อ่าน 11 นาที
ไฮเทค กรังด์ปรีซ์
Hitech Grand Prix (เดิมชื่อ Hitech Racing ) เป็น ทีม แข่งรถ สัญชาติอังกฤษ ก่อตั้งโดย Dennis Rushen และ David Hayle ในปี 2002 และเปิดตัวใหม่อีกครั้งโดย Oliver Oakes ในปี 2015 [ 1 ]...
ไฮเทค กรังด์ปรีซ์
Hitech Grand Prix (เดิมชื่อHitech Racing ) เป็น ทีม แข่งรถ สัญชาติอังกฤษ ก่อตั้งโดย Dennis Rushen และ David Hayle ในปี 2002 และเปิดตัวใหม่อีกครั้งโดยOliver Oakesในปี 2015 [ 1 ]ปัจจุบัน Hitech เข้าร่วมการแข่งขันในรายการ FIA Formula 2 , FIA Formula 3 , Formula Regional Oceania Trophy , Eurocup-3 , GB3 Championship , British F4 , F1 Academy , Formula Trophy UAEและUAE4 Seriesนอกจากนี้ ทีมยังให้การสนับสนุนนักขับของ Toyota ในการแข่งขัน Super Formula Championshipอีก ด้วย
ประวัติศาสตร์
ไฮเทค เรซซิ่ง (2002–2014)
Hitech Racing เริ่มต้นในการแข่งขัน British Formula 3 Championshipในปี 2003 ทีมยังได้เข้าร่วมการแข่งขัน Formula Three Series ในอเมริกาใต้ ซึ่งก็คือFormula 3 Sudamericanaอีก ด้วย [ 2 ]
ในฤดูกาลแรก Hitech คว้าตำแหน่งโพลโพซิ ชั่นได้ 5 ครั้ง และจบการแข่งขันบนโพเดียม 6 ครั้ง โดยมีนักขับคือDanny WattsและEric Salignon [ 1 ] Andrew Thompson ก็ทำคะแนนได้เช่นกัน Watts จบการแข่งขัน British F3 Championship ในอันดับที่ 5 ในฤดูกาลนั้น ซึ่งรวมถึงชัยชนะที่น่าจดจำที่Castle Combeในการแข่งขัน Korea Super PrixนักขับรับเชิญRichard Antinucciคว้าชัยชนะในการแข่งขันระดับนานาชาติครั้งแรกให้กับ Hitech [ 1 ]
ในฤดูกาลที่สอง ปี 2004 ทอมป์สันยังคงอยู่กับทีมและมีนักขับอย่างมาร์โก แอสเมอร์เจมส์วอล์คเกอร์และลูคัส ดิ กราสซีเข้า ร่วมทีม [ 1 ]ดิ กราสซีคว้าชัยชนะสองครั้งและอยู่ในอันดับที่แปดโดยรวม อีกหนึ่งไฮไลท์ของปีนั้นคือการขึ้นโพเดียมในการแข่งขันมาเก๊า กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็นการเปิดตัวของดิ กราสซี แอส เมอร์สามารถจบฤดูกาลด้วยอันดับติดท็อป 10
ในปี 2548 Hitech ยังคงให้ Asmer อยู่และดึงTim BridgmanจากFormula BMW เข้า มา[ 1 ] Asmer ทำได้ดีที่สุดในบรรดานักแข่งทั้งสองคน โดยทำคะแนนได้อันดับสองถึงห้าครั้ง แต่พลาดชัยชนะไป อย่างไรก็ตาม เขาก็สามารถคว้าอันดับสี่ในการแข่งขันชิงแชมป์ได้
ในปี 2006 ไฮเทคได้ดึงเจมส์ วอล์คเกอร์กลับมาร่วมทีมอีกครั้ง alongside เจมส์ เจคส์และซัลวาดอร์ ดูรันโดยเจคส์จบอันดับที่ 8 วอล์คเกอร์อันดับที่ 9 และดูรันอันดับที่ 10 ในฤดูกาลที่ย่ำแย่ซึ่งทำได้เพียงขึ้นโพเดียมเดียว (โดยวอล์คเกอร์)
ในปี 2007 Hitech ได้ว่าจ้าง Marko Asmer ซึ่งเข้าร่วมทีมกับ Walter Grubmuller ชาวออสเตรียเพื่อบุกโจมตีการแข่งขัน British F3 Championship [ 1 ] Hitech และ Asmer คว้าแชมป์ โดยทำคะแนนได้ 11 โพลโพซิชั่น 11 ชัยชนะ (จาก 22 การแข่งขัน) และ 9 รอบที่เร็วที่สุด Marko Asmer คว้าแชมป์ได้ก่อนรอบสุดท้ายนาน และในที่สุดก็ ชนะ Maro Engel ด้วยคะแนนห่างกัน 85 คะแนน
ในปี 2008 Walter Grubmullerได้ร่วมงานกับนักขับที่อายุน้อยที่สุดในวงการกีฬาอย่างMax Chilton [ 3 ]
ในปี 2012 เฟลิเป้ กิมาเรส นักแข่งชาวบราซิล คว้าชัยชนะ 4 ครั้ง และได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่น 2 ครั้ง ทำให้จบอันดับที่สี่กับทีม Hitech Racing Brazil ในการแข่งขัน Formula Three Sudamericana
ในปี 2013 เฟลิเป้ กิมาเร ส นักแข่งชาวบราซิลจากทีมไฮเทค คว้าแชมป์ทั้งรายการฟอร์มูล่า 3 บราซิล โอเพ่นและฟอร์มูล่า 3 ซูดาเมริกานาโดยชนะ 13 สนาม คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น 7 ครั้ง และทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด 12 ครั้ง
ในปี 2014 เฟลิเป้ กิมาเรส นักแข่งชาวบราซิลจากทีมไฮเทค เรซซิ่ง บราซิล สามารถป้องกัน ตำแหน่ง แชมป์ฟอร์มูล่า 3 บราซิล โอเพ่น ได้ สำเร็จในเดือนมกราคม 2014 โดย มี วิคเตอร์ ฟรานโซนีเพื่อนร่วมทีมคว้าอันดับสอง
ซีรีส์ GP2
