ทีมโมโตปาร์ค

ทีม Motoparkหรือที่รู้จักกันในชื่อMotopark Academy (แข่งภายใต้ ชื่อ Lotusตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2014) เป็น ทีม แข่งรถที่ตั้งอยู่ในเมือง Oscherslebenประเทศเยอรมนีติดกับ สนามแข่งรถ Motorsport Arena Oscherslebenในปี 2013ทีมได้เข้าร่วมการแข่งขันGP2 Seriesภายใต้ชื่อRussian Timeและจนถึงปี 2024 ได้ดำเนินการทีมย่อยชื่อCryptoTower Racing [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
ที่นั่งเดี่ยว
ทีมนี้เข้าร่วมการแข่งขันรถแข่งแบบล้อเปิดอย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 21 และเข้าร่วมการแข่งขันFormula 3 Euro Seriesตั้งแต่ปี 2009
ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0
พวกเขาเป็นแชมป์ประเภททีมในรายการยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0ปี 2004 โดยสก็อตต์ สปีด นักขับชาวอเมริกันของพวกเขา คว้าแชมป์นักขับด้วยชัยชนะ 8 ครั้ง ส่วนโมโตปาร์ค อคาเดมี คว้าแชมป์นักขับในฤดูกาลยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 ปี 2006โดยฟิลิเป้ อัลบูเคอร์เก้ นักขับชาวโปรตุเกส คว้าชัยชนะไปทั้งหมด 4 ครั้ง
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 นอร์เทิร์น ยูโรเปียน คัพ
Motopark Academy คว้าแชมป์นักขับทั้ง 4 สมัยในรายการ Formula Renault 2.0 Northern European Cupนับตั้งแต่ก่อตั้งทีมในปี 2006 โดยมีFilipe Albuquerque คว้าแชมป์ ในปี 2006, Frank Kecheleในปี 2007, Valtteri Bottasในปี 2008 และAntónio Félix da Costaในปี 2009 นอกจากนี้ Motopark Academy ยังคว้าแชมป์ทีมในรายการ Formula Renault 2.0 NEC อีก 3 ครั้ง คือในปี 2007, 2008 และ 2009
ซีรีส์ GP2 และ GP3
ทีม Russian Time ก่อตั้งขึ้นโดยอดีตนักแข่งรถชาวรัสเซียและผู้จัดการ Igor Mazepa และหัวหน้าทีม Motopark Academy Timo Rumpfkeil ในปี 2013 [ 2 ] [ 3 ]ทีมได้พยายามขอเข้าร่วมการแข่งขันGP2 Seriesเป็นเวลาสองปีก่อนที่จะได้รับการยอมรับในที่สุดในปี 2013โดยเข้ามาแทนที่iSport International [ 3 ] iSport International ถอนตัวออกจากการแข่งขันหลังจากไม่สามารถจัดหางบประมาณเพื่อแข่งขันในฤดูกาลที่จะมาถึงได้ ดังนั้นฝ่ายบริหารจึงตัดสินใจปิดทีมเพื่อหลีกเลี่ยงการล้มละลาย[ 4 ]
ทีมคว้าชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขันครั้งที่สี่เท่านั้น เมื่อแซม เบิร์ดชนะการแข่งขันสปรินต์ในรอบบาห์เรนของการแข่งขันชิงแชมป์[ 5 ]ทีมคว้าชัยชนะครั้งที่สองบนถนนในโมนาโกโดยเบิร์ดเข้าเส้นชัยนำหน้าเควิน เซคคอนหลังจากเกิดอุบัติเหตุรถชนกัน 14 คันในรอบแรก ทำให้ผู้ขับขี่ 9 คนต้องออกจากการแข่งขัน[ 6 ]
ในปี 2014 ทีมเตรียมที่จะเปิดตัวในรายการ GP3 Seriesโดยเข้ามาแทนที่Bamboo Engineeringและยังคงเข้าร่วมการแข่งขัน GP2, German Formula Three และ ADAC Formula Masters ต่อไป[ 7 ] [ 8 ]การเตรียมการของทีมสำหรับฤดูกาล 2014 ต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากการเสียชีวิตของ Mazepa จากภาวะแทรกซ้อนที่เกี่ยวข้องกับลิ่มเลือดอุดตันในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2014 มีการประกาศว่า Motopark ได้ยุติความร่วมมือกับ Russian Time ทำให้ตำแหน่งของนักขับทุกคนที่เซ็นสัญญาสำหรับฤดูกาล GP2 และ GP3 ปี 2014 ตกอยู่ในความไม่แน่นอน[ 9 ]
ฟอร์มูล่า 3 และรถแข่งที่นั่งเดี่ยวของญี่ปุ่น
ในปี 2018 Motopark ใช้เวลาฤดูกาลที่ผ่านมาในประวัติศาสตร์ของการแข่งขัน FIA Formula 3 European Championshipร่วมกับJonathan Aberdein , Sebastián Fernández , Fabio Scherer , Marino Sato , Dan TicktumและJüri Vips [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
Motopark มีกำหนดการเปิดตัวในญี่ปุ่นโดยร่วมมือกับทีมแข่ง B-Max แข่งขันในรายการ Super FormulaกับLucas AuerและHarrison Neweyและรายการ Japanese Formula 3กับSacha Fenestraz , Enaam Ahmed , 'Dragon' และ Tairoku Yamaguchi [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]ทีมยังเตรียมเข้าร่วมการแข่งขัน Formula European Masters Championship ฤดูกาลแรก โดยกลับมาร่วมงานกับ Sato และเซ็นสัญญากับYuki Tsunoda และLiam Lawson จาก Red Bull Juniorsแต่การแข่งขันถูกยกเลิกในที่สุดเนื่องจากมีผู้เข้าร่วมไม่เพียงพอ[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]ในเดือนเมษายน 2019 มีการประกาศว่า Motopark จะเปลี่ยนไปแข่งขันในรายการ Euroformula Open Championshipและคงรายชื่อนักแข่ง Formula European Masters ไว้เช่นเดิม โดยมีJulian Hansesเข้าร่วมในรถคันที่สี่[ 24 ] [ 25 ]
