อ่าน 6 นาที
มาร์ค กูสเซนส์
มาร์ค กูสเซนส์ (เกิด 30 พฤศจิกายน 1969) ฉายา " เดอะ กูส " เป็น นักแข่งรถมืออาชีพ ชาวเบลเยียมปัจจุบันแข่งขันในรายการNASCAR Whelen Euro Series โดยก่อนหน้านี้เคยขับรถ Chevrolet...
มาร์ค กูสเซนส์
| มาร์ค กูสเซนส์ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| สัญชาติ |  เบลเยียม | ||||||
| เกิด | 30 พฤศจิกายน 2512 เมืองเกเอลประเทศเบลเยียม | ||||||
| การจัดหมวดหมู่ |  FIA Platinum (จนถึงปี 2015) FIA Gold (2016–2021) [ 1 ] FIA Silver (2022–) [ 2 ]  | ||||||
| เส้นทาง อาชีพในการแข่งขัน24 ชั่วโมง เลอม็อง | |||||||
| ปี | พ.ศ. 2539 – 2546 , 2551 , 2553 – 2554 , 2556 , 2556 , 2559 , 2559 | ||||||
| ทีม | Racing for Belgium/Team Scandia Courage Compétition Nissan Motorsports Team DAMS Riley & Scott Racing Creation Autosportif Jaguar RSR Prospeed Competition SRT Motorsports | ||||||
| จบได้ดีที่สุด | อันดับที่ 4 ( 1997 ) | ||||||
| ชั้นเรียนชนะ | 0 | ||||||
| อาชีพ ในรายการ NASCAR Cup Series | |||||||
| มีการแข่งขัน 2 รายการ จัดขึ้นในระยะเวลา 2 ปี | |||||||
| จบได้ดีที่สุด | อันดับที่ 69 ( ปี 2007 ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งแรก | การแข่งขัน AMD ปี 2006 ที่ The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งสุดท้าย | โตโยต้า/เซฟมาร์ท 350 ปี 2007 ( อินฟิเนียน ) | ||||||
| |||||||
| เส้นทางอาชีพใน รายการ NASCAR O'Reilly Auto Parts Series | |||||||
| การแข่งขัน 1 รายการ จัดขึ้นตลอด 1 ปี | |||||||
| จบได้ดีที่สุด | อันดับที่ 99 ( ปี 2006 ) | ||||||
| การแข่งขันครั้งแรก | 2006 Telcel-Motorola 200 ( เม็กซิโกซิตี้ ) | ||||||
| |||||||
| อาชีพนักแข่งNASCAR Whelen Euro Series | |||||||
| ฤดูกาลเปิดตัว | 2016 | ||||||
| ทีมปัจจุบัน | อะคาเดมี มอเตอร์สปอร์ต | ||||||
| หมายเลขรถ | 1 | ||||||
| ทีมเก่า | Brass Racing, Braxx Racing, DF1 Racing, CAAL Racing , SpeedHouse , Race Planet Team Bleekemolen | ||||||
| เริ่มต้น | 90 | ||||||
| ชนะ | 1 | ||||||
| โปแลนด์ | 1 | ||||||
| รอบที่เร็วที่สุด | 3 | ||||||
| จบได้ดีที่สุด | อันดับ 5 ในปี 2020และ2024 | ||||||
มาร์ค กูสเซนส์ (เกิด 30 พฤศจิกายน 1969) ฉายา " เดอะ กูส " เป็น นักแข่งรถมืออาชีพ ชาวเบลเยียมปัจจุบันแข่งขันในรายการNASCAR Whelen Euro Series โดยก่อนหน้านี้เคยขับรถ Chevrolet Camaroหมายเลข 14 ให้กับSpeedHouse ในคลาส EuroNASCAR PRO ปัจจุบันเขาขับรถ Chevrolet Camaroหมายเลข 56 ให้กับCAAL Racingในคลาส EuroNASCAR PRO นอกจากนี้เขายังเป็นผู้จัดการให้กับคัลเล โรวานเปรา แชมป์โลกแรล ลี่ ปี 2022และ2023ในการแข่งขันรถยนต์ทาง เรียบอีกด้วย
อาชีพนักแข่งรถ
