ตรอกหรือทางเดิน แคบ ๆเป็นตรอก แคบๆ ทางเดินหรือทางผ่าน ซึ่งมักสงวนไว้สำหรับคนเดินเท้าและมักอยู่ระหว่าง ด้านหลัง หรือภายในอาคารในเมืองต่างๆ นอกจากนี้ยังหมายถึงทางเข้าด้านหลังหรือถนนบริการ ( ตรอกด้านหลัง ) หรือทางเดิน ทางเท้า หรือถนน (ภาษาฝรั่งเศสallée ) ในสวนสาธารณะหรือสวน^{[ 1 ]}

ตรอกหรือทางเดินที่มีหลังคาคลุม ซึ่งมักมีร้านค้าอยู่ด้วย อาจเรียกว่าอาเขตคำว่า alley มีต้นกำเนิดมา จาก ภาษาอังกฤษยุคกลาง ตอนปลาย จากภาษาฝรั่งเศสโบราณ : alee "ทางเดินหรือทางผ่าน" จากaller "ไป" จากภาษาละติน : ambulare "เดิน" ^{[ 2 ]}

คำว่า "ตรอก" ใช้ในสองลักษณะหลักๆ ดังนี้:

1. โดยอาจหมายถึงทางเดินเท้าแคบๆ ที่มักปูด้วยพื้นคอนกรีต มักอยู่ระหว่างกำแพงอาคารในเมืองต่างๆ ทางเดินเท้าประเภทนี้มักสั้นและตรง และบนพื้นที่ลาดชันอาจประกอบด้วยบันไดบางส่วนหรือทั้งหมด
2. นอกจากนี้ยังหมายถึงถนนหรือซอยในเมืองที่แคบมาก โดยปกติแล้วจะเป็นทางที่ปูด้วยวัสดุแข็ง ซึ่งอาจใช้โดยรถยนต์ท้องถิ่นที่วิ่งช้าๆ แต่เป็นมิตรกับคนเดินเท้ามากกว่าถนนทั่วไป ซอยประเภทนี้มีสองแบบ:
   • ทางเข้าด้านหลังหรือถนนบริการ ( ซอยด้านหลัง ) ซึ่งบางครั้งอาจทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายยานพาหนะรองด้วย ชาวอเมริกันและชาวแคนาดาหลายคนนึกถึงซอยในลักษณะนี้เป็นอันดับแรก
   • ตรอกแคบๆ ที่ทอดยาวระหว่างบ้านเรือนหรือร้านค้า ตรอกประเภทนี้พบได้ในย่านเก่าแก่ของเมืองหลายแห่ง รวมถึงเมืองต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา เช่นฟิลาเดลเฟียและบอสตัน (ดูElfreth's Alley , ฟิลาเดล เฟีย , เพ นซิลเวเนีย ) หลายแห่งเปิดให้สัญจรของคนในพื้นที่ได้

ในงานจัดสวน คำ ว่า " อัลเล่"หรือ"อเวนิว" ตาม ธรรมเนียมแล้วหมายถึงเส้นทางตรงที่มีต้นไม้หรือไม้พุ่มขนาดใหญ่ เรียงรายอยู่สองข้างทาง โดยส่วนใหญ่แล้ว ต้นไม้ที่ปลูกในอเวนิวจะเป็น พันธุ์เดียวกันเพื่อให้ดูเป็นระเบียบตลอดแนวอเวนิว คำว่า "อัลเล่" ในภาษาฝรั่งเศสใช้สำหรับ เรียก อเวนิวที่ปลูกในสวนสาธารณะและสวนจัดสวน รวมถึงถนนสายหลักเช่น แกรนด์อัลเล่ในเมืองควิเบกประเทศแคนาดา และคาร์ล-มาร์กซ์-อัลเล่ในกรุง เบอร์ลิน

ในเมืองและเมืองเก่าๆ ในยุโรป ตรอกซอยมักเป็นสิ่งที่หลงเหลืออยู่จากเครือข่ายถนนในยุคกลาง หรือเป็นทางสัญจรหรือทางเท้า โบราณ ทางเดินลักษณะเดียวกันนี้ก็มีอยู่ในเมืองและเมืองเก่าบางแห่งในอเมริกาเหนือเช่นกัน ในการพัฒนาเมืองเก่าบางแห่งในอเมริกาเหนือ ซอยด้านหลังบ้านที่ใช้สำหรับส่งของและเก็บขยะเรียกว่าตรอกซอย ตรอกซอยและซอยเล็กๆก็เป็นผลมาจากพระราชบัญญัติสาธารณสุขปี 1875ในสหราชอาณาจักร เช่นกัน โดยปกติแล้วตรอกซอยจะอยู่ด้านหลังถนนของบ้านแถวและมีซอยเล็กๆ เชื่อมต่อกับถนนทุกๆ ห้าหลัง ตรอกซอยอาจปูด้วยวัสดุหรือไม่ได้ปู และตรอกตันคือทางตันการพัฒนาเมืองสมัยใหม่อาจจัดให้มีถนนบริการเพื่อใช้ในการเก็บขยะ หรือทางเข้าด้านหลังสำหรับรถดับเพลิงและที่จอดรถด้วย

เนื่องจากสภาพทางภูมิศาสตร์ บันไดจึงเป็นรูปแบบตรอกที่พบได้ทั่วไปในเมืองและหมู่บ้านบนเนินเขา ซึ่งรวมถึงเมืองควิเบกในแคนาดา และในสหรัฐอเมริกา เช่นพิตต์สเบิร์ก (ดูบันไดแห่งพิตต์สเบิร์ก ) ซิ นซินเนติ (ดูบันไดแห่งซินซินเนติ ) มินนิอา โพลิส ซี แอ^ตเทิล [ ^{3 ] และ}ซานฟรานซิสโก^{[ 4 ]}รวมถึงฮ่องกง [ ^{5 ]} เจ โนวาและโรม^{[ 6 ]}

ทางเดินที่มีหลังคาคลุมเป็นอีกรูปแบบหนึ่งของทางเดินที่มีหลังคาคลุม และแบบที่ง่ายที่สุดก็คือตรอกซอยที่มีหลังคากระจกต่อเติมในภายหลัง ตัวอย่างแรกๆ ของทางเดินช้อปปิ้ง ได้แก่Palais Royalในปารีส (เปิดในปี 1784) และ Passage de Feydeau ในปารีส (เปิดในปี 1791) ^{[ 7 ]}ทางเดินที่มีหลังคาคลุมส่วนใหญ่แตกต่างจากตรอกซอยตรงที่เป็นโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าและเป็นรูปแบบหนึ่งของห้างสรรพสินค้าตรอกซอยต่างๆ เหล่านี้มีความเกี่ยวข้องกับธุรกิจประเภทต่างๆ มานานแล้ว โดยเฉพาะผับและร้านกาแฟตลาดและซูคเป็นรูปแบบแรกๆ ของทางเดินที่มีหลังคาคลุมที่พบในเอเชียและแอฟริกาเหนือ

ตรอกบางแห่งมีหลังคาคลุมเนื่องจากอยู่ภายในอาคาร เช่นตรอกในเมืองลียงหรือเมื่อเป็นทางเดินเท้าที่ตัดผ่านคันดินทางรถไฟในประเทศอังกฤษ ซึ่งทางเดินเท้าเหล่านี้สร้างตามแนวเส้นทางสัญจรที่มีอยู่ก่อนการสร้างทางรถไฟ

เบอร์ลิงตัน อาร์เคด (1819) เป็นหนึ่งในศูนย์การค้าแบบมีหลังคาแห่งแรกๆ ของลอนดอน^{[ 8 ]}เป็นต้นแบบที่ประสบความสำเร็จสำหรับศูนย์การค้าแบบมีกระจกขนาดใหญ่ โดยเริ่มจากหอศิลป์แซงต์-ฮูแบร์ (1847) ในบรัสเซลส์ และเดอะพาสเซจ (1848) ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเป็นศูนย์การค้าขนาดใหญ่แห่งแรกของยุโรป ไปจนถึงแกลเลอเรีย อุมแบร์โตที่ 1 (1891) ในเนเปิลส์แกลเลอเรีย วิตตอริโอ เอมานูเอเลที่ 2ในมิลาน (1867) และบล็อก อาร์เคด เมลเบิร์นออสเตรเลีย (1893)

ตรอกซอยเป็นรูปแบบเมืองที่มีการศึกษาน้อยซึ่งพบได้ในเมืองส่วนใหญ่ในเอเชียมาโดยตลอด ตรอกซอยเหล่านี้เป็นฉากหลังของชีวิตประจำวันในเมืองและอัตลักษณ์ที่อิงกับสถานที่ การตรวจสอบตรอกซอยเหล่านี้สามารถให้มุมมองใหม่เกี่ยวกับแนวคิดดั้งเดิมของเมืองระดับโลกและมีส่วนช่วยให้เกิดแนวคิดใหม่เกี่ยวกับการพัฒนาเมืองใหญ่ในฐานะกระบวนการที่เน้นเฉพาะพื้นที่^{[ 9 ]}

หูตง (ภาษาจีนตัวย่อ:胡同;ภาษาจีนตัวเต็ม:衚衕;พินอิน: hútòng ;เวด-ไจลส์: hu-t'ung ) คือประเภทของถนนหรือตรอกแคบๆ ซึ่งมักพบได้ในเมืองทางตอนเหนือของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ปักกิ่ง

ในปักกิ่ง หูตงเป็นตรอกที่เกิดจากการเรียงตัวของบ้านสี่เหลี่ยมจัตุรัสแบบดั้งเดิม^{[ 10 ]}หลายย่านเกิดขึ้นจากการเชื่อมต่อบ้านสี่เหลี่ยมจัตุรัสเข้ากับบ้านสี่เหลี่ยมจัตุรัสอีกหลังหนึ่งเพื่อสร้างเป็นหูตง จากนั้นก็เชื่อมต่อหูตงเข้ากับหูตงอีกหลังหนึ่ง คำว่าหูตงยังใช้เรียกย่านดังกล่าวด้วย ในช่วงยุคราชวงศ์ของ จีน จักรพรรดิได้วางผังเมืองปักกิ่งและจัดพื้นที่อยู่อาศัยตามชนชั้นทางสังคมของราชวงศ์โจว (1027–256 ปีก่อนคริสตกาล) คำว่า "หูตง" ปรากฏขึ้นครั้งแรกในสมัยราชวงศ์หยวนและเป็นคำที่ มีต้นกำเนิด จากมองโกลหมายถึง "เมือง" ^{[ 11 ]}

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ราช สำนัก ชิงกำลังแตกสลายเนื่องจากการสิ้นสุดของยุคราชวงศ์ของจีน รูปแบบการจัดวางตรอกซอกซอยแบบดั้งเดิมก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ตรอกซอกซอยใหม่ๆ จำนวนมากที่สร้างขึ้นอย่างไม่เป็นระเบียบและไม่มีแบบแผนที่ชัดเจนเริ่มปรากฏขึ้นที่ชานเมืองเก่า ในขณะที่ตรอกซอกซอยเก่าๆ ก็สูญเสียความเป็นระเบียบเรียบร้อยไป

หลังจากการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีนในปี 1949 ตรอกซอกซอยเก่าแก่หลายแห่งในปักกิ่งได้หายไป ถูกแทนที่ด้วยถนนกว้างและตึกสูง ผู้คนจำนวนมากย้ายออกจากตรอกซอกซอยที่ครอบครัวอาศัยอยู่มาหลายชั่วอายุคนไปยังอาคารอพาร์ตเมนต์ที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ​​ตัวอย่างเช่น ในเขตซีเฉิง ตรอกซอกซอยเกือบ 200 แห่งจาก 820 แห่งที่มีอยู่ในปี 1949 ได้หายไป อย่างไรก็ตาม ตรอกซอกซอยโบราณหลายแห่งในปักกิ่งยังคงตั้งอยู่ และหลายแห่งได้รับการกำหนดให้เป็นพื้นที่อนุรักษ์ ตรอกซอกซอยหลายแห่ง บางแห่งมีอายุหลายร้อยปี ในบริเวณใกล้หอระฆัง หอกลองและทะเลสาบชิชาไห่ ได้รับการอนุรักษ์ไว้ท่ามกลางอาคารสองและสามชั้นที่สร้างขึ้นใหม่ในยุคปัจจุบัน^{[ 12 ] [ 13 ]}

ตรอกฮูตงเป็นองค์ประกอบทางวัฒนธรรมที่สำคัญของเมืองปักกิ่ง และตรอกฮูตงเป็นย่านที่อยู่อาศัยซึ่งยังคงเป็นหัวใจของปักกิ่งเก่า ในขณะที่ตรอกฮูตงส่วนใหญ่ในปักกิ่งเป็นเส้นตรง แต่ตรอกจิ่วต้าวหวัน (九道弯, แปลตรงตัวว่า "เก้าทางเลี้ยว") เลี้ยวถึงสิบเก้าครั้ง ในส่วนที่แคบที่สุด ตรอกเฉียนซือใกล้ประตูเฉียนเหมิน (ประตูหน้า) มีความกว้างเพียง 40 เซนติเมตร (16 นิ้ว) ^{[ 14 ]}

เซี่ยงไฮ้ หลง ถัง ( Shanghai longtang)เทียบได้กับหูตง (hutong) ของปักกิ่งอย่างคร่าวๆหลงถัง (弄堂lòngtáng ,ภาษาเซี่ยงไฮ้ : longdang ) คือตรอกในเซี่ยงไฮ้และโดยนัยเดียวกัน หมายถึงชุมชนที่ตั้งอยู่บนตรอกหรือตรอกที่เชื่อมต่อกันหลายตรอก คำว่า "หลง" (ภาษาจีนดั้งเดิม 衖 หรือ 弄, ภาษาจีนตัวย่อ 弄) เป็นคำภาษาจีนที่หมายถึง "ตรอก" หรือ "ซอย" ซึ่งมักจะไม่แปลในที่อยู่ภาษาจีน แต่ก็อาจแปลว่า "ซอย" ได้เช่นกัน และ "ถัง" (tang) หมายถึงห้องนั่งเล่นหรือทางเดิน^{[ 15 ]}บางครั้งเรียกว่าลี่หลง (里弄) ชื่อหลังนี้รวม คำต่อท้าย -liซึ่งมักใช้ในชื่อของโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 เช่นเดียวกับคำว่าหูตง (hutong) หลงถังในเซี่ยงไฮ้อาจหมายถึงซอยที่บ้านหันหน้าไป หรือกลุ่มบ้านที่เชื่อมต่อกันด้วยซอย^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

ชินจูกุ โกลเด้น ไก (新宿ゴールデン街)เป็นพื้นที่เล็กๆ ในชินจูกุโตเกียวประเทศญี่ปุ่น ^{[ 20 ]}ซึ่งมีชื่อเสียงทั้งในฐานะพื้นที่ที่น่าสนใจทางสถาปัตยกรรมและสถานบันเทิงยามค่ำคืน ประกอบด้วยเครือข่ายตรอกแคบๆ หกแห่งที่เชื่อมต่อกันด้วยทางเดินที่แคบกว่ามาก ซึ่งกว้างพอให้คนเพียงคนเดียวเดินผ่านได้เท่านั้น มีบาร์ คลับ และร้านอาหารเล็กๆ สไตล์กระท่อมกว่า 200 แห่งเบียดเสียดกันอยู่ในพื้นที่นี้ ^{[ 21 ]}

ความสำคัญทางสถาปัตยกรรมของที่นี่คือการให้มุมมองเกี่ยวกับอดีตอันไม่นานนักของโตเกียว เมื่อพื้นที่ส่วนใหญ่ของเมืองมีลักษณะคล้ายกับโกลเดนไกในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของตรอกซอยที่แคบมากและอาคารสองชั้นขนาดเล็ก ปัจจุบัน พื้นที่โดยรอบส่วนใหญ่ได้รับการพัฒนาใหม่แล้ว โดยทั่วไปแล้ว อาคารจะมีขนาดกว้างเพียงไม่กี่ฟุตและสร้างชิดกันมากจนแทบจะสัมผัสกัน อาคารส่วนใหญ่เป็นสองชั้น มีบาร์ ขนาดเล็ก อยู่ที่ชั้นล่างและมีบาร์อีกแห่งหรือแฟลต ขนาดเล็ก อยู่ชั้นบน ซึ่งต้องขึ้นบันไดที่ค่อนข้างชัน บาร์ส่วนใหญ่มีขนาดไม่ใหญ่ บางแห่งเล็กมากจนสามารถรองรับลูกค้าได้เพียงห้าคนหรือประมาณนั้นในเวลาเดียวกัน^{[ 20 ]}อาคารโดยทั่วไปทรุดโทรม และตรอกซอยมีแสงสลัว ทำให้พื้นที่ดูโทรมและทรุดโทรมมาก อย่างไรก็ตาม โกลเดนไกไม่ใช่สถานที่ดื่มราคาถูก และลูกค้าที่มาที่นี่ส่วนใหญ่มีฐานะดี

โกลเด้นไกเป็นย่านชุมชนที่มีชื่อเสียงและเป็นแหล่งพบปะสังสรรค์ของนักดนตรี ศิลปิน ผู้กำกับ นักเขียน นักวิชาการ และนักแสดง รวมถึงคนดังมากมาย บาร์หลายแห่งต้อนรับเฉพาะลูกค้าประจำ ซึ่งควรได้รับการแนะนำจากลูกค้าประจำก่อน ในขณะที่บาร์อื่นๆ หลายแห่งยินดีต้อนรับลูกค้าที่ไม่ใช่ลูกค้าประจำ บางแห่งถึงกับพยายามดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วยการแสดงป้ายและรายการราคาเป็นภาษาอังกฤษ^{[ 20 ]}โกลเด้นไกเคยเป็นที่รู้จักในเรื่องการค้าประเวณีมาก่อนปี 1958 เมื่อการค้าประเวณีกลายเป็นสิ่งผิดกฎหมาย ตั้งแต่นั้นมาก็พัฒนาเป็นย่านดื่มกิน และอย่างน้อยบาร์บางแห่งก็สามารถสืบย้อนต้นกำเนิดไปได้ถึงช่วงทศวรรษ 1960

นอกจากตรอกดื่ม (yokocho ที่ดื่ม) โชเท็นไกและโยโคโชโช โชเท็นไกแล้ว ยังมีตรอกซอกซอยทั่วไป หรือโรจิ ซึ่งดูเหมือนจะมีอยู่ทั่วทุกส่วนของภูมิทัศน์เมืองของญี่ปุ่น โรจิซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ส่วนตัวและชีวิตประจำวันของผู้คน ได้ถูกเปลี่ยนแปลงไปโดยผลประโยชน์ที่หลากหลายและขัดแย้งกัน ถูกลดบทบาทลงเนื่องจากการเกิดขึ้นของรูปแบบที่อยู่อาศัยและพื้นที่สาธารณะแบบใหม่ ถูกนำไปใช้ใหม่โดยสาขาต่างๆ และถูกคิดค้นขึ้นใหม่โดยวาทกรรมการออกแบบเมืองร่วมสมัย ความหมายทางสังคมที่ผูกพันกับโรจิกำลังถูกตีความใหม่โดยบุคคล กลุ่มวัฒนธรรมย่อย และขบวนการทางสังคมใหม่ๆ ดังนั้น การดำรงอยู่ของพวกมันจึงตกอยู่ในอันตราย^{[ 22 ]}

ตรอก Hẻm/Ngõเป็น รูปแบบการวางผังเมือง พื้นถิ่น ของเวียดนาม ซึ่งพบได้ทั่วไปในเมืองโฮจิมินห์และฮานอย^{[ 23 ] [ 24 ]}

ซิดนีย์มีตรอกซอยหลายแห่งในย่านธุรกิจใจกลาง เมือง ซึ่งใช้เป็นทางเข้าออกสำหรับรถยนต์ไปยังอาคารในเมือง และเป็นเส้นทางเดินเท้าทางเลือกผ่านย่านต่างๆ ในเมืองนอกจากนี้ยังมีศิลปะบนถนนร้านกาแฟ ร้านอาหาร บาร์ และร้านค้าปลีก^{[ 25 ]}เดอะร็อกส์มีตรอกซอยที่โดดเด่นและเก่าแก่ที่สุดในซิดนีย์ ซึ่งมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 ^{[ 26 ]} Forgotten Songsเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม ตั้งอยู่ในแองเจิลเพลส^{[ 27 ]}ไชน่าทาวน์มีตรอกซอยและซอยเล็กๆ จำนวนมาก^{[ 28 ]}

ย่านธุรกิจใจกลางเมืองเมลเบิร์นเป็นที่ตั้งของตรอกซอยและทางเดินแคบๆ มากมาย^{[ 29 ] [ 30 ]}ตรอกซอยเหล่านี้ส่วนใหญ่มีอายุย้อนไปถึงยุควิกตอเรียและเป็นสถานที่ท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมยอดนิยมสำหรับร้านกาแฟ บาร์ และศิลปะบนถนน ตรอกซอยที่เก่าแก่ที่สุดของเมืองเป็นผลมาจากแผนผังเมืองดั้งเดิมของเมลเบิร์นในปี 1837 คือHoddle Gridซึ่งออกแบบมาเพื่อเป็นเส้นทางเข้าถึงทรัพย์สินบริการที่อยู่ด้านหน้าถนนสายหลักของ CBD ^{[ 31 ]}เทศกาล St Jerome's Laneway Festivalซึ่งมักเรียกกันง่ายๆ ว่า Laneway เป็นเทศกาลดนตรีที่ได้รับความนิยมซึ่งเริ่มต้นในปี 2004 ในตรอกซอยของเมลเบิร์น

