เรือดำ น้ำ L-11เมื่อเข้าประจำการ ได้รับมอบหมายให้ประจำการในกองเรือดำน้ำที่ 6 กองเรือแอตแลนติกเธอออกจากอู่ต่อเรือบอสตันเพื่อทดสอบและฝึกซ้อมเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 1916 และกลับมาในวันที่ 27 สิงหาคม ออกเดินทางอีกครั้งในวันที่ 9 กันยายน เธอเดินทางไปยังนิวพอร์ตรัฐโรดไอแลนด์ จนถึงวันที่ 18 ตุลาคม หลังจากนั้นเธอเดินทางลงใต้ โดยแวะจอดตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกที่ทอม ป์ กินส์วิลล์รัฐนิวยอร์ก; แฮมป์ตันโรดส์รัฐเวอร์จิเนีย; แรปปาแฮนโนคสปิตรัฐเวอร์จิเนีย; และอู่ต่อเรือนอร์ฟอล์กพอร์ตสมัธรัฐเวอร์จิเนีย ก่อนจะกลับไปยังอู่ต่อเรือบอสตันในวันที่ 30 ตุลาคม เธออยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 23 ธันวาคม เมื่อเธอออกเดินทางอีกครั้งเพื่อไปเยือนน่านน้ำทางใต้ เธอมาถึงชาร์ลสตัน รัฐเซาท์แคโรไลนา ในวันที่ 28 ธันวาคม และแจ็กสันวิลล์รัฐฟลอริดา ในวันที่ 31 ธันวาคม ระหว่างทางไปยังคีย์เวสต์ซึ่งเธอไปถึงในวันที่ 4 มกราคม^{[ 5 ]}

ออกเดินทางจากคีย์เวสต์ในวันที่ 22 มกราคม เธอเดินทางต่อไปยังดรายทอร์ทูกัสรัฐฟลอริดา จนถึงวันที่ 26 มกราคม ระหว่างทางไปยังเพนซาโคลารัฐฟลอริดา เพื่อทำการฝึกซ้อมตั้งแต่วันที่ 28 มกราคมถึง 20 กุมภาพันธ์ จากนั้นเธอจึงเดินทางกลับไปยังคีย์เวสต์ ก่อนจะกลับไปยังเพนซาโคลาเพื่อทำการฝึกซ้อมเพิ่มเติมในวันที่ 26 กุมภาพันธ์^{[ 5 ]}

ในช่วงเวลาที่เรือดำน้ำลำนี้ทำการฝึกซ้อม ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐอเมริกาและจักรวรรดิเยอรมนีตึงเครียดขึ้นเนื่องจากการที่เยอรมนีกลับมาใช้ยุทธวิธีสงครามเรือดำน้ำแบบไม่จำกัดอีกครั้งในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 1917 ด้วยเหตุนี้ เรือดำน้ำ L-11จึงได้รับคำสั่งให้เดินทางไปยังแฮมป์ตันโรดส์ โดยออกเดินทางจากเพนซาโคลาในวันที่ 27 มีนาคม แล่นผ่านคีย์เวสต์ และเข้าเทียบท่าผ่านแหลมเวอร์จิเนียไปยังแฮมป์ตันโรดส์ในวันที่ 5 เมษายน วันรุ่งขึ้น ซึ่งเป็นวันเดียวกับที่สหรัฐอเมริกาประกาศสงครามกับเยอรมนีเรือดำน้ำได้ย้ายไปยังอู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ก จากนั้นจึงออกเดินทางจากแฮมป์ตันโรดส์อีกครั้งในวันที่ 9 เมษายน และหลังจากแวะที่ช่องแคบแอมโบรสในวันที่ 11 เมษายน ก็ได้เข้าเทียบท่าที่ฐานทัพเรือดำน้ำหมายเลข 22 ที่นิวลอนดอนรัฐคอนเนตทิคัต ในวันที่ 12 เมษายน ที่ฐานทัพหมายเลข 22 แห่งนี้ ลูกเรือได้รับคำแนะนำและเข้ารับการฝึกอบรมL-11พร้อมด้วยหน่วยอื่นๆ ในกองเรือเดียวกัน ได้แก่L-9และL-10ได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 30 เมษายน ให้ย้ายไปยังอู่ต่อเรือบอสตันเพื่อเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนด พวกเขาจะเดินทางไปพร้อมกับเรือมอนิเตอร์ เดิม ซึ่งปัจจุบันเป็นเรือสนับสนุนเรือดำน้ำ Tonopah เรือดำน้ำออกเดินทางเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ผ่านคลองเคปคอดและเข้าเทียบท่าที่บอสตัน และจอดที่อู่ต่อเรือเพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม งานซ่อมบำรุงที่อู่ต่อเรือดำเนินต่อไปจนถึงเดือนตุลาคม^{[ 5 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2460 พลเรือโทวิลเลียม เอส. ซิมส์ผู้บัญชาการกองกำลังทางเรือสหรัฐฯ ในน่านน้ำยุโรปได้อ้างถึง ความสำเร็จ ของอังกฤษในการใช้เรือดำน้ำเป็นเรือล่าสังหารเรือดำน้ำในสงครามต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) เรือดำน้ำ ของฝ่ายสัมพันธมิตรที่มีรูปร่างต่ำกว่า สามารถเข้าใกล้เรือดำน้ำ U-boatได้อย่างแนบเนียนกว่าเรือลาดตระเวนผิวน้ำขนาดใหญ่ ในวันที่ 2 กรกฎาคม พลเรือเอกวิลเลียม เอส. เบนสันหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการทางเรือได้สั่งให้เรือดำน้ำที่เหมาะสมที่สุด 12 ลำบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในน่านน้ำยุโรป^{[ 5 ]}

