อ่าน 12 นาที
แมทธิว แบรบแฮม
Matthew Chase Brabham (เกิด 25 กุมภาพันธ์ 1994) เป็นนักแข่งรถ ชาวออสเตรเลีย-อเมริกัน ที่แข่งขันในรายการTrans-Am Seriesโดยขับรถ Ford Mustang หมายเลข 20 ให้กับ Chris Dyson Racing...
แมทธิว แบรบแฮม
Matthew Chase Brabham (เกิด 25 กุมภาพันธ์ 1994) [ 2 ] [ 3 ]เป็นนักแข่งรถ ชาวออสเตรเลีย-อเมริกัน ที่แข่งขันในรายการTrans-Am Seriesโดยขับรถ Ford Mustang หมายเลข 20 ให้กับ Chris Dyson Racing ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2021 เขาเป็นนักแข่งประจำในรายการStadium Super Trucksซึ่งเขาเป็นแชมป์รายการนี้ 3 สมัย โดยคว้าแชมป์ในปี 2018 , 2019และ2021 นอกจาก นี้เขายังได้รับรางวัลชนะเลิศใน รายการ Road to Indy Championships ได้แก่US F2000 ในปี 2012 และPro Mazda Championships ในปี 2013
แบรบแฮมเป็นนัก แข่ง รถรุ่นที่สาม เขาเป็นลูกชายของเจฟฟ์ แบรบแฮมและเป็นหลานชายของ เซอร์ แจ็ค แบรบแฮมแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน 3 สมัย
อาชีพนักแข่งรถ
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
แบรบแฮมเกิดที่โบคา ราตันรัฐฟลอริดา และครอบครัวของเขาย้ายไปออสเตรเลียตั้งแต่ยังเด็ก การได้สัมผัสกับการแข่งรถในช่วงแรกของแบรบแฮมส่วนใหญ่มาจากการดูการแข่งขัน เจ็ตสกี ของแม่ของ เขา เนื่องจากเขาไม่ค่อยได้ไปชมการแข่งขันรถยนต์ของพ่อและปู่ของเขา[ 4 ]
แบรบแฮมเริ่มแข่งรถโกคาร์ทในปี 2001 เมื่ออายุได้เจ็ดขวบ โดยเริ่มจากรุ่น 'มิดเจ็ต' ของออสเตรเลีย ในปี 2007 เขาคว้าแชมป์ 'รุกกี้' ของรัฐควีนส์แลนด์ และในปี 2008 เขาคว้าแชมป์จูเนียร์เนชั่นแนลไลท์ของรัฐนิวเซาท์เวลส์และควีนส์แลนด์ รวมถึงได้อันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ออสเตรเลียและเมลเบิร์นซิตี้ หนึ่งปีต่อมา แบรบแฮมคว้าแชมป์ 'จูเนียร์โรแท็กซ์' ยังกันส์ ก่อนจะก้าวขึ้นสู่ การแข่งขัน ฟอร์มูล่าฟอร์ดในช่วงปลายปี ในปี 2010 เขาเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดชิงแชมป์ออสเตรเลียกับทีม CAMS Rising Star ก่อนจะย้ายไปแข่งขันในรายการฟอร์มูล่าฟอร์ดของรัฐวิกตอเรียและรายการชิงแชมป์แห่งชาติออสเตรเลียกับทีม Sonic Motor Racing Servicesในรายการระดับรัฐ เขาชนะแปดจากสิบสองสนาม รวมถึงชนะติดต่อกันเจ็ดสนาม ขณะที่ในรายการระดับชาติ เขาคว้าชัยชนะสองครั้ง อันดับสองสองครั้ง และได้ตำแหน่งโพลโพซิชั่นหนึ่งครั้ง
ถนนสู่อินดี้
ในปี 2012 แบรบแฮมเข้าร่วมทีม Cape Motorsports กับ Wayne Taylor Racing เพื่อแข่งขันในรายการUS F2000 National Championshipแบรบแฮมคว้าแชมป์เหนือเพื่อนร่วมทีมสเปนเซอร์ พิกอตด้วยคะแนนห่างกัน 7 คะแนน โดยคว้าชัยชนะ 4 ครั้งจาก 11 ครั้งที่ขึ้นโพเดียมในฤดูกาลแข่งขัน 14 สนาม ด้วยเหตุนี้ เขาจึงได้รับทุนการศึกษา 350,000 ดอลลาร์สหรัฐ ผ่านโครงการRoad to Indyเพื่อเข้าร่วมแข่งขันในรายการStar Mazda Championshipในปี 2013
แบรบแฮมเซ็นสัญญาขับรถหมายเลข 27 ให้กับAndretti Autosportในการแข่งขัน Star Mazda Championship ปี 2013 [ 5 ]แบรบแฮมคว้าแชมป์ได้ก่อนจบการแข่งขัน 2 สนาม โดยคว้าชัยชนะเป็นครั้งที่ 11 ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของซีรีส์ในฤดูกาลแรกของเขา แบรบแฮมได้รับทุนการศึกษาเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันIndy Lightsในปี 2014 [ 6 ]
แบรบแฮมยังคงอยู่กับ Andretti Autosport เพื่อท้าชิงตำแหน่งแชมป์ Indy Lights ในปี 2014 [ 7 ] เขาชนะการแข่งขันหนึ่งรายการและเก็บได้สี่โพเดียมและสิบอันดับท็อปไฟว์ในการแข่งขันสิบสี่รายการเพื่อจบอันดับที่สี่ในตารางคะแนนรวม แบรบแฮมกล่าวว่าคะแนนที่ได้ต่ำกว่าที่หวังไว้เป็นเพราะประสบการณ์ที่น้อยของเขา เนื่องจากเขาผ่านการแข่งขัน Road to Indy สามระดับในสามปีที่ผ่านมา และความยากลำบากในการปรับตัวให้เข้ากับการใช้ยาง Cooper ของซีรีส์ หลังจากที่ส่วนใหญ่แข่งกับFirestoneปัญหาทางการเงินทำให้เขาไม่สามารถจบฤดูกาลที่สองในปี 2015 ได้[ 4 ]เขาชนะการแข่งขัน Road to Indy 18 รายการจากทั้งหมด 47 รายการ (ประมาณ 38.3 เปอร์เซ็นต์) ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2015 ซึ่งเป็นเปอร์เซ็นต์การชนะสูงสุดอันดับสองในประวัติศาสตร์ของรายการรองจากKyle Kirkwoodที่ 62.5 เปอร์เซ็นต์ ณ ปี 2021 [ 8 ]
