ภาพกราฟิกแสดงเรือฟริเกต Type 31 กำลังยิงขีปนาวุธ
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	เรือฟริเกตประเภท 31
ผู้สร้าง	บาบ็อก อินเตอร์เนชั่นแนล[ 1 ] PAL อินโดนีเซีย[ 2 ] PGZ Stocznia Wojenna [ 3 ]
ผู้ปฏิบัติงาน	ราชนาวี  กองทัพเรือชาวอินโดนีเซีย  กองทัพเรือโปแลนด์
นำหน้าโดย	เรือฟริเกตแบบ Type 23
คลาสย่อย	เรือฟริเกตชั้นBalaputradewa (อินโดนีเซีย) [ 4 ] เรือ ฟริเกตชั้นวิเชอร์ (โปแลนด์)
ค่าใช้จ่าย	268 ล้าน ปอนด์ (2019) [ 5 ] (เทียบเท่า330 ล้านปอนด์ ในปี 2024) [ 6 ] ต่อหน่วย (ประมาณการ สหราชอาณาจักร)
พร้อมให้บริการ	2027 [ 7 ]
วางแผนไว้	12 (รวม) [ 8 ] 5 (สหราชอาณาจักร) 4 (อินโดนีเซีย) 3 (โปแลนด์)
อาคาร	9
สมบูรณ์	3 (การตกแต่งภายใน)
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	ฟริเกตอเนกประสงค์
การเคลื่อนย้าย	สหราชอาณาจักรและโปแลนด์: 5,700 ตัน (5,600 ตันยาว) 7,000 ตัน (6,900 ตันยาว) (ระบุไว้ด้วย) [ 9 ] อินโดนีเซีย: 5,996 ตัน (5,901 ตันยาว) (มาตรฐาน) [ 10 ] 6,625 ตัน (6,520 ตันยาว) (บรรทุกเต็มพิกัด) [ 11 ]
ความยาว	สหราชอาณาจักรและโปแลนด์: 138.7 เมตร (455 ฟุต 1 นิ้ว) อินโดนีเซีย: 140 ม. (459 ฟุต 4 นิ้ว) [ 10 ]
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ดีเซล Rolls Royce/MTU 20V 8000 M71 (8.2 MW) จำนวน 4 เครื่อง[ 12 ] เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Rolls Royce/MTU 16V 2000 M41B (900 กิโลวัตต์) จำนวน 4 เครื่อง หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Caterpillar 3512C (1360 กิโลวัตต์) จำนวน 4 เครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	ระบบขับเคลื่อนCODAD ใบพัดปรับมุมได้ MAN Alpha VBS Mk 5 2 × เพลา[ 13 ]
ความเร็ว	ความเร็วเกิน 28 นอต (52 กม./ชม.; 32 ไมล์/ชม.)
ความอดทน	9,000  ไมล์ทะเล (17,000 กม.; 10,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 18 นอต (33 กม./ชม.; 21 ไมล์/ชม.) [ 10 ]
คอมพลีเมนต์	ประมาณ 110 (ที่พักสำหรับได้ถึง 190 คน) [ 14 ]
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	สหราชอาณาจักรและโปแลนด์: ระบบบริหารจัดการการรบ TACTICOS จาก Thales Nederland เรดาร์ AESA แบบหลายลำแสง 4 แกนคู่ Thales NS110 ระบบค้นหาและติดตามด้วยอินฟราเรดทางทะเล Thales Artemis 360 ระบบนำทางและสะพานแบบบูรณาการเรือรบAnschütz เรดาร์นำทาง Terma Scanter และ Anschütz NSX 2 × Mirador Mk2 EOS Viasat การสื่อสารผ่านดาวเทียมความถี่สูงพิเศษ[ 15 ] อินโดนีเซีย ( ชั้น Balaputradewa ) - สัญญาหลัก: ระบบจัดการการต่อสู้ (CMS) ของ HAVELSAN ADVENT [ 16 ] ASELSAN CENK 350-N ( Mete Han ) เรดาร์มัลติฟังก์ชั่น AESA แบบหน้าคงที่ X-band [ 17 ] [ 18 ] ASELSAN MAR-D / CENK 200-N เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศและพื้นผิวและควบคุมการเข้าใกล้เฮลิคอปเตอร์[ 16 ] [ 18 ] เรดาร์ควบคุมการยิง ASELSAN AKREP [ 18 ] ASELSAN FERSAH 100-N/MF โซนาร์ติดตัวเรือ[ 16 ] [ 18 ] ชุดระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ของกลุ่ม ELT (R-ESM, C-ESM, COMINT, R-ECM) [ 19 ] อินโดนีเซีย - เหมาะสำหรับแต่ไม่ได้อยู่ด้วยกัน (FFBNW): เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศและพื้นผิวระยะไกล AESA ย่านความถี่ S รุ่น ASELSAN CENK 400-N [ 17 ] [ 18 ]
สงครามอิเล็กทรอนิกส์และเหย่อล่อ	สหราชอาณาจักรและโปแลนด์: MEWSIC [ 20 ] ระบบตอบโต้ SEA Ancilia ระบบป้องกันตอร์ปิโดของเรือผิวน้ำ อินโดนีเซีย: ชุด ELT Group รวมถึงเครื่องรบกวนสัญญาณ R-ESM, C-ESM, COMINT และ R-ECM [ 19 ] เครื่องยิงล่อ ASELSAN [ 16 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์	สหราชอาณาจักร: ขีปนาวุธ: ไซโลขีปนาวุธพื้นสู่อากาศSea Ceptor ที่ติดตั้งขีปนาวุธ CAMM; [ 21 ] VLS Mk 41 32 เซลล์ อาจตั้งแต่ตัวเรือลำที่ 3 เป็นต้นไป; เรือสองลำแรกจะได้รับการปรับปรุงใหม่หลังจากเข้าประจำการ[ 22 ] ปืน: ปืนใหญ่ Mark 110 ขนาด 57 มม.จำนวน 1 กระบอก ปืนใหญ่โบฟอร์ส 40 เอ็มเค4จำนวน 2 กระบอก ปืนกลหนักขนาด 12.7 มม. อินโดนีเซีย ( ชั้น Balaputradewa ) - สัญญาหลัก: ปืน: 2 × Leonardo OTO Melara 76 mm Super Rapid (ตำแหน่ง A และ B, การกำหนดค่าคันธนูแบบคู่) [ 18 ] 1 × Rheinmetall Oerlikon 35 mm Millennium Gun (CIWS) [ 18 ] 4 × 12.7 มม. Leonardo Lionfish RCWS อินโดนีเซีย - Fitted For But Not With (FFBNW) (ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2025): ขีปนาวุธ: ROKETSAN MİDLAS Universal VLS 64 เซลล์(โมดูล 8 × 8 เซลล์); สามารถปล่อยได้: [ 17 ] [ 23 ] ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยกลาง HİSAR-D (ระยะทำการประมาณ 25 กม.) ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศระยะไกล SİPER Block 1-D (ระยะทำการประมาณ 150 กม.) ATMACAขีปนาวุธต่อต้านเรือแบบยิงขึ้นแนวดิ่ง สงครามต่อต้านเรือดำน้ำ: 2 × Leonardo B515/3 เครื่องยิงตอร์ปิโดสามลำกล้องขนาด 324 มม. สำหรับตอร์ปิโดน้ำหนักเบาMU90 [ 18 ]
เครื่องบินบรรทุก	1 × ออกัสต้าเวสต์แลนด์ AW159 ไวลด์แคท + UAV หรือ 1 × AgustaWestland AW101 เมอร์ลิน
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน	โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์มีขนาดพอสำหรับเฮลิคอปเตอร์เมอร์ลิน และดาดฟ้าบินมีขนาดพอสำหรับเฮลิคอปเตอร์โบอิ้ง CH-47 ชินุก
หมายเหตุ	ห้องปฏิบัติภารกิจใต้ดาดฟ้าบินสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ 6 TEU มีช่องจอดเรือ 3 ช่อง สำหรับเรือยาง RHIBและเรือ USV/UUV

