เกราะ ( Armour ในภาษาอังกฤษแบบเครือจักรภพ ) หรือเกราะ ( Armor ในภาษาอังกฤษ แบบอเมริกัน โปรดดูความแตกต่างของการสะกด ) คือสิ่งปกคลุมที่ใช้ปกป้องวัตถุ บุคคล หรือยานพาหนะจากอันตรายหรือความเสียหายทางกายภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาวุธหรือกระสุน ที่สัมผัสโดยตรง ระหว่างการสู้รบหรือจากสภาพแวดล้อมหรือกิจกรรมที่อาจเป็นอันตราย (เช่น การปั่นจักรยาน สถานที่ก่อสร้าง ฯลฯ) เกราะส่วนบุคคลใช้เพื่อปกป้องทหารและสัตว์สงครามเกราะยานพาหนะใช้กับเรือรบ ยานรบหุ้มเกราะและเครื่องบินรบ บางประเภท ส่วนใหญ่ เป็น เครื่องบิน โจมตีภาคพื้นดิน

คำว่า " เกราะ " ในความหมายที่สองหมายถึงกองกำลังยานเกราะอาวุธยานเกราะและบทบาทของพวกมันในการรบ หลังจากที่การรบด้วยยานเกราะ พัฒนาขึ้น รถถังและทหารราบยานยนต์ รวม ถึงรูปแบบการรบของพวกมัน จึงถูกเรียกรวมกันว่า "ยานเกราะ"

คำว่า "เกราะ" เริ่มปรากฏในยุคกลางโดยเป็นคำที่มาจากภาษาฝรั่งเศสโบราณมีการบันทึกไว้ตั้งแต่ปี 1297 ว่าเป็น "เกราะเหล็ก เครื่องป้องกันที่สวมใส่ในการต่อสู้" คำนี้มีต้นกำเนิดมาจากภาษาฝรั่งเศสโบราณarmureซึ่งมาจากภาษาละตินarmaturaที่แปลว่า "อาวุธและ/หรืออุปกรณ์" โดยมีรากศัพท์armareที่แปลว่า "อาวุธหรืออุปกรณ์" ^{[ 1 ]}

เกราะถูกนำมาใช้ตลอดประวัติศาสตร์ที่มีการบันทึกไว้ เกราะ ทำจากวัสดุหลากหลายชนิด เริ่มจากการใช้หนังหรือผ้าเป็นเกราะป้องกัน^{[ 2 ]}และพัฒนามาเป็นเกราะโซ่ และแผ่นโลหะจนถึง เกราะ คอมโพสิต สมัยใหม่ในปัจจุบันตลอดประวัติศาสตร์การทหารการผลิตเกราะส่วนบุคคลที่ทำจากโลหะได้ครอบงำเทคโนโลยีและการใช้งานเกราะ

ชุดเกราะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีหลายอย่างในโลกยุคโบราณ รวมถึงการอัด ไม้ การทำเหมืองการถลุงโลหะการผลิตยานพาหนะ การแปรรูปหนัง และต่อมาคือการตกแต่งโลหะ การผลิตชุดเกราะมีอิทธิพลต่อการปฏิวัติอุตสาหกรรมและส่งเสริมการพัฒนาเชิงพาณิชย์ของโลหะวิทยาและวิศวกรรม ชุดเกราะยังเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนาอาวุธปืนซึ่งส่งผลให้เกิดการปฏิวัติการทำสงคราม

ปัจจัยสำคัญในการพัฒนาเกราะ ได้แก่ ความจำเป็นทางเศรษฐกิจและเทคโนโลยีในการผลิต ตัวอย่างเช่นเกราะแผ่นเหล็กแพร่หลายในยุโรปยุคกลางเมื่อค้อนตอกขึ้นรูปที่ขับเคลื่อนด้วยพลังน้ำทำให้การขึ้นรูปแผ่นเหล็กเร็วขึ้นและถูกลง ในบางครั้ง การพัฒนาเกราะก็ควบคู่ไปกับการพัฒนาอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในสนามรบ โดยช่างทำเกราะพยายามสร้างการป้องกันที่ดีขึ้นโดยไม่ลดทอนความคล่องตัว

ชุดเกราะที่เป็นที่รู้จักกันดีในประวัติศาสตร์ยุโรปได้แก่ เกราะเกล็ดปลา (lorica squamata)และเกราะส่วนลำตัว (lorica segmentata)ของกองทหารโรมันเสื้อเกราะโซ่ (mail hauberk )ในช่วงต้นยุคกลาง และชุดเกราะแผ่นเหล็กเต็มตัวที่อัศวินในยุคกลางตอน ปลาย และยุคเรเนสซองส์สวม ใส่ รวมถึงแผ่นเกราะหน้าอกและหลังที่ทหารม้าหนักในหลายประเทศในยุโรปสวมใส่จนถึงปีแรกของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง (1914–1915)

