อ่าน 1 นาที
ทางรถไฟรางแคบ
ทางรถไฟรางแคบ ( สหรัฐอเมริกา : meter-gauge railways ) คือทางรถไฟที่มีรางแคบโดยมี ระยะห่าง ระหว่างราง1,000 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว)+3/8 นิ้ว )หรือ 1เมตร
ทางรถไฟรางแคบ
| ระยะห่างราง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โดยโหมดการขนส่ง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เรียงตามขนาด ( ดูรายชื่อทั้งหมด ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การเปลี่ยนมาตรวัด | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ตามสถานที่ตั้ง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ทางรถไฟรางแคบ ( สหรัฐอเมริกา : meter-gauge railways ) คือทางรถไฟที่มีรางแคบโดยมี ระยะห่าง ระหว่างราง1,000 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว)+3/8 นิ้ว )หรือ 1เมตร [ 1 ]
รางรถไฟขนาดเมตรใช้ในเส้นทางประมาณ 95,000 กิโลเมตร (59,000 ไมล์) ทั่วโลก หลายประเทศมหาอำนาจอาณานิคมในยุโรป เช่น ฝรั่งเศส อังกฤษ และเยอรมนี เคยใช้รางขนาดนี้ในอาณานิคมของตน ในยุโรป เครือข่ายรางขนาดเมตรขนาดใหญ่ยังคงใช้งานอยู่ในสวิตเซอร์แลนด์ สเปน และเมืองต่างๆ ในยุโรปหลายแห่งที่มีรถรางในเมืองแต่ทางรถไฟท้องถิ่นขนาดเมตรส่วนใหญ่ในฝรั่งเศสเยอรมนี และเบลเยียมปิดตัวลงในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 แม้ว่าบางแห่งจะยังคงอยู่ ด้วยการฟื้นตัวของการขนส่งทางรางในเมือง รถไฟฟ้ารางเบาขนาดเมตร จึงถูกสร้างขึ้นในบางเมือง รางขนาดเมตรที่กว้างกว่าเล็กน้อยคือ1,009 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว)+รางรถไฟ ขนาด 2 3/32 นิ้ว ( 23/32 นิ้ว) ใช้ในเมืองโซเฟีย ประเทศบัลแกเรียรางรถไฟขนาดใกล้เคียงกันอีกแบบคือ 3 ฟุต 6 นิ้ว (1,067 มม.)
ตัวอย่างของรางรถไฟแบบเมตร
| ประเทศ/ดินแดน | ทางรถไฟ |
|---|---|
| อาร์เจนตินา | 11,080 กิโลเมตร (6,880 ไมล์) |
| ออสเตรีย |
|
| บังกลาเทศ | ระยะทาง 1,830 กิโลเมตร (1,140 ไมล์) ซึ่งในจำนวนนี้ 365 กิโลเมตร (227 ไมล์) เป็นทางรถไฟแบบรางคู่ขนาด1,676 มิลลิเมตร ( 5 ฟุต 6 นิ้ว ) |
| เบลเยียม |
|
| เบนิน | 578 กม. (359 ไมล์)
|
| โบลิเวีย | 3,600 กิโลเมตร (2,200 ไมล์)
|
| บราซิล | 23,489 กิโลเมตร (14,595 ไมล์)
|
| บัลแกเรีย | 154 กม. (96 ไมล์) ที่1,009 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว )+เก จ 23/32 นิ้ว
|
| บูร์กินาฟาโซ |
|
| พม่า | 3,200 กิโลเมตร (2,000 ไมล์) 160 กิโลเมตร (99 ไมล์)
|
| กัมพูชา | 612 กม. (380 ไมล์) |
| แคเมรูน | 1,104 กิโลเมตร (686 ไมล์) |
| ชิลี | 2,923 กิโลเมตร (1,816 ไมล์) |
| จีน |
|
| โครเอเชีย |
|
| สาธารณรัฐเช็ก | เช่นเดียวกับเมืองอื่นๆในภูมิภาคซูเดเทนรถรางของเมืองลิเบเรคเคยใช้รางขนาด 1 เมตรในอดีต อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันทุกเส้นทางได้รับการปรับปรุงใหม่ให้ใช้รางขนาดมาตรฐานแล้ว |
| สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก | ทางรถไฟรางแคบหลายสาย |
| เดนมาร์ก | ดูข้อมูลเกี่ยวกับทางรถไฟรางเมตรในเดนมาร์ก และทางรถไฟรางแคบในเดนมาร์ก มีทางรถไฟท้องถิ่น อยู่บ้าง ปัจจุบันเหลือเพียงแห่งเดียว แต่ได้เปลี่ยนเป็นรางมาตรฐาน แล้ว
|
| อียิปต์ |
|
| ฟินแลนด์ |
|
| ฝรั่งเศส | ในอดีตเคยใช้ในทางรถไฟท้องถิ่นและระดับภูมิภาคหลายแห่ง ซึ่งปัจจุบันเหลืออยู่เพียงไม่กี่แห่งเท่านั้น
|
| เยอรมนี |
|