ตรอกซอยและทางเดินใต้หลังคาของเมืองเพิร์ธ รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย กำลังกลายเป็นสถานที่สำคัญทางวัฒนธรรมของเมือง^{[ 32 ] [ 33 ]}ในปี 2550 การแก้ไขข้อบังคับการออกใบอนุญาตจำหน่ายสุราในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียได้เปิดโอกาสให้กับบาร์ขนาดเล็ก^{[ 34 ]}ตามมาด้วยในเดือนสิงหาคม 2551 เมืองเพิร์ธได้นำกลยุทธ์การปรับปรุงตรอกซอยมาใช้อย่างเป็นทางการ ภายใต้ชื่อ "พื้นที่ที่ถูกลืม – การฟื้นฟูตรอกซอยของเพิร์ธ" ^{[ 35 ]}

ในเบลเยียมคำที่เทียบเท่ากันคือgang (ภาษาดัตช์) หรือimpasse (ภาษาฝรั่งเศส) บรัสเซลส์มีgangen/impasses มากกว่า 100 แห่ง ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้คนเดินเท้าสามารถเข้าถึงที่อยู่อาศัยราคาถูกในใจกลางบล็อกอาคาร และมักจะมีก๊อกน้ำสาธารณะอยู่หลายแห่ง หลายแห่งแยกออกมาจาก Rue Haute/Hoogstraat ตั้งแต่ปี 1858 หลายแห่งถูกรื้อถอนไปแล้วใน โครงการ กำจัดสลัมแต่ยังคงมีอยู่ประมาณ 70 แห่ง^{[ 36 ]}บางแห่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น เช่นRue de la Cigogne/ Ooievaarstraat

เมืองเก่าของลือเบ็คมี ทางเดินแคบๆ ( Gänge ) มากกว่า 100 แห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แยกออกมาจากถนน Engelswisch , Engelsgrube และ Glockengießerstraße รวมถึงบริเวณรอบๆ มหาวิหาร ทางเดินบางแห่งมีระดับต่ำและแคบมาก ในขณะที่บางแห่งเปิดออกสู่ลานกว้าง ( Höfe )ถนน Spreuerhofstraße เป็น ถนนที่แคบที่สุดในโลกตั้งอยู่ในเมืองReutlingen รัฐ Baden-Württembergประเทศเยอรมนี^{[ 37 ]}มีความกว้างตั้งแต่ 31 เซนติเมตร (12.2 นิ้ว) ในจุดที่แคบที่สุดไปจนถึง 50 เซนติเมตร (19.7 นิ้ว) ในจุดที่กว้างที่สุด^{[ 38 ]}ตรอกนี้สร้างขึ้นในปี 1727 ระหว่างการบูรณะหลังจากพื้นที่ถูกทำลายอย่างสิ้นเชิงจากเหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่ทั่วเมืองในปี 1726 และได้รับการขึ้นทะเบียนอย่างเป็นทางการในสำนักงานทะเบียนที่ดินเป็นถนนหมายเลข 77 ของเมือง^{[ 37 ] [ 39 ]} Lintgasseเป็นตรอก ( ภาษาเยอรมัน : Gasse ) ในเมืองเก่าของโคโลญประเทศเยอรมนีระหว่างจัตุรัสAlter MarktและFischmarktเป็นเขตทางเดินเท้าและถึงแม้จะยาวเพียงประมาณ 130 เมตร แต่ก็มีชื่อเสียงในด้านประวัติศาสตร์ยุคกลาง Lintgasse ถูกกล่าวถึงครั้งแรกในศตวรรษที่ 12 ในชื่อLintgazzinซึ่งอาจมาจากช่างสานตะกร้าที่สานตะกร้าปลาจาก เปลือก ต้นลินเดนช่างฝีมือเหล่านี้เรียกว่าLindslizerซึ่งหมายถึงผู้ผ่าลินเดน ในยุคกลางพื้นที่นี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อplatēa subriหรือplatēa suberisซึ่งหมายถึงถนนของQuercus suberหรือต้นโอ๊กคอร์ก ถนน Lintgasse หมายเลข 8 ถึง 14 เคยเป็นบ้านของอัศวิน ในยุคกลาง ซึ่งยังคงเห็นได้จากป้ายต่างๆ เช่นZum Huynen , Zum RitterหรือZum Girในช่วงศตวรรษที่ 19 ถนน Lintgasse ถูกเรียกว่าStink-Linkgaßเนื่องจากคุณภาพอากาศที่ไม่ดี^{[ 40 ]}

ตรอกในเมืองลียง ( Traboules ) คือทางเดินที่ตัดผ่านบ้านหรือในบางกรณีตัดผ่านทั้งบล็อกเมือง เชื่อมต่อถนนสายหนึ่งกับอีกสายหนึ่ง แตกต่างจากตรอกซอกซอยอื่นๆ ส่วนใหญ่ตรงที่ส่วนใหญ่จะอยู่ภายในอาคารและอาจมีบันได แม้ว่าจะมีตรอกแบบนี้ในเมืองอื่นๆ ของฝรั่งเศส เช่นวิลล์ฟร็องช์-ซูร์-ซาโอเน (Villefranche-sur-Saône) , มาคง (Mâcon) , ชอมเบรี (Chambéry) , แซงต์-เอเตียน (Saint-Étienne) , ลูฮานส์ (Louhans) , ชาลอง - ซูร์ - ซาโอเน (Chalon sur Saône) และเวียนน์ (Vienne (Isère))แต่เมืองลียงมีตรอกแบบนี้มากกว่ามาก โดยรวมแล้วมีประมาณ 500 แห่ง

คำว่าtrabouleมาจากภาษาละตินtrans ambulareซึ่งหมายถึง "ข้าม" และอาจมีการสร้าง traboule แรกๆ ขึ้นตั้งแต่ศตวรรษที่ 4 เมื่อจักรวรรดิโรมันล่มสลาย ชาวเมืองลียงในยุคแรก— Lugdunumเมืองหลวงของโรมันกอล —ถูกบังคับให้ย้ายจากเนินเขา Fourvière ไปยังริมฝั่งแม่น้ำ Saône เมื่อท่อส่งน้ำของพวกเขาเริ่มใช้งานไม่ได้ traboule จึงเกิดขึ้นควบคู่ไปกับบ้านใหม่ของพวกเขา โดยเชื่อมต่อถนนที่ขนานไปกับแม่น้ำSaôneและลงไปยังแม่น้ำเอง เป็นเวลาหลายศตวรรษที่ผู้คนใช้ traboule เพื่อตักน้ำจากแม่น้ำ จากนั้นช่างฝีมือและพ่อค้าก็ใช้ขนส่งสินค้าของพวกเขา ในศตวรรษที่ 18 traboule มีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุตสาหกรรมหลักของเมือง นั่นคือสิ่งทอ โดยเฉพาะผ้าไหม^{[ 41 ]}

ปัจจุบัน ประตูทางเข้าแบบเปิดปิดได้ (traboules) กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยว และหลายแห่งเปิดให้เข้าชมฟรี ส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนที่ดินส่วนตัว ทำหน้าที่เป็นทางเข้าสู่ห้องพักในชุมชน

คำภาษาอิตาลีทั่วไปสำหรับตรอกซอย^คือ vicolo [ ^{42 ]}

เวนิสเป็นเมืองที่แทบไม่มีการจราจร และนอกจากคลองแล้ว ยังมีตรอกซอกซอยมากมายราว 3,000 แห่งที่เรียกว่าcalli (ซึ่งหมายถึงแคบ) ตรอกเล็กๆ เรียก ว่า callètteหรือcallesèlleส่วนตรอกใหญ่ๆ เรียกว่าcalli largeความกว้างของตรอกเหล่านี้แตกต่างกันไปตั้งแต่เพียง 50 เซนติเมตร (19.7 นิ้ว) ถึง 5–6 เมตร (196.9–236.2 นิ้ว) ตรอกที่แคบที่สุดคือ Calletta Varisco ซึ่งกว้างเพียง 53 เซนติเมตร (20.9 นิ้ว) Calle Stretta กว้าง 65 เซนติเมตร (25.6 นิ้ว) และ Calle Ca' Zusto กว้าง 68 เซนติเมตร (26.8 นิ้ว) ตรอกหลักๆ เรียกว่าsalizadaและตรอกที่ กว้างกว่า ซึ่งมีการค้าขายคึกคักเรียกว่าrigaส่วนตรอกตันซึ่งใช้เฉพาะผู้อยู่อาศัยเพื่อไปยังบ้านของตนเรียก^ว่า ramo [ ^{43 ]}

เมืองต่างๆ เช่นอัมสเตอร์ดัมและโกรนิงเงนมีgangenหรือstegen จำนวนมาก พวกมันมักจะวิ่งระหว่างถนนสายหลัก ขนานกันโดยประมาณ แต่ไม่ตั้งฉากกับถนน โดยวิ่งตามแนวเขตที่ดินและคูน้ำเก่า^{[ 44 ]}

Grändเป็นภาษาสวีเดน แปลว่าตรอก และมีgränderหรือตรอกมากมายในGamla stanหรือเมืองเก่าของสตอกโฮล์มประเทศสวีเดนเมืองนี้มีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 13 มีตรอกซอกซอยในยุคกลาง ถนนปูด้วยหินและอาคารเก่าแก่สถาปัตยกรรมเยอรมันเหนือมีอิทธิพลอย่างมากต่ออาคารในเมืองเก่า ตรอกบางแห่งในสตอกโฮล์มเป็นทางเดิน เท้าแคบๆ ในขณะที่บางแห่งเป็นถนนปูด้วยหินแคบๆ หรือตรอกที่เปิดให้รถวิ่งช้าๆ Mårten Trotzigs gränd ("ตรอกมาร์เทน ทรอตซิก") ทอดยาวจากVästerlånggatanและJärntorgetไปจนถึงPrästgatanและTyska Stallplanและบางส่วนของตรอกนี้ประกอบด้วยบันได 36 ขั้น ส่วนที่แคบที่สุดของตรอกมีความกว้างเพียง 90 เซนติเมตร (35 นิ้ว) ทำให้เป็นถนนที่แคบที่สุดในสตอกโฮล์ม^{[ 45 ]} ตรอกนี้ตั้งชื่อตามพ่อค้าและพลเมืองชื่อ Mårten Trotzig (1559–1617) ซึ่งเกิดที่เมือง Wittenberg [ ^{45 ] อพยพมายังสตอกโฮล์มในปี 1581 และซื้อที่ดินในตรอกนี้ในปี 1597 และ 1599 รวมถึงเปิดร้านค้าที่นั่นด้วย จากแหล่งข้อมูลในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 เขาค้าขายเหล็กก่อนแล้วจึงค้าขายทองแดง ต่อมาในปี 1595 เขา}ได้สาบานตนเป็นพลเมือง และต่อมาได้กลายเป็นหนึ่งในพ่อค้าที่ร่ำรวยที่สุดในสตอกโฮล์ม^{[ 46 ]}

อาจเรียกกันว่าTrångsund ("ช่องแคบ") ก่อนที่ Mårten Trotzig จะตั้งชื่อตรอกนี้ โดยมีการกล่าวถึงในปี 1544 ว่าTronge trappe grenden ("บันไดตรอกแคบ") ในปี 1608 มีการเรียกกันว่าTrappegrenden ("ตรอกบันได") แต่แผนที่ที่ลงวันที่ปี 1733 เรียกมันว่าTrotz gränd ตรอกนี้ถูกปิดในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 และไม่ได้เปิดอีกจนกระทั่งปี 1945 ชื่อปัจจุบันได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากเมืองในปี 1949 ^{[ 46 ]}

