วิสตูลา
วิสทูลา ( / ˈ v ɪ s tj ʊ l ə / ; โปแลนด์: Wisła [ ˈviswa ]ⓘ ) เป็นแม่น้ำที่ยาวที่สุดในโปแลนด์และเป็นแม่น้ำที่ยาวที่สุดที่ไหลลงสู่ทะเลบอลติกโดยมีความยาว1,047 กิโลเมตร (651 ไมล์) [ 1 ]ลุ่มน้ำของแม่น้ำสายนี้ครอบคลุมพื้นที่193,960ตารางกิโลเมตร(74,890ตารางไมล์)ซึ่ง168,868ตารางกิโลเมตร(65,200ตารางไมล์)อยู่ในโปแลนด์ [ 2 ]
แม่น้ำวิสตูลามีต้นกำเนิดที่บาราเนีย โกราทางตอนใต้ของโปแลนด์สูงจากระดับน้ำทะเล1,220 เมตร (4,000 ฟุต)ในเทือกเขาไซลีเซียนเบสกิดส์ (ทางตะวันตกของเทือกเขาคาร์พาเทียน ) ซึ่งเริ่มต้นด้วยแม่น้ำวิสตูลาเล็กสีขาว ( Biała Wisełka ) และแม่น้ำวิสตูลาเล็กสีดำ ( Czarna Wisełka ) [ 3 ] แม่น้ำสาย นี้ไหลผ่านเมืองใหญ่ๆ ของโปแลนด์ ได้แก่คราคอฟ , ซานโดเมียร์ ซ, วอร์ซอ , พลอก , ว โลคลา เวก , โตรุน , บิด กอชช์ , สวีเชีย , กรุดเซียดซ์, ทเชฟและกดัญสก์ โดยไหลลงสู่ทะเลสาบวิสตูลา ( Zalew Wiślany ) หรือโดยตรงไปยังอ่าวกดัญสก์ของทะเลบอลติกโดยมีบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำหกสาขาหลัก ( Leniwka , Przekop , Śmiała Wisła , Martwa Wisła , NogatและSzkarpawa )
แม่น้ำสายนี้มีความเกี่ยวข้องมากมายกับวัฒนธรรมประวัติศาสตร์ และเอกลักษณ์ของชาติโปแลนด์ เป็นทางน้ำที่สำคัญที่สุดและเป็นสัญลักษณ์ ทางธรรมชาติของโปแลนด์ ไหลผ่านเมืองหลักสองเมือง ( คราคอฟและวอร์ซอ ) และวลี "ดินแดนบนแม่น้ำวิสตูลา" ( ภาษาโปแลนด์: kraj nad Wisłą ) สามารถใช้แทนโปแลนด์ได้[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]ในอดีต แม่น้ำสายนี้ยังมีความสำคัญต่อ ชาว บอลติกและชาวเยอรมัน ( ปรัสเซีย ) อีกด้วย
แม่น้ำวิสตูลาเป็นที่มาของชื่อยุคน้ำแข็งครั้งสุดท้ายที่เกิดขึ้นในยุโรปเหนือ ประมาณระหว่าง 100,000 ถึง 10,000 ปีก่อนคริสตกาล ซึ่งเรียกว่ายุคน้ำแข็งไวช์เซล (Weichselian glaciation )
นิรุกติศาสตร์
ชื่อVistulaปรากฏครั้งแรกในบันทึกลายลักษณ์อักษรของPomponius Mela (3.33) ในปี ค.ศ. 40 พลินีในปี ค.ศ. 77 ในประวัติศาสตร์ธรรมชาติ ของเขา ตั้งชื่อแม่น้ำVistla (4.81, 4.97, 4.100) รากศัพท์ของชื่อVistulaมักคิดว่ามาจากภาษาอินโด-ยูโรเปียนดั้งเดิม* weys- : 'ไหลซึ่ม, ไหลช้าๆ' (เทียบภาษาสันสกฤตअवेषन् avēṣan "พวกเขาไหล", ภาษานอร์สโบราณveisa "น้ำเมือก") และองค์ประกอบที่คล้ายกันปรากฏในชื่อแม่น้ำหลายชื่อในยุโรป (เช่นSvislach (Berezina) , Svislach ( Neman ) เวเซอร์ , วิเอชินตา ). [ 7 ]
ในการเขียนเกี่ยวกับแม่น้ำและผู้คนในบริเวณนั้นปโตเลมีใช้การสะกดแบบกรีกว่าOuistoulaแหล่งข้อมูลโบราณอื่นๆสะกดชื่อว่าIstula อัมมิอานัส มาร์เซลลินัสกล่าวถึงBisula (หนังสือเล่ม ที่ 22 ) ในช่วงทศวรรษที่ 380 ในศตวรรษที่ 6 จอร์ดาเนส ( Getica 5 & 17) ใช้คำว่า Viscla
บทกวีแองโกล-แซกซอนWidsithกล่าวถึงWistla [ 8 ]วินเซนตี คาดลูเบก นักบันทึกเหตุการณ์ชาวโปแลนด์ในศตวรรษที่ 12 ได้แปลงชื่อแม่น้ำเป็นภาษาละตินว่าVandalusซึ่งเป็นรูปแบบที่สันนิษฐานว่าได้รับอิทธิพลมาจากvanduõ 'น้ำ' ในภาษา ลิทัวเนีย ยาน ดลูโกสซ์ (1415–1480) ในAnnales seu cronicae incliti regni Poloniae ของเขา ได้ชี้ให้เห็นถึงบริบทของแม่น้ำ โดยระบุว่า "ของชาติทางตะวันออก ของโปแลนด์ตะวันออก จากความสว่างของน้ำ น้ำขาว...จึงได้ชื่อนี้" ( Alba aqua ) [ 9 ]ซึ่งอาจหมายถึงแม่น้ำวิสตูลาขาวเล็ก ( Biała Wisełka )
ในประวัติศาสตร์ แม่น้ำมีชื่อคล้ายกันในภาษาต่างๆ: เยอรมัน: Weichsel ; เยอรมันต่ำ: Wießel ; ดัตช์: Wijsel [ ˈʋɛisəl ] ; ภาษายิดดิช: ווײַסל , อักษรโรมัน : Vaysl ( ภาษายิดดิชโปแลนด์ : [ ˈvaːsɫ̩ ] , มาตรฐาน: [ ˈvajsl̩ ] ); และภาษารัสเซีย: Висла , อักษรโรมัน : Visla
แหล่งที่มา
แม่น้ำวิสตูลามีต้นกำเนิดในเขตปกครองซิลีเซีย ตอนใต้ ใกล้กับจุดบรรจบกันของสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย โดยมีต้น กำเนิดจากสองแหล่ง คือ Czarna ("ดำ") Wisełka ที่ระดับความสูง1,107 เมตร (3,632 ฟุต)และ Biała ("ขาว") Wisełka ที่ระดับความสูง1,080 เมตร (3,540 ฟุต) [ 10 ] ทั้งสองแห่งตั้งอยู่บนเนินเขาทางทิศตะวันตกของBarania GóraในเทือกเขาSilesian Beskidsในประเทศโปแลนด์[ 11 ]
ภูมิศาสตร์

แม่น้ำวิสตูลาสามารถแบ่งออกได้เป็นสามส่วน ได้แก่ ส่วนบน ตั้งแต่ต้นกำเนิดจนถึงเมืองซานโดเมียร์ส่วนกลาง จากเมืองซานโดเมียร์ไปจนถึงจุดบรรจบกับ แม่น้ำ นาเรฟและ แม่น้ำ บูกและส่วนล่าง จากจุดบรรจบกับแม่น้ำนาเรฟไปจนถึงทะเล