ผลการแข่งขันปัจจุบัน
ยูโรฟอร์มูล่า โอเพ่น แชมเปี้ยนชิพ
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ดัลลารา F317 - โฟล์คสวาเกน | 16 | 9 | 6 | 5 | 11 | 307 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 14 | 4 | 2 | 1 | 7 | 179 | อันดับที่ 2 | ||||
| 14 | 1 | 0 | 3 | 6 | 151 | อันดับที่ 4 | ||||
| 12 | 0 | 1 | 0 | 4 | 98 | อันดับที่ 8 | ||||
| 10 | 0 | 0 | 1 | 0 | 54 | วันที่ 12 | ||||
| 2 | 2 | 2 | 0 | 2 | 52 | วันที่ 14 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 37 | วันที่ 15 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 19 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | วันที่ 20 | ||||
| 2020 | ดัลลารา 320 - โฟล์คสวาเกน | 18 | 0 | 0 | 0 | 5 | 153 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 2 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 4 | 153 | อันดับที่ 4 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 1 | 2 | 123 | อันดับที่ 6 | ||||
| 18 | 11 | 12 | 12 | 16 | 369 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ข] | |||
| 14 | 5 | 5 | 5 | 10 | 248 | อันดับที่ 2 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | วันที่ 14 | ||||
| 2021 | ดัลลารา 320 - โฟล์คสวาเกน | 24 | 7 | 1 | 6 | 16 | 382 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 16 | 8 | 4 | 12 | 10 | 304 | อันดับ 3 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 79 | วันที่ 11 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 55 | วันที่ 12 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | วันที่ 16 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 20 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 23 | ||||
| 24 | 3 | 2 | 4 | 13 | 315 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 [ค] | |||
| 24 | 1 | 0 | 0 | 7 | 270 | อันดับที่ 4 | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 80 | อันดับที่ 10 | ||||
| 2022 | ดัลลารา 320 - โฟล์คสวาเกน | 26 | 11 | 7 | 12 | 18 | 499 | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | |
| 26 | 1 | 0 | 2 | 9 | 301 | อันดับที่ 4 | ||||
| 26 | 0 | 0 | 0 | 1 | 116 | อันดับที่ 7 | ||||
| 26 | 6 | 2 | 5 | 19 | 434 | อันดับที่ 2 | ลำดับที่ 1 [ d ] | |||
| 26 | 3 | 1 | 3 | 15 | 381 | อันดับ 3 | ||||
| 26 | 3 | 0 | 1 | 7 | 278 | อันดับที่ 5 | ||||
| 2023 | ดัลลารา 320 - โฟล์คสวาเกน | 23 | 7 | 5 | 11 | 16 | 394 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 23 | 3 | 0 | 3 | 10 | 307 | อันดับที่ 2 | ||||
| 20 | 3 | 0 | 1 | 5 | 238 | อันดับที่ 4 | ||||
| 8 | 1 | 0 | 0 | 3 | 103 | อันดับที่ 9 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 148 | อันดับที่ 5 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | ลำดับที่ 2 [ e ] | |||||
| 11 | 1 | 1 | 3 | 5 | 139 | อันดับที่ 6 | ||||
| 8 | 1 | 0 | 0 | 7 | 138 | อันดับที่ 7 | ||||
| 6 | 2 | 2 | 0 | 3 | 98 | อันดับที่ 10 | ||||
| 6 | 1 | 0 | 0 | 3 | 96 | วันที่ 11 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 2 | 3 | 55 | วันที่ 12 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | วันที่ 15 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 16 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | วันที่ 17 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 18 | ||||
| 2024 | ดัลลารา 320 - โฟล์คสวาเกน | 24 | 9 | 4 | 10 | 19 | 431 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 24 | 1 | 0 | 1 | 5 | 264 | อันดับ 3 | ||||
| 18 | 1 | 0 | 0 | 7 | 243 | อันดับที่ 4 | ||||
| 18 | 1 | 0 | 2 | 8 | 236 | อันดับที่ 5 | ||||
