อ่าน 11 นาที
พรีมา เรซซิ่ง
Prema Racing (บางครั้งเขียนเป็นPREMA Racing ) ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อPrema Powerteamเป็น ทีม มอเตอร์สปอร์ต สัญชาติอิตาลี ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทแม่DC Racing Solutions.
พรีมา เรซซิ่ง
| ก่อตั้ง | พ.ศ. 2526 |
|---|---|
| ผู้ก่อตั้ง | แองเจโล โรซิน จอร์โจ ปิคโคโล |
| ฐาน | กรีซิญญาโน ดิ ซอคโก , เวเนโต, อิตาลี |
| หัวหน้าทีม | สตีเฟน มิตาส |
| ผู้ขับขี่ปัจจุบัน | รายชื่อทั้งหมด |
| การแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีม | รายชื่อทั้งหมด |
| การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ | รายชื่อทั้งหมด |
| เว็บไซต์ | premaracing.com/en |
Prema Racing (บางครั้งเขียนเป็นPREMA Racing ) ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อPrema Powerteamเป็น ทีม มอเตอร์สปอร์ต สัญชาติอิตาลี ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทแม่DC Racing Solutions [ 1 ]ก่อตั้งขึ้นในปี 1983 ทีมตั้งอยู่ที่Grisignano di Zoccoและปัจจุบันดำเนินงานทั้งในอิตาลีและสหรัฐอเมริกา[ 2 ]พวกเขาเป็นทีมพี่น้องของIron Lynxและทีมพี่น้องของ Iron Lynx เองคือIron Dames
ทีม Prema เข้าร่วมการแข่งขันระดับเยาวชนต่างๆ และเป็นแหล่งรวมนักแข่งดาวรุ่งสำหรับ โครงการเยาวชน ของ Formula 1 หลายทีม รวมถึงToyota , Renault , Ferrari , Mercedes , Red BullและWilliams อย่างไรก็ตาม การเข้าร่วมการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตของพวกเขานั้นไม่ได้จำกัดอยู่แค่การแข่งขันระดับเยาวชนเท่านั้น เพราะพวกเขายังได้ เข้าร่วม การแข่งขัน FIA World Endurance ChampionshipและEuropean Le Mans Seriesในปี 2022 ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นความพยายามในการแข่งขันระยะยาว นอกจาก นี้ พวกเขายังเริ่มเข้าร่วมการแข่งขันIndyCar Seriesในปี 2025อีก ด้วย
ณ ปี 2025 ทีม Prema มีนักแข่ง 29 คน และเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์ 14 รายการภายใต้ชื่อต่างๆ กัน[ a ]
ประวัติศาสตร์
ซีรีส์สูตรจูเนียร์
ทีม Prema Racing เริ่มดำเนินการในปี 1983 และเข้าร่วมการแข่งขัน Italian Formula 3 Championshipในปีถัดมา การแข่งขัน National F3 ถือเป็นสนามทดสอบหลักของทีมในช่วงแรกๆ ศิษย์เก่าที่มีชื่อเสียงคนแรกๆ ของทีม ได้แก่Fabrizio Giovanardiดาวเด่นแห่งวงการ Touring Car ในอนาคต, Rinaldo Capelloผู้ชนะการแข่งขัน Le MansหลายสมัยและJacques Villeneuveแชมป์โลกFormula 1 ทีม ยังคว้าแชมป์ Italian Formula 3 Championship เพิ่มอีกหลายรายการในปี 1990 โดย Roberto Colciago, ในปี 1998 โดยDonny Crevelsและในปี 1999 โดยPeter Sundberg นอกจากนี้ ทีมยังเคยเข้าร่วม การแข่งขัน International Formula 3000 Championshipหนึ่งฤดูกาลอีกด้วย[ 3 ] [ 4 ]
ในปี พ.ศ. 2531ทีมได้เข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติครั้งแรกที่มาเก๊า กรังด์ปรีซ์ซึ่งเป็นการแข่งขันที่จะทำให้ทีมได้เข้าร่วมการแข่งขันในช่วงหลายทศวรรษต่อมา[ 5 ]
ในปี 2000 Prema เริ่มเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Renaultในยุคปัจจุบันโดยคว้าแชมป์Formula Renault 2000 Eurocup Team Championship และแชมป์ Italian Formula Renault 2000 Championshipร่วมกับRyan Briscoeในปี 2001 ความสำเร็จที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ การคว้าแชมป์ Italian Formula Renault 2000 Championship ในปี 2005 ร่วมกับKamui Kobayashiดาว เด่นแห่งวงการ F1 ในอนาคต [ 6 ] [ 7 ]
ในปี 2003 ทีมได้เข้าร่วมการแข่งขันFormula 3 Euro Seriesและคว้าแชมป์ในฤดูกาลแรกด้วยRyan Briscoeในปีต่อๆ มา ทีมประสบปัญหาในการแข่งขัน แต่ก็กลับมาคว้าแชมป์ได้อีกครั้งในปี 2011 และ 2012 ด้วยRoberto MehriและDaniel Juncadellaจากนั้นซีรีส์ได้เปลี่ยนไปเป็นการแข่งขัน FIA Formula 3 European Championshipและ Prema ก็เริ่มครองความยิ่งใหญ่เกือบทั้งหมด โดยคว้าแชมป์ทีมทั้งหมดตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2018 และแชมป์นักขับทั้งหมด ยกเว้นเพียงรายการเดียว แชมป์บางคนยังได้ก้าวไปเป็นนักขับ Formula 1 ด้วย เช่นEsteban Ocon , Lance Stroll , Andrea Kimi AntonelliและMick Schumacherในปี 2011 ทีมคว้าชัยชนะครั้งแรกในรายการMacau Grand Prixด้วยJuncadella [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
ในช่วงเวลาเดียวกัน ทีมเริ่มขยายตัวไปสู่ระดับล่างและระดับบนของวงการรถแข่งที่นั่งเดี่ยวรุ่นเยาว์ ระหว่างปี 2006 ถึง 2009 ทีมได้เข้าร่วม การแข่งขัน World Series Formula V8 3.5โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับสี่ในปี 2008 ด้วยฝีมือของมิเกล โมลินาและยังเข้าร่วมการแข่งขัน Formula Abarth ของ อิตาลีและยุโรป ซึ่งจัดขึ้นเพียงช่วงสั้นๆ อีกด้วย
เมื่อ FIA กำหนดลำดับขั้นที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อก้าวไปสู่ฟอร์มูล่าวัน Prema จึงค่อยๆ ขยายขอบเขตไปครอบคลุมทุกระดับชั้น ในขณะที่ยังคงแข่งขันในฟอร์มูล่า 3 ของยุโรปทีมก็ได้เข้าร่วมฟอร์มูล่า 4 โดยคว้า แชมป์ฟอร์มูล่า 4ของอิตาลีสองรายการแรกด้วยLance StrollและRalf Aronนอกจากนี้ยังเข้าร่วมGP2 Seriesในปี 2016 โดยจบอันดับ 1-2 ในการแข่งขันครั้งแรกด้วยนักขับRed Bull Junior อย่างPierre GaslyและAntonio Giovinazziในปี 2017 เมื่อซีรีส์นี้พัฒนาไปสู่FIA Formula 2 Championship Prema ก็ครองความยิ่งใหญ่อีกครั้งด้วยCharles LeclercจากFerrari Driver Academyที่คว้าชัยชนะ 7 ครั้งและตำแหน่งโพลโพซิชั่น 7 ครั้ง ส่งผลให้ได้แชมป์ก่อนกำหนด[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
สำหรับ การแข่งขัน FIA Formula 2 Championship ปี 2018ทีมได้ส่งนักขับมากประสบการณ์อย่างSean GelaelและNyck de Vriesเข้า ร่วม [ 16 ] [ 17 ]ในการแข่งขัน FIA Formula 3 European Championship ปี 2018ทีมได้ส่งสมาชิกFerrari Driver Academy อย่าง Marcus Armstrong , Robert ShwartzmanและGuanyu Zhouเข้า ร่วม [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] Ralf Aronนักขับ F3 ปี 2016 ของพวกเขากลับมาเข้าร่วมทีม F3 เช่นเดียวกับMick Schumacherที่คว้าแชมป์ Formula [ 21 ] [ 22 ]สำหรับโปรแกรม ADAC และ Italian F4 สองรายการ พวกเขาได้เซ็นสัญญากับ Olli Caldwell และนักขับ Ferrari Academy อย่างEnzo Fittipaldiและ Gianluca Petecof [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] Jack Doohan นักขับ Red Bull Juniorมีกำหนดจะลงแข่งกับ Prema ในบางรอบของการแข่งขันทั้งสองรายการ[ 26 ]
ในปี 2019ทีมนี้มีตัวแทนในการแข่งขัน FIA Formula 2 โดยSean Gelael และ Mick Schumacherแชมป์FIA F3 European Champion [ 27 ] [ 28 ]แม้ว่าทีมจะจบอันดับที่ 9 ในการแข่งขันชิงแชมป์ทีมใน F2 แต่พวกเขาก็เป็นแชมป์ในการแข่งขัน F3 ครั้งแรกโดยมีนักขับRobert Shwartzman , Jehan DaruvalaและMarcus Armstrong Shwartzman ยังคว้าแชมป์นักขับได้อีกด้วย โดย Armstrong และ Daruvala ได้อันดับสองและสามตามลำดับ Prema ยังเข้าร่วมการแข่งขันItalian F4ในปี 2019 ซึ่งพวกเขาได้อันดับสองในทั้งสองรายการ โดยพ่ายแพ้ให้กับVan Amersfoort Racingและนักขับชาวนอร์เวย์Dennis Haugerอย่าง ราบคาบ

มิค ชูมาเคอร์ยังคงได้ลงแข่งต่อ และชวาร์ทซ์แมนได้รับการเลื่อนขั้นสำหรับฤดูกาล F2 ต่อไป [ 29 ]ชูมาเคอร์จะคว้าแชมป์นักขับ[ 30 ]โดยชวาร์ทซ์แมนจบอันดับที่ 4 ด้วยจำนวนชัยชนะมากที่สุด[ 31 ] ในฤดูกาล F3 ปี 2020รายชื่อนักขับประกอบด้วยโลแกน ซาร์เจนท์ [ 32 ] เฟรเดอริก เวสติผู้ชนะFREC ปี 2019ของ Prema [ 33 ]และออสการ์ ปิอาสตรี [ 34 ] ปิอาสตรีจะคว้าแชมป์นักขับ โดยซาร์เจนท์และเวสติได้อันดับที่ 3 และ 4 ตามลำดับ[ 35 ] สำหรับ ฤดูกาล FREC ปี 2020รายชื่อนักขับของ Prema ประกอบด้วยนักขับเต็มเวลา 4 คนนักขับPrema F4 ในอดีต ได้แก่ Oliver Rasmussen [ 36 ]และGianluca Petecof [ 37 ] รวมถึงArthur Leclerc [ 38 ]และJamie Chadwick [ 39 ] ฤดูกาลนี้ถูกครอบงำโดยทีมอย่างสมบูรณ์ โดย Petecof, Leclerc และ Rasmussen จบในสามอันดับแรกของการแข่งขันชิงแชมป์นักขับ และเช่นเดียวกับในฤดูกาล F3 ปี 2020คว้าแชมป์ทีมด้วยคะแนนนำที่มากกว่า[ 40 ]
เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2026 มีรายงานว่าครอบครัว Rosin ได้ออกจากทีม[ 41 ]เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2026 มีรายงานว่า Stephen Mitas วิศวกรชาวออสเตรเลียเป็นหัวหน้าทีมและซีอีโอคนใหม่ของ Prema [ 42 ]
ซีรีส์ IndyCar

ในช่วงต้นปี 2024 Prema แสดงความสนใจที่จะเข้าร่วมIndyCarเร็วที่สุดในปี 2025 [ 43 ]ในเดือนเมษายนของปีนั้น ทีมได้ยืนยันการเข้าร่วมฤดูกาล 2025และจะได้รับการสนับสนุนเครื่องยนต์ จาก Chevrolet [ 44 ]ทีมมีกำหนดจะมีนักขับสองคน ได้แก่Callum Ilott และ Robert Shwartzmanอดีตนักขับ Prema F2 [ 45 ] [ 46 ]
ทีมคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกได้สำเร็จด้วย Shwartzman สำหรับการแข่งขันIndianapolis 500 ปี 2025 Shwartzman กลายเป็นนักขับหน้าใหม่คนแรกที่คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นในการรอบคัดเลือกนับตั้งแต่การแข่งขันในปี 1983 [ 47 ]แม้จะคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นให้กับนักขับหน้าใหม่ที่ Indianapolis ในปี 2025 แต่การมีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องของ Prema Racing ก็ตกอยู่ในความไม่แน่นอนเนื่องจากรายงานข่าวของสื่อที่เน้นเรื่องความมั่นคงทางการเงินของทีมตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2025 [ 48 ]และการถอนตัวอย่างกะทันหันของตระกูล Rosin ในเดือนมกราคม 2026 [ 49 ]
รายชื่อผู้เข้าแข่งขันอย่างเป็นทางการของ IndyCar Series ก็ไม่ได้ระบุชื่อ Prema Racing เป็นผู้เข้าแข่งขันอย่างเป็นทางการ ณ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2026 เช่นกัน[ 50 ]