ลุ่มน้ำวิสตูลาครอบคลุมพื้นที่194,424 ตารางกิโลเมตร (75,068 ตารางไมล์) (ในโปแลนด์168,700 ตารางกิโลเมตร (65,135 ตารางไมล์) ) ระดับความสูงเฉลี่ยอยู่ที่270 เมตร (886 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเลนอกจากนี้ พื้นที่ส่วนใหญ่ของลุ่มน้ำ (55%) อยู่ สูงจากระดับน้ำทะเล 100 ถึง 200 เมตร และมากกว่า3 ใน4ของลุ่มน้ำมีระดับความสูงตั้งแต่100 ถึง 300 เมตร (328 ถึง 984 ฟุต)จุดที่สูงที่สุดของลุ่มน้ำอยู่ที่2,655 เมตร (8,711 ฟุต) (ยอดเขาเกอร์ลาคในเทือกเขาทาทรา ) ลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของลุ่มแม่น้ำวิสตูลาคือความไม่สมมาตร ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการเอียงของที่ราบลุ่มยุโรปตอนกลางไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ทิศทางการไหลของน้ำจากธารน้ำแข็ง และความโน้มเอียงอย่างมากของฐานที่เก่าแก่กว่า ความไม่สมมาตรของลุ่มแม่น้ำ (จากขวาไปซ้าย) อยู่ที่ 73–27%
ยุคน้ำแข็งครั้งล่าสุดของยุคไพลสโตซีนซึ่งสิ้นสุดลงเมื่อราว 10,000 ปีก่อนคริสตกาล เรียกว่ายุคน้ำแข็งวิสตูเลียนหรือยุคน้ำแข็งไวช์เซลเลียนในส่วนที่เกี่ยวกับยุโรปตอนกลางและตอนเหนือ[ 12 ]
เมืองใหญ่
เดลต้า
แม่น้ำนี้ก่อให้เกิดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำกว้างที่เรียกว่าŻuławy Wiślaneหรือ "Vistula Fens" ในภาษาอังกฤษ ปัจจุบันสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเริ่มต้นบริเวณBiała Góraใกล้กับSztum ซึ่งอยู่ ห่างจากปากแม่น้ำประมาณ50 กม. (31 ไมล์) ซึ่งเป็นจุดที่แม่น้ำ Nogatแยกออกไป แม่น้ำ Nogatก็เริ่มต้นแยกกันเป็นแม่น้ำชื่อ (ในแผนที่นี้[ 13 ] ) Alte Nogat (Nogat เก่า) ทางใต้ของKwidzynแต่ทางเหนือขึ้นไป แม่น้ำ Nogat จะรับน้ำจากจุดเชื่อมต่อกับแม่น้ำ Vistula และกลายเป็นสาขาของแม่น้ำ Vistula ไหลไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่ทะเลสาบ Vistula (ภาษาโปแลนด์: Zalew Wiślany) พร้อมกับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำขนาดเล็ก แม่น้ำ Nogat เคยเป็นส่วนหนึ่งของพรมแดนระหว่างปรัสเซียตะวันออกและโปแลนด์ในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้ง ที่สอง ช่องทางอื่นของแม่น้ำ Vistula ที่อยู่ต่ำกว่าจุดนี้บางครั้งเรียกว่าLeniwka
สาเหตุต่างๆ (ฝนตก หิมะละลายน้ำแข็งอุดตัน ) ได้ก่อให้เกิดอุทกภัยรุนแรงหลายครั้งในแม่น้ำวิสตูลาตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา บางครั้งพื้นที่ในบริเวณนั้นก็ถูกทิ้งร้างเนื่องจากน้ำท่วมรุนแรง และต่อมาก็ต้องมีการตั้งถิ่นฐานใหม่
ดู (รูปที่ 7 ในหน้า 812 ที่ประวัติของอุทกภัยในแม่น้ำวิสตูลา ) สำหรับแผนที่การสร้างใหม่ของพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำเมื่อราวปี 1300: โปรดสังเกตว่ามีน้ำในพื้นที่มากกว่าเดิมมาก และปลายด้านตะวันตกของทะเลสาบวิสตูลา (Frisches Haff) มีขนาดใหญ่ขึ้นและเกือบต่อเนื่องกับทะเลสาบDrausen See [ 14 ]
การเปลี่ยนแปลงช่อง
เช่นเดียวกับแม่น้ำบางสายที่มีการสะสมตะกอนแม่น้ำวิสตูลาตอนล่างก็มีการเปลี่ยนแปลงร่องน้ำเช่นกัน
ใกล้ทะเล แม่น้ำวิสตูลาถูกทรายชายฝั่งพัดพาไปด้านข้างอันเป็นผลมาจากการเคลื่อนตัวของตะกอนตามแนวชายฝั่งทำให้แยกออกเป็นสองสาย สายหนึ่งไหลไปทางทิศตะวันออก (แม่น้ำวิสตูลาเอลบิง (Elbląg) หรือ Elbinger Weichsel, Szkarpawa ซึ่งไหลลงสู่ทะเลสาบวิสตูลา ปัจจุบันถูกปิดกั้นทางด้านตะวันออกด้วยประตูน้ำเพื่อควบคุมน้ำท่วม) และอีกสายหนึ่งไหลไปทางทิศตะวันตก (แม่น้ำวิสตูลาดานซิก (Gdańsk) หรือ Przegalinie ซึ่งไหลลงสู่ทะเลที่เมืองดานซิก) จนกระทั่งถึงศตวรรษที่ 14 แม่น้ำวิสตูลาเอลบิงมีขนาดใหญ่กว่า
- 1242: แม่น้ำวิสวา (แม่น้ำวิสวาสายเก่า) ได้กัดเซาะช่องทางออกสู่ทะเลผ่านแนวกั้นใกล้เมืองมิโคเชโว ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของช่องแคบวิสวา ช่องทางนี้ได้ปิดลงในภายหลัง หรือถูกปิดไปแล้ว
- 1371: แม่น้ำวิสตูลาแห่งดานซิกมีปริมาณน้ำมากกว่าแม่น้ำวิสตูลาแห่งเอลบิง
- 1540 และ 1543: น้ำท่วมครั้งใหญ่ทำให้พื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำมีประชากรลดลง และต่อมาดินแดนแห่งนี้ก็ถูกตั้งถิ่นฐานใหม่โดย ชาวเยอรมัน เมนโนไนต์และการพัฒนาทางเศรษฐกิจก็เกิดขึ้นตามมา[ 14 ]