ในเดือนตุลาคม 2021 แบรบแฮมกลับมาร่วมโปรแกรม Indy Lights ของ Andretti อีกครั้งสำหรับการทดสอบ Chris Griffis Memorialที่อินเดียนาโพลิส ซึ่งเขาทำเวลาได้ดีที่สุดเป็นอันดับที่สิบ[ 9 ]สามเดือนต่อมา เขาได้เข้าร่วม ฤดูกาล Indy Lights ปี 2022กับทีม อย่างเป็นทางการ [ 10 ]ด้วยวัย 28 ปี เขาเป็นนักขับที่อายุมากที่สุดในสนาม[ 11 ]เขาชนะการแข่งขันเปิดฤดูกาลที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหลังจากแซงเพื่อนร่วมทีมChristian Rasmussenที่น้ำมันหมดในรอบรองสุดท้าย[ 12 ]
ฟอร์มูล่าอีและอินดี้คาร์

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2557 แบรบแฮมได้เข้าร่วมการแข่งขันรอบที่สองของการ แข่งขันชิงแชมป์โลก ฟอร์มูล่าอี ครั้งแรก ที่เมืองปุตราจายา ประเทศมาเลเซียเขาเข้ามาแทนที่ชาร์ลส์ พิกในทีมแอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต[ 13 ]เมื่ออายุ 20 ปี แบรบแฮมกลายเป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่เข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าอี[ 14 ]
ในปี 2016 แบรบแฮมได้ลงแข่งIndianapolis 500เป็นครั้งแรก โดยขับรถหมายเลข 61 ให้กับทีม Pirtek Team Murray [ 15 ] เขาได้อันดับที่ 26 ในรอบคัดเลือกและจบการแข่งขันในอันดับที่ 22 แม้ว่าเขาจะไม่ได้ลงแข่ง IndyCar อีกเลยนับตั้งแต่ปี 2021 แต่เขายังคงมีส่วนร่วมในฐานะนักขับรถแข่งสองที่นั่งของ IndyCar สำหรับแขกรับเชิญในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน[ 16 ]
สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์

ในปี 2015 แบรบแฮมเปิดตัวในรายการ Stadium Super Trucksที่Honda Indy Torontoโดยแบรบแฮมซึ่งอยู่ที่สนามแข่งในฐานะโค้ชนักขับ ได้รับโอกาสลงแข่งหลังจากพอล เทรซี่ไม่สามารถลงแข่งได้เนื่องจากติดภารกิจทางโทรทัศน์ เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 6 และ 4 ในสองรายการของสุดสัปดาห์นั้น[ 16 ] [ 17 ]ต่อมาในปีเดียวกัน เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันGold Coast 600 , Valvoline RacewayและSydney 500โดยได้อันดับรองชนะเลิศที่ Gold Coast และ Valvoline [ 18 ] [ 19 ]
แบรบแฮมเริ่มลงแข่งในซีรีส์นี้แบบเต็มเวลาในปี 2016 [ 20 ]ในเดือนมิถุนายน เขากวาดชัยชนะในการแข่งขันDetroit Belle Isle Grand Prix [ 21 ]ต่อมาเขาเข้าร่วมทีมTraxxas [ 22 ]ขับรถหมายเลข 83 เคียงข้างเชลดอน ครีด [ 23 ]แบ รบแฮมคว้าชัยชนะครั้ง ที่สามของฤดูกาลเมื่อเขาเอาชนะครีดที่โตรอนโต[ 24 ]เขาจบอันดับสองในตารางคะแนนปี 2016 ตามหลังครีด 75 คะแนน ด้วยชัยชนะสามครั้งและขึ้นโพเดียมสิบหกครั้ง[ 25 ]
สำหรับฤดูกาล 2017 แบรบแฮมได้รับการสนับสนุนจาก Safecraft Safety Equipment [ 26 ]ชัยชนะครั้งแรกของเขาในปีนั้นมาจากการแข่งขัน Firestone Grand Prix of St. Petersburgซึ่งเขากลายเป็นผู้ชนะการแข่งขัน SST ที่ไม่ใช่ชาวออสเตรเลียคนแรก[ 27 ]ตามมาด้วยชัยชนะที่Grand Prix of Long Beach [ 28 ] Hidden Valley Raceway [ 29 ] Beijing National StadiumและWatkins Glen Internationalเขาจบอันดับสองรองจากพอล มอร์ริส ด้วย คะแนนเพียงหนึ่งแต้ม[ 30 ]
แบรบแฮมยังคงเข้าร่วมการแข่งขันในซีรีส์นี้เป็นปีที่สี่ในปี 2018 ชัยชนะครั้งแรกของเขาในฤดูกาลนี้เกิดขึ้นที่ สนาม แข่ง Adelaide Street Circuitในการแข่งขันครั้งที่สาม โดยเขาฉวยโอกาสจากที่ร็อบบี้ กอร์ดอนเข้าโค้งสุดท้ายกว้างเกินไปในรอบสุดท้าย[ 31 ]ชัยชนะเพิ่มเติมเกิดขึ้นที่ Long Beach, Barbagallo Raceway [ 32 ] Texas Motor Speedway [ 33 ] Road America [ 34 ]และSydney Motorsport Park [ 35 ] แบรบแฮมต่อสู้กับกาวิน ฮาร์เลียนเพื่อชิงแชมป์ตลอดทั้งฤดูกาล[ 36 ]และชัยชนะในการแข่งขัน Race of Champions ปี 2019 ซึ่งเป็นการแข่งขันปิดท้ายฤดูกาล ทำให้เขาคว้าแชมป์ปี 2018 ได้ สำเร็จ [ 37 ]ชัยชนะหกครั้งของเขานำเป็นอันดับหนึ่งในซีรีส์ในปี 2018 [ 38 ]
