A3036
Wandsworth Road, SW8. Sainsbury's Nine Elms store is on the left, and to the right of the picture a South West Trains service has just left Vauxhall Station, heading away from Waterloo.
Route information
Length	4.7 mi (7.6 km)
Major junctions
North end	Waterloo
สี่แยกสำคัญ	A302 A3203 A202 A3205 A3216 A3220 A3207 A3 A214
South end	Wandsworth
Location
Country	United Kingdom
Constituent country	England
Road network
Roads in the United Kingdom Motorways A and B road zones

The A3036 is an A road in London, England, running from Waterloo to Wandsworth.

It starts at the southern tip of the County Hall roundabout (51°30′01″N 0°07′00″W / 51.5003°N 0.1168°W / 51.5003; -0.1168 ( ถนน A3036 (ปลายด้านตะวันออกเฉียงเหนือ) )), where the A302Westminster Bridge, York Road and A23Westminster Bridge Road all intersect.

This stretch of the route is called Lambeth Palace Road and heads southwest, past St Thomas' Hospital and at the southern end meets Palace itself, the London base of the Archbishop of Canterbury at the roundabout junction with the A3203 at Lambeth Bridge, where it runs along the south side of the Thames.

The road was constructed in the 1860s at the same time as the Albert Embankment as part of the land reclamation that allowed the construction of St Thomas' Hospital. The road originally ran in a straight line parallel to the river, with views between the pavilion blocks of the hospital to the Thames.

นับตั้งแต่การปรับปรุงโรงพยาบาลในช่วงทศวรรษ 1960 ถนนสายนี้ได้เปลี่ยนเส้นทางไปทางด้านในแผ่นดินมากขึ้น แม้ว่าแนวถนนเดิมที่ตัดผ่านโรงพยาบาลและเป็นส่วนต่อขยายของถนนเบลเวเดอร์จะยังคงสามารถมองเห็นได้ระหว่างอาคารที่สร้างขึ้นในภายหลัง เนื่องจากการขยายโรงพยาบาลและการวางผังถนนใหม่ทำให้พื้นที่สามเหลี่ยมสแตงเกต ซึ่งเป็นจัตุรัสที่ได้รับการคุ้มครองในลอนดอนหายไป จึงมีการจัดสรรที่ดินทางด้านตะวันออกของถนนเพื่อขยายสวนสาธารณะอาร์ชบิชอปส์พาร์คเป็นการชดเชย

• Thomas Neill Creamฆาตกรต่อเนื่อง พักอาศัยอยู่ที่บ้านเลขที่ 103 ใกล้โรงพยาบาลเซนต์โทมัสตั้งแต่ปี พ.ศ. 2434 ถึง พ.ศ. 2435 ^{[ 1 ]}

หลังจากนี้ ถนนจะเรียกว่าAlbert Embankmentและทอดยาวไปตามริมแม่น้ำ จนกระทั่งผ่าน สำนักงานใหญ่ MI6ที่ทางแยกสำคัญที่รู้จักกันในชื่อVauxhall Cross ซึ่งเป็นจุด ที่ ถนน A202 Vauxhall Bridge , Durham Street และ Harleyford Road, ถนนA203 South Lambeth Roadและ ถนน A3205 Nine Elms Lane มาบรรจบกัน

อัลเบิร์ต เอมแบงก์เมนต์เป็นส่วนหนึ่งของริมฝั่งแม่น้ำทางด้านใต้ของแม่น้ำเทมส์ในใจกลางกรุงลอนดอนทอดยาวไปทางเหนือประมาณ 1.6 กิโลเมตร จากสะพานวอกซ์ฮอลล์ไปยังสะพานเวสต์มินสเตอร์และตั้งอยู่ใน เขตแลมเบ ธ ของลอนดอน

The Albert Embankment was built for the Metropolitan Board of Works under the immediate direction of engineer John Grant (not Sir Joseph Bazalgette, as is commonly supposed; Bazalgette was chief engineer to the Board). It was commenced in September 1865, and opened in May 1868.^[2] The purpose was to create a new highway and open space, and to help even out irregularities in the riverfront (since malodorous mud accumulated^[3] in the wider places). It is sometimes said the Albert Embankment was created to prevent flooding in the Lambeth area,^[4] but that was not its purpose. In fact the Albert Embankment was built on arches to permit vessels to continue to access landside business premises, such as draw docks; these already had their own defensive walls — as did most of the tidal Thames. After the Embankment was completed, floods continued to occur owing to defects in these walls^[5] (e.g. in 1877 and 1928). Any flood protection the Embankment gave was incidental.^[6][7][8]

