เอ็กซ์เอฟดี
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์	นักสู้
สัญชาติ	สหรัฐอเมริกา
ผู้ผลิต	บริษัท ดักลาส แอร์คราฟท์
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพเรือสหรัฐอเมริกา
จำนวนที่สร้าง	1
ประวัติศาสตร์
เที่ยวบินแรก	มกราคม พ.ศ. 2476

เครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้น Douglas XFD เป็นเครื่องบินขับไล่ประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่ออกแบบมาสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯและเป็นเครื่องบินขับไล่ลำแรกที่ผลิตโดยบริษัท Douglas Aircraft Companyแต่เนื่องจากความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไป จึงไม่มีการผลิตออกมาจำหน่าย

XFD ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดหมายเลข 311 ของสำนักงานการบิน แห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ (BuAer) ซึ่งร้องขอเครื่องบินขับไล่ปีกสองชั้นสองที่นั่งสำหรับประจำการบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ^{[ 1 ]}เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2475 กองทัพเรือได้สั่งซื้อ XFD, Vought XF3UและCurtiss XF12Cเพื่อทำการทดสอบ^{[ 2 ]}

เครื่องบินขับไล่ทางเรือลำแรกที่ออกแบบโดย Douglas Aircraft ^{[ 3 ]} XFD ถูกสร้างขึ้นจากโลหะโดยมีผ้าหุ้มด้านนอก ลูกเรือนั่งเรียงกันในช่องเดียวซึ่งล้อมรอบด้วยหลังคายาว เครื่องบินมีล้อลงจอดแบบธรรมดา ที่ติดตั้งอยู่กับที่ และได้รับการออกแบบให้ติดตั้ง ปืนกลขนาด . 30 นิ้ว (7.6 มม.) สอง กระบอก กระบอกหนึ่งติดตั้งอยู่ที่ฝาครอบเครื่องยนต์และอีกกระบอกหนึ่งติดตั้งบนฐานยึดแบบยืดหยุ่นสำหรับผู้สังเกตการณ์สามารถบรรทุกระเบิดได้500 ปอนด์ (230 กก.) ^{[ 4 ]}ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เรเดียลPratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior ^{[ 4 ]}   

เครื่องบินต้นแบบ XFD-1 ^{[ N 1 ]}บินครั้งแรกในเดือนมกราคม พ.ศ. 2476 ^{[ 2 ]}ถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อทดสอบที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินอนาคอสเทียในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2476 ภายในสี่วันหลังจากส่งมอบ Vought XF3U-1 ^{[ 4 ]}การประเมินเครื่องบินรุ่นนี้ดำเนินการระหว่างวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2476 ถึง 14 สิงหาคม พ.ศ. 2477 ^{[ 2 ]}แม้ว่าประสิทธิภาพของ XFD-1 จะถือว่ายอมรับได้ แต่ความต้องการปฏิบัติการของกองทัพเรือสหรัฐฯ ก็กำลังเปลี่ยนแปลงไป ทำให้แนวคิดเครื่องบินขับไล่สองที่นั่งเริ่มไม่เป็นที่นิยมเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนถูกมองว่ามีประโยชน์มากกว่าสำหรับความต้องการของกองทัพเรือ และด้วยเหตุนี้ หลังจากสิ้นสุดการทดสอบการบินของ XFD-1 จึงไม่มีการสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้เพิ่มเติมอีก^{[ 4 ]}

ข้อมูลจาก Angelucci 1987, ^{[ 2 ]} Johnson 2011 ^{[ 4 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สองคน (นักบินและผู้สังเกตการณ์)
• ความยาว: 25  ฟุต 4  นิ้ว (7.72  เมตร)
• ความกว้างปีก: 31  ฟุต 6  นิ้ว (9.60  เมตร)
• ส่วนสูง: 25  ฟุต 4  นิ้ว (7.72  เมตร)
• พื้นที่ปีกอาคาร: 295  ตาราง ฟุต (27.4  ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 3,227  ปอนด์ (1,464  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 5,000  ปอนด์ (2,268  กิโลกรัม)
• ระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์เรเดียล 14 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศPratt & Whitney R-1535-64จำนวน 1 เครื่อง กำลัง 700 แรงม้า (520 กิโลวัตต์)  
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ ยี่ห้อ Hamilton Standard

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 204  ไมล์ต่อชั่วโมง (328  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 177  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 170  ไมล์ต่อชั่วโมง (270  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 150  นอต)
• ระยะทำการรบ: 576  ไมล์ (927  กิโลเมตร, 501  ไมล์ทะเล)
• เพดานบริการ: 23,700  ฟุต (7,200  เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,670  ฟุต/นาที (8.5  เมตร/วินาที)

อาวุธยุทโธปกรณ์

• อาวุธ: ปืนกลขนาด .30 จำนวน 1 กระบอก ติดตั้งแบบตายตัวที่ฝาครอบด้านหน้าปืนกลขนาด .30 จำนวน 1 กระบอก ติดตั้งแบบยืดหยุ่นได้ที่ห้องนักบินด้านหลัง
• ระเบิด: 500 ปอนด์ (230  กิโลกรัม) ภายนอก

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับDouglas XFD

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• เคอร์ติส XF12C
• วอท XF3U

รายการที่เกี่ยวข้อง

• รายชื่อรหัสเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ (ก่อนปี 1962)