กูสเซนส์ลงแข่ง ฟอร์มูล่า 3000แบบเต็มเวลาตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1996 และแบบไม่เต็มเวลาตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2001 ในระหว่างนั้น เขายังลงแข่งในรายการแข่งรถทางไกล และเป็นนักแข่งมากประสบการณ์ในรายการ24 ชั่วโมง เลอม็องจากนั้นตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2005 เขาได้ลงแข่งใน รายการ FIA GTในปี 2007 และ 2008 เขาขับรถ Riley-Pontiac Daytona Prototype ในรายการRolex Sports Car Seriesและคว้าชัยชนะมาได้สองครั้งร่วมกับเพื่อนร่วมทีม จิม แมทธิวส์
กูสเซนส์ยังจบอันดับที่ 9 ใน การแข่งขัน NASCAR Busch Series ครั้งแรกของเขา ที่สนาม Autodromo Hermanos Rodriguezในปี 2006ให้กับทีม Robert Yates Racingในรถฟอร์ดหมายเลข 90 กูสเซนส์กลับมาร่วมทีม Yates อีกครั้งในปลายปีเดียวกันเพื่อประเดิมการแข่งขันNASCAR Cup Seriesในเดือน สิงหาคม ที่Watkins Glen Internationalในรถหมายเลข 90 แต่ประสบอุบัติเหตุและจบอันดับที่ 43 กูสเซนส์ลงแข่ง Cup Series อีกครั้งในปี 2007ที่Infineon Racewayโดยขับรถโตโยต้าหมายเลข 91 ให้กับทีมRiley-D'Hondt Motorsportsเขาทำผลงานได้ดีจนกระทั่งเกิดปัญหาทางเทคนิคทำให้เขาตกไปอยู่อันดับที่ 36 เขาเตรียมที่จะลงแข่งอีกครั้งด้วยรถคันเดิมที่ Watkins Glen แต่เนื่องจากมีการพยากรณ์ว่าจะมีฝนตกในช่วงรอบคัดเลือกและทีมหมายเลข 91 เป็นเพียงทีมพาร์ทไทม์ ทีมจึงถอนตัวออกจากการแข่งขันเนื่องจากจะพลาดการแข่งขัน
กูสเซนส์ครองสถิติชนะการ แข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งโซลเดอร์ มากที่สุด ถึง 6 ครั้ง (1997, 1998, 2005, 2007, 2014, 2016) ร่วมกับแอนโทนี คัมเปน นอกจากนี้ เขายังชนะการแข่งขัน เบลคาร์ในปี 2005 ด้วยรถเชฟโรเลต คอร์เวตต์ C5R และในปี 2011 ด้วยรถปอร์เช่ 911 GT 3 R อีกด้วย
กูสเซนส์เข้าร่วมการแข่งขันในรุ่น GTE Pro ของรายการเลอม็องซีรีส์ปี 2011ด้วยรถ Porsche 911 จากทีม ProSpeed Competition โดยจับคู่กับมาร์โก โฮลเซอร์
ในปี 2012 กูสเซนส์ได้รับการว่าจ้างจากทีมแข่ง SRT Motorsportsของบริษัทไครสเลอร์ให้ขับรถ Viper GT Le Mans ในรายการ American Le Mans Seriesโดยมีโดมินิก ฟาร์นบัคเกอร์เป็นเพื่อนร่วมทีมในปี 2013 เขาคว้าชัยชนะในรุ่นและขึ้นโพเดียมอีก 3 ครั้ง ต่อมา ในปี 2014 เขายังคงร่วมทีมกับ SRT ในรายการ United SportsCar Championshipและคว้าโพเดียมในรุ่นได้ถึง 6 ครั้ง ในปี 2015 เขายังคงใช้รถ Viper แต่ในรุ่น GT Daytona และคว้าชัยชนะในรายการ Six Hours at the Glen ในปี 2016 เขาขับรถ Coyote Corvette Daytona Prototype ให้กับทีม VisitFlorida Racing โดยมีไรอัน ดัลซีลเป็นเพื่อนร่วมทีม และจบอันดับที่ 3 ในรายการ 24 Hours of Daytona เขายังคงร่วมทีมกับ VisitFlorida ในรายการ IMSA SportsCar Championship ปี 2017
ต่อมา Goossens ได้เข้าร่วมแข่งขันในรายการNASCAR Whelen Euro Seriesโดยขับให้กับ Braxx Racing และ CAAL Racing [ 3 ]