| 12 | 2 | 1 | 1 | 6 | 187 | อันดับที่ 6 | ||||
| 9 | 0 | 1 | 1 | 4 | 99 | อันดับที่ 7 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 1 | 3 | 80 | อันดับที่ 8 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 1 | 3 | 59 | อันดับที่ 9 | ||||
| 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 58 | อันดับที่ 10 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 36 | วันที่ 11 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 13 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | วันที่ 14 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 3 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2025 | ดัลลารา 324 - ทอมส์ | 24 | 6 | 3 | 2 | 14 | 345 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 24 | 4 | 0 | 7 | 12 | 317 | อันดับ 3 | ||||
| 24 | 3 | 0 | 3 | 10 | 276 | อันดับที่ 4 | ||||
| 24 | 2 | 0 | 0 | 6 | 226 | อันดับที่ 6 | ||||
| 21 | 1 | 0 | 1 | 6 | 212 | อันดับที่ 7 | ||||
| 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 153 | อันดับที่ 8 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 18 | ||||
| 2026 | ดัลลารา 324 - ทอมส์ | |||||||||
† แมนเซลล์ขับรถให้กับทีมคาร์ลินในรอบที่ 3
‡ Viișoreanu ขับให้กับทีม Nielsen Racingในรอบที่ 8
ผลการแข่งขันซีรีส์ก่อนหน้า
ซีรีส์ GP2
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟลอริดา | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ดัลลารา GP2/11 - เมคาโครม | 22 | 5 | 2 | 3 | 181 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 22 | 0 | 1 | 2 | 92 | อันดับที่ 10 |
ฟอร์มูล่า 3 ยูโร ซีรีส์
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ดัลลารา F308 - เมอร์เซเดส | 20 | 0 | 0 | 0 | 11 | วันที่ 13 | อันดับที่ 7 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 15 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 19 | ||||
| 2010 | ดัลลารา F308 - โฟล์คสวาเกน | 18 | 3 | 0 | 1 | 40 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 4 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 8 | วันที่ 12 | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 13 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 14 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 15 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 16 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 17 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | ||||
| ดัลลารา F305 - โฟล์คสวาเกน | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | ||||
| 2011 | ดัลลารา F308 - โฟล์คสวาเกน | 27 | 0 | 0 | 0 | 93 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 4 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 86 | อันดับที่ 10 | ||||
| 27 | 0 | 0 | 0 | 66 | อันดับที่ 11† | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 29 | วันที่ 12 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล† | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล |
† แบ่งปันผลลัพธ์กับทีมอื่น ๆ
ฟีไอเอ ฟอร์มูล่า 3 อินเตอร์เนชั่นแนล โทรฟี
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | คะแนน | ดีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | ดัลลารา F308 - โฟล์คสวาเกน | 6 | 0 | 0 | 0 | 7 | อันดับที่ 9 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | |||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล |
ฟีไอเอ ยูโรเปียน ฟอร์มูล่า 3
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน แชมเปี้ยนชิป ของ FIA | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2015 | ดัลลารา F315 - โฟล์คสวาเกน | 33 | 1 | 0 | 1 | 2 | 116.5 | อันดับที่ 10 | อันดับที่ 7 | |
| 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 24 | ||||
| ดัลลารา F314 - โฟล์คสวาเกน | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 26 | |||
