ทางหลวงรัฐหมายเลข 181
1300 ตะวันออก
เครื่องบิน SR-181 ตั้งแต่ปี 1969 – 17 ตุลาคม 2007 (แสดงด้วยเส้นสีแดง)
ข้อมูลเส้นทาง
บำรุงรักษาโดยUDOT [ 1 ]
ความยาว	6.904  ไมล์[ 2 ]  (11.111  กม.)
มีอยู่	1935–2007
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	SR-152ใกล้เมืองฮอลลาเดย์
สี่แยกสำคัญ	SR-171ใกล้กับI-80ในเมืองซอลต์ เลคซิตี้
ฝั่งเหนือ	SR-186ในเมืองซอลท์เลคซิตี้
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	ยูทาห์
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐยูทาห์ ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ส่วนน้อย ทิวทัศน์

ทางหลวงรัฐหมายเลข 181 ( SR-181 ) เป็นทางหลวงของรัฐใน รัฐ ยูทาห์ ประเทศสหรัฐอเมริกาเชื่อมต่อทางหลวงรัฐหมายเลข 152ในเมืองเมอร์เรย์และฮอลลาเดย์ทางเหนือไปยัง ทางหลวง รัฐหมายเลข 186ในเมืองซอลต์เลคซิตี้ในช่วงที่ทางหลวงสายนี้ได้รับความนิยมสูงสุด โดยเมืองเมอร์เรย์และฮอลลาเดย์เป็นชานเมืองของเมืองซอลต์เลคซิตี้ ทางหลวงสายนี้มีความยาว6.9 ไมล์ (11.10 กิโลเมตร)เป็นเวลาสามสิบแปดปี ก่อนที่จะถูกตัดทอนในปี 2007 และถูกยกเลิกอย่างสมบูรณ์ในปลายปีเดียวกัน 

เมื่อเส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1935 มันเริ่มต้นจากทางหลวงสหรัฐหมายเลข 89 / 91 (US-89/US-91) ใกล้กับนอร์ทซอลต์เลคไปทางตะวันออกเฉียงใต้ถึงอาคารรัฐสภาของรัฐยูทาห์จากนั้นไปทางใต้บนถนนสเตท ไปทางตะวันออกบนถนนเซาท์เทมเปิล และไปทางใต้บนถนน 1300 ตะวันออกอีกครั้งไปยังทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40ในเมืองซอลต์เลค เส้นทางนี้ถูกตัดทอนลงทางใต้จนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 186และขยายไปทางใต้จนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 152จากนั้นถูกยกเลิกทางเหนือของทางหลวงรัฐหมายเลข 171ในปี 2007 และถูกลบออกทั้งหมดในปีเดียวกัน

การใช้ที่ดินเพื่อที่อยู่อาศัยและสถาบันต่างๆ ตลอดเส้นทางนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเส้นทางใกล้เคียงที่ขนานกันเกือบทั้งหมด ซึ่งเกิดจากถนน 1100 East และ Highland Drive (ส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 152 เดิม ) ซึ่งมีการใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์และค้าปลีกเป็นสัดส่วนที่สูงมาก และทางหลวงหมายเลข 181 ทำหน้าที่เป็นเส้นทางเลี่ยงการจราจรติดขัดที่เกิดจากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ดังกล่าว