ตัวอย่างชุดเกราะเอเชียที่เป็นที่รู้จักกันดีในยุโรปคือชุดเกราะหลายประเภทที่นักรบในญี่ปุ่นยุคศักดินา ใช้ มานานหลายร้อยปีจนถึงศตวรรษที่ 19

^{บันทึกแรกสุดเกี่ยวกับ เกราะ}ป้องกันร่างกายในประวัติศาสตร์พบในศิลาจารึกแห่งแร้งในสุเมเรียนโบราณ ใน อิรักตอนใต้ในปัจจุบัน[ ^{3 ] [ 4 ]}และเกราะเกล็ดหลายรูปแบบสามารถพบได้ในบันทึกที่หลงเหลืออยู่จากอาณาจักรใหม่ของอียิปต์ราชวงศ์โจวของจีนและราชวงศ์อินเดียเกราะอกและหมวกกันน็อค ถูกผลิตขึ้นใน ญี่ปุ่นตั้งแต่ศตวรรษที่ 4 ^{[ 5 ]}ทันโกะซึ่งสวมใส่โดยทหารราบ และเคโกะซึ่งสวมใส่โดยทหารม้า ต่างก็เป็นเกราะญี่ปุ่นยุคแรกก่อนซามูไรที่สร้างจากแผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อกันด้วยสายหนัง เกราะแผ่นบางของญี่ปุ่น ( เคโกะ ) ผ่านเกาหลีและมาถึงญี่ปุ่นราวศตวรรษที่ 5 ^{[ 6 ]}เกราะแผ่นบางของญี่ปุ่นยุคแรกเหล่านี้มีลักษณะเป็นเสื้อแขนกุด กางเกงรัดรูป และหมวกกันน็อค^{[ 7 ]}

เกราะไม่ได้ปกคลุมร่างกายทั้งหมดเสมอไป บางครั้งอาจสวมเพียงหมวกกันน็อคและแผ่นเกราะขาเท่านั้น ส่วนที่เหลือของร่างกายโดยทั่วไปจะได้รับการปกป้องด้วยโล่ ขนาดใหญ่ ตัวอย่างของกองทัพที่จัดเตรียมทหารในลักษณะนี้คือชาวแอซเท็ก (คริสต์ศตวรรษที่ 13 ถึง 15) ^{[ 8 ]}

ในเอเชียตะวันออก เกราะหลายประเภทถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในยุคสมัยต่างๆ โดยวัฒนธรรมที่หลากหลาย รวมถึงเกราะเกล็ดเกราะแผ่น เกราะแผ่นบางเกราะโซ่เกราะโซ่เกราะแผ่นและเกราะบริแกนดีนในช่วงราชวงศ์ถัง ซ่ง และต้นราชวงศ์หมิง เกราะอกและเกราะแผ่น (หมิงกวงเจีย) ก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน โดยมีแบบที่ประณีตกว่าสำหรับนายทหารในสงคราม ชาวจีนในสมัยนั้นใช้เกราะแผ่นเฉพาะส่วนสำหรับอวัยวะสำคัญแทนที่จะคลุมทั้งตัว เนื่องจากเกราะแผ่นที่มากเกินไปจะขัดขวางการเคลื่อนไหวในการต่อสู้ ส่วนอื่นๆ ของร่างกายจึงถูกคลุมด้วยผ้า หนัง แผ่นบาง หรือเกราะลายภูเขาในสมัยก่อนราชวงศ์ฉิน เกราะหนังทำจากหนังสัตว์หลายชนิด โดยมีหนังที่แปลกใหม่ เช่น แรด

เชื่อกันว่าเกราะโซ่ ซึ่งบางครั้งเรียกว่า "เกราะโซ่" ที่ทำจากวงแหวนเหล็กที่เกี่ยวกันนั้น ปรากฏขึ้นครั้งแรกหลัง 300 ปีก่อนคริสตกาล การประดิษฐ์เกราะโซ่ได้รับการยกย่องให้เป็นผลงานของ ชาวเคลต์และเชื่อกันว่าชาวโรมัน ได้นำการออกแบบของพวกเขามาใช้ ^{[ 9 ]}

ค่อยๆ มีการเพิ่มแผ่นเหล็กหรือแผ่นกลมขนาดเล็กเข้าไปในชุดเกราะเพื่อปกป้องบริเวณที่อ่อนแอส่วนแขนและขาใช้หนังแข็งและการเย็บแบบประกบ ต่อมาได้ มีการพัฒนา ชุดเกราะแบบแผ่นเหล็กซึ่งเป็นเกราะที่ทำจากแผ่นเหล็กขนาดใหญ่เย็บอยู่ด้านในเสื้อคลุมที่ทำจากผ้าหรือหนัง

