การบินด้วยวิงสูท
การบินด้วยวิงสูท (หรือวิงสูทติ้ง ) เป็นการ กระโดดร่มประเภทหนึ่งโดยใช้ชุดจั๊มพ์สูทแขนผ้า ที่เรียกว่าวิงสูท[ 1 ]เพื่อเพิ่มพื้นที่ผ้าให้กับร่างกายของนักกระโดดร่มและสร้างแรงยกที่ เพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้สามารถลอยตัวในอากาศ ได้นานขึ้น ด้วยการบินร่อนแทนที่จะแค่ตกลงมาอย่างอิสระ วิงสูทสมัยใหม่ซึ่งพัฒนาขึ้นครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ใช้เยื่อผ้าสองแผ่นที่ยืดให้แบนราบระหว่างแขนและข้างลำตัว / ต้นขาเพื่อเลียนแบบปีกเครื่องบินและมักจะอยู่ระหว่างขาเพื่อทำหน้าที่เป็นหางและช่วยให้สามารถควบคุมทิศทางในอากาศได้ บ้าง
เช่นเดียวกับการกระโดดร่มทุกประเภท การบินด้วยชุดวิงสูทเกือบทุกครั้งจะจบลงด้วยการกางร่มชูชีพดังนั้นจึงสามารถบินด้วยชุดวิงสูทได้จากทุกจุดที่มีความสูงเพียงพอสำหรับการบินและการกางร่มชูชีพ ไม่ว่าจะเป็นจากเครื่องบินปล่อยตัว หรือ จุดกระโดด BASE-jumpเช่น หน้าผาสูงหรือยอดเขา นักบินวิงสูทจะสวม อุปกรณ์ กระโดดร่มที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการกระโดดร่มหรือ BASE-jump ในขณะที่การบินด้วยร่มชูชีพเป็นไปตามปกติ นักบินจะต้องรูดซิปปีกแขน (หลังจากกางร่มแล้ว) เพื่อให้สามารถเอื้อมไปถึงคันบังคับร่มชูชีพและควบคุมเส้นทางการลงจอดได้
บางครั้งชุดวิงสูทก็ถูกเรียกว่า "ชุดมนุษย์นก" (ตามชื่อแบรนด์ของผู้ผลิตวิงสูทเชิงพาณิชย์ชุดแรก) "ชุดกระรอก" (เนื่องจากมีลักษณะคล้ายกับ เยื่อปีกของ กระรอกบิน ) และ "ชุดค้างคาว" (เนื่องจากมีลักษณะคล้ายปีกค้างคาวหรืออาจเป็นเพราะชื่อที่เหมาะสมของซูเปอร์ฮีโร่แบ ท แมนจาก DC Comics และ ชุดที่เป็นเอกลักษณ์ของเขา)
ประวัติศาสตร์
ความพยายามครั้งแรกในการบินด้วยวิงสูทเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2455 โดยช่างตัดเสื้อวัย 33 ปีชื่อฟรานซ์ ไรเชลต์ซึ่งกระโดดจากหอไอเฟลเพื่อทดสอบสิ่งประดิษฐ์ของเขาซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างร่มชูชีพและปีก ซึ่งคล้ายกับวิงสูทในปัจจุบัน เขาหลอกยามโดยบอกว่าการทดลองจะทำกับหุ่นจำลอง เขาลังเลอยู่นานก่อนที่จะกระโดด และเสียชีวิตเมื่อศีรษะกระแทกพื้น ทำให้เกิดหลุมขนาดใหญ่บนพื้นดินที่แข็งตัว[ 2 ]
ชุดวิงสูทถูกนำมาใช้ครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2473 โดยRex G Finney ชายชาวอเมริกันวัย 19 ปี จากลอสแอนเจลิสรัฐแคลิฟอร์เนียจุดประสงค์คือเพื่อเพิ่มการเคลื่อนที่ในแนวนอนและความคล่องตัวระหว่างการกระโดดร่ม[ 3 ] [ 4 ]ชุดวิงสูทรุ่นแรกๆ เหล่านี้ใช้วัสดุต่างๆ เช่น ผ้าใบ ไม้ ผ้าไหม เหล็ก และกระดูกวาฬ พวกมันไม่น่าเชื่อถือมากนัก แม้ว่า "นักร่อน" บางคน เช่นClem SohnและLeo Valentinจะอ้างว่าสามารถร่อนได้ไกลหลายไมล์
ปีกค้างคาว ซึ่งเป็นต้นแบบของชุดวิงสูท ได้รับการนำเสนอในภาพยนตร์เรื่องThe Gypsy Moths ในปี 1969 ซึ่งนำแสดงโดยเบิร์ต แลนแคสเตอร์และจีน แฮ็กแมน[ 5 ]
ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 แพทริค เดอ เกย์อาร์ดอนจากฝรั่งเศส ได้พัฒนาวิงสูทสมัยใหม่ โดยดัดแปลงมาจากแบบจำลองที่จอห์น คาร์ตา ใช้ ในปี 1997 แซม มี โปปอฟ ชาวบัลแกเรียได้ออกแบบและสร้างวิงสูทที่มีปีกขนาดใหญ่ขึ้นระหว่างขาและปีกที่ยาวขึ้นบนแขน เขาได้ทดสอบต้นแบบของเขาในอุโมงค์ลมแนวตั้งที่ลาสเวกัส ณ ฟลายอะเวย์ ลาสเวกัส วิงสูทของโปปอฟบินครั้งแรกในเดือนตุลาคม 1998 แต่ไม่เคยผลิตเพื่อจำหน่ายเชิงพาณิชย์ ในปีเดียวกันนั้น ชัค "ดา ไคน์" แร็กส์ ได้สร้างเวอร์ชันที่รวมเอาซี่โครงแข็งไว้ภายในปีกแม้ว่าปีกที่แข็งกว่านี้จะสามารถรักษารูปทรงในระหว่างการบินได้ดีกว่า แต่ก็ทำให้วิงสูทหนักขึ้นและบินยากขึ้น การออกแบบของแร็กส์ก็ไม่เคยผลิตเพื่อจำหน่ายเชิงพาณิชย์เช่นกัน โปปอฟและแร็กส์ได้แสดงผลงานการออกแบบของพวกเขาร่วมกันเป็นครั้งแรกในงานประชุมฟรีฟอลล์โลกที่เมืองควินซี รัฐอิลลินอยส์ในเดือนสิงหาคม 1999 ทั้งสองแบบทำผลงานได้ดี ในงานเดียวกันนี้ นักกระโดดร่มได้ทำการกระโดดร่มแบบหมู่คณะโดยใช้ชุดวิงสูทของเดอ เกย์อาร์ดอน โปปอฟ และแร็กส์