ผู้ขับขี่ปัจจุบัน
| ซีรีส์ปัจจุบัน | เลขที่ | คนขับ |
|---|---|---|
| ฟีไอเอ ฟอร์มูล่า 2 | 11 | |
| 12 | ||
| ฟีไอเอ ฟอร์มูล่า 3 | 20 | |
| 21 | ||
| 22 | ||
| FR ยุโรป | 51 | |
| 88 | ||
| 33 | ||
| อิตาเลียน F4 | 10 | |
| 27 | ||
| 1 | ||
| 19 | ||
| 98 | ||
| 69 | ||
| 4 | ||
| ซีรีส์ UAE4 | 1 | |
| 98 | ||
| 98 | ||
| อี4 | 5 | |
| 27 | ||
| 51 | ||
| 88 | ||
| F1 Academy | 8 | |
| 9 | ||
| 19 | ||
| โกคาร์ท ( โอเค ) | ||
| โกคาร์ท ( OKJ ) | ||
รายชื่อการแข่งขันชิงแชมป์
- ซีรีส์ที่ยุติไปแล้วแสดงด้วยตัวเอียง ซี รีส์ที่ยังคงครองตำแหน่งแชมป์แสดงด้วยตัวหนา
ผลการแข่งขันปัจจุบัน
การแข่งขันฟอร์มูล่าทูชิงแชมป์ FIA
| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | ยางรถยนต์ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | ดีซี | คะแนน | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ดัลลาร่าจีพี2/11 | เมคาโครมV8108 V8 | พี | 22 | 7 | 8 | 4 | 10 | อันดับ 1 | 282 | อันดับที่ 2 | 380 | |
| 22 | 1 | 0 | 1 | 5 | อันดับที่ 8 | 98 | |||||||
| 2018 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 15 | 29 | อันดับที่ 5 | 231 | |
| 24 | 3 | 2 | 4 | 6 | อันดับที่ 4 | 202 | |||||||
| 2019 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 22 | 1 | 0 | 2 | 1 | วันที่ 12 | 53 | อันดับที่ 9 | 68 | |
| 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | วันที่ 17 | 15 | |||||||
| 2020 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 24 | 2 | 0 | 2 | 10 | อันดับ 1 | 215 | อันดับ 1 | 392 | |
| 24 | 4 | 0 | 1 | 6 | อันดับที่ 4 | 177 | |||||||
| 2021 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 23 | 2 | 0 | 3 | 8 | อันดับที่ 2 | 192 | อันดับ 1 | 444.5 | |
| 23 | 6 | 5 | 6 | 11 | อันดับ 1 | 252.5 | |||||||
| 2022 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 28 | 2 | 0 | 3 | 4 | อันดับที่ 10 | 115 | อันดับที่ 4 | 241 | |
| 28 | 1 | 0 | 2 | 8 | อันดับที่ 7 | 126 | |||||||
| 2023 | ดัลลาร่าเอฟ2 2018 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 25 | 6 | 1 | 1 | 10 | อันดับที่ 2 | 192 | อันดับที่ 2 | 322 | |
| 26 | 4 | 3 | 2 | 6 | อันดับที่ 6 | 130 | |||||||
| 2024 | ดัลลาร่าF2 2024 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 24 | 3 | 0 | 1 | 3 | วันที่ 12 | 75 | อันดับที่ 5 | 194 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 27 | 6 | |||||||
| 26 | 2 | 0 | 4 | 3 | อันดับที่ 6 | 113 | |||||||
| 2025 | ดัลลาร่าF2 2024 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 27 | 0 | 0 | 2 | 3 | วันที่ 12 | 91 | อันดับที่ 6 | 163 | |
| 27 | 0 | 0 | 3 | 3 | วันที่ 13 | 72 | |||||||
| 2026 | ดัลลาร่าF2 2024 | เมคาโครมV634T V6 t | พี | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 12 | 20 | อันดับที่ 9 | 30* | |
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 20 | 10 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
โดยละเอียด
( สำคัญ )
| ปี | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | แมวฟี | แคทสปรินต์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | บักฟี | บาคสเปียร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เจอร์ฟี | เจอร์ เอสพีอาร์ | ยาสฟี | ยาสเอสพีอาร์ | อันดับที่ 2 | 380 | |||||||
| 3 พี | 1 เอฟ | 1 พี | 4 | เรทพี เอฟ | 18 † | 1 พีเอฟ | 2 เอฟ | 1 พี | เร็ต | 1 พี | 5 เอฟ | 4 | 4 | ดีเอสคิวพี | 5 | 17 | 9 | 1 พี | 7 | 2 | 1 | ||||||||||
| 9 | 11 | 13 | เร็ต | 11 | 10 | เร็ต | 12 | 3 | 5 | 16 | 12 | เร็ต | 17 ฟ. | 3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | ดีเอสคิว | 11 | ||||||||||
| 2018 | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บักฟี | บาคสเปียร์ | แมวฟี | แคทสปรินต์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เลค เอฟอีเอ | เลค เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | SOC FEA | สโอซีเอสพีอาร์ | ยาสฟี | ยาสเอสพีอาร์ | อันดับที่ 5 | 231 | |||||
| 7 | 16 | 10 | เร็ต | เร็ต | 6 | 2 | เร็ต | เร็ต | 18 | 13 | เร็ต | เร็ต | 15 | 13 | 11 | 16 | เร็ต | 11 | เร็ต | เอ็นเอสดี | 12 | 17 | เร็ต | ||||||||
| 6 | 5 เอฟ | เร็ต | 2 | 2 | เร็ต | เร็ต | 9 | 5 เอฟ | 1 | เร็ต | 14 | 7 | 6 | 1 | 7 | 1 พีเอฟ | 4 | 9 | 17 | 3 พี เอฟ | 4 | 4 | 5 | ||||||||
| 2019 | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บักฟี | บาคสเปียร์ | แมวฟี | แคทสปรินต์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เลค เอฟอีเอ | เลค เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | SOC FEA | สโอซีเอสพีอาร์ | ยาสฟี | ยาสเอสพีอาร์ | อันดับที่ 9 | 68 | |||||
| 8 | 6 | เร็ต | 5 | 15 | 12 | 13 | 11 | เร็ต | เร็ต | 18 | 4 | 11 | 6 | 8 | 1 | ซี | ซี | เอ็นซีเอฟ | 6 เอฟ | เร็ต | เร็ต | 9 | 11 | ||||||||
| เร็ต | 10 | 6 | 8 | 9 | 9 | เร็ต | 15 องศาฟาเรนไฮต์ | เร็ต | 17 | 16 | 12 | ดับเบิลยูดี | ดับเบิลยูดี | 15 | 17 | ซี | ซี | 9 | เร็ต | 11 | 7 | 17 | เร็ต | ||||||||
| 2020 | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | แมวฟี | แคทสปรินต์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | มักฟี | มักสปริง | SOC FEA | สโอซีเอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | อันดับ 1 | 392 | |||||
| 11 | 7 | 4 | เร็ต | 3 | 3 | 9 | 14 | 7 | 2 | 6 | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | 5 | 4 | 1 | 3 | 4 | 7 | 6 เอฟ | 18 ฟ. | ||||||||
| 3 | 4 | 1 | เร็ต | 1 | 4 | 14 | 13 | 8 | 13 | 2 | 13 | 5 เอฟ | 1 | 9 | 5 | เร็ต | 9 | 11 | 10 | 8 | 1 | 4 | 5 | ||||||||
| 2021 | บีเอชอาร์ เอสพี1 | บีเอชอาร์ เอสพี2 | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพี1 | เอ็มซีโอเอสพี2 | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | บาคสป1 | บาคสป.2 | บักฟี | ซิลสป1 | ซิลสป.2 | ซิลเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพี1 | เอ็มเอ็นซี เอสพี2 | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอสโอซี เอสพี1 | เอสโอซี เอสพี2 | SOC FEA | เจด เอสพี1 | เจดี เอสพี2 | เจดฟี | ยาเอส เอสพี1 | ยาเอส เอสพี2 | ยาสฟี | อันดับ 1 | 444.5 | |||||
| 4 | เร็ต | 7 เอฟ | เร็ต | 10 องศาฟาเรนไฮต์ | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 15 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | ซี | 4 | 5 เอฟ | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | ||||||||
| 5 | 1 | 19 † | 8 | 2 | 2 | เร็ต | 8 เอฟ | 2 | 6 เอฟ | 4 เอฟ | 3 พี | 4 | 7 เอฟ | 1 พี | 9 | ซี | 1 พี | 8 | 1 เอฟ | 1 พีเอฟ | 3 | เร็ต | 1 พี | ||||||||
| 2022 | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | เจด เอสพีอาร์ | เจดฟี | ไอเอ็มโอ เอสพีอาร์ | ไอโมเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | บาคสเปียร์ | บักฟี | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | เลค เอสพีอาร์ | เลค เอฟอีเอ | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | สปาสปริง | สปาฟี | ซานสปร. | ซานเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | ยาสเอสพีอาร์ | ยาสฟี | อันดับที่ 4 | 241 | |
| 9 | 19 † | 16 | 6 | 3 | เร็ต | 12 | 13 | 1 | 7 | เรท เอฟ | 1 | 15 | เร็ต | 9 | 4 | 12 | 16 | เร็ต | 19 ฟาเรนไฮต์ | 10 | 12 | 3 | 4 | 9 เอฟ | 4 | 4 | 4 | ||||
| 2 | 12 | 7 | 3 | 2 | 9 เอฟ | 4 | เร็ต | 2 | 8 | 2 | 4 | 8 | 7 | 11 | 12 | 2 | 7 | 17 | 11 | เอ็นเอสดี | 20 องศาฟาเรนไฮต์ | 16 | 10 | 3 | 1 | เร็ต | 13 | ||||
| 2023 | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | เจด เอสพีอาร์ | เจดฟี | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | บาคสเปียร์ | บักฟี | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | สปาสปริง | สปาฟี | ซานสปร. | ซานเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | ยาสเอสพีอาร์ | ยาสฟี | อันดับที่ 2 | 322 | |||
| 17 | เร็ต | 6 | 1 | 8 | 4 เอฟ | 2 | 4 | 9 | 1 พี | 1 | 5 | 9 | 3 | 1 | เร็ต | 9 | 2 | 6 | เอ็นเอสดี | 7 | เร็ต | 1 | เร็ต | 1 | 3 | ||||||
| 15 องศาฟาเรนไฮต์ | 14 | เร็ต | 10 | 7 | 17 | 1 เอฟ | 1 พี | เร็ต | 11 | 7 | 1 พี | 8 | 5 | 6 | 8 | 3 | 12 | 12 | 7 พี | 3 | เร็ต | 6 | 1 | 10 | เร็ต | ||||||
| 2024 | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | เจด เอสพีอาร์ | เจดฟี | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | ไอเอ็มโอ เอสพีอาร์ | ไอโมเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | สปาสปริง | สปาฟี | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | บาคสเปียร์ | บักฟี | ลูสเอสพีอาร์ | ลัสฟีเอ | ยาสเอสพีอาร์ | ยาสฟี | อันดับที่ 5 | 194 | |
| 16 | 15 | ดับเบิลยูดี | ดับเบิลยูดี | 14 | 9 | 5 | 19 | 11 | 4 | 21 | 14 | 1 | เร็ต | เร็ต | 7 | 10 | 15 | 7 | เร็ต | 1 | 7 | 1 | 12 องศาฟาเรนไฮต์ | 4 | 5 | ||||||
| 3 | เร็ต | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | 6 | 6 | เร็ต | 4 | 10 | 4 | 4 เอฟ | 7 | 15 | 12 องศาฟาเรนไฮต์ | 15 | 13 | 1 เอฟ | เร็ต | 14 | 1 เอฟ | 6 | 9 | 18 | 4 | 7 | 3 | 19† | เร็ต | ดับเบิลยูดี | ดับเบิลยูดี | ||||
| 2025 | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | เจด เอสพีอาร์ | เจดฟี | ไอเอ็มโอ เอสพีอาร์ | ไอโมเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | สปาสปริง | สปาฟี | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | บาคสเปียร์ | บักฟี | ลูสเอสพีอาร์ | ลัสฟีเอ | ยาสเอสพีอาร์ | ยาสฟี | อันดับที่ 6 | 163 | |
