ชิฮา ประเภท 97
รถถังขนาดกลาง Type 97 Chi-Ha ที่จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์สงครามรักชาติครั้งยิ่งใหญ่ในรัสเซีย
พิมพ์	ถังขนาดกลาง
แหล่งกำเนิด	ญี่ปุ่น
ประวัติการบริการ
ใช้โดย	ดูรายชื่อผู้ให้บริการ
สงคราม	สงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สอง ความขัดแย้งชายแดนระหว่างสหภาพโซเวียตและญี่ปุ่น สงครามโลกครั้งที่สอง การปฏิวัติแห่งชาติชาวอินโดนีเซีย สงครามกลางเมืองจีน สงครามเกาหลี
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	1936
ต้นทุนต่อหน่วย	126,000 เยน (33,856 ดอลลาร์สหรัฐ) ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2482 ไม่รวมอาวุธยุทโธปกรณ์[ 1 ] [ 2 ]
ผลิต	พ.ศ. 2481–2486 [ 3 ]
ไม่  สร้าง	1,162 (บวก 930 ของType 97- Kai ) [ 4 ]
ตัวแปร	ประเภท 97- ไคชินโฮโต จิ-ฮา[ 5 ]
ข้อมูลจำเพาะ (ประเภท 97 Chi-Haตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 [ 6 ] )
มวล	14.3 ตัน (15.8 ตัน) ถึง 15.2 ตัน (16.8 ตัน)
ความยาว	5.50 ม. (18 ฟุต 1 นิ้ว) [ 6 ]
ความกว้าง	2.33 ม. (7 ฟุต 8 นิ้ว) [ 6 ]
ความสูง	2.21 ม. (7 ฟุต 3 นิ้ว) [ 6 ]
ลูกทีม	4
เกราะ	8–25 มม. (25 มม. บนเกราะปืน ) [ 6 ]
อาวุธหลัก	ปืนรถถัง Type 97 ขนาด 57 มม. [ 6 ]
อาวุธรอง	ปืนกล Type 97ขนาด 7.7 มม. จำนวน 2 กระบอก[ 6 ]
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล V-12 ระบายความร้อนด้วยอากาศ Mitsubishi SA12200VD (21.7 ลิตร) 170 แรงม้า (127 กิโลวัตต์) ที่ 2,000 รอบต่อนาที
กำลัง/น้ำหนัก	11.3 แรงม้า/ตัน
ระบบกันสะเทือน	เบลล์แคร้งค์
ระยะปฏิบัติการ	210 กม. (130 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	38 กม./ชม. (24 ไมล์/ชม.)

รถถังType 97 Chi-Ha (九七式中戦車 チハ, Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha หรือเรียกง่ายๆ ว่า "Type 97/57" )เป็นรถถังขนาดกลาง ที่ กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นใช้ในช่วงสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สองการรบที่คัลคินโกลกับสหภาพโซเวียตและสงครามโลกครั้งที่สอง นับเป็นรถถังขนาดกลาง ของญี่ปุ่นที่ผลิตมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 7 ]}

ปืนหลักขนาด 57 มม. ที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนทหารราบนั้น เป็นการยกมาจากรถถังขนาดกลาง Type 89 I-Go ระบบช่วงล่างดัดแปลงมาจาก รถถังเบา Type 95 Ha-Goแต่ใช้ล้อถนน 6 ล้อแทนที่จะเป็น 4 ล้อ^{[ 7 ]}เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศMitsubishiขนาด 170 แรงม้าถือเป็นเครื่องยนต์รถถังที่มีประสิทธิภาพในปี พ.ศ. 2481 ^{[ 7 ]}

รูปทรงที่ต่ำและ เสาอากาศวิทยุ รูปครึ่งวงกลม บนป้อมปืน ของรถถัง Type 97 ทำให้รถถังคันนี้แตกต่างจากรถถังร่วมสมัยอื่นๆ หลังจากปี 1941 รถถังคันนี้มีประสิทธิภาพน้อยกว่ารถถัง ของฝ่าย สัมพันธมิตร ส่วนใหญ่ ^{[ 8 ]}ในปี 1942 มีการผลิต Chi-Ha รุ่นใหม่ที่มีป้อมปืนขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับพลประจำการสามคน และปืนรถถัง Type 1 ขนาด 47 มม . ความเร็วสูง โดยได้รับการกำหนดชื่อเป็นType 97-Kai ("รุ่นปรับปรุง") หรือ Type 97 Shinhōtō Chi-Ha ( ภาษาญี่ปุ่น :新砲塔チハ; "Chi-Ha ป้อมปืนใหม่") ^{[ 5 ]}