กองเรือที่หกได้รับคำสั่งเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2460 ให้เดินทางผ่านคลองเคปคอดไปยังนิวพอร์ต เพื่อทำการฝึกซ้อมเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติการระยะไกล เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน เรือ ดำน้ำ L-11ได้รับคำสั่งโอนย้ายไปกองเรือดำน้ำที่ห้า ในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนพฤศจิกายน เรือดำน้ำได้ทำการฝึกซ้อมที่สถานีใต้น้ำและ การยิง ตอร์ปิโดในน่านน้ำรอบนิวพอร์ต และสถานีตอร์ปิโดที่เมลวิลล์รัฐโรดไอส์แลนด์^{[ 5 ]}

เรือดำน้ำชั้น E-1 พร้อมด้วยเรือพี่น้องL-1 , L-2 , L-3 , L-4 , L-9 , L-10และเรือดำน้ำชั้นE-1พร้อมด้วยเรือสนับสนุนเรือดำน้ำBushnellซึ่งมีกัปตันThomas C. Hartผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำประจำการอยู่ และ เรือ ดำน้ำFulton ได้ออกจาก อ่าว Narragansettโดยมี เรือ Bushnell ลาก จูงไปด้วยเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม^{[ 5 ]}

หลังจากกำหนดเส้นทางตรงไปยังหมู่เกาะอะโซเรส กองกำลังของฮาร์ท ก็เผชิญกับ พายุ L-11แยกทางกับบุชเนลล์ ในสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2460 จากนั้นจึง แล่นด้วยกำลังของตนเอง สลับเครื่องยนต์เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง มุ่งหน้าไปยังหมู่เกาะอะโซเรสโดยตรง มาถึงเกาะฟลอเรสหมู่เกาะอะโซเรส เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม จากนั้นจึงออกเดินทางเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม โดยมีวีลลิ่ง คุ้มกัน และเข้าเทียบท่าที่ปอนตาเดลกาดาฐานทัพหมายเลข 13 เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม และเข้าเทียบท่ากับL-10ที่เขื่อนกันคลื่น^{[ 5 ]}

ระหว่างการเดินทางข้ามทะเลของเรือดำน้ำไปยังหมู่เกาะอะโซเรส เมื่อวันที่ 19 ธันวาคมกองทัพเรืออังกฤษได้เสนอแนะว่า เพื่อแยกแยะเรือดำน้ำของสหรัฐฯ ออกจากเรือดำน้ำชั้น L ของอังกฤษควรเปลี่ยนชื่อเรือดำน้ำเหล่านั้นโดยเพิ่มคำต่อท้าย "A" (อเมริกัน) และทาสีตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้ระบุเรือดำน้ำ เหล่านั้นลงบน ส่วนหัวเรือ กองบัญชาการกองกำลังทางเรือสหรัฐฯ ที่ปฏิบัติการในน่านน้ำยุโรป ณโกรสเวเนอร์ กรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ ได้ออกแถลงการณ์อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม^{[ 5 ]}

หลังจากช่วงเวลาซ่อมแซมL-11ก็ออกเดินทางเพื่อลาดตระเวนหมู่เกาะอะโซเรส ตั้งแต่วันที่ 3–6 มกราคม พ.ศ. 2461 เพื่อป้องกันไม่ให้เรือดำน้ำเยอรมันหรือเรือโจมตีผิวน้ำใช้หมู่เกาะนี้เป็นที่หลบภัย เมื่อภารกิจสิ้นสุดลง เรือก็กลับไปยังฐานทัพหมายเลข 13 และจอดเทียบท่าที่บุชเนลล์^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 22 มกราคมเรือ Bushnell , Geneseeและเรือดำน้ำL-1 , L-2 , L-4และL-11ออกเดินทางจาก Ponta Delgada มุ่งหน้าไปยังQueenstownซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Cobh ฐานทัพหมายเลข 6 ประเทศไอร์แลนด์ พวกเขามาถึงในวันที่ 27 มกราคม และเข้าเทียบท่าอย่างปลอดภัย^{[ 5 ]}