ในปี 2548 Hitech ได้ร่วมมือกับ Piquet Sports เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันGP2 Series โดยมี Nelson Piquet Jr.และAlexandre Negraoเป็นผู้ขับ[ 4 ] [ 5 ]อย่างไรก็ตาม ก่อนการ แข่งขันรอบ อิสตันบูลมีการประกาศว่าความร่วมมือนี้ได้สิ้นสุดลงแล้ว และ Piquet Sports จะเป็นผู้ดำเนินการทีมต่อไปจนจบฤดูกาล[ 6 ]ถึงกระนั้น ทีมก็ยังคงใช้ชื่อ Hitech ต่อไปจนจบฤดูกาล[ 6 ]
ไฮเทค จีพี (2015–ปัจจุบัน)

ในปี 2015 Oliver Oakes ได้ก่อตั้ง Hitech GP และทีมได้เข้าร่วมการแข่งขันรอบสุดท้าย 2 รอบของEuropean Formula 3 ChampionshipโดยมีAlex Sims เป็นผู้ ขับ[ 7 ] [ 8 ]
ในปี 2016 Hitech ได้ร่วมมือกับART Grand Prixเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันFIA F3 European Championshipตลอด ฤดูกาล [ 9 ] George Russellและนักแข่งหน้าใหม่Ben BarnicoatและNikita Mazepinจะลงแข่งให้กับทีม[ 10 ] [ 11 ] Sims นักแข่งรับเชิญในปี 2015 ปรากฏตัวอีกครั้งในรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2016 ที่Hockenheim [ 12 ]
ในฤดูกาลถัดมา มีเพียง Mazepin เท่านั้นที่ยังคงอยู่กับทีม โดยมีRalf AronนักขับPrema ปี 2016 , Jake HughesและTadasuke Makinoนัก ขับ Honda Junior เข้าร่วมทีมด้วย [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
สำหรับปี 2018 ทีมได้เซ็นสัญญากับEnaam Ahmed , Ben Hingeley, Álex Palou [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
ในปี 2019 ทีมนี้มีJüri Vips เป็นตัวแทน ในการแข่งขัน FIA Formula 3 Championship [ 20 ] เขาได้ร่วมทีมกับLeonardo Pulciniซึ่งลงแข่งในGP3 SeriesและYifei Yeแชมป์French F4 ปี 2016ทีมนี้คว้าชัยชนะมาได้ 4 ครั้งจาก Vips และ Pulcini ซึ่งส่งผลให้ทีมจบอันดับสองรองจากPrema Racingในตารางคะแนนรวมของทีม
ในปี 2019 Hitech GP ได้จัดแพ็คเกจการดำเนินงานการแข่งขันแบบเต็มรูปแบบให้กับW Seriesซึ่งรวมถึงการเตรียมการ การขนส่ง และความต้องการทั้งหมดข้างสนามแข่ง นอกจากนี้ Hitech GP ยังจัดหาวิศวกรการแข่งขันและทีมงานพิทสำหรับรถแต่ละคันอีกด้วย[ 21 ]ความร่วมมือนี้ถูกยุติลงสำหรับฤดูกาล 2021หลังจาก การยกเลิก ฤดูกาล 2020เนื่องจากการระบาดของโรคโควิด-19และการขยายตัวของ Hitech GP ไปสู่ซีรีส์อื่น ๆ ในเวลาต่อมา[ 22 ]
สำหรับการแข่งขัน FIA Motorsport Games Formula 4 Cup ครั้งแรกในปี 2019นักแข่งทุกคนใช้ รถ KCMG KC MG-01 ซึ่งดำเนินการโดย Hitech GP นี่เป็นรถ Formula 4 คันแรกที่มีอุปกรณ์ความปลอดภัย Halo [ 23 ]
การแข่งขัน FIA Formula 2
ในเดือนมกราคม 2020 Hitech ประกาศว่าจะขยายเข้าสู่การแข่งขันชิงแชมป์สำหรับฤดูกาล 2020 [ 24 ]ในฤดูกาลแรก พวกเขาจบอันดับที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีม โดยนักขับNikita MazepinและLuca Ghiotto คว้าชัยชนะรวมกัน ได้สามครั้ง
ก่อนฤดูกาล 2021 Ghiotto ออกจากทีม และ Mazepin ย้ายไปแข่งฟอร์มูล่าวันกับHaas [ 25 ] แทนที่พวกเขา ทีมได้เซ็นสัญญากับJüri Vipsและเลื่อนตำแหน่งLiam Lawsonจากทีมฟอร์มูล่า 3 ขึ้นมา [ 26 ] Lawson ชนะการแข่งขันสนามแรกของฤดูกาล[ 27 ]และจบอันดับที่ 9 โดยรวม โดยมี Vips เพื่อนร่วมทีมอยู่ในอันดับที่ 6 Vips อยู่กับทีมต่อไปในปี 2022และเซ็นสัญญากับMarcus Armstrong เพื่อลงแข่งเคียงข้างเขา [ 28 ]ทีมจบอันดับที่ 5 ในการแข่งขันชิงแชมป์
Hitech เซ็นสัญญาสปอนเซอร์หลักกับPulse-Eightแต่ตกไปอยู่อันดับที่ 8 ในการแข่งขันชิงแชมป์ในปี 2023โดยทั้งJak CrawfordและIsack Hadjarจบการแข่งขันนอก 10 อันดับแรก[ 29 ]ทีมได้ปรับปรุงไลน์อัพใหม่ด้วยPaul AronและAmaury Cordeelก่อนการเปิดตัวDallara F2 2024 ใน ปี 2024และฟื้นตัวขึ้นมาอยู่อันดับที่ 4 ในตารางคะแนนทีม[ 30 ] Hitech เซ็นสัญญาร่วมเป็นพันธมิตรกับToyota Gazoo Racing (TGR) สำหรับปี 2025 และถึงแม้จะจ้างนักขับหน้าใหม่ 2 คน แต่ก็มีฤดูกาลที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยจบอันดับรองชนะเลิศร่วมกับ Luke Browningจาก Williams และ Dino BeganovicจากFerrari [ 31 ] [ 32 ]