เกราะแผ่นเหล็กในยุคแรกในอิตาลีและที่อื่นๆ ในช่วงศตวรรษที่ 13-15 ทำจากเหล็ก เกราะเหล็กสามารถผ่านกระบวนการคาร์บูไรซิ่งหรือชุบแข็งผิวเพื่อให้ได้พื้นผิวเหล็กที่แข็งขึ้น^{[ 11 ]}เกราะแผ่นเหล็กมีราคาถูกกว่าเกราะโซ่ถักในช่วงศตวรรษที่ 15 เนื่องจากใช้แรงงานน้อยกว่ามาก และแรงงานมีราคาแพงขึ้นมากหลังจากเกิดโรคระบาดกาฬโรคแม้ว่าจะต้องใช้เตาหลอมขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อผลิตเหล็กก้อน ใหญ่ขึ้นก็ตาม เกราะโซ่ถักยังคงถูกใช้เพื่อปกป้องข้อต่อที่ไม่สามารถปกป้องได้อย่างเพียงพอด้วยเกราะแผ่นเหล็ก เช่น รักแร้ ข้อศอก และขาหนีบ ข้อดีอีกประการหนึ่งของเกราะแผ่นเหล็กคือสามารถติดตั้งที่วางหอกไว้ที่แผ่นอกได้^{[ 12 ]}

หมวกคลุมศีรษะขนาดเล็กได้พัฒนาไปเป็นหมวกเหล็กขนาดใหญ่ขึ้นที่เรียกว่า บาซิเน็ต (bascinet ) โดยมีการต่อความยาวลงมาเพื่อปกป้องด้านหลังคอและด้านข้างของศีรษะ นอกจากนี้ ยังมีการนำหมวกเหล็กแบบปิดมิดชิดรูปแบบใหม่ๆ มาใช้ในช่วงปลายศตวรรษที่ 14 อีกด้วย

รูปแบบเกราะที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลกน่าจะเป็นเกราะแผ่นเหล็กซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของอัศวิน ใน ยุคกลางตอนปลายของยุโรปและยังคงใช้ต่อเนื่องมาจนถึง ยุค บาโรก ช่วงต้นศตวรรษที่ 17 ในทุกประเทศของยุโรป

ภายในปี ค.ศ. 1400 ชุดเกราะแผ่นเหล็กแบบเต็มรูปแบบได้รับการพัฒนาขึ้นในโรงตีเหล็กของลอมบาร์ดี^{[ 13 ]}ทหารม้าหนักครองสนามรบเป็นเวลาหลายศตวรรษ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะชุดเกราะของพวกเขา

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 15 ความก้าวหน้าในด้านอาวุธทำให้ทหารราบสามารถเอาชนะอัศวินติดเกราะในสนามรบได้ คุณภาพของโลหะที่ใช้ทำเกราะเสื่อมลงเนื่องจากกองทัพมีขนาดใหญ่ขึ้นและเกราะก็หนาขึ้น ทำให้จำเป็นต้องเพาะพันธุ์ม้าศึกที่มีขนาดใหญ่ขึ้น หากในช่วงศตวรรษที่ 14-15 เกราะมีน้ำหนักไม่เกิน 15 กิโลกรัม ในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 เกราะมีน้ำหนักถึง 25 กิโลกรัม^{[ 14 ]}น้ำหนักและความหนาที่เพิ่มขึ้นของเกราะในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 จึงทำให้เกิดความต้านทานอย่างมาก

ในยุคแรกๆ ของปืนที่มีความเร็วต่ำ ชุดเกราะเต็มตัวหรือแผ่นเกราะหน้าอกสามารถหยุดกระสุนที่ยิงจากระยะไกลได้ ลูกธนูจากหน้าไม้ หากยังคงมีการใช้งานอยู่ ก็แทบจะไม่สามารถทะลุเกราะที่ดีได้ และกระสุนชนิดใดๆ ก็ไม่สามารถทะลุได้เช่นกัน เว้นแต่จะยิงจากระยะใกล้ ในความเป็นจริง การใช้ปืนไม่ได้ทำให้เกราะแผ่นเหล็กกลายเป็นสิ่งล้าสมัย แต่กลับกระตุ้นให้เกราะแผ่นเหล็กพัฒนาไปสู่ขั้นต่อมา ตลอดช่วงเวลาส่วนใหญ่ เกราะเต็มตัวช่วยให้ทหารม้าสามารถต่อสู้ได้แม้จะเป็นเป้าหมายของพลปืนคาบศิลาฝ่าย ป้องกัน โดยไม่ถูกฆ่าได้ง่าย ชุดเกราะเต็มตัวถูกสวมใส่โดยนายพลและผู้บัญชาการระดับเจ้าชายจนถึงทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ 18 มันเป็นวิธีเดียวที่พวกเขาจะสามารถขี่ม้าและสำรวจสนามรบโดยรวมได้อย่างปลอดภัยจากกระสุนปืน คาบศิลา ที่อยู่ไกลออกไป

