เวเธอร์เทค 240

แกรนด์-แอม โรเล็กซ์ สปอร์ต คาร์ ซีรีส์
สถานที่จัดงาน	สนามแข่งรถเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์
ผู้สนับสนุนองค์กร	เวเธอร์เทค
การแข่งขันครั้งแรก	พ.ศ. 2510
การแข่งขันแกรนด์-แอมครั้งแรก	2000
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	2020
ระยะทาง	249.2 ไมล์
รอบ	70
ชื่อเดิม	บรูมอสปอร์เช่ 250 (2548-2553) พอลรีเวียร์ 250 (2510-2547)

การแข่งขัน WeatherTech 240หรือที่รู้จักกันในชื่อเดิมว่าPaul Revere 250เป็นการแข่งขันรถสปอร์ตที่จัดขึ้นบนสนามแข่งDaytona International Speedwayในช่วงวันหรือใกล้เคียงกับวันประกาศอิสรภาพซึ่งเป็นสุดสัปดาห์เดียวกับการแข่งขันNASCAR Cup Series Firecracker 400การแข่งขันนี้จัดขึ้นเป็นระยะๆ ตลอดประวัติศาสตร์ของการแข่งขันดังกล่าว ทั้งในคืนเดียวกันหรือสองสามวันก่อนหน้า ตามธรรมเนียมแล้ว การแข่งขันจะจัดขึ้นในช่วงดึก และสิ้นสุดในเช้าตรู่ของวันถัดไป ธีมของการแข่งขันนั้นอิงจาก"การเดินทางยามเที่ยงคืน" อันโด่งดัง ของพอล รีเวียร์ผู้ รักชาติในสงครามปฏิวัติอเมริกา

ตั้งแต่ปี 1967 ถึง 1968 การแข่งขันได้รับการรับรองโดยSCCAตั้งแต่ปี 1969 ถึง 1972 จัดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของ การแข่งขัน NASCAR Grand American tour เริ่มตั้งแต่ปี 1973 เป็นส่วนหนึ่งของ วงจร IMSAและดำเนินต่อไปจนถึงปี 1983 ในบางปี นักแข่ง NASCAR ที่ลงแข่งในรายการ Firecracker 400 ในตอนเช้า ก็เข้าร่วมการแข่งขัน Paul Revere 250 ในคืนเดียวกันด้วย ในปี 1984 เปลี่ยนเป็นรายการ SCCA Trans-Amหนึ่งฤดูกาล สำหรับปี 1985–1986 เป็นการแข่งขันรถจักรยานยนต์ จากนั้นก็ถูกยกเลิกไป

ในปี 2000 การแข่งขันนี้ได้รับการฟื้นฟูโดยรายการแกรนด์แอมซีรีส์ อย่างไรก็ตาม ธรรมเนียมการเริ่มต้นในช่วงดึกนั้นลดลงไปบ้าง การแข่งขันถูกกำหนดให้เป็นกิจกรรมในคืนวันพฤหัสบดีหรือวันศุกร์ จัดขึ้นทันทีหลังจากการแข่งขันรอบคัดเลือกโพลโพซิชั่นของ NASCAR และ/หรือการฝึกซ้อมรอบสุดท้าย เวลาเริ่มต้นจะอยู่ที่ประมาณ 22.00 น. ตามเวลาตะวันออก ผู้ชมในการแข่งขันช่วงกลางคืนวันธรรมดาค่อนข้างน้อย ผู้ชมการแข่งขันรอบคัดเลือก NASCAR ในช่วงกลางคืนวันธรรมดาปกติก็มีจำนวนน้อยอยู่แล้ว และส่วนใหญ่ที่มาชมก็กลับไปทันทีที่การแข่งขันรอบคัดเลือกสิ้นสุดลง ในปี 2009 การแข่งขันถูกย้ายไปจัดในบ่ายวันเสาร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันแกรนด์แอม/NASCAR แบบ สองรายการ ในวันเดียวกัน