แบรบแฮมเปิดฤดูกาล 2019 ด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขันรายการที่สองของ สุดสัปดาห์ที่ เซอร์กิตออฟเดอะอเมริกาแม้ว่าจะป่วยด้วยโรคอาหารเป็นพิษในคืนก่อนหน้า ก็ตาม [ 39 ]หลังจากคว้าชัยชนะอีกครั้งที่ลองบีช โดยเอาชนะครีดได้[ 40 ]แบรบแฮมก็คว้าอันดับสองติดต่อกันสามรายการ การจบอันดับสองสองครั้งที่โตรอนโตทำให้เขาคว้าชัยชนะโดยรวมในสุดสัปดาห์นั้น[ 41 ]ชัยชนะเพิ่มเติมมาจากการแข่งขันที่สนามมิด-โอไฮโอ สปอร์ตคาร์ คอร์สและพอร์ตแลนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล เรซเวย์ [ 42 ] [ 43 ] ในการกลับมาแข่งขันที่ออสเตรเลียที่โกลด์โคสต์เพื่อปิดท้ายปี แบรบแฮมมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ในรอบสุดท้ายของการแข่งขันทั้งสองรายการ ในรอบแรก เขาทำให้โทบี้ ไพรซ์ ผู้นำการแข่งขัน หมุนในโค้งที่ 11 ซึ่งนำไปสู่ชัยชนะของกอร์ดอน ในขณะที่เขาหลบการชนกันระหว่างมอร์ริสและโคล พอตต์สเพื่อคว้าชัยชนะในรอบที่สอง[ 44 ] [ 45 ]เขาจบปีด้วยชัยชนะสูงสุดในซีรีส์ถึงหกครั้งและขึ้นโพเดียมสิบสามครั้งเพื่อคว้าแชมป์สมัยที่สองติดต่อกัน[ 46 ]
แม้ว่าการแข่งขันในปี 2020 จะไม่ได้บันทึกอันดับเนื่องจากการระบาดของ COVID-19แต่ Brabham ก็ชนะสองครั้งที่ Adelaide และ Road America [ 47 ]ชัยชนะที่ Adelaide ซึ่งเกิดขึ้นในการแข่งขันครั้งที่สองจากสามรายการในสุดสัปดาห์นั้น ทำให้เขาเอาชนะ Gordon เข้าเส้นชัยด้วยเวลา 0.0351 วินาที[ 48 ]แชมป์ครั้งที่สามมาในปี 2021 โดยเขาจบบนโพเดียมในการแข่งขันทั้งสิบรายการด้วยการกวาดชัยชนะในสุดสัปดาห์ที่สองของ Mid-Ohio [ 49 ] [ 50 ]ตั้งแต่รอบ Gold Coast ปี 2019 และตลอดสองฤดูกาลถัดมา Brabham เป็นนักขับที่เร็วที่สุดในทุกรอบคัดเลือกจนถึงรอบสุดท้ายของฤดูกาล 2021 ที่ Long Beach ซึ่ง Gordon ทำลายสถิติของเขาที่ห้าครั้ง[ 51 ]
แม้ว่า Brabham จะไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขันตลอดฤดูกาล 2022 เนื่องจาก Indy Lights แต่เขาก็ยังคงลงแข่งเป็นครั้งคราว เนื่องจากโครงสร้างเงินรางวัลของ SST ทำให้เขามีเงินเดือนที่ยั่งยืน[ 11 ]สุดสัปดาห์การแข่งขันครั้งแรกของเขาในฐานะนักแข่ง SST แบบไม่เต็มเวลาคือที่ Long Beach [ 52 ]
รถซูเปอร์คาร์
ในปี 2017 แบรบแฮมกลับมาที่ออสเตรเลียเพื่อลงแข่งในรายการ Supercars Championshipโดยเปิดตัวครั้งแรกในรายการPerth SuperSprint ปี 2017ให้กับLucas Dumbrell Motorsportแทนที่Taz Douglas [ 53 ] เขามีกำหนดจะลงแข่งในฐานะนักขับร่วมให้กับ ทีม Team 18ในรายการEndurance Cup ปี 2018 แต่ Jason Brightได้รับโอกาสนี้แทน[ 54 ]
การแข่งรถสปอร์ต
ในปี 2017 Brabham, Bill HynesและAlexandre Prématได้เข้าร่วมการแข่งขันUtah Motorsports Campus 6 Hour Enduro ซึ่งพวกเขาชนะในคลาส EXR Racing Series และจบอันดับที่สิบโดยรวม[ 55 ]
แบรบแฮมเข้าร่วมการ แข่งขัน Bathurst 12 Hourในปี 2018 โดยขับรถ BMW M4 GT4 ที่เขาร่วมขับกับโทนี่ ลองเฮิร์สต์และแอรอน เซตัน [ 56 ] ทั้งสามคนครองตำแหน่งผู้นำในคลาส C จนคว้าชัยชนะ[ 57 ]ต่อมาในปีเดียวกัน เขาได้เข้าร่วมการ แข่งขัน Pirelli World Challengeในคลาส GT โดยขับให้กับ CRP Racing ที่Portland International Racewayและต่อมาได้เข้าร่วมการแข่งขันรอบสุดท้ายที่ยูทาห์อีกครั้ง[ 58 ]
เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2021 แบรบแฮมได้ลง แข่งใน รายการ Trans-Am Seriesเป็นครั้งแรกที่Circuit of the Americasซึ่งเป็นที่น่าจดจำ ในขณะที่ลงแข่งแทนคริส ไดสัน นักแข่งประจำรายการ ในรถ Ford Mustang หมายเลข 20 เขาไล่ทันและแซง เออร์นี ฟรานซิส จูเนียร์แชมป์รายการ 7 สมัยในช่วง 50 ฟุตสุดท้ายของรอบสุดท้ายเพื่อคว้าชัยชนะ[ 59 ]
ชีวิตส่วนตัว
ครอบครัวของบราบแฮมมีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมากกับกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยเจฟฟ์ ผู้เป็นพ่อ เคยเป็น นักแข่ง CARTในขณะที่โรซีนาผู้เป็นแม่เป็นแชมป์เจ็ตสกี[ 60 ]เขาเคยแข่งกับพ่อแม่ของเขาใน กีฬามอเตอร์สปอร์ต และเจ็ตสกีแบบโบราณ[ 11 ]แจ็ค บราบแฮมผู้เป็นปู่ ได้รับรางวัล แชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน 3 สมัย ในขณะที่ เดวิด ผู้เป็นลุง ได้รับรางวัลแชมป์ในรถสปอร์ต และทั้งเจฟฟ์และเดวิดต่างก็ได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขัน 24 ชั่วโมงเลอม็อง[ 4 ]
คิมเบอร์ลี บราบแฮม ภรรยาของบราบแฮม เคยทำงานเป็นพรีเซนเตอร์โฆษณาการแข่งรถ และปัจจุบันเป็นตัวแทนขายอสังหาริมทรัพย์ พวกเขาแต่งงานกันเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2568 ที่ฟลอริดา และอาศัยอยู่ในอินเดียนาโพลิสกับสุนัขของพวกเขาชื่อบรัมบี้[ 61 ]
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการทำงาน
สรุปประวัติการแข่งขันรถโกคาร์ท
| ฤดูกาล | ชุด | ตำแหน่ง |
|---|---|---|
| 2008 | การแข่งขันรถโกคาร์ทสปรินต์ชิงแชมป์ NSW Open - รุ่นจูเนียร์คลับแมน | อันดับที่ 5 |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทสปรินต์ชิงแชมป์โอเพ่นรัฐนิวเซาท์เวลส์ - รุ่นจูเนียร์เนชั่นแนลไลท์ | อันดับ 1 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทสปรินต์ชิงแชมป์ควีนส์แลนด์ - รุ่นจูเนียร์คลับแมน | อันดับที่ 4 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทสปรินต์ชิงแชมป์ควีนส์แลนด์ - รุ่นจูเนียร์เนชั่นแนลไลท์ | อันดับ 1 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์วิคตอเรีย - รุ่นจูเนียร์แห่งชาติไลท์ | อันดับที่ 5 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์วิคตอเรีย - รุ่นจูเนียร์คลับแมน | วันที่ 16 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์แห่งชาติออสเตรเลีย - รุ่นจูเนียร์คลับแมน | วันที่ 18 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์แห่งชาติออสเตรเลีย - รุ่นจูเนียร์ เนชั่นแนล ไลท์ | อันดับที่ 2 |
สรุปประวัติการแข่งขัน
| ฤดูกาล | ชุด | ทีม | การแข่งขัน | ชนะ | โปแลนด์ | รอบ F | แท่นรับรางวัล | คะแนน | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | การแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดชิงแชมป์รัฐวิกตอเรีย | มินดา มอเตอร์สปอร์ต | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 110 | อันดับที่ 9 |
| 2010 | การแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดชิงแชมป์ออสเตรเลีย | มินดา มอเตอร์สปอร์ต | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | วันที่ 14 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดชิงแชมป์รัฐวิกตอเรีย | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 194 | อันดับที่ 5 | ||
| 2011 | การแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดชิงแชมป์ออสเตรเลีย | บริการแข่งรถโซนิค | 9 | 2 | 1 | 2 | 4 | 95 | อันดับที่ 9 |
| การแข่งขันฟอร์มูล่าฟอร์ดชิงแชมป์รัฐวิกตอเรีย | 9 | 6 | 2 | 3 | 6 | 203 | อันดับที่ 6 | ||
| 2012 | เทศกาลฤดูหนาว US F2000 | เคป มอเตอร์สปอร์ตส์ร่วมกับเวย์น เทย์เลอร์ เรซซิ่ง | 6 | 1 | 1 | 2 | 4 | 135 | อันดับ 3 |
| การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติสหรัฐอเมริกา F2000 | 14 | 4 | 2 | 8 | 11 | 339 | อันดับ 1 | ||
| ฟอร์มูล่า เรโนลต์ บาร์ค | คลิฟฟ์ เดมป์ซีย์ เรซซิ่ง | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | เอ็นซี† | |
| 2013 | การแข่งขันโปรมาสด้า | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | 16 | 13 | 7 | 13 | 15 | 466 | อันดับ 1 |
| 2014 | อินดี้ ไลท์ส | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | 14 | 1 | 1 | 2 | 4 | 424 | อันดับที่ 4 |
| 2014–15 | สูตร E | ทีม Andretti Autosport Formula E | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | วันที่ 31 |
| 2015 | อินดี้ ไลท์ส | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 35 | วันที่ 13 |
| สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | ยาง Toyo , UFD Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 115 | อันดับที่ 10 | |