- ปี ค.ศ. 1553: จากแผนการที่เมืองดานซิกและเอลบิงร่วมกัน จัดทำขึ้น ได้มีการขุดคลองเชื่อมระหว่างแม่น้ำวิสตูลาและแม่น้ำโนกัตที่ไวส์เซนเบิร์ก (ปัจจุบันคือเบียลาโกรา ) ส่งผลให้น้ำส่วนใหญ่จากแม่น้ำวิสตูลาไหลลงสู่แม่น้ำโนกัต ทำให้การเดินเรือที่ดานซิกเป็นไปได้ยากเนื่องจากระดับน้ำลดลง ส่งผลให้เกิดข้อพิพาทเรื่องการใช้น้ำในแม่น้ำระหว่างดานซิกกับเอลบิงและมารีเอ็นบูร์กเป็น เวลานาน
- ปี ค.ศ. 1611: เกิดอุทกภัยครั้งใหญ่ใกล้เมืองมาริเอนบูร์ก
- ปี ค.ศ. 1613: ผลที่ตามมาคือ มีการออกพระราชกฤษฎีกาให้สร้างเขื่อนที่บิอาวา โกรา โดยผันน้ำจากแม่น้ำวิสตูลาเพียงหนึ่งในสามไปยังแม่น้ำโนกัต
- สงครามสามสิบปี ค.ศ. 1618–1648 และสงครามเหนือครั้งที่สอง ค.ศ. 1655–1661 : ในสงครามที่เกี่ยวข้องกับสวีเดน เขื่อนกั้นแม่น้ำที่บิอาวา โกรา ถูกทำลายหรือเสียหาย
- ปี ค.ศ. 1724: จนถึงปีนี้ แม่น้ำวิสตูลาในเมืองดานซิกไหลลงสู่ทะเลโดยตรงผ่านทางตะวันออกสุดของช่องแคบเวสเตอร์แพลตต์แต่ในปีนี้ แม่น้ำเริ่มเปลี่ยนทิศไปทางตะวันตกและไหลลงทางใต้ของช่องแคบเวสเตอร์แพลตต์
- ปี 1747: เกิดอุทกภัยครั้งใหญ่ในแม่น้ำวิสตูลาจนไหลทะลักเข้าสู่แม่น้ำโนกัต
- ปี 1772: การแบ่งแยกโปแลนด์ครั้งแรก : ปรัสเซียได้ควบคุมพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำวิสตูลา
- ปี ค.ศ. 1793: การแบ่งแยกโปแลนด์ครั้งที่สอง : ปรัสเซียได้ควบคุมพื้นที่ลุ่มน้ำวิสตูลามากขึ้น
- ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1830 เป็นต้นไป: การทำความสะอาดก้นแม่น้ำ การกำจัดทางโค้งของแม่น้ำ การเปลี่ยนเส้นทางของแม่น้ำสาขาบางสาย เช่น แม่น้ำรูดาวา
- 1840: น้ำท่วมที่เกิดจากน้ำแข็งอุดตัน[ 14 ]ทำให้เกิดทางลัดจากแม่น้ำวิสตูลาในเมืองดานซิกไปยังทะเล (แสดงเป็นDurchbruch v. J 1840 (การทะลุทะลวงในปี 1840) บนแผนที่นี้[ 13 ] ) ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองดานซิกไปทางตะวันออกไม่กี่ไมล์และเลี่ยงเมืองไป ปัจจุบันเรียกว่า Śmiała Wisła หรือ Wisła Śmiała ("วิสตูลาผู้กล้าหาญ") ช่องทางแม่น้ำวิสตูลาทางตะวันตกของบริเวณนี้สูญเสียปริมาณน้ำไปมากและเป็นที่รู้จักกันในชื่อ วิสตูลาที่ตายแล้ว (ภาษาเยอรมัน: Tote Weichsel ; ภาษาโปแลนด์: Martwa Wisła )
- ปี ค.ศ. 1848 หรือหลังจากนั้น: ในโครงการควบคุมอุทกภัย การเชื่อมต่อจากแม่น้ำวิสตูลาไปยังแม่น้ำโนกัตถูกย้ายไป ทางด้านล่างของแม่น้ำ 4 กิโลเมตร (2.5 ไมล์) ในที่สุด แม่น้ำโนกัตได้รับปริมาณน้ำไหลเพียงหนึ่งในห้าของแม่น้ำวิสตูลา
- พ.ศ. 2431: เกิดอุทกภัยครั้งใหญ่ในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำวิสตูลา[ 14 ]
- ปี ค.ศ. 1889 ถึง 1895: ด้วยเหตุนี้ เพื่อพยายามหยุดยั้งน้ำท่วมซ้ำซากในแม่น้ำวิสตูลาตอนล่าง รัฐบาลปรัสเซียจึงสร้างคลองเทียมขึ้นห่างจากเมืองดานซิก (ปัจจุบันชื่อกดัญสก์) ไปทางตะวันออกประมาณ12 กิโลเมตร (7.5 ไมล์)ซึ่งรู้จักกันในชื่อ วิสตูลาคัท (ภาษาเยอรมัน: Weichseldurchstich ; ภาษาโปแลนด์: Przekop Wisły ) (ดูแผนที่[ 13 ] ) จากทางแยกเก่าของแม่น้ำวิสตูลาดานซิกและเอลบิงตรงไปทางเหนือสู่ทะเลบอลติก โดยเบี่ยงเบนกระแสน้ำของแม่น้ำวิสตูลาไปมาก จุดประสงค์หลักประการหนึ่งคือเพื่อให้แม่น้ำสามารถชะล้างน้ำแข็งที่ลอยอยู่ลงสู่ทะเลได้ง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงน้ำท่วมจากน้ำแข็งอุดตันทางน้ำด้านล่าง ปัจจุบันนี่คือปากแม่น้ำวิสตูลาสายหลัก ซึ่งเลี่ยงเมืองกดัญสก์Google Earthแสดงให้เห็นเพียงทางเชื่อมใหม่ที่แคบๆ พร้อมงานควบคุมน้ำกับคลองเก่าทางทิศตะวันตก ชื่อ วิสตูลาที่ตายแล้ว ได้ถูกขยายความหมายให้ครอบคลุมคลองเก่าทั้งหมดของแม่น้ำวิสตูลาที่อยู่ด้านล่างทางเบี่ยงเบนนี้
- ปี 1914–1917: แม่น้ำเอลบิงวิสตูลา (สการ์ปาวา) และแม่น้ำเดดวิสตูลาถูกตัดขาดจากเส้นทางแม่น้ำสายหลักใหม่ด้วยความช่วยเหลือของประตูระบายน้ำ
- ปี 1944–1945: กองกำลังเยอรมันที่ถอยทัพในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองได้ทำลายสิ่งก่อสร้างป้องกันน้ำท่วมหลายแห่งในพื้นที่ หลังสงคราม โปแลนด์ต้องใช้เวลากว่าสิบปีในการซ่อมแซมความเสียหาย
| โนกัต | เลนิวก้า | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| เมือง | ลำน้ำสาขา | หมายเหตุ | เมือง | ลำน้ำสาขา | หมายเหตุ |
