเซาเทิร์น 500 เพียงครั้งเดียวในชีวิต
• 1970: บัดดี้ เบเกอร์ ร่วมกับ บัค เบเกอร์ผู้เป็นบิดา คว้า ชัยชนะในการแข่งขัน Southern 500 ผู้เข้าเส้นชัย 5 ใน 6 อันดับแรก ขับรถDodge Daytona ปี 1969 หรือPlymouth Superbird ปี 1970 ทำให้การแข่งขันที่ดาร์ลิงตันครั้งนี้เป็นการแข่งขันเดียวที่รถ Chrysler ที่มีปีกอันโด่งดังคว้าชัยชนะได้ลีรอย ยาร์โบรอห์ซึ่งมีกำหนดจะเข้าร่วมการแข่งขัน ได้ถอนตัวออกไปหลังจากได้รับข้อเสนอให้เข้าร่วมการแข่งขันCalifornia 500 ในนาทีสุดท้าย ^{[ 12 ]}
• ปี 1974: เคล ยาร์โบโรห์กลายเป็นผู้ชนะการแข่งขัน Southern 500 เป็นสมัยที่สาม เอาชนะดาร์เรล วอลทริป นักแข่งดาวรุ่งปีสอง อุบัติเหตุทำให้จำนวนผู้เข้าแข่งขันลดลง และทำให้ ริชาร์ด เพ็ตตี้ , บัดดี้ เบเกอร์ , เดวิด เพียร์สันและบ็อบบี้ อัลลิสันต้องตกรอบไป โดยเฉพาะริชี่ แพนช์ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุถึงสามครั้งในวันนั้น อัลลิสันกล่าวหาว่ายาร์โบโรห์เป็นคนทำให้เขาประสบอุบัติเหตุ ซึ่งยาร์โบโรห์ปฏิเสธอย่างโกรธเคือง
• 1976: เดวิด เพียร์สันยุติช่วงขาลงในรายการเซาเทิร์น 500 คว้าชัยชนะครั้งที่ 9 ในฤดูกาลมหัศจรรย์ปี 1976 ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกในรายการเซาเทิร์น 500 หลังจากชนะ 6 ครั้งในรายการรีเบล 500 ริชาร์ด เพ็ตตี้ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสอง ซึ่งเป็นครั้งที่ 60 ในอาชีพการงานที่เพี ยร์สันและเพ็ตตี้เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1-2 ในการแข่งขันวินสตัน คัพ แกรนด์ เนชันแนล (ทั้งคู่จะเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 1-2 อีก 3 ครั้งในอาชีพการงาน โดยเพียร์สันมีสถิติเหนือกว่า 33-30) ทั้งจิมมี่ คาร์เตอร์และบ็อบ โดล ต่างมาเยี่ยมชมการแข่งขันในระหว่างการหาเสียงเลือกตั้ง^{[ 13 ]}
• ปี 1977:การทะเลาะวิวาทครั้งใหญ่ระหว่างเคล์ ยาร์โบโรห์และดาร์เรล วอลทริปจบลงด้วยอุบัติเหตุ และเพียร์สันคว้าแชมป์เซาเทิร์น 500 เป็นสมัยที่สองติดต่อกัน หลังการแข่งขันดีเค อุลริชซึ่งอยู่ในเหตุการณ์ชุลวุ่น ถามเคล์ว่าทำไมเขาถึงชนเขา เคล์ตอบว่า "ฉันไม่ได้ชนนายหรอก จอว์สต่างหาก จอว์ส วอลทริป" – ซึ่งกลายเป็นฉายาที่ได้รับความนิยมของวอลทริป