| 2016 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | UFD Racing, Traxxas | 21 | 3 | 1 | 4 | 16 | 570 | อันดับที่ 2 |
| ซีรีส์ IndyCar | ทีมพิร์เทค เมอร์เรย์ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | วันที่ 30 | |
| 2017 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | อุปกรณ์ความปลอดภัยเซฟคราฟท์ | 22 | 5 | 3 | 8 | 15 | 545 | อันดับที่ 2 |
| การแข่งขัน Virgin Australia Supercars Championship | ลูคัส ดัมเบรลล์ มอเตอร์สปอร์ต | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | อันดับที่ 55 | |
| 2018 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | คาร์ไลล์ ฟลูอิด เทคโนโลยีส์ | 20 | 6 | 1 | 10 | 14 | 540 | อันดับ 1 |
| การแข่งขันชิงแชมป์ Pirelli World Challenge SprintX GT | ซีอาร์พี เรซซิ่ง | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | วันที่ 16 | |
| 2019 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | คาร์ไลล์ ฟลูอิด เทคโนโลยีส์ | 19 | 5 | 0 | 8 | 13 | 476 | อันดับ 1 |
| ปิเรลลี เวิลด์ ชาเลนจ์ จีที4 อเมริกา ซีรีส์ | ซีอาร์พี เรซซิ่ง | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | วันที่ 12 | |
| การแข่งขันชิงแชมป์ออสเตรเลีย S5000 | เอ็มทีซี มอเตอร์สปอร์ต | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ไม่มีข้อมูล | ไม่มีข้อมูล | |
| 2020 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | คาร์ไลล์ ฟลูอิด เทคโนโลยีส์ | 5 | 2 | 0 | 5 | 4 | 133 | อันดับที่ 2 |
| 2021 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | คาร์ไลล์ ฟลูอิด เทคโนโลยีส์ | 10 | 2 | 0 | 8 | 10 | 296 | อันดับ 1 |
| ซีรีส์ทรานส์-แอม - TA | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 33 | วันที่ 16 | ||
| 2022 | อินดี้ ไลท์ส | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | 14 | 2 | 0 | 3 | 7 | 471 | อันดับ 3 |
| สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | มาสเตอร์ไมน์, ยางรถยนต์คอนติเนนตัล | 4 | 1 | 0 | 0 | 3 | 117 | อันดับที่ 6 | |
| ซีรีส์ทรานส์-แอม - TA | 4 | 2 | 0 | 2 | 4 | 117 | อันดับที่ 6 | ||
| 2023 | สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | ยางรถยนต์คอนติเนนตัล | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 96 | อันดับที่ 2 |
| ซีรีส์ทรานส์-แอม - GTX | กัญชาสำหรับยิม | 6 | 2 | 2 | 4 | 5 | 587 | อันดับที่ 6 | |
| อินดี้ เอ็นเอ็กซ์ที | จุนโคส โฮลลิงเกอร์ เรซซิ่ง | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 159 | วันที่ 16 | |
| เคป มอเตอร์สปอร์ต | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2024 | การแข่งขัน IMSA SportsCar Championship - LMP2 | เอโอ เรซซิ่ง | 5 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1342 | วันที่ 21 |
| สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | ยางรถยนต์คอนติเนนตัล | 4 | 0 | 1 | 0 | 3 | 101 | อันดับที่ 2 | |
| 2025 | ซีรีส์ทรานส์-แอม - TA | กัญชาสำหรับยิม | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 587* | อันดับที่ 7* |
| การแข่งขัน IMSA SportsCar Championship - LMP2 | ทีมโทนิส | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 238 | อันดับที่ 55 | |
| การทดสอบนำร่องมิชลิน - GS | ผู้บัญชาการวาลคีรี | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 250* | อันดับที่ 47* | |
| สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์ | สปีด ยูทีวี | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 53 | อันดับ 3 |
การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติสหรัฐอเมริกา F2000
( สำคัญ )
| ปี | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | เคป มอเตอร์สปอร์ตเวย์น เทย์เลอร์ เรซซิ่ง | ซีบี1 | ซีบี2 | เอสทีพี2 | เอสทีพี2 | ล.ต. 2 | MOH 3 | MOH 25 | ROA 1 | ROA 1 | ROA 3 | บอล2 | บอล1 | วีอาร์4 | วีอาร์8 | อันดับ 1 | 339 |