" รายชื่อถนนและจัตุรัสใน Gamla stan " มีลิงก์ไปยังหลายหน้าที่อธิบายตรอกซอกซอยอื่นๆ ในส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของสตอกโฮล์ม เช่นKolmätargränd (ตรอกของเครื่องวัดถ่านหิน); Skeppar Karls Gränd (Skipper Karl's Alley); Skeppar Olofs Gränd (ตรอกของกัปตัน Olof); และHelga Lekamens Gränd (ตรอกแห่งพระกายศักดิ์สิทธิ์)

ลอนดอนมีตรอกซอกซอยเก่า แก่มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางเมือง ซึ่งรวมถึง ย่าน เดอะซิตี้โคเวนต์การ์เดนโฮลบอร์นเค ลอ ร์เคนเวลล์ เวสต์ มิน สเตอร์และบลูมส์เบอรีเป็นต้น

ตรอกในลอนดอนอาจเรียกว่าทางเดิน ลาน สถานที่ ซอย และที่พบได้น้อยกว่าคือทางเดิน ทางเดินใต้หลังคา ทางเดินบันได ลานบ้าน ระเบียง และซอย^{[ 47 ] [ 48 ]}แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วทั้งลานและซอยจะถูกนิยามว่าเป็นตรอกตันหรือทางตันแต่หลายแห่งในลอนดอนเป็นทางผ่าน เช่น Cavendish Court ซึ่งเป็นทางเดินแคบๆ ที่นำจากHoundsditchไปยัง Devonshire Square และ Angel Court ซึ่งเชื่อมระหว่าง King Street และPall Mall ^{[ 48 ]}

ในย่านเก่าแก่ของเมืองลอนดอน Exchange Alleyหรือ Change Alley เป็นตรอกแคบๆ ที่เชื่อมต่อร้านค้าและร้านกาแฟ^{[ 49 ]}ทำหน้าที่เป็นทางลัดที่สะดวกจากRoyal ExchangeบนCornhillไปยังที่ทำการไปรษณีย์บนถนน Lombard Streetและยังคงเป็นหนึ่งในตรอกหลายแห่งที่เชื่อมระหว่างสองถนนนี้ ร้านกาแฟ^{[ 50 ]}ใน Exchange Alley โดยเฉพาะJonathan'sและ Garraway's กลายเป็นสถานที่แรกๆ สำหรับการซื้อขายหุ้นและสินค้าโภคภัณฑ์ อย่างคึกคัก กิจกรรมเหล่านี้เป็นต้นกำเนิดของตลาดหลักทรัพย์ลอนดอนสมัยใหม่

ถนน Lombard Street และ Change Alley เคยเป็นสถานที่พบปะกลางแจ้งของชุมชนพ่อค้าในลอนดอนก่อนที่Thomas Greshamจะก่อตั้ง Royal Exchange ในปี 1565 ^{[ 49 ]}ในปี 1698 John Castaing เริ่มเผยแพร่ราคาหุ้นและสินค้าโภคภัณฑ์ใน Jonathan's Coffeehouse ซึ่งเป็นหลักฐานแรกของการแลกเปลี่ยนหลักทรัพย์อย่างเป็นระบบในลอนดอน

Change Alley เป็นสถานที่เกิดเหตุการณ์สำคัญบางอย่างในประวัติศาสตร์การเงินของอังกฤษ รวมถึงวิกฤตฟองสบู่ทะเลใต้ระหว่างปี 1711 ถึง 1720 และวิกฤตการณ์ทางการเงินในปี 1745 ^{[ 51 ]}

ใน ปีค.ศ. 1761 สโมสรของนายหน้าและผู้ค้าหลักทรัพย์จำนวน 150 คนได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อซื้อขายหุ้น สโมสรได้สร้างอาคารของตนเองในซอย Sweeting's Alley ที่อยู่ใกล้เคียงในปี ค.ศ. 1773 ซึ่งได้รับการขนานนามว่า "New Jonathan's" ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นตลาดหลักทรัพย์^{[ 52 ]}

ทางทิศตะวันตกของเมืองมีตรอกซอยหลายแห่งทางเหนือของจัตุรัสทราฟัลการ์รวมถึง Brydges Place ซึ่งตั้งอยู่ติดกับโรงละคร Coliseumและมีความกว้างเพียง 15 นิ้วในจุดที่แคบที่สุด ทำให้มีคนเดินผ่านได้เพียงคนเดียวในแต่ละครั้ง เป็นตรอกซอยที่แคบที่สุดในลอนดอนและมีความยาว 200 หลา (180 เมตร) เชื่อมต่อ St Martin's Lane กับ Bedfordbury ใน Covent Garden ^{[ 53 ]}

ใกล้ๆ กันนั้นมีทางเดินแคบๆ อีกแห่งหนึ่งชื่อ Lazenby Court ซึ่งทอดยาวจาก Rose Street ไปยัง Floral Street ลงไปตามด้านข้างของ ผับ Lamb and Flag ; ผู้คนต้องหันข้างเล็กน้อยเพื่อที่จะเดินผ่านไปได้ ผับ Lamb & Flag ใน Rose Street มีชื่อเสียงว่าเป็นผับที่เก่าแก่ที่สุดในพื้นที่^{[ 54 ]}แม้ว่าบันทึกจะไม่ชัดเจนก็ตาม การกล่าวถึงผับในสถานที่นี้ครั้งแรกคือในปี 1772 ^{[ 55 ]} Lazenby Court เป็นสถานที่เกิดเหตุการณ์โจมตีJohn Dryden กวีและนักเขียนบทละครชื่อดัง ในปี 1679 โดยกลุ่มอันธพาลที่จ้างโดยJohn Wilmot เอิร์ลแห่ง Rochester คนที่ 2 [ ^{56 ] ซึ่งเขามีความขัดแย้ง กัน}มายาวนาน^{[ 57 ]}

ในย่านเดียวกันCecil Courtมีลักษณะที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากตรอกสองแห่งก่อนหน้านี้ และเป็นถนนคนเดินที่กว้างขวาง มีหน้าร้านสไตล์วิคตอเรียน ที่เชื่อม ถนน Charing Cross RoadกับSt Martin's Laneและบางครั้งก็ถูกใช้เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์โดยบริษัทภาพยนตร์^{[ 58 ] [ 59 ]}

ถนน Cecil Court ซึ่งเป็นหนึ่งในถนนสายเก่าแก่ในCovent Gardenมีประวัติย้อนกลับไปถึงปลายศตวรรษที่ 17 เดิมทีเป็นเส้นทางของพ่อค้า ต่อมาได้รับฉายาว่า Flicker Alley เนื่องจากมีบริษัทภาพยนตร์ยุคแรกๆ จำนวนมากมารวมตัวกันที่ Cecil Court ^{[ 60 ]}บริษัทที่เกี่ยวข้องกับภาพยนตร์แห่งแรกเข้ามาใน Cecil Court ในปี 1897 หนึ่งปีหลังจากมีการสาธิตภาพยนตร์เคลื่อนไหวครั้งแรกในสหราชอาณาจักร และหนึ่งทศวรรษก่อนที่โรงภาพยนตร์แห่งแรกของลอนดอนจะเปิดให้บริการ นับตั้งแต่ทศวรรษ 1930 เป็นต้นมา ถนนสายนี้เป็นที่รู้จักในชื่อ Booksellers' Row แห่งใหม่ เนื่องจากเป็นที่ตั้งของร้านหนังสือเก่าและหนังสือ มือสอง อิสระ เกือบยี่สิบแห่ง

ที่นี่เป็นที่พักชั่วคราวของ โวล์ฟกัง อมาเดอุส โมสาร์ทวัย 8 ขวบขณะที่เขาเดินทางไปทัวร์ยุโรปในปี 1764 ครอบครัวโมสาร์ทพักอาศัยอยู่กับจอห์น คูซิน ช่างตัดผม เป็นเวลาเกือบ 4 เดือน^{[ 61 ]}ตามที่ผู้เชี่ยวชาญสมัยใหม่บางคนกล่าว โมสาร์ทแต่งซิมโฟนีแรกของเขาขณะพักอาศัยอยู่ที่เซซิลคอร์ท^{[ 62 ]}

ทางเหนือของใจกลางกรุงลอนดอนCamden Passageเป็นทางเดินเท้าที่แยกจากUpper Streetในเขต Islington ของลอนดอนมีชื่อเสียงเนื่องจากมีร้านขายของเก่ามากมาย และมีตลาดขายของเก่าในเช้าวันพุธและวันเสาร์ สร้างขึ้นเป็นตรอกตามด้านหลังของบ้านเรือนบน Upper Street ซึ่งในขณะนั้นคือ Islington High Street ในปี 1767 ^{[ 63 ]}

• ในอีสต์ซัสเซ็กซ์เวสต์ซัสเซ็กซ์และเซอร์เรย์คำว่าtwittenใช้สำหรับ "ทางเดินแคบๆ ระหว่างกำแพงหรือพุ่มไม้สองแห่ง" คำนี้ยังคงใช้กันอย่างเป็นทางการในบางเมือง เช่น ลูอิส^{[ 64 ]}ไบรตัน และคักฟิลด์ [ ^{65 ] [ 66 ] "}ลัฟตันก็มี twittens ซึ่งเป็นตัวอย่างเดียวในเอสเซ็กซ์ที่ใช้คำนี้ และเป็นเครื่องบ่งชี้ถึงรูปแบบถนนที่เก่าแก่มาก" ลัฟตันยังมีทางเดินที่รู้จักกันในท้องถิ่นว่าThe Widdenซึ่งเป็นอีกรูปแบบหนึ่งของ twitten ^{[ 67 ]}ในเอสเซ็กซ์ตะวันตกเฉียงเหนือและเฮิร์ตฟอร์ดเชียร์ ตะวันออก คำว่า twichellเป็นที่นิยม ในส่วนอื่นๆ ของเอสเซ็กซ์ จะใช้คำว่า alley หรือ path
• ในเมืองไบรตันและโฮฟ (ในอีสต์ซัสเซ็กซ์ ) เดอะเลนส์เป็นกลุ่มตรอกแคบๆ ที่มีชื่อเสียงในเรื่องร้านค้าเล็กๆ (รวมถึงร้านขายของเก่าหลายแห่ง) และตรอกแคบๆ บริเวณนี้เป็นส่วนหนึ่งของการตั้งถิ่นฐานดั้งเดิมของไบรท์เฮล์มสโตน แต่เดอะเลนส์ถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และวางผังอย่างสมบูรณ์ในปี 1792 ^{[ 68 ]}