สำหรับปี 2026 โคลตัน เฮอร์ตาผู้ชนะการแข่งขันIndyCar 9 ครั้งได้ย้ายเข้าสู่เส้นทาง 'Road to F1' ของ FIA โดยได้รับการสนับสนุนจากแคดิลแล็กและเข้าร่วมกับริโตโมะ มิยาตะนัก แข่งรุ่นเยาว์ของโตโยต้า [ 33 ] [ 34 ]
ฟอร์มูล่าวัน
มีรายงานในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 ว่า Hitech ได้แสดงความสนใจที่จะเข้าร่วม Formula 1 ในวันที่ยังไม่กำหนด[ 35 ]ในเดือนมิถุนายน 2023 Hitech ประกาศว่าได้ยื่นใบสมัครเพื่อเข้าร่วมฤดูกาล 2026 [ 36 ]หลังจากการประกาศของ FIA เกี่ยวกับใบสมัครที่ได้รับการยอมรับ Hitech ไม่ใช่หนึ่งในใบสมัครที่ได้รับการยอมรับ และมีการคาดการณ์ว่าใบสมัครของพวกเขาถูกปฏิเสธ[ 37 ]มีบางคนที่เชื่อว่าพวกเขาได้รับการสนับสนุนทางการเงินอย่างลับๆ โดย Dmitry Mazepin ซึ่งถูกห้ามไม่ให้แข่งขันใน F1 เนื่องจากมาตรการคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปหลังจากการรุกรานยูเครนในปี 2022 [ 38 ]ข้อกล่าวหาคือ Vladimir Kim ซึ่งซื้อหุ้น 25% ในทีมเป็นหน้าตาของการสนับสนุนทางการเงิน โดยเงินทุนที่แท้จริงมาจาก Mazepin [ 38 ]
F1 Academy
ในเดือนธันวาคม 2024 F1 Academyประกาศว่า Hitech จะเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ในฤดูกาล 2025ในฐานะทีมที่หก โดยมีนักแข่งเต็มเวลาสองคน และที่นั่งที่สามสงวนไว้สำหรับนักแข่งไวลด์การ์ด ซึ่งจะทำให้Prema Racing พ้น จากหน้าที่นี้[ 39 ]
กรรมสิทธิ์
เดิมที Hitech ก่อตั้งขึ้นในปี 2002 โดย Dennis Rushen และ David Hayle ในชื่อ HiTech Racing Ltd. ในปี 2015 Hayle ร่วมกับOliver Oakesก่อตั้งบริษัทและสินทรัพย์ของบริษัทขึ้นใหม่ชื่อ Hitech Grand Prix Ltd เพื่อแข่งขันในรายการFIA Formula 3 European Championshipในปี 2016 Hitech ได้ร่วมมือกับART Grand Prixเพื่อแข่งขันเต็มฤดูกาลในรายการ FIA F3 European Championship [ 9 ]โดยได้Nikita Mazepinเป็นนักขับ และยังได้บริษัทแร่ของรัสเซียUralkaliมาเป็นผู้สนับสนุน รวมถึงDmitry Mazepin เข้ามาถือหุ้นบางส่วน ในอีกไม่กี่ปีต่อมา Mazepin ได้เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นผ่าน บริษัทลงทุน Bergton Management Ltd ที่ตั้งอยู่ใน ไซปรัสเป็น 75%
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 หลังจากสงครามรัสเซียกับยูเครนหุ้นที่ถือโดย Bergton Management Ltd ถูกโอนให้กับ Oakes ซึ่งเข้าควบคุมบริษัทอย่างเต็มที่[ 40 ] Oakes ได้ก่อตั้งบริษัทใหม่ชื่อ Hitech Global Holdings Ltd เมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2565 เพื่อเข้าควบคุมหุ้น บริษัทนี้ก่อตั้งขึ้นเพียงสามวันหลังจากที่ Mazepin และลูกชายของเขาถูกคว่ำบาตรโดยทั้งรัฐบาลสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป[ 40 ] ส่งผลให้มีการตั้งคำถามในรัฐสภาสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับผลกระทบของการคว่ำบาตรต่อรัสเซีย[ 40 ] [ 41 ]ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 William น้องชายของ Oakes ซึ่งเป็นกรรมการของ Hitech ถูกจับกุมใกล้กับSilverstone Parkโดยถูกตั้งข้อหา "โอนทรัพย์สินที่ได้มาจากการกระทำผิด" และพบว่ามี "เงินสดจำนวนมาก" [ 42 ] William ลาออกจากตำแหน่งในเวลาไม่นานหลังจากนั้น และในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 Oliver Oakes ได้โอนอำนาจการออกเสียงและการแบ่งปันหุ้นของเขาให้กับนักลงทุนชาวจีน Guocai Liu [ 43 ]
ผลการแข่งขันปัจจุบัน
การแข่งขัน FIA Formula 2
| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | ยางรถยนต์ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | ดีซี | คะแนน | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครม V634T V6 t | พี | 24 | 2 | 0 | 2 | 6 | อันดับที่ 5 | 164 | อันดับที่ 4 | 270 | |
| 23 | 1 | 0 | 2 | 4 | อันดับที่ 10 | 106 | |||||||