• ปี 1979:เพียร์สันได้รับชัยชนะในสนามเดียวกันกับที่ก่อนหน้านี้ในปีเดียวกัน เขาประสบอุบัติเหตุในพิตจนต้องเสียตำแหน่งนักแข่งให้กับทีมWood Brothers Racing ขณะที่ เดล เอิร์นฮาร์ด นักแข่งประจำทีมพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บปลายเดือนกรกฎาคม เพียร์สัน ขับรถเชฟโรเลตของ ร็อด ออสเตอร์ลัน ด์ เขาทำเวลาได้ดีขึ้นหนึ่งรอบเมื่อดาร์เรล วอลทริปหมุนรถจนเสียหลักขณะเหลืออีก 70 รอบ จากนั้นก็หมุนอีกครั้งในอีก 20 รอบต่อมา ทำให้เขาเสียไป 12 รอบและจบการแข่งขันในอันดับที่ 11 หลังจากนำอยู่ 165 รอบ เพียร์สันเอาชนะบิล เอลเลียตต์ นักแข่งดาวรุ่งไปได้ ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่ 104 ในรายการวินสตัน คัพ แกรนด์ เนชั่นแนล ในอาชีพของเขา
• ปี 1980:วอลทริปและเพียร์สันเป็นกุญแจสำคัญอีกครั้งในการแข่งขัน Southern 500 ที่น่าตกใจ คราวนี้วอลทริปซึ่งกำลังมีปัญหาเรื่องสัญญาจ้างกับDiGard Racingนำอยู่ 196 รอบจากตำแหน่งโพล ขณะที่เพียร์สันต้องไล่ตามอีกครั้ง โดยคราวนี้ขับรถเชฟโรเลตของฮอสส์ เอลลิงตัน แต่โซ่ไทม์มิ่งของวอลทริปขาด ทำให้การแข่งขันของเขาจบลงก่อนถึงเส้นชัย 39 รอบ เบน นี่ พาร์สันส์คว้าตำแหน่งผู้นำ ขณะที่เพียร์สันกลับมาอยู่ในรอบนำอีกครั้ง การโบกธงเหลืองในช่วงท้ายเนื่องจากเคเล ยาร์โบโรห์ (ซึ่งมีวันที่ย่ำแย่จากเหตุไฟไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงและการหมุนหลายครั้งก่อนหน้านี้) ทำให้เกิดการดวลกันห้ารอบระหว่างพาร์สันส์ เพียร์สัน และเดล เอิร์นฮาร์ดเพียร์สันขึ้นนำในการรีสตาร์ท เอิร์นฮาร์ดแซงในรอบที่ 364 แต่เพียร์สันกลับมานำอีกครั้งในรอบเดียวกัน แต่เหลืออีกสองรอบ ผู้นำทั้งสามคนก็ชนกันในโค้งที่หนึ่งเนื่องจากน้ำมันจากรถที่วิ่งช้ากว่า เพียร์สันเดินกะเผลกไปที่เส้น แต่เทอร์รี ลาบอนเต้รับลูกได้และเหวี่ยงไม้ผ่านไปที่ธงขาว คว้าชัยชนะครั้งแรกในอาชีพของเขาไปได้
• ปี 1982:การแข่งขัน Southern 500 ครั้งนั้นดุเดือดที่สุด โดยมีการเปลี่ยนผู้นำถึง 41 ครั้งระหว่างนักแข่ง 17 คนบ็อบบี้ อัลลิสันในรถหมายเลข 88 นำ 88 รอบก่อนเครื่องเสีย ขณะที่ดาร์เรล วอลทริปใน รถ Buick ของ จูเนียร์ จอห์นสัน นำ 23 รอบก่อนเครื่องยนต์พัง มีการหยุดการแข่งขันทั้งหมด 14 ครั้ง และช่วยให้การแข่งขันดุเดือดขึ้นระหว่างนักแข่ง 4 คน คือสุดยอดนักแข่งรุ่นเก่า ( เคเล ยาร์โบโรห์และริชาร์ด เพ็ตตี้ ) และสุดยอดนักแข่งรุ่นใหม่ไฟแรง ( เดล เอิร์นฮาร์ดท์และบิล เอลเลียตต์ ) เคเลเอาชนะเพ็ตตี้ เอิร์นฮาร์ดท์ และเอลเลียตต์ คว้าแชมป์ Southern 500 สมัยที่ 5 ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด และเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายของเขากับทีมแข่งของเอ็มซี แอนเดอร์สัน