| 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 39 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ครั้งที่ 40 | ||||
| 2016 | ดัลลารา F315 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 1 | 0 | 2 | 10 | 252 | อันดับที่ 5 | อันดับ 3 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 5 | 129 | อันดับที่ 10 | ||||
| ดัลลารา F316 -โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 1 | 2 | 107 | วันที่ 11 | |||
| ดัลลารา F314 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 0 | 2 | 101 | วันที่ 13 | |||
| 2017 | ดัลลารา F315 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 3 | 2 | 2 | 14 | 139 | อันดับที่ 2 | อันดับ 3 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 23 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | เอ็นซี | ||||
| ดัลลารา F316 -โฟล์คสวาเกน | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | อันดับที่ 16† | |||
| ดัลลารา F314 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 17 | |||
| ดัลลารา F317 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 21 | |||
| 2018 | ดัลลารา F318 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 4 | 4 | 1 | 8 | 308 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| ดัลลารา F315 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 4 | 3 | 6 | 7 | 284 | อันดับที่ 4 | |||
| 30 | 0 | 0 | 1 | 3 | 108 | วันที่ 12 | ||||
| ดัลลารา F316 -โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 1 | 2 | 1 | 64 | วันที่ 14 | |||
| ดัลลารา F314 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.5 | วันที่ 16 | |||
| ดัลลารา F318 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 21 | |||
†รวมถึงคะแนนที่ทำได้สำหรับทีม Van Amersfoort Racing
การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ของญี่ปุ่น
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ของญี่ปุ่น | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี | |
| 2019 | ดัลลารา F314 - โฟล์คสวาเกน | 20 | 8 | 5 | 9 | 18 | 162 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | ||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 14 | |||||
| ดัลลารา F315 - โฟล์คสวาเกน | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 13 | ||||
| ดัลลารา F312 - โฟล์คสวาเกน | 20 | 2 | 1 | 1 | 8 | 63 | อันดับ 3 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 11 | |||||
| ดัลลารา F316 -โฟล์คสวาเกน | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 12 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 20 | |||||
ADAC ฟอร์มูล่า 4
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ทาทูส F4-T014 - อาบาร์ธ | 24 | 7 | 3 | 1 | 299 | อันดับที่ 2 | ไม่มีข้อมูล | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 22 | วันที่ 18 | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 20 | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 83 | วันที่ 11 | ||||
| 2016 | ทาทูส F4-T014 - อาบาร์ธ | 18 | 0 | 0 | 0 | 28 | วันที่ 16 | อันดับที่ 7 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 34 | วันที่ 15 | ||||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 49 | วันที่ 14 | ||||
| 24 | 1 | 0 | 0 | 88 | วันที่ 11 | ||||
| 24 | 0 | 0 | 1 | 25 | วันที่ 19 | ||||
| 2017 | ทาทูส F4-T014 - อาบาร์ธ | 21 | 0 | 0 | 1 | 94 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 6 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 10 | วันที่ 21 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 19 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 22 |
การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 ยูเออี
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–17 | ทาทูส F4-T014 - อาบาร์ธ | 18 | 14 | 12 | 11 | 368 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ f ] | |
| 18 | 0 | 0 | 7 | 261 | อันดับที่ 2 | ||||