เนื่องจากรถถัง Type 89 I-Goเริ่มล้าสมัยอย่างรวดเร็วในช่วงปลายทศวรรษ 1930 กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่น (IJA) จึงเริ่มโครงการพัฒนารถถังทดแทนเพื่อสนับสนุนทหารราบประสบการณ์ระหว่างการรุกรานแมนจูเรียระบุว่ารถถัง Type 89 ช้าเกินไปที่จะตามทันทหารราบยานยนต์ [ ^{9 ] รถ}ถังขนาดกลางรุ่นใหม่นี้ตั้งใจที่จะเป็นรถถังเบาType 95 Ha-Go รุ่นที่ขยายขนาดขึ้นสำหรับพลประจำการสี่คน แต่มีป้อมปืนสำหรับพลประจำการสองคน เกราะที่หนาขึ้น และกำลังที่มากขึ้นเพื่อรักษาประสิทธิภาพ^{[ 10 ]}

โรงงานโตเกียวของบริษัทมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ได้สร้างต้นแบบที่ชื่อว่าชิ-ฮาต้นแบบที่สองสร้างเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2480 แม้ว่าความต้องการจะเป็นปืนขนาด 47 มม. แต่ก็ยังคงใช้ปืนขนาด 57 มม. ลำกล้องสั้นแบบเดียวกับรถถัง Type 89B อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้น กองทัพบกญี่ปุ่นก็สนใจ ต้นแบบ Type 97 ชิ-นิ ที่เบากว่าและราคาถูกกว่า ซึ่งเสนอโดยคลังแสงกองทัพบกโอซาก้า ซึ่งมีปืนหลักขนาด 57 มม. เหมือนกัน^{[ 7 ]} เมื่อ สงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สองปะทุขึ้น ในวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2480 ข้อจำกัดด้านงบประมาณในยามสงบก็ถูกยกเลิก และรถถังมิตซูบิ ชิ ชิ-ฮาที่มีประสิทธิภาพและราคาสูงกว่าก็ได้รับการยอมรับให้เป็นรถถังกลาง Type 97 รุ่นใหม่โดยกองทัพบก^{[ 7 ]}

Chi (チ) มาจากChū-sensha (チュウセンシャ, "รถถังขนาดกลาง") ^{[ 8 ]} HaและNiในระบบการตั้งชื่อของกองทัพญี่ปุ่น หมายถึงหมายเลขรุ่นที่ 3 และ 4 ตามลำดับ จากอักษรญี่ปุ่นโบราณirohaรถถังรุ่นนี้มีหมายเลข 97 ซึ่งเป็นตัวย่อของปีจักรพรรดิ 2597 ตรงกับปี 1937 ในปฏิทินเกรกอเรียนมาตรฐาน[ 8 ^{]ดังนั้นชื่อ} "Type 97 Chi-Ha " จึงสามารถแปลได้ว่า "รถถังขนาดกลางรุ่นที่ 3 ปี 1937" ^{[ 8 ]}

ตัวถังรถถัง Type 97 สร้างด้วยหมุดย้ำ โดยมีเครื่องยนต์อยู่ในห้องด้านหลัง รถถังมีลูกเรือ 4 คน ประกอบด้วย คนขับ พลปืนกลประจำป้อมปืน และพลประจำป้อมปืนอีก 2 คน^{[ 10 ]}ในห้องด้านหน้า คนขับจะนั่งทางด้านขวา และพลปืนกลประจำป้อมปืนจะนั่งทางด้านซ้าย^{[ 11 ]}ป้อมปืนของผู้บัญชาการตั้งอยู่บนยอดป้อมปืน การสื่อสารภายในใช้ปุ่มกด 12 ปุ่มในป้อมปืน ซึ่งเชื่อมต่อกับไฟ 12 ดวงและเสียงเตือนใกล้กับคนขับ^{[ 11 ]}