| สตูม | ทเชว | ||||
| มัลบอร์ก | กดัญสก์ | มอทลาวา , ราดูเนีย , โปตอค โอลิฟสกี้ | ในเมือง แม่น้ำจะแยกออกเป็นหลายสาขาที่ไหลลงสู่ทะเลบอลติกในจุดต่างๆ กัน โดยสาขาหลักจะไหลลงสู่ทะเลที่เวสเตอร์แพลตต์ | ||
| เอลบลาก | เอลบลาก | ก่อนถึงอ่าววิสตูลา ไม่นาน | |||
ลำน้ำสาขา
รายชื่อแม่น้ำสาขาทางขวาและทางซ้ายที่มีเมืองใกล้เคียง เรียงจากต้นน้ำถึงปากแม่น้ำ:
การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและน้ำท่วมบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำวิสตูลา
จากการศึกษาเรื่องน้ำท่วมที่ดำเนินการโดย Zbigniew Pruszak ซึ่งเป็นผู้ร่วมเขียนบทความทางวิทยาศาสตร์เรื่อง Implications of SLR [ 15 ]และการศึกษาเพิ่มเติมที่ดำเนินการโดยนักวิทยาศาสตร์ที่เข้าร่วมการประชุม ASTRA ระหว่างประเทศครั้งสุดท้ายของโปแลนด์[ 16 ] และการคาดการณ์ที่ระบุโดยนักวิทยาศาสตร์ ด้านสภาพภูมิอากาศในการประชุมก่อนการประชุมสุดยอดด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในโคเปนเฮเกน [ 17 ]มีความเป็นไปได้สูงที่พื้นที่ส่วนใหญ่ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำวิสตูลา (ซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเล[ 18 ] ) จะถูกน้ำท่วมเนื่องจากระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศภายในปี 2100
ประวัติศาสตร์ทางธรณีวิทยา
ประวัติศาสตร์ของแม่น้ำวิสตูลาและหุบเขาแม่น้ำนี้ครอบคลุมระยะเวลากว่า 2 ล้านปี แม่น้ำนี้เชื่อมโยงกับยุคทางธรณีวิทยาที่เรียกว่ายุคควอเทอร์นารีซึ่งสภาพภูมิอากาศเย็นลงอย่างเห็นได้ชัด ในช่วงหนึ่งล้านปีที่ผ่านมา แผ่นน้ำแข็งได้เข้ามาในพื้นที่ของโปแลนด์ถึงแปดครั้ง ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของเส้นทางแม่น้ำ ในช่วงเวลาที่อบอุ่นกว่า เมื่อแผ่นน้ำแข็งถอยร่น แม่น้ำวิสตูลาก็ลึกและกว้างขึ้นในหุบเขา แม่น้ำมีรูปร่างในปัจจุบันเมื่อประมาณ 14,000 ปีที่ผ่านมา หลังจากที่แผ่นน้ำแข็งสแกนดิเนเวียถอยร่นออกจากพื้นที่ไปอย่างสมบูรณ์ ปัจจุบัน การกัดเซาะตลิ่งและการสะสมตะกอนใหม่ยังคงเกิดขึ้นตามแนวหุบเขาแม่น้ำวิสตูลา[ 19 ]
แม่น้ำวิสตูลาเป็นแม่น้ำสายหลักของโปแลนด์และตั้งอยู่ใจกลางยุโรป ลุ่มน้ำของแม่น้ำสายนี้เป็นจุดบรรจบกันของแผ่นดินทางภูมิศาสตร์และธรณีวิทยาหลัก 3 แห่งของทวีป ได้แก่ที่ราบยุโรปตะวันออก ยุโรปตะวันตก และเขตเทือกเขาแอลป์ ซึ่งเทือกเขาแอลป์และเทือกเขาคาร์พาเทียนเป็นส่วนหนึ่ง แม่น้ำวิสตูลามีต้นกำเนิดมาจากเทือกเขาคาร์พาเทียน ลักษณะและการไหลของแม่น้ำถูกกำหนดโดยแผ่นน้ำแข็งที่ไหลลงมาจากคาบสมุทรสแกนดิเนเวีย แผ่นน้ำแข็งแผ่นสุดท้ายเข้ามาในพื้นที่ของโปแลนด์เมื่อประมาณ 20,000 ปีที่แล้ว ในช่วงที่มีอากาศอบอุ่น แม่น้ำวิสตูลาโบราณ หรือ "Pra-Wisła" ได้ค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดไปยังทะเล เมื่อหลายพันปีก่อน แม่น้ำสายนี้ไหลลงสู่ทะเลเหนือณ ละติจูดของสกอตแลนด์ในปัจจุบัน สภาพภูมิอากาศของหุบเขาแม่น้ำวิสตูลา พืช สัตว์ และลักษณะโดยรวมของแม่น้ำเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในระหว่างกระบวนการถอยร่นของธารน้ำแข็ง[ 20 ]
- Biała Wisełka
- แม่น้ำวิสตูลาในภาคเหนือของโปแลนด์
- "ชายฝั่งแม่น้ำวิสตูลา"ผลงานของโบกดาน เชียร์ปิสซ์ ในปี 1898 ภาพเขียนสีน้ำมันบนผ้าใบ
การนำทาง
แม่น้ำวิสตูลาสามารถเดินเรือได้จากทะเลบอลติกไปจนถึงบิดกอช (ซึ่งคลองบิดกอชเชื่อมต่อกับแม่น้ำ) สามารถรองรับเรือขนาดกลางระดับCEMTคลาส II ได้ ความลึกของแม่น้ำจะลดลงเมื่อขึ้นไปทางต้นน้ำ แม้ว่าจะมีโครงการเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับการจราจรทางน้ำของแม่น้ำเหนือกรุงวอร์ซอโดยการสร้างประตูระบายน้ำหลายแห่งในและรอบๆเมืองคราคอฟแต่โครงการนี้ก็ไม่ได้ดำเนินการต่อ ทำให้การเดินเรือในแม่น้ำวิสตูลายังคงมีข้อจำกัด ศักยภาพของแม่น้ำจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากพิจารณาการฟื้นฟูการเชื่อมต่อตะวันออก-ตะวันตกผ่าน ทางน้ำ นาเรฟ – บูก – มูโคเวตส์ – ปรีปยัต – ดนีเปอร์ความสำคัญทางเศรษฐกิจที่เปลี่ยนแปลงไปของบางส่วนของยุโรปอาจทำให้ตัวเลือกนี้มีความเป็นไปได้มากขึ้น
แม่น้ำวิสตูลาเป็นส่วนเหนือของเส้นทางน้ำ E40 ที่เสนอไว้ ซึ่งต่อเนื่องไปทางตะวันออกสู่แม่น้ำบูกเชื่อมทะเลบอลติกกับทะเลดำ[ 21 ] [ 22 ]