• ในเมืองพลีมัธเดวอนซอยเล็กๆ ก็คือช่องเปิด^{[ 69 ]}
• โดยทั่วไปในเดวอน ทางสาธารณะแคบๆ ใดๆ ที่ไม่สะดวกสบายเท่าตรอกซอย อาจเรียกว่าdrangway (มาจากdrang ซึ่งเป็นคำที่มาจากภาษาถิ่นของ throng) โดยทั่วไปแล้วจะใช้สำหรับการขี่ม้าหรือเดินเท้าโดยมีหรือไม่มีสัตว์ แต่บางครั้งอาจใช้กับยานพาหนะได้เช่นกัน^{[ 70 ]} ตามที่ เดวิด คริสตัลกล่าว คำนี้ยังใช้กันทั่วภาคตะวันตกของอังกฤษ วิลต์เชอร์ แฮมป์เชอร์ และเกาะไอล์ออฟไวต์ รวมถึงเวลส์ด้วย^{[ 71 ]}

• ในเมืองเบอร์มิงแฮมทางเข้าจะวิ่งระหว่างบ้านหรือผ่านบ้านแถว ในขณะที่ร่องน้ำจะวิ่งอยู่ด้านหลังบ้าน^{[ 72 ]}
• ในDerbyshireและLeicestershireมักพบคำว่า^jitty หรือ gitties [ ^{73 ] และ} gulley เป็นคำที่ใช้ในBlack Country [ ^{74 ]}
• ในนอตติงแฮมเชียร์คำว่าtwichellพบได้ทั่วไป (ดูภาษาอังกฤษแบบอีสต์มิดแลนด์ )
• ในชรอปเชียร์ (โดยเฉพาะชรูว์สเบอรี ) เรียกสิ่งเหล่านี้ว่าชุตส์^{[ 75 ]}

• ถนนแคบๆ ในยอร์ก ( Snickelways of York)ในเมืองยอร์ก มณฑลยอร์ก เชอร์ ( Yorkshire)ซึ่งมักสะกดผิดเป็นsnicklewaysนั้น เป็นกลุ่มของถนนเล็กๆ ทางเท้า หรือตรอกซอยระหว่างอาคาร ซึ่งแคบเกินไปสำหรับยานพาหนะที่จะวิ่งผ่านได้ และโดยทั่วไปแล้วเป็นทางสาธารณะยอร์กมีทางเดินแบบนี้มากมาย ส่วนใหญ่สร้างขึ้นในยุคกลาง แต่ก็มีทางเดินสมัยใหม่บ้างเช่นกัน ทางเดินเหล่านี้มีชื่อเรียกเหมือนถนนในเมืองทั่วไป มักมีชื่อแปลกๆ เช่น Mad Alice Lane, Nether Hornpot Lane และแม้แต่ Finkle Street (เดิมชื่อ Mucky Peg Lane) คำว่า snickelway ถูกบัญญัติขึ้นโดยนักเขียนท้องถิ่น Mark W. Jones ในปี 1983 ในหนังสือของเขาชื่อA Walk Around the Snickelways of Yorkและเป็นคำผสมระหว่างคำว่าsnick etซึ่งหมายถึงทางเดินระหว่างกำแพงหรือรั้วginnelซึ่งหมายถึงทางเดินแคบๆ ระหว่างหรือผ่านอาคาร และalley wayซึ่งหมายถึงถนนหรือตรอกซอยแคบๆ แม้จะเป็นคำศัพท์ใหม่แต่คำนี้ก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของคำศัพท์ท้องถิ่นอย่างรวดเร็ว และยังถูกนำไปใช้ในเอกสารของสภาอย่างเป็นทางการอีกด้วย^{[ 76 ]}
• ในWhitby , ^North Yorkshire ghauts ^{[ 77} ]
• ในเมืองสคันธอร์ปมณฑลลินคอล์น เชียร์ และ เมือง กูลและฮัลล์ในเขตอีสต์ไรดิงแห่งยอร์กเชียร์ยังมีการใช้คำอื่นๆ เช่นcuttings , 8-foots , 10-footsและsnicket
• ในนอร์ทยอร์กเชอร์และเคาน์ตีเดอรัมเช่นเดียวกับในสกอตแลนด์ซอยอาจเป็น " wynd " ได้ มี "Bull Wynd" ในดาร์ลิงตันเคาน์ตีเดอรัมและ Lombards Wynd ในริชมอนด์ นอร์ทยอร์กเชอร์^{[ 78 ]}
• ในเมืองเดอรัมทางเดินแคบๆ เหล่านี้เรียกอีกอย่างว่า"เวนเนล" (vennels ) ปัจจุบันยังมีอยู่หลายแห่งและเป็นทางลัดที่ลาดชันเชื่อมระหว่างถนนสายหลักต่างๆ
• ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษรวมถึงBishop Auckland , County Durham ; Durham ; Hexham , Northumberland ; Morpeth, Northumberland ; Whitburn, South Tyneside ; และNewcastle upon Tyne , Northumberlandตรอกซอยต่างๆ สามารถเรียกว่าchares ได้ chares และผังเมืองส่วนใหญ่ของQuaysideในNewcastleมีอายุย้อนไปถึงยุคกลาง ครั้งหนึ่งเคยมี chares ถึง 20 แห่งใน Newcastle หลังจากเหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งใหญ่ใน Newcastle และ Gatesheadในปี 1854 chares จำนวนหนึ่งถูกรื้อถอนอย่างถาวร แม้ว่าหลายแห่งยังคงมีอยู่จนถึงปัจจุบัน chares ยังคงมีอยู่ในส่วนที่สูงกว่าของใจกลางเมือง ตามที่ Jack และ John Leslie กล่าวไว้ใน "Quayside and the Chares" ^{[ 79 ]} chares สะท้อนถึงชื่อหรือผู้อยู่อาศัย "ชื่ออาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา รวมถึง Armourer's Chare ซึ่งกลายเป็น Colvin's Chare" เดิมทีบ้านเรือนเหล่านี้เป็นที่อยู่อาศัยของพ่อค้าผู้มั่งคั่ง แต่ต่อมากลายเป็นสลัมเมื่อถูกทิ้งร้างเนื่องจาก "สภาพที่มืดและคับแคบ" บ้านเรือนเหล่านี้ขึ้นชื่อเรื่องสภาพที่ไม่ถูกสุขอนามัย โรคไทฟัสระบาดอย่างหนัก และมีการระบาดของอหิวาตกโรคถึงสามครั้งในปี 1831–1832, 1848–1849 และครั้งสุดท้ายในปี 1853 (ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไปกว่า 1,500 คน)
• ในแมนเชสเตอร์และโอลด์แฮมเกรทเทอร์แมนเชสเตอร์รวมถึงเชฟฟิลด์ลีดส์ เพรสตันและส่วนอื่นๆ ของยอร์กเชอร์คำ ว่า jennelซึ่งอาจสะกดว่าgennelหรือginnelเป็นเรื่องปกติ^{[ 80 ]}ในบางกรณีginnelอาจใช้เพื่ออธิบายทางเดินที่มีหลังคาคลุม ซึ่งแตกต่างจากตรอกซอยโล่ง ในพจนานุกรมประวัติศาสตร์ยอร์กเชอร์คำว่าginnelเริ่มต้นด้วยประโยคว่า "คำศัพท์ภาษาถิ่นหลายคำสูญหายไปในช่วงไม่นานมานี้ แต่ 'ginnel' ยังคงใช้ได้ดี เป็นที่ยอมรับในการสนทนาอย่างสุภาพและแม้แต่ในบทความหนังสือพิมพ์" ^{[ 81 ]}
• ในลิเวอร์พูลเมอร์ซีย์ไซด์คำว่าentry , jiggerหรือsnicketเป็นที่นิยมใช้มากกว่านอกจากนี้ยังมีการใช้ คำว่า entry ในบางส่วนของ แลงคาเชอร์และแมนเชสเตอร์ แต่ไม่ใช้ในแมนเช ส เตอร์ตอนใต้ โดยทั่วไปแล้ว คำนี้หมายถึงทางเดินระหว่างบ้านแถวสองหลังที่อยู่ติดกัน ซึ่งนำจากถนนไปยังลานหลังบ้านหรือสวน ส่วนใน เบลฟาสต์ ไอร์แลนด์เหนือคำว่า entry ยังใช้เรียกตรอกซอยอีกด้วย(ดูที่The Belfast Entries )

ในสกอตแลนด์และไอร์แลนด์เหนือคำศัพท์ภาษา ส กอตอย่าง close , wynd , pendและvennelเป็นคำที่ใช้กันทั่วไปในเมืองและเขตต่างๆ คำว่าcloseมีเสียง "s" ที่ไม่เปล่งเสียงเหมือนในคำว่าsadนวนิยายเรื่องFleshmarket Close ของ เอียน แรนกิน นักเขียนชาวสกอตถูกเปลี่ยนชื่อเป็นFleshmarket Alleyสำหรับตลาดอเมริกา Close เป็นคำศัพท์ภาษาสกอตทั่วไปสำหรับตรอกซอย แม้ว่าอาจจะมีการตั้งชื่อเฉพาะว่า closes, entries, courts และ wynds ก็ตาม เดิมที close เป็นที่ดินส่วนตัว จึงมีรั้วกั้นและปิดไม่ให้บุคคลทั่วไปเข้า

โดยทั่วไปแล้ว wynd คือตรอกแคบๆ ระหว่างบ้านเรือน เป็นทางสัญจรเปิดโล่ง มักจะกว้างพอสำหรับรถม้า คำนี้มาจากภาษานอร์สโบราณvendaซึ่งหมายถึงการเลี้ยวออกจากถนนสายหลัก โดยไม่ได้หมายความว่ามันโค้ง^{[ 82 ]}ในความเป็นจริง wynd ส่วนใหญ่เป็นเส้นตรง ในหลายๆ ที่ wynd เชื่อมต่อถนนที่ระดับความสูงต่างกัน ดังนั้นจึงมักถูกมองว่าเป็นทางขึ้นหรือลงเนิน

เพนด (pend) คือทางเดินที่ผ่านอาคาร มักจะจากถนนไปยังลานภายในและโดยทั่วไปออกแบบมาเพื่อยานพาหนะมากกว่าทางเดินเท้าโดยเฉพาะ^{[ 83 ]}เพนดแตกต่างจากเวนเนล (vennel)หรือโคลส (close) ตรงที่มีห้องอยู่ด้านบนโดยตรง ในขณะที่เวนเนลและโคลสไม่มีหลังคาคลุม

เวนเนล (Vennel)คือทางเดินระหว่างหน้าจั่วของอาคารสองหลัง ซึ่งในทางปฏิบัติอาจเปรียบได้กับถนนเล็กๆ ในสกอตแลนด์และทางตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษโดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางเมืองเก่าของเดอร์แฮมในสกอตแลนด์ คำนี้มีต้นกำเนิดมาจากเมืองหลวงที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่สิบสอง โดยคำนี้มาจากคำภาษาฝรั่งเศสโบราณ ว่า venelleซึ่งหมายถึง "ตรอก" หรือ "ซอย" ต่างจากทางเข้าอาคารชุดไปยังทรัพย์สินส่วนตัวที่เรียกว่าcloseเวนเนลเป็นทางสาธารณะที่นำจากถนนสายหลัก ทั่วไป ไปยังพื้นที่โล่งนอกแปลง ที่ดินของเบอร์เกจ ( burgage plots) ^{[ 84 ]}รูปแบบภาษาละตินคือvenella