| 6 | ซี | เร็ต | 19 | 13 | เร็ต | 9 | 8 | 6 | 3 | 11 | 2 | 5 | 4 เอฟ | 2 เอฟ | 5 | 15 | 21† | เร็ต | 15 | 10 | 9 | 15 | 9 | 4 | 5 | 12 | เร็ต | ||||
| 7 เอฟ | ซี | 7 | 9 | 6 | 9 | 15 | 18 ฟ. | 2 | เร็ต | เร็ต | 10 | 14† | เร็ต | 14 | เร็ต | 3 | 6 | 14 ฟาเรนไฮต์ | 17 | 7 | 7 | 7 | 4 | 12 | 13 | 9 | 3 | ||||
| 2026 | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | เมีย เอสพีอาร์ | มีอาเอฟอีเอ | เอ็มทีแอล เอสพีอาร์ | เอ็มทีแอล เอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | สปาสปริง | สปาฟี | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | แมดสเปียร์ | ความกลัวสุดขีด | บาคสเปียร์ | บักฟี | ลูสเอสพีอาร์ | ลัสฟีเอ | ยาสเอสพีอาร์ | ยาสฟี | อันดับที่ 9 | 30* | |
| 9 | 9 | 16 | 9 | 17† | 4 | 13 | 8 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| เร็ต | 13 | 17 | 7 | 15 | 8 | 14 | 16 | 15 | 21 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
การแข่งขัน FIA Formula 3
| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | ยางรถยนต์ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | ดีซี | คะแนน | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 16 | 3 | 1 | 4 | 7 | อันดับที่ 2 | 158 | อันดับ 1 | 527 | |
| 16 | 2 | 1 | 1 | 7 | อันดับ 3 | 157 | |||||||
| 16 | 3 | 2 | 2 | 10 | อันดับ 1 | 212 | |||||||
| 2020 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 18 | 2 | 0 | 3 | 6 | อันดับ 1 | 164 | อันดับ 1 | 470.5 | |
| 18 | 3 | 1 | 2 | 4 | อันดับที่ 4 | 146.5 | |||||||
| 18 | 2 | 3 | 2 | 6 | อันดับ 3 | 160 | |||||||
| 2021 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 20 | 4 | 3 | 4 | 9 | อันดับ 1 | 205 | อันดับที่ 2 | 377 | |
| 20 | 2 | 1 | 2 | 3 | อันดับที่ 10 | 79 | |||||||
| 20 | 1 | 0 | 1 | 4 | อันดับที่ 8 | 93 | |||||||
| 2022 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | อันดับที่ 6 | 114 | อันดับ 1 | 355 | |
| 18 | 1 | 0 | 2 | 5 | อันดับที่ 7 | 109 | |||||||
| 18 | 1 | 0 | 1 | 8 | อันดับ 3 | 132 | |||||||
| 2023 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 18 | 1 | 0 | 2 | 4 | อันดับ 3 | 112 | อันดับ 1 | 327 | |
| 18 | 0 | 0 | 1 | 4 | อันดับที่ 6 | 96 | |||||||
| 18 | 4 | 1 | 3 | 5 | อันดับที่ 2 | 119 | |||||||
| 2024 | ดัลลาร่าF3 2019 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 20 | 2 | 1 | 3 | 4 | อันดับที่ 6 | 109 | อันดับ 1 | 352 | |
| 20 | 1 | 1 | 1 | 5 | อันดับที่ 2 | 130 | |||||||
| 20 | 4 | 0 | 1 | 5 | อันดับที่ 4 | 113 | |||||||
| 2025 | ดัลลาร่าเอฟ3 2025 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 25 | 13 | อันดับที่ 7 | 92 | |
| 19 | 0 | 0 | 1 | 2 | วันที่ 17 | 36 | |||||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 16 | 43 | |||||||
| 2026 | ดัลลาร่าเอฟ3 2025 | เมคาโครมV634 V6 | พี | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | วันที่ 19 | 2 | อันดับที่ 8 | 14* | |
| 5 | 1 | 0 | 3 | 1 | วันที่ 14 | 11 | |||||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 22 | 1 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
โดยละเอียด
( สำคัญ )
| ปี | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | แมวฟี | แคทสปรินต์ | เลค เอฟอีเอ | เลค เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | SOC FEA | สโอซีเอสพีอาร์ | อันดับ 1 | 527 | ||||||
| 3 | 5 | 6 | 6 เอฟ | 3 พี | 19 | 3 | 4 | 8 | 1 เอฟ | 8 | 1 เอฟ | 21 | 14 | 1 | 2 เอฟ | |||||||||
| 7 | 1 เอฟ | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 28† | 11 | 7 | 3 พี | 5 | 2 | 13 | 5 | 14 | |||||||||
| 1 พี | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 2 เอฟ | 5 | เร็ต | 2 | 3 | 1 เอฟ | 8 | 2 พี | 3 | |||||||||
| 2020 | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | แมวฟี | แคทสปรินต์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | มักฟี | มักสปริง | อันดับ 1 | 470.5 | ||||
| 1 | 8 เอฟ | 4 | 5 เอฟ | 2 | 2 เอฟ | 2 | เร็ต | 7 | 6 | 6 | 1 | 5 | 6 | 3 | เร็ต | 11 | 7 | |||||||
| 4 | 6 | 1 พีเอฟ | 8 | เร็ต | เร็ต | 5 | 4 | 4 | 8 | เร็ต | 21 | 6 | 2 | 1 | 23† | 1 | 9 เอฟ | |||||||
| 2 | 27 | 6 | 2 | 6 | 4 | 3 พี | 5 เอฟ | 1 พี | เร็ต | 3 พี | 5 | 8 | 1 เอฟ | 26 | 24† | 6 | เร็ต | |||||||
| 2021 | แคท เอสพี1 | แคทสป.2 | แมวฟี | เลชSP1 | เลชSP2 | เลค เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพี1 | อาร์บีอาร์ เอสพี2 | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ฮัน เอสพี1 | ฮันสป2 | ฮันเฟีย | สปาSP1 | สปาSP2 | สปาฟี | ZAN SP1 | ZAN SP2 | ซานเฟีย | เอสโอซี เอสพี1 | เอสโอซี เอสพี2 | SOC FEA | อันดับที่ 2 | 377 | |
| 8 | 25 องศาฟาเรนไฮต์ | 1 พีเอฟ | 9 | 2 | 2 | 1 เอฟ | 3 | 2 พี | 5 | 5 | 1 | 14 | 9 | 8 | 7 | 27† | 1 พีเอฟ | 2 | ซี | 24 | ||||
| 28 | 24 | 13 | 12 | 1 | 13 | เร็ต | 6 เอฟ | เร็ต | 13 | 11 | 2 พี | 13 | 10 | 10 | 1 | 7 | 9 | 7 | ซี | 7 เอฟ | ||||
| 6 | 1 | 4 | 10 | 4 | เร็ต | 2 | 9 | 3 | 2 | 29 องศาฟาเรนไฮต์ | 8 | 16 | 15 | 11 | 10 | 6 | 14 | 14 | ซี | 10 | ||||
| 2022 | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | ไอเอ็มโอ เอสพีอาร์ | ไอโมเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | สปาสปริง | สปาฟี | ซานสปร. | ซานเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | อันดับ 1 | 355 | ||||
| 5 | 2 | 13 | 4 | 4 | 16 | 8 | 1 | 4 เอฟ | 4 | 27 | 8 | 5 | 11 | 12 | 12 | 8 | 5 | |||||||
| 27 | 7 | 3 | 2 | 2 เอฟ | 6 | 10 | 6 เอฟ | 1 | 22 | 20 | 5 | 11 | 17 | 9 | 6 | 7 | 3 | |||||||
| 2 | 6 | 12 องศาฟาเรนไฮต์ | 17 | 12 | 5 | 9 | 3 | 16 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 11 | 25 | 2 | 2 | |||||||
| 2023 | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | สปาสปริง | สปาฟี | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | อันดับ 1 | 327 | ||||
| 5 | 12 | 3 | 6 | 10 | 3 | 5 | 5 | 1 เอฟ | 25 | 12 องศาฟาเรนไฮต์ | 4 | 4 | 5 | 3 | 8 | เร็ต | 7 | |||||||
| 4 | 3 | 5 | 13 | 12 | 2 | เร็ต | 3 | 8 | 5 เอฟ | 13 | 14 | 10 | 2 | 22 | 16 | 13 | 9 | |||||||
| 12 | 11 | 1 | 5 | 13 | 7 | 1 เอฟ | 8 | 4 | 1 | 16 | 18 ฟ. | 22 | 1 พีเอฟ | 15 | 12 | 11 | 2 | |||||||
| 2024 | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | ไอเอ็มโอ เอสพีอาร์ | ไอโมเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | สปาสปริง | สปาฟี | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | อันดับ 1 | 352 | ||
| 29 | 13 พี เอฟ | 13 | 1 เอฟ | 4 | 5 | 7 เอฟ | 6 | 8 | 8 | 15 | 3 | 11 | 19 | 3 | 9 | 1 | 11 | 4 | 9 | |||||
| 7 | 6 | 6 | 3 | 6 | 6 | 11 | 1 พี | เร็ต | 21 | 6 | 2 | 6 | 2 เอฟ | 14 | 11 | 2 | 13 | 9 | ดีเอสคิว | |||||
| 1 | 8 | 2 | 11 | 8 | 7 | เร็ต | 4 | 9 | 1 | เร็ต | 7 | 1 เอฟ | 1 | 15 | 28† | 15 | เร็ต | 12 | 16 | |||||
| 2025 | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | บีเอชอาร์ เอสพีอาร์ | บีเอชอาร์เอฟอีเอ | ไอเอ็มโอ เอสพีอาร์ | ไอโมเอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | สปาสปริง | สปาฟี | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | อันดับที่ 7 | 92 | ||
| 19 | 26 | 22 | 21 | 16 | 19 | 20 | เร็ต | 17 | เร็ต | 23 | เร็ต | เร็ต | 12 | 9 | ซี | 6 | 7 | 27 | 14 | |||||
| 10 | 13 | 11 | 17 | 9 | 28† | เร็ต | เร็ต | 10 | 18 | 10 | 11 | 7 | 3 | 15 | ซี | เร็ต | 17 ฟ. | 19 | 3 | |||||
| 12 | 10 | เร็ต | 27 | 8 | 14 | 13 | 14 | 22 | 20 | 16 | 4 | 5 | 21 | 2 | ซี | 2 | เร็ต | 9 | เร็ต | |||||
| 2026 | อัลบ์ เอสพีอาร์ | อัลบ์ เอฟอีเอ | เอ็มซีโอเอสพีอาร์ | เอ็มซีโอเอฟอีเอ | แคทสปรินต์ | แมวฟี | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | ซิลสปร. | ซิลเอฟอีเอ | สปาสปริง | สปาฟี | ฮันเอสพีอาร์ | ฮันเฟีย | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | แมดสเปียร์ | ความกลัวสุดขีด | อันดับที่ 8 | 14* | ||||
| 16 ฟาเรนไฮต์ | ดับเบิลยูดี | 17 | 12 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||
| 7 | ดับเบิลยูดี | 15 องศาฟาเรนไฮต์ | 18 ฟ. | 1 เอฟ | 12 | |||||||||||||||||||
| 24 | 24 | 10 | 15 | 27 | 21 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคยุโรป
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | ดีซี | คะแนน | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 24 | 13 | 10 | 9 | 20 | อันดับ 1 | 467 | อันดับ 1 | 870 | |
| 24 | 1 | 1 | 0 | 7 | อันดับที่ 5 | 213 | |||||
| 24 | 2 | 2 | 5 | 13 | อันดับที่ 2 | 336 | |||||
| 2020 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 22 | 6 | 5 | 3 | 13 | อันดับ 3 | 343 | อันดับ 1 | 842 | |
| 23 | 4 | 5 | 7 | 14 | อันดับ 1 | 359 | |||||
| 23 | 6 | 8 | 2 | 15 | อันดับที่ 2 | 343 | |||||
| 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | อันดับที่ 9 | 80 | |||||
| 2021 | Tatuus F3 T-318 - Alpine | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | อันดับ 3 | 197 | อันดับ 3 | 346 | |
| 20 | 1 | 1 | 1 | 3 | อันดับที่ 10 | 102 | |||||