ยุคการค้า
ในปี 1999 Jari Kuosmaจากฟินแลนด์และRobert Pečnikจากสโลวีเนียได้ร่วมมือกันสร้างวิงสูทที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้สำหรับนักกระโดดร่มทุกคน Kuosma ก่อตั้ง Bird-Man International Ltd. ในปีเดียวกันนั้น วิงสูท "Classic" ของ BirdMan ซึ่งออกแบบโดย Pečnik เป็นวิงสูทตัวแรกที่นำเสนอให้กับนักกระโดดร่มทั่วไป BirdMan เป็นผู้ผลิตรายแรกที่พัฒนาโปรแกรมฝึกอบรมครูฝึก โปรแกรมฝึกอบรมครูฝึกนี้สร้างขึ้นโดย Kuosma โดยมีเป้าหมายเพื่อลบล้างความเข้าใจผิดที่ว่าวิงสูทเป็นอันตราย และเพื่อให้ผู้เริ่มต้นใช้วิงสูท (โดยทั่วไปคือนักกระโดดร่มที่มีประสบการณ์อย่างน้อย 200 ครั้ง) สามารถเพลิดเพลินไปกับสิ่งที่ครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าเป็นกิจกรรมที่อันตรายที่สุดในโลกของการกระโดดร่มได้อย่างปลอดภัย ด้วยความช่วยเหลือจากครูฝึกของ Birdman อย่าง Scott Campos, Chuck Blue และ Kim Griffin จึงได้มีการพัฒนาโปรแกรมการฝึกอบรมที่เป็นมาตรฐานเพื่อเตรียมความพร้อมให้กับครูฝึก[ 6 ]ผู้ผลิตวิงสูทอย่าง Squirrel และ Phoenix-Fly ก็ได้จัดตั้งโปรแกรมฝึกอบรมโค้ชขึ้นเช่นกัน
เทคนิค
ปล่อย
นักบินวิงสูทจะเข้าสู่สภาวะดิ่งพสุธาโดยสวมทั้งชุดวิงสูทและอุปกรณ์ร่มชูชีพ รายละเอียดของการปล่อยตัวด้วยวิงสูทจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่าเป็นการกระโดดร่มจากเครื่องบินหรือเป็นการกระโดด BASE จากวัตถุที่อยู่กับที่
การออกจากเครื่องบินในชุดวิงสูทต้องใช้ทักษะที่แตกต่างกันไปตามตำแหน่งและขนาดของประตู เทคนิคเหล่านี้รวมถึงการวางแนวสัมพันธ์กับเครื่องบินและการไหลของอากาศขณะออกจากเครื่องบิน นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่นักบินวิงสูทจะต้องกางขาและแขนออกในเวลาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการชนหางเครื่องบินหรือการเสียการทรงตัว วิงสูทจะเริ่มบินทันทีเมื่อออกจากเครื่องบินโดยอาศัยลมสัมพัทธ์ที่เกิดจากความเร็วไปข้างหน้าของเครื่องบิน[ 7 ]
การกระโดด BASE jumping จากจุดต่างๆ เช่น หน้าผา ต้องใช้เทคนิคที่แตกต่างออกไป ในสถานการณ์เหล่านี้ การดิ่งลงในแนวดิ่งโดยใช้แรงโน้มถ่วงจะสร้างความเร็วลมที่ชุดวิงสูทต้องการเพื่อสร้างแรงยกเช่นเดียวกับการกระโดดออกจากเฮลิคอปเตอร์ร่มร่อนหรือบอลลูนลมร้อนแต่ต่างจากการกระโดดออกจากเครื่องบินตรงที่ ต้องใช้เวลาในการสร้างความเร็วลมเพื่อให้ชุดวิงสูทพองตัวและควบคุมทิศทางตามหลักอากาศพลศาสตร์ ดังนั้น การวางตำแหน่งที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ร่อน
ชุดวิงสูทจะปรับเปลี่ยนพื้นที่ของร่างกายที่สัมผัสกับลมเพื่อเพิ่มปริมาณแรงยกและแรงต้าน ที่ต้องการ ซึ่งเกิดจากร่างกาย ด้วยการฝึกฝน นักบินวิงสูทสามารถบรรลุอัตราส่วนการร่อน ที่ต่อเนื่อง 3:1 หรือมากกว่า[ 8 ]ซึ่งหมายความว่าสำหรับทุกๆ เมตรที่ตกลงมา จะได้ระยะเพิ่มขึ้น 3 เมตรในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ด้วยการปรับโครงสร้าง ของร่างกาย นักบินสามารถเปลี่ยนแปลงทั้งความเร็วไปข้างหน้าและอัตราการตกได้ นักบินจะควบคุมลักษณะการบินเหล่านี้โดยการเปลี่ยนรูปร่างของลำตัว ลดความโค้งและหมุนไหล่ และขยับสะโพกและเข่า และโดยการเปลี่ยนมุมปะทะที่วิงสูทบินในลมสัมพัทธ์และโดยปริมาณแรงตึงที่ใช้กับปีกผ้าของชุด การไม่มีพื้นผิวรักษาเสถียรภาพในแนวดิ่งส่งผลให้มีการลดทอนรอบแกน yaw น้อยมาก ดังนั้นเทคนิคการบินที่ไม่ดีอาจส่งผลให้เกิดการหมุนที่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากนักกระโดดร่มเพื่อหยุด