• ปี 1985: โครงการ Winston Millionของ NASCAR จ่ายเงินรางวัลเมื่อบิลล์ เอลเลียตต์คว้าชัยชนะในการแข่งขัน Southern 500 ทำให้เขาชนะการแข่งขันรายการใหญ่ที่สุด 3 ใน 4 รายการของ NASCAR ( ก่อนหน้านี้ เขาชนะ Daytona 500และWinston 500 มาแล้ว) การท้าทายจาก เดล เอิร์นฮาร์ดต์และเคล ยาร์โบโรห์ล้มเหลว ยาร์โบโรห์จบอันดับสองแม้ว่าท่อพวงมาลัยเพาเวอร์จะชำรุด โครงการเงินรางวัลล้านดอลลาร์นี้ทำให้เงินรางวัลของเอลเลียตต์สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ NASCAR ในเวลานั้น
• ปี 1986: ทิม ริชมอนด์และเจฟฟ์ โบดีนคว้าตำแหน่งแถวหน้าและนำการแข่งขันรวมกันถึง 330 รอบ ฝนตกเป็นช่วงๆ ทำให้การแข่งขันสี่ชั่วโมงต้องจบลงในความมืด โบดีนวิ่งจนน้ำมันหมดและจบอันดับที่แปด ขณะที่บิล เอลเลียตต์พยายามประหยัดน้ำมันแต่ไม่สำเร็จเมื่อเหลืออีกหกรอบ และจบอันดับที่สามตามหลังริชมอนด์และบ็อบบี้ อัลลิสัน ชัยชนะครั้งนี้เป็นชัยชนะครั้งแรกที่ดาร์ลิงตันของแฮร์ รี่ไฮด์หัวหน้าทีมช่างเดล เอิร์นฮาร์ดชนริชาร์ด เพ็ตตี้ในรอบที่หกและเพ็ตตี้ต้องออกจากการแข่งขัน "เขาเสียสติไปแล้ว" เพ็ตตี้กล่าวด้วยความโกรธ
• ปี 1987:การแข่งขันในปี 1987 ถูกตัดให้สั้นลงเนื่องจากฝนตก โดยแข่งไปเพียง 202 รอบ การต่อสู้เพื่อชัยชนะกลายเป็นการดวลกันระหว่างเอิร์นฮาร์ดและริชาร์ด เพ็ตตี้ เพ็ตตี้แซงเอิร์นฮาร์ดในการรีสตาร์ทในรอบที่ 188 แต่เอิร์นฮาร์ดก็กลับมานำอีกครั้งในรอบที่ 191 ก่อนที่ฝนจะตกทำให้เกิดธงเหลืองและยุติการแข่งขันในรอบที่ 198 เดวี่ อัลลิสัน นักแข่งหน้าใหม่ ไฟแรงคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นและนำอยู่ 86 รอบ แต่เกิดอุบัติเหตุในโค้งที่สี่ในรอบที่ 164 อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้เลค ส ปีด เสียหลัก ขณะที่ไมค์ พอตเตอร์หมุนตามหลังและถูกเบนนี่ พาร์สันส์ชน เข้าอย่างจัง
• ปี 1988:การแข่งขันสุดคลาสสิกสามเส้าระหว่างบิลล์ เอลเลียตต์ , รัสตี วอลเลซและเดล เอิร์นฮาร์ดต์ที่นำการแข่งขันรวมกันถึง 289 จาก 367 รอบ ในที่สุด เอลเลียตต์นำการแข่งขัน 154 จาก 367 รอบ และคว้าชัยชนะในรายการเซาเทิร์น 500 เป็นครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นเส้นทางสู่การคว้าแชมป์วินสตัน คัพ ประจำปี 1988