| 2021 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครม V634T V6 t | พี | 23 | 1 | 1 | 2 | 3 | อันดับที่ 9 | 103 | อันดับที่ 4 | 223 | |
| 23 | 2 | 0 | 1 | 6 | อันดับที่ 6 | 120 | |||||||
| 2022 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 28 | 3 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 13 | 93 | อันดับที่ 5 | 207 | |
| 28 | 1 | 2 | 4 | 5 | วันที่ 11 | 114 | |||||||
| 2023 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 26 | 1 | 1 | 0 | 5 | วันที่ 13 | 57 | อันดับที่ 8 | 112 | |
| 26 | 1 | 0 | 1 | 2 | วันที่ 14 | 55 | |||||||
| 2024 | ดัลลาร่าF2 2024 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 28 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 17 | 39 | อันดับที่ 4 | 202 | |
| 28 | 1 | 4 | 2 | 8 | อันดับ 3 | 163 | |||||||
| 2025 | ดัลลาร่าF2 2024 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 27 | 1 | 1 | 3 | 9 | อันดับที่ 4 | 162 | อันดับที่ 2 | 278 | |
| 27 | 1 | 1 | 5 | 4 | อันดับที่ 7 | 116 | |||||||
| 2026 | ดัลลาร่าF2 2024 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 10 | 30 | อันดับที่ 8 | 50* | |
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 15 | 20 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
โดยละเอียด
( สำคัญ )
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
การแข่งขัน FIA Formula 3
| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | ยางรถยนต์ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | ดีซี | คะแนน | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครม V634 V6 | พี | 16 | 1 | 0 | 0 | 2 | อันดับที่ 8 | 78 | อันดับที่ 2 | 223 | |
| 16 | 3 | 1 | 2 | 4 | อันดับที่ 4 | 141 | |||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 21 | 4 | |||||||
| 2020 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครม V634 V6 | พี | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 20 | 5 | อันดับที่ 4 | 167 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 19 | 5 | |||||||
| 18 | 3 | 1 | 1 | 6 | อันดับที่ 5 | 143 | |||||||
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | วันที่ 17 | 14 | |||||||
| 2021 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครม V634 V6 | พี | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 13 | 45 | อันดับที่ 6 | 126 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 12 | 52 | |||||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 16 | 29 | |||||||
| 2022 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 17 | 27 | อันดับที่ 5 | 150 | |
| 18 | 3 | 1 | 2 | 5 | อันดับที่ 4 | 123 | |||||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 32 | 0 | |||||||
| 2023 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 16 | 37 | อันดับที่ 5 | 170 | |
| 17 | 2 | 2 | 1 | 4 | อันดับที่ 7 | 92 | |||||||
| 18 | 0 | 0 | 1 | 1 | วันที่ 15 | 41 | |||||||
| 2024 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 20 | 2 | 2 | 2 | 3 | อันดับ 3 | 128 | อันดับที่ 5 | 166 | |
| 18 | 1 | 0 | 2 | 2 | วันที่ 18 | 38 | |||||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 33 | 0 | |||||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 30 | 0 | |||||||
| 2025 | ดัลลาร่าเอฟ3 2025 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 19 | 2 | 0 | 3 | 5 | อันดับที่ 5 | 89 | อันดับที่ 8 | 90 | |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 30 | 0 | |||||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 31 | 0 | |||||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 32 | 0 | |||||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 27 | 0 [ก] | |||||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 29 | 1 | |||||||