โดยทั่วไปแล้ว ความเร็วสูงสุดของนักกระโดดร่มในท่าคว่ำหน้าลงพื้นจะอยู่ระหว่าง 180 ถึง 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (110 ถึง 140 ไมล์ต่อชั่วโมง) ชุดวิงสูทสามารถลดความเร็วเหล่านี้ลงได้อย่างมากมีการบันทึกความเร็วในแนวดิ่งทันทีที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) อย่างไรก็ตาม ความเร็วที่ร่างกายเคลื่อนที่ในแนวนอนผ่านอากาศยังคงสูงกว่ามาก (สูงถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง [62 ไมล์ต่อชั่วโมง])
อัตราส่วนการร่อนของวิงสูทแบบเก่าที่ผลิตในช่วงปี 1990 ถึงต้นปี 2010 นั้นใกล้เคียงกับ 2:1 [ 9 ]นักบินผู้เชี่ยวชาญสามารถทำอัตราส่วน 3:1 ได้[ 9 ]แต่เป็นเรื่องยากมาก อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าของวิงสูทสมัยใหม่ทำให้นักบินสามารถทำอัตราส่วน 3:1 ได้ง่ายขึ้นมาก ส่งผลให้สามารถทำความเร็วได้สูงขึ้น[ 10 ]
แฟลร์
ชุดวิงสูทสามารถทำการเฟลร์ (flare)ซึ่งเป็นการแลกเปลี่ยนความเร็วลมกับแรงยกเพิ่มเติม โดยการดำดิ่งลงเพื่อสร้างความเร็วเป็นอันดับแรก ชุดวิงสูทสมัยใหม่สามารถเฟลร์ได้มากพอที่จะเพิ่มระดับความสูง แต่เป็นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น
การปรับใช้
ที่ระดับความสูงที่วางแผนไว้เหนือพื้นดิน ซึ่งนักกระโดดร่มหรือนักกระโดด BASE มักจะกางร่มชูชีพ นักบินวิงสูทก็จะกางร่มชูชีพเช่นกัน ก่อนการกางร่ม นักบินจะปรับการกำหนดค่าการบินโดยการลดความเร็วลมลง จากนั้นนักบินจะเอื้อมมือไปด้านหลังและโยนร่มชูชีพนำร่องเพื่อเริ่มลำดับการกางร่มชูชีพ[ 11 ]ร่มชูชีพจะถูกควบคุมให้ลงจอดที่จุดลงจอดที่ต้องการโดยใช้เทคนิคการกระโดดร่มหรือกระโดด BASE ทั่วไป
การเก็บรักษาบันทึก
นักบินวิงสูทมักใช้เครื่องมือต่างๆ รวมถึง เครื่องรับ GPS แบบพกพา เพื่อบันทึกเส้นทางการบิน ข้อมูลนี้สามารถนำมาวิเคราะห์ในภายหลังเพื่อประเมินประสิทธิภาพการบินในแง่ของอัตราการตก ความเร็ว และอัตราส่วนการร่อน เมื่อกระโดดครั้งแรกในสถานที่ใหม่ นักกระโดด BASE มักจะประเมินภูมิประเทศโดยใช้แผนที่และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ โดยการเปรียบเทียบโปรไฟล์ภูมิประเทศที่รู้จักกับข้อมูลการบินที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้ นักกระโดดสามารถประเมินได้อย่างเป็นกลางว่าการกระโดดนั้นเป็นไปได้หรือไม่[ 12 ] นักกระโดด BASE ยังใช้จุดสังเกต พร้อมกับวิดีโอที่บันทึกไว้ของการบิน เพื่อกำหนดประสิทธิภาพของตนเองเมื่อเทียบกับการบินครั้งก่อนๆ และการบินของนักกระโดด BASE คนอื่นๆ ในสถานที่เดียวกัน
การออกแบบชุดสูท
ชุดวิงสูทสมัยใหม่ใช้การผสมผสานของวัสดุเพื่อสร้างรูปทรงปีกเครื่องบิน โดยทั่วไปพื้นผิวหลักจะทำจากไนลอนริปสต็อป โดยใช้วัสดุต่างๆ เพื่อเสริมความแข็งแรงที่ขอบด้านหน้าและลดแรงต้าน[ 13 ]
- ชุดวิงสูทแบบสามปีกมี ปีก รับแรงลมแยก กันสามปีก ติดอยู่ใต้แขนและระหว่างขา
- การออกแบบวิงสูทแบบปีกเดี่ยวเป็นการผสานชุดทั้งหมดเข้าไว้ในปีกขนาดใหญ่เพียงปีกเดียว
ชุดวิงสูทสำหรับผู้เริ่มต้นมีพื้นที่ผิวและแรงดันภายในน้อยกว่า ทำให้ควบคุมได้ง่ายกว่าและมีโอกาสน้อยที่จะเสียการทรงตัวขณะบิน วัสดุผ้าที่น้อยลงทำให้กางร่มชูชีพได้ง่ายขึ้นเมื่อสิ้นสุดการบิน เมื่อมีประสบการณ์มากขึ้น นักบินสามารถเลือกที่จะอัพเกรดเป็นชุดขั้นสูงที่มีพื้นที่ผิวมากขึ้นและมีประสิทธิภาพการร่อนที่ดีขึ้น[ 14 ]