น้ำท่วมปี 1997
ในเดือนกรกฎาคม ปี 1997 ลุ่มแม่น้ำวิสตูลาประสบกับอุทกภัยครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของโปแลนด์ ซึ่งเหตุการณ์นี้มักเรียกกันว่ามหาอุทกภัยปี 1997หรืออุทกภัยแห่งสหัสวรรษ ( Powódź tysiąclecia ) ฝนตกหนักต่อเนื่องยาวนานในลุ่มน้ำวิสตูลาตอนบนและลำน้ำสาขา ทำให้เกิดปริมาณน้ำไหลบ่าอย่างมากและ น้ำล้น ตลิ่งปริมาณน้ำสูงสุดในแม่น้ำวิสตูลาตอนบนสูงเกินกว่าระดับที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้ ส่งผลให้คันกั้นน้ำ หลายร้อยกิโลเมตรพัง ทลาย อุทกภัยครั้งนี้เผยให้เห็นจุดอ่อนของโครงสร้างพื้นฐานทางไฮดรอลิก ที่มีอยู่ ตามแนวแม่น้ำวิสตูลา อ่างเก็บน้ำในลุ่มน้ำไม่สามารถรองรับปริมาณน้ำที่ไหลเข้ามาอย่างมหาศาลได้ เนื่องจากหลายแห่งถูกออกแบบมาเพื่อการจ่ายน้ำหรือการผลิตไฟฟ้าเป็นหลัก มากกว่าการกักเก็บน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วม คันกั้นน้ำประมาณ 1,100 กิโลเมตรได้รับความเสียหายหรืออ่อนแอลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณตอนกลางและตอนล่างของแม่น้ำ การพยากรณ์ที่ไม่เพียงพอและ การครอบคลุม ด้านอุทกวิทยา ที่จำกัดยิ่ง ทำให้ประสิทธิภาพของระบบเตือนภัยลดลง[ 23 ]
อุทกภัยในปี 1997 ยังเน้นย้ำถึงจุดอ่อนเชิงโครงสร้างที่มีมายาวนานในคันกั้นน้ำของแม่น้ำวิสตูลาตอนล่าง การศึกษาอย่างครอบคลุมโดย Makowski (1998) ได้บันทึกการพัฒนาทางประวัติศาสตร์ของคันกั้นน้ำระหว่างToruńและBiała Góraโดยนำเสนอข้อมูลทางอุทกวิทยาตั้งแต่ปี 1817–1995 และการประเมินคุณสมบัติทางธรณีเทคนิคของคันกั้นน้ำและฐานราก งานวิจัยนี้เน้นย้ำถึงจุดอ่อนที่เกิดขึ้นซ้ำๆ เช่น การซึมที่ไม่คงที่และเขตความเสียหายเฉพาะที่ ซึ่งหลายแห่งกลับมาทำงานอีกครั้งในช่วงน้ำท่วมรุนแรง[ 24 ]หลังภัยพิบัติ คำแนะนำต่างๆ ได้แก่ การปรับปรุงและยกระดับคันกั้นน้ำ การสร้างอ่างเก็บน้ำเพื่อกักเก็บน้ำท่วมเพิ่มเติมและพื้นที่ถมทะเล แห้ง และการปรับปรุงระบบพยากรณ์โดยใช้เรดาร์และระบบโทรมาตร[ 23 ] [ 25 ]
งานบริหารจัดการหลังน้ำท่วม
ข้อเสนอแนะที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์น้ำท่วมในปี 1997 นำไปสู่โครงการ วิศวกรรมโยธาและการจัดการน้ำท่วมขนาดใหญ่หลายโครงการในลุ่มน้ำวิสตูลา โครงการที่สำคัญที่สุดคือ โครงการจัดการน้ำท่วมโอเดอร์-วิสตูลา (OVFMP) งานเตรียมการเริ่มต้นในปี 2013 และโครงการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2015 ด้วยงบประมาณประมาณ 1.2 พันล้านยูโร โดยได้รับเงินทุนจาก ธนาคารระหว่างประเทศเพื่อการบูรณะและการพัฒนา ( ธนาคารโลก) ธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งสภายุโรป กองทุนความสมานฉันท์ของสหภาพยุโรปและงบประมาณของรัฐบาลโปแลนด์ วัตถุประสงค์ของโครงการคือการเพิ่มการป้องกันน้ำท่วมสำหรับชุมชนในลุ่มน้ำโอเดอร์และลุ่มน้ำวิสตูลาตอนบน และเสริมสร้างศักยภาพของหน่วยงานภาครัฐในการจัดการความเสี่ยงจากน้ำท่วมขอบเขตของโครงการครอบคลุมโอเดอร์ตอนกลางและตอนล่าง หุบเขานีซาคลอดซกา และวิสตูลาตอนบน รวมถึงพื้นที่คราคอฟ ซานโดเมียร์ และทาร์โนบร์เซก ตลอดจนลุ่มน้ำสาขา เช่น ราบาและซาน คาดว่าผู้รับประโยชน์มีมากกว่า 15 ล้านคน รวมทั้งประมาณ 122,000 คนที่อาศัยอยู่ในเขตน้ำท่วม 1 ใน 100 ปี[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
โครงการนี้รวมถึงการก่อสร้างและการปรับปรุงคันกั้นน้ำ พื้นที่ลุ่มน้ำสถานีสูบน้ำและอ่างเก็บน้ำ ตลอดจนมาตรการที่ไม่ใช่โครงสร้าง เช่น การปรับปรุงระบบพยากรณ์และการเตือนภัยล่วงหน้า นอกจากนี้ยังบูรณาการมาตรการเชิงรุกและเชิงรับ ตัวอย่างเช่น การรวมคันกั้นน้ำเข้ากับพื้นที่น้ำล้นและพื้นที่ลุ่มน้ำแห้งเพื่อสร้าง “พื้นที่สำหรับแม่น้ำ” ตลอดจนการฟื้นฟูพื้นที่ชุ่มน้ำเพื่อดูดซับคลื่นน้ำท่วมและเพิ่มความหลากหลายทางชีวภาพ[ 25 ]
องค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์หลังปี 1997 คือการสร้างอ่างเก็บน้ำอเนกประสงค์ใหม่ให้แล้วเสร็จ ที่โดดเด่นที่สุดคือ อ่างเก็บน้ำ Świnna Porębaบนแม่น้ำ Skawa ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำ Vistula ซึ่งเปิดใช้งานในปี 2017 หลังจากล่าช้ามาหลายทศวรรษ อ่างเก็บน้ำ Świnna Poręba ทำงานร่วมกับ ระบบน้ำตก Sołaและ อ่างเก็บน้ำ Dobczyce ที่มีอยู่เดิม โดยให้การกักเก็บน้ำท่วมจำนวนมาก รวมถึงการจัดหาน้ำและพลังงานไฟฟ้าพลังน้ำ[ 28 ]นอกจากงานโครงสร้างแล้ว น้ำท่วมยังเร่งการปรับปรุงระบบตรวจสอบทางอุทกวิทยาและระบบเตือนภัยล่วงหน้าในลุ่มน้ำ สถานีโทรมาตรอัตโนมัติ การวัดปริมาณน้ำฝนด้วยเรดาร์ และ การทำแผนที่อันตรายจากน้ำท่วม ด้วย GISได้ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงการพยากรณ์และการเตรียมพร้อม[ 29 ]