| 2026 | ดัลลาร่าเอฟ3 2025 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 30 | 0 | อันดับที่ 7 | 24* | |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 25 | 0 | |||||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 12 | 24 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
โดยละเอียด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
การแข่งขัน BRDC British Formula 3 Championship / GB3 Championship
| ผล การแข่งขัน GB3 Championship | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2020 | ทาตูส์ - คอสเวิร์ธ บีเอฟ3-020 | 24 | 3 | 2 | 1 | 12 | 448 | อันดับที่ 2 | ไม่มีข้อมูล | |
| 24 | 0 | 0 | 1 | 2 | 244 | วันที่ 11 | ||||
| 2021 | ทาตูส์ - คอสเวิร์ธ บีเอฟ3-020 | 24 | 2 | 3 | 3 | 6 | 366 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 2 | |
| 24 | 0 | 2 | 4 | 3 | 333 | อันดับที่ 6 | ||||
| 24 | 1 | 1 | 0 | 2 | 290 | อันดับที่ 8 | ||||
| 2022 | ทาตูส- คอสเวิร์ธ MSV-022 | 24 | 5 | 5 | 8 | 13 | 507 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 3 | 215 | วันที่ 12 | ||||
| 24 | 1 | 0 | 0 | 3 | 186.5 | วันที่ 13 | ||||
| 2023 | ทาตูส- คอสเวิร์ธ MSV-022 | 23 | 5 | 1 | 8 | 7 | 466 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 4 | |
| 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 146 | วันที่ 17 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 144 | วันที่ 18 | ||||
| 22 | 1 | 0 | 1 | 1 | 128 | วันที่ 20 | ลำดับที่ 9 [ข] | |||
| 23 | 4 | 0 | 0 | 4 | 116 | วันที่ 22 | ||||
| 2024 | ทาตูส- คอสเวิร์ธ MSV-022 | 23 | 4 | 3 | 9 | 11 | 443 | อันดับ 3 | อันดับที่ 2 | |
| 23 | 3 | 0 | 3 | 6 | 372 | อันดับที่ 5 | ||||
| 23 | 1 | 2 | 0 | 3 | 261 | อันดับที่ 7 | ||||
| 2025 | ทาตูส- คอสเวิร์ธ MSV-025 | 24 | 1 | 0 | 0 | 7 | 373 | อันดับ 3 | อันดับที่ 2 | |
| 24 | 1 | 1 | 0 | 5 | 310 | อันดับที่ 6 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 138 | วันที่ 16 | ||||
| 2026 | ทาตูส- คอสเวิร์ธ MSV-2026 | |||||||||
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
การแข่งขันชิงแชมป์อังกฤษ F4
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 27 | 11 | 11 | 11 | 412 | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | |
| 30 | 1 | 0 | 3 | 198 | อันดับที่ 7 | ||||
| 30 | 1 | 0 | 1 | 108 | อันดับที่ 10 | ||||
| 30 | 0 | 0 | 0 | 32 | วันที่ 15 | ||||
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 30 | 2 | 3 | 3 | 371 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| 30 | 2 | 1 | 2 | 220 | อันดับที่ 5 | ||||
| 30 | 2 | 0 | 4 | 195 | อันดับที่ 7 | ||||
| 30 | 1 | 0 | 1 | 164 | อันดับที่ 9 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 30 | 14 | 15 | 19 | 579.5 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 30 | 2 | 1 | 3 | 271 | อันดับ 3 | ||||
| 14 | 1 | 0 | 0 | 76 | วันที่ 13 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 22 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 29 | ||||
| 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | ลำดับที่ 32 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 30 | 5 | 3 | 8 | 363.5 | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | |
| 30 | 1 | 1 | 1 | 153.5 | อันดับที่ 8 | ||||
| 15 | 1 | 0 | 1 | 82 | วันที่ 12 | ||||