สถิติการแข่งขัน
ผลการแข่งขัน British Formula Three Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | เครื่องยนต์ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | เวสต์เซอร์รีย์ เรซซิ่ง | มูเก็น | เอ | ดอน17 | ซิล5 | วันพฤหัสบดีที่ 11 | BRH เกษียณ | วันพฤหัสบดีที่ 8 | BRH 5 | ซิล3 | ซิล7 | ดอน18 | ส.น. 4 | SIL รีท | พีเอ็ม11 | ซิล5 | ดอน2 | วันพฤหัสบดีที่ 3 | ซิล4 | อันดับที่ 6 | 28 |
| พ.ศ. 2536 | เวสต์เซอร์รีย์ เรซซิ่ง | มูเก็น | เอ | ซิล4 | วันพฤหัสบดีที่ 1 | บีอาร์เอช9 | ดอน4 | บีอาร์เอช 2 | ซิล ดีเอสคิว | OUL 2 | ดอนเรท | ซิล6 | ดอน2 | ส.น. 2 | พีเอ็ม3 | ซิล ดีเอสคิว | ซิล2 | THRรีท | อันดับ 3 | 21 | |
| แหล่งที่มา: [ 4 ] | |||||||||||||||||||||
ผลการแข่งขันฟอร์มูล่า 3000 นานาชาติฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2537 | นอร์ดิก เรซซิ่ง | SIL รีท | พีเอยูเรท | แคท6 | ต่อ7 | ฮอก5 | สปารีท | EST รีไทร์ | แม็กเรท | วันที่ 12 | 3 | ||||
| พ.ศ. 2538 | นอร์ดิก เรซซิ่ง | ซิล4 | แคท5 | พีเอยู3 | PER Ret | ฮ็อก1 | สปารีท | EST 8 | แม็ก2 | อันดับ 3 | 24 | ||||
| พ.ศ. 2539 | ทีมแอสโทรเมกา | นูอาร์เรต | พีเอยูเรท | ต่อ 1 | เอชโอซีรีที | ซิล16 | สปา2 | แม็ก 1 | EST 4 | มั๊ก6 | เอชโอซีรีที | อันดับ 3 | 28 | ||
| 1999 | ลูคอยล์อาร์เดน | IMO DNQ | จันทร์DNQ | แคทรีที | แม็กเรท | ซิลดีเอ็นคิว | เอ1อาร์เรท | เอชโอซีรีที | ฮัน ดีเอสคิว | สปารีท | นูร์ดีเอ็นคิว | เอ็นซี | 0 | ||
| 2000 | ทีมแอสโทรเมกา | ความคิดเห็นส่วนตัว | ซิล | แมว | นูร์ | จันทร์ | แม็ก | เอ1อาร์10 | ฮ็อก10 | ฮัน 19 | สปา2 | วันที่ 12 | 6 | ||
| 2001 | โคโลนี เอฟ3000 | อินท์ | ความคิดเห็นส่วนตัว | แมว | เอ1อาร์ | จันทร์ | นูร์ | แม็ก | ซิล | ฮอก | ฮันเรท | สปา5 | เอ็มเอ็นซี7 | วันที่ 16 | 2 |
| แหล่งที่มา: [ 4 ] [ 5 ] | |||||||||||||||
ผลการแข่งขันฟอร์มูล่า นิปโปโลทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2540 | ทีม 5ZIGEN | ซูซเรท | MIN Ret | FUJ Ret | ซูซเรท | ซูกเรท | ฟูเจ10 | MIN Ret | MOT 10 | FUJ Ret | ซูซเรท | เอ็นซี | 0 |
| 1998 | ทีม 5ZIGEN | ซูซ6 | นาที4 | FUJ Ret | MOT รีท | ซูซ2 | ซูกเรท | นาทีที่3 | FUJ Ret | ซูซ4 | อันดับที่ 6 | 17 | |
| แหล่งที่มา: [ 4 ] | |||||||||||||
ผลการแข่งขัน JGTC ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ดีซี | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2540 | ทีม 5ZIGEN | โตโยต้า ซูพร่า | จีที500 | ซูซ6 | FUJ Ret | SEN 6 | FUJ Ret | นาทีที่12 | ซูก1 | อันดับที่ 8 | 32 | |
| 1998 | ทีม 5ZIGEN | โตโยต้า ซูพร่า | จีที500 | ซูซ4 | ฟูเจซี | SEN 7 | FUJ Ret | MOT รีท | MIN Ret | ซูกเรท | วันที่ 13 | 14 |