การแข่งขันโปรมาสด้า
( สำคัญ )
| ปี | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | สภาบริหาร3 | ใบรับรอง 1 | สต.ท. 1 | สต.ท. 1 | อินดี 1 | IOW 1 | TOR 1 | TOR 1 | MOS 3 | MOS 9 | MOH 1 | MOH 1 | โทร . 1 | โทร . 1 | บ้านเลขที่ 1 | บ้านเลขที่ 1 | อันดับ 1 | 466 |
อินดี้ ไลท์ส
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนา แสดง ถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุด) (การแข่งขันที่มีตัวLแสดงว่านำในรอบการแข่งขัน) (การแข่งขันที่มีเครื่องหมาย * แสดงว่านำในรอบการแข่งขันมากที่สุด)
| ปี | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | เอสทีพี9 | LBH 3 | อลา4 | อลา12 | ไอเอ็มเอส 1 | ไอเอ็มเอส 4 | อินดี้ 2 | POC 5 | ทอร์4 | MOH 5 | MOH 12 | มิล2 | SNM 6 | SNM 5 | อันดับที่ 4 | 424 | ||
| 2015 | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | สต.ท. 11 | สต.ท. 7 | แอลบีเอช11 | อลา | อลา | ไอเอ็มเอส | ไอเอ็มเอส | อินเดีย | ทอร์ | ทอร์ | มิล | ไอโอดับบลิว | กระทรวงสาธารณสุข | กระทรวงสาธารณสุข | แล็ก | แล็ก | วันที่ 13 | 35 |
| 2022 | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | เอสทีพี1 ลิตร | อลา7 | ไอเอ็มเอส10 | ไอเอ็มเอส 9 | ดีที3 | ดีที 4 | ปริมาณที่แนะนำต่อวัน6 | MOH 2 | IOW 3 | เอ็นเอสซี4 | จีเอที1 แอล | ปอร์ 2 | แล็ก8 | แล็ก3 | อันดับ 3 | 471 | ||
| 2023 | จุนโคส โฮลลิงเกอร์ เรซซิ่ง | เอสทีพี | บาร์ | ไอเอ็มเอส | ดีที | ดีที | อาร์ดีเอ | กระทรวงสาธารณสุข | IOW 4 | จีเอ็มพี7 | พอร์9 | แล็ก5 | แล็ก4 | วันที่ 16 | 159 | ||||
| เคป มอเตอร์สปอร์ต | เอ็นเอสเอช13 | ไอเอ็มเอส | |||||||||||||||||
ผลการแข่งขันฟอร์มูล่าอีทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | ตัวถัง | ระบบขับเคลื่อน | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | แอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต | สปาร์ค เอ สอาร์ ที01-อี | เอสอาร์ที01-อี | ปักกิ่ง | ใส่13 | พีดีอีรีท | บลู | มีเอเอ | แอลบีเอช | เอ็มซีโอ | เบอร์ | เอ็มเอสซี | แอลดีเอ็น | แอลดีเอ็น | วันที่ 31 | 0 |
ซีรีส์ IndyCar
| ปี | ทีม | ตัวถัง | เลขที่ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | อันดับ | คะแนน | อ้างอิง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ทีมพิร์เทค เมอร์เรย์ | ดัลลาร่า DW12 | 61 | เชฟโรเลต | เอสทีพี | ฟีนิกซ์ | แอลบีเอช | อลา | ไอเอ็มเอส16 | อินดี้22 | ดีที | ดีที | อาร์ดีเอ | ไอโอดับบลิว | ทอร์ | กระทรวงสาธารณสุข | จุดติดต่อ | TXS | ดับเบิลยูจีแอล | เอสเอ็นเอ็ม | วันที่ 30 | 37 | [ 62 ] |
อินเดียนาโพลิส 500
| ปี | ตัวถัง | เครื่องยนต์ | เริ่ม | เสร็จ | ทีม |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ดัลลารา | เชฟโรเลต | 27 | 22 | ทีมพิร์เทค เมอร์เรย์ |
ผลลัพธ์ S5000 ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ชุด | ทีม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | นิทรรศการ | เอ็มทีซี มอเตอร์สปอร์ต | ซาน อาร์1 4 | ซาน อาร์2 เรท | ซาน เอ็ม5 | บีเอ็มพีอาร์1 | บีเอ็มพีอาร์2 | บีเอ็มพี เอ็ม | เอ็น/ซี | - |
สเตเดียม ซูเปอร์ทรัคส์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) ( ตัวหนา – ตำแหน่งโพลโพซิชั่น ตัวเอียง – ผู้ทำเวลาเร็วที่สุดในการรอบคัดเลือก * – ผู้ที่นำการแข่งขันมากที่สุด )
| ผลการแข่งขัน Stadium Super Trucks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | เอสเอสทีซี | คะแนน | อ้างอิง | |||||||||||||||||||
| 2015 | เอดี | เอดี | เอดี | เอสทีพี | เอสทีพี | แอลบีเอช | ดีที | ดีที | ดีที | ออสเตรเลีย | ทอร์6 | ทอร์4 | โอซีเอฟ | โอซีเอฟ | โอซีเอฟ | เอสอาร์เอฟ2 | เอสอาร์เอฟ8 | เอสอาร์เอฟ10 | เอสอาร์เอฟ10 | ซิดนีย์2 | เอ็มจีเอ็ม | เอ็มจีเอ็ม | อันดับที่ 10 | 115 | [ 63 ] | |||||||||||||||||||