เรือฟริเกต Type 31หรือที่รู้จักกันในชื่อชั้น Inspirationซึ่งเดิมเรียกว่าเรือฟริเกต Type 31eหรือเรือฟริเกตอเนกประสงค์ ( GPF ) เป็นเรือฟริเกตจำนวน 5 ลำที่กำลังสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือสหราชอาณาจักรโดยมีรุ่นต่างๆ ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออินโดนีเซียและโปแลนด์ด้วย เรือ Type 31 มีกำหนดจะเข้าประจำการในช่วงทศวรรษ 2020 พร้อมกับเรือฟริเกตล่าเรือดำน้ำ Type 26 จำนวน 8 ลำ โดยจะมาแทนที่เรือฟริเก ตอเนกประสงค์Type 23 จำนวน 5 ลำ ^{[ 24 ]}เรือ Type 31 เป็นส่วนหนึ่งของ "ยุทธศาสตร์การต่อเรือแห่งชาติ" ของรัฐบาลอังกฤษ^{[ 25 ]}

เรือลำ นี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยBabcock International โดยใช้ตัวเรือฟริเกต ชั้นIver Huitfeldtของ Odense Maritime Technology (OMT) เป็นพื้นฐานและวางจำหน่ายภายใต้ชื่อ Arrowhead 140 ^{[ 26 ] [ 27 ]} แบบเรือนี้ถูกขายให้กับอินโดนีเซียเป็นเรือ ฟริเกตชั้นBalaputradewa จำนวน 4 ลำ ซึ่งติดตั้งระบบ ปล่อยขีปนาวุธ แนวดิ่ง MiDLAS ของตุรกี ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 และขายให้กับโปแลนด์เป็นเรือฟริเกตชั้น Wicher จำนวน 3 ลำในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

การทบทวนยุทธศาสตร์การป้องกันและความมั่นคง (SDSR) ปี 2010ได้อนุมัติโครงการเรือรบระดับโลก (GCS) ซึ่งจะมาแทนที่เรือฟริเกต Type 23 จำนวน 13 ลำของกองทัพเรืออังกฤษ ก่อนหน้านั้นในปีเดียวกันBAE Systemsได้รับสัญญา 4 ปี มูลค่า 127 ล้านปอนด์จากกระทรวงกลาโหม (MoD) เพื่อออกแบบเรือชั้นใหม่^{[ 31 ]}มีการวางแผนว่าจะสร้างเรือชั้นนี้สองแบบ ได้แก่ เรือฟริเกตอเนกประสงค์ 5 ลำ และ เรือฟ ริเกตต่อต้านเรือดำน้ำ 8 ลำ โดยจะมีความแตกต่างกันเพียงเล็กน้อยระหว่างสองแบบนี้ ยกเว้นโซนาร์ 2087ความคาดหวังเบื้องต้นคือการก่อสร้างจะเริ่มในปี 2016 และเรือจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่เรือฟริเกต Type 23 ภายในกลางทศวรรษ 2030 การทบทวนด้านกลาโหมในปี 2015ตัดสินใจว่าจะสั่งซื้อฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำType 26 เพียง 8 ลำ และสั่งซื้อฟริเกตอเนกประสงค์อีก 5 ลำที่มีดีไซน์แตกต่างออกไป เพื่อให้มีฟริเกตประจำการในกองทัพเรืออย่างน้อย 13 ลำ^{[ 32 ]}

เรือฟริเกตอเนกประสงค์ (GPFF) ที่ได้นั้นจะเป็นเรือฟริเกตอเนกประสงค์ที่มีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่น และราคาประหยัดกว่า^{[ 33 ] [ 34 ]}ตามรายงาน SDSR ปี 2015 ต้นทุนที่ต่ำกว่าของเรือฟริเกตเหล่านี้อาจทำให้กองทัพเรืออังกฤษจัดซื้อมากกว่าห้าลำ ส่งผลให้จำนวนเรือฟริเกตและเรือพิฆาตโดยรวมเพิ่มขึ้น^{[ 35 ]}ในระหว่างการบรรยายด้านการป้องกันและความมั่นคงในเดือนกรกฎาคม 2016 GPFF ถูกกล่าวถึงว่าเป็นเรือฟริเกตประเภท 31 โดยพลเรือเอกเซอร์ฟิลิป โจนส์ผู้ บัญชาการ กองทัพเรือคนแรก^{[ 36 ]}ซึ่งยังระบุด้วยว่าเรือฟริเกตประเภท 31 สามารถปฏิบัติการได้อย่างถาวร " ทางตะวันออกของคลองสุเอซ " ตั้งแต่ภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย ไป จนถึงเอเชียแปซิฟิก^{[ 36 ]}

ในเดือนเดียวกันนั้น BAE Systems ได้เปิดเผยแบบเรือฟริเกตอเนกประสงค์สองแบบ ได้แก่ "ชั้น Avenger" ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก " เรือลาดตระเวนนอกชายฝั่งชั้น Amazonas /River รุ่นที่ 2 " และ "ชั้น Cutlass" ซึ่งได้รับการอธิบายว่าเป็น " แบบ เรือคอร์เวตชั้นAl Shamikh ที่ได้รับการขยายและปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ " ^{[ 37 ]}หนังสือพิมพ์ Sunday Timesระบุว่าBabcock InternationalและBMTก็ได้ส่งแบบเรือมาคนละหนึ่งแบบเช่นกัน^{[ 38 ] [ 39 ]}

โจนส์อธิบาย GPFF ว่า "เป็นเรือที่มีระดับต่ำกว่ามาก มันยังคงเป็นเรือรบที่ซับซ้อน และยังคงสามารถปกป้อง ป้องกัน และใช้อิทธิพลไปทั่วโลกได้ แต่ได้รับการออกแบบโดยเจตนาด้วยบทเรียนจากอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้นและเทคโนโลยีสำเร็จรูปเพื่อให้... น่าสนใจยิ่งขึ้นในการปฏิบัติงานในระดับที่ต่ำกว่าเล็กน้อยของกองทัพเรืออังกฤษ" ^{[ 24 ]} IHS Janesอธิบายว่าเป็น "เรือฟริเกตที่น่าเชื่อถือ" ซึ่งจะครอบคลุม "การรักษาความปลอดภัยทางทะเล การต่อต้านการก่อการร้ายทางทะเลและการต่อต้านโจรสลัด หน้าที่คุ้มกัน และการสนับสนุนการยิงทางทะเล... [ซึ่ง] อยู่ระหว่างความสามารถระดับสูงที่ส่งมอบโดย Type 26 และType 45และผลลัพธ์ที่มุ่งเน้นการรักษาความสงบเรียบร้อยที่จะส่งมอบโดยเรือตรวจการณ์ ชายฝั่ง River-class Batch 2 จำนวน 5 ลำ " ^{[ 40 ]}

กราฟิกที่เผยแพร่ในเดือนกันยายน 2017 โดยกองทัพเรืออังกฤษเน้นย้ำถึงความสามารถในการปรับเปลี่ยนแบบโมดูลาร์และการก่อสร้างที่ยืดหยุ่นของการออกแบบเพื่อโอกาสในการส่งออก ข้อกำหนดหลักของเรือฟริเกต Type 31e ประกอบด้วยปืนขนาดกลาง ระบบป้องกันจุด โรงเก็บเครื่องบิน และดาดฟ้าบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ Wildcat หรือเฮลิคอปเตอร์ขนาด 10 ตัน ซึ่งใช้งานโดยลูกเรือประมาณ 100 คน พร้อมพื้นที่สำหรับบุคลากรเพิ่มเติมอีก 40 คน^{[ 41 ]}รัฐบาลอังกฤษได้ออกคำขอข้อมูล (RFI) ในเดือนกันยายน 2017 โดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะที่ต้องการของ Type 31e RFI ให้รายละเอียดเพิ่มเติม เช่น "ปืนขนาดกลาง" ที่มีขนาดใหญ่กว่า 57 มม. (2.2 นิ้ว) ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานป้องกันจุด และความสามารถเสริมในการปล่อยและรับยานอากาศไร้คนขับ^{[ 42 ]}