| 11 | 0 | 0 | 0 | 84 | อันดับที่ 7 | ลำดับที่ 5 [ g ] | |||
| 7 | 1 | 0 | 0 | 65 | อันดับที่ 10 | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | วันที่ 13 | ||||
| 2017–18 | ทาทูส F4-T014 - อาบาร์ธ | 23 | 8 | 3 | 8 | 377 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ h ] | |
| 23 | 0 | 0 | 0 | 131 | อันดับที่ 5 | ||||
| 17 | 1 | 0 | 1 | 120 | อันดับที่ 8 |
สูตรสุดยอด
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟลอริดา | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ดัลลาร่า SF19 - ฮอนด้า | 7 | 0 | 0 | 1 | 14 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 8 | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 15 | ||||
| 2020 | ดัลลาร่า SF19 - ฮอนด้า | 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | วันที่ 15 | อันดับที่ 9 | |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | วันที่ 20 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 21 | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 26 |
ไฟสูตรพิเศษ
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟลอริดา | คะแนน | ดีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | ดัลลารา 320 - โฟล์คสวาเกน | 17 | 4 | 5 | 2 | 116 | อันดับที่ 2 | |
| 5 | 0 | 0 | 0 | 10 | อันดับที่ 6 | |||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 8 | อันดับที่ 7 | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 11 | |||
| 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 12 | |||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 13 | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 14 | |||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 16 | |||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 17 | |||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 18 | |||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 19 | |||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 20 |
ไทม์ไลน์
| ซีรีส์ปัจจุบัน | |
|---|---|
| ยูโรฟอร์มูล่า โอเพ่น แชมเปี้ยนชิพ | ปี 2019 – ปัจจุบัน |
| อินเตอร์เนชั่นแนล จีที โอเพ่น | ปี 2022 – ปัจจุบัน |
| เลอม็องส์ คัพ | ปี 2024 – ปัจจุบัน |
| ถ้วยรางวัลตะวันออกกลาง | ปี 2025 – ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ GT3 ฟื้นคืนชีพ | ปี 2026 – ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | |
| สูตรกษัตริย์ | พ.ศ. 2542–2543 |
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 เยอรมนี | พ.ศ. 2544–2548 |
| ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 | พ.ศ. 2544–2552 |
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 นอร์เทิร์น ยูโรเปียน คัพ | พ.ศ. 2549–2552 |
| ฟอร์มูล่า 3 ยูโร ซีรีส์ | พ.ศ. 2552–2554 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีของเยอรมนี | 2010–2014 |
| ปอร์เช ซูเปอร์คัพ | 2011 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีชิงแชมป์อังกฤษ | 2011, 2014 |
| ADAC Formel Masters | 2011–2014 |
| ซีรีส์ GP2 | 2013 |
| ปอร์เช่ คาร์เรรา คัพ เยอรมนี | 2013 |
| ADAC ฟอร์มูล่า 4 | 2015–2017 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน แชมเปี้ยนชิป ของ FIA | 2015–2018 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 ยูเออี | 2016–2018 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ของญี่ปุ่น | 2019 |
| สูตรสุดยอด | 2019–2020 |
| ไฟสูตรพิเศษ | 2020 |
| เอเชียน เลอม็อง ซีรีส์ | 2023–2024 |
เชิงอรรถ
- ^ a bทีมปฏิบัติการที่Russian Time team
- ^ลงทะเบียนในชื่อ Cryptotower Racing
- ^ลงทะเบียนในชื่อ Cryptotower Racing
- ^ลงทะเบียนในชื่อ Cryptotower Racing
- ^ลงทะเบียนในชื่อ Cryptotower Racing
- ^ผู้เข้าแข่งขันถูกแบ่งออกเป็นทีม Motopark และทีม Motopark 2
- ^ผู้เข้าแข่งขันถูกแบ่งออกเป็นทีม Motopark และทีม Motopark 2
- ^ลงทะเบียนในชื่อ Dragon Motopark F4
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