| 20 | 0 | 1 | 2 | 1 | วันที่ 13 | 53 | |||||
| 2022 | Tatuus F3 T-318 - Alpine | 19 | 6 | 7 | 4 | 9 | อันดับ 3 | 241 | อันดับ 1 | 531 | |
| 20 | 4 | 4 | 2 | 13 | อันดับ 1 | 282 | |||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 13 | 44 | |||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 38 | 0 | |||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | 0 | |||||
| 2023 | Tatuus F3 T-318 - Alpine | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | อันดับที่ 7 | 88 | อันดับ 1 | 512 | |
| 20 | 2 | 3 | 1 | 5 | อันดับที่ 5 | 173 | |||||
| 20 | 5 | 4 | 5 | 11 | อันดับ 1 | 300 | |||||
| 2024 | Tatuus F3 T-318 - Alpine | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | วันที่ 11 | 76 | อันดับ 1 | 575 | |
| 20 | 7 | 7 | 7 | 12 | อันดับ 1 | 309 | |||||
| 20 | 4 | 5 | 2 | 10 | อันดับที่ 2 | 236 | |||||
| 2025 | Tatuus F3 T-318 - Alpine | 19 | 0 | 1 | 3 | 3 | อันดับที่ 8 | 105 | อันดับที่ 2 | 434 | |
| 20 | 8 | 6 | 7 | 12 | อันดับ 1 | 313 | |||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 30 | 0 | |||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | 0 | |||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 13 | 32 | |||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | 0 | |||||
| 2026 | ทาตูส T-326 - โตโยต้า | 7 | 1 | 3 | 2 | 3 | อันดับ 3 | 81 | อันดับ 3 | 119* | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 18 | 7 | |||||
| 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 11 | 31 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
† ผู้ขับขี่ที่เป็นแขกไม่สามารถสะสมคะแนนได้
โดยละเอียด
( สำคัญ )
| ปี | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | บรรยายที่3 | วีแอลแอล1 | วีแอลแอล2 | วีแอลแอล3 | ฮัน1 | ฮัน2 | ฮัน3 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | อาร์บีอาร์3 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | IMO 3 | IMO 4 | แคท1 | แคท2 | แคท3 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | มั๊ก3 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | เอ็มเอ็นซี3 | อันดับ 1 | 870 | |
| 1 | 2 | 1 พีเอฟ | 5 | 1 | ซี | 1 พีเอฟ | 1 พี | 1 พี | 1 พีเอฟ | 1 พีเอฟ | 3 พี | 3 เอฟ | 1 พีเอฟ | 3 พี เอฟ | 6 เอฟ | 1 | 3 | 10 | 1 พีเอฟ | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | ||||
| 4 | ดีเอสคิวพี | 4 | 8 | 3 | ซี | 3 | 3 | 2 | 7 | เร็ต | 7 | 2 | 2 | เร็ต | 1 | 7 | 6 | 4 | 9 | 11 | 10 | 5 | 8 | 7 | ||||
| 2 พีเอฟ | 1 เอฟ | 2 | 2 เอฟ | 2 | ซี | 2 | 2 เอฟ | 3 | 4 | 5 | 2 | 4 | 7 | 1 | เร็ต | 5 พี | 2 | 3 | 4 | 4 | 6 | 13† | 4 | 2 เอฟ | ||||
| 2020 | MIS 1 | มิส2 | มิส3 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | บรรยายที่3 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | อาร์บีอาร์3 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | มั๊ก3 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | เอ็มเอ็นซี3 | แคท1 | แคท2 | แคท3 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | IMO 3 | วีแอลแอล1 | วีแอลแอล2 | วีแอลแอล3 | อันดับ 1 | 842 | ||
| 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 3 | 1 | 3 | 3 พี | 6 | 3 | 4 เอฟ | 1 เอฟ | 4 | 1 | 1 เอฟ | 5 | ดีเอ็นเอพี | 6 | 6 | 3 พี | ซีพี | 1 พี | |||||
| 4 | 2 เอฟ | 1 | 2 | 1 พี | 2 พีเอฟ | 1 พีเอฟ | 2 พีเอฟ | 1 พีเอฟ | 4 | 3 | 2 เอฟ | 2 | 6 | 2 เอฟ | 5 | 6 | 3 | 8 | 3 | 4 | 4 | ซี | 5 | |||||
| เรทพี | 1 พี | 2 พีเอฟ | 1 พีเอฟ | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 พี | 1 พี | 3 | 9† | 6 พี | 2 | 5 | 4 | 3 | เรทพี | 2 | 6 | ซี | เร็ต | |||||
| 3 | 8 | 6 | 10 | 10† | 9 | เร็ต | 10 | 5 | 9 | 7 | 8 | 10 | เร็ต | 8 | 10 | 9 | 10 | เร็ต | 9 | 10 | 8 | ซี | 7 | |||||
| 2021 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | แคท1 | แคท2 | เอ็มซีโอ1 | เอ็มซีโอ2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | สปา1 | สปา2 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | VAL 1 | VAL 2 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | อันดับ 3 | 346 | ||||||
| 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | เร็ต | 14 | 26 | 4 | 7 | 18 | 8 | 3 | 13 | 4 | 12 | 1 พี | 1 พีเอฟ | 6 | 2 | |||||||||
| 1 พี | 7 เอฟ | เร็ต | เร็ต | 7 | 6 | 11 | 8 | 11 | 16 | เร็ต | 25 | 13 | 7 | 2 | 5 | 3 | 15 | 10 | เร็ต | |||||||||
| 8 | 19 | 15 | 10 | 17 | เร็ต | 10 | 11 | 8 | 19 | 4 | 14 | 14 | 11 | 10 | เรท เอฟ | เร็ต | 2 | 5 | เรทพี เอฟ | |||||||||
| 2022 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | เอ็มซีโอ1 | เอ็มซีโอ2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | ฮัน1 | ฮัน2 | สปา1 | สปา2 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | แคท1 | แคท2 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | อันดับ 1 | 531 | ||||||
| 27 | 1 พีเอฟ | 3 | 6 | 25 | DNQ | 1 เอฟ | 3 | 1 พี | 1 พีเอฟ | 6 | 7 | 4 เอฟ | 4 พี | เรทพี | 16 | 1 พี | 4 | 1 พี | 11 | |||||||||
| 1 พีเอฟ | 2 | 1 | 2 เอฟ | 2 | 1 พี | 2 พี | ดีเอสคิว | 4 | 3 | 7 | 16 | 1 พี | 3 | 4 | 2 | 11 | 10 | 4 | 3 | |||||||||
| 8 | 8 | 4 | เร็ต | 17 | 14 | 11 | 11 | 6 | 4 | 16 | 8 | 16 | 13 | 32 | 17 | 13 | 15 | 12 | 20 | |||||||||
| 30 | เร็ต | เร็ต | 31 | 27 | DNQ | 29 | 26 | 30 | 27 | 31 | 26 | 26 | เร็ต | 29 | 24 | |||||||||||||
| เร็ต | 31 | เร็ต | เร็ต | |||||||||||||||||||||||||
| 2023 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | แคท1 | แคท2 | ฮัน1 | ฮัน2 | สปา1 | สปา2 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | ZAN 1 | ZAN 2 | ฮ็อก1 | ฮอก2 | อันดับ 1 | 512 | ||||||
| 4 | เร็ต | 4 | 11 | 9 | 2 | 5 | 20 | 7 | เร็ต | 11 | เร็ต | 11 | 8 | 18 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | |||||||||
| 3 | เร็ต | 11 | 6 | 7 | 10 | 1 พีเอฟ | 5 | 6 | 2 | 8 | 12 | 1 พี | เร็ต | เรทพี | 2 | 7 | เร็ต | 4 | 4 | |||||||||
| 2 | เร็ต | 2 พีเอฟ | 2 เอฟ | 5 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 พีเอฟ | 5 | 1 พีเอฟ | 4 | 3 | 11 | 1 พี | 2 | 1 เอฟ | 6 | 6 | |||||||||
| 2024 | ฮ็อก1 | ฮอก2 | สปา1 | สปา2 | ZAN 1 | ZAN 2 | ฮัน1 | ฮัน2 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | แคท1 | แคท2 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | อันดับ 1 | 575 | ||||||
| 7 | เร็ต | 15 | 21 | 28 | 10 | 8 | 3 | 10 | 13 | ดีเอสคิว | ดีเอสคิว | 15 | 5 | 8 | 20 | เร็ต | 8 | 1 พี | 7 | |||||||||
| 1 พีเอฟ | 2 | 1 | 1 พีเอฟ | 2 เอฟ | 1 พีเอฟ | 3 | 6 | 5 | 5 | 1 พีเอฟ | 6 พี | 1 พีเอฟ | 9 พี | 11 | 16 | 3 | 4 | 2 เอฟ | 1 | |||||||||
| 3 | เรทพี | เอ็นเอสดี | 3 | 13 พี | 14 | 6 | 4 | 7 | 1 | 6 | 9 | 3 | 3 | 1 พี | 5 | 1 พีเอฟ | 1 พีเอฟ | 3 | 3 | |||||||||
| 2025 | MIS 1 | มิส2 | สปา1 | สปา2 | ZAN 1 | ZAN 2 | ฮัน1 | ฮัน2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | แคท1 | แคท2 | ฮ็อก1 | ฮอก2 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | อันดับ 2* | 434* | ||||||
| 3 | 15 | 6 | 12 พี | 8 | 13 | 4 | 2 เอฟ | เอ็นเอสดี | 2 เอฟ | เร็ต | 12 | 7 | 5 เอฟ | 8 | 18 | 12 | 12 | 5 | 20 | |||||||||
| เรทพี | 2 เอฟ | 1 พีเอฟ | เร็ต | 1 เอฟ | 3 | 5 | 1 | 1 พีเอฟ | 1 พี | 2 | ดีเอสคิว | 12 | 4 | 2 พี | 5 | 1 เอฟ | 4 | 1 เอฟ | 1 พีเอฟ | |||||||||
| 19 | เร็ต | 20 | 24 | 19 | 17 | 17 | เร็ต | |||||||||||||||||||||
| 22 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 10 | 9 | 17 | 14 | เร็ต | 10 | เร็ต | 21 | เร็ต | 23 | 6 | 9 | 11 | 18 | 14 | เร็ต | เอ็นเอสดี | |||||||||
| 18 | 25 | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
| 2026 | อาร์บีอาร์1 | อาร์บีอาร์2 | อาร์บีอาร์3 | ZAN 1 | ZAN 2 | สปา1 | สปา2 | สปา3 | เอ็มเอ็นซี1 | เอ็มเอ็นซี2 | เอ็มเอ็นซี3 | ฮัน1 | ฮัน2 | บรรยายครั้งที่ 1 | บรรยายที่ 2 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | IMO 2 | IMO 3 | ฮ็อก1 | ฮอก2 | อันดับ 3 | 119* | ||||||
| 1 พี | 6 | 25† P | 23 | 2 พีเอฟ | 3 เอฟ | ซี | 5 | |||||||||||||||||||||
| 23 | 14 | 20 | 10 | 7 | 16 | ซี | 27 | |||||||||||||||||||||
| 11 | 10 | 4 | 2 | 14 | 11 | ซี | 21 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
การแข่งขันฟอร์มูล่า รีจิโอนัล ตะวันออกกลาง
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่น | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | วันที่ 12 | อันดับที่ 6 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | วันที่ 14 | ||||
| 15 | 3 | 3 | 5 | 7 | 192 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ค] | |||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 6 | 131 | อันดับ 3 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 122 | อันดับที่ 4 | ||||
| 6 | 2 | 0 | 1 | 2 | 62 | วันที่ 11 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | วันที่ 15 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 15 | 2 | 1 | 2 | 2 | 128 | อันดับ 3 | ลำดับที่ 3 [ค] | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 111 | อันดับที่ 6 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 105 | อันดับที่ 7 | ||||