ในเดือนตุลาคม 2017 Financial Timesระบุว่า "เจ้าหน้าที่ภายในกระทรวงกลาโหมกระทรวงการคลังและกองทัพเรือไม่พอใจมานานแล้วกับข้อผูกพันที่กำหนดไว้เมื่อสิบปีก่อน ในการรักษาทักษะและศักยภาพในการต่อเรือที่อู่ต่อเรือของ BAE บนแม่น้ำไคลด์โดยไม่คำนึงถึงความต้องการของกองทัพเรือ" โดยอ้างคำพูดของฟรานซิส ทูซา นักวิเคราะห์ด้านกลาโหม ที่กล่าวว่าการแข่งขันดูเหมือนจะถูกออกแบบมาเพื่อทำลายการผูกขาดการต่อเรือของ BAE "หากพวกเขายื่นประมูลในนาม BAE Systems พวกเขาจะไม่ชนะ นั่นเป็นเรื่องที่ชัดเจนมาก ข้อเท็จจริงก็คือแบบ Type 31 มีแนวโน้มที่จะกีดกันการประมูลใดๆ ที่รวมถึง BAE" อย่างไรก็ตาม กระทรวงกลาโหมปฏิเสธเรื่องนี้ โดยระบุว่าการแข่งขันถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความเร็วในการส่งมอบและลดต้นทุน^{[ 43 ]}

เพื่อรักษาศักยภาพในการต่อเรือของประเทศ กลยุทธ์การต่อเรือแห่งชาติปี 2017 เสนอให้สั่งซื้อเรือฟริเกต Type 31e ชุดแรกจำนวน 5 ลำ โดยมีกำหนดเริ่มใช้งานครั้งแรกในปี 2023 และกำหนดราคาสูงสุดไว้ที่ลำละ 250 ล้านปอนด์ ตามด้วยการสั่งซื้อเรือ Type 31 ชุดที่สองสำหรับกองทัพเรืออังกฤษ^{[ 25 ]}

การปรับปรุงกลยุทธ์การต่อเรือแห่งชาติที่เผยแพร่โดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 ระบุว่า: ประเภท 31 ซึ่งเป็นโครงการนำร่องของกลยุทธ์ปี พ.ศ. 2560 ได้รับการทำสัญญาตามกำหนดเวลาและในราคาหลักที่เรียกร้อง โดยความสามารถเกินความคาดหวังหลายประการ^{[ 44 ]}

ตลอดปี 2017 มีการเสนอแบบเรือหลายแบบจากบริษัทต่างๆ ให้เป็นคู่แข่งสำหรับเรือ Type 31 โดย BAE ได้ส่งแบบเรือสองแบบ คือ "Avenger" ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นเรือตรวจการณ์ชายฝั่งรุ่น Batch 3 River-class ที่ได้รับการปรับปรุง^[ 45 ] ^และ" Cutlass" ซึ่งเป็นเรือคอร์เว็ต ต์ รุ่น Al Shamikh -classที่ขยายและปรับปรุงอย่างมาก^{[ 46 ]} BMT ได้ส่งแบบเรือที่ชื่อว่า "Venator 110" ^{[ 47 ]}โดย Steller Systems ได้เสนอโครงการ "Spartan" ^{[ 48 ]}และ Babcock ได้เสนอแบบเรือที่ชื่อว่า "Arrowhead 120" ^{[ 49 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2560 BAE Systems ประกาศว่าจะถอนตัวจากการแข่งขัน Type 31e ในฐานะผู้รับเหมาหลัก โดยอ้างถึงข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตของอู่ต่อเรือบนแม่น้ำไคลด์ ซึ่งเต็มไปด้วยงานสำหรับ เรือลาดตระเวน ชั้น River ใหม่ และเรือฟริเกต Type 26 แทนที่จะเป็นเช่นนั้น BAE ประกาศความร่วมมือกับCammell Lairdโดย BAE จะให้ความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบและการบูรณาการระบบ ในขณะที่ Cammell Laird จะเป็นผู้รับเหมาหลักและรับผิดชอบการประกอบเรือที่อู่ต่อเรือของตนที่Birkenhead [ ^{50 ] การ}ออกแบบที่วางแผนไว้มีชื่อว่า "Leander" ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึง เรือ สามชั้นก่อนหน้านี้ในกองทัพเรืออังกฤษ^{[ 51 ]}

ในเดือนพฤศจิกายน 2017 มีการประกาศว่า BMT และ Babcock ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือสำหรับเรือ Type 31 พวกเขาไม่ได้เลือกระหว่างแบบ "Venator 110" หรือ "Arrowhead 120" ของตนเอง แต่จะสำรวจแบบต่างๆ เพื่อพิจารณาตัวเลือกที่ดีที่สุด^{[ 52 ]}ในปลายเดือนพฤษภาคม 2018 Babcock ร่วมกับ BMT และThales Groupได้ประกาศแบบ "Arrowhead 140" ซึ่งอิงตามตัวเรือของเรือฟริเกตชั้นIver Huitfeldtของ เดนมาร์ก ^{[ 53 ]}

การแข่งขันถูกระงับเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม 2561 เนื่องจากได้รับ 'การเสนอราคาที่ตรงตามข้อกำหนดไม่เพียงพอ' อย่างไรก็ตามหนังสือพิมพ์เดอะไทมส์อ้างว่าสาเหตุมาจาก "วิกฤตเงินทุน" ^{[ 54 ]}การแข่งขันได้เริ่มต้นใหม่ในเดือนสิงหาคม 2561 ^{[ 55 ]}

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2561 ได้มีการคัดเลือก 3 กลุ่มเพื่อเข้าสู่ขั้นตอนการออกแบบเชิงแข่งขัน:

• บริษัท BAE Systems/Cammell Laird กับแบบเรือ Leander ที่วางแผนไว้
• บริษัท Babcock/BMT/Thales กับการออกแบบ Arrowhead 140 (AH140)
• Atlas Elektronik UK / ThyssenKrupp Marine Systemsซึ่งน่าจะใช้ แบบ MEKO A-200 เป็น พื้นฐาน