Unlike Bazalgette's Thames Embankment (including Chelsea Embankment and Victoria Embankment), the Albert Embankment does not incorporate major interceptor sewers. This allowed the southern section of the embankment (upstream from Lambeth Bridge) to include a pair of tunnels onto a small slipway, named White Hart Draw Dock, whose origins can be traced back to the 14th century.^[9] This is contrary to the popular myth that the dock was built and used by the nearby Royal Doulton's pottery works to transport clay and finished goods to and from the Port of London. From spring 2009, refurbishment of White Hart Dock commenced as part of an ongoing public art project being delivered by Lambeth council.^[10]

Some of the reclaimed land was sold to the trustees of St Thomas' Hospital. To the north of Lambeth Bridge, the embankment is a narrower pedestrian promenade in front of the hospital, with motor traffic carried behind the hospital on Lambeth Palace Road.

In common with other 'Bazalgatte' works, the original embankment is adorned with sturgeon lamp standards to the designs of George Vulliamy. The southern limit of Bazalgatte's embankment was opposite Tinworth Street, where the road moves away from the riverside.

บริเวณทางใต้ของถนนทินเวิร์ธเคยเป็นที่ตั้งของโรงงานอุตสาหกรรมและท่าเรือจนกระทั่งหลังสงครามโลกครั้งที่สองต่อมาพื้นที่เหล่านี้ได้รับการพัฒนาใหม่เป็นอาคารสำนักงาน โดยมีการต่อเติมคันดินให้มีรูปแบบที่ใช้งานได้จริงมากกว่าบริเวณบาซัลกัตต์/วุลลิอามี การเข้าถึงทางเท้าสาธารณะไปยังคันดินส่วนใหม่นี้เพิ่งเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1990 บางส่วนของคันดินในส่วนนี้ดูเหมือนยังไม่แน่นอน เนื่องจากเจ้าของที่ดินยังคงหวังที่จะพัฒนาพื้นที่ในอนาคตซึ่งอาจทำให้แนวคันดินยื่นเข้าไปในแม่น้ำมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การรุกล้ำพื้นที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำในแม่น้ำนั้นขัดต่อแนวนโยบายการวางผังเมืองปัจจุบันของแลมเบธ

Albert Embankment เป็นชื่อเรียกส่วนหนึ่งของถนน A3036 ระหว่างสะพาน Vauxhall และสะพาน Lambethซึ่งอยู่ติดกับถนน Lambeth Palaceและถนน Lambethทางด้านตะวันตกของถนนสายนี้ติดกับสะพาน Vauxhall คืออาคาร SISในขณะที่ทางด้านตะวันออกใกล้กับสะพาน Lambeth คือ อาคาร องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) และสำนักงานใหญ่เดิมของหน่วยดับเพลิงลอนดอน ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ เทมส์เป็นที่ตั้งของสถานีดับเพลิงทางน้ำแห่งเดียวของลอนดอน ซึ่งมีเรือดับเพลิง สอง ลำ

จากวอกซ์ฮอลล์เส้นทางจะเรียกว่าถนนแวนด์สเวิร์ธ จนกระทั่งตัดกับ ทางแยกถนนควีนส์ทาวน์ A3216 / ถนนซีดาร์ส ในแบตเตอร์ซี

ณ จุดนั้น ชื่อถนนจะเปลี่ยนเป็น Lavender Hill และต่อเนื่องไปจนถึงClapham Junction

ลาเวนเดอร์ฮิลล์เป็นเนินเขาและเป็นถนนที่มีทั้งร้านค้าและที่อยู่อาศัย ใกล้กับแคลปแฮมจังก์ชันในย่านแบตเตอร์ซี ทางตอนใต้ของลอนดอนลาเวนเดอร์ฮิลล์เป็นส่วนหนึ่งของถนน A3036 ที่ทอดยาวไปทางทิศตะวันออกออกจาก หุบเขา ฟอลคอนบรูคที่แคลปแฮมจังก์ชัน และยังคงใช้ชื่อนี้ไปประมาณ 1.3 กิโลเมตร (0.81 ไมล์) จนถึงมุมถนนควีนส์ทาวน์ในแบตเตอร์ซีหลังจากนั้นจะเปลี่ยนชื่อเป็นถนนแวนด์สเวิร์ธไปทางวอกซ์ฮอลล์