| 29 | 0 | 0 | 0 | 52 | วันที่ 15 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 9 | วันที่ 29 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 6 | ลำดับที่ 32 | ||||
| 2026 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | ||||||||
ยูโร 4 แชมเปี้ยนชิพ
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 3 | 0 | 0 | 1 | 4 | วันที่ 19 | อันดับที่ 6 | |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 24 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 37 |
ฟอร์มูล่า วินเทอร์ ซีรีส์
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 12 | 3 | 1 | 2 | 153 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| 12 | 3 | 0 | 1 | 151 | อันดับ 3 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 60 | อันดับที่ 8 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 13 | วันที่ 15 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 36 |
F1 Academy
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 15 | อันดับที่ 6 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 16 | ||||
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 17 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 18 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 20 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 21 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 22 | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 23 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 24 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 25 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 26 | ||||
| 2026 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | |||||||||
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ฟอร์มูล่า รีจิโอนัล โอเชียเนีย โทรฟี่
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ทาตูส เอฟที-60 - โตโยต้า | 15 | 0 | 2 | 1 | 293 | อันดับที่ 4 | อันดับ 3 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 272 | อันดับที่ 6 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 124 | วันที่ 13 | ||||
| 11 | 0 | 0 | 0 | 107 | วันที่ 16 |
ยูโรคัพ 3
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ดัลลารา 326 - ทอมส์ | ||||||||
ผลการแข่งขันซีรีส์ก่อนหน้า
F3 เอเชียน วินเทอร์ ซีรีส์
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | แฟลป | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 9 | 4 | 2 | 4 | 184 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 106 | อันดับ 3 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 73 | อันดับที่ 5 | ||||
| 6 | 0 | 2 | 0 | 38 | อันดับที่ 9 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 11 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี |
การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน เอฟไอเอ
| ปี | รถ | คนขับรถ | เริ่มต้น | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ดัลลารา F312 - เมอร์เซเดส HWA | 30 | 2 | 3 | 3 | 194 | อันดับ 3 | อันดับที่ 2 | |
| 30 | 2 | 0 | 0 | 117 | อันดับที่ 7 | ||||
| 30 | 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 19 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | - | เอ็นซี† | ||||
| 2017 | ดัลลารา F317 - เมอร์เซเดส HWA | 30 | 1 | 2 | 2 | 207 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 4 | |
| 30 | 0 | 1 | 1 | 123 | อันดับที่ 9 | ||||
| 30 | 0 | 0 | 1 | 108 | อันดับที่ 10 | ||||
| 27 | 0 | 0 | 0 | 57 | วันที่ 15 | ||||
| 2018 | ดัลลารา F317 - เมอร์เซเดส HWA | 30 | 0 | 0 | 1 | 204 | อันดับที่ 7 | อันดับ 3 | |
| 30 | 2 | 2 | 1 | 174 | อันดับที่ 9 | ||||