รูปทรงของปีกนั้นเกิดจากแรงดันภายในปีกและการออกแบบของชุด ซี่โครงภายในช่วยในการสร้างรูปทรง การมีขอบด้านหน้าที่เรียบลื่นนั้นสำคัญอย่างยิ่ง เพราะเป็นแหล่งกำเนิดแรงยกและแรงต้านส่วนใหญ่ การลดแรงต้านที่ช่องรับอากาศในขณะที่ยังคงรักษาแรงดันภายในชุดให้สูงก็มีความสำคัญเช่นกันในการออกแบบวิงสูทสมัยใหม่ จำนวนช่องรับอากาศและตำแหน่งของช่องรับอากาศจะแตกต่างกันไปตามการออกแบบชุดแต่ละแบบ ชุดที่เน้นการบินแบบฟรีสไตล์มักจะมีช่องรับอากาศอยู่ที่ด้านหลังของชุดเพื่อรักษาแรงดันภายในเมื่อนักบิน "บินกลับหลัง" ในท่าหงายหน้า
การออกแบบใหม่ในปี 2010 ที่ทดสอบในอุโมงค์ลมโดยการประชุมครั้งที่ 8 ของสมาคมวิศวกรรมกีฬาระหว่างประเทศ (ISEA) พบว่าการเพิ่มวัสดุให้กับวิงสูทระหว่างบริเวณศีรษะ/หมวกกันน็อคและเชื่อมต่อกับข้อมือ ซึ่งจะทำให้ขนาดของปีกด้านบนเพิ่มขึ้น จะ "...ลดอัตราส่วนแรงยกต่อแรงต้านในสถานการณ์การทดสอบส่วนใหญ่[ 10 ]การลดลงของอัตราส่วนแรงยกต่อแรงต้านเกิดจากการรวมกันของแรงยกที่เพิ่มขึ้นและแรงต้านที่เพิ่มขึ้นมากขึ้น" [ 10 ]นวัตกรรมอื่นๆ ในช่วงปลายทศวรรษ 2000 และต้นทศวรรษ 2010 ช่วยเพิ่มอัตราส่วนการร่อนให้ สูง ขึ้นไปอีก[ 10 ]
ฐานวิงสูท
เมื่อเปรียบเทียบกับการกระโดดร่มจากเครื่องบินการกระโดด BASEเกี่ยวข้องกับการกระโดดจาก "วัตถุคงที่" เช่น หน้าผา การกระโดด BASE ในรูปแบบที่ทันสมัยมีมาตั้งแต่ปี 1978 เป็นอย่างน้อย แต่จนกระทั่งปี 1997 ที่Patrick de Gayardonได้ทำการกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทเป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นการผสมผสานสองศาสตร์นี้เข้าด้วยกัน[ 15 ]เมื่อเปรียบเทียบกับการกระโดด BASE แบบปกติ การกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทช่วยให้นักบินสามารถบินได้ไกลจากหน้าผาที่พวกเขากระโดดลงมา และเพิ่มเวลาการตกอย่างอิสระก่อนที่จะกางร่มชูชีพได้อย่างมาก ตั้งแต่ปี 2003 นักกระโดด BASE หลายคนเริ่มใช้ชุดวิงสูท ทำให้เกิดการกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทขึ้น[ 16 ]
การกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทเริ่มต้นด้วยการกระโดดจากหน้าผา ภายในไม่กี่วินาที อากาศจะทำให้ชุดพองตัวเป็นรูปทรงปีกเครื่องบินกึ่งแข็ง ด้วยการรักษาตำแหน่งร่างกายที่เหมาะสม นักบินวิงสูทจะสามารถร่อนไปข้างหน้าได้ในอัตราส่วน 3:1 ซึ่งหมายความว่าพวกเขากำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้าสามเมตรสำหรับทุกๆ เมตรของการลง[ 17 ]
“การบินระยะใกล้” คือการฝึกบินด้วยชุดวิงสูทใกล้กับหน้าผาและสันเขา เมื่อเทคโนโลยีของชุดและทักษะของนักบินดีขึ้น นักกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทจึงเรียนรู้ที่จะควบคุมการบินของตนเองเพื่อให้สามารถบินได้ในระยะไม่กี่เมตรจากพื้นดิน การบินใกล้กับพื้นดินทำให้รู้สึกถึงความเร็วมากขึ้นเนื่องจากมีจุดอ้างอิงทางสายตาที่ใกล้โลอิก ฌอง-อัลแบร์จากฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในนักบินระยะใกล้คนแรกๆ และการบินบุกเบิกของเขานำนักกระโดด BASE จำนวนมากเข้าสู่กีฬาชนิดนี้[ 18 ]ในเดือนพฤศจิกายน 2012 อเล็กซานเดอร์ โพลลี กลายเป็นนักกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทคนแรกที่กระโดดลงเป้าหมายด้วยชุดวิงสูทได้สำเร็จ[ 19 ]โพลลีเสียชีวิตเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2016 จากอุบัติเหตุชุดวิงสูท หลังจากชนเข้ากับต้นไม้[ 20 ]
การกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทมีความเสี่ยงมากกว่าการกระโดดร่มแบบวิงสูททั่วไป การกระโดดจากวัตถุที่อยู่กับที่หมายถึงการเริ่มต้นด้วยความเร็วลม ต่ำ ซึ่งต้องใช้ท่าทางการบินและทักษะที่แตกต่างออกไป ในระหว่างการบิน มีอันตรายต่างๆ เช่น ต้นไม้ หิน และพื้นดิน ซึ่งต้องหลีกเลี่ยง ในขณะที่นักกระโดดร่มทั่วไปมักจะพกร่มชูชีพสองอัน คืออันหลักและอันสำรอง แต่ผู้กระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทมักจะพกร่มชูชีพเฉพาะสำหรับการกระโดด BASE เพียงอันเดียว
การกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทเป็นกีฬาที่ไม่มีข้อบังคับ แต่การจะทำกิจกรรมนี้ได้อย่างปลอดภัยนั้น ผู้กระโดดต้องเป็นนักกระโดดร่มที่มีประสบการณ์ นักบินวิงสูท และนักกระโดด BASE ที่มีประสบการณ์ ต้องฝึกฝนการกระโดดหลายร้อยครั้งเพื่อให้มีความชำนาญในแต่ละด้านก่อนที่จะพิจารณาการกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูท
การพัฒนาทางเทคนิคเพิ่มเติม
ชุดวิงสูทขับเคลื่อนด้วยไอพ่น
นับตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา มีชุดวิงสูทแบบใช้พลังงานทดลอง ซึ่งมักใช้เครื่องยนต์เจ็ทขนาดเล็กที่รัดไว้ที่เท้า[ 21 ]หรือชุดวิงแพ็คเพื่อเพิ่มความเร็วในแนวนอนและแม้กระทั่งการขึ้นในแนวดิ่ง
เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2552 ณเมืองลาห์ติประเทศฟินแลนด์วิซา ปาร์วิไอเนนกระโดดลงจากบอลลูนอากาศร้อน โดยสวมชุดวิงสูทที่มี เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทขนาดเล็กสองเครื่องติดอยู่ที่เท้า เครื่องยนต์แต่ละเครื่องให้แรงขับประมาณ160 นิวตัน (36 ปอนด์; 16 กิโลกรัม)และใช้ เชื้อเพลิง JET A-1ปาร์วิไอเนนสามารถบินในแนวนอนได้ประมาณ 30 วินาทีโดยไม่มีการสูญเสียระดับความสูงที่สังเกตได้[ 21 ] [ 22 ]ปาร์วิไอเนนยังคงกระโดดลงจากบอลลูนอากาศร้อนและเฮลิคอปเตอร์ต่อไป รวมถึงรายการ Stunt Junkiesทางช่อง Discovery Channelด้วย[ 23 ]
Christian Stadler จากประเทศเยอรมนีได้คิดค้น "ระบบวิงสูท VegaV3" ซึ่งใช้จรวดไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์แบบปรับได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์[ 24 ]จรวดนี้ให้ แรงขับ 1,000 นิวตัน (220 ปอนด์; 100 กิโลกรัม)และไม่ก่อให้เกิดเปลวไฟหรือควันพิษ การกระโดดวิงสูทแบบใช้พลังงานครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จของเขาเกิดขึ้นในปี 2550 เมื่อเขาสามารถทำความเร็วในแนวนอนได้มากกว่า 255 กม./ชม. (160 ไมล์/ชม.) [ 25 ]
ชุดวิงสูทไฟฟ้า
ในเดือนพฤศจิกายน 2020 นักกระโดด BASE มืออาชีพ Peter Salzmann ได้ทำการบินด้วยชุดวิงสูทไฟฟ้าเป็นครั้งแรก โดยใช้ชุดวิงสูทที่พัฒนาโดยแผนก BMW i ของ BMW [ 26 ]
วิงแพ็ค
อีกรูปแบบหนึ่งที่การศึกษามุ่งเน้นคือ wingpack ซึ่งประกอบด้วยปีกแข็งแบบรัดที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์[ 27 ]
ชุดวิงสูทใต้น้ำ
นักออกแบบชาวฝรั่งเศส Guillaume Binard และ Aqua Lung Dream Lab ได้สร้างOceanwingsซึ่งเป็นชุดว่ายน้ำที่ได้รับแรงบันดาลใจจากชุดวิงสูทสำหรับการกระโดดร่ม โดยเปิดตัวในงาน Paris Dive Show ปี 2013 [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
การฝึกอบรม
การบินด้วยวิงสูทอาจเพิ่มความซับซ้อนให้กับการกระโดดร่มได้มาก ตามคู่มือข้อมูลนักกระโดดร่มสมาคมร่มชูชีพแห่งสหรัฐอเมริกากำหนดให้ผู้กระโดดร่มทุกคนต้องกระโดดร่มแบบฟรีฟอลล์อย่างน้อย 200 ครั้ง ก่อนที่จะเรียนหลักสูตรการกระโดดวิงสูทครั้งแรกและทำการกระโดดวิงสูท[ 7 ]ข้อกำหนดในประเทศอื่นๆ ก็คล้ายคลึงกัน ผู้ผลิตวิงสูทมีหลักสูตรฝึกอบรมและรับรองผู้สอน และยังกำหนดจำนวนการกระโดดขั้นต่ำที่จำเป็นก่อนที่จะซื้อวิงสูท[ 31 ]นักบินวิงสูทเริ่มต้นด้วยวิงสูทขนาดเล็กที่มีพื้นที่ผิวสัมผัสน้อยกว่า[ 32 ]ด้วยการฝึกฝน นักบินสามารถเรียนรู้ที่จะบินวิงสูทขนาดใหญ่ขึ้นที่มีพื้นที่ผิวสัมผัสมากขึ้น ซึ่งช่วยให้ร่อนและลอยตัวในอากาศได้นานขึ้น ในกีฬาการบินวิงสูท มีสาขาย่อยมากมายที่ผู้เข้าร่วมสามารถฝึกฝนได้ เช่น การบินผาดโผน การบินแสดง และการกระโดด BASE ด้วยวิงสูท[ 33 ]