ย่านเมดินา ( ภาษาอาหรับ : المدينة القديمة al-madīnah al-qadīmah "เมืองเก่า") เป็นส่วนหนึ่งของเมืองที่แยกตัวออกมา ซึ่งพบได้ในเมืองต่างๆของแอฟริกาเหนือเมดินาโดยทั่วไปจะมีกำแพงล้อมรอบ และมีถนนแคบๆ ที่คดเคี้ยวมากมาย^{[ 85 ]}คำว่า " เมดินา " ( ภาษาอาหรับ : مدينة madīnah ) ในภาษาอาหรับสมัยใหม่นั้นมีความหมายว่า "เมือง" หรือ "เมืองเล็กๆ"

เนื่องจากถนนแคบมาก เมดินาจึงมักปลอดจากการจราจรของรถยนต์ และในบางกรณีก็ปลอดจากการจราจรของรถจักรยานยนต์และจักรยานด้วย ถนนอาจกว้างน้อยกว่าหนึ่งเมตร ทำให้เมดินามีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในบรรดาศูนย์กลางเมืองที่มีประชากรหนาแน่น เมดินาแห่งเฟสประเทศโมร็อกโกหรือเฟส เอล บาลีถือเป็นหนึ่งในพื้นที่เมืองปลอดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก^{[ 86 ]}

ทางเดินแคบๆ หรือตรอกซอยแบบยุโรปนั้นหายากในอเมริกาเหนือ ซึ่งโดยทั่วไปแล้วถนนจะกว้างกว่าและออกแบบมาเพื่อการจราจรของยานยนต์เป็นหลัก ในอเมริกาเหนือ คำว่าตรอกซอยส่วนใหญ่ใช้สำหรับช่องทางบริการซึ่งเป็นพื้นที่สำหรับเสาไฟฟ้า ทางหนีไฟ ทางเข้าโรงรถ พื้นที่ขนถ่ายสินค้า และจุดเก็บขยะ นอกจากนี้ยังมักเกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางอาชญากรรมด้วย^{[ 87 ]}

อย่างไรก็ตาม ตรอกแคบๆ บางแห่งพบได้ในย่านประวัติศาสตร์ของเมืองเก่าแก่ของอเมริกาและแคนาดา เช่นนิวยอร์กซิตี้ฟิลาเดลเฟียชาร์ลสตันเซาท์แคโรไลนาบอสตัน แอนนาโพลิส นิวคาสเซิล^{เดลาแวร์}ควิเบกซิตี้ เซนต์จอห์น ส์นิวฟาวนด์แลนด์ [ ^{88 ]}และวิกตอเรีย บริติชโคลัมเบีย

เดิมที เมืองควิเบกถูกสร้างขึ้นบนหน้าผาริมแม่น้ำCap Diamantในศตวรรษที่ 17 และทั่วเมืองควิเบกมีบันได สาธารณะที่วางไว้อย่างมีกลยุทธ์ ซึ่งเชื่อมต่อหน้าผากับส่วนล่างของเมือง^{[ 89 ]}เมืองส่วนบนเป็นที่ตั้งของสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญที่สุดของเมืองเก่าควิเบก รวมถึงโบสถ์ในศตวรรษที่ 17 และ 18 ป้อมปราการ และกำแพงเมือง บันได Breakneck Stairs หรือ Breakneck Steps (ภาษาฝรั่งเศส: Escalier casse-cou ) ซึ่งเป็นบันไดที่เก่าแก่ที่สุดของเมืองควิเบก สร้างขึ้นในปี 1635 เดิมเรียกว่าescalier Champlain "บันไดแชมเพลน", escalier du Quêteux "บันไดขอทาน" หรือescalier de la Basse-Ville "บันไดเมืองล่าง" แต่ได้รับชื่อปัจจุบันในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 เนื่องจากความชันของบันได บันไดได้รับการบูรณะหลายครั้ง รวมถึงการบูรณะในปี พ.ศ. 2432 โดยCharles Baillargé ^{[ 90 ]}

ตรอกฟานตันเป็นตรอกในย่านไชน่าทาวน์ของเมืองวิกตอเรีย รัฐบริติชโคลัมเบียเดิมทีเป็นย่านการพนันที่มีร้านอาหาร ร้านค้า และโรงฝิ่น ปัจจุบันเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีร้านค้าเล็กๆ มากมาย รวมถึงร้านตัดผม แกลเลอรี่ศิลปะ ร้านกาแฟจีน และอพาร์ตเมนต์ อาจเป็นถนนที่แคบที่สุดในแคนาดา เลยก็ว่าได้ ในจุดที่แคบที่สุดมีความกว้างเพียง 0.9 เมตร (35 นิ้ว) ^{[ 91 ]}ตรอกวอดดิงตันเป็นตรอกที่น่าสนใจอีกแห่งหนึ่งในเมืองวิกตอเรีย และเป็นถนนเพียงสายเดียวในเมืองนั้นที่ยังคงปูด้วยบล็อกไม้ ซึ่งเป็นทางเท้าแบบเก่าที่พบได้ทั่วไปในใจกลางเมือง คุณลักษณะทางมรดกอื่นๆ ได้แก่ อาคารที่มีอายุมากกว่าหนึ่งศตวรรษเรียงรายอยู่ตามตรอก และขอบทางเท้าโลหะที่หายากซึ่งอยู่ริมทางเท้าทางด้านใต้^{[ 92 ]}

เกือบทุกบล็อกในแวนคูเวอร์ถูกออกแบบให้มีทางเดินด้านหลังบ้าน เนื่องจากบ้านส่วนใหญ่ไม่มีทางเข้าออกรถด้านหน้า ดังนั้นทางเดินด้านหลังบ้านจึงเป็นทางที่เจ้าของบ้านใช้เข้าถึงโรงรถและวางขยะเพื่อรอการเก็บไปทิ้ง ทางเดินด้านหลังบ้านในเชิงพาณิชย์โดยทั่วไปจะห้ามจอดรถยกเว้นรถส่งของ

ถนนส่วนใหญ่ในอเมริกา "ถูกจัดวางโดยคำนึงถึงการเคลื่อนที่ของรถยนต์" เหตุผลสำคัญประการหนึ่งคือ "ถนนส่วนใหญ่ในอเมริกา ทั้งถนนเก่าแก่และถนนสมัยใหม่ มีความกว้างมาก อย่างน้อยก็เมื่อเทียบกับถนนในเมืองเก่าแก่ของยุโรป" สำหรับคำอธิบายที่ละเอียดกว่านี้ โปรดดู Andres Duany ผู้ร่วมเขียนSuburban Nationและ James Kunstler, The Geography of Nowhere ^{[ 93 ]}

ในสหรัฐอเมริกา ตรอกซอยต่างๆ พบได้ทั้งในย่านการค้าและที่อยู่อาศัยเก่าๆ เพื่อใช้ประโยชน์ทั้งในด้านการบริการและการเข้าออกของรถยนต์ โดยเฉพาะในพื้นที่อยู่อาศัยที่สร้างก่อนปี 1950 ตรอกซอยเหล่านี้เป็นทางเข้าออกด้านหลังของที่พักอาศัย ซึ่งมักเป็นที่ตั้งของโรงจอดรถ หรือเป็นที่ที่รถเก็บขยะมาเก็บขยะ ข้อดีอย่างหนึ่งคือ กิจกรรมเหล่านี้มักอยู่ด้านหลังบ้าน ซึ่งเป็นด้านที่ไม่ค่อยเป็นสาธารณะ โดยทั่วไปแล้ว ตรอกซอยเหล่านี้มักปูด้วยวัสดุที่ไม่เรียบ แต่บางแห่งอาจเป็นดิน

ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่สิบเก้า "เนื่องจากนวัตกรรมด้านโครงสร้างพื้นฐาน" มักจะไม่รวมสิ่งเหล่านี้ไว้ในบ้านใหม่^{[ 94 ]}

เมื่อ เมือง แอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์ก่อตั้งขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 ^{[ 95 ]}ถนนต่างๆ ถูกสร้างขึ้นเป็นวงกลม ซึ่งกระตุ้นให้เกิดการสร้างทางลัด ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปก็กลายเป็นตรอกที่ปูด้วยหิน ปัจจุบันยังมีตรอกเหล่านี้เหลืออยู่ประมาณสิบแห่ง และเมื่อเร็วๆ นี้ทางเมืองได้ดำเนินการปรับปรุงให้สวยงามยิ่งขึ้น^{[ 96 ]}

ย่านที่อยู่อาศัยหลายแห่งในเมืองออสติน รัฐเท็กซัสมีระบบทางเดินเชื่อมต่อที่ครบวงจร เช่นย่านไฮด์พาร์ค โรสเดลและพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของโรงพยาบาลรัฐออสตินนอกจากนี้ยังมีทางเดินเชื่อมต่อจำนวนมากในย่านใจกลางเมือง โดยเฉพาะในย่านถนนสายที่ 6ซึ่งเป็นจุดที่บาร์และร้านอาหารทิ้งขยะเพื่อรอการเก็บรวบรวม

ใน ย่าน บีคอนฮิลล์ของบอสตันรัฐแมสซาชูเซตส์ถนนเอคอร์น ซึ่งเป็นตรอกแคบๆ ที่ปูด้วยหินกรวดและมีบ้านแถวเรียงราย เป็นหนึ่งในตรอกที่มีเสน่ห์และเก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของบอสตัน ตรอกหลายแห่งในย่านแบ็กเบย์และเซาท์เอนด์มีการกำหนดหมายเลข (เช่น "ตรอกสาธารณะหมายเลข 438") ^{[ 97 ]}

ในย่านFrench Quarterของเขตประวัติศาสตร์ชาร์ลสตัน ตรอกฟิลาเดลเฟีย (ประมาณปี 1766) ซึ่งเดิมชื่อ "ตรอกวัว" เป็นหนึ่งในตรอกที่สวยงามหลายแห่ง ในปี 1810 วิลเลียม จอห์นสัน ได้ตั้งชื่อให้ว่า "ตรอกฟิลาเดลเฟีย" แม้ว่าคนท้องถิ่นจะเรียก "ถนนที่จัดภูมิทัศน์อย่างสวยงาม" นี้ว่า "ตรอกนักดวล" ก็ตาม^{[ 98 ]}ตรอกสโตลส์ ซึ่งเริ่มต้นจากถนนอีสต์เบย์ มีความกว้างเพียง 17 ก้อนอิฐที่จุดเริ่มต้น และตั้งชื่อตามจัสตินัส สโตล ช่างตีเหล็กในศตวรรษที่ 18 ^{[ 99 ]}เป็นเวลากว่าสามร้อยปีที่ตรอกแคบๆ อีกแห่งหนึ่งของชาร์ลสตัน คือ ตรอกลอดจ์ ถูกใช้เพื่อการค้า เดิมที พ่อค้า ชาวฝรั่งเศสฮิวเกนอตได้สร้างบ้านเรือนและโกดังเก็บเสบียงสำหรับเรือของพวกเขาไว้ที่นี่ ตรอกนี้มีความกว้างเพียง 10 ฟุต (3.0 เมตร) และเป็นเส้นทางที่สะดวกสำหรับการเข้าถึงทางน้ำของชาร์ลสตัน^{[ 100 ]}ปัจจุบันนี้เส้นทางนี้นำไปสู่ร้านอาหารมากมายบนถนนอีสต์เบย์สตรีท