| กรีซ | ทางรถไฟ พีเรอุส เอเธนส์ และเพโลปอนเนสเคยเป็นเครือข่ายทางรถไฟรางแคบที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป แต่ปัจจุบันถูกทิ้งร้างไปเกือบหมดแล้ว เหลือเพียง บริการ รถไฟชานเมืองของปาตราสและรถไฟท่องเที่ยวโอลิมเปีย-คาตาโคโลเท่านั้นที่ยังคงใช้เครือข่ายนี้อยู่ โครงการทางรถไฟชานเมืองเมสซิเนีย ที่กำลังดำเนินการอยู่ จะนำทางรถไฟรางแคบที่ไม่ได้ใช้งานกลับมาใช้งานอีกอย่างน้อย 40 กิโลเมตร |
| ฮังการี |
|
| อินเดีย | ทางรถไฟภูเขานิลกิรี (เปิดให้บริการ) ทางรถไฟสาย ไมลานี - นันพารา (เปิดให้บริการ) |
| อิรัก | ทางรถไฟเมโสโปเตเมีย |
| อิสราเอล | ส่วนขนาด1,000 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว )+ รางรถไฟขนาด 3/8 นิ้วต่อมาเปลี่ยนเป็นขนาด1,050 มม.(3 ฟุต 5 นิ้ว )+1 1/32 นิ้ว) หรือ 1,435มม.(4 ฟุต 8 นิ้ว)+เก จ 1/2 นิ้ว |
| อิตาลี |
|
| ไอวอรี่โคสต์ |
|
| เคนยา |
|
| ลาว | ส่วนต่อขยาย ทางรถไฟของรัฐบาลไทย (รางแคบ) ระยะทาง 3.5 กิโลเมตรข้ามพรมแดนไปยังประเทศลาว |
| ลัตเวีย | รถรางเมืองลีปาจา (เปิดให้บริการ) |
| มาดากัสการ์ | 875 กิโลเมตร (544 ไมล์) มีระบบสองระบบที่ไม่เชื่อมต่อกัน ซึ่งดำเนินการโดยMadarail |
| มาเลเซีย | |
| มาลี | ทางรถไฟดักการ์-ไนเจอร์ ระยะทาง 641 กิโลเมตร (398 ไมล์) |
| มอลตา | ทางรถไฟมอลตา |
| โมร็อกโก | ทางรถไฟอุตสาหกรรมหลายสายในอดีตโมร็อกโกของสเปน |
| นิวซีแลนด์ | กระเช้าลอยฟ้าเวลลิงตัน (เปิดให้บริการ) |
| นอร์เวย์ |
|
| ปากีสถาน |
|
| โปแลนด์ |
|
| โปรตุเกส | มีเส้นทางรถไฟสายย่อยหลายสาย ส่วนใหญ่เป็นเส้นทางบนภูเขา ซึ่งส่วนใหญ่ถูกทิ้งร้างในช่วงทศวรรษ 1990 และไม่เคยเชื่อมต่อกันอย่างสมบูรณ์ โดยเชื่อมต่อกับ เครือข่าย REFERผ่านทางสถานีร่วมและบางช่วงที่เป็นราง คู่ รถไฟ ใต้ดินสายมิรันเดลาและวูกายังคงใช้งานอยู่ เครือข่ายรถไฟระบบเมตริกอื่นๆ ได้แก่รถไฟฟันเฟืองฟุงชาล (เลิกใช้งานในปี 1943) รถรางคอยมบรา (เลิกใช้งานในปี 1980) และ รถ ราง ซินตรา |
| เปอร์โตริโก | เครือข่ายทางรถไฟขนาด 1,000 มม. ของเปอร์โตริโกทั้งหมดในปี พ.ศ. 2463: 654 กม. (406 ไมล์) [ 2 ]
|
| โรมาเนีย |
|
| รัสเซีย |
|
| เซเนกัล | ทางรถไฟดาการ์-ไนเจอร์ – 1,287 กิโลเมตร (800 ไมล์) |
| เซอร์เบีย | รถรางเบลเกรด (เปิดให้บริการ) |
| สิงคโปร์ | ช่วงสิงคโปร์ของKeretapi Tanah Melayu ( รถไฟมลายู ) สำหรับบริการ รถรับส่ง |
| สโลวาเกีย |
|
| สเปน |
|
| สวีเดน | Skansens bergbana (operating) |
| สวิตเซอร์แลนด์ |
|
| แทนซาเนีย | การรถไฟแห่งแทนซาเนีย – ระยะทางประมาณ 2,600 กิโลเมตร (1,600 ไมล์) ( มีการเปลี่ยนขนาดรางที่ 3 ฟุต 6 นิ้ว ( 1,067 มิลลิเมตร ) ทางรถไฟทาซารา ) |
| ประเทศไทย | การรถไฟแห่งประเทศไทย ระยะทาง 4,346 กิโลเมตร (2,700 ไมล์) |
| โตโก | 568 กิโลเมตร (353 ไมล์) |
| ตูนิเซีย | ระยะทาง 1,674 กิโลเมตร (1,040 ไมล์) ใช้ร่วมกับรางมาตรฐาน (471 กิโลเมตร (293 ไมล์)) |
| ไก่งวง |
|
| ยูกันดา |
|
| ยูเครน |
|
| สหราชอาณาจักร |
|
| สหรัฐอเมริกา |
|
| เวียดนาม | การรถไฟเวียดนามและการรถไฟคุนเหอ |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- ความกว้างรางรถไฟ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางรถไฟรางแคบ
ทางรถไฟรางแคบ ( สหรัฐอเมริกา : meter-gauge railways ) คือทางรถไฟที่มีรางแคบโดยมี ระยะห่าง ระหว่างราง1,000 มม. ( 3 ฟุต 3 นิ้ว)+3/8 นิ้ว )หรือ 1เมตร
ลิงก์ภายนอก
ความกว้างรางรถไฟ ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Metre-gauge_railway&oldid=1349857125 "