| แหล่งที่มา: [ 6 ] | ||||||||||||
ผลการแข่งขัน American Le Mans Series/IMSA SportsCar Championship
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
†ไม่ได้เข้าเส้นชัย แต่ได้รับการจัดอันดับเนื่องจากรถของเขาได้วิ่งครบระยะทางมากกว่า 70% ของระยะทางการแข่งขันของผู้ชนะโดยรวม
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็อง
ผลลัพธ์จากการทำสปาภายใน 24 ชั่วโมง
ผลการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งโซลเดอร์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง | ตำแหน่งในชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2540 | เกิร์ต ฟาน เดอ เวนเน |  แพทริค ฮุยส์แมน วินเซนต์ วอสส์ | ปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ | จีที | 710 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 1998 | เกิร์ต ฟาน เดอ เวนเน | เธียร์รี บุตเซ่นแพทริค ฮุยส์มัน | ปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ | จีที1 | 691 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 1999 | การแข่งรถ RTM | เคิร์ต ดูจาร์ดินฟิลิป เวเรลเลน | ปอร์เช่ 996 จีที3 คัพ | จีที2 | 299 | DNF | DNF |
| 2000 | พีเอสไอ มอเตอร์สปอร์ต |  มาร์คุส พัลตตาลา ฟิลิปป์ โทลแนร์ | ปอร์เช่ 996 บิตเทอร์โบ | จีทีเอ | DNF | DNF | |
| 2001 | การแข่งรถ RTM | เคิร์ต ดูจาร์ดิน รูดี เพนเดอร์ส | ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์ | จีทีบี | 756 | อันดับที่ 4 | อันดับที่ 2 |
| 2002 | การแข่งรถ RTM | เคิร์ต ดูจาร์ดิน รูดี เพนเดอร์ส | ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส | จีทีบี | 759 | อันดับ 3 | อันดับ 1 |
| 2003 | การแข่งรถ RTM | เคิร์ต ดูจาร์ดิน รูดี เพนเดอร์ส | ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส | จีทีบี | 304 | DNF | DNF |
| 2004 | ทีมแข่งเซลเลสแล็ก | เซบาสเตียน บลีเคโมเลนเดวิด ฮาร์ทฟรานซ์ ลามอต | เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ C5-R | จีทีเอ | 90 | DNF | DNF |
| 2548 | ทีมแข่งเซลเลสแล็ก | เดวิด ฮาร์ท ยานเฮย์เลน กาย เวอร์เฮเยน | เชฟโรเลต คอร์เว็ตต์ C5-R | จีทีเอ | 799 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 2006 | ยูโรเทค เรซซิ่ง | คอร์ ยูเซอร์แดนนี่ แวน ดองเกน | มาร์คอส LM600 | เบลคาร์ 1 | 821 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 |
| 2007 | จีพีอาร์ เรซซิ่ง | กิโยม ดูมาเรย์แม็กซิม ซูเลต์ แม็กซิม ดูมาเรย์ | ปอร์เช่ 997 จีที3 คัพ | เบลคาร์ 1 | 798 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 2009 | ทีมแข่งเดลาเฮย์ | แอนโทนี คัมเปนลูโดวิค ซูเนซ แม็กซีม ซูเลต์ | เรโนลต์ เมแกน โทรฟี | 4A | DNF | DNF | |