บันทึก
สถิติการก่อตัวแบบวิงสูท
สหพันธ์การบินนานาชาติ (FAI) ซึ่งเป็นองค์กรกำกับดูแลกีฬาทางอากาศระดับโลก ได้กำหนดเกณฑ์การตัดสินสำหรับการจัดรูปขบวนวิงสูทเพื่อทำลายสถิติโลกอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 กฎระเบียบดังกล่าวมีอยู่ในเว็บไซต์ของ FAI [ a ]
ก่อนหน้านี้ การจัดรูปขบวนวิงสูทที่ใหญ่ที่สุดซึ่งได้รับการยอมรับว่าตรงตามเกณฑ์สำหรับสถิติระดับชาติประกอบด้วย นักบินวิงสูท 68 คน ซึ่งสร้างสถิติระดับชาติของสหรัฐอเมริกาที่ทะเลสาบเอลซินอร์ รัฐแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2009 [ 34 ]สถิติโลกที่ใหญ่ที่สุดคือการจัดรูปขบวนรูปเพชรที่เกี่ยวข้องกับนักบินวิงสูท 100 คน ที่เมืองเพอร์ริส รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 22 กันยายน 2012 [ 35 ]สถิติเหล่านี้ถูกยกเลิกไปแล้วเนื่องจากไม่เป็นไปตามกฎปัจจุบัน[ a ]
มีการสร้างสถิติโลกสองรายการนับตั้งแต่มีการปรับปรุงกฎ การจัดรูปขบวน 42 คนเหนือมัวร์เซลประเทศเบลเยียมสร้างสถิติ FAI เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2015 สถิตินี้ถูกทำลายเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2015 เมื่อ นักบินวิงสูท 61 คน สร้างสถิติโลก FAI ปัจจุบันเหนือสนามบินเพอร์ริสแวลลีย์ใกล้เมืองเพอร์ริสรัฐแคลิฟอร์เนีย[ 36 ] [ 37 ]
สถิติระดับชาติของสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันประกอบด้วย นักบินวิงสูท 43 คน โดยทำสถิติไว้เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2018 ที่เมืองโรชาโรน รัฐเท็กซัส ณ สกายไดฟ์ สเปซแลนด์-ฮิวสตัน[ b ]
สถิติระดับชาติของสหรัฐอเมริกาในปัจจุบันสำหรับการบินแบบประชิดตัว (เมื่อนักบินชุดวิงสูททำการบินเป็นรูปขบวนโดยจับมือกัน) ถูกบันทึกไว้ในปี 2014 โดยนักบินชุดวิงสูท 5 คน ได้แก่ Billy delGiudice, Matthew Veno, Andreea Olea, Jeff Harrigan และ Sarah Chamberlain ที่ Connecticut Parachutists ในเมืองEllington รัฐคอนเนตทิคัต[ c ]
สถิติการกระโดด BASE jump ด้วยชุดวิงสูท
ระดับความสูงสูงสุด
เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2549 คู่รักชาวออสเตรเลีย Heather Swan และGlenn SinglemanกระโดดจากยอดเขาMeru Peakในอินเดีย ที่ความสูง 6,604 เมตร (21,667 ฟุต)สร้างสถิติโลกสำหรับการกระโดด BASE jump ด้วยชุดวิงสูทที่สูงที่สุด[ 38 ] สถิตินี้ถูกทำลายเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2556 โดยValery Rozov ชาวรัสเซีย ซึ่งกระโดดจาก ความสูง 7,220 เมตร (23,690 ฟุต)บนNorth Col ของยอดเขาเอเวอเรสต์[ 39 ] Rozov ทำลายสถิติของตัวเองอีกครั้งด้วยการกระโดดจากความสูง7,700 เมตร (25,300 ฟุต)บนCho Oyuในปี 2559 [ 40 ]
ยาวที่สุด
การกระโดด BASE ด้วยชุดวิงสูทที่ได้รับการยืนยันที่ยาวที่สุดคือ7.5 กิโลเมตร (4.7 ไมล์)โดยDean Potter ชาวอเมริกัน [ 41 ]เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2011 Potter กระโดดจาก ภูเขา Eigerและใช้เวลาอยู่ในอากาศ 3 นาที 20 วินาที โดยลดระดับความสูง ลง 2,800 เมตร (9,200 ฟุต)
ใหญ่ที่สุด