การอ้างอิงที่เก่าแก่ที่สุดที่ทราบเกี่ยวกับชื่อ 'Lavender Hill' คือในปี 1774 เมื่อนายพอร์เตอร์โฆษณาหารางวัลสำหรับการคืนม้าโพนี่ที่หายไปของเขา โดยอธิบายว่ามันหลงทางหรือถูกขโมยไปจาก 'ทุ่งบน Lavender-Hill' ซึ่งแสดงให้เห็นว่าชื่อนี้เป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายแล้ว^{[ 11 ]}ถนนสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนน Southwark ถึง Kingston Turnpike ตั้งแต่ปี 1717 ^{[ 12 ]}

ชื่อนี้หมายถึงการเพาะปลูกลาเวนเดอร์ เชิงพาณิชย์ บนเนินลาดที่หันไปทางทิศเหนือของปากแม่น้ำเทมส์ส่วนนี้ ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากดินที่ระบายน้ำได้ดี อากาศบริสุทธิ์ และแหล่งน้ำพุธรรมชาติหลายแห่ง^{[ 13 ]}

อาคารหลังแรกที่สะท้อนชื่อนี้คือ Lavender Hall ซึ่งตั้งอยู่ทางด้านทิศใต้ของถนน สร้างขึ้นในปี 1790 ส่วนถนนเองซึ่งทอดยาวอยู่ด้านล่างยอดเนินเขา ไม่ได้ถูกเรียกขานกันอย่างแพร่หลายว่า Lavender Hill จนกระทั่งช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ถนนสายเล็กๆ หลายสายพัฒนาขึ้นในยุควิกตอเรีย รวมถึง Lavender Gardens, Lavender Walk (ทางเดินในฟาร์มโบราณ) และ Lavender Sweep ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงอุตสาหกรรมลาเวนเดอร์อันเก่าแก่ของพื้นที่นี้เช่นกัน

ภาพวาดจากเมืองใหม่แบตเตอร์ซี ที่วาดโดยโรเบิร์ต เวสตอลล์ ในปี 1848 แสดงให้เห็นทุ่งโล่งกว้าง สถานีสูบน้ำแบตเตอร์ซีแห่งใหม่ (สร้างในปี 1840) และทิวทัศน์ไกลๆ ของมหาวิหารเวสต์มินสเตอร์และโรงพยาบาลหลวงเชลซีทิวทัศน์นี้เป็นแรงบันดาลใจให้มีการสร้างวิลล่าหลายหลังท่ามกลางทุ่งลาเวนเดอร์ในยุคแรกๆ

จนกระทั่งถึงช่วงปี 1860 Lavender Hill ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เกษตรกรรมโล่ง มีการพัฒนาขนาดเล็กที่ปลายทั้งสองด้าน ทางด้านตะวันตกมีทางข้าม แม่น้ำ Falconbrookพร้อมฟาร์มหลายแห่ง บ้านไร่ Chestnuts ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1812 ยังคงอยู่และถูกรวมเข้ากับผังถนนสมัยใหม่ที่อยู่ครึ่งทางของถนน Mossbury ^{[ 14 ]} การอ้างอิงที่เก่าแก่ที่สุดเกี่ยวกับ ผับFalcon ที่ยังคงมีอยู่ทางปลายด้านตะวันตกของถนนคือในปี 1767

หลังปี 1780 มีการสร้างวิลล่าขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งบนเนินเขา ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของผู้พักอาศัยที่ร่ำรวยซึ่งหลงใหลในทิวทัศน์อันกว้างใหญ่ของ Battersea Fields และแม่น้ำเทมส์ไปทางลอนดอน บ้านหลังแรกสุดคือ Rush Hill House ซึ่งสร้างขึ้นราวปี 1770 ชะตากรรมของบ้านหลังนี้ก็เป็นไปตามแบบฉบับของอาคารยุคแรกๆ เหล่านี้ คือ เมื่อพื้นที่พัฒนาขึ้น ที่ดินของบ้านหลังนี้ก็ถูกขายออกไปในปี 1872 และถูกพัฒนาเป็นถนนและแถวบ้านใหม่ (Rush Hill Terrace) และตัวบ้านเองก็ยังคงอยู่จนถึงปี 1887 ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยแถวบ้านอีกหลังหนึ่ง (Crombie Mews) ^{[ 11 ]}