| 30 | 0 | 0 | 0 | 22 | วันที่ 17 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 26 |
†เนื่องจากซิมส์เป็นนักขับรับเชิญ เขาจึงไม่มีสิทธิ์ได้รับคะแนน
บริติช ฟอร์มูล่า 3 อินเตอร์เนชั่นแนล ซีรีส์
| ปี | รถ | คนขับรถ | เริ่มต้น | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | คะแนน | ดีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | ดัลลารา F303 - เรโนลต์ | 24 | 1 | 3 | 2 | 125 | อันดับที่ 5 | |
| 22 | 0 | 1 | 1 | 43 | วันที่ 12 | |||
| 24 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 19 | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 25 | |||
| 2004 | ดัลลารา F304 - เรโนลต์ | 23 | 2 | 2 | 0 | 130 | อันดับที่ 8 | |
| 23 | 0 | 0 | 2 | 87 | อันดับที่ 10 | |||
| 23 | 0 | 0 | 0 | 36 | วันที่ 15 | |||
| 23 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 18 | |||
| 2548 | ดัลลารา F305 - เมอร์เซเดส HWA | 20 | 0 | 2 | 1 | 163 | อันดับที่ 4 | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 16 | วันที่ 15 | |||
| 2006 | ดัลลารา F306 - เมอร์เซเดส HWA | 22 | 0 | 0 | 1 | 96 | อันดับที่ 8 | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 92 | อันดับที่ 9 | |||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 54 | อันดับที่ 10 | |||
| 2007 | ดัลลารา F307 - เมอร์เซเดส HWA | 22 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 16 | |
| 22 | 11 | 11 | 9 | 293 | อันดับ 1 | |||
| 2008 | ดัลลารา F308 - เมอร์เซเดส HWA | 22 | 0 | 2 | 1 | 72 | อันดับที่ 10 | |
| 22 | 0 | 0 | 0 | 44 | วันที่ 14 | |||
| 2009 | ดัลลารา F309 - เมอร์เซเดส HWA | 20 | 2 | 2 | 1 | 188 | อันดับที่ 2 | |
| 16 | 3 | 4 | 7 | 178 | อันดับ 3 | |||
| 2010 | ดัลลารา F310 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 0 | 0 | 0 | 111 | อันดับที่ 8 | |
| 30 | 2 | 0 | 1 | 135 | อันดับที่ 6 | |||
| 2011 | ดัลลารา F308 - โฟล์คสวาเกนดัลลารา F310 - โฟล์คสวาเกน | 30 | 1 | 2 | 2 | 119 | อันดับที่ 8 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 51 | วันที่ 12 | |||
| 6 | 0 | 0 | 1 | 51 | วันที่ 13 | |||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 10 | วันที่ 19 | |||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 24 | |||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 25 |
การแข่งขัน F3 เอเชียนแชมเปี้ยนชิป / การแข่งขันฟอร์มูล่ารีจินัลเอเชียนแชมเปี้ยนชิป
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 15 | 1 | 0 | 2 | 227 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 9 | 9 | 6 | 8 | 225 | อันดับที่ 2 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 145 | อันดับที่ 4 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 0 | 43 | อันดับที่ 10 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 26 | วันที่ 14 | ||||
| 2019 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 15 | 8 | 7 | 7 | 301 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 15 | 5 | 1 | 4 | 276 | อันดับที่ 2 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 90 | อันดับที่ 6 | ||||
| 2019-20 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 15 | 0 | 0 | 0 | 186 | อันดับ 3 | อันดับที่ 4 | |
| 6 | 0 | 0 | 1 | 24 | วันที่ 14 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 21 | วันที่ 15 | ||||
| 15 | 3 | 4 | 1 | 0 | เอ็นซี† | ||||
| 2021 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 15 | 0 | 0 | 0 | 99 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 2 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 81 | อันดับที่ 8 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 45 | วันที่ 12 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 60 | อันดับที่ 10 | ||||