ผู้เข้าแข่งขันที่นำโดย BAE Systems และ Babcock ต่างก็ได้รับการเสนอชื่อเข้าแข่งขันไปแล้วก่อนที่การแข่งขันจะถูกระงับชั่วคราว ข้อเสนอที่สามนั้นส่งโดยทีม Atlas Elektronik UK ที่นำโดยทีมดังกล่าว ข้อเสนอของทั้ง Babcock และ Atlas ต่างก็รวมถึงFerguson Marineที่ Clyde และHarland & WolffในBelfast ^{[ 56 ]} ภายในเดือน สิงหาคม2019 บริษัททั้งสองแห่งนี้ได้ประกาศว่าพวกเขากำลังประสบปัญหาทางการเงิน^{[ 57 ] [ 58 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2562 แบบ Arrowhead 140 ได้รับเลือกให้เป็นแบบพื้นฐานสำหรับเรือฟริเกต Type 31 ^{[ 59 ]}สัญญาได้รับการมอบอย่างเป็นทางการให้กับ Babcock เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562 โดยมีต้นทุนการผลิตเฉลี่ย 250 ล้านปอนด์ต่อลำ และต้นทุนโครงการโดยรวมอยู่ที่ 2 พันล้านปอนด์ โดยมีมูลค่า 1.25 พันล้านปอนด์สำหรับ Babcock ^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2020 คณะกรรมการบัญชีสาธารณะได้รับแจ้งจากปลัดกระทรวงกลาโหมว่าเรือลำแรกจะถูกปล่อยลงน้ำภายในปี 2023 แต่จะเริ่มใช้งานจริงในปี 2027 ^{[ 60 ]}ก่อนหน้านี้มีการระบุว่าจะเริ่มใช้งานจริงในปี 2023 ^{[ 61 ]}ในเดือนกันยายน 2022 จอห์น ฮาวี หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายกิจการองค์กรของ Babcock International กล่าวว่าเรือทั้งห้าลำจะถูก "ส่งมอบ" ให้กับกองทัพเรือภายในปี 2028 ^{[ 62 ]}แม้ว่าแหล่งข้อมูลอื่นจะระบุว่าวันที่ "เริ่มใช้งานจริง" อาจจะช้ากว่านั้นเล็กน้อย^{[ 63 ]}

แบบเรือ AH140 ที่เสนอโดย Babcock, BMT และ Thales เป็นการพัฒนาต่อยอดจาก เรือฟริ เก ตชั้นIver Huitfeldtที่ประจำการอยู่ในกองทัพเรือเดนมาร์ก

เรือฟริเกต Type 31 ซึ่งพัฒนามาจากแบบ Arrowhead-140 ของ Babcock และอิงตามเรือชั้น Iver Huitfeldt ของกองทัพเรือเดนมาร์ก ไม่ใช่การลอกเลียนแบบโดยตรง แต่เป็นแพลตฟอร์มที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ได้รับการออกแบบใหม่อย่างกว้างขวางเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสมัยใหม่ รวมถึงกฎเรือรบของ Lloyd's Register, รหัสเรือรบ ANEP-77 ของ NATO และข้อกำหนดด้านการป้องกันประเทศของสหราชอาณาจักรที่หลากหลาย เช่น DefStan 02-900 การออกแบบใหม่นี้มอบความสามารถในการอยู่รอดที่เพิ่มขึ้น ความซ้ำซ้อนของระบบ และความยืดหยุ่นเมื่อเทียบกับเรือคุ้มกันของกองทัพเรืออังกฤษรุ่นเก่า เช่น Type 23 และ Type 45 ซึ่งสร้างขึ้นตามมาตรฐานรุ่นก่อนหน้า^{[ 64 ] [ 65 ]}

• วัตถุประสงค์ทั่วไป – ตัวเลือกเริ่มต้น (ประเภท 31)
• การต่อต้านอากาศยาน – ใช้ประโยชน์จากขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่แล้วของแบบแผนเดิม โดยใช้เรดาร์ระยะไกลเพิ่มเติม เช่น SMART/L หรือS1850Mซึ่งช่วยให้สามารถป้องกันภัยทางอากาศในพื้นที่กว้างและป้องกันขีปนาวุธ (BMD)ได้
• การทำสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ – มาตรการลดเสียงรบกวนเพิ่มเติม เช่น การลอยตัวของห้องเครื่องยนต์ ตลอดจนการเตรียมการติดตั้งโซนาร์แบบลากจูงที่ท้ายเรือ
• การต่อต้านทุ่นระเบิด / สงครามสะเทินน้ำสะเทินบก / แพลตฟอร์มภารกิจหลากหลาย – ในปี 2023 Babcock ได้เปิดเผยแพลตฟอร์มทางทะเลแบบหลายบทบาท (A140 MNP) ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของ AH140 โดยคำนึงถึงความสามารถในการปรับเปลี่ยนภารกิจ และน่าจะเป็นแบบที่แข่งขันได้สำหรับโครงการเรือฟริเกต Type 32 ของกองทัพเรืออังกฤษ ^{[ 66 ]}การออกแบบนี้มีทางลาดเรือด้านท้ายที่เชื่อมต่อกับช่องภารกิจที่มีอยู่ใต้ดาดฟ้าบิน ทางลาดไฮดรอลิกด้านข้าง โรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้นที่มีความจุสำหรับ เฮลิคอปเตอร์ขนาด AugustaWestland Merlin AW101 ได้ถึง 2 ลำ เชื่อมต่อโดยตรงกับช่องภารกิจแบบเต็มความกว้างซึ่งแทนที่ระบบ VLS 32 เซลล์กลางลำเรือที่สามารถรองรับเรือขนาด 11 เมตรได้ถึง 3 ลำ (เช่น ยานพาหนะพื้นผิวไร้คนขับเรือยางแข็ง ) หรือตู้คอนเทนเนอร์^{[ 66 ]}การออกแบบนี้ยังเข้ากันได้กับระบบ CUBE ของ SH Defence สำหรับการบรรทุกและการเคลื่อนย้ายสินค้าตู้คอนเทนเนอร์บนเรือ^{[ 67 ]}

AH140 ยังมีความยืดหยุ่นสูงในระบบส่วนประกอบต่างๆ สามารถติดตั้งเสาเรดาร์ได้หลากหลายแบบ (แบบคงที่หรือแบบหมุนได้) ช่องจอดเรือได้ถึงสี่ช่องสำหรับเรือยาง RHIB หรือเรือ USV ขนาดเล็ก และตัวเลือกปืนขนาดกลางและขนาดเล็กตามความต้องการของลูกค้า (สูงสุด127 มม.ในตำแหน่ง A และสูงสุด76 มม.ในตำแหน่ง B) ^{[ 68 ] [ 69 ]}มีตัวเลือกสำหรับระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง (VLS) หลายแบบ ตั้งแต่การกำหนดค่าแบบ 'ฟาร์มเห็ด' CAMM 24 เซลล์ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ประหยัดต้นทุนและน้ำหนัก ไปจนถึงระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง Mark 41 ความยาวการ โจมตี 32 เซลล์ สำหรับ ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ (SAM) ระยะไกลหรือขีปนาวุธพื้นสู่พื้น (SSM) ที่สามารถติดตั้งบริเวณกลางลำเรือได้^{[ 65 ]}

สามารถติดตั้งชุดปืน Mark 41 ขนาด 16 เซลล์เพิ่มเติมไว้ด้านหน้าสะพานได้ โดยการถอดแท่นปืนออกจากตำแหน่ง B ทำให้สามารถติดตั้งปืนได้ 48 เซลล์ หรือเพื่อปลดปล่อยส่วนกลางให้ว่างสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เช่น ช่องปฏิบัติการแบบเต็มความกว้าง^{[ 69 ] [ 66 ] [ 70 ]}ภาพจำลองก่อนหน้านี้ของการออกแบบเรือฟริเกต Red-White สำหรับอินโดนีเซียยังแสดงให้เห็นเซลล์เพิ่มเติมอีก 56 เซลล์ที่มีประเภทและความยาวไม่แน่นอนที่เพิ่มเข้ามาด้านหลังปืนหลัก ซึ่งบ่งชี้ว่าสามารถปรับแต่งอาวุธได้มากขึ้นในการออกแบบ^{[ 71 ]}

ลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่งของ AH140 คือมีที่พักเฉพาะสำหรับบุคลากรมากกว่า 180 คน แต่ต้องการลูกเรือเพียงไม่ถึง 100 คน ทำให้มีต้นทุนการบำรุงรักษาที่ต่ำลง และยังสามารถบรรทุกบุคลากรเฉพาะภารกิจจำนวนมาก เช่น ลูกเรือ ผู้ควบคุมระบบควบคุมระยะไกล นาวิกโยธิน/หน่วยรบพิเศษ หรือผู้ลี้ภัยในกรณีปฏิบัติการด้านมนุษยธรรมได้อีกด้วย^{[ 72 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 Babcock ได้ลงนามในข้อตกลงกับPT PAL Indonesiaซึ่งอนุญาตให้บริษัทออกแบบเรือ AH140 รุ่นดัดแปลงสองลำสำหรับกองทัพเรืออินโดนีเซีย^{[ 73 ]}เรือชั้นนี้เป็นที่รู้จักในท้องถิ่นว่าFregat Merah Putih ("เรือฟริเกตแดงขาว") ^{[ 2 ]}เรือฟริเกตแดงขาวลำแรกถูกตัดเหล็กในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 ^{[ 29 ]}ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2569 อินโดนีเซียสั่งซื้อเพิ่มอีกสองลำ ทำให้ยอดรวมที่ซื้อเป็นสี่ลำ^{[ 74 ]}

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 Babcock ชนะการแข่งขันออกแบบเรือฟริเกตสำหรับกองทัพเรือโปแลนด์หน่วยงานอาวุธยุทโธปกรณ์ของโปแลนด์ได้เลือก AH140 ของ Babcock จากข้อเสนอการออกแบบแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสามแบบที่จัดทำโดยกลุ่ม PGZ-Miecznik (" miecznik " เป็นภาษาโปแลนด์แปลว่า "ปลาดาบ") ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2566 การก่อสร้างเรือฟริเกต Project 106 ลำแรกจากทั้งหมดสามลำได้เริ่มต้นขึ้นที่PGZ Stocznia Wojenna ^{[ 30 ]}

หลังจากมีข้อเสนอแนะว่ากองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) อาจนำระบบเรือรบผิวน้ำแบบ "สองระดับ" มาใช้ โดยจับคู่เรือพิฆาตชั้นHobartและเรือฟริเกตชั้นHunter ระดับหนึ่ง กับเรือชั้นที่เล็กกว่า มีความสามารถน้อยกว่า แต่ราคาถูกกว่าสำหรับ RAN มีรายงานว่า Babcock Australasia ได้เสนอ Arrowhead 140 เพื่อตอบสนองความต้องการที่เป็นไปได้นี้^{[ 75 ]}อย่างไรก็ตาม แบบเรือ AH140 ไม่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้สมัครสำหรับโครงการเรือฟริเกตอเนกประสงค์ของออสเตรเลียหลังจากที่รัฐบาลออสเตรเลียประกาศอย่างเป็นทางการในปี 2024 ^{[ 76 ]}เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2025 RAN ได้เลือก เรือฟริเก ตชั้นMogamiที่ได้รับการปรับปรุง^{[ 77 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 Babcock ได้เริ่มสร้างข้อเสนออย่างเป็นทางการสำหรับกองทัพเรือนิวซีแลนด์ (RNZN)และเริ่มมองหาวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่ตั้งอยู่ในนิวซีแลนด์เพื่อพัฒนาห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ^{[ 78 ]}เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2569 กระทรวงกลาโหมนิวซีแลนด์ยืนยันว่าเรือ Type 31 และเรือMogami ที่ได้รับการปรับปรุงเป็นสองผู้เข้าแข่งขันที่จะมาแทนที่ เรือฟริเกตชั้นAnzacของRNZN ^{[ 79 ]}

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 หนังสือพิมพ์Financial Timesรายงานเกี่ยวกับการหารือที่เกี่ยวข้องกับการซื้อเรือประเภท 31 โดย กองทัพเรือ สวีเดนและเดนมาร์กเดนมาร์กจะซื้อเรือจำนวน 3 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่สร้างในสหราชอาณาจักร และอาจมีการสร้างเพิ่มในประเทศ เพื่อทดแทนเรือชั้นIver Huitfeldt ที่มีอยู่เดิม เรือเหล่านี้มีจุดประสงค์หลักเพื่อภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ โดยมีอาวุธและเซ็นเซอร์ที่เทียบเท่ากับเรือ ชั้น Wicher ของโปแลนด์ ส่วนสวีเดนต้องการเรือ 4 ลำ ซึ่งเป็น เรือ ชั้นLuleåที่กำลังอยู่ในขั้นตอนการจัดซื้อ เดนมาร์กซื้อเรือในสภาพที่ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่สวีเดนซื้อในสภาพที่ไม่แน่นอนกว่า โดยในที่สุดเรือฟริเกตชั้น FDI ของฝรั่งเศสเป็นผู้ชนะการประมูล ^{[ 80 ] [ 81 ] [ 82 ]}

เรือชั้น Inspiration จะมีความยาว 138.7 เมตร (455 ฟุต 1 นิ้ว) ความกว้าง 20.36 เมตร (66.8 ฟุต) และระวางขับน้ำ 7,000 ตัน (6,900 ตันยาว) จะมีลูกเรือประมาณ 110 นาย (พร้อมที่พักสำหรับบุคลากรเพิ่มเติมอีกประมาณ 80 นาย) ^{[ 14 ]}ระยะทำการรวม 7,500 ไมล์ทะเล (13,900 กม.; 8,600 ไมล์) และความเร็วสูงสุดมากกว่า 26 นอต (48 กม./ชม.; 30 ไมล์/ชม.) ^{[ 70 ] [ 83 ] [ 64 ]}

การจัดซื้ออุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับเรือ Type 31 แตกต่างอย่างมากจากแนวปฏิบัติแบบดั้งเดิม โดยการตัดสินใจด้านการออกแบบจะกระทำโดยผู้รับเหมาหลักBabcockหรือผู้บูรณาการระบบภารกิจThalesซึ่งทำหน้าที่เป็นหน่วยงานออกแบบ แทนที่จะเป็น องค์กร Defence Equipment and Support (DE&S) หรือบุคลากรของกองทัพเรืออังกฤษ ตามลักษณะสำคัญที่กระทรวงกลาโหมกำหนดไว้สำหรับเรือฟริเกตอเนกประสงค์^{[ 84 ]}เอกสารทางวิศวกรรมของ Babcock ที่เผยแพร่ระบุว่า: "ชุดกฎและมาตรฐานต่างๆ ที่ใช้ทั่วโลกในการออกแบบเรือส่งผลให้เรือรบมีขีดความสามารถที่แตกต่างกัน แม้แต่ในกลุ่มกองทัพเรือนาโต้ ข้อกำหนดของกองทัพเรืออังกฤษได้รับการปรับปรุงโดยประสบการณ์การรบทางเรือในโลกแห่งความเป็นจริงและที่ได้มาอย่างยากลำบากในยุคขีปนาวุธ ซึ่งผลักดันให้เกิดมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดบางประการที่สามารถออกแบบเรือรบได้ ปัจจุบันเรือฟริเกต Type 31 เป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานล่าสุดเหล่านี้ ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมากเมื่อเทียบกับการออกแบบเรือฟริเกตในต่างประเทศหลายแบบ และเรือฟริเกตอเนกประสงค์ Type 23 ที่ออกแบบในยุค 1980 ซึ่งจะเข้ามาแทนที่ในกองทัพเรืออังกฤษ" ^{[ 85 ]}

เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2020 BAE Systems Bofors ประกาศว่าได้รับสัญญาจัดหาปืนใหญ่ขนาดกลาง Bofors 57 มม. Mk3 จำนวน 5 กระบอก และ ปืนใหญ่ขนาดเล็ก Bofors 40 มม. Mk4 จำนวน 10 กระบอก ให้แก่กองทัพเรืออังกฤษสำหรับเรือฟริเกต Type 31 ลำแรกจำนวน 5 ลำ^{[ 86 ]}ปืนใหญ่ 57 มม. Mk3 จะติดตั้งในตำแหน่ง A ในขณะที่ปืนใหญ่ 40 มม. Mk4 จำนวน 2 กระบอกจะติดตั้งในตำแหน่ง B และ Y ในรูปแบบการยิงด้านข้าง^{[ 84 ]}ในเดือนพฤศจิกายน 2022 กระทรวงกลาโหมได้ทำสัญญากับศูนย์ฝึกอบรม BAE Systems Bofors สำหรับระบบปืนใหญ่เรือ Bofors 57 มม. Mk3 และ 40 มม. Mk4 ที่จะจัดส่งพร้อมกับเรือฟริเกต Type 31 จำนวน 5 ลำ^{[ 87 ]}