การแข่งขันถูกถอดออกจากตารางการแข่งขันหลังจากปี 2010 และหยุดไปนานถึงหนึ่งทศวรรษ ในปี 2020เนื่องจากสถานการณ์การระบาดของ COVID-19 IMSA จึงปรับตารางการแข่งขันใหม่ พวกเขาประกาศว่าจะกลับมาจัดการแข่งขันที่เดย์โทนาอีกครั้ง โดยเป็นการแข่งขันในช่วงเย็นของวันที่ 4 กรกฎาคม ซึ่งถือเป็นการกลับมาของการแข่งขันรถสปอร์ตในช่วงฤดูร้อนที่เดย์โทนา การแข่งขันนี้มีชื่อว่าWeatherTech 240โดยมีระยะเวลา 2 ชั่วโมง 40 นาที และจะจัดขึ้นต่อหน้าผู้ชมจำนวนจำกัด

วันที่	ผู้ชนะโดยรวม	ผู้เข้าร่วม	รถ	ระยะทาง/ระยะเวลา	รายงาน
SCCA ทรานส์-แอม
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2510	พาร์เนลลี โจนส์	บัด มัวร์	เมอร์คิวรี่ คูการ์	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
NASCAR แกรนด์ทัวริ่ง/แกรนด์อเมริกัน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2511	ลอยด์ รูบี้	บัด มัวร์	เมอร์คิวรี่ คูการ์	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2512	พีท แฮมิลตัน		เชฟโรเลต คามาโร	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2513	จิม ปาสคาล		เอเอ็มซี จาเวลิน	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2514	บัค เบเกอร์		พอนทิแอค ไฟร์เบิร์ด	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2515	วินซ์ จิมอนโด		เชฟโรเลต คามาโร	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
การแข่งขัน IMSA GT
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2516	จีน เฟลตัน	จีน เฟลตัน	เชฟโรเลต คามาโร	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2517	เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	การแข่งรถแอปเปิลแจ็ค	ปอร์เช่ คาร์เรร่า อาร์เอสอาร์	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2518	ฮันส์-โยอาคิม สตัค	บีเอ็มแอลเอ มอเตอร์สปอร์ต	BMW 3.0 CSL	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2519	อัล โฮลเบิร์ต	โฮลเบิร์ต เรซซิ่ง	เชฟโรเลต มอนซ่า	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2520	จอร์จ ไดเออร์	จอร์จ ไดเออร์	ปอร์เช่ 934	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2521	ปีเตอร์ เกร็กก์	บรูโมส ปอร์เช่	ปอร์เช่ 935	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2522	ชาร์ลส์ เมนเดซ เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด		ปอร์เช่ 935	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม 2523	จอห์น ฟิตซ์แพทริก	ดิ๊ก บาร์เบอร์ เรซซิ่ง	ปอร์เช่ 935 เค3	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
5 กรกฎาคม 2524	เมาริซิโอ เดอ นาร์เวซ เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	ดิ๊ก บาร์เบอร์ เรซซิ่ง	ปอร์เช่ 935J	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
3 กรกฎาคม 2525	เท็ด ฟิลด์แดนนี่ อองไกส์	อินเตอร์สโคป เรซซิ่ง	โลล่า ที600 - เชฟโรเลต	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม 2526	เอเจ ฟอยต์ เฮอร์ลีย์ เฮย์วูด	เพรสตัน เฮนน์	ปอร์เช่ 935	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
SCCA ทรานส์-แอม
3 กรกฎาคม 2527	วิลลี่ ที. ริบบ์ส	แจ็ค รูช	เมอร์คิวรี คาปรี	157 ไมล์ (253 กิโลเมตร) A	รายงาน
AMA Championship Cup Series
3 กรกฎาคม 2528	แลร์รี่ ชอร์ตส์เกร็ก สเมอร์ซ	ทีมโมโต กุซซี่ของดร.จอห์น	โมโต กุซซี่ เลอ ม็องส์	250 ไมล์ (400 กม.) [ 1 ]	รายงาน
19 ตุลาคม 2529 บี	เมอร์ริล โมเอนโอทิส แลนซ์	ทีมล็อคฮาร์ท	ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์อาร์1100	250 ไมล์ (400 กม.) [ 2 ]	รายงาน
แกรนด์-แอม โรเล็กซ์ สปอร์ต คาร์ ซีรีส์
29 มิถุนายน พ.ศ. 2543	เจมส์ วีเวอร์แอนดี้ วอลเลซ	ไดสัน เรซซิ่ง	ไรลีย์ แอนด์ สก็อตต์ เอ็มเค III - ฟอร์ด	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม พ.ศ. 2545	เจมส์ วีเวอร์คริส ไดสัน	ไดสัน เรซซิ่ง	ไรลีย์ แอนด์ สก็อตต์ เอ็มเค III - ฟอร์ด	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
3 กรกฎาคม พ.ศ. 2546	ฟอเรสต์ บาร์เบอร์ เทอร์รี่ บอร์เชลเลอร์	เบลล์ มอเตอร์สปอร์ต	โดแรน JE4 - เชฟโรเลต	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
1 กรกฎาคม พ.ศ. 2547	เวย์น เทย์เลอร์ แม็กซ์ แองเจลิลลี	ซันทรัสต์ เรซซิ่ง	ไรลีย์ เอ็มเค XI - พอนทิแอค	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
30 มิถุนายน 2548	บุทช์ ไลต์ซิงเกอร์ เอลเลียต ฟอร์บส์-โรบินสัน	โฮเวิร์ด บอส มอเตอร์สปอร์ต	ครอว์ฟอร์ด DP03- พอนทิแอค	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
29 มิถุนายน 2549	โคลิน บราวน์ยอร์ก เบิร์กไมสเตอร์	โครห์น เรซซิ่ง	ไรลีย์ เอ็มเค XI - ฟอร์ด	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
5 กรกฎาคม 2550	อเล็กซ์ เกอร์นีย์จอน โฟการ์ตี	เกนสโก/บ็อบ สตอลลิงส์ เรซซิ่ง	ไรลีย์ เอ็มเค XI - พอนทิแอค	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
3 กรกฎาคม 2551	เมโม โรฮาส สก็อตต์ พรูเอ็ตต์	ชิป กานาสซี เรซซิ่ง	ไรลีย์ Mk XX - เล็กซัส	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
4 กรกฎาคม 2552	แม็กซ์ แองเจลิลลีไบรอัน ฟริสเซลล์	ซันทรัสต์ เรซซิ่ง	ดัลลารา DP01 - ฟอร์ด	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
3 กรกฎาคม 2553	เมโม โรฮาส สก็อตต์ พรูเอ็ตต์	ชิป กานาสซี เรซซิ่ง	ไรลีย์ เอ็มเค XX - บีเอ็มดับเบิลยู	250 ไมล์ (400 กิโลเมตร)	รายงาน
การแข่งขัน IMSA WeatherTech SportsCar Championship
4 กรกฎาคม 2563	โจนาธาน โบมาริโต แฮร์รี่ ทิงค์เนลล์	มาสด้า มอเตอร์สปอร์ต	Mazda MZ-2.0T เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบ4 สูบ	2 ชั่วโมง 40 นาที	รายงาน