ทางหลวงหมายเลข SR-181 เริ่มต้นที่ชายแดนปัจจุบันของเมืองเมอร์เรย์และฮอลลาเดย์ ณ จุดตัดของทางหลวง หมายเลข SR-152และทางหลวงหมายเลข 1300 ตะวันออก และมุ่งหน้าไปทางเหนือบนทางหลวงหมายเลข 1300 ตะวันออก บนถนนสองเลนที่ไม่มีเกาะกลางแบ่งช่องจราจร ซึ่งเป็นเช่นนี้เกือบตลอดเส้นทาง (ส่วนของทางหลวงหมายเลข 1300 ตะวันออกทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR-152 ซึ่งไม่เคยได้รับการบำรุงรักษาโดยรัฐนั้น กว้างกว่าทางหลวงหมายเลข SR-181 ส่วนใหญ่มาก) ในช่วงสองไมล์แรกของเส้นทาง (ส่วนใหญ่อยู่ในเขตเทศบาลมิลล์ครีก ในปัจจุบัน ) มีสถานีขนส่งทางทหารขนาดเล็กและโรงพยาบาลเซนต์มาร์คตั้งอยู่ทางด้านตะวันตก โดยโรงพยาบาลเซนต์มาร์คตั้งอยู่ที่จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 3900 ใต้ ถัดไปทางเหนือ ทางหลวงหมายเลข SR-181 ข้ามลำธารมิลล์ครีกแล้วขึ้นเนินชันทันทีเพื่อข้ามคลองจอร์แดนและซอลต์เลคก่อนที่จะตัดกับ ทางหลวง หมายเลข SR-171 (ทางหลวงหมายเลข 3300 ใต้) และเข้าสู่เมืองซอลต์เลคซิตี้ จากจุดนี้เป็นต้นไป เส้นทางจะทอดยาวไปตามยอดหน้าผา ที่เกือบต่อเนื่องกัน ซึ่งแบ่งที่ราบสูงฝั่งตะวันออกของหุบเขาซอลท์เลคออกจากที่ราบต่ำทางทิศตะวันตก โดยบังเอิญที่หน้าผานี้ทอดยาวเกือบสมบูรณ์แบบจากทิศเหนือไปทิศใต้

ทางหลวงขยายเป็นสี่เลนหลังจากผ่าน SR-171 และเบี่ยงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือผ่านย่านการค้าสำคัญ จึงเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากแนวถนน 1300 East ใน ระบบผังเมือง ของเทศมณฑลซอลท์เลคและกลายเป็นถนนริชมอนด์ผ่านทางตอนใต้ของไฮแลนด์พาร์คอย่างไรก็ตาม ช่วงนี้สั้นมาก และกลับมาที่ 1300 East ในระบบผังเมืองอีกครั้งหลังจากผ่านไฮแลนด์ไดรฟ์ และกลับไปในทิศทางเดิมทางตอนเหนือของไฮแลนด์พาร์ค ที่ไฮแลนด์ไดรฟ์ ทางหลวงขยายเป็นหกเลน (และเป็นครั้งแรกที่มีถนนด้านข้างทางทิศตะวันตก) SR-181 ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อตัดกับI-80 , พาร์ลีย์ครีก (พร้อมพาร์ลีย์เทรลซึ่งยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในปี 2012) และ 2100 South ในชูการ์เฮาส์ (ติดกับสวนสาธารณะชูการ์เฮาส์ ซึ่งเป็นอดีตเรือนจำชูการ์เฮาส์ ) ซึ่งที่นี่ทางหลวงลดเหลือสี่เลนจากหกเลน ช่วงนี้ของถนน ตั้งแต่ 2100 South ไปทางเหนือถึง 1300 South มักจะมีการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง^{[ 3 ]}หลังจากข้ามลำธาร Emigration Creekแล้ววิทยาลัย Westminsterและบ้าน Frank M. และ Susan E. Ulmerตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันตกของถนนในส่วนนี้ ในขณะที่ ย่าน Wasatch Hollowอยู่ทางฝั่งตะวันออก เส้นทางนี้มีเลนเพิ่มขึ้นหนึ่งเลนในส่วนที่มุ่งหน้าไปทางใต้เลย 1300 South และอีกหนึ่งเลนในส่วนที่มุ่งหน้าไปทางเหนือที่ 900 South แต่เลนพิเศษเหล่านี้ถูกยกเลิกไปเพื่อใช้เป็นเลนจักรยาน เลนเลี้ยวกลาง และที่จอดรถเพิ่มเติมตั้งแต่เมือง Salt Lake City เข้ามาเป็นเจ้าของถนนนี้ เลย 900 South ไปแล้ว ถนนจะผ่านทางตะวันออกของโรงเรียนมัธยม East High Schoolและดำเนินต่อไปในลักษณะนี้จนสุดทางที่SR-186ใกล้กับมหาวิทยาลัยยูทาห์และทางตะวันตกของสนามกีฬา Rice- Eccles ^{[ 4 ]}