รถถัง Type 97 ติดตั้ง ปืนหลัก Type 97 ขนาด 57 มม.ซึ่งเป็นขนาดลำกล้องเดียวกับที่ใช้ใน รถถัง Type 89 I-Go รุ่นก่อน หน้า ปืนใหญ่เป็นอาวุธลำกล้องสั้นที่มีความเร็วปากกระบอกปืน ค่อนข้างต่ำ แต่ก็เพียงพอเนื่องจากรถถังนี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อสนับสนุนทหารราบ [ ^{12 ] ปืน}หลักไม่มีอุปกรณ์ยก ดังนั้นพลปืนจึงใช้ไหล่ของตนในการยกปืน^{[ 13 ]}

รถถังคันนี้บรรทุกปืนกล Type 97 ขนาด 7.7 มม. สองกระบอก กระบอกหนึ่งอยู่ทางด้านหน้าซ้ายของตัวถัง และอีกกระบอกหนึ่งติดตั้งบนฐานทรงกลมที่ด้านหลังของป้อมปืน^{[ 14 ]}ป้อมปืนสามารถหมุน ได้ 360 องศา แต่ปืนหลักติดตั้งบน "ฐานแบบกึ่งยืดหยุ่น" ทำให้สามารถหมุนได้สูงสุด 10 องศาโดยไม่ขึ้นกับป้อมปืน^{[ 15 ]}

เกราะที่หนาที่สุดที่ใช้คือ 25 มม. บนแผ่นปิดปืนและ 15–25 มม. บนด้านหน้าตัวถัง^{[ 6 ]}พลังงานมาจาก เครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi SA12200VD แบบ V-12 ระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 21.7 ลิตร ซึ่งให้กำลัง 170 แรงม้า (127 กิโลวัตต์) ^{[ 6 ]}

ข้อบกพร่องของรถถัง Type 97 ซึ่งมีปืนขนาด 57 มม. ความเร็วต่ำ ปรากฏชัดในระหว่างการรบที่คัลคินโกลใน ปี 1939 กับสหภาพโซเวียต^{[ 16 ]}ปืนขนาด 45 มม. ของรถถังBT-5และBT-7 ของโซเวียต ^{[ 17 ]}มีระยะยิงไกลกว่าปืนรถถังของญี่ปุ่น ส่งผลให้ญี่ปุ่นสูญเสียอย่างหนัก สิ่งนี้ทำให้กองทัพเชื่อมั่นถึงความจำเป็นของปืนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น การพัฒนาอาวุธขนาด 47 มม. ใหม่ เริ่มขึ้นในปี 1939 และเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 1941 มันถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต่อต้านรถถังของโซเวียต^{[ 5 ] [ 18 ]} มีการผลิต รุ่นที่รู้จักกันในชื่อปืนรถถัง Type 1 ขนาด 47 มม . ลำกล้องปืนที่ยาวขึ้นทำให้ความเร็วปากกระบอกปืน สูงขึ้นมาก ส่งผลให้การเจาะเกราะดีกว่าปืนขนาด 57 มม. ^{[ 19 ]}ปืนรถถังขนาด 47 มม. ถูกติดตั้งในป้อมปืนแบบใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับพลประจำปืนสามคน ทำให้เกิดรถถัง Type 97 รุ่นใหม่^{[ 5 ]} รถถังรุ่น นี้ได้รับการกำหนดชื่อว่าType 97 Shinhōtō Chi-Ha ("ป้อมปืนใหม่" Chi-Ha) หรือ Type 97- Kai ("ปรับปรุง") หรือเรียกง่ายๆ ว่า Type 97/47 โดยเข้ามาแทนที่รุ่นเดิมที่ผลิตในปี 1942 นอกจากนี้ รถถัง Type 97 อีก "ประมาณ 300 คัน" ที่ใช้ป้อมปืนรุ่นเก่าและปืนหลักขนาด 57 มม. ก็ได้รับการดัดแปลงด้วย^{[ 5 ]}

รถถังขนาดกลาง Type 97 ผลิตโดยMitsubishi Heavy IndustriesและHitachi Industries รวมถึงการผลิตจำนวนจำกัดในคลังแสงซากามิ ของกองทัพบก จำนวนรถถังขนาดกลาง Type 97 ที่ผลิตได้นั้นน้อยกว่า รถถังเบา Type 95 Ha-Go เล็กน้อย แต่มากกว่ารถถังอื่นๆ ที่จักรวรรดิญี่ปุ่นใช้ งาน ^{[ 4 ]}จำนวนหน่วยที่ผลิตในช่วงปี 1938 ถึง 1943 มีดังนี้:

รถถัง Type 97 Chi-Ha ^{[ 4 ]} (ปืน 57 มม.):

• 1938: 110
• 1939: 202
• พ.ศ. 2483: 315
• พ.ศ. 2484: 507
• พ.ศ. 2485: 28
• รวมทั้งหมด: 1,162

รถถัง Type 97- Kai Shinhōtō Chi-Ha ^{[ 4 ]} (ปืน 47 มม.):

• พ.ศ. 2485: 503
• พ.ศ. 2486: 427
• รวมทั้งหมด: 930

การผลิตรถถังขนาดกลาง Type 97 ที่ใช้ปืนขนาด 57 มม. และ 47 มม. รวมทั้งหมด 2,092 คัน แม้ว่าการผลิตจะถึงจุดสูงสุดในปี พ.ศ. 2486 แต่ก็เป็นปีสุดท้ายที่มีการผลิตรถถัง Type 97 เนื่องจากโรงงานต่างๆ เปลี่ยนไปใช้รถถังรุ่นใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถถังขนาดกลาง Type 1 Chi- He ^{[ 20 ]}

รถถังรุ่นสุดท้ายที่พัฒนาต่อยอดมาจากรถถัง Type 97 โดยตรงคือรถถังขนาดกลาง Type 3 Chi-Nuที่มีปืนหลักขนาด 75 มม.ซึ่งผลิตขึ้น 144 คันระหว่างปี 1944 ถึง 1945 ^{[ 21 ]}รถถัง Type 3 Chi-Nu ยังคงใช้แชสซีและระบบกันสะเทือน แบบเดียว กับรถถัง Type 1 Chi-He ที่ใช้พื้นฐานจาก Type 97 แต่มีป้อมปืนหก เหลี่ยมขนาดใหญ่แบบใหม่ และโดมสำหรับผู้บัญชาการ^{[ 22 ]} รถถัง Type 4 Chi-Toเป็นการออกแบบที่แยกต่างหาก เป็นรถถังขนาดกลางรุ่นสุดท้ายของญี่ปุ่นที่สร้างเสร็จในช่วงสงคราม ถือว่าเทียบเท่ากับรถถัง Panther ของเยอรมัน แต่มีเพียงสองคันเท่านั้นที่สร้างเสร็จเมื่อสิ้นสุดสงคราม^{[ 23 ]}ในเวลานั้น อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการทิ้งระเบิดของอเมริกา ส่งผลให้มีการสร้างยานพาหนะรุ่นใหม่เหล่านี้เพียงไม่กี่คัน^{[ 24 ]}

ความจำเป็นของกองทัพญี่ปุ่นในการเสริมกำลังหน่วยรถถังด้วยปืนใหญ่ นำไปสู่ความต้องการปืนอัตตาจร (SPG) ต่อมา แชสซี Type 97 ถูกนำมาใช้ในการผลิตปืนอัตตาจรเกือบหนึ่งร้อยกระบอก ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยปืนขนาด 75 มม. ^{[ 25 ]}เนื่องจากรถถังของกองทัพญี่ปุ่นในยุคปี 1930 ไม่มีอำนาจการยิงเพียงพอที่จะเจาะเกราะของฝ่ายสัมพันธมิตรในยุคปี 1940 จึงเกิดความต้องการรถทำลายรถถังขึ้น และได้มีการทดลองใช้ปืนขนาดตั้งแต่ 47 มม. ถึง 120 มม. ^{[ 26 ]}อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลำดับความสำคัญของกองทัพเรือ วัตถุดิบสำหรับการผลิตของกองทัพญี่ปุ่นจึงมีจำกัด^{[ 27 ]}

รถถัง Type 97 ถูกนำไปใช้ในการรบในประเทศจีนในสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สอง และประสบความสำเร็จอย่างมาก เนื่องจากกองกำลัง กองทัพปฏิวัติแห่งชาติของสาธารณรัฐจีนซึ่งมีอุปกรณ์ไม่พร้อมมีเพียงกองพันรถถัง 3 กองพันเท่านั้น ซึ่งประกอบด้วยรถถังVickers ที่ส่งออกโดยอังกฤษรถถัง Panzer I ของเยอรมัน และรถถังCV33 ของ อิตาลี^{[ 28 ]}