การศึกษาที่ตีพิมพ์ในปี 2017 ได้ทบทวนทรัพยากรน้ำและความท้าทายในการจัดการทั่วทั้งแม่น้ำ โดยรายงานหลักฐานของการเกิดภัยแล้งและช่วงน้ำน้อยบ่อยขึ้น รวมถึงระดับน้ำต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่Toruńในปี 2015 การศึกษายังสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงในจังหวะตามฤดูกาลของแม่น้ำ โดยน้ำสูงในฤดูใบไม้ผลิมาถึงเร็วกว่าเดิม และปริมาณน้ำไหลในฤดูร้อนลดลง ในบริเวณปากแม่น้ำ นักวิจัยได้อธิบายถึงน้ำเค็มที่เคลื่อนตัวเข้ามาในแผ่นดินมากขึ้น และการเปลี่ยนแปลงในสาขาแม่น้ำ เช่นMartwa WisłaและWisła Śmiałaโดยสรุปว่าการจัดการแม่น้ำในปัจจุบันจำเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างความเสี่ยงจากทั้งน้ำท่วมใหญ่และภัยแล้งที่เกิดขึ้นซ้ำๆ[ 30 ]
ความสำคัญทางประวัติศาสตร์

พื้นที่ส่วนใหญ่ของลุ่มแม่น้ำวิสตูลาถูกครอบครองโดย วัฒนธรรม ลูซาเทียนและพร์เซวอร์สค์ในยุคเหล็กในช่วงสหัสวรรษแรกก่อนคริสต์ศักราช การวิเคราะห์ทางพันธุกรรมบ่งชี้ว่ามีการสืบทอดทางพันธุกรรมอย่างต่อเนื่องของผู้อยู่อาศัยในช่วง 3,500 ปีที่ผ่านมา[ 31 ]ส่วนตะวันตกของลุ่มแม่น้ำวิสตูลาพร้อมกับดินแดนของแม่น้ำไรน์ดานูบเอลเบและโอเดอร์ได้รับการขนานนามว่ามักนา เยอรมาเนียโดยนักเขียนชาวโรมันในศตวรรษที่ 1 หลังคริสต์ศักราช[ 31 ]นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้อยู่อาศัยเป็น " ชาวเยอรมัน " ในความหมายสมัยใหม่ของคำนี้ทาซิตัสเมื่อบรรยายถึงชาวเวเนธีเปอชินีและเฟนนี เขียนว่าเขาไม่แน่ใจว่าควรเรียกพวกเขาว่าชาวเยอรมัน เนื่องจากพวกเขามีถิ่นฐานและต่อสู้ด้วยเท้า หรือควรเรียก ว่าชาวซาร์มาเทียนมากกว่าเนื่องจากพวกเขามีขนบธรรมเนียมบางอย่างที่คล้ายคลึงกัน[ 32 ]ปโตเลมีในศตวรรษที่ 2 หลังคริสต์ศักราช จะบรรยายถึงแม่น้ำวิสตูลาว่าเป็นพรมแดนระหว่างเยอรมาเนียและซาร์มาเทีย
แม่น้ำวิสตูลาเคยเชื่อมต่อกับแม่น้ำดนีเปอร์และจากนั้นไปยังทะเลดำผ่านคลองออกัสตอฟซึ่งเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีที่มี ประตูระบาย น้ำ จำนวนมาก ซึ่งช่วยเสริมความสวยงาม คลองนี้เป็นทางน้ำสายแรกในยุโรปกลางที่เชื่อมต่อโดยตรงระหว่างแม่น้ำสายหลักสองสายคือ วิสตูลาและเนมันนอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับทะเลดำทางใต้ผ่านคลองโอกินสกีแม่น้ำดนีเปอร์คลองเบเรซินา และแม่น้ำดวินา เส้นทาง ทะเลบอลติก-วิสตูลา-ดนีเปอร์-ทะเลดำ พร้อมด้วยแม่น้ำต่างๆ เป็นหนึ่งในเส้นทางการค้าที่เก่าแก่ที่สุดเส้นทางอำพันซึ่งมีการค้าขายอำพันและสินค้าอื่นๆ จากยุโรปเหนือไปยังกรีซ เอเชียอียิปต์และที่อื่นๆ[ 33 ] [ 34 ]
ชาวสลาฟ เข้ามาตั้งถิ่นฐานในบริเวณปากแม่น้ำวิสตูลา ในช่วงศตวรรษที่ 7 และ 8 [ 35 ]จากการค้นพบทางโบราณคดีและภาษาศาสตร์ สันนิษฐานว่าผู้ตั้งถิ่นฐานเหล่านี้เคลื่อนตัวไปทางเหนือตามแม่น้ำวิสตูลา[ 35 ]อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ขัดแย้งกับสมมติฐานอีกประการหนึ่งที่ได้รับการสนับสนุนจากนักวิจัยบางคนซึ่งกล่าวว่าชาวเวเลติเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกจากปาก แม่น้ำวิสตูลา [ 35 ]
ชนเผ่า สลาฟตะวันตกในโปแลนด์จำนวนหนึ่งได้ก่อตั้งอาณาจักรเล็กๆ ขึ้นตั้งแต่ศตวรรษที่ 8 ซึ่งบางส่วนได้รวมตัวกันเป็นอาณาจักรที่ใหญ่ขึ้นในภายหลัง ในบรรดาชนเผ่าต่างๆ ที่ระบุไว้ใน เอกสารของ นักภูมิศาสตร์ชาวบาวาเรียในศตวรรษที่ 9 นั้น มีชนเผ่าวิสตูลาน ( Wiślanie ) ในโปแลนด์ตอนใต้รวมอยู่ด้วย โดยมีเมืองคราคอฟและวิสลิกาเป็นศูนย์กลางหลัก

ตำนานของโปแลนด์หลายเรื่อง มีความเกี่ยวข้องกับแม่น้ำวิสตูลาและจุดเริ่มต้นของรัฐโปแลนด์หนึ่งในตำนานที่ยั่งยืนที่สุดคือเรื่องราวของเจ้าหญิงแวนด้า ผู้ปฏิเสธชาวเยอรมัน [ 36 ] ตามตำนานที่เป็นที่นิยมมากที่สุด ซึ่งเผยแพร่โดยนักประวัติศาสตร์Jan Długosz ในศตวรรษที่ 15 [ 37 ]แวนด้า ธิดาของกษัตริย์ครัก ได้ ขึ้นเป็นราชินีแห่งโปแลนด์เมื่อพระบิดาสิ้นพระชนม์[ 36 ] เธอปฏิเสธที่จะแต่งงานกับเจ้าชายชาวเยอรมัน ชื่อริติเกียร์ (รูดิเกอร์) ซึ่งโกรธแค้นและรุกรานโปแลนด์ แต่ก็ถูกขับไล่กลับไป[ 38 ]อย่างไรก็ตาม แวนด้าได้ฆ่าตัวตายด้วยการจมน้ำในแม่น้ำวิสตูลา เพื่อให้แน่ใจว่าเขาจะไม่รุกรานประเทศของเธออีก[ 38 ]