| 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 33 | วันที่ 13 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 15 | 4 | 4 | 4 | 5 | 228 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 1 [ค] | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 144 | อันดับที่ 6 | ||||
| 15 | 1 | 0 | 0 | 2 | 65 | วันที่ 13 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | วันที่ 17 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 29 |
การแข่งขัน F4 ของอิตาลี
| การแข่งขัน F4 ของอิตาลี | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2014 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 18 | 7 | 5 | 11 | 13 | 331 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 83 | อันดับที่ 8 | ||||
| 21 | 6 | 8 | 0 | 17 | 406 | ลำดับที่ 1 [ d ] | ||||
| 2015 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 21 | 9 | 7 | 6 | 13 | 331 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 21 | 3 | 2 | 0 | 9 | 223 | อันดับที่ 2 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 45 | วันที่ 13 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 26 | ||||
| 2016 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 19 | 5 | 4 | 5 | 10 | 216 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 19 | 1 | 2 | 3 | 7 | 140 | อันดับที่ 5 | ||||
| 19 | 3 | 2 | 1 | 4 | 105.5 | อันดับที่ 6 | ||||
| 2017 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 21 | 3 | 5 | 0 | 13 | 283 | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89 | อันดับที่ 9 | ||||
| 9 | 1 | 2 | 1 | 5 | 114 | เอ็นซี | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | เอ็นซี | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | เอ็นซี | ||||
| 2018 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 21 | 7 | 9 | 5 | 12 | 303 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 21 | 4 | 4 | 2 | 11 | 262 | อันดับ 3 | ||||
| 18 | 1 | 0 | 1 | 5 | 186 | อันดับที่ 4 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | วันที่ 20 | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 34 | ||||
| 2019 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 21 | 4 | 2 | 2 | 8 | 233 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| 21 | 2 | 1 | 0 | 8 | 226 | อันดับ 3 | ||||
| 21 | 0 | 2 | 1 | 2 | 126 | อันดับที่ 7 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 54 | วันที่ 12 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 31 | 12th [ e ] | |||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 42 | ||||
| 2020 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 20 | 4 | 9 | 2 | 12 | 284 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 179 | อันดับ 3 | ||||
| 20 | 1 | 4 | 1 | 5 | 157 | อันดับที่ 5 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 81 | วันที่ 11 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | วันที่ 15 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 17 | ลำดับที่ 11 [ e ] | |||
| 2021 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 21 | 1 | 1 | 2 | 5 | 198 | อันดับ 3 | อันดับที่ 2 | |
| 21 | 0 | 2 | 4 | 9 | 194 | อันดับที่ 4 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 60 | อันดับที่ 9 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 54 | อันดับที่ 10 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | วันที่ 17 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 20 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ลำดับที่ 32 | ||||
| 2022 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 20 | 13 | 14 | 14 | 15 | 362 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 20 | 2 | 4 | 3 | 10 | 239 | อันดับ 3 | ||||
| 20 | 1 | 1 | 0 | 6 | 198 | อันดับที่ 4 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 5 | 166 | อันดับที่ 5 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 84 | อันดับที่ 10 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 81 | วันที่ 11 | ||||
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 21 | 3 | 3 | 4 | 13 | 280 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 21 | 6 | 4 | 3 | 10 | 263.5 | อันดับ 3 | ||||
| 21 | 2 | 3 | 2 | 8 | 205.5 | อันดับที่ 4 | ||||
| 21 | 1 | 1 | 0 | 7 | 196 | อันดับที่ 5 | ||||
| 21 | 1 | 1 | 0 | 2 | 75 | อันดับที่ 9 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | อันดับที่ 10 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 24 | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 26 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 44 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 20 | 15 | 11 | 10 | 16 | 365 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 21 | 0 | 1 | 0 | 6 | 176 | อันดับที่ 5 | ||||
| 21 | 1 | 0 | 0 | 5 | 170 | อันดับที่ 6 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 1 | 97 | อันดับที่ 9 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 1 | 95 | อันดับที่ 10 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 62 | วันที่ 11 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 30 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 20 | 9 | 9 | 3 | 17 | 342 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 20 | 6 | 3 | 5 | 9 | 256 | อันดับ 3 | ||||
| 20 | 0 | 1 | 0 | 6 | 180 | อันดับที่ 4 | ||||
| 20 | 1 | 0 | 0 | 4 | 162 | อันดับที่ 5 | ||||
| 20 | 1 | 1 | 2 | 2 | 89 | อันดับที่ 10 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 60 | วันที่ 11 | ||||
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 22 | ||||
| 2026 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | |||||||||
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
† ดูเป้ลงแข่งให้กับทีม PHM Racingจนถึงรอบที่ 3
ยูโร 4 แชมเปี้ยนชิพ
| ยูโร 4 แชมเปี้ยนชิพ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 9 | 3 | 1 | 2 | 5 | 193 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 9 | 2 | 1 | 1 | 5 | 169 | อันดับที่ 2 | ||||
| 9 | 1 | 1 | 2 | 4 | 124 | อันดับที่ 4 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 102 | อันดับที่ 5 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57.5 | อันดับที่ 9 | ||||
| 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 30 | อันดับที่ 10 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | วันที่ 12 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 22 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 9 | 2 | 2 | 1 | 4 | 106 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 97 | อันดับ 3 | ||||
| 9 | 0 | 1 | 0 | 2 | 83 | อันดับที่ 5 | ||||
| 9 | 1 | 0 | 1 | 1 | 49 | อันดับที่ 9 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 35 | วันที่ 11 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 16 | วันที่ 14 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 9 | 4 | 7 | 1 | 8 | 181 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 9 | 1 | 0 | 3 | 3 | 88 | อันดับที่ 4 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 55 | อันดับที่ 7 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | อันดับที่ 9 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | วันที่ 12 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 28 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 31 | ||||
F1 Academy
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 21 | 7 | 5 | 6 | 12 | 278 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 21 | 2 | 1 | 0 | 4 | 116 | อันดับที่ 7 | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 25 | วันที่ 14 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 14 | 3 | 5 | 4 | 8 | 217 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 14 | 1 | 0 | 1 | 8 | 177 | อันดับ 3 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | อันดับที่ 10 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | วันที่ 16 | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | วันที่ 17 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 18 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 19 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 20 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 21 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 14 | 4 | 0 | 7 | 8 | 172 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 4 | 74 | อันดับที่ 6 | ||||
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | อันดับที่ 8 | ||||
| 2026 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | |||||||||
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
ฟอร์มูล่า โทรฟี ยูเออี
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 96 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 54 | อันดับที่ 5 | ||||