ในปี 2019 Forces News รายงานว่าการออกแบบจะมี ขีปนาวุธ Sea Ceptor (CAMM)เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศและพื้นผิวขั้นสูง และเรดาร์ระบุเป้าหมาย เช่น Thales NS110 ^{[ 88 ]}และสามารถใช้งานAgustaWestland Wildcat HMA2หรือAgustaWestland Merlin HM2 ได้ ^{[ 89 ]}เรือType 31 จะมีเรดาร์ 4D Dual-Axis, Multi-Beam, Active Electronically Scanned Array (AESA) ตัวแรกที่ติดตั้งในเรือฟริเกตของกองทัพเรืออังกฤษ [Thales NS110] ^{[ 70 ]}

ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่งสำหรับเรือ Type 31 และชุดขีปนาวุธที่เกี่ยวข้องได้รับการปรับปรุงแก้ไขหลายครั้งตลอดระยะเวลาการพัฒนา เดิมทีการออกแบบจะยังคงใช้ ระบบปล่อยขีปนาวุธแนวดิ่ง Mark 41 แบบ 32 เซลล์ แต่ไม่ได้ติดตั้งไว้ และแทนที่ด้วยขีปนาวุธ Sea Ceptor แบบ 24 เซลล์ในรูปแบบที่คล้ายกับที่พบในเรือฟริเกต Type 23 ^{[ 90 ] [ 91 ]}ต่อมาได้มีการปรับปรุงแก้ไขเป็นระบบปล่อยขีปนาวุธแบบโมดูลาร์มากขึ้น โดยประกอบด้วยโมดูลปล่อยขีปนาวุธ 2x3 เซลล์สองโมดูล ลดจำนวนขีปนาวุธจาก 24 เหลือ 12 ลูก ซึ่งอาจเป็นการประหยัดต้นทุน^{[ 92 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 พลเรือเอกเบน คีย์ ผู้บัญชาการกองทัพเรือคนแรก ได้ กล่าวว่าเรือฟริเกต Type 31 จะติดตั้งระบบขีปนาวุธ Mark 41 Strike-Length จำนวน 32 เซลล์^{[ 93 ] [ 94 ]}ส่วนผสมของขีปนาวุธที่แน่นอนสำหรับเรือ Type 31 ที่ใช้ Mark-41 ยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่คาดว่าในที่สุดจะประกอบด้วยขีปนาวุธ Sea Ceptor อย่างน้อย 32 ลูก บรรจุแบบ 4 ลูกต่อชุดในโมดูลปล่อย 8 เซลล์หนึ่งในสี่โมดูล นอกจากนี้ยังอาจมีการบูรณาการอาวุธนำวิถี/ต่อต้านเรือในอนาคต แบบปล่อยจากผิวน้ำ ที่กำลังพัฒนาร่วมกันโดยสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และอิตาลี เพื่อขีดความสามารถในการทำสงครามบนผิวน้ำ^{[ 93 ] [ 94 ]}แหล่งข้อมูลอื่น ๆ ก่อนหน้านี้ได้แนะนำว่าเรืออาจจะรวมขีปนาวุธโจมตีทางทะเล แบบยิงจากกระบอก ซึ่งสามารถย้ายมาจากเรือฟริเกต Type 23 ที่ปลดประจำการและติดตั้งบนเรือ Type 31 ได้^{[ 95 ]}ในช่วงต้นปี 2024 มีรายงานว่าระบบ Mark 41 จะไม่ถูกรวมเข้ากับเรือฟริเกต Type 31 ลำแรก แต่จะถูกเพิ่มเข้ามาในระหว่างช่วงการเพิ่มขีดความสามารถในอนาคตเท่านั้น^{[ 96 ]}

ในช่วงต้นปี 2025 ปรากฏชัดว่าการตัดสินใจอัพเกรดอาวุธยุทโธปกรณ์จะไม่ทันเวลาสำหรับการติดตั้ง Mark 41 ให้กับเรือสองลำแรกของชั้นนี้ แม้ว่าสัญญาที่มีมูลค่า 65 ล้านปอนด์สำหรับระยะเวลาการติดตั้งขีดความสามารถ (CIP) สำหรับเรือห้าลำของชั้นนี้จะได้รับการลงนามในเดือนสิงหาคมของปีนั้นก็ตาม^{[ 97 ]}เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมระบุในเดือนมีนาคมปี 2026 ว่ากองทัพเรืออังกฤษยังคงอยู่ระหว่างการหารือกับกองทัพเรือสหรัฐฯ เกี่ยวกับการจัดซื้อและการติดตั้งฮาร์ดแวร์ VLS Mark 41 อย่างไรก็ตาม พวกเขาปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดใดๆ เกี่ยวกับระยะเวลาในการส่งมอบ^{[ 98 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ส่วนหัวเรือที่สร้างเสร็จของหน่วยนำ HMS Venturerเผยให้เห็น^{[ 64 ]}ว่าโซนาร์ที่ติดตั้งที่หัวเรือจะไม่เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างเรือในระยะเริ่มต้นเช่นกัน^{[ 99 ]}

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2024 มีการประกาศว่า ระบบปล่อยเป้าล่อแบบตายตัว Sea Gnatจะถูกแทนที่ทั่วทั้งกองเรือคุ้มกันของกองทัพเรืออังกฤษด้วยระบบปล่อยเป้าล่อแบบปรับทิศทางได้ Ancilia ของ SEA รวมถึงบนเรือ Type 31 ด้วยสัญญามูลค่า 135 ล้านปอนด์ ระบบปล่อยเป้าล่อสองชุดจะถูกติดตั้งบนดาดฟ้าเรือ โดยแต่ละชุดจะบรรจุเป้าล่อล่อด้วยอินฟราเรดและเป้าล่อล่อด้วยคลื่นความถี่วิทยุพร้อมใช้งาน 12 นัด เพื่อต่อต้านภัยคุกคามจากขีปนาวุธ และอาจมีความสามารถในการยิง ขีปนาวุธ Martletในอนาคต^{[ 100 ] [ 101 ]}

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2024 พลเรือเอกเบน คีย์ ผู้บัญชาการกองทัพเรือ ได้ประกาศว่าเรือฟริเกต Type 31 จะติดตั้งระบบโจมตีภาคพื้นดิน ขีปนาวุธสามชนิดที่กำลังพิจารณาอยู่ ได้แก่ ขีปนาวุธโจมตีทางเรือขีปนาวุธร่อนโทมาฮอว์กและอาวุธร่อน/ต่อต้านเรือในอนาคต^{[ 102 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 Babcock International ได้เผยแพร่เอกสารทางเทคนิคที่สรุปการพัฒนารูปแบบการจัดกำลังพลสำหรับเรือฟริเกต Type 31 ของกองทัพเรืออังกฤษ จุดมุ่งหมายคือการลดขนาดลูกเรือให้น้อยที่สุดในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่ไว้ได้ จำนวนลูกเรือที่ได้นั้นสะท้อนถึงจำนวนลูกเรือที่น้อยที่สุดที่สามารถใช้งานได้จริงและยั่งยืนสำหรับเรือฟริเกตอเนกประสงค์ขนาด 7,000 ตันที่สามารถปฏิบัติการรบทั่วโลกได้ โดยอาศัยเทคโนโลยีที่พัฒนาแล้วและพร้อมใช้งานสูง และสอดคล้องกับกฎระเบียบและมาตรฐานการออกแบบของกองทัพเรือล่าสุด^{[ 64 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2569 มีรายงานว่าเกิดค่าใช้จ่ายเกินงบประมาณ 140 ล้านปอนด์ “อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบและผลกระทบระยะยาวจากกิจกรรมการก่อสร้างที่ไม่เป็นไปตามลำดับในช่วงต้นของโครงการ” ^{[ 103 ]}