ชิคาโกมีเครือข่ายตรอกซอยที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยมีตรอกซอยมากกว่า 1,900 ไมล์ภายในเขตเมือง ซึ่งจัดอยู่ในอันดับต้น ๆ ของระบบที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตรอกซอยเป็นส่วนสำคัญของภูมิทัศน์เมืองชิคาโกมาตั้งแต่เริ่มก่อตั้งเมือง และมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ ตั้งแต่ปี 1830 โดยปัจจุบันเส้นทางรถไฟยกระดับ "L" ของเมืองหลายสายยังคงวิ่งอยู่เหนือตรอกซอย^{[ 101 ] [ 102 ]}แม้ว่าในตอนแรกจะถูกมองว่าสกปรกและไม่เจริญ แต่ลักษณะที่เป็นประโยชน์ใช้สอยของตรอกซอยทำให้ชิคาโกสามารถรักษาถนนสายหลักและทางสัญจรให้ปราศจากขยะได้ ซึ่งแตกต่างจากเมืองใหญ่อื่น ๆ ในประเทศ ในขณะเดียวกันก็ให้พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับที่จอดรถของที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์ รวมถึงการรักษาการเข้าถึงระบบไฟฟ้าและประปา ทั้งบนและใต้ดิน ในปี พ.ศ. 2549 กรมการขนส่งชิคาโกได้เริ่มดำเนินโครงการ "Green Alley" ซึ่งเป็นความพยายามอย่างต่อเนื่องในการเปลี่ยนพื้นผิวถนนลาดยางแข็งให้เป็นทางเท้าที่ซึมผ่านได้และปรับระดับพื้นผิวให้ดีขึ้น เพื่อดูดซับน้ำฝนที่ไหลบ่าลงสู่แหล่งน้ำใต้ดินได้เร็วขึ้น ลดภาระต่อโครงสร้างพื้นฐานของเมือง รวมถึงการนำทางเท้าสีอ่อนที่มี "ค่าการสะท้อนแสงสูง" มาใช้สะท้อนแสงแดดและลดผลกระทบจากปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมือง^{[ 103 ]}

ซินซินเนติเป็นเมืองแห่งเนินเขา^{[ 104 ]}ก่อนการมาถึงของรถยนต์ ระบบตรอกบันไดได้อำนวยความสะดวกและสำคัญแก่คนเดินเท้าในการเดินทางไปยังและกลับจากบ้านบนเนินเขา ในช่วงที่มีการใช้งานสูงสุดในศตวรรษที่ 19 บันไดข้างเนินเขากว่า 30 ไมล์ (48 กิโลเมตร) เคยเชื่อมต่อย่านต่างๆ ของซินซินเนติเข้าด้วยกัน^{[ 105 ]}บันไดขั้นแรกถูกติดตั้งโดยผู้อยู่อาศัยในMount Auburnในช่วงทศวรรษที่ 1830 เพื่อให้เข้าถึงตลาด FindlayในOver-the-Rhineได้ ง่ายขึ้น ^{[ 106 ]}ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บันไดหลายขั้นได้ทรุดโทรมลง แต่ขณะนี้มีการเคลื่อนไหวเพื่อฟื้นฟูบันไดเหล่านั้น^{[ 107 ]}

นิวคาสเซิลเป็นเมืองที่ชาวอเมริกันตั้งรกรากในยุคแรกๆ อีกแห่งหนึ่งมีตรอกซอกซอยที่น่าสนใจหลายแห่ง บางแห่งเป็นทางเดินเท้า และบางแห่งเป็นตรอกแคบๆ ที่บางครั้งปูด้วยหิน ซึ่งเปิดให้รถยนต์สัญจรได้^{[ 108 ]}

แมนฮัตตันในนครนิวยอร์กมีความพิเศษตรงที่มีตรอกซอยน้อยมาก เนื่องจากแผนผังของคณะกรรมการในปี 1811ไม่ได้รวมตรอกบริการด้านหลังไว้เมื่อสร้างผังเมืองแมนฮัตตัน การไม่รวมตรอกซอยนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นข้อบกพร่องของแผนผัง เนื่องจากบริการต่างๆ เช่น การเก็บขยะไม่สามารถทำได้ในที่ที่ประชาชนมองไม่เห็น แม้ว่านักวิจารณ์คนอื่นๆ จะรู้สึกว่าการขาดแคลนตรอกซอยเป็นประโยชน์ต่อคุณภาพชีวิตของเมืองก็ตาม^{[ 109 ]}เนื่องจากมีตรอกซอยน้อยมากในนิวยอร์กการถ่ายทำภาพยนตร์ในสถานที่ที่ต้องใช้ตรอกซอยจึงมักกระจุกตัวอยู่ในตรอกคอร์ท แลนด์ ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างถนนคาแนลและถนนแฟรงคลิน ในช่วงระหว่างถนนบรอดเวย์และถนนลาฟาแยตใน ย่าน ไทรเบกาของแมนฮัตตันตอนล่าง^{[ 110 ]}

ตรอกที่โดดเด่นสองแห่งใน ย่าน กรีนวิชวิลเลจในแมนฮัตตันได้แก่ตรอกแมคดูกัลและ ตรอก วอชิงตันมิวส์ [ ^{111 ] ตรอก}หลังเป็นตรอกตันหรือซอยตันกรีนวิชวิลเลจยังมีตรอกส่วนตัวจำนวนมากที่นำไปสู่บ้านหลังเล็ก ๆ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้เฉพาะผู้อยู่อาศัยเท่านั้น รวมถึงโกรฟคอร์ท^{[ 112 ]}แพทชินเพลสและมิลลิแกนเพลส ซึ่งล้วนเป็นตรอกตัน แพทชินเพลสเป็นที่รู้จักกันดีในฐานะที่อยู่อาศัยของนักเขียนหลายคน^{[ 113 ]}ใน ย่าน บรูคลินไฮท์สของบรูคลิน ตรอก เกรซคอร์ทเป็นตรอกที่ถูกดัดแปลงอีกแห่งหนึ่ง^{[ 114 ]}เช่นเดียวกับเดนเน็ตเพลสในย่านแคร์โรลการ์เดนส์^{[ 115 ]} ตรอก แรกเป็นซอย ตัน

ตรอกชูเบิร์ตเป็นตรอกคนเดินยาว 300 ฟุต (91 เมตร) ใจกลางย่านโรงละครบรอดเวย์ของนครนิวยอร์ก เดิมทีตรอกนี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นทางออกฉุกเฉินระหว่างโรงละครชูเบิร์ตบนถนนเวสต์ 45 และโรงละครบูธบนถนนเวสต์ 44 และโรงแรมแอสเตอร์ทางด้านตะวันออก นักแสดงเคยรวมตัวกันในตรอกนี้ โดยหวังว่าจะดึงดูดความสนใจของพี่น้องชูเบิร์ตและได้งานในละครของพวกเขา^{[ 116 ]}เมื่อโรงแรมถูกรื้อถอนและสร้างใหม่เป็น อาคาร วันแอสเตอร์พลาซ่า (1515 บรอดเวย์) ความกว้างของตรอกจึงดูกว้างขึ้น เนื่องจากอาคารใหม่ไม่ได้สร้างไปจนถึงขอบด้านตะวันตกสุดของที่ดิน อย่างไรก็ตาม ในทางราชการ ตรอกชูเบิร์ตประกอบด้วยพื้นที่ระหว่างโรงละครทั้งสองและเส้นแบ่งเขตที่ดินเท่านั้น

ย่านเมืองเก่าและ ย่าน โซไซตีฮิลล์ในฟิลาเดลเฟียซึ่งเป็นส่วนที่เก่าแก่ที่สุดของเมือง มีตรอกซอยอยู่หลายแห่ง โดยเฉพาะตรอกเอลเฟรธซึ่งได้รับการขนานนามว่า "ถนนที่อยู่อาศัยที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศเรา" มีอายุย้อนไปถึงปี 1702 ^{[ 117 ]}ณ ปี 2012 มีบ้าน 32 หลังบนถนนสายนี้ ซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 1728 ถึง 1836 ^{[ 118 ]}

ในฟิลาเดลเฟียมีตรอกที่อยู่อาศัยที่ปูด้วยหินกรวดจำนวนมาก ซึ่งหลายแห่งแคบกว่ารถบรรทุก และโดยทั่วไปจะมีบ้านอิฐขนาบข้าง บ้านทั่วไปในตรอกหรือซอยเหล่านี้เรียกว่า "ฟิลาเดลเฟียทรินิตี้" ซึ่งตั้งชื่อตามลักษณะที่มีสามห้อง ห้องละชั้น ซึ่งหมายถึงตรีเอกภาพ ของศาสนา คริสต์^{[ 119 ]}ตรอกเหล่านี้รวมถึง Willings Alley ซึ่งอยู่ระหว่างถนน S. 3rd และ S. 4th และถนน Walnut และ Spruce ^{[ 120 ]}ถนนอื่นๆ ในฟิลาเดลเฟียที่ตรงกับคำอธิบายทั่วไปของตรอก แต่ไม่ได้ชื่อว่า "ตรอก" ได้แก่ถนน Cuthbert , ถนน Filbert , ถนน Phillips ^{[ 121 ]}ถนน South American ^{[ 122 ]} Sansom Walk ^{[ 123 ]} St. James Place ^{[ 124 ]}และอื่นๆ อีกมากมาย

บันไดซึ่งเปรียบเสมือนตรอกซอกซอยของเมืองพิตต์สเบิร์ก ได้สร้างเอกลักษณ์ให้กับเมืองนี้สำหรับผู้มาเยือนหลายคน ในปี 1937 เออร์นี ไพล์ ผู้สื่อข่าวสงคราม ได้เขียนถึงบันไดของพิตต์สเบิร์กไว้ว่า:

แล้วก็บันได โอ้ พระเจ้า บันได! ฉันได้ยินมาว่าพวกเขามีแผนกบันไดด้วยซ้ำ นั่นไม่ถูกต้องนัก แม้ว่าพวกเขาจะมีผู้ตรวจการบันไดก็ตาม แต่มีบันไดที่เป็นของเมืองยาวเกือบ 15 ไมล์ (24 กิโลเมตร) ทอดยาวขึ้นไปบนเนินเขา^{[ 125 ]}

เมืองพิตต์สเบิร์กมีบันไดที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเมือง จำนวน 712 ชุด ซึ่งบางส่วนปรากฏเป็นถนนบนแผนที่^{[ 126 ]}