เส้นทางการค้าหลัก
แม่น้ำสายนี้เป็นหนึ่งในเส้นทางการค้าหลักของโปแลนด์มาเป็นเวลาหลายร้อยปี และปราสาทที่เรียงรายอยู่ริมฝั่งแม่น้ำก็เป็นสมบัติล้ำค่าเกลือไม้ ธัญพืชและหินก่อสร้างเป็นสินค้าที่ขนส่งผ่านเส้นทางนี้ระหว่างศตวรรษที่ 10 ถึง 13 [ 39 ]
ในศตวรรษที่ 14 แม่น้ำวิสตูลาตอนล่างอยู่ภายใต้การควบคุมของ คณะ อัศวินทิวโทนิกซึ่งได้รับเชิญในปี 1226 โดยคอนราดที่ 1 แห่งมาโซเวียเพื่อช่วยเขาต่อสู้กับชาวปรัสเซียที่นับถือศาสนาอื่นที่ชายแดนของดินแดนของเขา ในปี 1308 คณะอัศวินทิวโทนิกได้ยึดปราสาทกดัญสก์และสังหารประชากร[ 40 ]นับตั้งแต่นั้นมา เหตุการณ์นี้จึงเป็นที่รู้จักในชื่อการสังหารหมู่กดัญสก์คณะอัศวินได้รับมรดก เมือง กเนียวจากซัมบอร์ที่ 2จึงได้ตั้งหลักปักฐานบนฝั่งซ้ายของแม่น้ำวิสตูลา[ 41 ]ยุ้งฉางและโกดังเก็บของจำนวนมากที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 14 เรียงรายอยู่ตามริมฝั่งแม่น้ำวิสตูลา[ 42 ]ในศตวรรษที่ 15 เมืองกดัญสก์มีความสำคัญอย่างมากในแถบทะเลบอลติกในฐานะศูนย์กลางการค้าและเมืองท่า ในเวลานี้ ดินแดนโดยรอบมีชาวโปเมอราเนียน อาศัยอยู่ แต่ในไม่ช้ากดัญสก์ก็กลายเป็นจุดเริ่มต้นของการตั้งถิ่นฐานของชาวเยอรมันในดินแดนวิสตูลาซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นที่รกร้าง[ 43 ]
ก่อนถึงจุดสูงสุดในปี 1618 การค้าเพิ่มขึ้นถึง 20 เท่าจากปี 1491 ปัจจัยนี้เห็นได้ชัดเมื่อพิจารณาปริมาณธัญพืชที่ค้าขายทางแม่น้ำในช่วงปีสำคัญๆ ดังนี้: 1491: 14,000; 1537: 23,000; 1563: 150,000; 1618: 310,000 [ 44 ]

ในศตวรรษที่ 16 ธัญพืชส่วนใหญ่ที่ส่งออกออกจากโปแลนด์จะผ่านทางกดัญสก์ ซึ่งเนื่องจากที่ตั้งอยู่ปลายแม่น้ำวิสตูลาและทางน้ำสาขา รวมถึงบทบาททางการค้าท่าเรือทะเลบอลติก ทำให้กดัญสก์กลายเป็นศูนย์กลางงานฝีมือและการผลิตที่ร่ำรวยที่สุด พัฒนามากที่สุด และใหญ่ที่สุด รวมถึงมีความเป็นอิสระมากที่สุดในบรรดาเมืองต่างๆ ของโปแลนด์[ 45 ]เมืองอื่นๆ ได้รับผลกระทบในทางลบจากการผูกขาดการค้าต่างประเทศของกดัญสก์ ในรัชสมัยของสตีเฟน บาโธรี โปแลนด์ปกครอง ท่าเรือทะเลบอลติกหลักสองแห่ง ได้แก่ กดัญสก์ [ 46 ]ซึ่งควบคุมการค้าทางแม่น้ำวิสตูลา และริกาซึ่งควบคุม การค้า ทางแม่น้ำดวินาตะวันตกทั้งสองเมืองเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ประมาณ 70% ของการส่งออกจากกดัญสก์เป็นธัญพืช[ 44 ]
ธัญพืชเป็นสินค้าส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของเครือรัฐโปแลนด์-ลิทัวเนียปริมาณการค้าธัญพืชสามารถใช้เป็นตัวชี้วัดที่ดีและวัดผลได้อย่างแม่นยำสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจของเครือรัฐได้
เจ้าของโรงสีข้าวส่วนใหญ่มักทำสัญญากับพ่อค้าในเมืองกดัญสก์ ซึ่งควบคุมการค้าภายในประเทศนี้ถึง 80% เพื่อขนส่งธัญพืชไปยังกดัญสก์ แม่น้ำหลายสายในเครือจักรภพถูกใช้สำหรับการขนส่งทางเรือ รวมถึงแม่น้ำวิสตูลา ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานที่ค่อนข้างพัฒนาแล้ว มีท่าเรือและ ยุ้งฉางเก็บ ธัญพืช การขนส่ง ทางเรือส่วนใหญ่จะมุ่งหน้าไปทางเหนือ เนื่องจากการขนส่งไปทางใต้มีกำไรน้อยกว่า และเรือบรรทุกสินค้าและแพมักถูกขายต่อในกดัญสก์เพื่อนำไปแปรรูปเป็นไม้
เพื่อหยุดยั้งอุทกภัยที่เกิดขึ้นซ้ำซากในแม่น้ำวิสตูลาตอนล่าง รัฐบาลปรัสเซียในช่วงปี 1889-1895 ได้สร้างคลองเทียมขึ้นห่าง จากเมืองกดัญสก์ (ชื่อภาษาเยอรมัน: Danzig ) ไปทางตะวันออก ประมาณ 12 กิโลเมตร (7 ไมล์)ซึ่งรู้จักกันในชื่อวิสตูลาคัท (ภาษาเยอรมัน: Weichseldurchstich ; ภาษาโปแลนด์: Przekop Wisły ) ซึ่งทำหน้าที่เหมือนประตูระบายน้ำขนาดใหญ่ โดยเบี่ยงเบนกระแสน้ำส่วนใหญ่ของแม่น้ำวิสตูลาลงสู่ทะเลบอลติก โดยตรง ส่งผลให้คลองวิสตูลาเดิมที่ไหลผ่านเมืองกดัญสก์สูญเสียปริมาณน้ำไปมาก และหลังจากนั้นจึงถูกเรียกว่า วิสตูลาที่ตายแล้ว (ภาษาเยอรมัน: Tote Weichsel ; ภาษาโปแลนด์: Martwa Wisła ) รัฐเยอรมันได้เข้าควบคุมภูมิภาคนี้อย่างสมบูรณ์ในช่วงปี 1795-1812 (ดู: การแบ่งแยกโปแลนด์ ) รวมถึงในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2 ในปี 1914-1918 และ 1939-1945