Lavender Placeได้รับการพัฒนาขึ้นราวปี 1826 โดยเป็นแถวกระท่อมที่ปลายด้านตะวันออกของบริเวณที่ปัจจุบันคือ Lavender Hill อากาศบริสุทธิ์และน้ำสะอาดทำให้ Lavender Place กลายเป็นที่อยู่อาศัยของบรรดาหญิงซักผ้าหลายคนในช่วงต้นถึงกลางศตวรรษที่ 19 ซึ่งพวกเธอฟอกและตากผ้าลินินบนทุ่งหญ้าด้านหลังบ้าน Lavender Place ขยายออกไปไกลถึงบริเวณที่ปัจจุบันคือ Wandsworth Road และยังคงเป็นถนนแยกต่างหากเป็นเวลาหลายปี (ป้ายชื่อถนนที่ทำจากเซรามิกสำหรับ 'Lavender Place' ยังคงมองเห็นได้) โรงกลั่นกรดอะซิติกBeaufoy's Acetic Acid Worksก็ตั้งอยู่ที่ปลายด้านตะวันออกเช่นกัน (เป็นเวลาหลายปีที่ผับชื่อ Beaufoy ยังคงตั้งอยู่ที่ปลายด้านนี้ของ Lavender Hill ร่องรอยเดียวที่หลงเหลืออยู่ของโรงกลั่นคือถนนสายสั้นๆ ที่ชื่อ Beaufoy Road) ^{[ 15 ]}ในช่วงทศวรรษ 1870 บ้านเรือนบน Lavender Terrace ได้รับการดัดแปลงเพื่อสร้างเป็นแถวร้านค้า และในที่สุดบ้านเรือนบน Lavender Place ก็ได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของ Lavender Hill ^{[ 11 ]}

การเปิดสถานีรถไฟแคลปแฮมจังก์ชันในปี 1863 นำไปสู่การพัฒนาที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วตามแนวถนน โดยมีการก่อสร้างบ้านเรือนจำนวนมาก รวมถึงอาคารสาธารณะและอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่หลายแห่ง จนกระทั่งปี 1885 ย่านการค้าแห่งนี้คึกคักมากจนมีการสร้าง ห้างสรรพสินค้า อาร์ดิงแอนด์ฮอบส์ ซึ่งเป็น ห้างสรรพสินค้าที่ใหญ่ที่สุดทางตอนใต้ของแม่น้ำเทมส์

โบสถ์ Church of the Ascensionอันโอ่อ่าซึ่งออกแบบโดยJames Brooksถูกสร้างขึ้นในปี 1883 เพื่อรองรับประชากรที่เพิ่มขึ้นของShaftesbury Estate ที่อยู่ใกล้ เคียง^{[ 16 ]}โบสถ์เมธอดิสต์เวลส์ถูกสร้างขึ้นบนถนน Beauchamp Road ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงประชากรชาวเวลส์ จำนวนมากในอดีต ^{[ 17 ]}

ห้องสมุดกลางแบตเตอร์ซีเปิดทำการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2433 หลังจากการประกวดออกแบบสถาปัตยกรรมที่เอ็ดเวิร์ด วิลเลียม เมาท์ฟอร์ด (ผู้ออกแบบ โอลด์เบลีย์ด้วย) ชนะด้วย การออกแบบ สไตล์เรเนสซองส์เฟลมิช ที่ไม่รุนแรงนัก ซึ่งได้รับการอธิบายว่า "ได้รับการออกแบบอย่างประหยัดและไม่ขัดแย้งกับบ้านเรือนที่อยู่ติดกันโดยไม่จำเป็น ซึ่งเป็นงานของผู้สร้างที่เน้นการเก็งกำไร" ^{[ 18 ]}ห้องสมุดแห่งนี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและมีการต่อเติมหลายครั้งในภายหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มห้องสมุดอ้างอิงในสวนอัลเทนเบิร์กในปี พ.ศ. 2467 (ในส่วนหนึ่งของที่ดินเดิมที่เดิมทีตั้งใจจะสร้างเป็นพิพิธภัณฑ์) ซึ่งออกแบบโดยเฮนรี ไฮแอมส์^{[ 19 ]}