การกระโดด BASE Jump ด้วยชุดวิงสูทที่ใหญ่ที่สุดเมื่อวัดจากจุดเริ่มต้นจนถึงจุดลงจอดนั้น เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2556 โดย Patrick Kerber ที่ความสูง3,240 เมตร (10,630 ฟุต)นอกชายฝั่งยุงเฟราในสวิตเซอร์แลนด์[ 42 ]
สถิติการบินด้วยชุดวิงสูท
เร็วที่สุด
เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2017 นักบินวิงสูทชาวอังกฤษFraser Corsanได้สร้างสถิติโลกด้านความเร็วสูงสุดที่ทำได้ขณะบินด้วยวิงสูทที่396.86 กม./ชม . (246.60 ไมล์/ชม.) [ 43 ] Sebastián Álvarez ชาวชิลีทำลายสถิติโลกเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2025 โดยเขาสร้างสถิติใหม่ที่550 กม./ชม. (340 ไมล์/ชม. ) [ 44 ]
ความเร็วเฉลี่ยแนวนอนสูงสุด
สถิติโลกปัจจุบันสำหรับความเร็วเฉลี่ยแนวนอนสูงสุดภายใต้กฎการแข่งขันการแสดง กล่าวคือ ภายใน ระยะทางแนวตั้ง 1,000 เมตร (3,300 ฟุต)ถูกกำหนดโดย Travis Mickle (สหรัฐอเมริกา) ด้วยความเร็ว 325.4 กม./ชม. (202.19 ไมล์/ชม.) เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2017 [ 45 ] Ellen Brennanชาวอเมริกันถือเป็นผู้หญิงที่บินได้เร็วที่สุดในโลก[ 46 ]
นานที่สุด
เมื่อวันที่ 20 และ 21 เมษายน 2555 นักกระโดดร่มชาวโคลอมเบีย Jhonathan Florez ได้สร้างสถิติโลกกินเนสส์ในการบินด้วยชุดวิงสูท การกระโดดเกิดขึ้นที่La Guajiraในโคลอมเบียการบินด้วยชุดวิงสูทที่ยาวที่สุด (ระยะเวลา) คือ 9 นาที 6 วินาที[ 47 ] Sebastián Álvarez บินได้นาน 11 นาที 1 วินาที เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2568
สถิติโลกปัจจุบันสำหรับระยะเวลาบินนานที่สุดภายใต้กฎการแข่งขันการแสดง กล่าวคือ ภายใน ระยะทางแนวตั้งไม่เกิน 1,000 เมตร (3,300 ฟุต)ได้รับการบันทึกเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2018 โดย Chris Geiler (สหรัฐอเมริกา) ด้วยเวลา 100.2 วินาที (1.67 นาที) [ 48 ]
ระดับความสูงสูงสุด
การกระโดดวิงสูทที่ระดับความสูงสูงสุดคือ13,183.70 เมตร (43,253.6 ฟุต)ซึ่งทำได้โดยแอรอน สมิธ เหนือเมืองไวท์วิลล์ รัฐเทนเนสซี สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2023 [ 49 ]
ไกลที่สุด
ข้อมูล ณ ปี 2022สถิติโลกกินเนสส์สำหรับ "ระยะทางบินสูงสุดในชุดวิงสูท" คือ 32.094 กม. (19.94 ไมล์) ซึ่งทำโดย Kyle Lobpries (สหรัฐอเมริกา) ในเมืองเดวิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2016 [ 50 ] Sebastián Álvarez ทำสถิติไว้ที่ 53.450 กม. เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2025
สถิติโลกปัจจุบันสำหรับระยะทางแนวนอนที่ยาวที่สุดที่ครอบคลุมภายใต้กฎการแข่งขันการแสดง กล่าวคือภายใน ระยะทางแนวตั้ง 1,000 เมตร (3,300 ฟุต)ได้รับการบันทึกเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2017 โดยนักบินวิงสูทชาวสหรัฐฯ Alexey Galda ด้วยระยะทาง 5.137 กิโลเมตร (3.19 ไมล์) [ 51 ]
เปลวไฟสูงสุด
เปลวไฟที่บันทึกไว้สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาคือ130.9 เมตร (429 ฟุต)จากจุดต่ำสุดถึงจุดสูงสุด ซึ่งบันทึกโดย Daniel Ossio (CH) ในเมือง Piotrków Trybunalski ประเทศโปแลนด์ เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2022 [ 52 ] [ 53 ]
พลุสัญญาณดังกล่าวถูกจุดขึ้นหลังจากเครื่องบินออกจากประตูท้ายด้วยความเร็วสูง
เปลวไฟสูงสุด (แบบดั้งเดิม)
สถิติการจุดพลุไฟแบบดั้งเดิมที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาคือ124.3 เมตร (408 ฟุต)ซึ่งทำโดยลุค โรเจอร์ส (ออสเตรเลีย) ที่แรมเบลอร์ส ประเทศออสเตรเลีย เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2018 [ 54 ]
พลุสัญญาณถูกจุดขึ้นหลังจากดำดิ่งและเร่งความเร็วชุดวิงสูทจากระดับความสูง