ม้าได้รับการปกป้องจากหอกและอาวุธของทหารราบด้วยเกราะเหล็กซึ่งช่วยปกป้องม้าและเสริมภาพลักษณ์ของอัศวินบนหลังม้า ในช่วงปลายยุคนั้น เกราะที่ประณีตถูกนำมาใช้ในชุดเกราะสำหรับขบวนพาเหรด

เริ่มตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 16 เป็นต้นมา ส่วนประกอบของแผ่นโลหะแต่ละชิ้นถูกทยอยตัดทิ้งไป เพื่อลดน้ำหนักสำหรับทหารราบ

แผ่นเกราะหลังและหน้าอกยังคงถูกใช้ตลอดช่วงศตวรรษที่ 18 และต่อเนื่องมาจนถึงสมัยนโปเลียน ในหน่วยทหารม้าหนัก ของยุโรปหลายหน่วย จนกระทั่งถึงต้นศตวรรษที่ 20 นับตั้งแต่มีการนำ ปืนคาบศิลา มาใช้ ปืน เหล่านี้สามารถเจาะเกราะแผ่นได้ ดังนั้นทหารม้าจึงต้องระมัดระวังการยิงมากขึ้น ในญี่ปุ่น เกราะยังคงถูกใช้จนถึงปลายศตวรรษที่ 19 โดยการสู้รบครั้งใหญ่ครั้งสุดท้ายที่ใช้เกราะเกิดขึ้นในปี 1868 ^{[ 15 ]}เกราะซามูไรมีการใช้งานครั้งสุดท้ายในช่วงสั้นๆ ในปี 1877 ระหว่างการกบฏซัตสึมะ^{[ 16 ]}

แม้ว่ายุคของอัศวินจะสิ้นสุดลงแล้ว แต่เกราะก็ยังคงถูกนำไปใช้ในหลายด้าน ทหารในสงครามกลางเมืองอเมริกาซื้อเสื้อเกราะเหล็กและเหล็กกล้าจากพ่อค้าเร่ (ทั้งสองฝ่ายเคยพิจารณาแต่ปฏิเสธที่จะใช้เกราะป้องกันตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน) ประสิทธิภาพของเสื้อเกราะนั้นแตกต่างกันอย่างมาก บางตัวสามารถป้องกันกระสุนและช่วยชีวิตได้ แต่บางตัวก็ทำมาไม่ดีและนำไปสู่โศกนาฏกรรมสำหรับทหาร ไม่ว่าในกรณีใด ทหารหลายคนก็เลิกใช้เสื้อเกราะเนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นในการเดินทัพระยะไกล รวมถึงการถูกตราหน้าว่าเป็นคนขี้ขลาดจากเพื่อนร่วมรบ^{[ 17 ]}

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งทหารม้าเกราะหนัก ของฝรั่งเศสหลายพันนาย ได้ออกไปปะทะกับทหารม้าของเยอรมัน ในเวลานั้น เกราะโลหะมันวาวถูกทาด้วยสีเข้ม และมีผ้าใบคลุมหมวกเหล็กแบบนโปเลียนที่ประณีต เพื่อช่วยลดแสงแดดที่สะท้อนจากพื้นผิว ซึ่งอาจทำให้ศัตรูรู้ตำแหน่งของพวกเขาได้ เกราะของพวกเขามีไว้เพื่อป้องกันอาวุธมีคม เช่นดาบปลายปืนดาบโค้งและหอก เท่านั้น ทหารม้าต้องระวังปืนไรเฟิลปืนกล และปืนใหญ่ซึ่งแตกต่างจากทหารราบที่อย่างน้อยก็มีสนามเพลาะให้การป้องกันบ้าง

ปัจจุบันเสื้อเกราะกันกระสุนหรือที่รู้จักกันในชื่อเสื้อเกราะ สะเทินน้ำสะเทินบก ที่ทำจากผ้ากันกระสุน (เช่นเคฟลาร์ ไดนีมาทวารอนสเปคตร้าเป็นต้น) และแผ่นเซรามิกหรือโลหะ เป็นที่นิยมใช้กันในหมู่เจ้าหน้าที่ตำรวจเจ้าหน้าที่ รักษา ความปลอดภัยเจ้าหน้าที่ราชทัณฑ์และหน่วยงานทหารบางส่วน