ศาลาว่าการเมืองแบตเตอร์ซีเปิดทำการในปี 1893 ในฐานะสำนักงานใหญ่ด้านการบริหารของเขตเทศบาลนครแบตเตอร์ซีและอาคารขนาดใหญ่ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ II* เป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างที่โดดเด่นที่สุดของลาเวนเดอร์ฮิลล์ เมื่อเขตเทศบาลถูกยุบในปี 1965 ศาลาว่าการเมืองก็ไม่จำเป็นอีกต่อไป หลังจากที่ถูกคุกคามว่าจะถูกรื้อถอนมาหลายปี แผนการสร้างห้องสมุดและสระว่ายน้ำใหม่ในพื้นที่ดังกล่าวก็ถูกปฏิเสธในที่สุดหลังจากการรณรงค์ของชาวบ้านเพื่อรักษาอาคารไว้ และต่อมาอาคารก็ถูกดัดแปลงเป็นศูนย์ศิลปะชุมชนในปี 1974 ^{[ 20 ]} ปัจจุบัน ศูนย์ศิลปะแบตเตอร์ซีเป็นสถานที่จัดงานศิลปะที่สำคัญ

โรงละครเชกสเปียร์สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2439 ถัดจากศาลาว่าการ ได้รับความเสียหายอย่างหนักในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ก่อนที่จะถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2490 และแทนที่ด้วยอาคารสำนักงานที่เรียกว่าเชกสเปียร์เฮาส์^{[ 21 ]}

ที่ทำการไปรษณีย์กลางขนาดใหญ่ ซึ่งออกแบบโดย Jasper Wager ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2441 และขยายเพิ่มเติมด้วยสำนักงานคัดแยกที่ออกแบบโดย John Rutherford ในช่วงประมาณปี พ.ศ. 2456 ^{[ 22 ]} (แม้ว่าอาคารเดิมจะถูกแทนที่ด้วยโครงสร้างสมัยใหม่ที่ออกแบบโดยสถาปนิกที่ไม่ทราบชื่อที่กระทรวงโยธาธิการในปี พ.ศ. 2504) ^{[ 23 ]}

ถนนสายนี้เป็นที่รู้จักในวัฒนธรรมสมัยนิยมเนื่องจาก ภาพยนตร์ตลกเรื่อง The Lavender Hill Mobของ Ealingที่ได้รับรางวัล BAFTA ในปี 1951 ภาพยนตร์เรื่องนี้ตั้งชื่อตามตัวละครหลัก เฮนรี ฮอลแลนด์ ที่อาศัยอยู่ในหอพักโทรมๆ บนถนนสายนี้ ซึ่งก็คือ 'Balmoral Private Hotel' ที่ซึ่งเขาและเพื่อนร่วมบ้าน (และเจ้าของโรงหล่อ) อัลเฟรด เพนเดิลเบอรี ได้พบกันและวางแผน 'ที่สมบูรณ์แบบ' เพื่อขโมยทองคำแท่งจำนวน มาก ^{[ 24 ]}

ลาเวนเดอร์ฮิลล์ได้รับการกล่าวถึงในบทหนึ่งของนวนิยายอิงประวัติศาสตร์เรื่องลอนดอนโดยเอ็ดเวิร์ด รัทเธอร์ฟอร์ดโดยมีการบรรยายถึงลาเวนเดอร์ฮิลล์ในศตวรรษที่ 19 ซึ่งเป็นยุคก่อนอุตสาหกรรม

ลาเวนเดอร์ฮิลล์เคยเป็นสถานที่ถ่ายทำรายการโทรทัศน์ของอังกฤษหลายเรื่องในช่วงทศวรรษ 1970 รวมถึง เรื่อง On the BusesและThe Sweeney ด้วย

ในปี พ.ศ. 2510 วงดนตรีอังกฤษThe Kinksได้บันทึกเพลงที่แปลกประหลาดชื่อ " ^Lavender Hill " ซึ่งอาจได้รับการพิจารณาให้เป็นซิงเกิลต่อจากWaterloo Sunset [ ^{25 ]}แต่ถูกปฏิเสธเพื่อเลือกAutumn Almanac แทน ในที่สุดเพลงนี้ก็ถูกปล่อยออกมาในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2516 ในอัลบั้ม The Great Lost Kinks Album และได้รับการอธิบายว่าเป็น "เพลงที่ตรงข้ามกับ Penny Laneของวง The Beatles ในแบบฉบับชาวใต้" ^{[ 26 ]}