การลงจอด
เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2555 แกรี่ คอนเนอรี่นักแสดงผาดโผน ชาวอังกฤษ ได้ลงจอดด้วยชุดวิงสูทอย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกางร่มชูชีพ โดยลงจอดบน "รันเวย์" (พื้นที่ลงจอด) ที่สามารถยุบตัวได้ ซึ่งสร้างขึ้นจากกล่องกระดาษแข็งหลายพันกล่อง[ 55 ]
ความปลอดภัย
สถิติล่าสุดสะท้อนให้เห็นถึงความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นของกิจกรรมวิงสูทจนเทียบได้กับกิจกรรมการบินที่คล้ายคลึงกัน เช่นการร่อนร่มโดยนักกระโดด BASE ในสหรัฐอเมริกามีอัตราการเสียชีวิต 2 ใน 1,000 คน เมื่อเทียบกับอัตราการเสียชีวิตของการร่อนร่มที่ 1 ใน 1,000 คน[ 56 ]การศึกษาของมหาวิทยาลัยโคโลราโดในปี 2012 พบว่าในการกระโดด BASE ด้วยวิงสูท มีผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสประมาณ 1 รายต่อ การกระโดด ทุกๆ 500 ครั้ง [ 57 ]
การศึกษาโดยละเอียดเกี่ยวกับการเสียชีวิตจากการใช้วิงสูท ซึ่งดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยโคโลราโดเป็นหลัก พบว่าจากผู้เสียชีวิตที่ศึกษาทั้งหมด 180 ราย 97% เกิดจากการกระโดดลงมาจากหน้าผา และอีก 1% เกิดจากการกระโดดลงมาจากอาคาร[ 58 ]การเสียชีวิตส่วนใหญ่เหล่านี้เกี่ยวข้องกับการใช้วิงสูท ไม่ใช่จากแหล่งภายนอก[ 58 ]ทำให้การลงจากเครื่องบินเป็นรูปแบบการบินวิงสูทที่อันตรายน้อยกว่ามาก แม้ว่าแฟนๆ ของกีฬาชนิดนี้จะมองว่าไม่สุดขั้วเท่าก็ตาม
กฎหมาย
การบินด้วยวิงสูทได้รับอนุญาตอย่างกว้างขวางและมีการควบคุมอย่างหลวมๆ ในประเทศต่างๆ เช่น บราซิล อิตาลี นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ นิวซีแลนด์ ไอซ์แลนด์ อินเดีย รัสเซีย จอร์เจีย เม็กซิโก และเวเนซุเอลา แม้ว่าเมืองเล็กๆ ของชาโมนิกซ์ในฝรั่งเศสเคยห้ามการบินด้วยวิงสูท แต่ข้อห้ามดังกล่าวก็ถูกยกเลิกไปแล้ว[ 59 ]
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
- 1 2กฎระเบียบต่างๆ สามารถดูได้ในแท็บ Wingsuit บนเว็บไซต์ FAI ในส่วนของการกระโดดร่ม: http://www.fai.org/ipc-documents เก็บถาวรเมื่อวันที่ 12 กันยายน 2015 ที่Wayback Machine
- ↑สถิติการบินหมู่แบบวิงสูทระดับชาติของสหรัฐอเมริกา สามารถพบได้ในฐานข้อมูลบันทึกอย่างเป็นทางการของ USPA โดยตั้งสถานะเป็น "ปัจจุบัน" โซนเป็น "ระดับชาติของสหรัฐอเมริกา" และกลุ่มเป็น "การบินแบบวิงสูท" http://competition.uspa.org/records/current เก็บถาวรเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2017 ที่Wayback Machine
- ↑สถิติการบินหมู่แบบวิงสูทระดับชาติของสหรัฐอเมริกา สามารถพบได้ในฐานข้อมูลบันทึกอย่างเป็นทางการของ USPA โดยตั้งสถานะเป็น "ปัจจุบัน" โซนเป็น "ระดับชาติของสหรัฐอเมริกา" และกลุ่มเป็น "การบินแบบวิงสูท" http://competition.uspa.org/records/current เก็บถาวรเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2017 (วันที่ไม่ตรงกัน)ที่Wayback Machine
อ่านเพิ่มเติม
- ดิกสัน, ดอนนา (16 เมษายน 2553). "ทหารทำลายสถิติโลกด้วยชุดวิงสูท" . กองทัพบกสหรัฐฯ. สืบค้นเมื่อ6 พฤษภาคม 2555 .
- "นักบินชุดวิงสูทดำดิ่งผ่านรูบนภูเขาในประเทศจีน"บีบีซี นิวส์ 26 กันยายน 2011 สืบค้นเมื่อ12 พฤษภาคม 2012
บทความสั้นพร้อมวิดีโอ
ลิงก์ภายนอก
- "วิธีการเริ่มต้นบินด้วยชุดวิงสูท"เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2021 เรียกดูเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2022
ราคา สถานที่เรียน วิดีโอ ความเสี่ยง และข่าวสาร
- "การกระโดดร่มด้วยชุดวิงสูท"ประวัติ
ความเป็นมาของวิงสูท วิวัฒนาการ และวิธีการเริ่มต้น