กองทัพบกสหรัฐฯ ได้นำชุดเกราะป้องกันตัว Interceptor มาใช้ ซึ่งใช้แผ่นเสริมป้องกันอาวุธขนาดเล็ก (ESAPIs) บริเวณหน้าอก ด้านข้าง และด้านหลังของเกราะ แผ่นแต่ละแผ่นได้รับการจัดอันดับให้สามารถหยุดกระสุนได้หลากหลายชนิด รวมถึงกระสุน เจาะเกราะ 7.62×51 NATO AP จำนวน 3 นัด ในระยะ 10 เมตร (33 ฟุต) ^{[ 18 ]} Dragon Skinเป็นเสื้อเกราะกันกระสุนอีกชนิดหนึ่งที่กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ โดยมีผลลัพธ์ที่หลากหลาย ณ ปี 2019 พบว่ามีน้ำหนักมากเกินไป ราคาแพง และไม่น่าเชื่อถือ เมื่อเทียบกับแผ่นแบบดั้งเดิม และล้าสมัยในด้านการป้องกันเมื่อเทียบกับเกราะ IOTV ของสหรัฐฯ ในปัจจุบัน และแม้แต่ในการทดสอบก็ยังถูกมองว่าด้อยกว่า IBA

กองทัพอังกฤษก็มีชุดเกราะของตนเองเช่นกัน ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ออสเปรย์ (Osprey) โดยมีมาตรฐานเทียบเท่ากับชุดเกราะของสหรัฐฯ ที่เรียกว่าImproved Outer Tactical VestและปัจจุบันคือSoldier Plate Carrier SystemและModular Tactical Vest

กองทัพรัสเซียยังมีเกราะป้องกันหลายรุ่น ตั้งแต่ 6B43 ไปจนถึง 6B45 ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย เกราะของพวกเขาใช้ระบบ GOST ซึ่งเนื่องจากสภาพภูมิประเทศ ทำให้มีระดับการป้องกันโดยรวมที่สูงขึ้นในเชิงเทคนิค

• 
  หมวกเหล็กเยอรมันยุคกลาง
• 
  ชุดเกราะม้าสมัยต้นยุคใหม่ จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะเมโทรโพลิแทนในนครนิวยอร์ก รัฐนิวยอร์ก
• 
  เกราะแผ่น
• 
  ตำรวจปราบจลาจลมีชุดป้องกันร่างกายจากการกระแทก แต่ชุดดังกล่าวไม่สามารถป้องกันอาวุธปืนได้มากนัก

เทคโนโลยีการผลิตแผ่นเกราะสมัยใหม่ครั้งแรกถูกนำมาใช้โดยกองทัพเรือในการสร้างเรือรบหุ้มเกราะซึ่งพัฒนาไปถึงจุดสูงสุดในยุคเรือรบประจัญบานรถถังคันแรกถูกผลิตขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 เกราะป้องกันอากาศยานถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องนักบินและระบบอากาศยานตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1 เป็นต้นมา

ในการใช้งานของกองกำลังภาคพื้นดินสมัยใหม่ ความหมายของยานเกราะได้ขยายไปรวมถึงบทบาทของทหารในการรบด้วย หลังจากวิวัฒนาการของสงครามยานเกราะทหารราบยานยนต์ได้ประจำการในยานรบหุ้มเกราะและเข้ามาแทนที่ทหารราบเบาในหลายสถานการณ์ ในสงครามยานเกราะสมัยใหม่ หน่วยยานเกราะที่ติดตั้งรถถังและยานรบสำหรับทหารราบทำหน้าที่แทนบทบาทดั้งเดิมของทหารม้าหนักทหารม้าเบาและทหารม้าติดอาวุธ หนัก และจัดอยู่ในเหล่ารบยานเกราะ

เรือรบหุ้มเกราะลำแรก ที่มี เกราะเหล็กหุ้มตัวเรือไม้ชื่อGloireถูกปล่อยลงน้ำโดยกองทัพเรือฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2492 ^{[ 19 ]}ทำให้กองทัพเรือ อังกฤษ ต้องสร้างเรือรบเพื่อตอบโต้ ในปีต่อมา พวกเขาปล่อย เรือ HMS  Warriorซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าและมีเกราะเหล็กหุ้มตัวเรือเหล็ก หลังจากการต่อสู้ครั้งแรกระหว่างเรือรบหุ้มเกราะสองลำเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2405 ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาก็เป็นที่ชัดเจนว่าเรือรบหุ้มเกราะได้เข้ามาแทนที่เรือรบแบบไม่มีเกราะในฐานะเรือรบที่ทรงพลังที่สุดที่ลอยอยู่บนน้ำ^{[ 20 ]}