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | อันดับที่ 7 | ||||
| 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 37 | อันดับที่ 9 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 7 | 2 | 3 | 2 | 4 | 105 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 50 | อันดับที่ 8 | ||||
| 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 30 | อันดับที่ 10 | ||||
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 23 |
ซีรีส์ UAE4
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 97 | อันดับที่ 5 | อันดับ 3 | |
| 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 86 | อันดับที่ 6 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 21 | ||||
| 15 | 4 | 2 | 4 | 7 | 191 | อันดับ 1 | อันดับที่ 2 [ h ] | |||
| 15 | 2 | 0 | 0 | 3 | 98 | อันดับที่ 4 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 70 | อันดับที่ 8 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | วันที่ 19 |
การแข่งขันชิงแชมป์ GB3
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟ. รอบ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ทาตูส- คอสเวิร์ธ MSV-025 | 24 | 1 | 1 | 2 | 5 | 315 | อันดับที่ 5 | อันดับที่ 6 | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 1 | 258 | อันดับที่ 8 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 122 | วันที่ 18 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | วันที่ 30 |
*ฤดูกาลยังคงดำเนินอยู่
† Cui และ Fluxá เคยขับรถให้กับHillspeed มา ก่อน
ผลการแข่งขันซีรีส์ก่อนหน้า
ซีรีส์ IndyCar
( สำคัญ )
| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | คนขับรถ | เลขที่ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | เอสทีพี | เดอะ | แอลบีเอช | บาร์ | ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ | อินเดีย | ดีที | จีทีดับเบิลยู | โรอา | กระทรวงสาธารณสุข | ไอโอดับบลิว | ทอร์ | แล็ก | ปอร์ | มิล | เอ็นเอสเอช | |||||||
| ดัลลาร่าDW12 | Chevrolet IndyCar V6 t | 83 | 20 | 22 | 18 | 25 | 18 | 26 | 16 | 10 | 27 | 21 | 20 | 9 | 16 | 21 | 15 | 18 | 14 | วันที่ 24 | 211 | ||
| 90 | 19 | 26 | 21 | 23 | 22 | 33 | 26 | 18 ลิตร | 15 | 13 | 23 | 21 | 8 | 6 | 6 | 25 | 9 | วันที่ 21 | 218 | ||||
ฟอร์มูล่า 3000 นานาชาติ
| ฟอร์มูล่า 3000 นานาชาติ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 1998 | โลล่า T96/50 - ไซเทคจัดด์ | 12 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 11 | ไม่มีข้อมูล | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 39 | ||||
| 6 (8) | 0 | 0 | 0 | 0 (3) | วันที่ 15 | ||||
ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2000 ยูโรคัพ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2001 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 6 | 2 | 1 | 2 | 102 | อันดับที่ 4 | อันดับ 1 | |
| 8 | 0 | 1 | 2 | 122 | อันดับ 3 | ||||
| 2002 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 7 | 0 | 0 | 0 | 24 | วันที่ 13 | อันดับที่ 9 | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2003 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 8 | 0 | 0 | 0 | 44 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 5 | |
| 8 | 0 | 1 | 0 | 40 | อันดับที่ 10 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 21 | ||||
ฟอร์มูล่า 3 ยูโร ซีรีส์
| ฟอร์มูล่า 3 ยูโร ซีรีส์ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2003 | ดัลลารา F303 - เมอร์เซเดส HWA | 8 | 5 | 5 | 110 | อันดับ 1 | อันดับ 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 31 | วันที่ 12 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 21 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 22 | ||||
| 2004 | ดัลลารา F303 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 48 | อันดับที่ 8 | อันดับ 3 | |
| 0 | 0 | 0 | 28 | อันดับที่ 10 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 9 | วันที่ 15 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 28 | ||||
| 2548 | ดัลลารา F305 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 67 | อันดับที่ 4 | อันดับ 3 | |
| 0 | 0 | 0 | 21 | วันที่ 11 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 11 | วันที่ 17 | ||||
| 2006 | ดัลลารา F306 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 17 | อันดับที่ 9 | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 19 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| ดัลลารา F305 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | |||
| 2007 | ดัลลารา F306 - เมอร์เซเดส HWA | 1 | 0 | 0 | 59 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 5 | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 18 | ||||
| 2008 | ดัลลารา F308 - เมอร์เซเดส HWA | 2 | 0 | 0 | 85 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 4 | |
| 0 | 0 | 0 | 16.5 | วันที่ 14 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 17 | ||||
| 1 | 0 | 2 | 6.5 | วันที่ 20 | ||||
| 2009 | ดัลลารา F308 - เมอร์เซเดส HWA | 1 | 0 | 1 | 19 | อันดับที่ 10 | อันดับที่ 5 | |
| 0 | 0 | 0 | 6 | วันที่ 16 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2010 | ดัลลารา F309 - เมอร์เซเดส HWA | 1 | 1 | 3 | 35 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 5 | |
| ดัลลารา F308 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 10 | วันที่ 11 | |||
| 2011 | ดัลลารา F308 - เมอร์เซเดส HWA | 11 | 8 | 10 | 406 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 1 | 1 | 3 | 66 | วันที่ 11 | ||||
| ดัลลารา F309 - เมอร์เซเดส HWA | 4 | 4 | 3 | 280 | อันดับ 3 | |||
| 2012 | ดัลลารา F312 - เมอร์เซเดส HWA | 5 | 5 | 6 | 240 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 6 | 2 | 6 | 219.5 | อันดับ 3 | ||||
| 1 | 2 | 1 | 172 | อันดับที่ 6 | ||||
| 1 | 0 | 1 | 127 | อันดับที่ 8 | ||||
ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0
| ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2548 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 16 | 6 | 4 | 5 | 157 | อันดับ 1 | อันดับ 3 | |
| 16 | 0 | 0 | 1 | 26 | วันที่ 13 | ||||
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2006 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 14 | 0 | 0 | 0 | 19 | วันที่ 15 | อันดับที่ 10 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 8 | วันที่ 22 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 23 | ||||
| 2007 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 14 | 1 | 0 | 0 | 7 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 5 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 24 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 26 | ||||
| 2008 | ทาตูสเรโนลต์ 2000 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 25 | อันดับที่ 9 | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 27 | ||||
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2013 | บาราซี-เอปซิลอน FR2.0–10 | 14 | 1 | 1 | 1 | 69 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 7 | |
| 14 | 0 | 0 | 2 | 29 | วันที่ 15 | ||||
| 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2014 | ทาตูส FR2.0–13 | 14 | 2 | 2 | 3 | 124 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 88 | อันดับที่ 5 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 38 | วันที่ 14 | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ซีรีส์ 3.5

| ผลการแข่งขันFormula Renault 3.5 Series [ 51 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2006 | ดัลลารา T05 - เรโนลต์ | 17 | 1 | 2 | 1 | 58 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 8 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 10 | วันที่ 25 | ||||
| 2007 | ดัลลารา T05 - เรโนลต์ | 17 | 2 | 0 | 3 | 102 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 5 | |
| 17 | 1 | 1 | 0 | 0 | ลำดับที่ 32 | ||||
| 2008 | ดัลลารา T08 - เรโนลต์ | 17 | 2 | 1 | 0 | 79 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 4 | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 58 | อันดับที่ 10 | ||||
| 2009 | ดัลลารา T08 - เรโนลต์ | 17 | 0 | 0 | 0 | 11 | วันที่ 20 | วันที่ 13 | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 27 | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 28 | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 31 | ||||
ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 แอลป์ส
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 แอลป์ส | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2012 | บาราซี-เอปซิลอน FR2.0–10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 22 | วันที่ 19 | อันดับที่ 7 | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | วันที่ 20 | ||||
| 2013 | บาราซี-เอปซิลอน FR2.0–10 | 14 | 5 | 2 | 6 | 210 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| 14 | 3 | 6 | 2 | 145 | อันดับ 3 | ||||