การทดสอบจริงครั้งแรกในการต่อสู้กับยานเกราะฝ่ายตรงข้ามเกิดขึ้นในยุทธการคัลคินโกลในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2482 กับสหภาพโซเวียต กองพลรถถังที่ 1 ของ กองทัพบกญี่ปุ่นซึ่งประกอบด้วย กรมรถถัง ที่ 3และ4 ( หน่วยยาซูโอกะ ) ได้รับมอบหมายให้ประจำการในภูมิภาคโนมอนฮัน ภายใต้การบัญชาการของพลโท ยาซูโอกะ มาซาโอมิ [ ^{29 ] ใน}บรรดาสองกรม มีเพียงกรมรถถังที่ 3 เท่านั้นที่ได้รับการเสริมด้วยรถถังขนาดกลาง Type 97 รุ่นใหม่จำนวน 4 คัน โดยเลือก 1 คันเป็นรถถังประจำตำแหน่งผู้บัญชาการกรม

ระหว่างการต่อสู้อย่างดุเดือดกับกองทัพแดงกองพันรถถังที่ 3 กำลังโจมตีเป้าหมายที่ล้อมรอบด้วยลวดขด (ลวดเปียโน) ^{[ 30 ]} รถถัง Type 97 ของ ผู้บัญชาการกองพัน พันโทโยชิมารุ คิโยทาเกะ ติดกับดักจนถึงเฟืองขับ โยชิมารุพยายามดึงรถถังของเขาออกจากกับดัก แต่ก็สามารถเคลื่อนรถถังไปด้านหลังได้ประมาณ 40 เมตร ก่อนที่รถถังจะหยุดสนิท^{[ 31 ]} เมื่อ ตกอยู่ใน ตำแหน่งป้องกัน ของโซเวียต รถถัง Type 97 ของโยชิมารุจึงถูกยิงโดย รถถัง BT-7 ของโซเวียต และปืนต่อต้านรถถัง หลายสิบคัน ^{[ 31 ]}กระสุนของโซเวียตโดนเฟืองขับ ตัวถัง และบริเวณเครื่องยนต์ของรถถัง ทำให้รถถังลุกไหม้ เมื่อไฟลามไปถึงกระสุนของรถถัง รถถังก็ระเบิด ทำให้ป้อมปืนหลุดออกและกระเด็นไปไกลจากตัวถังหลายฟุต^{[ 32 ]}มีเพียงพลปืนประจำรถถังที่ละทิ้งรถถังก่อนเกิดระเบิดเท่านั้นที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ ร่างของโยชิมารุถูกค้นพบหลังการต่อสู้^{[ 33 ]}

ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม 1941 จนถึงต้นปี 1942 ในช่วงยุทธการมาลายาและยุทธการสิงคโปร์รถถัง Type 97 ถูกใช้งานโดยกรมรถถังที่ 1, 6 และ 14 ของกลุ่มรถถังที่ 3 ภายใต้การบังคับบัญชาของพลโทยามาชิตะกรมรถถังที่ 1 สังกัดกองพลที่ 5 ของกองทัพบกญี่ปุ่นซึ่งเป็นหนึ่งในหน่วยทหารญี่ปุ่นกลุ่มแรกที่ยกพลขึ้นบกที่สงขลาทางตอนใต้ของประเทศไทย หนึ่งในกองร้อยรถถังขนาดกลางของกองพลนี้คือ กองร้อยรถถังที่ 3 ภายใต้การบังคับบัญชาของร้อยโท ยามาเนะ (ประกอบด้วยรถถังขนาดกลาง Type 97 จำนวน 10 คัน และรถถังเบา Type 95 Ha-Goจำนวน 2 คัน) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "หน่วยรบซาเอกิ" กองร้อยนี้เป็นหน่วยแนวหน้าในการโจมตีทางตอนเหนือของมาลายาภายใต้การปกครองของอังกฤษในช่วงปลายปี 1941 ต่อมาหน่วยเดียวกันนี้ก็มีส่วนร่วมในการบีบให้กองกำลังป้องกันของอังกฤษต้องละทิ้งพื้นที่ส่วนใหญ่ของมาลายาตอนเหนือในการรบครั้งสำคัญที่จิตร่าในช่วงต้นปี 1942

ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้กองทัพญี่ปุ่นประสบความสำเร็จโดยรวมในมาลายาและสิงคโปร์ คือการปรากฏตัวอย่างไม่คาดคิดของรถถังญี่ปุ่นในพื้นที่ที่ฝ่ายอังกฤษไม่เชื่อว่าจะมีรถถังสามารถเข้าไปได้ ภูมิประเทศที่เป็นป่าทึบและชื้นแฉะไม่ได้กลายเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับรถถังญี่ปุ่นที่มีน้ำหนักเบาโดยทั่วไป

ต่อมา กองพันรถถังที่ 2 และ 14 ได้เข้าร่วมใน ยุทธการ พม่าตั้งแต่ปี 1942 กองร้อยรถถังอิสระที่ 1 ซึ่งเข้าร่วมในยุทธการกัวดาลคาแนลในปี 1942 ได้รับความสูญเสียอย่างหนักในการรบที่เฮนเดอร์สันฟิลด์ รถถัง Type 97 Chi-Ha จำนวน 9 คันของพวกเขาเป็นผู้นำการโจมตีที่แม่น้ำมาตานิเกาปืนต่อต้านรถถังขนาด 37 มม. (1.46 นิ้ว) และปืนใหญ่ของนาวิกโยธินได้ทำลายรถถังเหล่านั้น^{[ 34 ] [ 35 ]}

รถถัง Type 97 Shinhōtō Chi-Ha ถูกนำมาใช้ในการรบครั้งแรกในยุทธการที่เกาะคอร์เรฮิดอร์ในปี พ.ศ. 2485 ^{[ 36 ]}ปืนขนาด 47 มม. ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นสามารถจัดการกับเกราะของ รถถังเบา M3 Stuart ของอเมริกาได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าในการรบครั้งต่อมาจะแสดงให้เห็นว่ามีประสิทธิภาพเฉพาะกับด้านข้างและด้านหลังของรถถังขนาดกลางM4 Sherman เท่านั้น ^{[ 37 ]}

ระหว่างการรบที่ไซปันในคืนวันที่ 16–17 มิถุนายน รถถัง Type 97 ของกรมรถถังที่ 9 ได้ร่วมกับรถถัง Type 95 ของกรมทหารราบที่ 136 ในการโจมตีโต้กลับอย่างเต็มรูปแบบต่อหัวหาดที่นาวิกโยธินอเมริกันตั้งขึ้นซึ่งได้ขึ้นฝั่งเมื่อวันก่อน นำโดยรถถัง 44 คันจากกรมที่ 9 รถถัง Type 97 และ Type 95 ถูกทำลายโดยหมวดรถถัง M4A2 ของนาวิกโยธิน รถลำเลียงพล M3 75 มม. หลายคัน ปืนบาซูก้าและปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. นับเป็นการโจมตีด้วยยานเกราะครั้งใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นในสมรภูมิแปซิฟิก [ ^{38 ] อย่างไรก็ตาม}กองทัพญี่ปุ่นไม่ค่อยทำการโจมตีด้วยยานเกราะครั้งใหญ่ในช่วงสงครามแปซิฟิกเนื่องจากพื้นที่การเคลื่อนที่ที่จำกัดบนเกาะต่างๆในมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ภูมิประเทศเป็นตัวกำหนดการรบ และรถถัง IJA ถูกวางไว้ใน ตำแหน่ง กำบัง ตัวถัง หรือแม้กระทั่งฝังตัวลงไปจนถึงป้อมปืน^{[ 39 ]}