| 2022 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 15 | 2 | 1 | 2 | 134 | อันดับ 3 | อันดับที่ 2 | |
| 12 | 2 | 1 | 1 | 130 | อันดับที่ 4 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 22 | วันที่ 17 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 18 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 31 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 34 |
การแข่งขันฟอร์มูล่า รีจิโอนัล ตะวันออกกลาง
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 | 15 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 21 | อันดับที่ 7 | |
| 6 | 0 | 1 | 0 | 10 | วันที่ 22 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 26 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 28 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 32 |
การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 ยูเออี
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 20 | 2 | 0 | 1 | 168 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 4 | |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 64 | วันที่ 11 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 41 | วันที่ 15 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 25 | ลำดับที่ 10 [ค] | |||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 32 | ||||
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 1 | 1 | 1 | 107 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 4 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 28 | วันที่ 14 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 25 | วันที่ 15 | วันที่ 11 | |||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 22 | วันที่ 17 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 75 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 4 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 73 | อันดับที่ 9 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 24 | วันที่ 16 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 19 |
ไทม์ไลน์
| ซีรีส์ปัจจุบัน | |
|---|---|
| การแข่งขัน FIA Formula 3 | ปี 2019 – ปัจจุบัน |
| การแข่งขัน FIA Formula 2 | ปี 2020 – ปัจจุบัน |
| การแข่งขันชิงแชมป์ GB3 | ปี 2020 – ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ UAE4 | ปี 2022–2024, ปี 2026–ปัจจุบัน |
| การแข่งขันชิงแชมป์อังกฤษ F4 | ปี 2022 – ปัจจุบัน |
| ยูโร 4 แชมเปี้ยนชิพ | ปี 2024 – ปัจจุบัน |
| F1 Academy | ปี 2025 – ปัจจุบัน |
| ฟอร์มูล่า รีจิโอนัล โอเชียเนีย โทรฟี่ | ปี 2026 – ปัจจุบัน |
| ยูโรคัพ 3 | ปี 2026 – ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | |
| บริติช ฟอร์มูล่า 3 อินเตอร์เนชั่นแนล ซีรีส์ | พ.ศ. 2546–2554 |
| ซีรีส์ GP2 | 2548 |
| ฟอร์มูล่า 3 ยูโร ซีรีส์ | 2006 |
| ฟอร์มูล่า 3 ซูดาเมริกาน่า | พ.ศ. 2552–2556 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีชิงแชมป์บราซิล | 2014–2017 |
| เมอร์เซเดส-เบนซ์ ชาลเลนจ์ | 2015 |
| กัมเปโอนาตู บราซิเลโร เดอ ทัวริสโม่ | 2015–2016 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน แชมเปี้ยนชิป ของ FIA | 2016–2018 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคเอเชีย | 2018–2022 |
| ซีรี่ส์ W | 2019 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า รีจิโอนัล ตะวันออกกลาง | 2023 |
| ฟอร์มูล่า วินเทอร์ ซีรีส์ | 2025 |
ดูเพิ่มเติม
เชิงอรรถ
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