อดีตผู้อยู่อาศัยที่มีชื่อเสียง ได้แก่ซาราห์ เฟอร์กูสันซึ่งอาศัยอยู่ในแฟลตในลาเวนเดอร์การ์เดนส์ก่อนแต่งงาน^{[ 27 ]}จอห์น อาร์เชอร์นายกเทศมนตรีผิวดำคนแรกของลอนดอนได้รับเลือกตั้งที่ศาลาว่าการเมืองแบตเตอร์ซีในปี 1913 หลังจากดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาเขตแบตเตอร์ซีแลตช์เมียร์ ทางเหนือของลาเวนเดอร์ฮิลล์^{[ 20 ]}

ปัจจุบัน Lavender Hill ส่วนใหญ่เป็นถนนช้อปปิ้งและร้านอาหารตลอดแนว โดยมีร้านค้าปลีกประมาณ 200 แห่ง สมาคมผู้ค้า Lavender Hill จัดงานเทศกาลลาเวนเดอร์ประจำปี^{[ 28 ]}เพื่อยกระดับภาพลักษณ์ของถนนสายนี้ให้เป็นแหล่งช้อปปิ้งและความบันเทิง

ปลายถนนฝั่งตะวันตกมีผู้คนสัญจรมากที่สุด เนื่องจากมีผู้โดยสารจำนวนมากเดินทางไปยังสถานีแคลปแฮมจังก์ชัน สถาปัตยกรรมของบริเวณนี้โดดเด่นด้วยอาคารอาร์ดิงแอนด์ฮอบส์ (ซึ่งส่วนใหญ่ต่อมากลายเป็นห้างสรรพสินค้าเดเบนแฮมส์ ) ร้านอาหารและร้านกาแฟหลายแห่ง (รวมถึงสาขาของพิซซ่าเอ็กซ์เพรสที่ตกแต่งในธีมกลุ่มเดอะลาเวนเดอร์ฮิลล์ม็อบ ) มีซูเปอร์มาร์เก็ตแอสดาขนาดใหญ่พร้อมที่จอดรถใต้ดิน และสาขาของโฮลฟู้ดส์มาร์เก็ตบริเวณนี้ยังรวมถึงที่ทำการไปรษณีย์ กลางแบตเตอร์ซี และศูนย์แลกเปลี่ยนโทรศัพท์ และห้องสมุดอ้างอิงแบตเตอร์ซีซึ่งเป็นอาคารอนุรักษ์ระดับ 2 ^{[ 29 ]}

บริเวณช่วงกลางถนนที่ราบเรียบกว่า บนยอดเนิน มีสำนักงานตัวแทนอสังหาริมทรัพย์ ประมาณ 15 แห่ง (รวมถึง Courtenay, WinkworthและFoxtons ) รวมถึงสถานีตำรวจ Lavender Hill (สถานีตำรวจหลักของพื้นที่ Battersea) และศูนย์ศิลปะ Batterseaนอกจากนี้ยังมีร้านอาหารและบาร์จำนวนมากตั้งอยู่ตามแนวถนนช่วงกลางนี้

บริเวณปลายถนนฝั่งตะวันออกมีซูเปอร์มาร์เก็ตSainsbury'sและTesco สาขาเล็กๆ ตั้งอยู่ตรง ทางแยกกับถนน Queenstown Road นอกจากนี้ยังมีร้านอาหารและบาร์หลากหลายประเภท โดยมีทางเท้ากว้างขวางสำหรับนั่งรับประทานอาหารกลางแจ้ง และยังมีร้านค้าจากหลากหลายอุตสาหกรรม เช่น จักรยาน อุปกรณ์ดนตรี การตกแต่งภายใน ร้านค้าอุปกรณ์ตกแต่ง และเฟอร์นิเจอร์ร่วมสมัย ถนนส่วนนี้ส่วนใหญ่เป็นธุรกิจอิสระ มีผู้ประกอบการระดับชาติ ค่อนข้างน้อย (ยกเว้นร้านกาแฟบางแห่ง เช่นCaffè Nero )

ในปี 2554 สภาเขตแวนด์สเวิร์ธได้ดำเนินการโครงการ ต้นแบบแคลปแฮมจังก์ชันเฟสแรกเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งได้ปรับปรุงและยกระดับภูมิทัศน์ถนนทางฝั่งตะวันตกของลาเวนเดอร์ฮิลล์อย่างกว้างขวาง เพื่อให้เป็นสภาพแวดล้อมการค้าปลีกที่น่าดึงดูดและเป็นมิตรมากขึ้น ซึ่งรวมถึงการขยายทางเท้า ไฟถนนใหม่ ทางข้ามคนเดินที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และการใช้หินแกรนิตปูพื้นอย่างกว้างขวาง^{[ 30 ]}