ตามสัญญาหลัก เรือฟริเกต Red White จะติดตั้งปืนOTO Melara ขนาด 76 มม. สอง กระบอก ปืน Rheinmetall Oerlikon Millennium ขนาด 35 มม. หนึ่ง กระบอก และ ระบบ RCWS Leonardo Lionfish ขนาด 12.7 มม. สองชุด ในขณะที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์ประกอบด้วยเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นAselsan Mete Han / CENK-350-N AESA ^{[ 104 ]}เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศและพื้นผิวและควบคุมเฮลิคอปเตอร์ Aselsan MAR-D / CENK-200-N โซนาร์แบบติดตั้งบนตัวเรือ Aselsan FERSAH กล้องเล็งกำหนดเป้าหมาย Aselsan ระบบจัดการการรบ HAVELSAN ADVENT อุปกรณ์ศูนย์ข้อมูลการรบที่ผลิตโดย HAVELSAN ระบบปล่อยเป้าล่อ Aselsan KARTACA-N ขนาด 8x6 130 มม. สองระบบ ระบบ IFF จาก Leonardo และชุดระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Elettronica ^{[ 105 ] [ 106 ]}

อุปกรณ์เพิ่มเติมในรูปแบบ "ติดตั้งไว้แต่ไม่ได้ติดตั้ง" (FFBNW) ประกอบด้วยปืน OTO Melara ขนาด 76 มม. เพิ่มเติมอีกหนึ่งกระบอก, ระบบ RCWS Leonardo Lionfish ขนาด 12.7 มม. เพิ่มเติมอีกสองชุด, ระบบยิงขีปนาวุธแนวดิ่ง Roketsan MİDLAS (VLS) ขนาด 8x8 เซลล์ (รวม 64 เซลล์) สำหรับขีปนาวุธพื้นผิวสู่พื้นผิวและพื้นผิวสู่อากาศ, เครื่องยิงตอร์ปิโด Leonardo B515/3 ขนาด 324 มม. สามลำกล้องสองชุดสำหรับ ตอร์ปิโด MU90 LWTและเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศและพื้นผิวระยะไกล Aselsan CENK 400-N AESA ^{[ 105 ] [ 106 ]}

ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	เรือฟริเกตชั้นวิเชอร์
ผู้สร้าง	PGZ Stocznia Wojenna [ 107 ]
ผู้ปฏิบัติงาน	กองทัพเรือโปแลนด์
วางแผนไว้	3
อาคาร	3
สมบูรณ์	0
ลักษณะทั่วไป[ 108 ]
พิมพ์	ฟริเกต
การเคลื่อนย้าย	7,000 ตัน (6,900 ตันยาว)
ความยาว	138.7 เมตร (455 ฟุต 1 นิ้ว)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	เครื่องยนต์ดีเซล Rolls Royce/MTU 20V 8000 M71 (8.2 MW) จำนวน 4 เครื่อง[ 12 ] เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Rolls Royce/MTU 16V 2000 M41B (900  กิโลวัตต์) จำนวน 4 เครื่อง  หรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Caterpillar 3512C (1,360 กิโลวัตต์) จำนวน 4 เครื่อง
ระบบขับเคลื่อน	ระบบขับเคลื่อนCODAD ใบพัดปรับมุมได้ MAN Alpha VBS Mk 5 2 × เพลา[ 109 ]
ความเร็ว	ความเร็วเกิน 28 นอต (52 กม./ชม.; 32 ไมล์/ชม.)
ความอดทน	9,000  ไมล์ทะเล (17,000 กม.; 10,000 ไมล์)
คอมพลีเมนต์	80–100 (รองรับผู้เข้าพักได้มากกว่า 180 คน)
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	โซนาร์ตัวเรือ Blue Hunter และโซนาร์ลากจูง CAPTAS-2 เรดาร์ Thales SM400 Sea Master AESA Thales NS50 4D AESA เรดาร์[ 110 ]
อาวุธยุทโธปกรณ์	ระบบยิงแนว ดิ่ง Mark 41จำนวน 32 เซลล์สำหรับขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานตระกูลCAMM 1 × ปืนเลโอนาร์โด 76 มม. Super Rapido Strales ระบบอาวุธระยะประชิดPIT-Radwar 35 มม. OSU-35K จำนวน 2 ชุด 2 × ZM Tarnów 12.7 มม. ZSMU A3B สถานีอาวุธควบคุมระยะไกล ปืนกล ZM Tarnów 12.7 มม. WKM-Bm จำนวน 2 กระบอก ขีปนาวุธต่อต้านเรือ16 × Kongsberg NSM แท่นยิงตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ B515/2V ขนาด 324 มม. จำนวน 2 แท่น[ 110 ]
หมายเหตุ	มีช่องจอดเรือ 2 ช่อง สำหรับ เรือยางขนาดไม่เกิน 7.5 เมตร มีช่องจอดเรือ 2 ช่อง สำหรับเรือ ยาง RHIBหรือเรือ USV / UUVขนาดไม่เกิน 11 เมตร

เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม พ.ศ. 2566 ได้มีการจัดพิธีตัดเหล็กสำหรับเรือฟริเกตชั้น วิเชอร์ลำแรก คือORP Wicherพิธีดังกล่าวจัดขึ้นที่ PGZ Stocznia Wojenna ในเมืองกดีเนีย^{[ 111 ]}

นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2566 มีการประกาศว่า PGZ และ Babcock ได้ลงนามในข้อตกลงซึ่งรวมถึงตัวเลือกในการสร้างเรือเพิ่มอีก 5 ลำ หากมีการใช้สิทธิ์นี้โปแลนด์จะจัดซื้อเรือชั้น Wicher รวมทั้งหมด 8 ลำ

ในงานนิทรรศการด้านการป้องกันประเทศ MSPO 2024 มีการประกาศว่า เรือฟริเก ^ต ชั้น Wicherจะติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือNSM ของ Kongsberg แทนที่จะเป็น RBS 15 Mk3 ของ Saab [ ^{112 ]}

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2568 บริษัทต่อเรือ PGZ ของโปแลนด์ได้ตัดเหล็กชิ้นแรกเพื่อใช้ในการก่อสร้างเรือ ฟริเกตชั้น วิเชอร์ลำที่สองตามคำสั่งของกองทัพเรือโปแลนด์^{[ 113 ]}

เรือทั้งห้าลำของกองทัพเรืออังกฤษจะรู้จักกันในชื่อ "ชั้นอินสไปเรชั่น" ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 ชื่อของเรือ Type 31 ทั้งห้าลำได้รับการประกาศโดยผู้บัญชาการกองทัพเรือคนแรก โดยชื่อเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกให้เป็นตัวแทนของธีมหลักในแผนการในอนาคตของกองทัพเรืออังกฤษและนาวิกโยธินอังกฤษ : ^{[ 114 ]}