| 2016 | เอดี5 | เอดี5 | เอดี3 | เอสทีพี2 | สต.ป. 5 | LBH 2 | LBH 3 | ดีที1 | ดีทีซี1 | ดีที1* | ลากจูง3 | ลากจูง4 | ลากจูง2 | TOR 1 | ทอร์ 2 | ซีแอลที2 | ซีแอลที4 | โอซีเอฟ3 | โอซีเอฟ2 | เอสอาร์เอฟ 3 | เอสอาร์เอฟ2 | เอสอาร์เอฟ2 | อันดับที่ 2 | 570 | [ 25 ] | |||||||||||||||||||
| 2017 | เอดี3 | เอดี 12 | เอดี 2 | เอสทีพี9 | สต็อป 1* | LBH 1 | LBH 2 | ต่อ 10 | ต่อ 3 | ต่อ 4 | ดีที2 | ดีที2 | เท็กซ์5 | เท็กซ์3 | ฮีดี3 | ฮีดี1* | ฮีดี3 | BEI 1 | GLN 3 | GLN 1* | อีแอลเอส5 | อีแอลเอส8 | อันดับที่ 2 | 545 | [ 64 ] | |||||||||||||||||||
| 2018 | อีแอลเอส6 | อีแอลเอส2 | เอดี3 | เอดี3 | เอดี 1 | LBH 4 | LBH 1* | ต่อ 7 | ต่อ 4 | ดีที 4 | ดีที2 | เท็กซ์ 10 | เท็กซ์ 1 | ROA 2 | ROA 1 | ส.ม. 1 | ส.ม. 9 | HLN 2 | HLN 2 | MXC 2 | MXC 1 | อันดับ 1 | 540 | [ 38 ] | ||||||||||||||||||||
| 2019 | COA 6 | ใบรับรอง 1 | เท็กซ์5 | เท็กซ์2 | LBH 1* | LBH 2 | ทอร์ 2 | ทอร์ 2 | MOH 3 | MOH 2 | MOH 7 | MOH 1* | ROA 3* | ROA 8 | ROA 4 | ปอร์5 | พอร์1* | เอสอาร์เอฟ2 | SRF 1* | อันดับ 1 | 415 | [ 46 ] | ||||||||||||||||||||||
| 2020 | เอดี3 | เอดี 1 | เอดี3 | ROA 11 | ROA 1* | ไม่มีข้อมูล2 | – | [ 65 ] [ 66 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | เอสทีพี2 | เอสทีพี2 | MOH 2 | MOH 3 | MOH 1 | MOH 1 | เอ็นเอสเอช 2 | เอ็นเอสเอช 3 | LBH 2 | LBH 3 | อันดับ 1 | 296 | [ 49 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | LBH 4 | LBH 2 | กระทรวงสาธารณสุข | กระทรวงสาธารณสุข | เอ็นเอสเอช1 | เอ็นเอสเอช 2 | บีอาร์ไอ | บีอาร์ไอ | อันดับที่ 6 | 117 | [ 67 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | LBH 1* | LBH 1 | เอ็นเอสเอช13 | เอ็นเอสเอช 3 | อันดับที่ 2 | 96 | [ 68 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | LBH 3 | LBH 2 | เอดี3 | เอดี 4 | อันดับที่ 2 | 101 | [ 69 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | LBH 4 | LBH 2 | อันดับ 3 | 53 | [ 70 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | LBH 10 | LBH 1* | -* | -* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*ฤดูกาลกำลังดำเนินอยู่ 1การแข่งขันถูกยกเลิกหลังจากแมตต์ มิงเกย์ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุในรอบที่สาม 2ทางรายการไม่ได้บันทึกอันดับสำหรับฤดูกาล 2020
ผลการแข่งขัน Supercars Championship
| ผลการแข่งขัน ซูเปอร์คาร์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | รถ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | ตำแหน่ง | คะแนน | ||||||||
| 2017 | ลูคัส ดัมเบรลล์ มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน วีเอฟ คอมโมดอร์ | เอดี อาร์1 | เอดี อาร์2 | ซิม อาร์3 | SYM R4 | พีเอชไออาร์5 | พีเอชไออาร์6 | บาร์ อาร์7 25 | บาร์ อาร์8 26 | วิน อาร์9 | ชนะรางวัล10 แรนด์ | เอชดีอาร์11 | เอชดีอาร์12 | ลากจูงR13 | ลากจูงR14 | ควีนส์แลนด์R15 | ควีนส์แลนด์R16 | เอสเอ็มพี อาร์17 | เอสเอ็มพี อาร์18 | ซาน อาร์19 | แบต อาร์20 | เซอร์ อาร์21 | เซอร์ อาร์22 | ปุค อาร์23 | ปุค อาร์24 | ใหม่R25 | ใหม่R26 | อันดับที่ 55 | 57 | ||||||||||||||
| 2018 | ทีม 18 | โฮลเดน ZB คอมโมดอร์ | เอดี อาร์1 | เอดี อาร์2 | เมล อาร์3 | เมล อาร์4 | เมล อาร์5 | เมล อาร์6 | ซิม อาร์7 | ซิม อาร์8 | พีเอชไออาร์9 | พีเอชไอ อาร์10 | บาร์ อาร์11 พีโอ | บาร์ อาร์12 พีโอ | ชนะR13 PO | ชนะR14 PO | เอชดีอาร์15 | ไฮไดรท์ อาร์16 | ลากจูงR17 | ลากจูงR18 | QLD R19 PO | QLD R20 PO | เอสเอ็มพี อาร์21 | เบน อาร์22 | เบน อาร์23 | ซานคิวอาร์ | ซาน อาร์24 | แบต อาร์25 | เซอร์ อาร์26 | เซอร์ อาร์27 | ปุค อาร์28 | ปุค อาร์29 | ใหม่R30 | ใหม่R31 | ไม่มีข้อมูล | 0 | ||||||||