| 2014 | ทาตูส FR2.0–13 | 14 | 0 | 0 | 0 | 37 | วันที่ 11 | อันดับที่ 8 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 24 | วันที่ 17 | ||||
| 6 | 1 | 1 | 1 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีของอิตาลี
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีของอิตาลี | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2002 | ดัลลารา F302 - สปีส-โอเปล | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 12 | อันดับที่ 6 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | อันดับที่ 9 | ||||
| 2009 | ดัลลารา F308 - เอฟพีที เฟียต | 16 | 0 | 0 | 0 | 64 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 2 | |
| 16 | 2 | 2 | 5 | 148 | อันดับที่ 5 | ||||
| 2010 | ดัลลารา F308 - เอฟพีที เฟียต | 10 | 0 | 0 | 1 | 50 | อันดับที่ 8 | อันดับที่ 2 | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 30 | วันที่ 12 | ||||
| 16 | 0 | 0 | 1 | 44 | อันดับที่ 9 | ||||
| 16 | 3 | 2 | 3 | 148 | อันดับ 3 | ||||
| 2011 | ดัลลารา F308 - เอฟพีที เฟียต | 16 | 3 | 2 | 3 | 136 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 20 | วันที่ 12 | ||||
| 16 | 2 | 1 | 2 | 123 | อันดับ 3 | ||||
| 2012 | ดัลลารา F308 - เอฟพีที เฟียต | 24 | 4 | 8 | 5 | 248 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 24 | 3 | 2 | 3 | 229 | อันดับ 3 | ||||
| 24 | 3 | 0 | 3 | 180 | อันดับที่ 4 | ||||
ซีรีส์ GP2
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | ฟลอริดา | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ดัลลารา GP2/11 - เมคาโครม | 22 | 4 | 5 | 3 | 9 | 219 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 22 | 5 | 2 | 4 | 8 | 211 | อันดับที่ 2 |
โดยละเอียด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ตัว ถัง เครื่องยนต์ยาง | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ทีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | GP2/11 เมคาโครมพี | แมวฟี | แคทสปรินต์ | มอนฟี | จันทร์-เสาร์ | บักฟี | บาคสเปียร์ | อาร์บีอาร์ เอฟอีเอ | อาร์บีอาร์ เอสพีอาร์ | ซิลเอฟอีเอ | ซิลสปร. | ฮันเฟีย | ฮันเอสพีอาร์ | HOC FEA | ฮอค เอสพีอาร์ | สปาฟี | สปาสปริง | เอ็มเอ็นซีเอฟอีเอ | เอ็มเอ็นซี เอสพีอาร์ | เซป เอฟอีเอ | กันยายนกันยายน | วายเอ็มซีเอฟอีเอ | วายเอ็มซีเอสพีอาร์ | อันดับ 1 | 430 | |
| 18 | เร็ต | 11 | 18 | 1 | 1 | เร็ต | 5 | 2 | 4 | 2 | 17 † | 8 | เร็ต | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | |||||
| 3 | 2 | 15 | 13 | เร็ต | 2 | เร็ต | 7 | 1 | 7 | 1 | 7 | ดีเอสคิว | 6 | 1 | 4 | 4 | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 |
การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน เอฟไอเอ
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน แชมเปี้ยนชิป ของ FIA | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | รถ | คนขับรถ | ชนะ | โปแลนด์ | เอฟ.แลปส์ | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
| 2012 | ดัลลารา F312 - เมอร์เซเดส HWA | 5 | 5 | 5 | 10 | 252 | อันดับ 1 | ไม่มีข้อมูล | |
| 7 | 4 | 6 | 9 | 228.5 | อันดับที่ 2 | ||||
| 0 | 4 | 2 | 3 | 109 | อันดับที่ 8 | ||||
| 0 | 0 | 2 | 3 | 101 | อันดับที่ 9 | ||||
| 2013 | ดัลลารา F312 - เมอร์เซเดส HWA | 13 | 12 | 8 | 19 | 489.5 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 3 | 5 | 4 | 14 | 339.5 | อันดับ 3 | ||||
| 1 | 0 | 2 | 9 | 227 | อันดับที่ 4 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | วันที่ 13 | ||||
| 2014 | ดัลลารา F314 - เมอร์เซเดส HWA | 9 | 15 | 7 | 21 | 478 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 128 | อันดับที่ 10 | ||||
| ดัลลารา F312 - เมอร์เซเดส HWA | 2 | 0 | 2 | 10 | 255 | อันดับที่ 5 | |||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | วันที่ 14 | ||||
| 2015 | ดัลลารา F315 - เมอร์เซเดส HWA | 13 | 16 | 13 | 24 | 518 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 6 | 5 | 5 | 16 | 377 | อันดับ 3 | ||||
| ดัลลารา F312 - เมอร์เซเดส HWA | 1 | 0 | 0 | 6 | 231 | อันดับที่ 5 | |||
| 0 | 0 | 0 | 2 | 152 | อันดับที่ 8 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | วันที่ 15 | ||||
| 0 | 0 | 0 | 2 | 43 | วันที่ 16 | ||||
| 2016 | ดัลลารา F316 - เมอร์เซเดส HWA | 11 | 12 | 11 | 20 | 432 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| ดัลลารา F315 - เมอร์เซเดส HWA | 4 | 7 | 4 | 13 | 296 | อันดับที่ 2 | |||
| 1 | 0 | 0 | 2 | 138 | อันดับที่ 8 | ||||
| ดัลลารา F314 - เมอร์เซเดส HWA | 1 | 1 | 1 | 8 | 227 | อันดับที่ 4 | |||
| 2017 | ดัลลารา F316 - เมอร์เซเดส HWA | 5 | 3 | 2 | 16 | 383 | อันดับ 3 | อันดับ 1 | |
| ดัลลารา F314 - เมอร์เซเดส HWA | 6 | 10 | 9 | 11 | 344 | อันดับที่ 4 | |||
| ดัลลารา F315 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 5 | 149 | อันดับที่ 8 | |||
| ดัลลารา F317 - เมอร์เซเดส HWA | 0 | 0 | 0 | 1 | 94 | วันที่ 12 | |||
| 2018 | ดัลลารา F318 - เมอร์เซเดส HWA | 8 | 7 | 3 | 14 | 365 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| ดัลลารา F314 - เมอร์เซเดส HWA | 2 | 3 | 1 | 11 | 308 | อันดับ 3 | |||
| ดัลลารา F317 - เมอร์เซเดส HWA | 3 | 1 | 3 | 9 | 260 | อันดับที่ 5 | |||
| 0 | 4 | 2 | 8 | 242.5 | อันดับที่ 6 | ||||
| ดัลลารา F315 - เมอร์เซเดส HWA | 3 | 2 | 1 | 6 | 203 | อันดับที่ 8 | |||
ADAC ฟอร์มูล่า 4
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 12 | 1 | 0 | 2 | 120 | อันดับที่ 9 | ไม่มีข้อมูล | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 45 | วันที่ 15 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ลำดับที่ 41 | ||||
| 2016 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 24 | 5 | 4 | 2 | 322 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 138 | อันดับที่ 6 | ||||
| 24 | 0 | 0 | 2 | 91 | อันดับที่ 10 | ||||
| 2017 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 21 | 2 | 0 | 0 | 245.5 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 21 | 3 | 2 | 1 | 241 | อันดับที่ 2 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 1 | 76 | อันดับที่ 9 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | ||||
| 2018 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 20 | 1 | 2 | 3 | 223 | อันดับ 3 | อันดับ 3 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 125 | อันดับที่ 7 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 92 | อันดับที่ 10 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 1 | 35 | วันที่ 12 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 18 | วันที่ 16 | ||||
| 2019 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 20 | 1 | 2 | 3 | 164 | อันดับที่ 5 | อันดับ 3 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 129 | อันดับที่ 7 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 76 | วันที่ 12 | ||||
| 11 | 1 | 0 | 0 | 49 | วันที่ 15 | ||||
| 2020 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 6 | 1 | 2 | 2 | 82 | อันดับที่ 10 | อันดับที่ 5 | |
| 6 | 0 | 0 | 1 | 10 | วันที่ 17 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 12 | วันที่ 16 | ||||
| 2021 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 6 | 0 | 0 | 2 | 72 | อันดับที่ 9 | อันดับที่ 4 | |
| 6 | 1 | 0 | 1 | 70 | อันดับที่ 10 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 20 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 21 | ||||
| 2022 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 9 | 7 | 8 | 313 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 12 | 1 | 2 | 2 | 193 | อันดับ 3 | ||||
| 15 | 1 | 0 | 2 | 146 | อันดับที่ 5 | ||||
| 12 | 1 | 0 | 1 | 129 | อันดับที่ 6 | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 111 | อันดับที่ 7 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี† |
การแข่งขัน F3 เอเชียนแชมเปี้ยนชิพ/การแข่งขันฟอร์มูล่า รีจิโอนัล เอเชียนแชมเปี้ยนชิพ
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | วันที่ 18 | ลำดับที่ 7 [ e ] | |
| 2021 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 15 | 4 | 5 | 5 | 257 | อันดับ 1 | ลำดับที่ 1 [ e ] | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 88 | อันดับที่ 7 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 38 | วันที่ 13 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 25 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 26 | ||||
| 15 | 3 | 3 | 3 | 192 | อันดับ 3 | ลำดับที่ 3 [ค] | |||
| 15 | 0 | 0 | 2 | 55 | วันที่ 11 | ||||
| 2022 | ทาตูส เอฟ3 ที-318 - อัลฟา โรเมโอ | 15 | 0 | 0 | 1 | 113 | อันดับที่ 6 | ลำดับที่ 4 [ e ] | |
| 15 | 0 | 2 | 1 | 80 | อันดับที่ 8 | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | วันที่ 26 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 28 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 35 | ||||
| 15 | 4 | 1 | 1 | 218 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ค] | |||
| 15 | 1 | 0 | 2 | 130 | อันดับที่ 5 | ||||
| 9 | 2 | 3 | 2 | 92 | อันดับที่ 7 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 29 | วันที่ 15 |
การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง

| ปี | ผู้เข้าร่วม | เลขที่ | รถ | คนขับรถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 9 | โอเรก้า 07 - กิบสัน | แอลเอ็มพี2 | 369 | อันดับที่ 6 | อันดับที่ 2 | ||
| 2023 | 9 | โอเรก้า 07 - กิบสัน | แอลเอ็มพี2 | 310 | อันดับที่ 34 | วันที่ 16 | ||
| 63 | 113 | DNF | DNF | |||||
| 2024 | 19 | แลมโบกินี เอสซี63 | ไฮเปอร์คาร์ | 309 | วันที่ 13 | วันที่ 13 | ||
| 63 | 309 | อันดับที่ 10 | อันดับที่ 10 |
การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ของ FIA
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ระดับ | เลขที่ | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | แอลเอ็มพี2 | 9 | โอเรก้า 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | ซีบี4 | สปา7 | แอลเอ็มเอ็น2 | จันทร์6 | FUJ 6 | บาห์4 | อันดับที่ 5 | 94 | ||||
| 2023 | แอลเอ็มพี2 | 9 | โอเรก้า 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | ซีบี7 | ปอร์5 | สปา4 | แอลเอ็มเอส16 | เอ็มเอ็นซี9 | FUJ 8 | บีเอชอาร์4 | อันดับที่ 9 | 57 | |||
| 63 | ซีบี2 | ปอร์4 | สปา10 | แอลเอ็มเอสรีที | เอ็มเอ็นซี7 | ฟูเจ10 | บีเอชอาร์5 | อันดับที่ 8 | 63 | |||||||
| 2024 | ไฮเปอร์คาร์ | 63 | แลมโบกินี เอสซี63 | แลมโบกินี 3.8 ลิตร เทอร์โบ V8 | QAT 13 | IMO 12 | สปารีท | แอลเอ็มเอ็น10 | เอสพี | โคตา | ฟูเจ | บีเอชอาร์ | อันดับที่ 8 | 11 |
ซีรีส์เลอม็องยุโรป
| ปี | ผู้เข้าร่วม | ระดับ | เลขที่ | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | คนขับรถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | แอลเอ็มพี2 | 9 | โอเรก้า 07 | Gibson GK428 4.2L V8 | บรรยายครั้งที่ 1 | ความคิดเห็นส่วนตัว1 | จันทร์5 | แคท1 | สปา3 | อัลจี1 | อันดับ 1 | 125 |
การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 6 | 1 | 0 | 1 | 82 | อันดับที่ 2 | อันดับ 3 | |
| 6 | 0 | 2 | 2 | 48 | อันดับที่ 6 | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 35 | วันที่ 12 | ||||
| 3 | 1 | 0 | 1 | 25 | วันที่ 15 |
การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 ยูเออี/การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 ตะวันออกกลาง
| ปี | รถ | คนขับรถ | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบเร็ว | คะแนน | ดีซี | ทีซี |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–17 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี | NC [ i ] | |
| 2020 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 19 | 3 | 7 | 6 | 258 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 3 [ i ] | |
| 2021 | ทาตูส เอฟ4-ที014 | 19 | 3 | 1 | 2 | 221 | อันดับที่ 4 | ลำดับที่ 3 [ e ] | |
| 2022 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 20 | 2 | 3 | 2 | 255 | อันดับ 1 | อันดับ 1 | |
| 16 | 6 | 4 | 5 | 210 | อันดับที่ 2 | ||||
| 8 | 2 | 1 | 3 | 117 | อันดับที่ 8 | ||||
| 20 | 0 | 0 | 2 | 199 | อันดับ 3 | ลำดับที่ 2 [ e ] | |||
| 16 | 4 | 3 | 4 | 168 | อันดับที่ 5 | ||||
| 8 | 2 | 1 | 3 | 117 | อันดับที่ 8 | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 56 | วันที่ 12 | ||||
| 2023 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 5 | 2 | 4 | 185 | อันดับ 3 | อันดับ 3 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 5 | วันที่ 24 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | วันที่ 27 | ||||
| 15 | 4 | 4 | 5 | 232 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ h ] | |||
| 15 | 4 | 2 | 2 | 212 | อันดับที่ 2 | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | วันที่ 26 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | อันดับที่ 35 | ||||
| 2024 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 2 | 1 | 0 | 153 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 2 | |
| 12 | 1 | 1 | 1 | 66 | อันดับที่ 10 | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 19 | วันที่ 18 | ||||
| 15 | 2 | 0 | 4 | 172 | อันดับ 1 | อันดับที่ 1 [ h ] | |||
| 15 | 2 | 2 | 3 | 168 | อันดับที่ 2 | ||||
| 14 | 1 | 1 | 1 | 105 | อันดับที่ 6 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 65 | วันที่ 11 | ||||
| 2025 | ทาตูส เอฟ4-ที421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 90 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 5 | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 78 | อันดับที่ 9 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 54 | วันที่ 12 | ||||
| 15 | 1 | 0 | 2 | 273 | อันดับ 3 | อันดับที่ 2 [ h ] | |||
| 15 | 1 | 0 | 1 | 212 | อันดับที่ 4 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 112 | อันดับที่ 6 | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 7 | วันที่ 16 |
† แอนโทเนลลีลงแข่งขันในนามทีม Prema Racing ในรอบที่ 1 และในนามทีม Abu Dhabi Racing by Prema ในรอบที่ 3
ไทม์ไลน์
| ซีรีส์ปัจจุบัน | |
|---|---|
| การแข่งขัน F4 ของอิตาลี | ปี 2014–ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ UAE4 | ปี 2016, 2020–ปัจจุบัน |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทูชิงแชมป์ FIA | ปี 2017 – ปัจจุบัน |
| การแข่งขัน FIA Formula 3 | ปี 2019 – ปัจจุบัน |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคยุโรป | ปี 2019 – ปัจจุบัน |
| ฟอร์มูล่า รีจิโอนัล ตะวันออกกลาง โทรฟี่ | ปี 2023 – ปัจจุบัน |
| F1 Academy | ปี 2023 – ปัจจุบัน |
| ยูโร 4 แชมเปี้ยนชิพ | ปี 2023 – ปัจจุบัน |
| โกคาร์ท | ปี 2023 – ปัจจุบัน |
| ฟอร์มูล่า โทรฟี ยูเออี | ปี 2024 – ปัจจุบัน |
| ซีรีส์ก่อนหน้า | |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีของอิตาลี | พ.ศ. 2527–2542, พ.ศ. 2545, พ.ศ. 2552, พ.ศ. 2552–2555 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีของเยอรมนี | พ.ศ. 2539, พ.ศ. 2543–2545 |
| บริติช ฟอร์มูล่า 3 อินเตอร์เนชั่นแนล ซีรีส์ | พ.ศ. 2540, 2542, 2553 และ 2553-2555 |
| ฟอร์มูล่า 3000 นานาชาติ | 1998 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์อิตาลี | พ.ศ. 2543–2551 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าทรีฝรั่งเศส | พ.ศ. 2544–2545 |
| ยูโรคัพ ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 | ปี 2001–2003, 2005–2008, 2013–2014 |
| ฟอร์มูล่า 3 ยูโร ซีรีส์ | พ.ศ. 2546-2555 |
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2000 เยอรมนี | 2004 |
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ ซีรีส์ 3.5 | พ.ศ. 2549–2552 |
| ฟอร์มูล่า อาบาร์ธ | 2010–2012 |
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2.0 แอลป์ส | 2012–2014 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 3 ยูโรเปียน แชมเปี้ยนชิป ของ FIA | 2012–2018 |
| ADAC ฟอร์มูล่า 4 | 2015–2022 |
| ซีรีส์ GP2 | 2016 |
| ซีรีส์เลอม็องยุโรป | 2022 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าระดับภูมิภาคเอเชีย | 2020–2022 |
| การแข่งขันชิงแชมป์โลกเอ็นดูแรนซ์ของ FIA | 2022–2023 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่า 4 เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | 2023 |
| การแข่งขันชิงแชมป์ GB3 | 2025 |
| ซีรีส์ IndyCar | 2025 |
หมายเหตุ
- ^ Prema เป็นผู้ดำเนินการรถแข่งให้กับทีม Mumbai Falconsและ Argenti ในการแข่งขัน Formula Regional Middle East Championship , F4 Middle East Championshipและ GB3 Championship
- ^ a b Nakamura-Berta เป็นนักแข่งชาวญี่ปุ่นและสโลวักที่ลงแข่งภายใต้ธงชาติอังกฤษ
- ^ a b c d eลงทะเบียนในชื่อMumbai Falcons
- ^อิตาเลียน F4 โทรฟี
- ^ a b c d e f gลงทะเบียนในชื่อ Abu Dhabi Racing โดย Prema
- ^ Kirill Smal ลงแข่งให้กับทีม R-ace GPจำนวน 3 สนามในปี 2020
- ^ Andrea Dupé ลงแข่งให้กับทีม PHM Racingจำนวน 9 รายการในปี 2025
- ^ a b c dลงทะเบียนในชื่อMumbai Falcons Racing Limited
- ^ a bลงทะเบียนในชื่อ Abu Dhabi Racing
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- Prema RacingบนYouTube
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ พรีมา เรซซิ่ง
Prema Racing (บางครั้งเขียนเป็นPREMA Racing ) ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อPrema Powerteamเป็น ทีม มอเตอร์สปอร์ต สัญชาติอิตาลี ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทแม่DC Racing Solutions.
ซีรีส์สูตรจูเนียร์
ทีม Prema Racing เริ่มดำเนินการในปี 1983 และเข้าร่วมการ แข่งขัน Italian Formula 3 Championship ในปีถัดมา การแข่งขัน National F3 ถือเป็นสนามทดสอบหลักของทีมในช่วงแรกๆ ศิษย์เก่าที่มีชื่อเสียงคนแรกๆ ของทีม ได้แก่ Fabrizio Giovanardi ดาวเด่นแห่ง วงการ Touring Car...
ซีรีส์ IndyCar
ในช่วงต้นปี 2024 Prema แสดงความสนใจที่จะเข้าร่วม IndyCar เร็วที่สุดในปี 2025 [ 43 ] ในเดือนเมษายนของปีนั้น ทีมได้ยืนยันการเข้าร่วม ฤดูกาล 2025 และจะได้รับการสนับสนุนเครื่องยนต์ จาก Chevrolet [ 44 ] ทีมมีกำหนดจะมีนักขับสองคน ได้แก่ Callum Ilott และ Robert...
ผู้ขับขี่ปัจจุบัน
นักแข่งที่เข้าร่วมแข่งขันกับทีม Prema ในปี 2026 ซีรีส์ปัจจุบัน เลขที่ คนขับ ฟีไอเอ ฟอร์มูล่า 2 11 เซบาสเตียน มอนโตยา 12 มาริ โบยา ฟีไอเอ ฟอร์มูล่า 3 20 หลุยส์ ชาร์ป 21 เจมส์ วอร์ตัน 22 โฆเซ่ การ์เฟียส FR ยุโรป 51 คีน นากามูระ-เบอร์ตา 88 ซาลิม ฮันนา 33 โทมัส...