แม้ว่าเรือดำน้ำของฮาร์ทในไอร์แลนด์จะอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาอย่างเป็นทางการของพลเรือโทซิมส์ แต่ก็อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือโทเซอร์ลูอิส เบย์ ลี ย์ผู้บัญชาการสูงสุดประจำชายฝั่งไอร์แลนด์และกัปตันเซอร์มาร์ติน อี. แนสมิธ ผู้บัญชาการเรือดำน้ำ ซึ่งต่อมาคือดันบาร์-แนสมิธ ผู้บัญชาการเรือดำน้ำ เบย์ลีย์สั่งให้ฮาร์ทส่งเรือดำน้ำออกทะเลครั้งละหนึ่งลำเท่านั้น และต้องแจ้งให้เจ้าหน้าที่ราชนาวีทราบถึงการออกเดินทางและการกลับมาเสมอ พื้นที่ลาดตระเวนของพวกเขายังต้องจำกัดอยู่เฉพาะบริเวณนอกชายฝั่งของประภาคารฟาสต์เน็ตเพื่อหลีกเลี่ยงการลาดตระเวนของอังกฤษและเพื่อหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ยิงพวกเดียวกันเอง ที่อาจถึงแก่ชีวิตได้ ^{[ 5 ]}

ฐานทัพที่ควีนส์ทาวน์พิสูจน์แล้วว่าไม่เหมาะสมสำหรับกองพล ที่ห้าของเรือ โทฮาโรลด์ เอ็ม. เบมิสเนื่องจากยังทำหน้าที่เป็นกองบัญชาการของกองกำลังลาดตระเวนผิวน้ำด้วย ส่งผลให้เรือดำน้ำของสหรัฐฯ ถูกย้ายไปยังฐานทัพที่เบเรฮาเวนเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์^{[ 5 ]}

ในช่วงหลายวันต่อมา ระหว่างวันที่ 6-16 กุมภาพันธ์ กองพลได้ฝึกซ้อมในอ่าวแบนทรี โดยทำการดำน้ำและฝึกซ้อมยุทธวิธีภายใต้การดูแลของผู้บัญชาการกองเรือดำน้ำของราชนาวีอังกฤษ ซึ่งประจำการอยู่ที่เบเรฮาเวนเช่นกัน เจ้าหน้าที่เรือดำน้ำของสหรัฐฯ ยังได้ฝึกซ้อมด้วยอุปกรณ์ "เกมจำลองสงครามโจมตีเรือดำน้ำ" บนเรือสนับสนุนเรือดำน้ำHMS Vulcan อีก ด้วย ^{[ 5 ]}

การลาดตระเวนของเรือดำน้ำสหรัฐฯ จะต้องหมุนเวียนกันเป็นเวลาแปดวัน โดยจะลาดตระเวนแปดวันและจอดเทียบท่าแปดวันเพื่อซ่อมบำรุง จัดหาเสบียง และพักผ่อนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการลาดตระเวนแปดวันครั้งต่อไป^{[ 5 ]}

เรือดำน้ำ AL-11เข้าร่วมการลาดตระเวนตามกำหนดการ และปฏิบัติการตามตารางเวลาที่กำหนดไว้ เธอเดินทางมาถึงควีนส์ทาวน์ในวันที่ 15 เมษายน และจอดเทียบท่าข้าง เรือ เมลวิลล์ที่ อู่ต่อเรือ ฮอลโบว์ไลน์เพื่อทำการบำรุงรักษา หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมบำรุง เรือดำน้ำก็กลับไปยังเบเรฮาเวน และออกลาดตระเวนในวันที่ 25 เมษายน เธอได้โจมตีเรือดำน้ำข้าศึกที่ต้องสงสัยด้วยตอร์ปิโดสองลูกในวันที่ 11 พฤษภาคม แต่ไม่เป็นผลสำเร็จ หลังจากการลาดตระเวนอีกครั้ง เรือก็เดินทางมาถึงควีนส์ทาวน์เพื่อซ่อมแซมในวันที่ 2 มิถุนายน เมื่อการซ่อมแซมเสร็จสิ้นAL-11ก็ออกจากควีนส์ทาวน์ในวันที่ 24 กรกฎาคม มุ่งหน้าไปยังเบเรฮาเวน และถึงที่หมายในวันนั้น เธอออกลาดตระเวนอีกครั้งในอีกสี่วันต่อมาAL-11รายงานว่าพบเห็นเรือดำน้ำข้าศึกเวลา 18:15 น. ในวันที่ 29 กันยายน 1918 แต่ไม่ได้ยิงใส่เรือลำนั้นAL-11ยังคงปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำต่อไปจนกระทั่งสงครามสิ้นสุดลงด้วยการลงนามสงบศึกเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2461 ^{[ 5 ]}