เรือรบหุ้มเกราะถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานหลายบทบาท รวมถึงเรือรบในทะเลหลวงเรือป้องกันชายฝั่ง และเรือ ลาดตระเวนระยะไกลการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการออกแบบเรือรบในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ได้เปลี่ยนเรือรบหุ้มเกราะจากเรือลำไม้ที่ใช้ใบเรือเสริมกำลังเครื่องยนต์ไอน้ำไปเป็นเรือรบและเรือลาดตระเวนที่สร้างด้วยเหล็กกล้าและมีป้อมปืนอย่างที่คุ้นเคยในศตวรรษที่ 20 การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นจากความก้าวหน้าของปืนใหญ่เรือที่มีน้ำหนักมากขึ้น (เรือรบหุ้มเกราะในทศวรรษ 1880 ติดตั้งปืนใหญ่ที่มีน้ำหนักมากที่สุดเท่าที่เคยติดตั้งในทะเล) เครื่องยนต์ไอน้ำที่ซับซ้อนมากขึ้น และความก้าวหน้าในด้านโลหะวิทยาที่ทำให้การต่อเรือ ด้วยเหล็กกล้า เป็นไปได้

ความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในยุคเรือรบหุ้มเกราะหมายความว่าเรือหลายลำล้าสมัยทันทีที่สร้างเสร็จ และยุทธวิธีทางทะเลก็อยู่ในสภาวะที่ไม่แน่นอน เรือรบหุ้มเกราะหลายลำถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ประโยชน์จากการพุ่งชนหรือตอร์ปิโดซึ่งนักออกแบบเรือรบหลายคนถือว่าเป็นอาวุธสำคัญในการรบทางทะเล ไม่มีจุดสิ้นสุดที่ชัดเจนสำหรับยุคเรือรบหุ้มเกราะ แต่ในช่วงปลายทศวรรษ 1890 คำว่า " เรือรบหุ้มเกราะ"ก็เลิกใช้ไป เรือใหม่ถูกสร้างขึ้นตามแบบมาตรฐานมากขึ้นและถูกกำหนดให้เป็นเรือรบหรือเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ

รถไฟหุ้มเกราะถูกใช้งานตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 19 ถึงกลางศตวรรษที่ 20 รวมถึงสงครามกลางเมืองอเมริกา (1861–1865) สงครามฝรั่งเศส-ปรัสเซีย (1870–1871) สงครามโบเออร์ ครั้งที่ 1และ2 (1880–1881 และ 1899–1902) สงครามโปแลนด์-โซเวียต (1919–1921) สงครามโลกครั้งที่ 1 (1914–1918) และ ครั้งที่ 2 (1939–1945) และสงครามอินโดจีนครั้งที่ 1 (1946–1954) การใช้งานรถไฟหุ้มเกราะอย่างเข้มข้นที่สุดเกิดขึ้นในช่วงสงครามกลางเมืองรัสเซีย (1918–1920)

เครื่องมือ攻城ในสมัยโบราณมักได้รับการปกป้องด้วยเกราะไม้ ซึ่งมักหุ้มด้วยหนังสัตว์เปียกหรือโลหะบางๆ เพื่อป้องกันไม่ให้ถูกเผาไหม้ได้ง่าย

รถม้าศึกในยุคกลางเป็นรถม้าที่หุ้มเกราะคล้ายกัน ภายในบรรจุปืนใหญ่หรือพลธนูที่สามารถยิงผ่านช่องปืนได้

ยานรบหุ้มเกราะสมัยใหม่รุ่นแรกคือรถหุ้มเกราะซึ่งพัฒนาขึ้นราวปี ค.ศ. 1900โดยเริ่มต้นจากรถยนต์ล้อเลื่อนธรรมดาที่ได้รับการปกป้องด้วยเกราะเหล็ก ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งปืนกล^{[ 21 ]}

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งการสู้รบใน แนวรบ ด้านตะวันตกที่ยืดเยื้อและไร้ทางออกได้กระตุ้นให้เกิดการพัฒนารถถัง รถถังถูกออกแบบมาให้เป็นเครื่องจักรหุ้มเกราะที่สามารถรุกคืบภายใต้การยิงจากปืนไรเฟิลและปืนกลของฝ่ายศัตรู และตอบโต้ด้วยปืนใหญ่ของตนเอง มันใช้ตีนตะขาบในการเคลื่อนที่ข้ามพื้นดินที่ถูกทำลายจากการยิงปืนใหญ่และสนามเพลาะ

ด้วยการพัฒนาปืนต่อต้านอากาศยาน ที่มีประสิทธิภาพ ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง นักบินทหารซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็น "อัศวินแห่งท้องฟ้า" ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง จึงตกอยู่ในความเสี่ยงต่อการถูกยิงจากภาคพื้นดินมากขึ้นเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ จึงมีการเพิ่มเกราะป้องกันให้กับเครื่องบินเพื่อปกป้องลูกเรือและส่วนที่เปราะบาง เช่น เครื่องยนต์และถังเชื้อเพลิงถังเชื้อเพลิงแบบปิดผนึกเองได้ทำหน้าที่คล้ายเกราะในแง่ที่ว่าช่วยเพิ่มการป้องกัน แต่ก็เพิ่มน้ำหนักและต้นทุนด้วย