• ปี 1989: ดาร์เรล วอลทริปมีโอกาสคว้าแชมป์วินสตัน มิลเลียนแต่ประสบอุบัติเหตุ ทำให้เดล เอิร์นฮาร์ดคว้าชัยชนะในรายการเซาเทิร์น 500 เป็นครั้งที่สอง
• ปี 1990:เอิร์นฮาร์ดต์บิลล์ เอลเลียตและเจฟฟ์ โบดีนทำเวลาได้ดีที่สุดสามอันดับแรก และรวมกันนำอยู่ 286 รอบ โบดีนตกลงไปอยู่อันดับที่แปด ขณะที่เอลเลียตจบอันดับที่สี่ และเออร์นี เออร์แวนนำอยู่ 70 รอบและคว้าอันดับสอง แต่ไม่มีใครสามารถไล่ตามเอิร์นฮาร์ดต์ทันได้ ทำให้เขาคว้าแชมป์เซาเทิร์น 500 เป็นครั้งที่สามในการแข่งขันสี่ครั้งก่อนหน้านี้ การแข่งขันครั้งนี้โด่งดังจากความบาดหมางอย่างรุนแรงระหว่างเคน ชเรเดอร์และมอร์แกน เชพเพิร์ดชเรเดอร์ประสบอุบัติเหตุในช่วงต้นของการแข่งขันหลังจากปะทะกับเชพเพิร์ด จากนั้นหลังจากซ่อมแซมเสร็จ เขาก็เร่งความเร็วกลับเข้าสู่สนามและชนเชพเพิร์ดในโค้งที่สาม เชพเพิร์ดจบอันดับที่ 21 ขณะที่ชเรเดอร์ต้องจอดรถ
• ปี 1991: แฮร์รี่ แกนท์คว้าแชมป์เซาเทิร์น 500 เป็นครั้งที่สอง โดยนำถึง 152 รอบ ขณะที่เดวี่ อัลลิสัน ผู้ที่ออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลโพซิชั่น นำ 151 รอบ แต่เข้าเส้นชัยตามหลังไป 4 รอบ ชัยชนะของแกนท์เป็นการเริ่มต้นสถิติชนะติดต่อกัน 4 รายการ ซึ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ NASCAR นับตั้งแต่ปี 1987
• ปี 1992: เดวี่ อัลลิสันลงแข่งโดยมีโอกาสคว้าเงินรางวัลวินสตัน มิลเลียน แต่ฝนตกทำให้การแข่งขันต้องยุติลงก่อนกำหนดแฮร์รี่ แกนท์และเดวี่ อัลลิสันนำร่วมกันถึง 163 รอบ เมื่อฝนเริ่มตก นักแข่งกลุ่มนำจึงผลัดเปลี่ยนกันเข้าพิตในรอบที่ 292 แต่มีนักแข่งเพียงไม่กี่คนที่ยังคงวิ่งต่อไปลาร์รี่ แม็ครีนอลด์หัวหน้าทีมช่าง ของอัลลิสัน ส่งลูกทีมไปที่ รถบรรทุก ของ NASCARเพื่อดูเรดาร์ตรวจสภาพอากาศการตีความเรดาร์ผิดพลาดของลูกทีมทำให้ อัลลิสัน ต้องเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยางทั้งสี่เส้นดาร์เรล วอลทริปเป็นหนึ่งในคนที่เสี่ยงและไม่วิ่งต่อ เขาขึ้นนำเมื่อธงเหลืองโบกสะบัดเนื่องจากฝนตกในรอบที่ 297 ฝนตกหนักลงมา และการแข่งขันก็จบลงหลังจาก 298 รอบ เดวี่ อัลลิสัน ตกไปอยู่อันดับที่ 5 จากการเปลี่ยนพิต และพลาดโอกาสคว้าโบนัสหนึ่งล้านดอลลาร์ ชัยชนะครั้งนี้จะเป็นชัยชนะครั้งที่ 84 และเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายในอาชีพของวอลทริป
• ปี 1993:หลังจากการต่อสู้ที่ดุเดือดมาร์ค มาร์ตินก็หนีห่างจากเดล เอิร์นฮาร์ดและคว้าชัยชนะในรายการเซาเทิร์น 500 ซึ่งเป็นชัยชนะวินสตัน คัพ ครั้งที่สี่ติดต่อกันของเขา เขาและเอิร์นฮาร์ดนำการแข่งขันรวมกันถึง 279 รอบเออร์นี เออร์แวน จบอันดับที่ห้าในการขับรถ โรเบิร์ต เยตส์เป็นครั้งแรกหลังจากการแยกทางอย่างไม่ราบรื่นกับมอร์แกน แม็คคลัวร์ มอเตอร์สปอร์ตส์ส่วนเจฟฟ์ เพอร์วิสจบอันดับที่ 26 ในรถเชฟโรเลตของแม็คคลัวร์
• ปี 1994:แม้จะประสบปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัด แต่บิลล์ เอลเลียตต์ก็คว้าชัยชนะครั้งที่ 3 ในรายการเซาเทิร์น 500 และเป็นชัยชนะครั้งที่ 40 ในอาชีพนักแข่ง NASCAR ของเขา นี่เป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายของทีมจูเนียร์ จอห์นสัน แอนด์ แอสโซซิเอทส์และยังเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายที่เอลเลียตต์จะได้รับใน NASCAR จนกระทั่งปี 2001 ซึ่งนานกว่า 6 ปี
• ปี 1997: บิลล์ เอลเลียตต์ ผู้ชนะรางวัล วินสตัน มิลเลียนคนแรกในปี 1985 นำการแข่งขันถึง 181 รอบจากทั้งหมด 367 รอบ แต่สุดท้ายจบลงที่อันดับ 4 เจฟฟ์ กอร์ดอนคว้าชัยชนะในรายการเซาเทิร์น 500 เป็นครั้งที่ 3 (จาก 4 ครั้งติดต่อกัน) เหนือเจฟฟ์ เบอร์ตันและด้วยชัยชนะครั้งนี้ (รวมถึงชัยชนะในรายการเดย์โทนา 500และโคคา-โคล่า 600ในช่วงต้นปี) ทำให้เขาคว้าแชมป์วินสตัน มิลเลียน ในการแข่งขันครั้งสุดท้ายของรายการนี้ใน NASCAR
• ปี 2003:ในการแข่งขัน Southern 500 ครั้งสุดท้ายที่จัดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานก่อนปี 2015 เทอร์รี ลาบอนเต้ นำตลอด 33 รอบสุดท้ายและเอาชนะเควิน ฮาร์วิค คว้าชัยชนะครั้งสุดท้ายในรายการ Cup Series การแข่งขันครั้งนี้ได้รับการยกย่องจากหลายคนว่าเป็นชัยชนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปี 2003 เพราะทุกคนต่างดีใจที่ได้เห็นลาบอนเต้คว้าชัยชนะ
• ปี 2011: เรแกน สมิธยังคงอยู่ในสนามในช่วงท้ายของการแข่งขัน ขณะที่นักแข่งคนอื่นๆ เข้าพิต และลุ้นระทึกกับการชนกันในช่วงท้ายระหว่างเควิน ฮาร์วิคและไคล์ บุชจนสามารถเอาชนะคาร์ล เอ็ดเวิร์ดส์คว้าชัยชนะครั้งแรกใน NASCAR ได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ชัยชนะครั้งนี้ถูกบดบังด้วยเหตุการณ์ที่ฮาร์วิคและบุชชนกันในพิตเลน เมื่อฮาร์วิคพยายามชกบุชภายในห้องนักขับ NASCAR จึงปรับเงินนักแข่งทั้งสองคนและลงโทษภาคทัณฑ์หลังการแข่งขัน