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2400 ถึง พ.ศ. 2460 หลังจากการล่มสลายของการลุกฮือเดือนมกราคม (พ.ศ. 2406–2408) ฝ่ายบริหารของซาร์รัสเซียเรียกราชอาณาจักรโปแลนด์ว่าดินแดนวิสตูลา[ 47 ]
เกือบ 75% ของดินแดนโปแลนด์ในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและครั้งที่สอง ถูกระบายน้ำไปทางเหนือสู่ทะเลบอลติกโดยแม่น้ำวิสตูลา (พื้นที่ทั้งหมดของลุ่มน้ำวิสตูลาภายในพรมแดนของสาธารณรัฐโปแลนด์ที่สองคือ180,300 ตารางกิโลเมตร( 69,600 ตารางไมล์))แม่น้ำนีเมน ( 51,600 ตารางกิโลเมตร[19,900 ตารางไมล์] ) แม่น้ำโอเดอร์ ( 46,700 ตารางกิโลเมตร[18,000 ตารางไมล์] ) และแม่น้ำดากาวา ( 10,400 ตารางกิโลเมตร[4,000 ตารางไมล์] )
ในปี ค.ศ. 1920 การสู้รบครั้งสำคัญในสงครามโปแลนด์-โซเวียต คือ ยุทธการ วอร์ซอ (บางครั้งเรียกว่าปาฏิหาริย์แห่งแม่น้ำวิสตูลา ) เกิดขึ้นเมื่อกองทัพแดงภาย ใต้ การบัญชาการของมิคาอิล ตูคาเชฟสกี เข้าใกล้กรุงวอร์ซอ เมืองหลวงของโปแลนด์ และป้อมปราการมอดลิน ที่อยู่ใกล้เคียง บริเวณปากแม่น้ำ
- อารามเบเนดิกตินในศตวรรษที่ 11 ในเมืองทินีคตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำวิสตูลา
- แม่น้ำวิสตูลา ใกล้ ปราสาท ดยุคแห่งมา โซเวีย ในเมืองเชอร์สค์
- แม่น้ำวิสตูลาในวอร์ซอในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 ด้านขวาแสดง สะพาน ซิกิสมุนด์ ออกัสตัสสร้างขึ้นระหว่างปี 1568–1573 โดยเอราซม์ ซิออตโก ( ยาว ประมาณ 500 เมตร (1,600 ฟุต) ) [ 48 ]
- แม่น้ำวิสตูลา ( Vistvla fluvivs ) ในเมืองโตรูนปี ค.ศ. 1641
- เทศกาลเป่าแตรของชาวยิว( ภาษาโปแลนด์: Święto trąbek ) ริมฝั่งแม่น้ำวิสตูลา ถ่ายโดยอเล็กซานเดอร์ เกียริม สกี ปี 1884
- สะพานเคียร์เบดซ์ข้ามแม่น้ำวิสตูลาในวอร์ซอ (ประมาณปี 1900) สะพาน โครงสร้างนี้ สร้างโดยStanisław Kierbedźในปี 1850–1864 ถูกทำลายโดยชาวเยอรมันในปี 1944 [ 49 ]
- แม่น้ำวิสตูลาในเมืองสปาวิสวา (ปี 1939) ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง
สงครามโลกครั้งที่สอง
การรณรงค์ ในเดือนกันยายนของโปแลนด์รวมถึงการสู้รบเพื่อควบคุมปากแม่น้ำวิสตูลาและเมืองกดัญสก์ ซึ่งอยู่ใกล้กับปากแม่น้ำ ในระหว่างการรุกรานโปแลนด์ (1939)หลังจากการสู้รบเบื้องต้นในโปเมอราเลียกองทัพโปแลนด์ที่เหลืออยู่ในโปเมอราเนียได้ถอนกำลังไปยังฝั่งใต้ของแม่น้ำวิสตูลา[ 50 ]หลังจากป้องกันเมืองโตรูนได้หลายวัน กองทัพก็ถอนกำลังลงใต้ต่อไปภายใต้แรงกดดันจากสถานการณ์ทางยุทธศาสตร์ที่ตึงเครียดโดยรวม และเข้าร่วมในการสู้รบหลักที่บซูรา[ 50 ]
ค่ายกักกันเอาชวิตซ์ตั้งอยู่บริเวณจุดบรรจบกันของแม่น้ำวิสตูลาและแม่น้ำโซลา[ 51 ]เถ้ากระดูกของเหยื่อที่ถูกสังหารในเอาชวิตซ์ถูกทิ้งลงในแม่น้ำ[ 52 ]
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเชลยศึกจาก ค่าย สตาลัก XX-B ของนาซี ได้รับมอบหมายให้ตัดก้อนน้ำแข็งจากแม่น้ำวิสตูลา จากนั้นน้ำแข็งจะถูกขนส่งโดยรถบรรทุกไปยังโรงเบียร์ในท้องถิ่น
การลุกฮือในวอร์ซอในปี 1944 ถูกวางแผนโดยคาดหวังว่ากองกำลังโซเวียตซึ่งเดินทางมาถึงในระหว่างการรุกและรออยู่ที่อีกฝั่งของแม่น้ำวิสตูลาด้วยกำลังพลเต็มกำลัง จะช่วยในการต่อสู้เพื่อยึดวอร์ซอ[ 53 ]อย่างไรก็ตาม โซเวียตกลับทำให้ชาวโปแลนด์ผิดหวัง โดยหยุดการรุกคืบของพวกเขาที่แม่น้ำวิสตูลา และตราหน้าผู้ก่อการจลาจลว่าเป็นอาชญากรในการออกอากาศทางวิทยุ[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]
ในช่วงต้นปี 1945 ในการรุกวิสตูลา-โอเดอร์กองทัพแดงได้ข้ามแม่น้ำวิสตูลาและผลักดันกองทัพ เยอรมัน ถอยกลับไปทาง แม่น้ำ โอเดอร์ในประเทศเยอรมนี
หลังสงครามในช่วงปลายปี 1946 อดีตสมาชิกSS ชาวออสเตรีย Amon Göthถูกตัดสินประหารชีวิตและถูกแขวนคอเมื่อวันที่ 13 กันยายน ณเรือนจำ Montelupichในเมือง Kraków ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากที่ตั้งของค่าย Płaszówซึ่งเขาเป็นผู้บัญชาการค่ายตลอดช่วงHolocaustศพของเขาถูกเผาและเถ้ากระดูกถูกโยนลงในแม่น้ำวิสตูลา[ 56 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำวิสตูลาบนOpenStreetMap- Vistula ที่GEOnet Names Server
- " ประวัติความเป็นมาของอุทกภัยในแม่น้ำวิสตูลา" วารสารวิทยาศาสตร์อุทกวิทยา