ในซานฟรานซิสโกซึ่ง เป็นเมืองที่มีเนินเขา ตรอกซอกซอย ในแคลิฟอร์เนียมักจะมีลักษณะเป็นขั้นบันได และมีบันไดสาธารณะหลายร้อยแห่ง[ 127 ^{]หนึ่งใน}บันไดที่มีชื่อเสียงที่สุดคือบันไดที่รู้จักกันในชื่อบันไดฟิลเบิร์ต ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายของถนนฟิลเบิร์ต^{[ 128 ]}บันไดถนนฟิลเบิร์ตทอดลงมาตามเนินลาดด้านตะวันออกของเนินเทเลกราฟตามแนวที่ถนนฟิลเบิร์ตจะอยู่หากเนินเขาไม่ชันมาก บันไดมีต้นไม้เขียวขจีเรียงรายอยู่สองข้างทาง ซึ่งประกอบด้วยสวนหลังบ้านและสวนริมทางที่ได้รับการดูแลและจ่ายเงินโดยผู้อยู่อาศัยใน "ถนน" และทอดยาวลงไปยังส่วนปลายด้านตะวันออกของถนนฟิลเบิร์ตและทางเดินผ่านจัตุรัสไปยังเดอะเอ็มบาร์กาเดโรบ้านหลายหลังในย่านที่อยู่อาศัยนี้สามารถเข้าถึงได้จากบันไดเท่านั้น

Also in San Francisco, Belden Place is a narrow pedestrian alley, bordered by restaurants, in the Financial District, referred to as San Francisco's French Quarter for its historic ties to early French immigrants, and its popular contemporary French restaurants and institutions.^[129] The area was home to San Francisco's first French settlers. Approximately 3,000, sponsored by the French government, arrived near the end of the Gold Rush in 1851.^[130]

Bubblegum Alley is a tourist attraction where people have left their finished bubblegum on the walls of an alley for decades. The walls have been cleaned multiple times only to have the gum rapidly reappear.

There are over 600 publicly accessible stairways within Seattle, a city of hills, bluffs, and canyons.^[131] For an example see Howe Street Stairs.

เมืองต่างๆ มากมายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา เช่น^{ชิคาโก [ 132 ]}ซีแอ^ตเทิล [ ^{133 ] ล}อสแอนเจลิส [ ^{134 ] ฟีนิกซ์}วอชิงตันดี.ซี. [ 135 ^{] และ}มอนทรีออลได้เริ่มฟื้นฟูตรอกซอยของตนจากขยะและอาชญากรรมโดยการปลูกต้นไม้ในทางเดินบริการหรือทางด้านหลังที่อยู่ด้านหลังบ้านบางหลัง^{[ 135 ] [ 136 ] ชิคาโก}รัฐอิลลินอยส์มีตรอกซอยประมาณ 1,900 ไมล์ (3,100 กิโลเมตร) ^{[ 132 ]}ในปี 2549 กรมการขนส่งของชิคาโกได้เริ่มเปลี่ยนตรอกซอยแบบดั้งเดิมซึ่งปูด้วยแอสฟัลต์ให้เป็น "ตรอกซอยสีเขียว" ที่ระบายน้ำได้ดีกว่า โครงการนี้เรียกว่าโครงการตรอกซอยสีเขียว มีจุดประสงค์เพื่อให้การระบายน้ำง่ายขึ้น เนื่องจากตรอกซอยในชิคาโกไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบท่อระบายน้ำ ด้วยโปรแกรมนี้ น้ำจะสามารถซึมผ่านคอนกรีตหรือแอสฟัลต์ กึ่งซึมผ่านได้ ซึ่งจะมีกลุ่มของเชื้อราและแบคทีเรียเข้ามาอาศัยอยู่ แบคทีเรียจะช่วยย่อยสลายน้ำมันก่อนที่น้ำจะซึมลงสู่พื้นดิน สีของทางเท้าที่อ่อนกว่าจะสะท้อนแสงได้มากขึ้น ทำให้บริเวณข้างตรอกเย็นลง^{[ 137 ]}การปลูกต้นไม้ในตรอกหรือทางเดินดังกล่าวอาจรวมถึงการปลูกพืชพื้นเมืองเพื่อดูดซับน้ำฝนและปรับอุณหภูมิให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ในปี 2545 กลุ่ม ผู้อยู่อาศัยในเมือง บัลติมอร์จาก ย่าน แพตเตอร์สันพาร์คได้ติดต่อกับ Patterson Park Community Development Corporation (CDC) เพื่อหาวิธีปรับปรุงตรอกสกปรกและเต็มไปด้วยอาชญากรรมที่อยู่ด้านหลังบ้านของพวกเขา ในขณะเดียวกันCommunity Greensก็ได้ติดต่อกับ Patterson Park CDC เพื่อขอใช้ตรอกเป็นโครงการนำร่องในบัลติมอร์ ด้วยเหตุนี้ บล็อก Luzerne-Glover จึงได้รับอนุญาตชั่วคราวจากเมืองให้ติดตั้งประตูในซอยด้านหลังบ้าน แม้ว่าในขณะนั้นจะยังไม่ถูกกฎหมายก็ตามในที่สุดกฎหมายก็ถูกแก้ไขเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยในบัลติมอร์สามารถติดตั้งประตูและปลูกต้นไม้ในซอยด้านหลังบ้านได้อย่างถูกกฎหมาย

ตรอกซอยอื่นๆ ในย่านธุรกิจใจกลางเมืองของเมืองต่างๆ ทั่วโลกกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้งด้วยการเปิดธุรกิจต่างๆ เช่น ร้านกาแฟ ร้านค้า ร้านอาหาร และบาร์

อีกวิธีหนึ่งที่ตรอกซอยและทางเดินแคบๆ กำลังได้รับการฟื้นฟูคือการสร้างบ้านในตรอกซอยบ้านในตรอกซอยเป็นรูปแบบที่อยู่อาศัยที่ได้รับการเสนอในชายฝั่งตะวันตกของแคนาดาโดยเฉพาะใน เขต มหานครแวนคูเวอร์บ้านเหล่านี้มักจะสร้างบนที่ดิน ที่มีอยู่แล้ว โดยปกติจะอยู่ด้านหลังบ้านและเปิดออกสู่ตรอกด้านหลัง รูปแบบที่อยู่อาศัยนี้มีอยู่แล้วในแวนคูเวอร์ และกฎระเบียบที่แก้ไขใหม่ในปัจจุบันส่งเสริมการพัฒนาใหม่ๆ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเพิ่มความหนาแน่นของเมืองในย่านที่อยู่อาศัยที่มีอยู่แล้ว ในขณะที่ยังคงรักษาบรรยากาศแบบบ้านเดี่ยวไว้^{[ 138 ]}บ้านในตรอกซอยโดยเฉลี่ยของแวนคูเวอร์มีหนึ่งชั้นครึ่ง มีหนึ่งหรือสองห้องนอน กฎระเบียบทั่วไปกำหนดให้บ้านในตรอกซอยต้องสร้างบนครึ่งหลังของที่ดินแบบดั้งเดิมในพื้นที่ที่ปกติสงวนไว้สำหรับโรงรถ^{[ 139 ] [ 140 ]}

โตรอนโตยังมีประเพณีการสร้างบ้านในซอยและมีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบเพื่อส่งเสริมการพัฒนาใหม่^{[ 141 ]}อย่างไรก็ตาม ประเพณีนี้ถูกยกเลิกในปี 2549 หลังจากที่เจ้าหน้าที่ได้ตรวจสอบผลกระทบต่อบริการและความปลอดภัย^{[ 142 ]}

มีตรอกซอกซอยในเม็กซิโกซิตี้เช่นCallejón del Aguacate , Avocado Alley ^{[ 143 ]}

• ในออสเตรเลียและแคนาดาคำว่าlane , laneway , right-of-way ^{[ 144 ]}และservicewayก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน
• ในบางพื้นที่ของสหรัฐอเมริกา ตรอกซอยบางครั้งเรียกว่าซอยด้านหลังหรือซอยข้างอาคาร เนื่องจากอยู่ด้านหลังอาคาร
• ในบางส่วนของแคนาดา ออสเตรเลีย และสหรัฐอเมริกาคำว่า"mews" ซึ่งมีต้นกำเนิดใน ลอนดอนประเทศอังกฤษ ยังใช้เรียกตรอกซอยหรือถนนเล็กๆ บางแห่งด้วย (ตัวอย่างเช่นWashington MewsในGreenwich Villageนครนิวยอร์ก)

• ในอินเดีย คำที่เทียบเท่ากันคือGaliซึ่งเป็นคำที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสมัยราชวงศ์โมกุล (ค.ศ. 1526 ถึง ค.ศ. 1700)
• คำว่า " allée " ในภาษา ฝรั่งเศสซึ่งหมายถึง " ถนน " นั้น ถูกนำมาใช้ในบางส่วนของยุโรป เช่นโครเอเชียและเซอร์เบียเป็นชื่อเรียกถนนสายหลัก (เช่น Bologna Alley ในซาเกร็บ ) นอกจากนี้ คำว่า " allé " ในภาษาสวีเดนและคำว่า "Allee" ในภาษาเยอรมัน ก็มีที่มาจากคำว่า " allée " ในภาษาฝรั่งเศสเช่นกัน (เช่นKarl-Marx-Alleeในเบอร์ลิน )
• In France, the term allée is not used as the actual word is ruelle, which is described as, "an alley between buildings, often accessible only to pedestrians. These streets are found especially in old city neighbourhoods, particularly in Europe and in the Arab-Muslim world".^[145][146]Passage and sentier (path) are also used.
• Czech and some other Slavic languages use the term "ulička" (little street) for alley,^[147] a diminutive form of "ulice", the word for street.
• In Montréal, Canada ruelle (diminutive of French rue, a street) is used for a back lane or service alley. There has been an endeavour to green these and some are quite attractive.^[148]
• In the Philippines, a common term is eskinita, and refers to any small passage not considered a street between two buildings, especially in shantytowns. The term is ultimately derived from the diminutive of the Spanish word esquina, meaning "corner".

• 
  An alley in Fira, Santorini, Greece
• 
  Howey Place, Melbourne, Australia
• 
  Hagay Street, Old City of Jerusalem
• 
  Rua Sobre-o-Douro, Porto, Portugal
• 
  Peg Washington's Lane, Graiguenamanagh, County Kilkenny, Ireland
• 
  View down Jacob's Ladder, Saint Helena
• 
  Al-Yasmeen alley in al-Jdayde, Aleppo, Syria
• 
  Centre Place in Melbourne, Australia
• 
  Medina Tripoli, Libya
• 
  A narrow alley of the Vyborg Castle in Vyborg, Russia
• 
  A narrow Vicolo, Orvieto, Umbria, Italy

• 
  Schnoor neighbourhood in Bremen, Germany
• 
  A bar alley in Kajaani, Finland
• 
  A sloping alley in the old town of Porvoo, Finland
• 
  Rue du Baron in Florac, France
• 
  Arco di Via Tirolo, Rodi Garganico, Apulia, Italy
• 
  Breakneck Steps, Quebec City, around 1870

• Media related to Alleys at Wikimedia Commons