• "Active"ตั้งชื่อตามเรือฟริเกต Type 21ซึ่งประจำการในสงครามฟอล์คแลนด์และสนับสนุนดินแดนโพ้นทะเลของอังกฤษ โดยเป็นสัญลักษณ์ของการประจำการเรือรบในต่างแดน
• เรือรบBulldog ซึ่งตั้งชื่อตามเรือพิฆาต ชั้น B ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ชื่อ HMS  Bulldogที่ทำหน้าที่คุ้มกันขบวนเรือ ขนส่งสินค้า ในมหาสมุทรแอตแลนติก ถูกเลือกให้เป็นตัวแทนปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ เรือรบ Bulldog สามารถยึดเรือดำน้ำเยอรมัน  U-110และเครื่องเข้ารหัสลับEnigma ได้ สำเร็จ
• Formidable ซึ่งตั้งชื่อตามเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS  Formidableในยุคสงครามโลกครั้งที่สองเป็นตัวแทนของปฏิบัติการบนเรือบรรทุกเครื่องบินFormidableเข้าร่วมในสงครามในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มหาสมุทรแอตแลนติก และมหาสมุทรแปซิฟิก
• Venturer ตั้งชื่อตามเรือดำน้ำ HMS  Venturerในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งทำลายเรือดำน้ำข้าศึกขณะอยู่ใต้น้ำ เป็นสัญลักษณ์ของเทคโนโลยีและนวัตกรรม
• แคมป์เบลทาวน์ซึ่งตั้งชื่อตามเรือHMS  Campbeltownซึ่งมีส่วนร่วมในการโจมตี St Nazaire อันกล้าหาญ ได้รับเลือกให้เป็นสัญลักษณ์ของกองกำลังคอมมานโดในอนาคต^{[ 115 ]}

ณ ปี 2021 เรือทั้งหมดมีแผนจะให้บริการภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2030 ^{[ 116 ]}แต่ในช่วงกลางปี ​​2024 แผนดังกล่าวอาจล่าช้าไปอย่างน้อยสองสามเดือน^{[ 117 ]}ตัวอักษรเอียงแสดงวันที่โดยประมาณ

ชื่อ	หมายเลขธง	ผู้สร้าง	สั่งซื้อ	การตัดเหล็กครั้งแรก	นอนลง	เปิดตัว	ได้รับมอบหมาย	สถานะ
ราชนาวี
เวนทูเรอร์[ 118 ]	เอฟ12	บริษัท บาบ็อก อินเตอร์เนชั่นแนล, โรซิธ	15 พฤศจิกายน 2562	23 กันยายน 2021 [ 119 ] [ 120 ]	26 เมษายน 2565 [ 121 ]	14 มิถุนายน 2025 [ 122 ]	คาดการณ์ว่าอาจจะปลายปี 2026/ต้นปี 2027 [ 117 ] [ 123 ]หรืออาจจะช้ากว่านั้น[ 124 ]	การติดตั้ง
คล่องแคล่ว	เอฟ08			24 มกราคม 2023 [ 125 ]	16 กันยายน 2023 [ 126 ]	21 มีนาคม 2026 [ 127 ]		การติดตั้ง
น่าเกรงขาม	เอฟ11			9 ตุลาคม 2024 [ 128 ]	9 ธันวาคม 2025 [ 129 ]			กำลังก่อสร้าง
บูลด็อก	เอฟ09			24 กุมภาพันธ์ 2026 [ 130 ]				อยู่ระหว่างการก่อสร้าง[ 131 ]
แคมป์เบลทาวน์	เอฟ10							ประกาศ[ 131 ]
กองทัพเรืออินโดนีเซีย ( เรือฟริเกตสีแดงขาว )
บาลาปุตราเดวา	322	สายการบิน PAL อินโดนีเซีย , สุราบายา บริษัท บาบ็อก อินเตอร์เนชั่นแนล, โรซิธ	30 เมษายน 2563	9 ธันวาคม 2022 [ 29 ]	25 สิงหาคม 2566 [ 28 ]	18 ธันวาคม 2025 [ 132 ] [ 133 ]	คาดการณ์ปี 2028/2029 [ 134 ] [ 135 ]	การติดตั้ง
รอการยืนยัน				5 มิถุนายน 2024 [ 136 ]	15 พฤศจิกายน 2024 [ 137 ]		คาดการณ์ปี 2028/2029 [ 135 ] [ 134 ]	กำลังก่อสร้าง
รอการยืนยัน			21 มกราคม 2569					ประกาศ[ 74 ]
รอการยืนยัน								ประกาศ[ 74 ]
กองทัพเรือโปแลนด์
วิเชอร์ (เกล)		PGZ Stocznia Wojenna , Gdynia บริษัท บาบ็อก อินเตอร์เนชั่นแนล, โรซิธ	4 มีนาคม 2565	16 สิงหาคม 2566 [ 138 ] [ 139 ]	31 มกราคม 2024 [ 140 ]	สิงหาคม 2569 [ 141 ]	คาดการณ์ในปี 2029 [ 142 ]	กำลังก่อสร้าง
บูร์ซา (พายุ)				5 พฤษภาคม 2025 [ 143 ]	18 ธันวาคม 2025 [ 144 ]		คาดการณ์ในปี 2030 [ 142 ]	กำลังก่อสร้าง
พายุเฮอริเคน (Hurricane)				28 เมษายน 2569 [ 145 ]			คาดการณ์ในปี 2031 [ 142 ]	กำลังก่อสร้าง

• อนาคตของกองทัพเรืออังกฤษ
• เรือฟริเกตแบบ Type 32  – เรือฟริเกตที่อังกฤษวางแผนจะสร้าง
• เรือฟริเกตแบบที่ 26  – เรือชั้นฟริเกตที่กำลังสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษ เป็นเรือขนาดใหญ่สำหรับปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW)

เทียบเท่ากับเรือฟริเกตอเนกประสงค์สมัยใหม่

• เรือลาดตระเวนชายฝั่งชั้นThaon di Revel – ( อิตาลี )หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่า เรือรบอเนกประสงค์ (Multi Purpose Combat Ship หรือ MPCS) เมื่อจัดวางกำลังเต็มรูปแบบแล้ว อาวุธและขีดความสามารถเทียบเท่ากับเรือฟริเกต
• เรือฟริเกตชั้น FDI – ( ฝรั่งเศส )
• เรือฟริเกตชั้นโมกามิ – ( ญี่ปุ่น )
  • เรือชั้นโมกามิที่ได้รับการปรับปรุง – (ญี่ปุ่น)
• เรือฟริเกตชั้นทามันดาเร – ( บราซิล )
• เรือฟริเกตชั้นFormidable – ( ฝรั่งเศส )
• เรือรบอเนกประสงค์ชั้นวิคตอรี่ – ( สิงคโปร์ )ชื่อทางการคือเรือรบอเนกประสงค์ (MRCV) แต่มีขีดความสามารถเทียบเท่าเรือฟริเกต
• เรือคอร์เว็ตชั้นโปห์ยานมา ( ฟินแลนด์ ) – เรียกอย่างเป็นทางการว่า เรือ คอร์เว็ตแต่โดยพฤตินัยแล้วจัดเป็นเรือฟริ เกตเนื่องจากขนาดและขีดความสามารถ

• Osborne, Richard (สิงหาคม 2021). Osborne, Richard (บรรณาธิการ). "เรือฟริเกตประเภท 31". เรือรบ: ข่าวสารทางทะเลฉบับเสริม 75 ( 8 ): 434– 440. ISSN  0966-6958
• จอห์นสัน, เจ. ฮาวาร์ด, เอ็ม. (พฤศจิกายน 2022). " เรือฟริเกตแบบที่ 31: การออกแบบเรือรบที่ซับซ้อนสำหรับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติการที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา"รายงานการประชุมวิศวกรรมนาวิกโยธินนานาชาติ (INEC) 2022 doi 10.24868/10665
• Johnson, J. Howard, M (มิถุนายน 2024). " จาก UMS สู่ความเป็นอิสระเต็มรูปแบบ; ประสบการณ์จากโครงการเรือรบที่ซับซ้อน"รายงานการประชุม RINA Warships 2024: การประชุมเรือรบผิวน้ำแห่งอนาคต[1]

สื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือฟริเกต Type 31ใน Wikimedia Commons