ผลการแข่งขัน Bathurst 12 Hour ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | คนขับร่วม | รถ | ระดับ | รอบ | ตำแหน่ง โดยรวม | ตำแหน่งใน ชั้นเรียน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | บีเอ็ม4 จีที4 | ซี | 250 | วันที่ 22 | อันดับ 1 |
ผลการแข่งขัน Pirelli World Challenge
| ปี | ทีม | ทำ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ซีอาร์พี เรซซิ่ง | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 | GT3 สปรินต์เอ็กซ์ – จีที โปร | ออสเตรเลีย1 | ออสเตรเลีย2 | วีอาร์1 | วีอาร์2 | แอลอาร์พี1 | แอลอาร์พี2 | ปอร์1 7 | ปอร์2 12 | ยูทีเอ1 รีที | ยูทีเอ2 8 | วันที่ 16 | 36 | |||||
| 2019 | ปอร์เช่ เคย์แมน จีที4 ซีเอสเอ็มอาร์ | GT4 สปรินต์เอ็กซ์ – โปร | เอสทีพี1 | เอสทีพี2 | LBH 8 | วีอาร์1 | วีอาร์2 | MOS1 | โมเอส2 | SON1 5 | SON2 4 | ดับเบิลยูจีแอล1 | ดับเบิลยูจีแอล2 | อีแอลเค1 | อีแอลเค2 | แอลวีเอส1 6 | LVS2 รีที | วันที่ 12 | 34 | |
ผลการแข่งขันรายการทรานส์-แอม ซีรีส์
| ปี | ทีม | ทำ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | อัลท์เวลล์ บีดี | ฟอร์ด มัสแตง | ทีเอ | ซีบี | ชอาร์ | อาร์ดีเอ | ลูกชาย | แอลจีเอส | แอลอาร์พี | กระทรวงสาธารณสุข | โรอา | บีอาร์ไออาร์ | เอ็นเอสซี | MOS C | วัต1 | ดับเบิ้ลยูที2 | วีอาร์ | ออสเตรเลีย1 | วันที่ 16 | 33 |
| 2022 | อัลท์เวลล์ บีดี | ฟอร์ด มัสแตง | ทีเอ | ซีบี | ชอาร์ | อาร์ดีเอ | แอลจีเอส | ลูกชาย | แอลอาร์พี2 | MOH 1 | โรอา | วัต | วีอาร์1 | ออสเตรเลีย2 | อันดับที่ 6 | 117 | ||||
| 2023 | กัญชาสำหรับยิม | ฟอร์ด มัสแตง | เอ็กซ์จีที | ซีบี1 | โนล2 | 9 วัน | แอลอาร์พี3 | ไอเอ็มเอส 1 | MOH 2 | ROA DNS | วัต | จีเอที | วีอาร์ | ออสเตรเลียDNS | อันดับที่ 6 | 587 | ||||
| 2025 | กัญชาสำหรับยิม | ฟอร์ด มัสแตง | ทีเอ | ซีบี | ปริมาณที่แนะนำ ต่อวัน 1 | ลูกชาย | แอลจีเอส | แอลอาร์พี10 | MOH 1 | ROA 2 | วัต | MOS | วีอาร์ | บีเอ็มพี | ออสเตรเลีย | อันดับที่ 7* | 406 | |||
ผลการแข่งขัน IMSA SportsCar Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | ระดับ | ทำ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | เอโอ เรซซิ่ง | แอลเอ็มพี2 | โอเรก้า 07 | Gibson GK428 4.2 ลิตรV8 | วันที่8 | ซีบี 11 | ดับเบิลยูจีแอล 7 | MOS | กวางเอลก์ | ไอเอ็มเอส 4 | พีที7 | วันที่ 21 | 1342 |
| 2025 | ทีมโทนิส | แอลเอ็มพี2 | โอเรก้า 07 | Gibson GK428 4.2 ลิตรV8 | วัน | ซีบี | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | เอลก์10 | ไอเอ็มเอส | สัตว์เลี้ยง | อันดับที่ 55 | 238 |
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
- สรุปประวัติการทำงานของ Matthew Brabhamที่ DriverDB.com
- สถิติการขับขี่ของ แมทธิว แบรบแฮมที่ Racing-Reference
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ แมทธิว แบรบแฮม
Matthew Chase Brabham (เกิด 25 กุมภาพันธ์ 1994) เป็นนักแข่งรถ ชาวออสเตรเลีย-อเมริกัน ที่แข่งขันในรายการTrans-Am Seriesโดยขับรถ Ford Mustang หมายเลข 20 ให้กับ Chris Dyson Racing...
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
แบรบแฮมเกิดที่ โบคา ราตัน รัฐ ฟลอริดา และครอบครัวของเขาย้ายไปออสเตรเลียตั้งแต่ยังเด็ก การได้สัมผัสกับการแข่งรถในช่วงแรกของแบรบแฮมส่วนใหญ่มาจากการดูการแข่งขัน เจ็ตสกี ของแม่ของ เขา เนื่องจากเขาไม่ค่อยได้ไปชมการแข่งขันรถยนต์ของพ่อและปู่ของเขา [ 4 ]
ถนนสู่อินดี้
ในปี 2012 แบรบแฮมเข้าร่วมทีม Cape Motorsports กับ Wayne Taylor Racing เพื่อแข่งขันในรายการ US F2000 National Championship แบรบแฮมคว้าแชมป์เหนือเพื่อนร่วมทีม สเปนเซอร์ พิกอต ด้วยคะแนนห่างกัน 7 คะแนน โดยคว้าชัยชนะ 4 ครั้งจาก 11...
ฟอร์มูล่าอีและอินดี้คาร์
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2557 แบรบแฮมได้เข้าร่วมการแข่งขันรอบที่สองของการ แข่งขันชิงแชมป์โลก ฟอร์มูล่าอี ครั้งแรก ที่ เมืองปุตราจายา ประเทศมาเลเซีย เขาเข้ามาแทนที่ ชาร์ลส์ พิก ในทีมแอนเดรตติ ออโต้สปอร์ต [ 13 ] เมื่ออายุ 20 ปี...