เกราะของรถถังได้พัฒนาขึ้นจากรูปแบบเกราะในสงครามโลกครั้งที่สอง ปัจจุบันไม่เพียงแต่ใช้วัสดุคอมโพสิต ที่แข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น แต่ยัง รวมถึง เกราะปฏิกิริยาที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานกระสุนเจาะเกราะด้วย ผลที่ตามมาคือรถถังหลัก (MBT) ที่คิดค้นขึ้นใน ยุค สงครามเย็นสามารถทนทานต่อ การโจมตี ด้วยจรวด หลายครั้ง โดยมีผลกระทบต่อลูกเรือหรือการทำงานของรถน้อยที่สุดส่วนรถถังเบาซึ่งเป็นทายาทรุ่นสุดท้ายของทหารม้าเบาในสงครามโลกครั้งที่สองนั้นแทบจะหายไปจากกองทัพทั่วโลกแล้ว เนื่องจากอาวุธที่ใช้กับทหารราบบนยานพาหนะมีประสิทธิภาพในการทำลายล้างสูงขึ้น

รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ (APC) ถูกคิดค้นขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มันช่วยให้การเคลื่อนที่ของทหารราบในเขตสู้รบเป็นไปอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว ลดการสูญเสียและเพิ่มความคล่องตัวสูงสุด APC แตกต่างจากรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบครึ่ง สายพานที่ใช้ก่อนหน้านี้อย่างสิ้นเชิง โดยให้การป้องกันจาก สะเก็ด ระเบิดปืนใหญ่ได้ดีกว่า และมีความคล่องตัวมากกว่าในภูมิประเทศหลายประเภท การออกแบบ APC พื้นฐานได้รับการพัฒนาอย่างมากไปเป็นรถรบสำหรับทหารราบ (IFV) โดยการรวมคุณสมบัติของ APC และรถถังเบาเข้าไว้ในรถคันเดียว

ระบบเกราะของเรือรบได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิงจากหลักการในสงครามโลกครั้งที่สองที่เน้นการใช้แผ่นเหล็กหนาเพื่อป้องกันกระสุนปืนใหญ่ระเบิดและตอร์ปิโด ปัจจุบันเกราะป้องกันแบบพาสซีฟของเรือรบจำกัดอยู่เพียงเคฟลาร์หรือเหล็ก (ทั้งแบบชั้นเดียวหรือแบบเว้นระยะ ) เพื่อปกป้องพื้นที่สำคัญเป็นพิเศษจากผลกระทบของการโจมตีในระยะใกล้ เนื่องจากเรือไม่สามารถติดตั้งเกราะได้มากพอที่จะป้องกันขีปนาวุธต่อต้านเรือ ได้อย่างสมบูรณ์ จึงต้องพึ่งพาอาวุธป้องกันมากขึ้นในการทำลายขีปนาวุธที่เข้ามา หรือทำให้ขีปนาวุธพลาดเป้าโดยการรบกวนระบบนำทางด้วยสงครามอิเล็กทรอนิกส์

แม้ว่าบทบาทของเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินจะลดลงอย่างมากหลังสงครามเกาหลีแต่ก็กลับมามีบทบาทอีกครั้งในช่วงสงครามเวียดนามและด้วยเหตุนี้กองทัพอากาศสหรัฐฯจึงอนุมัติการออกแบบและการผลิตเครื่องบินA-10 ซึ่งเป็นเครื่องบิน ต่อต้านรถถังและโจมตีภาคพื้นดิน โดยเฉพาะ และได้เข้าร่วมปฏิบัติการครั้งแรกในสงครามอ่าวเปอร์เซีย

ตาม มาตรฐาน NFPA 850 มักจำเป็นต้อง มีแผงกั้นไฟสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูงเพื่อป้องกันกระสุนจากอาวุธปืนขนาดเล็ก รวมถึงวัตถุที่พุ่งออกมาจากฉนวนหม้อแปลงและอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าซึ่งเป็นส่วนประกอบของหม้อแปลง ไฟฟ้าขนาดใหญ่ แผงกั้น ไฟดังกล่าวอาจได้รับการออกแบบให้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันโดยธรรมชาติ หรืออาจเป็นวัสดุป้องกันไฟแบบพาสซีฟที่เสริมด้วยเกราะโดยต้องระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าปฏิกิริยาของเกราะต่อไฟจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาเกี่ยวกับแผงกั้นไฟที่เสริมด้วยเกราะเพื่อป้องกันการระเบิดและกระสุนนอกเหนือจากไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากต้องมีฟังก์ชันทั้งสองพร้อมกัน ซึ่งหมายความว่าต้องมีการทดสอบไฟร่วมกันเพื่อให้ได้หลักฐานที่สมจริงเกี่ยวกับความเหมาะสมในการใช้งาน