สภานิติบัญญัติแห่งรัฐได้จัดตั้งเส้นทางหลวงหมายเลข 181 ขึ้นในปี 1935 โดยเริ่มต้นที่จุดตัดของUS-89 / US-91 (ปัจจุบันคือUS-89 เพียงอย่างเดียว ) และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้บนถนน Victory Road ไปยังอาคารรัฐสภาแห่งรัฐยูทาห์จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางใต้บนถนน State Street ไปยัง South Temple เลี้ยวไปทางตะวันออกบนถนนสายนั้น แล้วเลี้ยวไปทางใต้บนถนน 1300 East ต่อไปทางใต้จนถึงUS-40 (2100 South) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุด ในปี 1957 ทางหลวงสายนี้ได้รับการขยายไปทางใต้โดยคณะกรรมการไปยัง 1300 East ( SR-152 ) ซึ่งในขณะนั้นวิ่งไปตามถนน Highland Drive ใน Sugar House ^{[ 5 ]}ในปี 1961 ทางหลวงสายนี้ได้รับการขยายไปทางใต้เพิ่มเติมไปยัง 3300 South ( SR-171 ) การขยายไปทางใต้เพิ่มเติมในปี 1969 ทำให้เส้นทางมาถึงSR-152ซึ่งในขณะนั้นวิ่งไปตามทางด่วน Van Winkle Expressway

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 นักวางแผนการจราจรวางแผนที่จะบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางสองเลนระหว่าง 2100 South และ 1300 South โดยการใช้เลนกลางที่สามารถเปลี่ยนทิศทางได้ [ ^{3 ] เลน}ที่สามารถเปลี่ยนทิศทางได้นี้จะวิ่งในทิศทางเหนือในตอนเช้าและทิศทางใต้ในตอนเย็น^{[ 6 ]} นอกจาก นี้ยังจะมีสัญญาณไฟจราจรเหนือศีรษะแปดสัญญาณ โดยเว้นระยะห่างกันประมาณหนึ่งช่วงตึก เพื่อเตือนผู้ขับขี่ว่าเลนนั้นวิ่งในทิศทางใด^{[ 3 ]}อย่างไรก็ตาม แผนนี้ไม่เคยเกิดขึ้นจริงเนื่องจากการต่อต้านจากคนในท้องถิ่นเกี่ยวกับความปลอดภัยและค่าใช้จ่าย และถูกยกเลิกในปลายปี 1993 ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2007 ส่วนหนึ่งของเส้นทางในเขตเมืองซอลต์เลคซิตี้ (ทางเหนือของSR-171 ) ได้ถูกโอนกรรมสิทธิ์ให้แก่เมือง เมื่อวันที่ 7 ธันวาคมของปีเดียวกัน เส้นทางที่เหลือถูกโอนไปอยู่ในเขตอำนาจศาลของเทศมณฑลซอลท์เลค^{[ 10 ]}

ตารางนี้แสดงเส้นทางระหว่างปี พ.ศ. 2512 ถึง 17 ตุลาคม พ.ศ. 2550 เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขตซอลท์เลคเคาน์ตี้^{[ 11 ]}

ตำแหน่ง[ 11 ]	mi [ 2 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
​	0.000	0.000	SR-152 (ทางด่วนแวนวิงเคิล)	จุดสิ้นสุดทางใต้
​	1.044	1.680	SR-266 (4500 ใต้)
​	2.814	4.529	SR-171 (3300 ใต้)
เมืองซอลท์เลคซิตี้	3.573	5.750	ไฮแลนด์ไดรฟ์	อดีตเครื่องบินSR-152
	4.195– 4.329	6.751– 6.967	ทางหลวงหมายเลข I-80	ทางแยก
	4.622	7.438	2100 ใต้	อดีตUS-40 , US-40A
	6.904	11.111	SR-186 (500 ใต้)	จุดสิ้นสุดทางเหนืออดีตทางหลวง US-40A และ US-40
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์