แม้ว่าลาเวนเดอร์ฮิลล์ส่วนใหญ่จะเป็นที่อยู่อาศัย แต่ก็มีพื้นที่สำนักงานจำนวนมาก โดยเฉพาะที่ศูนย์ธุรกิจแบตเตอร์ซี ซึ่งมีพื้นที่ทำงานสำหรับธุรกิจประมาณ 140 แห่งในโรงงานกระดาษสมัยวิคตอเรียนที่ได้รับการดัดแปลงที่ 99-109 ลาเวนเดอร์ฮิลล์^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]}

บริเวณรอบๆ ลาเวนเดอร์ฮิลล์เคยมีพื้นที่อุตสาหกรรมอยู่บ้าง (รวมถึงพื้นที่ที่ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของซูเปอร์มาร์เก็ตแอสดา ซึ่งเดิมเป็นลานรถไฟ) บางแห่งยังคงมีการดำเนินกิจการอยู่จนถึงต้นทศวรรษ 2000 (เช่น โรงงานผลิตชิ้นส่วนวิศวกรรมความแม่นยำโรโทพลาส บนถนนสตอร์มอนต์) อย่างไรก็ตาม พื้นที่อุตสาหกรรมเกือบทั้งหมดได้ถูกเปลี่ยนเป็นที่อยู่อาศัยแล้ว เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวมีการพัฒนาและยกระดับ คุณภาพชีวิต ให้ ดีขึ้น

ลาเวนเดอร์ ฮิลล์ ตั้งอยู่ใจกลางย่านที่อยู่ อาศัยหนาแน่น ของชนชั้นกลาง ซึ่งส่วนใหญ่มี สถาปัตยกรรมแบบวิคตอเรียนรวมถึงโครงการบ้านจัดสรรขนาดใหญ่อย่างชาฟต์สเบอรี พาร์ค เอสเตท

There is a Travelodge hotel on Falcon Lane close to the western end of Lavender Hill, and a new Premier Inn has been constructed near the eastern end of Lavender Hill (in a former Temperance Hall at the junction with Wandsworth Road).^[34]

Lavender Hill has a Public transport accessibility level of 5 along most of its length, rising to the highest level of 6b at its western end, indicating a high density of public transport.^[35]

Transport at the western end of Lavender Hill is dominated by Clapham Junction railway station, one of the busiest in Europe. The eastern end is an approximately ten-minute walk from several smaller stations, notably Wandsworth Road railway station, Clapham Common Underground station and Queenstown Road railway station.

In the 1890s Lavender Hill was developed as a major tram route, with tram route 26 running along Lavender Hill on the way from Kew Bridge to London Bridge, and route 28 running from Harrow Road to Victoria. The tram lines were removed in the early 1950s and replaced by several bus services (currently including the 77, 87 and 156 buses). These services still follow the same route between Wandsworth and Vauxhall, and Lavender Hill has an eastbound bus lane along much of its length.

There are three Santander Cycles public cycle hire docking stations on or close to Lavender Hill (on Dorothy Road at the western end, on Lavender Hill itself close to the junction with Sugden Road, and on Ashley Crescent at the eastern end).

• On 10 August 2017, a 77 bus left the road and collided with a shopfront on the street, injuring 10 people. The driver was described as having lost consciousness at the time of the crash.^[36]

• Catherine Gurney, OBE, (1848–1930), activist
• Jonathan Jack Whicher, Detective, (1814–1881): one of Scotland Yard's original eight Detectives. Died at 2, Cumberland Villas, Lavender Hill.
• Stereo MC's, musicians

ถนนA3มีทิศทางไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้คล้ายกับเส้นทางนี้ และหลังจากผ่านSt John's HillและClapham Junctionแล้ว ทั้งสองเส้นทางจะมาบรรจบกันที่ระบบถนนวันเวย์ Wandsworth ( 51.4596°N 0.1799°W )51°27′35″เหนือ0°10′48″ตะวันตก / / 51.4596; -0.1799 ( ถนน A3036 (ปลายด้านตะวันตกเฉียงใต้) )ซึ่งถนนจะต่อเนื่องเป็นถนน A3 ต่อไป