• ปี 2012: จิมมี่ จอห์นสันไม่เข้าพิตสต็อปในรอบสุดท้ายตามคำแนะนำของหัวหน้าทีมช่างแชด คนาอุสต่อมาจอห์นสันก็สามารถเอาชนะเดนนี่ แฮมลินและโทนี่ สจ๊วต คว้า ชัยชนะครั้งที่ 200 ในรายการ NASCAR Cup Series ให้กับริค เฮนดริกเจ้าของทีม
• ปี 2015:ปี 2015 มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ที่เห็นได้ชัดที่สุดคือ การแข่งขันถูกเลื่อนไปจัดในวันแรงงานตามประเพณีดั้งเดิม เพื่อเป็นการกลับคืนสู่ประเพณีนี้ การแข่งขันจึงถูกเรียกว่า 'สุดสัปดาห์ย้อนยุค' และทีมส่วนใหญ่ที่เข้าร่วมการแข่งขันใช้รถแข่งที่มีสีสันแบบเรโทร โดยอิงจากสีสันคลาสสิกที่ใช้ในยุค 1970 และ 1980 นอกจากนี้ ยังมีการติดโฆษณาสไตล์เรโทรไว้ที่กำแพงด้านนอก และบางส่วนของการแข่งขันก็มีอดีตผู้ประกาศข่าว NASCAR อย่างKen Squierและพ่อลูกNedและDale Jarrett มาร่วม บรรยาย การแข่งขันยังใช้กฎกติกาใหม่ที่ทดลอง ซึ่งลดแรงกดอากาศของรถลง กฎกติกาใหม่นี้ส่งผลให้การแข่งขันดุเดือดมาก มีการหยุดการแข่งขันถึง 18 ครั้ง ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด ทำให้ระยะเวลาการวิ่งภายใต้ธงเขียวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14.7 รอบเท่านั้นCarl Edwardsสามารถพลิกสถานการณ์กลับมาเอาชนะBrad Keselowski ได้หลังจากตามหลังอยู่ 2 รอบ และคว้าชัยชนะครั้งที่สองของปีไปได้
• ปี 2024:การแข่งขันในปี 2024 ถูกจัดขึ้นเป็นการแข่งขันรอบสุดท้ายของฤดูกาลปกติ เนื่องจากปัญหาเรื่องตารางการแข่งขันที่เกี่ยวข้องกับโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2024โดยเชส บริสโคคว้าชัยชนะไปได้หลังจากเอาชนะไคล์ บุชซึ่งเป็นชัยชนะครั้งที่สองในอาชีพของเขา และเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายของทีมสจ๊วต-ฮาส เรซซิ่ง

• ปี 1969 และ 1993:การแข่งขันถูกย่นระยะเวลาลงเนื่องจากฝนตก/มืด
• ปี 1987, 1992, 1999 และ 2000:การแข่งขันถูกย่นระยะเวลาลงเนื่องจากฝนตก
• ปี 2005, 2011–2012 และ 2014:การแข่งขันถูกขยายเวลาออกไปเนื่องจากการต่อเวลาของ NASCAR
• 2007:การแข่งขันถูกเลื่อนจากคืนวันเสาร์ไปเป็นบ่ายวันอาทิตย์เนื่องจากฝนตก^{[ 90 ]}
• 2019:การแข่งขันเริ่มต้นในวันอาทิตย์ แต่จบลงในเช้าวันจันทร์เนื่องจากฝนตก^{[ 91 ]}

• สโมสรบันทึกข้อมูลดาร์ลิงตัน

• ผลการแข่งขันที่ สนาม Darlington Racewayจาก Racing-Reference