• ^การแข่งขันประกอบด้วยการวิ่ง 22 รอบ แบ่งเป็น 2 ฮีท
• การแข่งขันรถจักรยานยนต์ ^B ประจำปี 1986 มีกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 3 กรกฎาคม แต่ถูกยกเลิกเนื่องจากฝนตกและเลื่อนไปจัดในเดือนตุลาคม ^{[ 3 ]}

ในช่วงปีแรก ๆ ของการแข่งขัน นักแข่ง NASCAR หลายคนที่เข้าร่วมการแข่งขัน Firecracker 400 ก็ยังลงแข่งในรายการ Paul Revere 250 ในวันเดียวกันหรือสุดสัปดาห์เดียวกันด้วย ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ นักแข่งบางคนก็เริ่มทำแบบ "ลงแข่งสองรายการ" เช่นกัน ในปี 2009 สก็อตต์ สปีดและไคล์ บุชลงแข่งทั้งสองรายการในวันเดียวกัน โดยร่วมทีมกันที่Chip Ganassi Racingในรายการ '250'

• หน้าการแข่งขันแกรนด์แอม
• สุดยอดประวัติศาสตร์การแข่งรถ: คลังข้อมูลเดย์โทนา
• รถสปอร์ตแข่ง: คลังข้อมูลเดย์โทนา