โดรนรบแทบไม่มีเกราะป้องกันตัวรถเลย เนื่องจากไม่ใช่ยานที่มีลูกเรือ ทำให้มีน้ำหนักเบาและขนาดเล็ก

เกราะสำหรับม้าศึกถูกใช้มาตั้งแต่อย่างน้อย 2000 ปีก่อนคริสตกาล เกราะที่ทำจากผ้า หนัง และโลหะปกคลุมม้าศึกในอารยธรรมโบราณ รวมถึงอียิปต์โบราณ อัสซีเรีย เปอร์เซีย และโรม บางอารยธรรมจัดตั้ง หน่วย ทหารม้าหนักที่ประกอบด้วยม้าและผู้ขี่ที่สวมเกราะเพื่อโจมตีทหารราบและพลธนูบนหลังม้า^{[ 22 ]}เกราะสำหรับม้าเรียกว่าbarding (สะกดว่า bardหรือbarbก็ได้) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้โดยอัศวินยุโรป

ในช่วงปลายยุคกลางเมื่อเกราะป้องกันสำหรับอัศวินมีประสิทธิภาพมากขึ้น ม้าของพวกเขาก็กลายเป็นเป้าหมาย ความเปราะบางนี้ถูกใช้ประโยชน์โดยชาวสกอตในยุทธการแบนน็อคเบิร์นในศตวรรษที่ 14 เมื่อม้าถูกสังหารโดยทหารราบ และโดยชาวอังกฤษในยุทธการเครซีในศตวรรษเดียวกัน เมื่อพลธนู ยิงม้า และอัศวิน ฝรั่งเศสที่ลงจากม้าแล้วก็ถูกสังหารโดยทหารราบหนักการประดิษฐ์เครื่องป้องกันม้าจึงเกิดขึ้นเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ดังกล่าว

ตัวอย่างของเกราะสำหรับม้าสามารถพบได้ตั้งแต่สมัยโบราณคลาสสิกนักประวัติศาสตร์หลายคนเชื่อว่าคาตาแฟรกต์ซึ่งสวมเกราะเกล็ด ทั้งคนขี่และม้ามีอิทธิพลต่ออัศวินยุโรปในยุคต่อมา ผ่านการติดต่อกับ จักรวรรดิไบแซนไทน์^{[ 23 ]}

ตัวอย่างเกราะม้าที่หลงเหลือจากยุคนั้นหายาก อย่างไรก็ตาม ชุดเกราะม้าที่สมบูรณ์จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะฟิลาเดลเฟีย^{[ 24 ]}คอลเลกชัน วอลเลซ ในลอนดอนคลังอาวุธหลวงในลีดส์และพิพิธภัณฑ์ศิลปะเมโทรโพลิแทน ในนิวยอร์กซิตี้ เกราะม้าสามารถทำจากหนังแข็ง ( cuir bouilli ) ทั้งหมดหรือบางส่วนก็ได้แต่ตัวอย่างที่หลงเหลืออยู่นั้นหายากเป็นพิเศษ^{[ 25 ]}

ช้างศึกถูกนำมาใช้ครั้งแรกในสมัยโบราณโดยไม่มีเกราะ^{[ 26 ]}แต่มีการนำเกราะมาใช้เนื่องจากช้างที่ได้รับบาดเจ็บจากอาวุธของศัตรูมักจะหนีออกจากสนามรบ เกราะช้างมักทำจากหนังแข็ง ซึ่งนำมาสวมบนตัวช้างแต่ละตัวในขณะที่ยังชื้นอยู่ จากนั้นจึงนำไปตากให้แห้งเพื่อสร้างเป็นเกราะแข็ง^{[ 27 ]}หรืออีกทางหนึ่ง บางครั้งก็มีการนำชิ้นส่วนเกราะโลหะมาเย็บติดกับผ้าหนา^{[ 28 ]}ต่อมาได้ มีการนำ เกราะแผ่นบาง (แผ่นโลหะขนาดเล็กที่ซ้อนทับกัน) มาใช้^{[ 29 ]}โดยทั่วไปแล้วเกราะแผ่นเต็มตัวไม่ได้ถูกนำมาใช้เนื่องจากมีราคาแพงและอาจทำให้สัตว์ร้อนเกินไป^{[ 30 ]}

• ชุดรบ
• เกราะที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ
• ชุดระเบิด
• แผงกั้นไฟไหม้หม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง
• ลิโนโธแรกซ์
• โครงกระดูกภายนอกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน
• เกราะรีดเนื้อเดียวกัน
• การใช้งานเกราะในเชิงพาณิชย์
• การต่อสู้ด้วยยานเกราะ (กีฬา)

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับชุดเกราะในวิกิมีเดียคอมมอนส์
• คำคมที่เกี่ยวข้องกับชุดเกราะใน Wikiquote