| 2011 | การแข่งขันโปรสปีด | เดวิด ลอยซ์ มาร์คุส พัลตตาลา มักซีม ซูเลต์ | ปอร์เช่ 996 จีที3-อาร์เอส | จีทีโอ+ | 800 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 |
| 2012 | การแข่งขันโปรสปีด | เฟรเดริก บูวีเบิร์ต เรดองมักซีม ซูเลต์ | ปอร์เช่ 997 จีที3-อาร์ | จีที-1 | 855 | อันดับที่ 2 | อันดับที่ 2 |
| 2015 | การแข่งรถเบลเยียม | ดีแลน เดอร์เดเล เคนเน ธ เฮเยอร์ปีเตอร์ โฮเวนาร์ | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ | จีที-1 | 796 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 2016 | การแข่งรถเบลเยียม | ดีแลน เดอร์เดเล เคนเน็ธ เฮเยอร์ปีเตอร์ โฮเวนาร์ ยานนิค ฮูการ์ส | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ | เบลคาร์ 1 | 754 | อันดับ 1 | อันดับ 1 |
| 2017 | การแข่งรถเบลเยียม | ดีแลน เดอร์เดเล เคนเนธ เฮเยอร์ปีเตอร์ โฮเวนาร์ หลุยส์ มาคิลส์ | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ | เบลคาร์ 7 | 774 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 2 |
| 2018 | ทีมแข่ง Aqua Protect | François Bouillon Kris ทำให้David Houthoofd Frédéric Vervisch เย็นลง | นอร์มา เอ็ม20-เอฟซี | เบลคาร์ 2 | 796 | อันดับ 3 | อันดับ 1 |
| แบร็กซ์ เรซซิ่ง | โยฮัน เคลดรีส์ ดีเดริก ซีย์เซนส์ปิแอร์-อีฟ โรซูซ์ คริส ฟาน เคลสต์ สเวน ฟาน แลร์ | เชฟโรเลต คามาโร TA2 | เบลคาร์ 1 | 231 | DNF | DNF | |
| 2019 | การแข่งรถเบลเยียม | ดีแลน เดอร์เดเอเล ลาร์ส เคิร์น หลุยส์ มาคิเอลส์นิโคลัส ซาเลนส์ | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ | เบลคาร์ 2 | 785 | อันดับที่ 2 | อันดับ 1 |
| 2021 | การแข่งรถเบลเยียม | ดีแลน เดอร์เดเอเล เคนเน็ธ เฮเยอร์นิโคลัส ซาเลนส์ | ปอร์เช่ 991 จีที3 คัพ | จีทีเอ | 801 | อันดับที่ 7 | อันดับที่ 2 |
| 2022 | การแข่งรถเบลเยียม | โรดริเก กิลลิออน มิเชล ฮาเวรันส์นิโค แวร์ดองค์ | ปอร์เช่ 992 จีที3 คัพ | จีทีเอ | 763 | อันดับ 3 | อันดับ 3 |
| 2023 | เรดแอนท์ เรซซิ่ง | มิเชล ฮาเวรานส์เคนเน็ธ เฮเยอร์โธมัส พีสเซ่นส์ | ปอร์เช่ 992 จีที3 คัพ | จีทีเอ | 557 | ลำดับที่ 32 | อันดับที่ 9 |
นาสคาร์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากการทำเวลาในรอบคัดเลือกตัวเอียง – ตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้จากคะแนนสะสมหรือเวลาฝึกซ้อม * – นำการแข่งขันมากที่สุด )
ซีรีส์ Nextel Cup
| ผลการแข่งขัน NASCAR Nextel Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | เลขที่ | ทำ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | เอ็นเอ็นซีซี | คะแนน | อ้างอิง | ||
| 2006 | เยตส์ เรซซิ่ง | 90 | ฟอร์ด | วัน | แคล | แอลวีเอส | เอทีแอล | บีอาร์ไอ | มีนาคม | เท็กซ์ | โฟ | ตาล | อาร์ซีเอช | ดาร์ | ซีแอลที | โดฟ | จุดติดต่อ | เอ็มเอช | ลูกชาย | วัน | ชิ | เอ็นเอชเอ | จุดติดต่อ | อินเดีย | GLN 43 | เอ็มเอช | บีอาร์ไอ | แคล | อาร์ซีเอช | เอ็นเอชเอ | โดฟ | คัน | ตาล | ซีแอลที | มีนาคม | เอทีแอล | เท็กซ์ | โฟ | โฮม | ครั้งที่ 75 | 34 | [ 17 ] | ||