หลังสงครามยุติ ลง AL-11ได้ย้ายจากเบเรฮาเวน และปฏิบัติการจากพอร์ตแลนด์ประเทศอังกฤษ จนถึงวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2462 เมื่อเธอออกจากท่าเรืออังกฤษเพื่อกลับไปยังสหรัฐอเมริกา โดยเดินทางมุ่งหน้าไปทางตะวันตก ผ่านอะโซเรสและเบอร์มูดาเธอเข้าเทียบท่าที่อู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียในวันที่ 1 กุมภาพันธ์^{[ 5 ]}

L-11ปฏิบัติการอยู่นอกชายฝั่งตะวันออก โดยพัฒนากลยุทธ์การทำสงครามเรือดำน้ำตลอดช่วงเวลาที่เหลือของอาชีพการงานของเธอ ในช่วงเวลานี้ เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2463 เธอได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่เป็นSS-51ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างการบริหารทั่วทั้งกองทัพเรือ หลังจากนั้นไม่นาน เธอได้เข้าอู่แห้งที่อู่ต่อเรือนอร์ฟอล์ก เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม เพื่อทำการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน^{[ 5 ]}

หลังจากเคลียร์พื้นที่อู่เรือแล้วL-11ก็แล่นขึ้นไปตามแม่น้ำเจมส์ในวันที่ 14 กันยายน และไปเยือนริชมอนด์รัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์รับสมัคร ทหารเรือ หลังจากนั้น เธอก็แล่นกลับลงมาตามแม่น้ำสู่บริเวณอ่าวเชซาพีค จากนั้นเธอก็แล่นไปทางเหนือเพื่อไปเยี่ยมเยียนรับสมัครทหารเรือที่บัลติมอร์รัฐแมริแลนด์ ระหว่างวันที่ 28 กันยายนถึง 7 ตุลาคมL-11ออกทะเลมุ่งหน้าไปยังเบอร์มูดาในวันที่ 16 ตุลาคม แต่ถูกบังคับให้กลับไปยังฐานทัพเรือดำน้ำแฮมป์ตันโรดส์เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง จากนั้นเธอก็ออกเดินทางพร้อมกับE-1ในวันที่ 22 ตุลาคม เพื่อไปเยี่ยมเยียนรับสมัครทหารเรือที่แอนนาโพลิส รัฐแมริแลนด์ ผ่านทางบัลติมอร์^{[ 5 ]}

เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 1920 สำนักงานปฏิบัติการกองทัพเรือได้ออกคำสั่งให้ เตรียมเรือ ดำน้ำ L-11สำหรับการโอนย้ายไปยังแผนกซ่อมเรือดำน้ำ ณ อู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟีย เรือมาถึงอู่ต่อเรือฟิลาเดลเฟียเมื่อวันที่ 27 มกราคม 1921 และถูกจัดอยู่ในสถานะไม่ใช้งาน เมื่อวันที่ 26 มีนาคม แผนกซ่อมเรือดำน้ำถูกยุบ และเรือ ดำน้ำ L-11ถูกโอนย้ายไปประจำการที่กองเรือดำน้ำที่สาม จากนั้นจึงถูกจัดอยู่ในสถานะ "ปกติ " เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน เพียงแปดเดือนกว่าต่อมา เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 1922 สถานะของเรือเปลี่ยนจาก "ปกติ" เป็น "ประจำการเต็มรูปแบบ" จากนั้นเรือจึงออกเดินทางโดยถูกลากจูงโดยเรืออาราปาโฮเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ต่อมาถูกโอนย้ายไปลากจูงโดยเรือคาลเมียและมาถึงฐานทัพเรือดำน้ำที่นิวลอนดอนในวันรุ่งขึ้น เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 1922 เรือดำน้ำ L-11ถูกโอนย้ายไปประจำการที่กองเรือดำน้ำที่สอง หลังจากออกจากนิวลอนดอน เรือL-11ได้เข้าเทียบท่าที่อู่ต่อเรือพอร์ตสมัธคิตเทอรี รัฐเมน เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2466 และอยู่ที่นั่นจนถึงวันที่ 30 มีนาคม จากนั้นจึงออกปฏิบัติการและกลับไปยังนิวลอนดอนในวันที่ 31 มีนาคม เรือL-11ออกจากนิวลอนดอนในวันที่ 20 สิงหาคม และมุ่งหน้าไปทางใต้ จนมาถึงฐานทัพเรือดำน้ำแฮมป์ตันโรดส์ในวันที่ 22 สิงหาคม^{[ 5 ]}