ระหว่างยุทธการที่เกาะกวมรถถัง Type 97 และ Type 95 จำนวน 29 คันของกรมรถถังที่ 9 ของกองทัพบกญี่ปุ่น และรถถัง Type 95 จำนวน 9 คันของกองร้อยรถถังที่ 24 ถูกทำลายด้วยปืนบาซูก้าหรือรถถัง M4 ^{[ 40 ]}ในยุทธการที่โอกินาวา รถถัง Type 95 จำนวน 13 คัน และรถถัง Type 97 Shinhōtō Chi-Ha จำนวน 14 คันของกรมรถถังที่ 27 ของกองทัพบกญี่ปุ่นซึ่งมีกำลังพลไม่ครบ ต้องเผชิญหน้ากับรถถังอเมริกันจำนวน 800 คันจากกองพันรถถังของกองทัพบกสหรัฐฯ 8 กองพัน และกองพันรถถังของนาวิกโยธินสหรัฐฯ 2 กองพัน^{[ 41 ]}รถถังญี่ปุ่นพ่ายแพ้ในการโจมตีตอบโต้ในวันที่ 4-5 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้เกิดขึ้นซ้ำอีกในการป้องกันของกองทัพควันตงจากการรุกรานแมนจูเรียของโซเวียตแม้ว่าจะมีการต่อสู้ระหว่างรถถังกับรถถังเพียงเล็กน้อยก็ตามกองทัพแดง โซเวียต ยึดรถถังได้ 389 คัน^{[ 42 ]}

รถถังญี่ปุ่นบางคันยังคงใช้งานต่อไปภายใต้กรรมสิทธิ์ใหม่หลังสงครามในช่วงสงครามกลางเมืองจีนรถถัง Type 97 ที่ยึดได้ระหว่างการรุกรานแมนจูเรียของโซเวียตถูกส่งมอบให้กับ กองทัพ คอมมิวนิสต์ จีน หลังจากได้รับชัยชนะในสงครามกลางเมืองกองทัพปลดปล่อยประชาชน จีน (PLA) ยังคงใช้รถถังเหล่านี้ต่อไป^{[ 43 ] [ 44 ]}กองกำลังรถถัง 349 คันของ PLA ในปี 1949 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถถัง Type 95 Ha-Go, Type 97 Chi-Ha และ Shinhōtō Chi-Ha ของญี่ปุ่น^{[ 43 ]}ในญี่ปุ่น รถถัง Type 97 จำนวนหนึ่งถูกปลดประจำการและนำไปใช้ในการบูรณะหลังสงคราม^{[ 45 ]}

จักรวรรดิญี่ปุ่น

•  กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่น^{[ 46 ]}
•  กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น
  • กองกำลังยกพลขึ้นบกพิเศษทางทะเล^{[ 47 ]}

 สาธารณรัฐจีน

•  กองทัพสาธารณรัฐจีน^{[ 48 ]} (ยึดมาจากกองกำลังญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่ 2)

 จีน

•  กองทัพปลดปล่อยประชาชน^{[ 43 ]} (ถูกยึดระหว่างการรุกรานแมนจูเรียของโซเวียตและส่งมอบเพื่อใช้งาน และยึดจากกองกำลัง ROC ในสงครามกลางเมือง)

ตัวอย่างรถถัง Type 97 ที่ได้รับการบูรณะแล้วจัดแสดงอยู่ที่ พิพิธภัณฑ์ Yūshūkanณศาลเจ้า Yasukuniในโตเกียวและศาลเจ้า Wakajishi ในFujinomiya จังหวัด Shizuokaประเทศญี่ปุ่น ในอินโดนีเซียมีรถถัง Type 97 อยู่ที่พิพิธภัณฑ์ Brawijaya ในเมือง Malangซากรถถัง Type 97 ถูกพบฝังอยู่ในทรายบนชายหาดที่Miura จังหวัด Kanagawaในปี 2005 ^{[ 49 ]}ตัวอย่างที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพปลดปล่อยประชาชนในปักกิ่งประเทศจีน และที่พิพิธภัณฑ์ยุทโธปกรณ์กองทัพบกสหรัฐอเมริกาเมืองAberdeen รัฐ Marylandตัวอย่างรถถัง Type 97 ที่พังเสียหายจำนวนมากสามารถพบได้บนเกาะ ไซปันและหมู่เกาะคูริล

• รถถังญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง
• รายชื่อเครื่องยนต์และอาวุธที่ใช้ในรถถังญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
• รายชื่อยานรบหุ้มเกราะของญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่ 2

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินรบไทป์ 97 ชิ-ฮา

• หน้าเพจกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่น – อากิระ ทาคิซาวะ
• "รถถังญี่ปุ่นที่มีประสิทธิภาพที่สุด" – รายงานข่าวกรอง เดือนกรกฎาคม 1945
• History of War.org ประวัติศาสตร์สงคราม: รถถัง Type 97 Chi-Ha