| 2007 | ไรลีย์-ดีฮอนด์ท มอเตอร์สปอร์ต | 91 | โตโยต้า | วัน | แคล | แอลวีเอส | เอทีแอล | บีอาร์ไอ | มีนาคม | เท็กซ์ | โฟ | ตาล | อาร์ซีเอช | ดาร์ | ซีแอลที | โดฟ | จุดติดต่อ | เอ็มเอช | SON 36 | เอ็นเอชเอ | วัน | ชิ | อินเดีย | จุดติดต่อ | GLN Wth | เอ็มเอช | บีอาร์ไอ | แคล | อาร์ซีเอช | เอ็นเอชเอ | โดฟ | คัน | ตาล | ซีแอลที | มีนาคม | เอทีแอล | เท็กซ์ | โฟ | โฮม | อันดับที่ 69 | 55 | [ 18 ] | ||
บุช ซีรีส์
| ผลการแข่งขัน NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | เลขที่ | ทำ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | เอ็นบีเอสซี | คะแนน | อ้างอิง |
| 2006 | เยตส์ เรซซิ่ง | 90 | ฟอร์ด | วัน | แคล | MXC 9 | แอลวีเอส | เอทีแอล | บีอาร์ไอ | เท็กซ์ | เอ็นเอสเอช | โฟ | ตาล | อาร์ซีเอช | ดาร์ | ซีแอลที | โดฟ | เอ็นเอสเอช | เคน | เอ็มแอลวี | วัน | ชิ | เอ็นเอชเอ | มีนาคม | จีทีวาย | ไออาร์พี | จีแอลเอ็น | เอ็มเอช | บีอาร์ไอ | แคล | อาร์ซีเอช | โดฟ | คัน | ซีแอลที | เมม | เท็กซ์ | โฟ | โฮม | อันดับที่ 99 | 143 | [ 19 ] |
ยูโรซีรีส์ – ยูโรนาสคาร์ โปร
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ตัวเอียง – เวลาต่อรอบเร็วที่สุด * – นำมากที่สุด ^ – แซงขึ้นมากที่สุด )
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- สถิตินักขับของ Marc Goossenที่ Racing-Reference
- สรุปอาชีพของ Marc Goossensที่ DriverDB.com
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ มาร์ค กูสเซนส์
มาร์ค กูสเซนส์ (เกิด 30 พฤศจิกายน 1969) ฉายา " เดอะ กูส " เป็น นักแข่งรถมืออาชีพ ชาวเบลเยียมปัจจุบันแข่งขันในรายการNASCAR Whelen Euro Series โดยก่อนหน้านี้เคยขับรถ Chevrolet...
อาชีพนักแข่งรถ
กูสเซนส์ลงแข่ง ฟอร์มูล่า 3000 แบบเต็มเวลาตั้งแต่ปี 1994 ถึง 1996 และแบบไม่เต็มเวลาตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2001 ในระหว่างนั้น เขายังลงแข่งในรายการแข่งรถทางไกล และเป็นนักแข่งมากประสบการณ์ในรายการ 24 ชั่วโมง เลอม็อง จากนั้นตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2005 เขาได้ลงแข่งใน...
ผลการแข่งขัน British Formula Three Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็น ตัวหนา แสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็น ตัวเอียง แสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
ผลการแข่งขันฟอร์มูล่า 3000 นานาชาติฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็น ตัวหนา แสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็น ตัวเอียง แสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)